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PROPIEDADES
PROCESO DE OBTENCIÓN
ELECTRÓLISIS
COMPRESIÓN
IMPLANTACIÓN DE IONES
TIPOS DE ALEACIONES
LA ALEACIONES FERROSAS
tienen al hierro como su principal metal de aleación, los aceros son aleaciones
ferrosas, son importantes principalmente por su costo relativamente bajo y la
variedad de aplicaciones por sus propiedades mecánicas.
Los aceros inoxidables son las aleaciones ferrosas más importantes a causa de su
alta resistencia a la corrosión en medios oxidantes, para ser un acero inoxidable
debe contener al menos 12% de cromo.
Los hierros para fundición son otra familia industrialmente importante de las
aleaciones ferrosas. Son de bajo costo y tienen propiedades especiales tales
como un buena moldeabilidad, resistencia a la corrosión, al choque térmico, al
desgaste y durabilidad.
LAS ALEACIONES NO FERROSAS
Las aleaciones de aluminio son las más importantes entre las no ferrosas
principalmente por su ligereza, endurecibilidad por deformación, resistencia a la
corrosión y su precio relativamente bajo.
Las aleaciones de titanio son caras, pero tienen una combinación de resistencia y
ligereza que no es asequible para cualquier otro sistema de aleación y por esta
razón se usan ampliamente en las piezas estructurales de los aviones.
CLASIFICACIONES
MEZCLAS SÓLIDAS
DISOLUCIONES SÓLIDAS
Son disoluciones líquidas de dos o más metales que al solidificarse forman una
mezcla homogénea o disolución sólidad y los iones de uno de los metales se
encuentran distribuidos en la red cristalina del otro. Por ejemplo, el sistema plata-
oro.
COMPUESTOS INTERMETÁLICOS
Son aquellos en los que los átomos de los diferentes metales están en una
proporción determinada formando verdaderos compuestos químicos. Por ejemplo,
la aleación de magnesio-plomo, el latón, la cementita, etc.
Ejemplo de aleaciones
Las aleaciones pueden fabricarse con el fin de que cumplan un grupo determinado
de características.
Un caso importante en el que son necesarias unas características particulares es
el diseño de cohetes y naves espaciales y supersónicas. Los materiales usados en
estos vehículos y en sus motores deben pesar poco y ser muy resistentes y
capaces de soportar temperaturas muy elevadas. Para soportar esas
temperaturas y reducir el peso total, se han desarrollado aleaciones ligeras y de
gran resistencia hechas de aluminio, berilio y titanio.
La composición de estas aleaciones se elige de tal forma que en ellas entren los
metales fusibles (estaño, plomo, bismuto y otros), que forman eutéctica binaria,
ternaria y cuaternaria. Las aleaciones fusibles Sn+Pb+Bi que contienen un 10% de
Hg, tienen el nombre de amalgamas.
La temperatura de fusión de estas aleaciones es inferior a 100ºC. la aleación que
contiene un 91,5% de Hg y 8,5% de Ti, tiene la menor temperatura de fusión (60º
C).
Acero
Alnico
Alpaca
Bronce
Constantán
Cuproníquel
Magal
Magnam
Magzinc
Nicrom
Nitinol
Oro blanco (electro)
Peltre
Plata de ley
Zamak
Latón o Cuzin
Pilin
ALEACIÓN EUTÉCTICA
Mala conformabilidad en frío (el constituyente de aleación más suave juega el rol
predominante en la conformación en frío)
Buena capacidad de vaciado (punto de fusión bajo sin etapa de transición, bajo
encogimiento)