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EL TUNING

El Tuneo (del inglés Tuning) es, en el mundo del automóvil, sinónimo de la

modificación de un vehículo a través de diferentes modificaciones de la mecánica para
mayor rendimiento, y también aplicado popularmente a cambios exteriores de la
carrocería e incluso interiores de la cabina aunque esto último en realidad no sería
"Tuning" sino "Custom". Se identifica así a los automóviles personalizados y se
pretende lograr una originalidad del vehículo, apartándose de su apariencia de serie y
orientándolo al gusto propio. Es por la modificación de las características mecánicas y
de la apariencia, no siempre homologada para circular legalmente, porque todo vehículo
a motor modificado debe ser homologado legalmente para poder circular por las calles.

El origen del tuning es impreciso. Algunos lo atribuyen a Europa, concretamente en

Alemania entre 1960 y 1970. Otros indican que tendencias de modificación del
automóvil como los "lowrider" se comenzaron a popularizar en Estados Unidos durante
los años cincuenta. Se citan a los Hot Rods y al movimiento surgido en California luego
de la Gran Depresión de los años treinta.

Existen diversas tendencias, pero los estilos actualmente más influyentes son los de
Estados Unidos, gracias a un gran desarrollo de mercado de autopartes y accesorios.

Este fenómeno se ha expandido enormemente, especialmente entre los jóvenes. Hoy en

día hay una gran cantidad de concentraciones de fanáticos, prensa especializada, tiendas
de accesorios y eventos. Los medios, especialmente la televisión han influido
considerablemente en la aceptación del concepto tuning como moda y estilo de vida. El
cine también motivó a muchas personas, especialmente a jóvenes, a partir de las
películas "The Fast and the Furious".

El Tuning como ¿pasatiempo¿ no es una fiebre masiva, sino una tendencia popular que
propagó a nivel mundial desde la invención misma del automóvil. Es fácil presumir que,
con la invención del carro, nació la pasión misma por la velocidad y la única manera de
lograr más velocidad es modificando los componentes que la producen.

La cuna del Tuning ha sido Europa (principalmente en Alemania, Italia y Gran Bretaña)
pero desde hace unos cuantos años, japoneses y estadounidenses se han puesto en la
cabeza de esta afición. Una gran cantidad de revistas, publicaciones, páginas web y
otros medios de comunicación masiva, han logrado que el tuning logre alcance mundial.

En resumen: se llama Tuning las modificaciones aplicadas a los autos para desempeño y
rendimiento que originalmente poseen de fábrica en todos sus aspectos: aerodinámica,
diseño, estética, sonido, etc. Todo esto, sin olvidar la parte estética ya que un carro
¿tuneado¿ se vuelve único, y en eso va el toque personal que la imaginación de cada
usuario (y el bolsillo) le permita.

Tuning interior
Las partes que más se suele cambiar en el interior de un auto son: el pomo de la palanca
de cambio, el volante, los asientos y, lo que nunca puede faltar en un coche ¿tuneado¿ y
consiste en una categoría por si solo: el sistema de audio.
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En cuanto al sonido, son fundamentales los altavoces y el sistema de sonido

propiamente dicho.. (CD, MP3)

Tuning Exterior
El exterior es la parte más visible de un carro ¿tuneado¿, por eso es dónde los usuarios
ponen más empeño y donde más se diferencian los carros. Casi siempre se empieza por
las llantas, por lo general de 17¿ . Luego es el turno de la pintura, que a veces se cambia
y otras veces se decora con dibujos y ploters (calcomanías gigantes y personalizadas).

Para después quedan los spoilers, parachoques y taloneras, los que se suelen modificar
o, directamente, reemplazar por otros más vistosos. En algunos países y regiones no está
permitido, pero siempre quedan bien los vidrios polarizados (negros).

Tuning motor
El motor, corazón de cualquier carro, es el objeto más cuidado por los amantes del
Tuning. Todo lo hecho en el interior y exterior del auto puede quedar en un segundo
plano a partir de las modificaciones realizadas al motor. Lo más común es montar en él
un kit de admisión directa, lo que permite ganar en potencia y salida.

También se mejoran (o directamente se cambian) filtros, Sistema de escape, bujías,

resortes, amortiguadores, válvulas, frenos y, en los autos más modernos, chips para
incrementar la potencia del auto.