Fotografierea autovehiculului

Imaginile pot fi fixate pe fotografii obtinute cu aparate foto clasice, prin expunerea si
prelucrarea filmelor cu latime de 35mm sau realizate cu camere foto digitale. Fotografia
digitala s-a extins in ultimii 10 ani, inlocuind-o aproape pe cea clasica si asta datorita
costurilor reduse, timpului redus de obtinere, posibilitatii de a examina calitatea si continutul
imaginii imediat dupa fotografiere, arhivarii sigure a unui numar foarte mare de imagini intr-
un volum foarte mic, simplitatii executiei etc.

Cu toate acestea fotografia digitala prezinta un dezavantaj capital in justitieȘ ea poate fi

prelucrata electronic cu programe specializate pe calculatoare numerice, in sensul scoaterii
sau introducerii unor detalii fara a putea depista asemenea proceduri chiar cu prilejul
examinarii lor de catre experti de specialitate.

Experienta acumulata a scos in evidenta ca pentru o buna examinare ulterioaraa

exteriorului unui autovehicul accidentat sunt necesare cel putin 18 fotografii realizate din
unghiuri diferite. De regula sunt necesare mai multe fotografii ale aceluiasi deformatii, dar
efectuate din unghiuri diferite pentru a permite aprecierea cat mai precisa a formelor si
adancimilor avariilor. Expertul trebuie pe cat posibil sa exonoreze cheltuielile si sa aiba in
vedere faptul ca flolosirea unei role de film in plus este mai ieftina deat timpul necesar unei
noi investigatii.
 In prima faza trebuie executate fotografii de ansamblu din care sa se poata stabili marca si
tipul vehiculului, numarul de inmatriculare, numarul de usi, tipul de caroserie, daca este deca-
potabil, forma partii frontale. In acest scop se executa 4 fotografii de ansambluȘ din fata, din
spate si cate doua pentru partile laterale.

O alta serie de 6 fotografii( cate 3 pe fiecare parte laterala) urmaresc achizitia imaginilor
unor componente mai mari ale autovehicululuiȘ aripa fata, portiere, aripe spate.

Pentru a pune in evidenta inaltimile deformatiilor si extinderea lor este necesara executia a
4 fotografii din colturile caroseriei autovehicululuiș fiecare imagine trebuie sa se incadreze in
limitele cliseului foto si sa cuprinda cate o parte laterala si o parte frontala a autovehiculului.
 In fine, alte 4 fotografii trebuie realizate din fiecare colt din fata si din spate cu obiectivul
aparatului foto avand axa pe aliniamentului partilor laterale ale caroseriei autovehiculului. Se
pot astfel evidentia deformatiile pragurilor, stalpilor, portierelor si cupolei, care constituie
elementele de rezistenta a caroseriei.

Este indicat ca pe deformatiile in prim-planuri sau daca este cazul si pe imaginile de

ansamblu sa se suprapuna si benzi milimetrice perpendiculare una pe alta cu punctul de
intersectie in zona cu deformatia cea mai mare.