MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUARAZ

PUENTE ANTONIO RAYMONDI

MUROS

Según la evaluación de campo realizada en la carretera, se han identificado sectores críticos inestables de
origen hídrico, originados principalmente por filtraciones de agua de riego, de precipitaciones pluviales y por la
presencia de nivel freático alto, produciendo fenómenos de tipo erosión de ladera, deslizamientos, reptación de suelos y
derrumbes que afectan la estabilidad de la carretera. Con la finalidad de mitigar los efectos producidos por dichos
fenómenos, se han diseñado muros de Suelo reforzado y obras de drenaje superficial y subsuperficial, tal como se
indica en el Estudio de Geología y Geotecnia.
Asimismo se han proyectado muros de contención de concreto ciclópeo y concreto armado, en zonas donde el ancho
de plataforma es inadecuado y que debido a las condiciones del terreno no era factible la construcción de banquetas.
Además debido al mejoramiento del trazo se han proyectado muros de contención con el fin de no afectar a las
viviendas que se encuentran asentadas cerca a la plataforma existente.
Se ha proyectado el uso de concreto de dosificación 1: 8 Cemento – Hormigón de Espesor de 4” en la plataforma de
trabajo y para los Muros de Concreto Armado, se ha proyectado el uso de concreto de f’c= 210 Kg/cm 2 y acero de
refuerzo corrugado grado 60 de fy= 4200 Kg/cm2

EXPEDIENTE TECNICO
Provincia de Huaraz - Ancash