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Encabezado: CAPACIDADES FÍSICAS FUNDAMENTALES

Tabla 1

Capacidades Físicas Fuerza Resistencia Flexibilidad Velocidad


Fundamentales
Definición Capacidad de Capacidad de Capacidad de Capacidad de
vencer una soportar un elongación recorrer una
resistencia esfuerzo de los distancia en el menor
externa continuo músculos tiempo posible
Característica Es requerida para Su límite radica Tiene un Su efectividad es
que las demás se en la capacidad desarrollo producto de la
expresen mental de la heterogéneo técnica
persona
Tipos Fuerza máxima Anaeróbica Pasiva Reacción
Fuerza velocidad Aeróbica Activa Aceleración
Fuerza resistencia Máxima
Resistencia
Máximo desarrollo 20-25 años 20-25 años 10 años 23 años
Velocidad de 1% de fuerza VO2 máx. se A los 20 un Alta, progresiva
pérdida máxima anual reduce 10% 25% y a los desde los 25
cada década 30 se acelera
Comparación Capacidades Físicas Fundamentales

Comparación entre los aspectos más destacados de las capacidades físicas fundamentales.

Tabla 2

Pruebas Fuerza Resistencia Flexibilidad Velocidad


Velocidad Fuerza Velocidad Anaeróbica Activa Velocidad Máxima
Fondo Fuerza Resistencia Aeróbica Activa Resistencia a la
Velocidad
Saltos Fuerza Máxima Anaeróbica Activa Velocidad de
Dinámica Aceleración
Lanzamientos Fuerza máxima Anaeróbica Activa Ninguna
dinámica
Relevos Fuerza Velocidad Anaeróbica Activa Velocidad Máxima
Marcha Fuerza Resistencia Aeróbica Activa Resistencia a la
Velocidad
Vallas Fuerza Velocidad Anaeróbica Activa Velocidad Máxima
Combinadas Todas las Anaeróbica y Activa Todas las anteriores
anteriores Aeróbica
Desarrollo capacidades físicas condicionales
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Comparación entre el desarrollo de las capacidades en las diferentes pruebas del atletismo.
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CICLISMO DE RUTA

El ciclismo de ruta es una modalidad del ciclismo caracterizada por su alto nivel de

competitividad y por desarrollarse en carretera, en contraste del ciclismo en pista donde las

competiciones se ven reducidas al ovalo del velódromo.

A través del más de un siglo de existencia de este deporte como uno competitivo se

evidencian muchos cambios en el modo que los deportistas son entrenados, pasando de unas

vagas salidas semanales como en un primer lugar a concentraciones donde se estudia y trabaja

todas y cada uno de los factores que afectan el rendimiento del deportista; alimentación,

entrenamiento, descanso, suplementos, etc.

Así es como, las capacidades físicas fundamentales son de carácter vital en la formación de un

buen ciclista, debido a que todas tienen un papel importante al momento de subirse en la

bicicleta y pedalear a máxima potencia, a continuación, se evidencia:

LA RESISTENCIA

Se encuentran dos tipos de resistencia:

La Resistencia Aeróbica 
Es la cualidad física sobre la que se asientan el resto de cualidades. Es la que provoca

adaptaciones de tipo genérico y la que debe tener protagonismo en el periodo de base. Es la que

aporta el fondo que permite realizar salidas de considerable duración. Si no la entrenas

convenientemente estás acabado. Se trabaja entre el 65% y el 80% de la f.c. máx.

La resistencia aeróbica intensiva podría decirse que es 'de la misma familia' que la anterior,

pero precisa una discreta recuperación cuando la ejercitas. Es cuando te mueves entre el 80%-

85% y aporta algo de calidad al situarse cerca del umbral anaeróbico.


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La Resistencia Anaeróbica
 Es una resistencia específica que provoca adaptaciones muy concretas como reciclar

rápidamente la acidosis que generas y entrenar al músculo a utilizar la glucosa que recibe en

condiciones adversas. Se sobrepasa el umbral anaeróbico, por lo que su entrenamiento debe

realizarse con prudencia y por un espacio de tiempo no muy prolongado. Se genera gran cantidad

de acidosis. Cuando realizas estímulos a esta intensidad debes realizar recuperaciones completas.

LA FUERZA

Cualidad muy importante que aporta múltiples beneficios, como puede ser una mayor

potencia y calidad para soportar cargas importantes a nivel muscular. Durante el periodo de base

es muy recomendable trabajarla en gimnasio y al iniciar el periodo de calidad en carretera. Nos

vamos a encontrar con tres tipos de fuerza:

Fuerza Resistencia:
Se debe entrenar con poca cadencia (50/60 pedaladas), mucho desarrollo y sin sobrepasar el

umbral anaeróbico. Pendientes del 4% al 6%. Te prepara para soportar la fatiga que generas a

nivel muscular cuando son salidas de mucha duración o con desniveles importantes. Su

entrenamiento evita en gran parte que sufras calambres.

Fuerza velocidad
Su entrenamiento permite afrontar una resistencia importante como puede ser un repecho o

paso superior, a la mayor velocidad posible. Para entrenarla busca un repecho con un porcentaje

entre el 6% y 9% y arranca casi en parado a máxima velocidad y con mucho desarrollo. Entre 50

y 150 metros. Recupera completamente.


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Fuerza explosiva
Te permite acelerar en el menor tiempo posible. Para ello debes buscar una pendiente

superior al 10% y arrancar a tope durante 50m. Recuperar completamente entre estímulos

LA VELOCIDAD

Dentro de las distintas variables de velocidad (de reacción, gestual o resistencia), nos

quedamos con la velocidad resistencia.

La Velocidad Resistencia 
Es la que te permitirá mantener una velocidad importante durante mucho tiempo. Su trabajo

es anaeróbico por lo que las recuperaciones deben ser muy importantes cuando te ejercites a esta

intensidad. Puedes entrenarla en intervalos de hasta 2km entre el 90% y 95% de tu f.c. máx.

LA ELASTICIDAD

Una serie de ejercicios de flexibilidad va a permitir una mejor movilidad a las articulaciones y

elasticidad a músculos, tendones, ligamentos y cápsulas articulares. Si con todo ello facilitas un

mejor funcionamiento de todos los elementos que intervienen en la ejecución del movimiento a

la hora de pedalear, consecuentemente mejorarás tu rendimiento.

En el caso de que exista alguna contractura muscular ayudarás a su eliminación y obtendrás

una recuperación más rápida.

BIBLIOGRAFÍA

Arguedas C. (2014) Correr y Fitness. ¿Te crees un buen ciclista? Primero tendrás que

controlar estas cuatro cualidades físicas. Recuperado de:

https://www.correryfitness.com/bici/crees-buen-ciclista-primero-tendras-que-controlar-estas-

cuatro-cualidades-fisicas_2014112657d9026e0cf22be353959fed.html
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