INFORME DE MECANICA DE FLUIDOS Terminado

FICHA DE IDENTIFICACIÓN DE TRABAJO DE INVESTIGACIÓN
Título Cálculos de perdías por fricción en tuberías

Nombres y Apellidos Código de estudiantes
Taquichiri Zarmiento Jhonny 201312209
Autor/es
Fecha 25/11/2016
Carrera Ingeniería en Gas y Petróleo

Asignatura Mecánica de fluidos
Grupo B
Docente Ing. Edwin Windsor Jara Arias
PeriodoAcadémic IV-2016
o
Subsede Cochabamba
Título: Cálculos de perdida por fricción en tuberías
Autores: Taquichiri Zarmiento Jhonny
RESUMEN: se establecerá algunos parámetros en forma generalizada de los conceptos

básicos y ecuaciones elementales de los sistemas de tubos y la ecuación que se llegara a aplicar a
si mismo también se analizara conceptos básicos de mecánica de fluidos.
Los sistemas flujo de un fluido presenta perdidas por fricción conforme al fluido que paso
por los ductos y tubos así también se presentan perdidas de energía. La realización de este
informe tiene como propósito analizar e identificar calcular las perdidas por fricción de un fluido
en tuberías del capo MGR-4.
Palabras clave: perdidas, tuberías ,fluido ,análisis .
ABSTRCT: We will establish some general parameters of the basic concepts and elementary
equations of the tube systems and the equation to be applied to itself will also analyze basic
concepts of fluid mechanics.
The flow systems of a fluid exhibit losses by friction according to the fluid that passes
through the ducts and tubes so also there are lost of energy. The purpose of this report is to
analyze and identify the friction losses of a fluid in MGR-4 bonnet piping.
Key words : Lost, piping, fluid, analysis.
Asignatura: Mecánica de Fluidos

Carrera: Ingeniería en Gas y Petróleo Página 2 de 26
Tabla de contenido
Lista De Tablas...........................................................................................................................4
Lista De Figuras..........................................................................................................................5
Introducción............................................................................................................................6
1 Capítulo 1. Planteamiento del Problema...........................................................................7
1.1 Formulación del Problema............................................................................................7
1.2 Objetivos.......................................................................................................................7
1.3 Justificación..................................................................................................................7
1.4 Planteamiento de hipótesis............................................................................................8
Capítulo 2. Marco Teórico......................................................................................................9
2.1 Pozo margarita..............................................................................................................9
2.2 definición de fluido.....................................................................................................11
2.3 sistema de unidades.....................................................................................................11
2.4 propiedades de los fluidos...........................................................................................12
2.5 flujo en tuberías: flujos internos..................................................................................15
Fig. 2 Flujo en la región de entrada de una tubería...........................................................15
2.6 flujo laninar y flujo turbulento en tuberías..................................................................16
Fig. 3 flujo laminar y turbulento.......................................................................................16
2.7 perdidas en tuberías.....................................................................................................17
2.8 Pérdidas por Fricción..................................................................................................17
2.9 Parte practica...............................................................................................................21
Capítulo 3. Método...................................................................................................................23
3.1 tipo de investigación...................................................................................................23
3.2 Operacionalizacion de variables.................................................................................23
3.3 técnicas de investigación.............................................................................................23
3.4 cronograma de actividades por realizar......................................................................23
Capítulo 4. Resultados y Discusión..........................................................................................24
Capítulo 5. Conclusiones..........................................................................................................25
Referencias................................................................................................................................26

Lista De Tablas
Tabla 1. Tabla de unidades ......................................................¡Error! Marcador no definido.

Tabla 2 .valores de los fluidos……………………………………………………………......14

Lista De Figuras
Figura 1.campo margarita….....................................................................................................10

Figura 2. Flujo en la
region........................................................................................................15
Figura 3. Flujo laminar…..........................................................................................................16
Figura 4. Flujo turbulento.........................................................................................................16

Introducción
El estudio de las pérdidas de carga en tuberías que conducen fluidos, ha sido uno de los
temas que ha recibido mayor importancia
A medida que un fluido fluye por un conducto, tubo o algún otro dispositivo, ocurren pérdidas de
energía debido a la fricción que hay entre el liquido y la pared de la tubería; tales energías traen
como resultado una disminución de la presión entre dos puntos del sistema de flujo. En
estructuras largas, las pérdidas por fricción son muy importantes, por lo que ha sido objeto de
investigaciones teórico-experimentales.
Para estudiar el problema de la resistencia al flujo resulta necesario volver a la clasificación
inicial de los flujos laminar y turbulento.
La planta de margarita esta ubicado en el nor-este de la provincia o connor dentro del
departamento de Tarija , a una distancia aproximada 640KM . al sur de la ciudad de Santa Cruz
Este campo presenta perdidas significativas

1 Capítulo 1. Planteamiento del Problema
1.1 Formulación del Problema

¿Cuáles son las pérdidas por fricción en tuberías en el campo MGR-A?
1.2 Objetivos
1.2.1 Objetivo General
 Realizar cálculos de pérdida de carga en una tubería debido a la friccion aplicando las
formulas
1.2.2 objetivo especifico
 Describir el tema para obtener mayor información

 Analizar las pérdidas de energía que se origina por el flujo a lo largo de las tuberías.
 Conocer y manejar las diferentes ecuaciones de pérdidas por fricción.
 Resolver ejercicios prácticos sobre perdidas por fricción en tuberías y caída de presión.
1.3 Justificación
1.3.1 justificación técnica
Este proyecto se justifica técnicamente , por el aporte de realización de cálculos de perdida

que existen , al mismo tiempo el hacer uso de los conocimientos adquiridos que nos llevara
obtener mayor información acerca del pozo MGR-4.
1.3.2 justificación económica
Evaluación del las perdidas del mega campo MGR-4.

1.3.3 justificación social
Este proyecto beneficiara a aquellos que considersan realizar un análisis de las perdidas que
existen.
1.3.4 justificación académica
1.4 Planteamiento de hipótesis

Hay varias ecuaciones teóricas que nos permiten estimar las perdidas por fricción
asociadas con el flujo a través de determinada sección de una conducción de flujo en este
caso aremos en uso de la fórmula de Darcy- Weisbach
Consideremos que habrá una variación de presión debido a la altura, longitud del tubo
por lo tanto habrá perdidas mayores en caída de la presión en la tubería del pozo MGR-4.

Capítulo 2. Marco Teórico
2.1 Pozo margarita
La profundidad final del pozo ubicado en el campo Margarita fue de 5.250 metros y se probaron
los niveles de las formaciones Huamampampa H1a y Santa Rosa (zona exploratoria). Las
actividades en el pozo se iniciaron el 10 de noviembre de 2013
“A un mes del fallecimiento del Lic. Carlos Villegas estamos entregando un nuevo reservorio de
nombre Santa Rosa. De aquí a 3 ó 4 meses estará en el mercado lo que hemos encontrado en
Margarita 8. Este pozo producirá 70 millones de pies cúbicos por día (aproximadamente 2
MMmcd), lo que representa una buena noticia para nuestra empresa y para nuestra querida
Bolivia”, destacó Morales.margarita 8
El anuncio fue realizado durante una visita técnica del primer mandatario junto al ministro de
Hidrocarburos y Energía, Luis Alberto Sánchez, el presidente de Yacimientos Petrolíferos
Fiscales Bolivianos (YPFB Corporación), Guillermo Achá Morales, el secretario ejecutivo de la
Federación de Trabajadores Petroleros de Bolivia, José Domingo Vásquez, miembros del Alto
Mando Militar, entre otros.
YPFB a través de Repsol Bolivia S.A. programó la perforación de este pozo, el mismo que se
encuentra en el marco de la Fase II del Plan de Desarrollo del Campo Margarita-Huacaya. Este
pozo tenía como objetivo el desarrollo del reservorio Huamampampa H1a y luego de la
actualización del modelo estructural del campo, se visualizó oportunidades de profundización
con objetivo exploratorio en los reservorios Icla y Santa Rosa, por tanto YPFB instruyó al
Operador el cambio del diseño de pozo para explorar en niveles más profundos.
Margarita 8“Es el resultado de un camino largo que hemos tenido en lo que se refiere a las
inversiones en materia de exploración y explotación. A partir de la Nacionalización de los
Hidrocarburos el 2006, las metas que han sido trazadas con respecto a estas inversiones se han
ido cumpliendo año a año, prueba clara de esto es que el anterior año hemos tenido una ejecución
de inversiones de más de $us 2.111 millones, cuando solamente el 2005 se tenía una inversión de

$us 240 millones. Son 10 veces más los montos de inversión que se han tenido a la cabeza del
presidente Evo Morales con la participación activa de YPFB y esto es resultado de toda esta
planificación”, ponderó Achá.
Con la implementación y ejecución del “Plan Inmediato de Exploración”, YPFB ha impulsado

una búsqueda intensiva de nuevos volúmenes de hidrocarburos en diferentes áreas del país a fin
de garantizar el abastecimiento de gas natural al mercado interno que contiene los volúmenes de
los proyectos de industrialización y cumplir con los compromisos de exportación.
“Sabemos que son muchas las personas que dicen que YPFB no está trabajando en la
exploración y explotación pero los resultados son hoy claros, de una producción el 2005 de tan
solo 33 MMmcd hoy estamos en condiciones de cumplir un volumen de 62 MMmcd”, indicó
Achá.
La perforación se la realizó con un equipo de perforación de 3.000 HP (caballos de fuerza) que
cuenta con los últimos adelantos de tecnología de instrumentación y automatización.
El Estado Plurinacional de Bolivia, a través de YPFB cumple con el compromiso asumido con el
pueblo boliviano, pues gracias a los resultados de la Nacionalización, que hoy permiten ejecutar
mayores inversiones en la actividad de exploración, se garantiza una seguridad energética a partir
de incrementar las reservas y producción de hidrocarburos en Bolivia, considerando que el pozo
MGR-8 es un descubrimiento efectivo en arenas nuevas.
Sumado a este nuevo descubrimiento, se continuarán desarrollando actividades exploratorias en
esta región, considerando que en un corto plazo, también se esperan tener resultados favorables a
partir de la perforación del pozo Margarita 7.

Fig 1 campo margarita

2.2 definición de fluido
Para clasificar a los materiales que se encuentran en la naturaleza se pueden utilizar diversos
criterios. Desde el punto de vista de la ingeniería, uno de los más interesantes lo constituye aquel
que considera el comportamiento de los elementos frente a situaciones especiales. De acuerdo a
ello se definen los estados básicos de sólido, plástico, fluidos y plasma. De aquí la de definición
que nos interesa es la de fluidos, la cual se clasifica en líquidos y gases.
La clasificación de fluidos mencionada depende fundamentalmente del estado y no del material
en si. De esta forma lo que define al fluido es su comportamiento y no su composición. Entre las
propiedades que diferencian el estado de la materia, la que permite una mejor clasificaron sobre
le punto de vista mecánico es la que dice la relación con la forma en que reacciona el material
cuando se le aplica una fuerza.
Los fluidos reaccionan de una manera característica a las fuerzas. Si se compara lo que ocurre a
un sólido y a un fluido cuando son sometidos a un esfuerzo de corte o tangencial se tienen
reacciones características que se pueden verificar experimentalmente y que permiten
diferenciarlos.
Con base al comportamiento que desarrollan los fluidos se definen de la siguiente manera:
"Fluido es una sustancia que se deforma continuamente, o sea se escurre, cuando esta sometido a
un esfuerzo de corte o tangencial". De esta definición se desprende que un fluido en reposo no
soporta ningún esfuerzo de corte.
2.3 sistema de unidades
En ingeniería es necesario cuantificar los fenómenos que ocurren y para ello se requiere expresar
las cantidades en unidades convencionales. Los sistemas de unidades utilizados están basados en
ciertas dimensiones básicas, o primarias, apartar de las cuales es posible definir cualquier otra
utilizando para ello leyes físicas, dimensionalmente homogéneas que las relacionan. Las
dimensiones básicas más usadas son: longitud, tiempo, masa y temperatura. La forma en que se
seleccionan las dimensiones básicas apartar de las se pueden definir las restantes, y las unidades
que se les asignan, da origen a diferentes sistemas de unidades. Desde 1971 se ha intentado

universalizar el uso del denominado Sistema Internacional de Unidades, SI el cual corresponde

ala extensión y el mejoramiento del tradicional sistema MKS.
Magnitudes Definición Dimensiones MASA FUERZA
CGS SI o MKS MkgfS Ingles
Longitud - L 1cm 1m 1 m 1 ft
Tiempo - T 1 seg 1seg 1 seg 1 sec
Masa - M 1g 1kg 1 utm 1 slug
Fuerza F = ma MLT 1 dina=10-5N 1N 1kgf=9,81lbf=4,448N
Energia W=F dr ML2T-2 1 erg 1Joule 1 kgfxm 1 ft-lbf
Trabajo 1 cal 1 cal
Calor
Potencia P=dW/dt8 ML2T-3 1 erg/seg 1Watt 1kgf.m/s 1lbf.ft/sec
Viscosidad µ=ŋ(dv/dt)-1 ML-1T-1 1poise 1kg/m.s 1kgf.s/m2 1lbf.sec/ft2
Presion p = dF/dA ML-1t-2 1baria 1Pa=1N/m2 1 kgf/m2 1lbf/ft2
Temperatura - Þ 1 kelvin 1 kelvin 1 kelvine 1°Rankine
Tabla 1. unidades
2.4 propiedades de los fluidos
Los fluidos, como todos los materiales, tienen propiedades físicas que permiten caracterizar y
cuantificar su comportamiento así como distinguirlos de otros. Algunas de estas propiedades son
exclusivas de los fluidos y otras son típicas de todas las sustancias. Características como
la viscosidad, tensión superficial y presión de vapor solo se pueden definir en los líquidos y
gasas. Sin embargo la masa específica, el peso específico y la densidad son atributos de cualquier
materia.
2.4.1 Masa especifica, peso específico y densidad.
El peso específico corresponde a la fuerza con que la tierra atrae a una unidad de volumen. Se
designa por ß. La masa y el peso específico están relacionados por:
ß = gP
Donde g representa la intensidad del campo gravitacional.

Se denomina densidad a la relación que exista entre la masa específica de una sustancia
cualquiera y una sustancia de referencia. Para los líquidos se utiliza la masa especifica del agua a
4°C como referencia, que corresponde a 1g/cm3 y para los gases se utiliza al aire con masa
especifica a 20°C 1 1,013 bar de presión es 1,204 kg/m3.
2.4.2 Viscosidad.
La viscosidad es una propiedad distintiva de los fluidos. Esta ligada a la resistencia que opone un
fluido a deformarse continuamente cuando se le somete a un esfuerzo de corte. Esta propiedad es
utilizada para distinguir el comportamiento entre fluidos y sólidos. Además los fluidos pueden
ser en general clasificados de acuerdo a la relación que exista entre el esfuerzo de corte aplicado
y la velocidad de deformación.
Supóngase que se tiene un fluido entre dos placas paralelas separada a una distancia pequeña
entre ellas, una de las cuales se mueve con respecto de la otra. Esto es lo que ocurre
aproximadamente en un descanso lubricado. Para que la palca superior se mantenga en
movimiento con respecto ala inferior, con una diferencia de velocidades V, es necesario aplicar
una fuerza F, que por unidad se traduce en un esfuerzo de corte, ŋ = F / A, siendo A el área de la
palca en contacto con el fluido. Se puede constatar además que el fluido en contacto con la placa
inferior, que esta en reposo, se mantiene adherido a ella y por lo tanto no se mueve. Por otra
parte, el fluido en contacto con la placa superior se mueve ala misma velocidad que ella. Si el
espesor del fluido entre ambas placas es pequeño, se puede suponer que la variación de
velocidades en su interior es lineal, de modo que se mantiene la proporción:
dv / dy = V/y
2.4.3 Compresibilidad.
La compresibilidad representa la relación entre los cambios de volumen y los cambios de presión
a que esta sometido un fluido. Las variaciones de volumen pueden relacionarse directamente con
variaciones de la masa específica si la cantidad de masa permanece constante. En general se sabe
que en los fluidos la masa especifica depende tanto de la presión como de la temperatura de
acuerdo a al ecuación de estado.

2.4.4 Presión de vapor.

Los fluidos en fase liquida o gaseosa dependiendo de las condiciones en que se encuentren. Las
sustancias puras pueden pasar por las cuatro fases, desde sólido a plasma, según las condiciones
de presión y temperatura a que estén sometidas. Se acostumbra designar líquidos a aquellos
materias que bajo las condicione normales de presión y temperatura en que se encuentran en la
naturaleza están en esa fase.
Cuando un liquido se le disminuye la presión a la que esta sometido hasta llegar a un nivel en el
que comienza a bullir, se dice que alcanzado la presión de vapor. Esta presión depende de la
temperatura. Así por ejemplo, para el agua a 100°C, la presión es de aproximadamente de 1 bar,
que equivale a una atmósfera normal. La presión de vapor y la temperatura de ebullición están
relacionadas y definen una línea que separa y el líquido de una misma sustancia en un grafico de
presión y temperatura.
2.4.5 Tensión superficial.
Se ha observado que entre la interfase de dos fluidos que no se mezclan se comportan como si
fuera una membrana tensa. La tensión superficial es la fuerza que se requiere para mantener
en equilibrio una longitud unitaria de esta película. El valor de ella dependerá de los fluidos en
contacto y de la temperatura. Los efectos de la superficial solo apreciables en fenómenos de
pequeñas dimensiones, como es el caso de tubos capilares, burbujas, gotas y situaciones
similares.
Según Bonifacio Fernández L. Las propiedades de los fluidos se dividen en extensivas y
mecánicas; de las cuales se derivan otras tomando en cuenta diversos factores.
2.4.6 Valores típicos de las propiedades de fluidos más usuales.
Propiedad Designación Unidades Valores
Agua Aire
Masa especifica P kg/m3 1.000 1,2
Viscosidad ß g/ms 1,0 0,02
Calor especifico Cp J/kg°K 4.200 1.008
Presión de vapor (20°) Pv bar 0,023 -
Tensión Superficial ŏ mN/m 72,8 -

Tabla 2 valores de los fluidos
2.5 flujo en tuberías: flujos internos

Son los flujos que quedan completamente limitados por superficies sólidas. Ej.: flujo interno
en tuberías y en ductos.
Considerando un flujo incompresible a través de un tubo de sección transversal circular, el flujo
es uniforme a la entrada del tubo y su velocidad es igual a U 0. En las paredes la velocidad vale
cero debido al rozamiento y se desarrolla una capa límite sobre las paredes del tubo.
Fig. 2 Flujo en la región de entrada de una tubería

La velocidad promedio en cualquier sección transversal viene expresada por

2.6 flujo laninar y flujo turbulento en tuberías
La naturaleza del flujo a través de un tubo está determinada por el valor que tome el número
de Reynolds siendo este un número adimensional que depende de la densidad, viscosidad y
velocidad del flujo y el diámetro del tubo. Se define como
Fig. 3 flujo laminar y turbulento

Si el Flujo es Laminar Re<2300
Si el Flujo es Turbulento Re>2300

2.7 perdidas en tuberías
Los cambios de presión que se tienen en un flujo incompresible a través de un tubo se deben a
cambios en el nivel o bien a cambios en la velocidad debido a cambios en el área de la sección
transversal y por otra parte al rozamiento.
En la ecuación de Bernoulli se tomó en cuenta únicamente los cambios de nivel y de velocidad
del flujo. En los flujos reales se debe tener en cuenta el rozamiento. El efecto del rozamiento
produce pérdidas de presión. Estas pérdidas se dividen en pérdidas mayores y en pérdidas
menores
2.7.1Pérdidas Mayores: se deben al rozamiento en un flujo completamente desarrollado que

pasa a través de segmentos del sistema con área de sección transversal constante.
2.7.2Pérdidas Menores: se deben a la presencia de válvulas, bifurcaciones, codos y a los

efectos de rozamiento en aquellos segmentos del sistema cuya área de sección transversal no es
constante.
2.8 Pérdidas por Fricción
La pérdida de carga en una tubería o canal es la pérdida de presión que se produce en un fluido
debido a la fricción de las partículas del fluido entre sí y contra las paredes de la tubería que las
conduce. Las pérdidas pueden ser continuas, a lo largo de conductos regulares, o accidentales o
localizadas, debido a circunstancias particulares, como un estrechamiento, un cambio de
dirección, la presencia de una válvula, etc.
Hay varias ecuaciones, teóricas y empíricas, que nos permiten estimar las Pérdidas por Fricción
asociadas con el flujo a través de determinada sección de una conducción. Entre las de uso más
común de seguro encontraremos en la bibliografía las siguientes:

2.8.1 numero de reynolds
El número de Reynolds se puede definir como la relación entre las fuerzas inerciales (o
convectivas, dependiendo del autor) y las fuerzas viscosas presentes en un fluido. Éste relaciona
la densidad, viscosidad, velocidad y dimensión típica de un flujo en una expresión adimensional,
que interviene en numerosos problemas de dinámica de fluidos. Dicho número o combinación
adimensional aparece en muchos casos relacionado con el hecho de que el flujo pueda
considerarse laminar (número de Reynolds pequeño) o turbulento (número de Reynolds grande).
Para un fluido que circula por el interior de una tubería circular recta, el número de Reynolds
viene dado por:
Donde :
:
Nre= numero de Reynolds
D=diámetro de la tubería
V=velocidad
ρ=densidad media del flujo 2
μ= viscosidad absoluta del filodio
Este número es adimensional y puede utilizarse para definir las características del flujo dentro
de unatubería.
El número de Reynolds proporciona una indicación de la pérdida de energía causada por efectos
viscosos. Observando la ecuación anterior, cuando las fuerzas viscosas tienen un efecto

dominante en la pérdida de energía, el número de Reynolds es pequeño y el flujo se encuentra en

el régimen laminar. Si el Número de Reynolds es 2100 o menor el flujo será laminar. Un número
de Reynold mayor de 10 000 indican que las fuerzas viscosas influyen poco en la pérdida de
energía y el flujo es turbulento.
flujo laminar.
A valores bajos de flujo másico, cuando el flujo del líquido dentro de la tubería es laminar, se
utiliza la ecuación demostrada en clase para calcular el perfil de velocidad (Ecuación de
velocidad en función del radio). Estos cálculos revelan que el perfil de velocidad es parabólico y
que la velocidad media del fluido es aproximadamente 0,5 veces la velocidad máxima existente
en el centro de la conducción
flujo turbulento.
Cuando el flujo másico en una tubería aumenta hasta valores del número de Reynolds superiores
a 2100 el flujo dentro de la tubería se vuelve errático y se produce la mezcla transversal del
líquido. La intensidad de dicha mezcla aumenta conforme aumenta el número de Reynolds
desde 4000 hasta 10 000. A valores superiores del Número de Reynolds la turbulencia está
totalmente desarrollada, de tal manera que el perfil de velocidad es prácticamente plano, siendo
la velocidad media del flujo aproximadamente o,8 veces la velocidad máxima.
2.8.2 Ecuación de Darcy-Weisbach

En dinámica de fluidos, la ecuación de Darcy-Weisbach es una ecuación empírica que relaciona
la pérdida de carga hidraúlica (o pérdida de presión) debido a la fricción a lo largo de una tubería
dada con la velocidad media del flujo del fluido. La ecuación obtiene su nombre en honor al
francés Henry Darcy y al alemán Julius Weisbach (ingenieros que proporcionaron las mayores
aportaciones en el desarrollo de tal ecuación).
La ecuación de Darcy-Weisbach contiene un factor adimensional, conocido como el factor de
fricción de Darcy o de Darcy-Weisbach, el cual es cuatro veces el factor de fricción de Fanning
(en honor al ingeniero estadounidense John Fanning), con el cuál no puede ser confundido.

La ecuación de Darcy-Weisbach es una ecuación ampliamente usada en hidráulica. Permite el

cálculo de la pérdida de carga debida a la fricción dentro una tubería llena. La ecuación fue
inicialmente una variante de la ecuación de Prony, desarrollada por el francés Henry Darcy.
En 1845 fue refinada por Julius Weisbach, de Sajonia.
Esta fórmula permite la evaluación apropiada del efecto de cada uno de los factores que inciden
en la pérdida de energía en una tubería. Es una de las pocas expresiones que agrupan estos
factores. La ventaja de ésta fórmula es que puede aplicarse a todos los tipos de flujo hidráulico
(laminar, transicional y turbulento), debiendo el coeficiente de fricción tomar los valores
adecuados, según corresponda.
Fórmula general
La forma general de la ecuación de Darcy-Weisbach es:

2.9 Parte practica

El calculo de caída de presión en el tubo se realizara con la siguiente ecuación:
D∗V ∗ρ
Nre=
μ
Donde :

D=diámetro de la tubería
V=velocidad
ρ=densidad media del flujo 2
μ= viscosidad absoluta del filodio
pie gr
0.833 pie∗95.56 ∗2.60
sg cm3
Nre= =6804.64
0.030415
el flujo de la tubería será un fluido tubulento por lo tanto se tiene que tener en cuenta la presión y
temperatura del fluido para su transporte .
el factor de perdia de de presión en la tubería se puede obtener mediante el siguiente calculo:
0264
Fac=0.0035+ 0.42
(Nre)
Donde :
0.0035 = constante
0264= constante

0264
Fac=0.0035+ 0.42
=9.98∗10−3 psi
(6804.64)
La caída de la presión por fricción se puede obtener por la rigurosidad de la tubería por
accesorios .por codos de la tubería o por cambio de diámetro de la tubería. La caída de la presión
por fricción puede calcularse de la siguiente manera .
4∗Fac∗( Vel )2∗long

Vpf =
2∗G∗ρ∗D
pie 2
Vpf =
(
4∗Fac∗ 95.56
sg )
∗39036 pie
=3897 psi
gr
2∗0.85∗2.60 3 ∗0.833 pie
cm
la caída de la presión en la tubería a 20km hasta el pozo MGR-4 es de 3897 psi

Capítulo 3. Método
3.1 tipo de investigación
Descriptiva ( se empleara fuentes bibliográficas )
3.2 Operacionalizacion de variables
 Perdida
 Flujo
 Aplicación de formulas
 Planteamiento
3.3 técnicas de investigación
Observación indirecta : se optó por búsquedas en internet , libros , informes relacionados con
el tema de investigación
3.4 cronograma de actividades por realizar
 Investigación del tema

 Análisis de origen del flujo
 Aplicación de las formulas
 resolución de ejercicios

Capítulo 4. Resultados y Discusión
 en el pozo MGR-4 se obtuvieron datos reales en las cuales se realizo un amplio análisis
de las perdidas
 a medida de que aumenta la longitud del tramo también aumentas la perdidas de presión
por lo que se verifica la proporcionalidad que hay entre la perdida de energía y la
longitud
 Si bien la ecuación de Hazen & Williams es muy práctica en el cálculo de las pérdidas de
carga en tuberías permanece constante, aún con las variaciones del caudal y del número
de Reynolds.

Capítulo 5. Conclusiones
 La información adquirida realiza un gran aporte para la realización de análisis de

perdidas.
 El valor del coeficiente de viscosidad cinemática, v, debe introducirse lo más acertado
posible
 Se deduce que mientas mayor sea la longitud mayor será la caída de la presión.
 Como consecuencia de lo anterior, las "pérdidas" de energía por fricción, serán
sobreestimadas en comparación con las calculadas con la ecuación de Darcy &
Weisbach. Y Reynolds

Referencias
1. Chow, V.T., Hidráulica de Canales Abiertos, McGraw-Hill Interamericana S.A. Santafé de

Bogotá, Colombia. 1994.
2. French, Richard H. Hidráulica de Canales Abiertos. McGraw-Hill Interamericana S.A.

México. 1988.
3. Cartilla Hidrológica Del Departamento De Antioquia. Informe final. Facultad de minas.

Universidad Nacional de Colombia. Medellín, 1997.
4. POSADA M., Javier Eduardo. Determinación del Coeficiente de Rugosidad en Canales

Naturales. Facultad de minas. Universidad Nacional de Colombia. Medellín, 1998.
Giles (1980) mecánica de fluidos e hidráulica serie Schaum. Mc Graw Hill.
SAMPIERI Roberto hermandez (2006) metodología de investigación.

(www01) el diario de compañías petroleras avanzan en el desarrollo del campo margarita
Blanco Marigorta, E.; Velarde Suárez, S; Fernández Francos, J. “Sistemas de bombeo”,

capítulos 2 y 4.
Universidad de Oviedo, Gijón 1994.
Fox, R.W.; McDonald, A.T. “Introducción a la Mecánica de Fluidos”, cap. 8 . McGraHillo,
1995
Shames, I.H. “La Mecánica de los Fluidos”, cap 9. McGraw-Hill, 1995
Streeter, E.B.; Wylie, E.B. “Mecánica de los fluidos”, cap 5, McGraw-Hill, 1998
White, F.M. “Mecánica de Fluidos”, McGraw-Hill, 1996


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1 Capítulo 1. Planteamiento del Problema

1.1 Formulación del Problema

1.2.2 objetivo especifico

 Describir el tema para obtener mayor información

Este proyecto se justifica técnicamente , por el aporte de realización de cálculos de perdida

1.3.2 justificación económica

Evaluación del las perdidas del mega campo MGR-4.

Asignatura: Mecánica de Fluidos

1.3.3 justificación social

1.4 Planteamiento de hipótesis

Asignatura: Mecánica de Fluidos

Capítulo 2. Marco Teórico

2.1 Pozo margarita

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Con la implementación y ejecución del “Plan Inmediato de Exploración”, YPFB ha impulsado

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Fig 1 campo margarita

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universalizar el uso del denominado Sistema Internacional de Unidades, SI el cual corresponde

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2.4.4 Presión de vapor.

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Tabla 2 valores de los fluidos

2.5 flujo en tuberías: flujos internos

Fig. 2 Flujo en la región de entrada de una tubería

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La velocidad promedio en cualquier sección transversal viene expresada por

2.6 flujo laninar y flujo turbulento en tuberías

Fig. 3 flujo laminar y turbulento

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2.7 perdidas en tuberías

2.7.1Pérdidas Mayores: se deben al rozamiento en un flujo completamente desarrollado que

2.7.2Pérdidas Menores: se deben a la presencia de válvulas, bifurcaciones, codos y a los

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2.8.1 numero de reynolds

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dominante en la pérdida de energía, el número de Reynolds es pequeño y el flujo se encuentra en

2.8.2 Ecuación de Darcy-Weisbach

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La ecuación de Darcy-Weisbach es una ecuación ampliamente usada en hidráulica. Permite el

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2.9 Parte practica

Nre= numero de Reynolds

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Nre= numero de Reynolds

4∗Fac∗( Vel )2∗long

la caída de la presión en la tubería a 20km hasta el pozo MGR-4 es de 3897 psi

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3.3 técnicas de investigación