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TP BAC PRO MVA Nom : ………………………… ..

……
Prénom : ……………………………...…
Classe : ……………. Groupe : .…...
Date : …… / …. / 20…….
Appréciation :
CONTROLER ET REPARER
Activité
UN SYSTEME DE FREIN A DISQUE
Zone de travail Poste Durée max du TP Début TP : ………….…

ATELIER N° 4 h 00 Fin TP : ………….…

OBJECTIF GENERAL

L’élève doit être capable de :


 Contrôler l’état d’un système de frein à disques sur un véhicule et remettre
en conformité si nécessaire.

Objectifs Opérationnels

L’élève sera capable de :


 Identifier les différents éléments composants le frein à disques.
 Associer sa fonction à chaque élément identifié.
 Réaliser la dépose de chaque élément.
 Remplacer le ou les éléments défectueux.

Equipe du GRF Maintenance VEHICULES/ENGINS 2010/2011 TPF01.FREIN 1/7


ON DONNE

SUPPORT
PEDAGOGIQUE - Un véhicule équipé de frein à disques.

MATERIEL
- Un micromètre.
- Un pied à coulisse.
DOSSIER - Livres de technologie DUNOD (tome 2/chapitre 10)
RESSOURCES - Un document ressources.
DOSSIER
TECHNIQUE - La fiche technique du véhicule.

ON EXIGE

TRAVAIL PRELIMINAIRE
Niveau
SAVOIRS TÂCHES
A P
Compléter le document FREIN 3/7 de façon individuelle en vous aidant de votre livre
S 34
de technologie tome 2 et de votre dossier ressource. X
Appeler votre professeur pour corriger et remplir la grille de contrôle du travail
préliminaire pour effectuer le travail en atelier.

TRAVAIL A L’ATELIER
Niveau
CAPACITES TÂCHES
A P
Identifier les différents éléments qui composent un frein à disques.
C131 (Complétez le document page 3/7) X
C311 Déposer et reposer les sous-ensembles du frein à disques. X
Procéder au contrôle des différents éléments du système de freinage à disques.
C223 (Compléter le document travail Atelier) X
Analyser vos mesures et identifier les éléments défectueux
C224 (Compléter le document travail Atelier) X
Appeler votre professeur pour valider votre travail et remplir la grille d’évaluation formative

Niveau A : tâche réalisée en autonomie


Niveau P : tâche réalisée en participation

Nom : Prénom : Classe : TPF01. FREIN 2/7


Equipe du GRF Maintenance VEHICULES/ENGINS 2010/2011
TRAVAIL PRELIMINAIRE
(TOUT MANQUEMENT AUX REGLES DE SECURITE DES ATELIERS ET/OU DEGRADATION VOLONTAIRE DU
MATERIEL POURRA ENTRAINER UNE SANCTION ET/OU UN TRAVAIL SUPPLEMENTAIRE.)

Donner la fonction globale du système de freinage sur un véhicule.


…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………

Donner le nom et la fonction globale des éléments suivants :

Nom Fonction

4 VIS DE PURGE

Citer les 2 dispositifs de freinage qui équipent les véhicules actuels


- …………………………………………………………
- …………………………………………………………

Indiquer le nombre minimum de pistons qui sont montés sur un système à :

- Etrier fixe : …………………


- Etrier flottant : …………………

Quel est le système de commande utilisé actuellement sur les véhicules ? (justifier votre réponse)

mécanique
hydraulique
pneumatique
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………………………………………………………………………………………………………………………

Nom : Prénom : Classe : TPF01. FREIN 3/7


Equipe du GRF Maintenance VEHICULES/ENGINS 2010/2011
TRAVAIL A L’ATELIER

APPELER LE PROFESSEUR AVANT DE VOUS METTRE AU TRAVAIL A L’ATELIER

Contrôler les plaquettes


Déposez les plaquettes et contrôlez celles-ci.

MESURE DE L’EPAISSEUR
Données du constructeur Valeurs mesurées

Plaquettes cotées gauches Plaquettes cotées droit

Epaisseur mini : ……………mm Intérieur Extérieur Intérieur Extérieur

CONTROLE DE L’ETAT (rayer les mauvaises


réponses)
Plaquettes cotées gauches Plaquettes cotées droit

Intérieur Extérieur Intérieur Extérieur


Bonnes Bonnes Bonnes Bonnes
Etat des garnitures : Fêlures,
souillures etc …
Défectueuses Défectueuses Défectueuses Défectueuses
Bon Bon Bon Bon
Etat du fil du témoin d’usure
défectueux défectueux défectueux défectueux

Quelles sont les conséquences d’une plaquette hors tolérance ? ………………………………………….………………………


………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Quelle est la fréquence de contrôle des plaquettes ? ……………………………………………………………….....................

Contrôlez les flexibles

CONTROLE DE L’ETAT DES FLEXIBLES

Coté droit Coté gauche


Oui Non Oui Non
Traces d’usure importantes (traces
de frottement)

Coupures

Vieillissement (desséché, craquelé


ou boursouflé)

Faut il changer les flexibles ? (expliquer les conséquences en cas de dysfonction)


…………..………………………………………………………………………..……………………
………………………………………..…………………………..……………………………………
…………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………..

Nom : Prénom : Classe : TPF01. FREIN 4/7


Equipe du GRF Maintenance VEHICULES/ENGINS 2010/2011
Contrôlez les étriers

CONTROLE DE L’ETAT DES ETRIERS

Coté droit Coté gauche


Oui Non Oui Non
Les pistons coulissent
correctement.
L’étrier coulisse correctement.
Les pistons sont étanches.

Pourquoi ne faut-il pas appuyer sur la pédale de frein lorsque les plaquettes sont déposées ?
………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Quelles sont les pièces à remplacer ? (expliquer les conséquences en cas de dysfonction)
………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Contrôlez les disques

CONTROLE DE L’EPAISSEUR DES DISQUES


Epaisseur minimum donnée par le constructeur : …………….. mm
Données du constructeur Valeurs mesurées

Coté droit : ……….mm Coté gauche : ………mm


Epaisseur minimum :

…………………………. mm Bon Défectueux Bon Défectueux

CONTROLE DU VOILE DES DISQUES


Epaisseur minimum donnée par le constructeur : …………….. mm
Données du constructeur Valeurs mesurées

Coté droit : ……….mm Coté gauche : ………mm


Voile maximum :

…………………………. mm Bon Défectueux Bon Défectueux

Quelles seraient les conséquences d’utiliser un disque hors tolérance constructeur ?


………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………...

Nom : Prénom : Classe : TPF01. FREIN 5/7


Equipe du GRF Maintenance VEHICULES/ENGINS 2010/2011
Faut-il changer les disques ? Attention, il faut aussi vérifier s’il n’y a pas de rayures, criques, coups de feu et/ou
échauffement.
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
Coups de feu
………………………………………………………………… Echauffement supérieur
à 800°C
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
Criques

Quelle est l’opération à effectuer après avoir procédé au remplacement des plaquettes de frein ?
……………………………………………………………………………………………………………………………………………….
………………………………………………………………………………………………………………………………………............
...................................................................................................................................................................................................

Quelle opération doit-on mettre en place lors d’un remplacement de flexible ?


………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Le frein de parking ou de secours à disques

Quel est la particularité de ce système pour le remplacement des plaquettes de frein ?

………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………
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Procéder au remplacement des plaquettes arrière

Nom : Prénom : Classe : TPF01. FREIN 6/7


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GRILLE D’EVALUATION formative

CONTROLES PRELIMINAIRES
SAVOIRS
TACHES A REALISER INDICATEURS D’EVALUATION NIVEAUX
EVALUES
SAVOIRS -- - + ++
Donner la fonction globale d’un système
La fonction est exprimée clairement et correctement.
de freinage.

Donner le nom et la fonction des


Tous les noms et leur fonction sont attribués clairement.
S 34 éléments qui composent le système.

Citez les 2 dispositifs de freinage qui


Les 2 dispositifs sont clairement énoncés.
LE équipe les véhicules actuels.

FREINAGE Identifier le nombre de piston sur les 2


Le nombre de piston pour chacun est défini.
systèmes possibles.

Identifier et justifier l’utilisation de ce


L’identification et la justification sont correctes.
type de système de freinage.

INTERVENTION AUX ATELIERS


COMPETENCES
TACHES A REALISER INDICATEURS D’EVALUATION NIVEAUX
EVALUEES
CAPACITES -- - + ++

C131
Collecter les Identifier les éléments que vous devez
Tous les éléments sont identifiés sans ambiguïté.
données démonter.
nécessaires

C223
Réaliser les Les contrôles et mesures sont
contrôles et correctement exécutés.
Les 3 mesures et les contrôles sont fiables à 100%.
mesures sur le
système
C224
Analyser les
relevés et L’analyse des relevés est correcte et
Les analyses permettent d’identifier tout les défauts.
identifier les pertinente.
éléments
défectueux
C311
Déposer et
reposer les Déposer et reposer les organes sans organes déposés / reposés sans détérioration et
sous- détérioration. fonctionnels.
ensembles, des
organes
TOTAL DES NIVEAUX
Bilan de l’évaluation formative

 AR (à revoir)
 AC (acquis)
(--) : Compétence non maîtrisée et des erreurs
(-) : Compétence partiellement maîtrisée avec erreurs sans conséquences
(+) : Compétence maîtrisée avec autonomie partielle, sans erreur
(++) : Compétence maîtrisée en autonomie et sans erreur

Nom : Prénom : Classe : TPF01. FREIN 7/7


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