DISEÑO DE PAVIMENTO RIGIDO (METODO DE LA AASHTO - 1993)

Proyect
o

Cliente
Hecho Fech
por a

Dpto Provincia Dist.

VARIABLES DE DISEÑO:

a. Periodo de analisis:

Tiempo que puede ser cubierto por cualquier estrategia de diseño". Es analogo al termino "Vida de diseño"

CLASIFICACIÓN DE LA VÍA PERÍODO DE ANÁLISIS (años)

Urbana de alto volumen de tráfico 30 - 50

Rural de alto volumen de tráfico 20 - 50

Pavimentada de bajo volumen de tráfico 15 - 25

No pavimentada de bajo volumen de tráfico 10 - 20

Por ser una vía Pavimentada de bajo volumen de tráfico, se diseñara para un periodo
de:

15 años

Tráfico
b. :
Cargas acumuladas esperadas de un eje simple equivalente (EAL) a 18 Kips durante el periodo de analisis
(W18)

Transito futuro estimado (W18):

 DD = (Factor de distribucion direccional)
(0
generalmente es : %)

DL = (Factor de distribucion de carril)

% ESAL de 18 kips en el carril de

Número de carriles en cada dirección diseño

1 100

2 80 - 100

3 60 - 80

4 50 - 75

como tenemos 1 carril en cada dirección, entonces :

(0
DL = %)

Unidades ESAL de 18 Kips acumulados, previstas para una seccion

W^18 = especifica

en el periodo de analsis.
Por
tanto

W18 =

Confiabilidad:

Nivel de confiabilidad recomendado

Clasificación Funcional
Urbano Rural

Interestatal y otras vías libres 85 - 99.9 80 - 99.9

Arterias principales 80 - 90 75 - 95

Colectoras 80 - 95 75 - 95

Locales 50 - 80 50 - 80

Por Tratarse de una vía local, asumimos :

 R= 70%

Desviacion standart total:

(pavimento
So = rigido)

Pérdida de servicialidad de diseño:

Indice de serviciabilidad Po = (Pavimento rigido)

presente

Porcentaje de personas que lo consideran

Nivel de srviciabilidad final inaceptable

3 12 %

2.5 55 %

2 85 %

Tomaremos el índice de serviciabilidad terminal igual a:

con la desaprobación
Pt = del 85 %

El cambio total del índice de serviciabilidad es:

Modulo resilente efectivo de la Subrasante:

CBR= %
 MR = psi

Coeficiente de transferencia de carga:

BERMA ASFALTO PCC unido

Dispositivo de transferencia de cargas SI NO SI NO

Tipo de pavimento  
3.8 - 2.5 - 3.6 -
1. Simple con juntas y reforzado con juntas 3.2 4.4 3.1 4.2
2.3 -
2. CRCP 2.9 - 3.2 N/A 2.9 N/A

JCP o JRCP con algun tipo de tranferencia de carga J= con barras lisas o dowels
Pavimentos con juntas sin dispositivos de transferencia de cargas en las
juntas J= sin dowels

Modulo elástico del concreto (Ec):

Resistencia al compresion del C (f'c) =

f 'c= lb/plg2

lb/plg2

Modulo de elasticidad del concreto: 0 PSI

Coeficiente de drenaje:
(buena calidad de
Cd = drenaje)
CALCULO DEL MODULO DE REACCION EFECTIVO DE LA SUBRASANTE

Módulo Resiliente de la SubRasante (MR): 0.00

Módulo Elastico de la Base y Perdida de soporte (LS):

Sabemos:
Valores Típicos de Factores de Pérdida de Soporte para Varios Tipos de
Materiales
Pérdida de
Tipo de Material
Soporte (LS)

Base Granular Tratada con Cemento

0.0 a 1.0
(E=1 000 000 a 2 000 000 lb/pulg2)

Mezclas de Agregado y Cemento

0.0 a 1.0
(E=500 000 a 1 000 000 lb/pulg2)

Base Tratada con Asfalto

0.0 a 1.0
(E=350 000 a 1 000 000 lb/pulg2)

Mezclas Estabilizadas con Materiales Bituminosos

0.0 a 1.0
(E=40 000 a 300 000 lb/pulg2)

Mezclas Estabilizadas con Cal

1.0 a 3.0
(E=20 000 a 70 000 lb/pulg2)

Materiales Granulares No Aglomerados

1.0 a 3.0
(E=15 000 a 45 000 lb/pulg2)

Materiales de Grano Fino o Subrasante Natural

2.0 a 3.0
(E=3 000 a 40 000 lb/pulg2)

Para Materiales Granulares no Aglomerados E= PSI (lb/plg2)

LS=

Modulo Compuesto de Reaccion de la Sub Rasante (Módulo Balasto

Compuesto)
Ingresamos al
Abaco:

Base

Módulo Elástico
Base  

Esb = 0 psi
º Módulo de Reacción de
SubRasante

MR = 0 psi

Espesor Base  
8.0
e= 0 in
lb/pulg
k∞ = 900 3

(psi)
Considerando efectos de fundacion rigida cerca de la superficie

Módulo Compuesto
de Reacción
Prof>3m(10ft)
 (psi)

Módulo Resiliente de
SubRasante  

MR =   psi(lb/pulg2)
Módulo Compuesto de Reacción de SubRasante Prof>3m

k∞ =   pci(lb/pulg3)
k=   lb/pulg3

Correccción del Módulo Efectivo de Reacción de SubRasante:

Factor de Pérdida de Apoyo de SubBase : 0
Módulo de Reacción Compuesto "Efectivo" de
Subrasante : 0
Módulo de Reacción Compuesto "Efectivo"
de Subrasante: Mk (corregido) =   pci(lb/pulg3)