Universidad Autónoma “Gabriel René

Facultad ReRenéMMoreno”
Moreno” de Ciencias Exactas y
Tecnología
Laboratorio de
Ingenieria Industrial

Guía
Laboratorio de
MÁQUINAS
TÉRMICAS
MEC - 265

ELABORACIÓN: UNIV. NILSON MAMANI NINAVIA

 LABORATORIO DE MÁQUINAS TÉRMICAS

EXPERIENCIA N° 1

CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN

1. OBJETIVOS

- Identificar los tipos de componente en un sistema de refrigeración

cuales todos los sistemas de refrigeración llevan

2. FUNDAMENTO TEÓRICO

El compresor succiona el fluido refrigerante del evaporador, reduciendo la

presión en ese componente. El fluido es comprimido por el compresor y sigue
para el condensador. En el condensador el fluido refrigerante, bajo alta presión,
libera el calor para el ambiente y se torna líquido. El próximo componente del
circuito es el elemento de control, que puede ser un tubo capilar o una válvula
de expansión. El elemento de control reduce la presión del refrigerante líquido
que fue formado en el condensador. Esa reducción de presión permite la
evaporación del refrigerante, que vuelve al estado gaseoso al pasar por el
evaporador.
El cambio de estado líquido para gaseoso necesita de calor. De esta forma, el
fluido refrigerante retira el calor de dentro del sistema de refrigeración a través
del evaporador. El condensador libera ese calor para el ambiente. El elemento
de control ofrece cierta resistencia a la circulación del refrigerante, separando
el lado de alta presión (condensador) del lado de baja presión (evaporador).

El sistema de refrigeración usa también un filtro secador con desecante para

retener, en caso de existir, la humedad residual existente en el sistema.

El tubo enfriador de aceite, que existe en algunos compresores, sirve para

reducir la temperatura del compresor.

Existen sistemas, finalmente, que utilizan un acumulador de succión para

evaporar restos de refrigerante líquido, evitando su retorno por la línea de
succión.
3. MATERIALES

 Ambiente de práctica (Laboratorio de Ingeniería Industrial)

 Compresor

ELABORACIÓN: UNIV. NILSON MAMANI NINAVIA

 4. ESQUEMA DE LA EXPERIENCIA

5. PROCEDIMIENTO
La selección de un compresor para un determinado equipo de refrigeración
depende de los siguientes factores:
Todo el sistema de refrigeración necesita de un elemento de control, que puede
ser una válvula de expansión o un tubo capilar.
En circuitos dotados de tubo capilar, las presiones en los lados de succión y
descarga se igualan durante la parada del compresor. En este tipo de circuito,
el compresor es dotado de un motor con bajo torque de arranque. Ya en un
circuito con válvula de expansión, solamente hay flujo de refrigerante por la
válvula mientras el compresor se encuentre conectado.
Así, las presiones entre la succión y la descarga no se igualan. En este caso, el
compresor es dotado de un motor con alto torque de arranque.
Temperatura de Evaporación, es otro factor que influye en la selección del
compresor es el rango de temperatura de evaporación que el sistema requiere.
A una determinada temperatura en el evaporador corresponde una
determinada presión. La densidad del gas es alta en temperaturas bajas y, por
lo tanto, solamente una pequeña cantidad de calor podrá ser absorbida durante
la evaporación. Si la evaporación ocurre a una temperatura más alta, por
ejemplo, a cero grados Celsius, la presión y la densidad aumentarán y la
cantidad de calor absorbida será mayor.

ELABORACIÓN: UNIV. NILSON MAMANI NINAVIA

Por esta razón, se puede concluir que el trabajo realizado por el motor en un
compresor para alta temperatura de evaporación, será mayor que el realizado
por el mismo compresor en baja.
Consecuentemente, motores para aplicación en sistemas de alta presión de
evaporación deben tener un torque más elevado de funcionamiento.
6. CUESTIONARIO

 ¿Qué sistema de refrigeración se utiliza normalmente en los hogares?

 ¿Cuáles son los datos técnicos que tiene el compresor del laboratorio?
 Dibuje el sistema de refrigeración que tiene el laboratorio
 ¿Cuáles son los sistemas de refrigeración más utilizados en las
industrias?

7. CONCLUSIÓN Y RECOMENDACIÓN
Se observó el funcionamiento del equipo de refrigeración del laboratorio.

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 LABORATORIO DE MAQUINAS TERMICA
EXPERIENCIA N° 2
EVAPORADOR
1. OBJETIVOS
Identificar la instalación de un evaporador y cuidados que se debe tener
2. FUNDAMENTO
Evaporador Los evaporadores son intercambiadores de calor
constituidos por un haz de tuberías en las que se evapora el fluido
frigorígeno, extrayendo calor del espacio que se quiere enfriar, que es
en esencia el fenómeno de producción de frio o potencia frigorífica que
se desea conseguir.
Los evaporadores se fabrican con una amplia variedad de criterios,
tipos, formas, tamaños y materiales, pudiéndose clasificar de la siguiente
forma:
CLASIFICACIÓN

Evaporador de placas: Consisten en dos placas metálicas acanaladas,

unidas mediante soldadura, a las que se da la forma más conveniente
para que por las mismas circule el refrigerante, conformando así una
estructura interior de tubos en los que se produce la vaporización del
refrigerante.
También pueden estar formados por una tubería, normalmente en
zigzag, embutida entre dos chapas metálicas soldadas entre sí en los
extremos.
Evaporador de aletas: Están formados por un serpentín de tubería de
cobre a la cual se le aplican aletas de aluminio para aumentar así la
superficie de transmisión del propio tubo.
3. MATERIALES

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  Ambiente de practica (laboratorio de ingeniería industrial)
 evaporador

4. ESQUEMA DE LA EXPERIENCIA

5.

PROCEDIMIENTO

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 Evaporadores de expansión seca: La alimentación del refrigerante se
realiza mediante un sistema de expansión, de forma que el líquido se
evapora totalmente a lo largo del evaporador, generalmente con un ligero
sobrecalentamiento. El refrigerante está en la proporción estrictamente
necesaria para formar un vapor saturado seco, que va a proporcionar un
buen funcionamiento en el compresor.

6. CUESTIONARIO
 ¿Qué sistema de evaporador tienes en tu hogar
 ¿Cuáles son los datos técnicos que tiene tu evaporador de tu
casa
 Dibuje el sistema de evaporación cuenta tu hogar
 ¿Cuál es el sistema de evaporación que utiliza las industrias
7. CONCLUSIÓN Y RECOMENDACIÓN
La conclusión que se llegamos observar el funcionamiento de
evaporación que hay en las industrias
Recomendación Los evaporadores presentan dos tipos de problemas
importantes:
Problemas de flujo de aire
 El evaporador está sucio o helado
 Las aspas o el motor del ventilador presentan fallos
Problemas del refrigerante
 Poco o demasiado refrigerante
 El dispositivo de control tiene problemas
 El distribuidor presenta problemas.
Las unidades de refrigeración para media temperatura como para baja
temperatura generan escarcha, que puede dar lugar a problemas en el
flujo de aire.

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 LABORATORIO DE MAQUINAS TERMICA
EXPERIENCIA N° 3
TERMOSTATO
1. OBJETIVOS
Identificar la instalación de un termostato y cuidados que se debe tener
2. FUNDAMENTO
Termostato: Se trata de una válvula que permite o no la circulación del
refrigerante hacia el interior del motor. Esta válvula tiene, en el centro,
un cilindro lleno de una cera que al calentarse se derrite y expande,
empujando un pistón que a su vez mueva la válvula que finalmente
permitirá el paso del líquido.
Alrededor del cilindro tiene un resorte que le permitirá regresar a su
posición natural de cerrado una vez que la cera se enfríe de nuevo. La
válvula permanecerá cerrada debajo de los 90°C y se abrirá cuando la
temperatura del líquido alcance los 100°C. Con esto se permite que el
motor alcance su temperatura ideal de operación en menos tiempo. Si
quitáramos el termostato, el líquido refrigerante haría que el motor
tardara más tiempo en alcanzar esta temperatura ideal.
La importancia del termostato
El termostato del motor es una pequeña pieza que ayuda a mantener
una temperatura de operación apropiada.
El termostato del motor, en el sistema de enfriamiento, es una parte
pequeña y de poco valor monetario; sin embargo, su función ocupa un
lugar muy importante en el buen desempeño y economía de uso del
automóvil.
Esta pieza es una válvula de paso de líquido que se abre y se cierra
según sea la temperatura del refrigerante que está recibiendo, y que
tiene como propósito mantener una temperatura optima cuando esta
trabajando el motor; misma que puede oscilar entre los 75°C y los
105°C.
Cuando la temperatura es menor, se cierra paulatinamente para elevar
la temperatura y reduce el flujo
de líquido al radiador; por el contrario, cuando la temperatura va en
aumento, se abre al máximo y libera gran cantidad de agua.
Sensor de temperatura.
Es un dispositivo de control electrónico que informa de la temperatura
del motor a la computadora para que active el motor ventilador. También
es el encargado de informar acerca de un sobre calentamiento para que
la computadora de carrocería o tablero encienda la luz de aviso de falla
de sobrecalentamiento del motor.

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 3. MATERIALES

 Ambiente de practica (laboratorio de ingeniería industrial)

 termostato

4. ESQUEMA DE LA EXPERIENCIA

5. PROCEDIMIENTO
La función principal del termostato es la de mantener el motor caliente, lo
más pronto posible, por lo cual actúa en la mayoría de los casos como una
válvula doble. Cuando el motor está totalmente frío, cierra el paso de
líquido hacia el radiador y abre una derivación de refrigerante, para hacer
que el agua circule únicamente en el motor, incrementando mas rápido la
temperatura del líquido.

_ Identificar operación o funcionamiento del Sistema de Enfriamiento.

_ Identificar funcionamiento del termostato.
_ Realizar pruebas de funcionamiento del Sistema de Enfriamiento.
_ Identificar funcionamiento del Tapón del Radiador.
_ Realizar mediciones de presión en cada Cilindro.
6. CUESTIONARIO
 ¿Qué sistema de termostato tienes en tu hogar

ELABORACIÓN: UNIV. NILSON MAMANI NINAVIA

  ¿Cuáles son los datos técnicos que tiene termostato de tu casa
 Dibuje el sistema de termostato cuenta tu hogar
 ¿Cuál es el sistema de termostato que utiliza las industrias
7. CONCLUSIÓN Y RECOMENDACIÓN
La conclusión que se llegó a obtener es el funcionamiento del termostato
en los diferentes equipos de refrigeración en vehículos en heladeras
Solo que estos equipos son muy delicados en lo cual hay que tener
mucho cuidado

LABORATORIO DE MAQUINAS TERMICA

EXPERIENCIA N° 4
VALVULA SOLENOIDE
1. OBJETIVOS
Identificar la instalación de válvula solenoide. cuidados que se debe
tener
2. FUNDAMENTO
¿Qué es una Válvula de Solenoide?
La válvula de solenoide es un dispositivo operado eléctricamente,
y es utilizado para controlar el flujo de líquidos o gases en posición
completamente abierta o completamente cerrada. A diferencia de las
válvulas motorizadas, las cuales son diseñadas para operar en posición
moduladora, la válvula de solenoide no regula el flujo aunque puede
estar siempre completamente abierta o completamente cerrada. La
válvula de solenoide puede usarse para controlar el flujo de muchos
fluidos diferentes, dándole la debida consideración a las presiones y
temperaturas involucradas, la viscosidad del fluido y la adaptabilidad de
los materiales usados en la construcción de la válvula
3. MATERIALES

 Ambiente de practica (laboratorio de ingeniería industrial)

 Válvula solenoide
 Herramienta de para desarmar

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 4. ESQUEMA DE LA EXPERIENCIA

5.

PROCEDIMIENTO
Las válvulas de solenoide operadas por piloto, utilizan una combinación de
la bobina solenoide y la presión de la línea. En estas válvulas, el émbolo
está unido a un vástago de aguja que cubre un orificio piloto en lugar del
puerto principal, tal como se ilustra en la presión de la línea mantiene
cerrado un pistón flotante o independiente contra el puerto principal,
aunque en algunos modelos de válvulas puede ser un diafragma. Hay tres
tipos básicos de válvulas operadas por piloto; de pistón flotante, de
diafragma flotante y de diafragma capturado. Cuando la bobina es
energizada, el émbolo es accionado hacia el centro de la bobina, abriendo
el orificio piloto. Cuando este orificio se abre, la presión atrapada arriba del
pistón se libera a través del orificio piloto, creando así un desbalance de
presión a través del pistón; la presión abajo ahora es mayor que la presión
arriba, forzándolo a subir y abrir el puerto principal. Cuando se desenergiza
la bobina solenoide, el émbolo cae y la aguja cierra el orificio piloto, luego,
las presiones de arriba y abajo del pistón se igualan nuevamente, y el
pistón cae cerrando el puerto principal.
En algunos diseños de válvulas de solenoide operadas por piloto, se usa
un diafragma en lugar de pistón, para cerrar el puerto principal
Ordinariamente, en válvulas de tamaño mediano, el orificio piloto se
localiza encima del pistón o del diafragma. En válvulas grandes, donde es
mayor el movimiento del pistón o diafragma, con frecuencia es necesario
ubicar el
6. CUESTIONARIO
 ¿Qué sistema de válvula solenoide tienes en tu hogar
 ¿Cuáles son los datos técnicos que tiene válvula solenoide de tu
casa
 Dibuje el sistema de válvula solenoide cuenta tu hogar
 ¿Cuál es el sistema de válvula solenoide que utiliza las industrias

ELABORACIÓN: UNIV. NILSON MAMANI NINAVIA

 7. CONCLUSIÓN Y RECOMENDACIÓN
La conclusión que se llegó a obtener es el funcionamiento de la válvula
solenoide en los diferentes equipos de refrigeración en vehículos en
heladeras. Solo que estos equipos son muy delicados en lo cual hay que
tener mucho cuidado
LABORATORIO DE MAQUINAS TERMICAS
EXPERIENCIA 5
REFRIGERACION (CAMARA FRIGORIFICA)
INSTRUNCIONES DEL MANEJO DE LA CAMARA FRIGORIFIC0
1. OBJETIVO
-0bservar el encendido y apagado de la cámara frigorífica
-comprender la secuencia cronológica para la puesta en marcha de la
cámara frigorífica
2. FUNDAMENTO TEÓRICO
La cámara fría o frigorífica es un sistema que permite extraer el calor de un
local o receptáculo cerrado y
expulsarlo hacia el exterior de dicho recinto para conservar el producto Los
componentes principales que las conforma son el compresor, evaporador,
válvula de expansión y condensador.
Cámara fría. ¿Qué es?
Es sabido que el frio como categoría física no es más que la ausencia de calor.
Por tanto, las cámaras de frio o frigorífico no se pueden en modo algunos
inyectar frio a los productos que conserva sino lo que realmente se hace es
extraer el calor de dichos productos y del local en si Ahora bien como se pone
en marcha la cámara frigorífica esto es lo que explicara a continuación.
3. MATERIALES A UTILIZAR
- Térmico
- Perrilla
- Palanca
- Palanca del disyuntor (Estos accesorios se encuentra ya instalado en cámara
frigorífica)
- Marcadores
- Pizarra
- Proyectora
4. ESQUEMA DE LA EXPERIENCIA

ELABORACIÓN: UNIV. NILSON MAMANI NINAVIA

5. PROCEDIMIENTO
a) Encendido de la cámara de refrigeración:
1) Haga click hacia arriba la palanca del térmico para conectar la corriente a la
cámara Frigorífica.
2)mueve la perrilla de control individual un cuarto de vuelta hacia la derecha se
escuchará un suave chasquido.
3)haga clic hacia arriba en la posición ON la palanca de control de
microprocesador.
4)mueve la palanca del disyuntor hacia arriba y escuchara un chasquido del
Contactor y el
Encendido de luces del tablero de control y puesta en marcha del comprensor y
El ventilador del condensador.
b) Apagado de la cámara de la refrigeración:
1)cuando el sistema está en silencio el compresor y los 3 ventiladores están
apagados,
Baje la palanca del disyuntor.
2)haga clic hacia abajo en la posición OFF la palanca del control del
microprocesador.
3)mueve la perrilla de control individual en el tablero de control un cuarto de
vuelta
Hacia la izquierda.
4)haga clic hacia abajo la palanca del termino para desconectar la corriente
eléctrica de
La cámara refrigeración.
6. CUESTIONARIO
1) ¿se podrá cambiar la secuencia cronológica de la puesta en marcha de la
cámara frigorífica?
Justifica su respuesta.
2) explique que es un refrigerante, ¿Cuál es el que se utiliza en la cámara
frigorífica? ¿se podrá utilizar otro refrigerante? ¿cuáles serían las ventajas y
desventajas de usar otro refrigerante?

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Expliqué.
3) mencione las especificaciones técnicas de los accesorios utilizados en el
encendido del cámara frigorífico.
7. CONCLUCIONES Y RECOMENDACIÓN
Se llegó a observar los diferentes tipos de manejo que hay en un sistema de
refrigeración para poder uno mismo instalar

LABORATORIO DE MAQUINAS TERMICAS

EXPERIENCIA N 6
TITULO: REFRIGERACION (CAMARA FRIGORIFICA)

1) OBJETIVOS
- Observar y analizar la característica técnica de las unidades que
componen a la cámara frigorífica.
- Observar y analizar el funcionamiento en conjunto de los
elementos que componen a la cámara frigorífica
2) FUNDAMENTOS TEORICOS

El ciclo se refiere al proceso que realiza el sistema frigorífico para crear en

el gabinete un ambiente frio acuerdo al diseño del fabricante.
Loa cuatro elementos fundamentales de las cámaras frigoríficas son los
siguientes:

-Comprensor

- Condensador

- Válvulas de expansión

- Evaporizado
Antes de explicar el procesador en si, es válido aclarar que se entiende por
refrigerante
Un refrigerante es un componente químico se absorben calor al pasar de su
forma liquidad a vapor y esta absorción provoca el enfriamiento.

ELABORACIÓN: UNIV. NILSON MAMANI NINAVIA

 3. MATERIALES A UTILIZAR
 -comprensores
 -condensador
 -evaporador
 -Gabinete
(Estos accesorio se encuentra ya instalado en la cámara refrigerante)
 -marcadores
 -pizarra
 -proyector
4.ESQUEMA Y EXPERIENCIA

ELABORACIÓN: UNIV. NILSON MAMANI NINAVIA

ELABORACIÓN: UNIV. NILSON MAMANI NINAVIA
5. PROCEDIMIENTO
1) puesta en marcha del equipo de refrigeración del comprensor succiona por
Una tubería de cobre de Ø=3/8 el gas freón 12 que sale del evaporador y lo
Descarga como gas por una tubería de Ø=1/4 que se calienta por la c
comprensión Brusca del gas y lo manda al condensador según su diagrama
del ciclo
3) En el condensador que es de Ø=3/8en el gas de freón se enfría por
convención forzada por un ventilador}
4) Del separador de freón de separador de líquido pasa por un filtro donde
se retiene polvillo
6. CUESTIONARIO
dibuje un sistema de refrigeración con sus respectivos cálculos
7.CONCLUCION Y RECOMENDACIÓN
la conclusión que se llegó que podemos ver el funcionamiento de una cámara
frigorífica para lo cual se observó el manejo de temperatura variable y el
cambio de presión

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