UNIVERSITATEA TEHNICĂ ,,GHEORGHE ASACHI’’ DIN IAŞI

FACULTATEA DE MECANICĂ
DEPARTAMENTUL DE INGINERIE MECANICĂ ȘI
AUTOVEHICULE RUTIERE

Program master: SISTEMICA TRANSPORTURILOR AUTOPROPULSATE

PROIECT
Materiale speciale pentru întreținerea și exploatarea
mijloacelor de transport
sem. II

Titlul temei :

,, Reciclarea componentelor și materialelor auto”

Student master,
Ing. HERȚA DAN - ALEXANDRU

ANUL UNIVERSITAR
 2019-2020

Introducere

Mulți dintre noi ne obișnuim să separăm hârtia, plasticul și sticla de la coșul de gunoi pentru a
le recicla și a face o faptă zilnică bună pentru mediu. Dar știați că multe dintre piesele
automobilului dvs. pot fi reciclate?
Poate fi dificil să decizi ce să faci cu vehiculele vechi, dar, din fericire, un număr mare de
materiale pot fi reciclate sau refabricate pentru a putea fi folosite încă odată.
Parbrizele sparte, filtrele de ulei uzate, jantele din aluminiu, bateriile și barele de protecție se
numără printre cele 13 piese auto surprinzătoare care nu ar trebui aruncate niciodată într-un
depozit de deșeuri.
1. Ulei de motor folosit

https://media.mnn.com/assets/images/2014/06/engine-oil.jpg

Uleiul de motor nu se uzează niciodată - doar se murdărește. Eliminarea necorespunzătoare

a uleiului de motor duce la sol contaminat, pâraie, râuri și ape subterane. Duceți uleiul de motor
uzat la un centru de colectare certificat din zona dvs. pentru a putea fi curățat și reutilizat.

2. Filtre de ulei

https://media.mnn.com/assets/images/2014/06/oil-filter.jpg
 Aceste componente esențiale sunt concepute pentru a filtra murdăria și substanțele nedorite
din ulei atunci când este utilizat. Acestea trebuie schimbate periodic, dar pot fi reciclate, astfel
încât nu este nevoie să le aruncați și să le lăsați la depozitele de deșeuri.

3. Sticla

https://media.mnn.com/assets/images/2014/06/broken-windshield.jpg

Sticla din parbriz este acoperită special din plastic pentru a-i conferi rezistență și o face
rezistentă la impact. Aceasta înseamnă că este mai greu de reciclat decât sticla neacoperită, dar
poate fi totuși făcută. Sticla recuperată de la parbriz poate fi folosită pentru a realiza alte
produse, inclusiv fibra de sticlă și sticle.
4. Motoare și transmisii

https://media.mnn.com/assets/images/2014/06/engine-block.jpg

Înlocuirea motorului mașinii dvs.? Există o șansă ca cel vechi să aibă viață încă. Mulți mecanici
refac motoarele deteriorate, oferind o soluție mai ecologică și low-cost la o problemă
costisitoare. Motoarele refăcute pot fi și mai eficiente decât atunci când au fost construite pentru
prima dată datorită disponibilității unor materiale mai avansate.

5. Reciclarea metalelor

https://media.mnn.com/assets/images/2014/06/scrap-metal.jpg
 Jantele auto din aluminiu, mânerele ușilor și alte resturi de la vehicule deteriorate și
dezafectate pot fi vândute la șantierele metalice, unde vor fi topite pentru o nouă viață într-o altă
formă.

6. Baterii

https://media.mnn.com/assets/images/2014/06/used-car-battery.jpg

Nu este doar o idee bună pentru reciclarea bateriilor auto, ci este absolut esențială pentru
sănătate și siguranță. Plumbul găsit în bateriile auto este extrem de toxic și nu trebuie aruncat
pur și simplu într-un depozit de deșeuri. Majoritatea țărilor au de fapt o lege de „preluare” care
oferă un stimulent în numerar pentru schimbul unei baterii vechi cu una nouă.
7. Anvelope

https://media.mnn.com/assets/images/2014/06/used-tires.jpg

În mod tradițional, anvelopele erau printre cele mai problematice părți ale unui vehicul de
care puteți scăpa. Multe persoane le-ar arde, dar acest lucru este deosebit de rău pentru mediu.
În zilele noastre, fiecare anvelopă veche poate fi reciclată, fiind transformată în materiale pentru
suprafețe rutiere.

8. Pompe apă

https://media.mnn.com/assets/images/2014/06/water-pump.jpg
 Aceste componente pot fi reconstruite aproape în întregime atunci când se rup, deci nu
trebuie să fie aruncate.

9. Electromotoare și alternatoare

https://gamimpex.ro/test-piese/wp-content/uploads/2018/12/alternator-electromotor-motor-
mitsubishi-1.jpg
Electromotoarele și alternatoarele pot fi, de asemenea, re-fabricate. Aceste piese pot fi
costisitoare atunci când sunt noi, deci alegerea acestei opțiuni are sens atât din motive de mediu,
cât și financiare.

10. Materiale plastice

https://media.mnn.com/assets/images/2014/06/plastic-dashboard.jpg

Rezervoarele de benzină, luminile, tablourile de bord, barele de protecție și alte piese din
plastic de automobile sunt separate de alte componente și mărunțite pentru transformare în
produse noi. Într-o zi, acele deșeuri de plastic s-ar putea folosi chiar pentru a-ți alimenta
plimbarea.
 11. Curele

https://media.mnn.com/assets/images/2014/06/engine-belt.jpg

Curelele și lanțurile sunt printre cele mai importante componente de sub capota unei mașini.
Dacă sunt încă în formă bună, fără niciunul dintre semnele vizuale că este timpul pentru
înlocuire, pot fi refolosite de la o mașină din dezmembrări și folosite din nou.

12. Furtunuri cauciuc

https://media.mnn.com/assets/images/2014/06/rubber-hose.jpg
 La fel ca furtunurile de grădină, furtunurile de cauciuc din automobile pot fi duse în multe
centre de reciclare pentru prelucrare, mai degrabă decât aruncate în coșul de gunoi. Unele curele
care sunt trecut de punctul de a fi folosite pot fi, de asemenea, reciclate.

13. Carpetă și covorașe

https://media.mnn.com/assets/images/2014/06/carpet-floormat.jpg

Covorașele din cauciuc obișnuite sunt obținute din materiale reciclate pentru început, astfel
încât reciclarea acestora este mult mai bună pentru mediu. Covorul nu este biodegradabil, dar
poate fi reciclat și pentru a proteja mediul.

14. Reciclarea catalizatoarelor

https://www.scrapcarcomparison.co.uk/wp-content/uploads/2015/12/car-recycling-car-catalytic-
converters.jpg
 Paladiu, rodiu și platină sunt doar câteva dintre metalele prețioase care se găsesc în
convertizoarele catalitice. Aceste metale sunt eliminate și reutilizate în diferite produse
farmaceutice, electronice și chiar bijuterii - inclusiv verighete! În mod alternativ, pot fi reutilizate
în producerea de noi catalizatoare. Cu toate acestea, indiferent de ce este reutilizat catalizatorul,
acesta ar trebui să fie reciclat doar de către un profesionist instruit, odată ce interiorul ceramic
este deschis și expus la aer, este considerat deșeu periculos.

Bibliografie
1. https://www.scrapcarcomparison.co.uk/car-recycling/
2. https://www.mnn.com/lifestyle/eco-tourism/sponsorstory/13-surprising-car-parts-that-can-
be-recycled-and-reused