ESCUELA DE INGENIEROS MILITARES

PUENTES I
JESSICA ARANGO

TALLER
1 ¿Cuáles son las resistencias mínimas recomendadas para puentes
diseñados en concreto reforzado?
La práctica actual en puentes pide una resistencia de los cilindros a 28 días de
170kg/cm2 aproximadamente y el concreto estructural clase 24.5 (254 kg/cm2)
como mínimo.
¿Qué valores recomiendan los proveedores de concreto?
La resistencia a la compresión debe estar entre 170 kg/cm2 y 254 kg/cm2 a
los 28 días dependiendo el tipo de concreto

2 ¿Qué tipo de ventaja conllevan las estructuras diseñadas en arco con

relación a las estructuras convencionales (pila, viga, tablero)?
El arco es en esencia una estructura a compresión utilizado para cubrir grandes
luces. Un arco lleva una combinación de compresión y flexión debía a que no
puede cambiar su forma para los tipos de carga, por lo que el material a usar
debe soportar algo de flexión además de la compresión que se genera por la
forma curva
3 ¿Cuáles son las resistencias mínimas recomendadas para puentes
diseñados en concreto preforzado?
La práctica actual en puentes pide una resistencia de los cilindros a 28 días de
280 kg/cm2 a 350kg/cm2 , para obtener esta resistencia es necesario usar una
relación de agua-cemento no mayor que 0.45, con el fin de facilitar el colado,
se necesita un revenimiento de 5cm a 100 cm para obtener un revenimiento de
0.75 cm con una relación de agua cemento de 0.45 se requerirían alrededor de
10 sacos de cemento por metro cubico.
¿Qué valores recomiendan los proveedores de concreto?
La resistencia a la compresión debe estar entre 20 y 30 MPa a los 28 días
El tipo de hierro utilizado tiene que cumplir las especificaciones de la ASTM A-
421
4 ¿Que perfiles metálicos son más comunes en puentes construidos en
Colombia?
La industria de la construcción ha estandarizado ciertos elementos de acero
con formas y propiedades conocidas para facilitar a calculistas, productores y
constructores hablar un lenguaje común. Algunos de los más comunes son:

Los perfiles que aparecen con doble trazo pueden ser laminados en caliente o
ensamblados. Los primeros se obtienen al calentar la materia prima,
denominada palanquilla, y que consiste en grandes bloques de acero, hasta
hacerla fluir para darle la forma correspondiente. Los segundos, es decir los
perfiles ensamblados, se obtienen a partir de láminas que se sueldan entre sí.
De esta última forma se han producido en el país los perfiles más pesados,
dado que la producción de perfiles laminados en caliente se ha limitado
principalmente a ángulos y a otros de bajo peso.