TEMA 5: Flujo en tuberías

1. Estudio en paredes lisas o rugosas: Las tuberías se clasifican, según

la rugosidad de sus paredes en dos tipos:
- Tuberías de paredes lisas que son las construidas de plomo, cobre,
aluminio o materiales plásticos.
- Tuberías de paredes rugosas que son las construidas de hierro
galvanizad.
A partir de ciertos diámetros se puede emplear, especialmente en
acometidas, tuberías de fundición, que se deben considerarse como
de paredes rugosas. Su diámetro se expresa regularmente en
milímetros.

2. Turbulencia en tuberías. Tipos de tuberías. Schedule o calibre de

tuberías. Cálculo de pérdidas de carga en tuberías:
- Turbulencia en tuberías: La turbulencia en las tuberías es común
debido a que la naturaleza tiene tendencia hacía el desorden y esto
en términos de flujos significa tendencia hacia la turbulencia. Este
tipo de flujo se caracteriza por trayectorias circulares erráticas,
semejantes a remolinos (fluctuaciones aleatorias). Esto ocurre
cuando las velocidades de flujo son generalmente muy altas o en
fluidos en los que las fuerzas viscosas son muy pequeñas.
La turbulencia puede originarse por la presencia de paredes en
contacto con el fluido o por la existencia de capas que se muevan a
diferentes velocidades. Además, un flujo turbulento puede
desarrollarse bien sea en un conducto liso o en un conducto rugoso.
Por eso como resultado, el flujo turbulento está relacionado con
valores mucho más altos de coeficientes de fricción, transferencia de
calor y transferencia de masa. Aun cuando el flujo promedio sea
estacionario, el movimiento en remolino en flujo turbulento provoca
fluctuaciones importantes en los valores de velocidad, temperatura,
presión e incluso densidad (en flujo compresible).
- Tipos de tuberías: Las tuberías se emplean para la conducción de
fluidos, normalmente están formados por elementos unidos
convenientemente, mediante uniones apropiadas. Hay diferentes
tipos de tuberías como por ejemplo:
o Tuberías De Acero: Se utiliza para altas presiones y
temperaturas, generalmente transporta agua, vapor, aceites y
gases. Esta tubería se especifican por el diámetro nominal, el
cual es siempre menor que el diámetro interior real de la
tubería. Esta se fabrica con un proceso de forja y barrenado.
Se usa por encima de los niveles de la tierra para muchas
aplicaciones; se recomienda para cuando se encuentre en un
 ambiente muy corrosivo o en una temperatura y presión muy
elevada.
o Tuberías De Hierro Fundido: Este tipo de tuberías se instala
frecuentemente bajo tierra para transportar agua, gas y aguas
negras (drenaje), o también para conexiones de vapor a baja
presión. Los acoplamientos de tuberías de hierro fundido
generalmente son del tipo de bridas o del tipo campana
espigo. El hierro fundido, para desagüe está ampliamente
reconocido como uno de los mejores materiales para ser
usado en evacuaciones extremas de fluidos altamente
nocivos. Su resistencia excede cualquier condición asociada a
calor extremo, corrosión, volumen de descarga y acidez.
o Tuberías de Hormigón: Es resistente a la corrosión y se
emplea en líneas de alcantarillado. Es eficaz, económica y
ecológica para redes hidráulicas que trabajan en régimen libre
o en baja presión. La experiencia en su utilización es amplia
ya que el uso del hormigón, como material de construcción, es
muy antiguo y ha tenido, a lo largo del tiempo muchas
modificaciones, tanto en la composición de los materiales
utilizados para el hormigón, como en los procedimientos
constructivos.
o Tuberías de Plástico: Son muy usadas en industria química
debido a su resistencia a la corrosión y a la acción de
sustancias químicas. Son flexibles y se instalan muy
fácilmente pero no son recomendables para instalaciones en
donde haya calor o alta presión. La tubería de plástico está
hecho de cloruro de polivinilo (PVC). Este se utiliza en
construcciones residenciales para el desperdicio de agua, es
el más común utilizado en los hogares, debido a su bajo costo
y durabilidad.

- Schedule o calibre de tuberías: El tamaño de tubos se especifica

mediante dos números adimensionales:
o El diámetro nominal (NPS, del inglés Nominal Pipe Size).
o La cédula (SCH, del inglés schedule).
El espesor de la pared aumenta con una mayor SCH, manteniendo el
diámetro exterior constante para un determinado NPS.
Importancia de la cédula de la tubería
El Schedule será el indicador que nos permitirá determinar cuál es la
tubería que hemos de utilizar cuando tenemos datos tales como el
uso, material o elemento que va a transportar, la intensidad y la
frecuencia del transporte.
 El Schedule se representa con un número que define el diámetro
interno, dimensiones y tolerancia de una tubería. Es la forma que
define el espesor de las paredes de una tubería y usualmente se
identifica con la letra C. Es el indicador que nos permitirá seleccionar
la tubería, una vez que conozcamos los requerimientos de la
instalación, el uso, el elemento que va a transportar, la presión, el
ambiente y las amenazas a las que va a estar expuesta.

- Cálculo de pérdidas de carga en tuberías: La pérdida de carga

que tiene lugar en una conducción, es la pérdida de energía dinámica
del fluido debido a la fricción de las partículas del fluido entre sí y
contra las paredes del conducto que las contiene. Las pérdidas
pueden ser continuas, a lo largo de conductos regulares,
accidentales o localizadas, debido a circunstancias particulares,
como un estrechamiento, un cambio de dirección, la presencia de
una válvula, etc.
Podemos pues distinguir entre dos tipos de pérdidas de carga,
pérdidas primarias y pérdidas secundarias:
o Pérdidas primarias: Se producen cuando el fluido se pone en
contacto con la superficie del conducto. Esto provoca que se
rocen unas capas con otras (flujo laminar) o de partículas de
fluidos entre sí (flujo turbulento).
o Pérdidas secundarias: También conocidas como pérdidas en
singularidades, se producen en transiciones del conducto
(estrechamiento o expansión) y en toda clase de accesorios
(valvulería, reguladores de tiro, codos).
En el caso del flujo turbulento el cálculo de la pérdida de carga se
realiza al igual que para flujo laminares mediante la ecuación de
Darcy-Weisbach:

ΔP L
hL = =f
y D

3. Deducción de la ecuación de Darcy-Weisbach. Determinación del

factor de fricción. Uso del diagrama de Moody.
- Deducción de la ecuación de Darcy-Weisbach: Es la fórmula más
exacta para cálculos hidráulicos y es la más adecuada para
instalaciones de fluido térmico. La fórmula original es:

L V2
h = f x ( D) x (
2g
En función del caudal,
) la expresión queda de la siguiente forma:

Q2
h = 0.0826 x f x ( 5 ) x L
D
 En donde: h: pérdida de carga o de energía.
f: coeficiente de fricción (adimensional).
L: longitud de la tubería.
D: diámetro interno de la tubería.
v: velocidad media.
g: aceleración de la gravedad.
Q: caudal.
El factor f depende de:
v: velocidad.
D: diámetro.
ρ : densidad del fluido.
μ : viscosidad del fluido.
ε : rugosidad absoluta.
εr, rugosidad relativa de las paredes de la tubería, adimensional es εr
=ε/D

Las características del material del conducto, y su estado son

determinantes en la resistencia que el fluido encuentra y por lo tanto
en la pérdida de carga que se produce.

Además de este valor, denominado rugosidad, es de vital importancia

en la expresión de Darcy-Weisbach, el denominado factor de fricción
f, lo que ha llevado que se hayan formulado muchas y diferentes
expresiones y gráficos para su determinación.

- Determinación del factor de fricción: Para el cálculo de tuberías y

equipos de bombeo se deben tener en cuenta las pérdidas de
energía provocadas por la fricción. Estas pérdidas traen como
resultado la disminución de presión entre dos puntos del sistema de
flujo.
La ecuación de Fanning nos permite obtener un factor de fricción
adimensional que es función directa de dicha caída de presión:

f=
D∗Δ
2∗L∗ρ∗V 2
“Siempre considerando un fluido con propiedades físicas constantes
en Régimen Estacionario”
o Flujo Laminar: Combinando las ecuaciones de Fanning y de
Hagen-Poiseuille, podemos obtener la siguiente expresión
para el factor de fricción:

16
f=
ℜ
 o Flujo Turbulento: En este caso se observa que la caída de
presión depende del estado de la superficie de interface, lo
cual ofrece una resistencia adicional al flujo.
Para distintos materiales existe un coeficiente de rugosidad,
relativa al diámetro del tubo, que se encuentra en tablas.
En todos los casos, experimentalmente se ha graficado el
valor de f en función de Re para la región laminar y turbulenta,
en coordenadas logarítmicas, obteniendo un gráfico muy
difundido que se conoce como diagrama de Moody.
En adición a lo anterior, existen varias expresiones
experimentales para determinar el factor de fricción en
régimen turbulento como ser las ecuaciones de Nikuradse y
Colebrook.

- Uso del diagrama de Moody: Moody consiguió representar la

expresión de Colebrook-White en un contador de fácil manejo, para
calcular f en función del número de Reynolds y actuando la rugosidad
relativa como parámetro diferenciador de las curvas.

Este grafico adimensional se utiliza para trabajar en la caída de

presión (ΔP) o pérdida de carga (h), y el caudal a través de tuberías.
La pérdida de carga se puede calcular usando la ecuación de Darcy-
Weisbach en la que el factor de fricción de Darcy aparece como:

L V2
hf = fD D
2g
La caída de presión a continuación, se puede evaluar como:

ΔP = ρ g hf
O directamente desde:

ρV 2 L
ΔP = fD
2 D
4. Tuberías no nuevas. Tuberías de sección no circular o no
completamente llenas de líquido: Para flujo a través de tuberías no-
circulares, el número de Reynolds se basa en el diámetro hidráulico Dh,
que se define como:

4 Acr
Dh =
ρ

FLUJO LAMINAR EN TUBERÍAS NO CIRCULARES

5. Diámetro hidráulico. Estudio de accesorios en tuberías:
- Diámetro hidráulico: El diámetro hidráulico (Dh), es un término
comúnmente utilizado en hidráulica cuando se manejan fluidos en
canales y tubos no circulares. Utilizando éste término se puede
estudiar el comportamiento del flujo de la misma forma como si fuera
una tubería de sección circular.

4A
Dh =
P
Donde A es el área de la sección transversal del conducto y P es el
perímetro mojado. Para un tubo circular, queda como:

π D2
4
Dh = 4
Para un conducto anular (tubo
πD con eje interior) el diámetro hidráulico
es:

4∗0.25∗π ( D2 o−D 2 i)
Dh = = Do – Di
π ( Do+ Di)
Y para un conducto de sección rectangular:

4 LW
Dh =
2(L+ W )
Para el caso especial de un conducto cuadrado, donde L=W,
entonces Dh = L. Para otro caso extremo como un conducto muy
ancho. Para conductos o tuberías totalmente llenas cuya sección
transversal es un polígono regular, el diámetro hidráulico es
equivalente al diámetro del círculo inscrito en el perímetro mojado.
La fórmula de Manning posee un parámetro llamado radio hidráulico.
El nombre sugiere cierta relación, y efectivamente la hay, pero en
este caso el diámetro hidráulico no es el radio hidráulico multiplicado
por dos, sino por cuatro:

Dh = 4rh

- Estudio de accesorios en tuberías: Es el conjunto de piezas

moldeadas o mecanizadas que unidas a los tubos mediante un
procedimiento determinado formar las líneas estructurales de
tuberías de una planta de proceso. Los accesorios se especifican por
el diámetro nominal de la tubería, el nombre del accesorio y el
material. Se agrupan en tres clases generales:
o Accesorios roscados: Se usan generalmente en instalaciones
de tuberías de 2 ½ pulgadas de diámetro, o menos. Se usa un
 compuesto (aceite y plomo) en las conexiones roscadas como
lubricante y para sellar cualquier irregularidad. La rosca
normalizada es de dos clases, cónica y paralela.
o Accesorios soldados: Se usan cuando las conexiones deber
ser permanentes y en líneas de alta presión y temperatura.
Otras ventajas sobre los accesorios de bridas o roscados son:
las tuberías soldadas son más fáciles de aislar, se pueden
colocar más cerca las unas de las otras y pesan menos. Los
extremos de la tubería y los accesorios se biselan para poder
acomodar la soldadura. Se pueden usar anillos de empalme
cuando la tubería soldada se debe desmontar periódicamente.
o Accesorios de bridas: Proporcionan una forma rápida de
desarmar las tuberías. Las bridas se unen a los extremos de
las tuberías por medio de soldadura, rosca o solapándolas.
Las caras de las bridas se acoplan entonces por medio de
pernos, cuyo tamaño y espaciamiento se determina por el
tamaño y presión de trabajo de acoplamiento.

6. Problemas de aplicación para fluidos reales y de flujo en tuberías

simples: En los problemas prácticos de flujos en tuberías, que
frecuentemente se presentan en las diversas ramas de la ingeniería, se
aplica el principio de la energía para la solución. El flujo de un fluido real
es mucho más complejo que el de un fluido ideal. Debido a la viscosidad
de los fluidos reales, en su movimiento aparecen fuerzas cortantes entre
las partículas fluidas y las paredes del contorno y entre las diferentes
capas de fluido. Las ecuaciones diferenciales en derivadas parciales,
que resolverían de forma general el problema del flujo (ecuaciones de
Euler), no admiten, por lo común, una solución. Como consecuencia, los
problemas de flujos reales se resuelven aprovechando datos
experimentales y utilizando métodos semi-empíricos. Existen dos tipos
de flujos permanentes en el caso de flujos reales, que es necesario
considerar y entender. Estos se llaman flujo laminar y flujo turbulento.
Ambos tipos de flujos vienen gobernados por leyes distintas.

7. Determinación de diámetros y de caudal en tuberías: Para el cálculo

del diámetro de tuberías se utiliza la fórmula de Hazen – Williams, su
expresión es la siguiente:

Q = 0.2785CD263J0.54

Donde; Q: Caudal.
C: Coeficiente de rugosidad.
 D: Diámetro de la tubería.
J: Pérdida de carga unitaria.

La fórmula Hazen – Williams, con su factor numérico en unidades

métricas se expresa:

Q
J=[
0.2785 .C . D 2.63
Dónde; J: Pérdida de carga .unitaria.
]1/0.54
Q: Caudal.
C: Coeficiente de Rugosidad.
D: Diámetro de la tubería.

Hf = J x L
Dónde; Hf: Pérdida por fricción.
J: Pérdida de carga unitaria.
L: Longitud del tubo.

V = Q/A
Dónde; V: Velocidad del líquido.
Q: Caudal.
A: Área de la tubería.

8. Flujo laminar en tuberías: Se caracteriza por líneas de corrientes

suaves. El flujo en tuberías es laminar si el flujo está totalmente
desarrollad y si la tubería es suficientemente larga (en relación con la
longitud de entrada) de modo que los efectos de entrada son
despreciables.
El perfil de velocidad en flujo laminar está totalmente desarrollado en
una tubería, es parabólico con un máximo en la línea central y mínimo
(cero) en la pared de la tubería.
Las partículas se mueven en direcciones paralelas formando capas o
láminas, el fluido es uniforme y regular.
La viscosidad domina el movimiento del fluido, donde:

9. Flujo turbulento en tuberías: Se caracteriza por fluctuaciones de

velocidad y movimiento desordenado. La mayoría de los flujos que se
encuentran en la práctica son turbulentos. El flujo laminar se encuentra
cuando los fluidos son muy viscosos, como los aceites, y fluyen en
pequeñas tuberías o pasajes estrechos.
Las partículas se mueven de forma desordenada en todas las
direcciones; es imposible conocer la trayectoria individual de cada
partícula.
La caracterización del movimiento debe considerar los efectos de la
viscosidad y de la turbulencia; se hace con:

Se determina con resultados experimentales

Prandtl

Von Karman

¿Flujo laminar o turbulento? Reynolds, Re

BIBLIOGRAFÌA
 Rojas, José (s.a). Tuberías. Recuperado el 22 de junio de 2020. En:
https://hidraulica65.webnode.com.co/el-parque/
 Pirobloc (2019). Calculo de pérdidas de carga. Recuperado el 22 de
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