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Nota:Es imperativo que la cabeza no sea rectificada, de lo contrario se generaran esfuerzos excesivos en los
dientes de los engranes de distribución.
Especificaciones de Válvulas:
ADMISION RESORTES ESCAPE
Diámetro de cabeza mm/plg: 37.00 mm Altura libre Diámetro de cabeza mm/plg: 37.00
(1.456”) resorte mm (1.456”)
admisión: 59.9
Diámetro de vástago mm/plg: 7.95 mm (0.313”) 0 mm (2.36”) Diámetro de vástago mm/plg: 7.93 mm
(0.312”)
Longitud total mm/pulg: 130.55 mm (5.140”) Altura libre
resorte Longitud total mm/pulg: 130.25 mm
Angulo de asiento: 60° escape: 70.30 (5.128”)
mm (2.76”)
No de ranuras en vástago:1 Angulo de asiento: 45°
Altura de
Altura de vást. instal mm/plg: N/D instalación / No de ranuras en vástago:1
carga
Tolerancia válvula-guía mm/plg: 0.038-0.064 del resorte en Altura de vást. instal mm/plg: N/D
mm (0.001-0.002”) admisión: 47.0
0 mm (1.85”) / Tolerancia válvula-guía
Tipo de sello utilizado: POSITIVO 333 N (74.9 lb) mm/plg: 0.064-0.096 mm (0.002-
0.003”)
Altura de
instalación / Tipo de sello utilizado: POSITIVO
carga
del resorte en
escape: 47.00
mm (1.85”) /
490 N (110.2
lb)
39.950 - 39.975
52.80
mm (1.5728 - N/D
mm (2.08”)4
54.50 mm(2.15”)
1.5738”)
5 Apoyos
Tipo de Puntería: Utiliza balancines mecánicos
Luz de
Descripción Juego Axial Tipo de Puntería
Lubricación
Apoyo No. 0.025 - 0.087 0.085 - 0.205 mm (0.003 - Utiliza balancines mecánicos
mm (0.0009 - 0.008”)
0.0034”)
5 apoyos
- Realice un par de apriete de 142 Nm (105 lb-ft) al tornillo de la poleade el árbol de levas.
Especificaciones de Bielas:
Luz de Diámetro de
Diámetro de
Descripción Diámetro de Caja Lubricación Barreno para
Muñones
de Metal perno (s/buje)
Parte: 65.90 - 65.92 mm (2.594 0.02 - 0.05 mm (0.001
n/d n/d
Biela STD mm - 2.595”) - 0.002”)
Longitud
Juego Axial
de biela
n/d n/d
Torque tornillos/Tuercas de
biela:
SINCRONIZACIÓN: 4HK1-TC 5.2L (5193cc) 16 Val. OHC Isuzu ELF 400,
450, 500, 600 PARTE 2
Forjado con 5 Muñones 1,2,4,5: 81.90 - Muñones 1,2,4,5 0.03 -
81.92 mm (3.224 - 3.225”) 0.07 mm (0.001 - 0.002”)
apoyos 86.995 - 87.020 0.104 - 0.205 mm (0.004 -
mm (3.4250 - 3.4260") 0.008”)
Muñón 3: 81.89 - 81.91 Muñón 3 0.05 - 0.08
mm (3.224”) mm(0.002 - 0.003”)
Torque tornillos/tuercas de biela: 55-60Nm(41-44Lb-pie)
Caso N° 2 Cuando algún componente del motor se ha reparado, rectificado o sustituido (monoblock,
cigüeñal, biela, pistón).Llevar cada uno de los pistones al PMS (Punto Muerto Superior) y colocar
la punta de un indicador de caratula sobre la cabeza del mismo (Ver imagen 2) y graduar la caratula
del indicador a cero.Mover el soporte del calibrador y lograr que la punta del indicador contacte con
el monoblock y de esta forma obtendremos una lectura (Altura sobresaliente de la cabeza del pistón
respecto al monoblock).Se deberán tomar 2 lecturas en cada pistón (Ver imagen 2) y sacar un
promedio de cada cilindro. La lectura mas alta de cualquiera de los 4 cilindros es la que se
considerara para la selección de la junta adecuada (Apoyarse con la tabla 3).
Paso 1 Paso 2
1. Instale el eje del engrane intermedio [3] y aplique un par
de apriete de 31 Nm (23 lb-ft) (Imagen 1)
4. Gire el cigüeñal para que el pistón N° 1 llegue
2. Instale el engrane intermedio [3] y aplique un a su punto muerto superior (PMS ó TDC),
par de apriete de 110 Nm (81 lb-ft) utilizando como referencia la marca [A] de la
polea del cigüeñal; recuerde que la marca [B]
3. Instale el engrane intermedio [9] no es aplicable para este motor (Imagen 2)
Paso 3 Paso 4
5. Haga coincidir las marcas del engrane del 6. Instale la carcasa del volante de inercia,
cigüeñal [6] y el engrane intermedio [9], e aplicando una línea de silicón para sellado
instale el engrane del cigüeñal [6] en el bloque de como se muestra en la figura (Imagen 4) y
cilindros aplicando un par de apriete a los pernos aplicando un par de apriete a los tornillos como
sujetadores de 133 Nm (98 lb-ft) (Imagen 3) se muestra en la figura (Imagen 5)
Paso 5 Paso 6
7. Instale el engrane intermedio de la bomba de la
8. Instale el O-ring en la cubierta de el engrane
dirección hidráulica [5] (junto con su eje) y
de la bomba de la dirección hidráulica, e instale
aplique un par de apriete de 133 Nm (98 lb-
esta ultima en la carcasa del volante de inercia
ft) (Imagen 6)
aplicando un par de apriete a sus tornillos de
sujeción de 19 Nm (14 lb-ft) (Imagen 7)
Paso 7 Paso 8
12. Revise si la marca coincidente pintada de
9. Instale la bomba de la dirección hidráulica y aplique un blanco del engrane de la bomba de suministro
par de apriete de 43 Nm (32lb-ft) para los pernos como se de combustible se encuentra visible desde el
muestra en la figura (Imagen 8) orificio del tapón y esta apretado con el par
indicado. (Imagen 10) Nota: Si la posición del
10. Instale el cárter y el volante de inercia diente del engrane pintado no está en el lugar
correcto, vuelva a ensamblar todo nuevamente.
Paso 9 Paso 10
13. Instale el árbol de levas en la cabeza de
cilindros, asegurándose que la marca de 14. Proporcione 4 vueltas al engrane del cigüeñal
sincronización (identificada como un punto “•” en y verifique que las marcas de distribución
el engrane del árbol de levas) coincida con la cara coincidan adecuadamente.
superior de la cabeza de cilindros (Imagen 11) y
aplique el torque indicado a las tapas del árbol de 15. Instale el ensamble del eje de balancines, y la
levas, instale la cabeza de cilindros y aplique el cubierta de la cabeza de cilindros.
par de apriete correspondiente
Números de parte Moresa y TF Víctor para este motor
Pistones Moresa: 7015
Perno de pistón: 5648