Memoria Hidrología, Hidráulica

GOBIERNO REGIONAL DE HUANCAVELICA
PROYECTO:
CREACION DEL PUENTE VEHICULAR

TRONCOSO SOBRE EL RIO ICHU EN LOS
DISTRITOS HUANCAVELICA Y ASCENSION,
PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE
HUANCAVELICA
ESTUDIO DE HIDROLOGÍA E
HIDRÁULICA
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HUANCAVELICA – NOVIEMBRE 2016

INDICE GENERAL
1. ESTUDIO DE HIDROLOGIA ........................................................................................ 5

1.1. GENERALIDADES.............................................................................................................. 5
1.1.1. Introducción .................................................................................................................... 5
1.1.2. Objetivos ......................................................................................................................... 5
1.1.3. Información Hidrometereológica y Cartográfica en el estudio....................................... 6
1.1.4. Reconocimiento de Campo ............................................................................................ 7
1.2. ANALISIS DE CUENCA ...................................................................................................... 8
1.2.1. Introducción .................................................................................................................... 8
1.2.2. Área de Estudio .............................................................................................................. 8
1.2.3. Características topográficas de la Subcuenca .............................................................. 9
1.2.4. Curva hipsométrica....................................................................................................... 10
1.2.5. Índice de Compacidad o Índice de Gravelius .............................................................. 12
1.2.6. Factor de Forma ........................................................................................................... 12
1.2.7. Rectángulo Equivalente ............................................................................................... 12
1.2.8. Sistema de Drenaje ...................................................................................................... 13
1.3. ANALISIS HIDROLOGICO ............................................................................................... 15
1.3.1. Introducción .................................................................................................................. 15
1.3.2. Tiempo de Concentración ............................................................................................ 15
1.3.3. Hietogramas, Curvas IDF, Ecuación IILA SENAMI ..................................................... 16
1.3.4. Características Previas de Diseño ............................................................................... 21
1.3.4.1. Cálculo del Número de Curva................................................................................ 21
1.3.5. Cálculo de la Abstracción Inicial .................................................................................. 23
1.3.6. Cálculo de la Pendiente del Cauce .............................................................................. 24
1.3.7. Selección de la Metodología de Diseño....................................................................... 24
1.3.8. Esquema General Modelamiento HEC-HMS .............................................................. 24
1.3.9. Evaluación del Caudal de Diseño ................................................................................ 25
1.4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ................................................................... 26
2. ESTUDIO HIDRAULICO ............................................................................................. 27
2.1. Generalidades ................................................................................................................... 27
2.2. Objetivos............................................................................................................................ 27
2.3. Reconocimiento de Campo............................................................................................... 27
2.4. Caudales de Diseño .......................................................................................................... 28
2.5. Simulación Hidráulica de Puente ...................................................................................... 29
2.6. Conclusiones y Recomendaciones................................................................................... 36
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INDICE DE CUADROS
Cuadro 1-1: Características topográficas de la Subcuenca del Rio Ichu .............................................10

Cuadro 1-2: Datos curva de Frecuencia rio Ichu .................................................................................11
Cuadro 1-3: Resumen de orden de ríos ..............................................................................................14
Cuadro 1-4: Resumen parámetros geomorfológicos ...........................................................................14
Cuadro 1-5: Tiempo de Concentración................................................................................................15
Cuadro 1-6: Parámetros Regionales IILA SENAMHI ..........................................................................16
Cuadro 1-7: Precipitaciones (mm) para distintos periodos de Retorno ...............................................16
Cuadro 1-8: Precipitaciones (mm) para distintos periodos de Retorno ...............................................17
Cuadro 1-9: Hietogramas - Intensidades .............................................................................................19
Cuadro 1-10: Hietogramas - Precipitaciones .......................................................................................20
Cuadro 1-11: Curva Número ...............................................................................................................23
Cuadro 1-12: Abstracciones Iniciales ..................................................................................................23
Cuadro 1-13: Tiempo de retraso .........................................................................................................24
Cuadro 1-14: Resultados de caudales máximos según periodo de retorno ........................................25
Cuadro 2-1: Resumen de caudales de diseño para dimensionamiento de Puente en m3/s ...............28
Cuadro 2-2: Resultados (Bridge Only) para Tr = 100 años .................................................................32
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INDICE DE FIGURAS
Figura 1-1:Cuadrángulo de la cuenca del rio Ichu ..................................................................................6

Figura 1-2: Ubicación de las estaciones metereológicas en el área de estudio. ....................................7
Figura 1-3: Ubicación de la zona del proyecto .......................................................................................8
Figura 1-4: Google Earth - cuenca en estudio ........................................................................................9
Figura 1-5: Curva Hipsométrica y Frecuencia de Altitudes cuenca río Ichu ........................................11
Figura 1-6: Curva Hipsométrica y altitud media cuenca río Ichu ..........................................................12
Figura 1-7: Rectángulo equivalente cuenca río Ichu ............................................................................13
Figura 1-8: Precipitaciones IILA SENAMHI ..........................................................................................17
Figura 1-9: Curvas IDF - IILA SENAMHI ..............................................................................................18
Figura 1-10: Valores CN – Cuenca rio Ichu ..........................................................................................22
Figura 1-11: Modelamiento HEC-HMS cuenca río Ichu – Tr = 100 años ............................................25
Figura 1-12: Caudales máximos VS Tiempo de retorno .......................................................................25
Figura 2-1: Vista del tramo dónde se proyecta la construcción del Puente Vehicular .........................28
Figura 2-3: Caudales VS periodos de retorno ......................................................................................28
Figura 3-40: Tipos de Flujos en la Zona de un Puente .........................................................................29
Figura 2-4: Planta general Puente Vehicular HEC-RAS ......................................................................30
Figura 2-5: Vista 3D Rio – Puente Vehicular .......................................................................................31
Figura 2-6: Cálculo de Tirante para Tr = 100 años, Puente Vehicular (y = 1.89 m) ............................31
Figura 2-7: Perfil Longitudinal para Tr = 100 años ..............................................................................32
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1. ESTUDIO DE HIDROLOGIA
1.1. GENERALIDADES
1.1.1. Introducción
En general el objetivo del estudio es la elaboración del Perfil Técnico “CREACION DEL PUENTE
VEHICULAR TRONCOSO SOBRE EL RIO ICHU EN LOS DISTRITOS HUANCAVELICA Y
ASCENSION, PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA”.
El Estudio Hidrológico comprende el análisis de la cuenca del río Ichu, orientándose a determinar el
caudal en régimen natural de la máxima crecida extraordinaria (NAME) para diferentes periodos de
retorno (50, 100, 200 y 500 años) a partir de un modelo hidrológico determinístico HEC-1 en su
transformación precipitación escorrentía, que en función a sus características morfológicas, usos de
suelo y otros factores, permite obtener los caudales de dichas avenidas optando por emplear el
programa de cómputo HEC-HMS .
El punto de aforo ubicado en el sector Millpo Ccachuana – Troncoso.
El proyecto contempla la creación de un puente vehicular sobre el río Ichu, en el tramo Millpo Cachuana
– Troncoso.
En el punto de aforo menacionado se determinara el tránsito hidráulico y la determinación final de las

características hidráulicas y su correspondiente dimensionamiento óptimo del Puente Vehicular.
Para efectos máximos (caudales máximos), se consideró la ecuación IILA SENAMHI UNI-83, por lo
tanto el estudio hidrológico concluye obteniendo los caudales de máximas avenidas para los diferentes
periodos de retorno mencionados en los puntos de aforo.
1.1.2. Objetivos
El objetivo principal del presente estudio, es determinar las avenidas máximas para los periodos de
retorno de 50, 100, 200 y 500 años.
El modelo que se emplea, es el determinístico HEC-1, en la transformación precipitación – escorrentía,

previamente habiéndose realizado el proceso de identificación, ubicación determinación de las
características físicas, morfológicas de la cuenca en estudio.
Así mismo, los resultados determinan las dimensiones y características de las estructuras hidráulicas
propuestas en el proyecto.
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1.1.3. Información Hidrometereológica y Cartográfica en el estudio
 Cartografía
Para efectos de identificación del área de estudio fue necesario utilizar las cartas nacionales digitales
a escala 1:100 000, 1:25 000, así mismo vistas satelitales y el uso de programas tales como QGIS,
Google Earth, AutoCAD Civil 3D 2016, entre otros.
Con esta información se ha delimitado la cuenca del río Ichu, y se ha calculado sus parámetros
geomorfológicos, la herramienta que se utilizó para la obtención de los resultados fue QGIS v2.14 y
GRASS GIS 7.0.3.
La cuenca del rio Ichu se encuentra en los cuadrantes 26n, 26m y 27m.
Figura 1-1:Cuadrángulo de la cuenca del rio Ichu
 Precipitación
En el área de estudio no existen estaciones de aforo que permitan estimar directamente los caudales,
actualmente existen dos estaciones metereológicas en funcionamiento, pero cabe mencionar que no
se tomará estos datos para el análisis de transformación precipitación escorrentía, ya que previos
estudios y estimaciones anteriores se han determinado que los resultados de caudales obtenidos con
los datos de las estaciones resultan demasiado bajos a lo que se observa en la realidad, por lo cual se
ha optado calcular según la ecuación regional IILA SENAMHI UNI-83.
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Figura 1-2: Ubicación de las estaciones metereológicas en el área de estudio.
1.1.4. Reconocimiento de Campo
Ubicación
El área del proyecto se encuentra en el distrito de Ascensión, específicamente en el tramo Millpo

Ccachuana - Troncoso.
Lugar : Rio Ichu
Tramo : Millpo Cachuana – Troncoso.
Distrito : Ascensión
Provincia : Huancavelica
Región : Huancavelica
El presente estudio tiene por objetivo el dimensionamiento de las estructuras hidráulicas (puente
vehicular) contempladas en el proyecto.
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Figura 1-3: Ubicación de la zona del proyecto
1.2. ANALISIS DE CUENCA
Se lleva a cabo las características topográficas de la cuenca, previa delimitación dividiendo la cuenca
adyacente para la distribución correcta del escurrimiento originado pro precipitación, curvas
características, cálculo de índices de forma y finalmente la equivalencia al rectángulo.
1.2.2. Área de Estudio
La cuenca del río Ichu está circunscrita políticamente en el departamento de Huancavelica, comprende
las provincias de Huancavelica y Castrovirreyna. En su parte alta es formado por los ríos Cachimayo y
Astobamba, los mismos que se forman por la escorrentía en las laderas producidas por los deshielos
de los Nevados Antarazo, Huamanrazo y Carhuarazo (pertencientes al relieve de la Cordillera de
Chonta) de la provincia de Castrovirreyna, y en su recorrido cruza varios distritos, el mismo que pasa
por la ciudad de Huancavelica, Yauli Acoria; para después adentrarse al distrito de Mariscal Cáceres y
luego desembocar en el caudaloso río Mantaro.
El proyecto, geográficamente se ubica en el departamento de Huancavelica, provincia de Huancavelica

entre los paralelos 12°46'56.75"de latitud sur y los meridianos 75° 2'4.53" de longitud oeste.
Se procedió de delimitar las cuencas en estudio tomando como referencia los puntos de aforo
mencionados y su posterior obtención de sus parámetros Geomorfológicos.
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Figura 1-4: Google Earth - cuenca en estudio
La cuenca del río Ichu en estudio con referencia al lugar denominado Troncoso tiene un área de 518.30
Km2 y un perímetro de 161.274 Km. El recorrido más largo tiene una longitud aproximada de 44.42 Km
entre las cotas 4850.00 msnm y 3668.00 msnm, la red de drenaje del cauce principal es de orden 4 con
una pendiente del cauce aproximada de 0.0202.
El valor de Curva Número estimado de la Subcuenca es CN=74
En la cuenca citada encontramos bofedales y vegetación del tipo herbazal como área predominante.
1.2.3. Características topográficas de la Subcuenca
Las características topográficas de la subcuenca, se resume en el cuadro que sigue en intervalos

altitudinales y sus respectivas superficies.
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Cuadro 1-1: Características topográficas de la Subcuenca del Rio Ichu
Elevación Elevación Area Area

Nº
mínima máxima m² Km²
1 3668.00 3700.00 410,100.00 0.41
2 3700.00 3750.00 3,244,400.00 3.24
3 3750.00 3800.00 3,960,900.00 3.96
4 3800.00 3850.00 3,483,000.00 3.48
5 3850.00 3900.00 3,669,300.00 3.67
6 3900.00 3950.00 4,220,100.00 4.22
7 3950.00 4000.00 4,256,900.00 4.26
8 4000.00 4050.00 6,528,600.00 6.53
9 4050.00 4100.00 7,676,000.00 7.68
10 4100.00 4150.00 9,835,600.00 9.84
11 4150.00 4200.00 11,469,600.00 11.47
12 4200.00 4250.00 10,478,400.00 10.48
13 4250.00 4300.00 14,790,600.00 14.79
14 4300.00 4350.00 17,949,600.00 17.95
15 4350.00 4400.00 24,079,400.00 24.08
16 4400.00 4450.00 25,084,100.00 25.08
17 4450.00 4500.00 35,436,600.00 35.44
18 4500.00 4550.00 50,619,400.00 50.62
19 4550.00 4600.00 56,141,100.00 56.14
20 4600.00 4650.00 56,300,100.00 56.30
21 4650.00 4700.00 59,052,900.00 59.05
22 4700.00 4750.00 53,597,700.00 53.60
23 4750.00 4800.00 35,566,200.00 35.57
24 4800.00 4850.00 20,450,300.00 20.45
TOTAL 518,300,900.00 518.30
1.2.4. Curva hipsométrica
Las curvas hipsométricas, expresan la relación entre la altitud y la superficie de la cuenca que queda
sobre esa altitud.
Para su construcción se tuvo en cuenta: los intervalos altitudinales y sus respectivas áreas siguiendo
las curvas de nivel, determinación del área acumulada que queda sobre cada altitud del contorno, y
finalmente el ploteo de las altitudes versus las correspondientes áreas acumuladas que quedan sobre
esas altitudes.
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Cuadro 1-2: Datos curva de Frecuencia rio Ichu
Areas Areas que

Areas % Total que
Altitud acum ulada quedan sobre
parciales % Total quedan sobre
(m snm ) s altitudes
(km ²) la altitud
(km ²) (km ²)
3668.000 0.000 0.000 518.301 0.000 100.000

3700.000 0.410 0.410 517.891 0.079 99.921
3750.000 3.244 3.655 514.646 0.626 99.295
3800.000 3.961 7.615 510.686 0.764 98.531
3850.000 3.483 11.098 507.203 0.672 97.859
3900.000 3.669 14.768 503.533 0.708 97.151
3950.000 4.220 18.988 499.313 0.814 96.337
4000.000 4.257 23.245 495.056 0.821 95.515
4050.000 6.529 29.773 488.528 1.260 94.256
4100.000 7.676 37.449 480.852 1.481 92.775
4150.000 9.836 47.285 471.016 1.898 90.877
4200.000 11.470 58.755 459.546 2.213 88.664
4250.000 10.478 69.233 449.068 2.022 86.642
4300.000 14.791 84.024 434.277 2.854 83.789
4350.000 17.950 101.973 416.328 3.463 80.326
4400.000 24.079 126.053 392.248 4.646 75.680
4450.000 25.084 151.137 367.164 4.840 70.840
4500.000 35.437 186.573 331.728 6.837 64.003
4550.000 50.619 237.193 281.108 9.766 54.237
4600.000 56.141 293.334 224.967 10.832 43.405
4650.000 56.300 349.634 168.667 10.862 32.542
4700.000 59.053 408.687 109.614 11.394 21.149
4750.000 53.598 462.284 56.017 10.341 10.808
4800.000 35.566 497.851 20.450 6.862 3.946
4850.000 20.450 518.301 0.000 3.946 0.000
Curva Hipsométrica y Frecuencias de Altitudes

0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00 7.00 8.00 9.00 10.0011.0012.0013.0014.0015.0016.0017.0018.0019.0020.0021.0022.0023.0024.0025.0026.0027.0028.0029.0030.0031.00
Cotas m.s.n.m
3.946
6.862
4760.00
10.341
11.394
Curva de
10.862 Frecuencias
10.832
4560.00 9.766
6.837
4.840
4.646
3.463
4360.00 2.854
2.022
2.213
1.898
4160.00 1.481
1.260
0.821
0.814
0.708
3960.00 0.672
0.764
0.626
0.079
0.000
3760.00
0 100 200 300 400 500
Areas Km^2
Figura 1-5: Curva Hipsométrica y Frecuencia de Altitudes cuenca río Ichu
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Cotas m.s.n.m Curva Hipsométrica y Elevación media
4760.00
4560.00 Curva Hipsométrica

Curva_hipsometri…
4360.00
4160.00
3960.00
3760.00
0 100 200 300 400 500
Areas Km^2
Figura 1-6: Curva Hipsométrica y altitud media cuenca río Ichu
1.2.5. Índice de Compacidad o Índice de Gravelius
El índice de compacidad, definida por Gravelious, el cual expresa la relación entre el perímetro de la
cuenca y perímetro equivalente de una circunferencia, que tiene la misma área de la cuenca, es decir:
𝑃𝑒𝑟í𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑢𝑒𝑛𝑐𝑎
𝐾=
𝑃𝑒𝑟í𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑢𝑛 𝑐í𝑟𝑐𝑢𝑙𝑜 𝑑𝑒 𝑖𝑔𝑢𝑎𝑙 á𝑟𝑒𝑎
P
k  0.28
A
1.2.6. Factor de Forma
El índice de forma, expresa la relación entre el ancho promedio de la cuenca y su longitud.
A
Ff 
L2
1.2.7. Rectángulo Equivalente
Viene a ser la transformación geométrica de la cuenca, el cual permite representar desde su forma
heterogénea, con la forma de un rectángulo, conteniendo la misma área y perímetro (igual índice de
compacidad), igual distribución de alturas (igual curva hipsométrica), e igual distribución de terreno, en
cuanto a sus condiciones de terreno.
2
k A  1.12 
l (1  1   
1.12  k 
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2
k A  1.12 
l (1  1   
1.12  k 
Reemplazando los valores:
l = 9.758
L = 53.097
3668.00
5
3890.61
4
4224.53
3 4558.45
2 5003.67
5337.59
1
5671.51
0 4850.00
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95
Figura 1-7: Rectángulo equivalente cuenca río Ichu
1.2.8. Sistema de Drenaje
Grado de Ramificaciones
El esqueleto hidrogeomorfológico determinante de una cuenca vertiente lo constituye la configuración

que en ella presenta el sistema de cauces, en todos sus niveles (quebradas, arroyos, ríos), los que en
su conjunto se le denomina sistema de drenaje de la cuenca, cuyo análisis adquiere especial relevancia
cuando se plantean relaciones de semejanza entre cuencas.
El orden de la red de drenaje de la cuenca del río Ichu es 4.
Densidad de Drenaje
La densidad de la red de drenaje (Dd) de una cuenca queda determinada principalmente por su
topografía, condiciones del suelo y régimen de precipitaciones.
Li
Dd 
A
Donde
Li: es la longitud total de los cursos de agua (Km)
A: Área total de la cuenca (Km2)
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Cuadro 1-3: Resumen de orden de ríos
Longitud
Orden Nro. de Ríos
Km
1 46 115.063
2 12 53.752
3 2 31.669
4 1 20.117
Total 61 220.601
Cuadro 1-4: Resumen parámetros geomorfológicos
Nº Parámetros Unidad Valor
1 Área de Cuenca Km2 518.300
2 Perímetro Km 137.845
3 Cota Máxima de la Cuenca msnm 4850.00
4 Cota Mínima de la Cuenca msnm 3668.00
5 Cota Media de la Cuenca msnm 4638.20
6 X Centroide de La Cuenca m 488211.840
7 Y Centroide de la Cuenca m 8574638.610
8 Longitud Mayor del Río m 44426.65
9 Pendiente de Curso Principal m/m 0.020200
10 Ancho Promedio m 11666.421
11 Índice de Compacidad o de Gravelius 1.695
12 Índice de Forma 0.2626
13 Orden de Corrientes 4
14 Densidad de Drenaje Km/Km2 0.3597
Extension media de escurrimiento
15 superficial 0.6950
16 frecuencia de rios rios/Km2 0.1003
17 Coeficiente de Torrencialidad 0.0752
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1.3. ANALISIS HIDROLOGICO
De la clasificación de cuencas, éstas pertenecen a cuencas o quebradas medianas (10 km2 < Área <
10,000 km2), por lo tanto, se emplea metodologías avanzadas en la transformación precipitación
escorrentía.
Para la transformación precipitación – escorrentía se procede la metodología HEC-1, siendo éste,

determinístico en su totalidad. Con el apoyo del programa HEC HMS, se analiza para los distintos
períodos de retorno 50, 100, 200 y 500 años.
Las precipitaciones máximas son calculadas mediante la ecuación regional IILA SENAMHI UNI para
ser transformado en bloques alternos.
Cabe mencionar que en la cuenca del río Ichu existe una estación Pluviométrica ubicada en la
coordenadas Latitud: 75º 0' 44.00" y Longitud 12º 46' 50.03’’, cuyos datos no se están condiderando ya
que existe mucha incertidumbre con los datos existentes.
1.3.2. Tiempo de Concentración
Para el cálculo del tiempo de concentración de las cuencas, definido como el tiempo que una gota de
agua, caída en el punto más lejano, emplea para llegar a la sección de salida de la cuenca, existen
diversas fórmulas, como las de Carter, Eagleson, Espey Winslow, federal Aviation Agency, Kinematic
Wave, Kerby-Hathaway, Kirpich, SCS, Temes, Barnsby Williams, entre otros.
Fórmula de Kirpich:
L0.77
Tc  0.000325 0.385
S
Donde:
Tc = Tiempo de concentración en horas.
L = Longitud del curso principal en metros.
S = Pendiente a lo largo del cauce en m/m.
Cuadro 1-5: Tiempo de Concentración
Longitud Tiempo de Concentración

Area Pendiente (horas)
N° Descripción de cauce
(Km2) (m/m)
(m) Kirpich Promedio
01 Cuenca rio Ichu - Troncoso 518.30 44426.65 0.02020 5.534 5.53
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1.3.3. Hietogramas, Curvas IDF, Ecuación IILA SENAMI
Las precipitaciones máximas e intensidades máximas de tormentas, han sido comparadas

regionalmente por el “Estudio de la Hidrología del Perú” hecho por el IILA-SENAMHI-UNI, 1983, cuyas
fórmulas que tienen la siguiente forma:
𝑃𝑡,𝑇 = 𝑎(1 + 𝐾𝑙𝑜𝑔𝑇)𝑡 𝑛
𝑖𝑡,𝑇 = 𝑎(1 + 𝐾𝑙𝑜𝑔𝑇)𝑡 𝑛−1 para 3 ≤ 𝑡 ≤ 24 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
Donde 𝑃𝑡,𝑇 , 𝑖𝑡,𝑇 son la precipitación y la intensidad de tormenta para una duración “t” (en horas) y de
período de retorno “T” (en años) dados; a, K y n son constantes regionales. Según la metodología
empleada por el IILA las fórmulas son válidas para 3 ≤ t ≤ 24 horas.
𝑖𝑡,𝑇 = 𝑎(1 + 𝐾𝑙𝑜𝑔𝑇)(𝑡 + 𝑏)𝑛−1 para 𝑡 ≤ 3 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
Se considera una relación creciente de la precipitación con la altitud. Es por esta razón que se ha
zonificado el área de influencia, tomándose los parámetros correspondientes según las características
regionales de las Cuencas.
Cuadro 1-6: Parámetros Regionales IILA SENAMHI
PARAMETROS REGIONALES
Constante "a" 18.00

Constante "b" 0.400
Constante "k" 0.533
Constante "n" 0.254
Cuadro 1-7: Precipitaciones (mm) para distintos periodos de Retorno
Precipitación (mm)
Duración Tr: 50 Tr: 100 Tr: 200 Tr: 500 Tr: 1000
Tr: 25 años
años años años años años
10 8.00 8.73 9.47 10.20 11.18 11.91

20 13.20 14.41 15.62 16.84 18.44 19.65
30 16.99 18.55 20.11 21.68 23.74 25.30
40 19.96 21.79 23.63 25.46 27.89 29.72
50 22.39 24.44 26.50 28.56 31.28 33.34
60 24.44 26.69 28.93 31.18 34.15 36.40
70 26.22 28.63 31.04 33.45 36.64 39.05
80 27.79 30.34 32.90 35.45 38.83 41.38
90 29.19 31.87 34.56 37.24 40.79 43.47
100 30.46 33.26 36.06 38.86 42.57 45.37
110 31.62 34.53 37.44 40.35 44.19 47.10
120 32.70 35.70 38.71 41.71 45.69 48.69
130 33.69 36.79 39.88 42.98 47.08 50.17
140 34.62 37.80 40.98 44.17 48.37 51.56
Página | 16
150 35.49 38.75 42.01 45.28 49.59 52.85

160 36.31 39.65 42.99 46.32 50.74 54.07
170 37.08 40.49 43.90 47.31 51.82 55.23
180 37.82 41.30 44.78 48.25 52.85 56.33
60.00
50.00
Tr: 25 años
40.00
Tr: 50 años
30.00 Tr: 100 años

Tr: 200 años
20.00 Tr: 500 años

Tr: 1000 años
10.00
0.00
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Figura 1-8: Precipitaciones IILA SENAMHI
Cuadro 1-8: Precipitaciones (mm) para distintos periodos de Retorno
Intensidad (mm)
Duración Tr: 50 Tr: 100 Tr: 200 Tr: 500 Tr: 1000
Tr: 25 años
años años años años años
10 47.99 52.40 56.81 61.22 67.05 71.47

20 39.59 43.23 46.87 50.51 55.32 58.96
30 33.98 37.10 40.23 43.35 47.48 50.61
40 29.94 32.69 35.44 38.19 41.83 44.58
50 26.86 29.33 31.80 34.27 37.54 40.01
60 24.44 26.69 28.93 31.18 34.15 36.40
70 22.47 24.54 26.60 28.67 31.40 33.47
80 20.84 22.76 24.67 26.59 29.12 31.04
90 19.46 21.25 23.04 24.83 27.19 28.98
100 18.28 19.96 21.64 23.32 25.54 27.22
110 17.25 18.84 20.42 22.01 24.10 25.69
120 16.35 17.85 19.35 20.86 22.84 24.35
130 15.55 16.98 18.41 19.84 21.73 23.16
140 14.84 16.20 17.56 18.93 20.73 22.10
150 14.20 15.50 16.81 18.11 19.84 21.14
160 13.62 14.87 16.12 17.37 19.03 20.28
170 13.09 14.29 15.50 16.70 18.29 19.49
180 12.61 13.77 14.93 16.08 17.62 18.78
Página | 17
80.00
70.00
60.00
Tr: 25 años
50.00
Tr: 50 años
40.00 Tr: 100 años

Tr: 200 años
30.00 Tr: 500 años
Tr: 1000 años
20.00
10.00
0.00
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Figura 1-9: Curvas IDF - IILA SENAMHI
Página | 18
Cuadro 1-9: Hietogramas - Intensidades
Intensidad Hietograma : Método del bloqueo Alterno (mm)

Intervalo
Tr: 25 años Tr: 50 años Tr: 100 años Tr: 200 años Tr: 500 años Tr: 1000 años
(min) I Increm. I( mm/hr) I Increm. I( mm/hr) I Increm. I( mm/hr) I Increm. I( mm/hr) I Increm. I( mm/hr) I Increm. I( mm/hr)
0-10 47.99 13.09 52.40 14.29 56.81 15.50 61.22 16.70 67.05 18.29 71.47 19.49
10-20 39.59 14.20 43.23 15.50 46.87 16.81 50.51 18.11 55.32 19.84 58.96 21.14
20-30 33.98 15.55 37.10 16.98 40.23 18.41 43.35 19.84 47.48 21.73 50.61 23.16
30-40 29.94 17.25 32.69 18.84 35.44 20.42 38.19 22.01 41.83 24.10 44.58 25.69
40-50 26.86 19.46 29.33 21.25 31.80 23.04 34.27 24.83 37.54 27.19 40.01 28.98
50-60 24.44 22.47 26.69 24.54 28.93 26.60 31.18 28.67 34.15 31.40 36.40 33.47
60-70 22.47 26.86 24.54 29.33 26.60 31.80 28.67 34.27 31.40 37.54 33.47 40.01
70-80 20.84 33.98 22.76 37.10 24.67 40.23 26.59 43.35 29.12 47.48 31.04 50.61
80-90 19.46 47.99 21.25 52.40 23.04 56.81 24.83 61.22 27.19 67.05 28.98 71.47
90-100 18.28 39.59 19.96 43.23 21.64 46.87 23.32 50.51 25.54 55.32 27.22 58.96
100-110 17.25 29.94 18.84 32.69 20.42 35.44 22.01 38.19 24.10 41.83 25.69 44.58
110-120 16.35 24.44 17.85 26.69 19.35 28.93 20.86 31.18 22.84 34.15 24.35 36.40
120-130 15.55 20.84 16.98 22.76 18.41 24.67 19.84 26.59 21.73 29.12 23.16 31.04
130-140 14.84 18.28 16.20 19.96 17.56 21.64 18.93 23.32 20.73 25.54 22.10 27.22
140-150 14.20 16.35 15.50 17.85 16.81 19.35 18.11 20.86 19.84 22.84 21.14 24.35
150-160 13.62 14.84 14.87 16.20 16.12 17.56 17.37 18.93 19.03 20.73 20.28 22.10
160-170 13.09 13.62 14.29 14.87 15.50 16.12 16.70 17.37 18.29 19.03 19.49 20.28
170-180 12.61 12.61 13.77 13.77 14.93 14.93 16.08 16.08 17.62 17.62 18.78 18.78
Página | 19
Cuadro 1-10: Hietogramas - Precipitaciones
Precipitaciones Hietograma : Método del bloqueo Alterno (mm)

Intervalo
Tr: 25 años Tr: 50 años Tr: 100 años Tr: 200 años Tr: 500 años Tr: 1000 años
(min) P Increm. P ( mm) P Increm. P ( mm) P Increm. P ( mm) P Increm. P ( mm) P Increm. P ( mm) P Increm. P ( mm)
0-10 8.00 0.78 8.73 0.85 9.47 0.92 10.20 0.99 11.18 1.08 11.91 1.16
10-20 5.20 0.87 5.68 0.95 6.15 1.03 6.63 1.11 7.26 1.22 7.74 1.30
20-30 3.79 0.99 4.14 1.09 4.49 1.18 4.84 1.27 5.30 1.39 5.65 1.48
30-40 2.97 1.16 3.24 1.27 3.51 1.38 3.78 1.48 4.15 1.62 4.42 1.73
40-50 2.43 1.40 2.65 1.53 2.88 1.66 3.10 1.79 3.39 1.96 3.62 2.09
50-60 2.05 1.78 2.24 1.94 2.43 2.11 2.62 2.27 2.87 2.49 3.06 2.65
60-70 1.78 2.43 1.94 2.65 2.11 2.88 2.27 3.10 2.49 3.39 2.65 3.62
70-80 1.57 3.79 1.71 4.14 1.86 4.49 2.00 4.84 2.19 5.30 2.34 5.65
80-90 1.40 8.00 1.53 8.73 1.66 9.47 1.79 10.20 1.96 11.18 2.09 11.91
90-100 1.27 5.20 1.39 5.68 1.51 6.15 1.62 6.63 1.78 7.26 1.89 7.74
100-110 1.16 2.97 1.27 3.24 1.38 3.51 1.48 3.78 1.62 4.15 1.73 4.42
110-120 1.07 2.05 1.17 2.24 1.27 2.43 1.37 2.62 1.50 2.87 1.60 3.06
120-130 0.99 1.57 1.09 1.71 1.18 1.86 1.27 2.00 1.39 2.19 1.48 2.34
130-140 0.93 1.27 1.01 1.39 1.10 1.51 1.18 1.62 1.30 1.78 1.38 1.89
140-150 0.87 1.07 0.95 1.17 1.03 1.27 1.11 1.37 1.22 1.50 1.30 1.60
150-160 0.82 0.93 0.90 1.01 0.97 1.10 1.05 1.18 1.15 1.30 1.22 1.38
160-170 0.78 0.82 0.85 0.90 0.92 0.97 0.99 1.05 1.08 1.15 1.16 1.22
170-180 0.74 0.74 0.80 0.80 0.87 0.87 0.94 0.94 1.03 1.03 1.10 1.10
Página | 20
1.3.4. Características Previas de Diseño
Para la determinación de descargas máximas en la Subcuenca, donde aparecen efectos de difusión,

que atenúan el caudal pico, se aplicó el método de Hidrograma Unitario, bajo las siguientes
características:
1.3.4.1. Cálculo del Número de Curva
La curva número (CN), es un parámetro que influye en la escorrentía de la cuenca y depende del tipo
hidrológico del suelo, del uso y manejo del terreno. Para su elección se toma en cuenta la tabla
siguiente:
GRUPO DESCRIPCION
Bajo potencial de escurrim iento . Suelos que tienen altas velocidades de
infiltración cuando están mojados y consisten principalmente de arena y gravas
Grupo A profundas, con bueno a e xce so drenaje. Estos suelos tienen altas velocidades
de transmisión del agua.
Suelos con moderada velocidad de infiltración cuando están mojados y

consisten principalmente de suelos con cantidades moderadas de texturas finas y
Grupo B g r u e s a s , con drenaje medio y algo profundo. Son básicamente suelos
Arenosos.
Suelos que tienen bajas velocidades de infiltración cuando están mojados,

consisten principalmente de suelos que tienen un estrato que impide el flujo del
Grupo C agua. Son suelos con texturas finas (margas arcillosas, margas arenosas poco
profundas). Estos suelos tienen bajas velocidades de transmisión.
(Alto potencial de escurrimiento. Suelos que tienen muy bajas velocidades de

Infiltración cuando están mojados y c o n s i s t e n principalmente de suelos
Grupo D arcillosos con alto potencial de hinchamiento, suelos con nivel freático y
permanente, suelos con estratos arcillosos cerca de sus superficie, o bien,
suelos someros sobre horizontes impermeables.
Grupo hidrológico del suelo

Descripción del uso de la tierra
A B C D
Tierra Sin tratamiento de conservación 72 81 88 91
cultivada
Con tratamiento de conservación 62 71 78 81
Condiciones pobres 68 79 86 89
Pastizales
Condiciones óptimas 39 61 74 80
Vegas de ríos: Condiciones óptimas 30 58 71 78
Troncos delgados, cubierta pobre sin

45 66 77 83
hierbas
Bosques
Cubierta buena 25 55 70 77
Areas abiertas, césped, parques en condiciones

39 61 74 80
óptimas, cubiertas > 75%
Areas abiertas, césped, parques en condiciones

aceptables entre el 50% y 75% 49 69 79 84
Área comerciales (85% impermeable) 89 92 94 95
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Área industriales (72% impermeable) 81 88 91 93
Residencial Grupo hidrológico del suelo

Tamaño promedio del Porcentaje promedio
A B C D
lote impermeable
2 65% 77 85 90 92
505.8 m
2 38% 61 75 83 87
1011.6 m
2 30% 57 72 81 86
1348.9 m
2 25% 54 70 80 85
2023.5 m
2 20% 51 68 79 84
4046.9 m
Pavimentos, techos, accesos, etc. 98 98 98 98
Pavimento con cunetas y
98 98 98 98
alcantarillado
Calles y carreteras
Grava 76 85 89 91
Tierra 72 82 87 89
Figura 1-10: Valores CN – Cuenca rio Ichu
Página | 22
Para el CN de diseño se consideró un promedio ponderado.
Cuadro 1-11: Curva Número

Curva Número
Descripción CN Grupo de Suelo
Cuenca rio Ichu - Troncoso 74.00 B
1.3.5. Cálculo de la Abstracción Inicial
Para aplicar el modelo SCS o número de curva, se necesita conocer el tipo de uso actual de la tierra,
la cobertura vegetal que tiene la cuenca y el tipo de suelo relacionado al grado de infiltración que posee
(calculado a partir de los datos anteriores y según la tabla que se adjunta).
25400 − 254𝑥𝐶𝑁
𝑆=
𝐶𝑁
𝐼𝑎 = 0.2𝑥𝑆
Cuadro 1-12: Abstracciones Iniciales
Abstracciones Iniciales
Area
Descripción CN S Ia
(Km2)
Cuenca rio Ichu - Troncoso 518.300 74.00 89.24 17.85
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Cuadro 1-13: Tiempo de retraso
Tc Tc T lag Δt Δt Tp
Descripción
(hr) (min) (min) (min) (min) asum. (min)
Cuenca rio Ichu - Troncoso 5.534 332.02 199.21 36.22 36.45 217.435
1.3.6. Cálculo de la Pendiente del Cauce
El conocimiento de la pendiente del cauce principal de la cuenca es un parámetro importante en el

estudio del comportamiento del recurso hídrico. En la sección anexos se muestra el plano altitudinal de
la cuenca principal, del cual se resumen las cotas y los desniveles de cada sub cuenca con sus
respectivas longitudes y pendientes, la pendiente promedio a considerar es S = 0.02240.
1.3.7. Selección de la Metodología de Diseño
Para la selección de la metodología mencionada, existen diversos criterios entre modelamientos

matemáticos. Por un lado se toma en cuenta los rastros dejados por las avenidas pasadas donde estos
se corroboran durante la inspección del punto de aforo.
Finalmente, se realiza distintas Simulaciones Hidrológicas, mediante los hietogramas de la Ecuación

Regional obtenidas a partir del registro de precipitaciones Senamhi. Por lo tanto, los caudales de
máxima avenida para la cuenca del río Ichu, se estiman mediante la Ecuación Regional mencionada.
1.3.8. Esquema General Modelamiento HEC-HMS
De los datos obtenidos anteriormente se procede a la simulación hidrológica mediante el programa

HEC-HMS.
Página | 24
T = 100 años
Figura 1-11: Modelamiento HEC-HMS cuenca río Ichu – Tr = 100 años
1.3.9. Evaluación del Caudal de Diseño
Finalmente los caudales de diseño para los distintos períodos de retorno se resumen en el cuadro
siguiente.
Cuadro 1-14: Resultados de caudales máximos según periodo de retorno
TR = 50 TR = 100 TR = 200 TR = 500

DESCRICIÓN
AÑOS AÑOS AÑOS AÑOS
Caudales vs Periodo de Retorno - Cuenca Río Ichu
300.00
292.90
250.00
Caudal (m3/s)
229.40
200.00
185.80
157.90
150.00
100.00
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500
Periodo de retorno (años) Cuadales
Figura 1-12: Caudales máximos VS Tiempo de retorno
Página | 25
1.4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
 El estudio hidrológico, es fundamental para la determinación de parámetros y caudales de diseño

para avenidas máximas en el punto de interés considerado.
 Las precipitaciones máximas de diseño, han sido cuantificadas en láminas de agua (mm).
 Los datos hidrológicos fueron procesados con ayudas de programas informáticos tales como: QGIS
(delimitación de cuencas, cálculo de características físicas de la cuenca, presentación de planos).
 El análisis hidrológico de la cuenca estudiada, se llevó a cabo mediante el modelo Hidrológico HEC
– HMS v4.0, obteniendo los caudales finales para los distintos periodos de retorno tal como se
muestra en el cuadro:
TR = 50 TR = 100 TR = 200 TR = 500

DESCRICIÓN
 El dimensionamiento del puente vehicuar, se determinarán para un periodo de retorno de 100

años, tomando un caudal de 185.80 m3/s, y para el cálculo de socavación para un periodo de
retorno de 500 años, tomando un caudal de 292.90 m3/s
 En los trabajos a realizarse sobre el lecho del río, se recomienda su ejecución en los periodos de
estiaje (meses mayo-octubre).
 Se recomienda el encauce de los ríos y quebradas afectas a las estructuras hidráulicas propuestas
en el estudio.
 Los proyectos Hidráulicos futuros aguas arriba a lo largo del río Ichu, deberán contemplar una
simulación hidráulica teniendo en cuenta la vulnerabilidad y la prevención del caso.
Página | 26
2. ESTUDIO HIDRAULICO
2.1. Generalidades
El presente informe hace referencia al estudio Hidráulico del proyecto “CREACION DEL PUENTE
VEHICULAR TRONCOSO SOBRE EL RIO ICHU EN LOS DISTRITOS HUANCAVELICA Y
ASCENSION, PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA”.
Este informe, abarca modelar matemáticamente el comportamiento del flujo en las Estructuras
Hidráulicas inmersas en el presente proyecto, los cuales se resumen:
 Creación de Puente Vehicular de L= 30 m.
Simulación Hidráulica del rio Ichu, cuyo fin es la obtención del dimensionamiento de las obras de
protección en los tramos considerados en el proyecto. Se verifica el dimensionamiento para los distintos
periodos de retorno; obteniéndose de esta manera las características hidráulicas en cada una de las
secciones transversales.
Para dicha simulación se emplea el programa HEC-RAS v5.0.1 que determina el nivel de superficie
libre y las características hidráulicas en cada sección transversal, distinguiéndose éstos en el
modelamiento espacial.
HEC-RAS: Simulación Hidráulica Unidimensional.
2.2. Objetivos
Los objetivos principales son determinar las dimensiones óptimas y características de cada uno de los
elementos que conforman las estructuras hidráulicas proyectadas, obteniendo el comportamiento
hidráulico eficiente y seguro durante el funcionamiento del proyecto.
2.3. Reconocimiento de Campo
La Zona del proyecto se ubica en el distrito de Ascensión, específicamente en el tramo Millpo

Ccachuana - Troncoso, cuya instalación del puente vehicular se especifica en los planos.
Página | 27
Figura 2-1: Vista del tramo dónde se proyecta la construcción del Puente Vehicular
2.4. Caudales de Diseño
Los Caudales de diseño fueron Calculados con el Programa HEC-HMS, los resultados se muestran en
la siguiente Tabla:
Caudales para el dimensionamiento de Puente Vehicular
Cuadro 2-1: Resumen de caudales de diseño para dimensionamiento de Puente en m3/s
TR = 50 TR = 100 TR = 200 TR = 500

DESCRICIÓN
Caudales dimensionamiento Puente
157.90 185.80 229.40 292.90
Vehicular
Caudales vs Periodo de Retorno - Cuenca Río Ichu
300.00
292.90
250.00
Caudal (m3/s)
229.40
200.00
185.80
157.90
150.00
100.00
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500
Periodo de retorno (años) Cuadales
Figura 2-2: Caudales VS periodos de retorno
Página | 28
El caudal de diseño para el puente Vehicular es de 185.80 m3/s, calculado para un periodo de
retorno de 100 años, con el cual se dimensionará el muro determinando el tirante, y para el
cáluclo de socavación se realizará para un periodo de retorno de 500 años, con un caudal
calculado de 292.90 m3/s.
2.5. Simulación Hidráulica de Puente
La construcción de un puente implica en ocasiones que se invada parte del cauce con el consecuente
estrechamiento de su sección transversal produciéndose cambios en la velocidad del flujo y en la
pendiente hidráulica de la corriente en que se construye.
El estrechamiento del cauce por un puente resulta en luces más pequeñas que reducen costos de
construcción, pero por otro lado, produce una pérdida de energía que se traduce en sobreelevación de
la superficie del agua hacia aguas arriba de la contracción. A esta sobre-elevación se le llama altura de
remanso y debe tenerse en cuenta para calcular tanto la longitud como el claro vertical del puente.
Tipos de Flujos
Cuando se tienen condiciones de flujo libre en la zona del puente se dice que el flujo es bajo, en tanto
que el flujo alto se considera cuando la estructura llega a actuar a presión o como un vertedero.
Figura 2-3: Tipos de Flujos en la Zona de un Puente
Página | 29
2.5.2. Modelamiento Puente Vehicular HEC - RAS
Puente Vehicular L = 30 m
Figura 2-4: Planta general Puente Vehicular HEC-RAS
Página | 30
Figura 2-5: Vista 3D Rio – Puente Vehicular
Figura 2-6: Cálculo de Tirante para Tr = 100 años, Puente Vehicular (y = 1.89 m)
Página | 31
Figura 2-7: Perfil Longitudinal para Tr = 100 años
Cuadro 2-2: Resultados (Bridge Only) para Tr = 100 años
2.5.3. Cálculo de Socavación
La socavación consiste en la profundización del nivel del fondo del cauce de una corriente causada por
el aumento del nivel de agua en las avenidas, modificaciones en la morfología del cauce o por la
construcción de estructuras en el cauce como puentes, espigones, muros de defensa ribereña, etc.
La socavación comprende el levantamiento y transporte de los materiales del lecho del río en el
momento de una avenida o creciente, o por la construcción de una obra dentro del cauce. Debe
diferenciarse la socavación de la erosión no recuperable en el sentido de que después de que pase la
avenida o se elimine la causa de la socavación en procesos posteriores, comúnmente se vuelven a
depositar sedimentos en un proceso cíclico, y se puede recuperar el nivel del fondo del cauce. La
socavación está controlada por las características hidráulicas del cauce, las propiedades de los
sedimentos del fondo y la forma y localización de los elementos que la inducen.
Velocidad erosiva (Ve) : Es la velocidad media que se requiere para degradar el fondo, está dado por
las siguientes expresiones:
Página | 32
𝒗𝒆 = 𝟎. 𝟔𝟎𝜸𝟏.𝟏𝟖
𝒎 𝜷𝑯𝒔
𝒙
Suelos Cohesivos
𝒗𝒆 = 𝟎. 𝟔𝟎𝑫𝟎.𝟐𝟖
𝒎 𝜷𝑯𝒔
𝒛
Suelos no Cohesivos
Donde:
Ve = velocidad media suficiente para degradar el cauce en m/seg.
γm = peso volumétrico del material seco que se encuentra a una profundidad Hs, medida
desde la superficie del agua ( Ton/m3).
β = coeficiente que depende de la frecuencia con que se repite la avenida que se estudia.
xyz = son exponentes variables que están en función del peso volumétrico y diámetro del material
seco.
Hs = tirante considerado, a cuya profundidad se desea conocer qué valor de Ve se requiere para
arrastrar y levantar al material ( m )
Dm= es el diámetro medio ( en mm ) de los granos del fondo obtenido según la expresión.
Calculo de la profundidad de Socavación para Suelos no Cohesivos
𝟏
𝟓/𝟑 𝟏+𝒛
𝜶𝑯𝟎
𝑯𝒔 = ( )
𝟎. 𝟔𝟖𝜷𝑫𝟎.𝟐𝟖
𝒎
Donde:
𝟏
𝟏+𝒛
𝑸𝒅
𝜶=( 𝟓
)
𝟑
𝑯𝒎 𝑩𝒆 𝝁
Qd = caudal de diseño (m3/seg)
Be = ancho efectivo de la superficie del líquido en la sección transversal
m = coeficiente de contracción.
Hm = profundidad media de la sección = Área / Be
z = exponente variable que depende del diámetro del material
Dm = diámetro medio (mm)
Página | 33
CO EFICIENTE DE CO NTRACCIÓ N m
V e lo c id a d Lo n g it u d Lib re e n t re d o s e s t rib o s ( m )
m e d ia e n la
s e c c ió n , e n 10 13 16 18 21 25 30 42 52 63 10 6 12 4 200
M e no r de 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
1.00 0.96 0.97 0.98 0.98 0.99 0.99 0.99 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
1.50 0.94 0.96 0.97 0.97 0.97 0.98 0.99 0.99 0.99 0.99 1.00 1.00 1.00
2.00 0.93 0.94 0.95 0.96 0.97 0.97 0.98 0.98 0.99 0.99 0.99 0.99 1.00
2.50 0.90 0.93 0.94 0.95 0.96 0.96 0.97 0.98 0.98 0.99 0.99 0.99 1.00
3.00 0.89 0.91 0.93 0.94 0.95 0.96 0.96 0.97 0.98 0.98 0.99 0.99 0.99
3.50 0.87 0.9 0.92 0.93 0.94 0.95 0.96 0.97 0.98 0.98 0.99 0.99 0.99
4.00 o m ayo r 0.85 0.89 0.91 0.92 0.93 0.94 0.95 0.96 0.97 0.98 0.99 0.99 0.99
V A LO R E S D E L C O E F IC IE N T E D E b
P e rio do de re to rno de l c o e fic ie nte

gas to de dis e ño (año s ) b
1 0.77
2 0.82
5 0.86
10 0.9
20 0.94
50 0.97
100 1.00
500 1.05
1000 1.07
VA LO R E S D E x y 1/ ( 1+x) P A R A S UE LO S C O H E S IVO S Y N O C O H E S IVO S
S UELOS C OHES IVOS fórmula S UELOS N O C OHES IVOS fórmula
gm
x 1/ ( 1+x) gm x 1/ ( 1+x) Dm z 1/ ( 1+z ) Dm z 1/ ( 1+z )
T/ m 3
0 .8 0 0.52 0.66 1.4 0 0.35 0.74 0 .0 5 0.43 0.70 4 0 .0 0 0.31 0.77

0 .8 5 0.50 0.67 1.4 5 0.34 0.75 0 .15 0.42 0.70 6 0 .0 0 0.29 0.77
0 .9 0 0.48 0.68 1.5 0 0.33 0.75 0 .5 0 0.41 0.71 9 0 .0 0 0.28 0.78
0 .9 5 0.46 0.68 1.5 5 0.32 0.76 1.0 0 0.39 0.72 ### 0.28 0.78
1.0 0 0.45 0.69 1.6 0 0.31 0.76 1.5 0 0.39 0.72 ### 0.26 0.79
1.0 5 0.43 0.70 1.6 5 0.31 0.77 2 .0 0 0.38 0.72 ### 0.25 0.80
1.10 0.42 0.70 1.7 0 0.30 0.77 5 .0 0 0.36 0.73 ### 0.24 0.81
1.15 0.41 0.71 1.7 5 0.29 0.77 8 .0 0 0.35 0.74 ### 0.22 0.82
1.2 0 0.39 0.72 1.8 0 0.29 0.78 10 .0 0 0.34 0.74 ### 0.21 0.82
1.2 5 0.38 0.72 1.8 5 0.28 0.78 15 .0 0 0.33 0.75 ### 0.20 0.83
1.3 0 0.37 0.73 1.9 0 0.28 0.78 2 0 .0 0 0.33 0.75 ### 0.20 0.84
1.3 5 0.36 0.74 2 .0 0 0.28 0.78 2 5 .0 0 0.32 0.76 ### 0.19 0.84
Página | 34
Cálculo de Socavación
IN G R E S A R D A T O S : 25.5 m
Qd = 292.9 m 3/s e g
Tr = 500 a ño s
B= 25.5 m 1.89 m
Hs
Ho = 1.89 m
Vm = 5.88 m /s e g
Ф= 0°
ds
Dm = 45.00
25.5 m
b= 1.05
m= 0.95
Be = 25.50 m 1.89 m
z= 0.30 3.71 m
A= 49.81 m 2
Hm = 1.95 m
ds
a= 3.961
φ= 1.000
Hs = 3.71 m
ds = 1.82 m
Página | 35
2.6. Conclusiones y Recomendaciones
 El proyecto consiste en ejecutar un Puente Vehicular sobre el río Ichu, en el tramo Millpo
Ccachuana - Troncoso, para el cual se considera un periodo de retorno para el dimensionamiento
del puente de 100 años para el modelamiento y 500 años para el cálculo de socavación.
Caudal Caudal
Tr = 100 años Tr = 500 años
Descripición
(m3/s) (m3/s)
Puente Vehicular 185.80 292.90
 El cálculo de Socavación para el Puente Vehicular se realizó con el método de Lischtvan Levediev
y cuyos Resultados Hidráulicos se muestran a continuación:
Socavación Tirante Altura de

BL Altura Muro
Rio Tr = 500 años Tr = 100 años Puente
(m) (m) (m) (m) (m)
Puente Vehicular 1.82 1.89 1.50 5.21 7.00
 La etapa hidráulica corresponde a los dimensionamientos óptimos de las estructuras que el

proyecto lo conforma.
 Las dimensiones calculadas en el presente estudio se implementara en los planos respectivos.
Página | 36

Memoria Hidrología, Hidráulica

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GOBIERNO REGIONAL DE HUANCAVELICA

CREACION DEL PUENTE VEHICULAR

HUANCAVELICA – NOVIEMBRE 2016

1. ESTUDIO DE HIDROLOGIA ........................................................................................ 5

Cuadro 1-1: Características topográficas de la Subcuenca del Rio Ichu .............................................10

Figura 1-1:Cuadrángulo de la cuenca del rio Ichu ..................................................................................6

El punto de aforo ubicado en el sector Millpo Ccachuana – Troncoso.

En el punto de aforo menacionado se determinara el tránsito hidráulico y la determinación final de las

El modelo que se emplea, es el determinístico HEC-1, en la transformación precipitación – escorrentía,

1.1.3. Información Hidrometereológica y Cartográfica en el estudio

Figura 1-1:Cuadrángulo de la cuenca del rio Ichu

Figura 1-2: Ubicación de las estaciones metereológicas en el área de estudio.

1.1.4. Reconocimiento de Campo

El área del proyecto se encuentra en el distrito de Ascensión, específicamente en el tramo Millpo

Lugar : Rio Ichu

Tramo : Millpo Cachuana – Troncoso.

Figura 1-3: Ubicación de la zona del proyecto

1.2. ANALISIS DE CUENCA

1.2.2. Área de Estudio

El proyecto, geográficamente se ubica en el departamento de Huancavelica, provincia de Huancavelica

Figura 1-4: Google Earth - cuenca en estudio

El valor de Curva Número estimado de la Subcuenca es CN=74

1.2.3. Características topográficas de la Subcuenca

Las características topográficas de la subcuenca, se resume en el cuadro que sigue en intervalos

Cuadro 1-1: Características topográficas de la Subcuenca del Rio Ichu

Elevación Elevación Area Area

1 3668.00 3700.00 410,100.00 0.41

2 3700.00 3750.00 3,244,400.00 3.24

3 3750.00 3800.00 3,960,900.00 3.96

4 3800.00 3850.00 3,483,000.00 3.48

5 3850.00 3900.00 3,669,300.00 3.67

6 3900.00 3950.00 4,220,100.00 4.22

7 3950.00 4000.00 4,256,900.00 4.26

8 4000.00 4050.00 6,528,600.00 6.53

9 4050.00 4100.00 7,676,000.00 7.68

10 4100.00 4150.00 9,835,600.00 9.84

11 4150.00 4200.00 11,469,600.00 11.47

12 4200.00 4250.00 10,478,400.00 10.48

13 4250.00 4300.00 14,790,600.00 14.79

14 4300.00 4350.00 17,949,600.00 17.95

15 4350.00 4400.00 24,079,400.00 24.08

16 4400.00 4450.00 25,084,100.00 25.08

17 4450.00 4500.00 35,436,600.00 35.44

18 4500.00 4550.00 50,619,400.00 50.62

19 4550.00 4600.00 56,141,100.00 56.14

20 4600.00 4650.00 56,300,100.00 56.30

21 4650.00 4700.00 59,052,900.00 59.05

22 4700.00 4750.00 53,597,700.00 53.60

23 4750.00 4800.00 35,566,200.00 35.57

24 4800.00 4850.00 20,450,300.00 20.45

TOTAL 518,300,900.00 518.30

1.2.4. Curva hipsométrica

Cuadro 1-2: Datos curva de Frecuencia rio Ichu

Areas Areas que

3668.000 0.000 0.000 518.301 0.000 100.000

Curva Hipsométrica y Frecuencias de Altitudes

Figura 1-5: Curva Hipsométrica y Frecuencia de Altitudes cuenca río Ichu

Cotas m.s.n.m Curva Hipsométrica y Elevación media

4560.00 Curva Hipsométrica

Figura 1-6: Curva Hipsométrica y altitud media cuenca río Ichu

1.2.5. Índice de Compacidad o Índice de Gravelius

1.2.6. Factor de Forma

El índice de forma, expresa la relación entre el ancho promedio de la cuenca y su longitud.