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AYUDA MEMORIA
DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA
A. PROYECTOS DE INVERSIÓN:
Forma parte de la Ruta Nacional N° PE-28D (ramal) tramos I y II y PE-28E (ramal) tramo III; ubicado en las
Provincias de Huancavelica, Castrovirreyna y Huaytará; comprende tres tramos:
El Perfil fue aprobado por La Oficina de Programación e Inversiones del MTC; autorizando continuar con la siguiente
etapa del ciclo de proyecto, a nivel de Factibilidad.
El proceso de selección del consultor que elabora el estudio, fue realizado por el Gobierno Regional de
Huancavelica. El 01.Abr.08 se suscribió el Contrato N° 429-2008/ORA, por el monto de S/. 2,00 millones y un plazo
contractual de 180 d.c. Inicio del estudio fue el 02.Abr.08.
De acuerdo a una reunión sostenida con la Gerente Regional de Infraestructura del Gobierno Regional de
Huancavelica y el Director Regional de la Oficina de Asesoría Jurídica, manifiesta que el Gobierno Regional ha
rescindido el Contrato con el Consultor, que venía elaborando el estudio correspondiente, el cual genero un proceso
arbitral.
Mediante Acta de Conciliación Extrajudicial con acuerdo total, de fecha 06.Jul.2011, se deja sin efecto la resolución
parcial del contrato.
Situación:
El Borrador del Informe Final del Componente de Ingeniería se encuentra Conforme.
El Borrador del Informe Final del Componente Ambiental se encuentra aprobado.
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El Gobierno Regional remitió el Informe final, el cual se encuentra en revisión por los especialistas de la UGE.
El Consorcio Vial los Libertadores, con fecha 09.Setiembre.15 presentó Informe Final del Estudio Definitivo; el cual
se encuentra con observaciones.
El 19.Set.13 se aprobó mediante R.D. N° 923-2013-MTC/20, el Expediente de Contratación del proceso CP N° 022-
2013-MTC/20, para la selección del consultor que elabore el Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento
de la Carretera Izcuchaca – Huanta, tramo: Izcuchaca – Mayocc, con un valor referencial ascendente a S/. 4 853
880,05, con precios al mes de agosto 2013.
En fecha 07.Nov.13 se dio inicio al proceso de selección CP N° 0022-2013-MTC/20. Mediante Oficio N° 001-2013-
MTC/20-CE-CP N° 0023-2013-MTC/20 se elevaron observaciones de las Bases al OSCE. En fecha 07.Ene.14 el
OSCE emitió pronunciamiento. Integración de Bases: 06.Feb.14. Presentación de Propuestas: 14.Feb.14.
El Concurso Público ha sido cancelado mediante Resolución Directoral Nº 145-2014-MTC/20 de fecha 03.Mar.14, en
vista que el tramo carretero ha sido concesionado.
Ubicado en la Ruta Nacional PE-3S, entre los departamentos de Huancavelica y Ayacucho, en las Provincias de
Churcampa, Acobamba (Huancavelica) y Huanta (Ayacucho).
Mediante R.D. N° 944-2012-MTC/20, de fecha 09.Nov.12 se aprobó administrativamente el Estudio Definitivo para la
rehabilitación y mejoramiento del tramo Mayocc – Huanta, con un presupuesto de obra ascendente a S/. 109 757
067,97, precios a Julio 2012 y un plazo de ejecución de 420 d.c.
El 27.Dic.12 se inicia el proceso de licitación LP N° 029-2012-MTC/20, para seleccionar al contratista que ejecutará
las obras de rehabilitación y mejoramiento de la Carretera Imperial – Mayocc – Ayacucho, Tramo Huanta Mayocc.
Contratista:
Consorcio Vial Mayocc (Constructores y Mineros – JOHE S.A.)
Contrato N° 55-2013-MTC/20, suscrito el 22.May.13, por el monto de su propuesta económica de S/. 120 647 374,84
Supervisión:
Consorcio CPS Ingeniería SAC –COPREX SA
Contrato N° 085-2013-MTC/20, suscrito el 03.Set.13, por el monto adjudicado de S/ 8 476 149,06.
La entrega de terreno se realizó el día 03.Set.2013, procediéndose al inicio de la obra el día 04.Set.2013.
Con fecha 15.08.2015, quedo fijado en el cuaderno de obra el término de los trabajos, comunicado por el Contratista.
Cabe mencionar que se aprobó el presupuesto deductivo 01 al contrato principal, por la deducción de los trabajos
correspondientes al Puente Pucayacu, el cual ha sido retirado de la meta del proyecto. [Deductivo 1 al Contrato
Principal. Por la exclusión de la Construcción del Puente Pucayacu. Ie=-10.29%, costo del Deductivo
S/. 12 411 113.61, Aprobación con RD 774-2015-MTC/20 de fecha 13. Ago.15.
El proyecto de Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Huancavelica – Lircay, fue declarado viable a nivel de
factibilidad por la OPI del MTC, asignándole el código SNIP N° 73004.
Mediante RD N° 565-2012-MTC/20 del 15.Ago.12 se aprueba el Estudio de Factibilidad; comprende los siguientes
tramos:
Obras a cargo de la Municipalidad Provincial por tratarse de una vía dentro de la zona urbana.
La inversión asciende a S/. 6'016 803,86, con precios referidos a noviembre 2013, y un plazo de ejecución de
120 d.c.
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En cumplimiento del convenio suscrito entre Provías Nacional, Empresa Minera Buenaventura S.A. y el
Gobierno Regional de Huancavelica; la Compañía de Minas Buenaventura contrató a la empresa HOB
Consultores S.A. para la elaboración del estudio para la elaboración del Estudio Definitivo para la
Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Huancavelica – Lircay, Tramo: Km. 1+550 (Av. Los Chancas) –
Lircay; el cual fue aprobado por Provias Nacional y contempla un presupuesto de obra de S/. 360 735 615,56
incluido IGV y un plazo de ejecución de 720 días calendario.
Esta carretera forma parte de la Ruta Nacional PE-26B (ramal). Inicia en la zona urbana de Huancavelica,
capital del departamento del mismo nombre a una altitud de 3,687 msnm y comienza a ascender pasando por
las localidades de Ccechcca Huaycco, Huaylacucho, Pueblo Libre, Pampa Chacra, Cunyacc, Antacancha,
Mina Mimosa, alcanzando en el Km. 20+420 una cota máxima de 4,400 msnm, luego comienza el descenso de
la vía es por una sucesión de curvas de desarrollo pasando por Allato, Uchupampa Ccaoccoy hasta llegar a la
localidad de Lircay que tiene una altitud de 3,250 msnm.
La obra contempla el mejoramiento a nivel de carpeta asfáltica en caliente de 7.5 cm., base granular de 17.5
cm. de espesor, sub base de 20 cm. ancho de calzada de 6,6 m. y bermas de 1.20 m.
La población beneficiada con la ejecución de la obra asciende a 198,427 habitantes.
Contratista:
El 16.Abr.14 se dio inicio al proceso de licitación LP N° 002-2014-MTC/20, con un valor referencial ascendente
de S/. 360 735 615,56.
Supervisión
Consorcio Supervisor Lircay ( Consorcio HOB - CPS de Ingeniería S.A. )
Contrato N°106-2014-MTC/20, dn fecha 20.Ago.2014, por el monto de S/. 22 594 996,62.
Situación actual:
La Entrega de Terreno se realizó el 19.Dic.2014.
Debido a las condiciones climáticas, se procedió a la postergación del inicio de obra para el 02 marzo 2015.
Al 15.Nov.2015, se tiene un avance físico programado de 31.29% y un avance físico ejecutado de 30.09%
Termino de plazo contractual: 19.Feb.2017
Término estimado: Abril 2017
Inversión actual
Ejecución de obra S/. 392´860,333.39
Supervisión de obra S/. 22´594,996.62
S/. 415´455,330.01
La carretera Dv. Imperial-Pampas, forma parte de la Ruta Nacional N° PE-3SD, ubicada en la provincia de
Tayacaja, Región Huancavelica; la ejecución de la obra tiene por objeto restablecer el Tránsito fluido y seguro, de
pasajeros y de carga, a través de la carretera Imperial - Pampas hacia los mercados de consumo locales y
regionales, beneficiando a un total de 119,270 habitantes.
En cumplimiento del convenio suscrito entre Provías Nacional, KALLPA Corporación, Consorcio Río Mantaro y el
Gobierno Regional de Huancavelica; se formuló el Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la
Carretera Dv. Imperial – Pampas; el cual fue aprobado administrativamente por Provias Nacional con un
Presupuesto de Obra de S/. 202 669 808,36 incluido IGV y un plazo de ejecución de 570 días calendario.
Contratista:
Cosapi S.A.
Contrato de ejecución de Obra N° 109-2014-MTC/20 de fecha 23/10/2014
Monto: S/. 218´782,416.24., con precios a setiembre del 2013, plazo de 570 d.c.
Supervisión:
Consorcio Supervisor Imperial (Acruta & Tapia Ingenieros SAC-GOC S.A. y Motlima Consultores S.A.)
Contrato de SupervisIón de Obra N° 098-2014-MTC/20 de fecha 25.Set.2014
Monto: S/. 14´789,070.85, por el plazo de 660 d.c
Inversión Contractual
Ejecución de obra S/. 218´782,416.24
Supervisión de obra S/. 14´789,070.85
S/. 233´571,487.09
Situación Actual:
En fecha 06.Nov.2014, se procedió a la entrega de terreno. Inicio de obra el 07.Nov.2014
Al 15.Nov.2015, se cuenta con un avance físico programado del 68,68% y 55,40% ejecutado.
La Carretera Lircay – Lagunillas – Empalme Ruta 3S, une los departamentos de Huancavelica y Ayacucho, en los
distritos de Lircay y Lagunillas; cuya longitud aproximada es de 119 kilómetros (incluye Variante Lircay).
Inicio : Km. 0+000 (Variante entrada a Lircay)
Final : Km. 119+000 (Emp. Ruta PE-3S)
Los especialistas asignados al proyecto viajaron a la zona del proyecto a fin de verificar en campo los alcances a
proponer en la elaboración de los TDR que se vienen elaborando.
Actualmente Proyecto Perú viene efectuando la conservación de este tramo carretero, siendo su intervención es a
nivel de pavimento básico, con lo cual estará contribuyendo a sincerar la generación de tráfico en el estudio de Perfil.
7. CHILCA – SAPALLANGA – PUCARA – PAZOS – DV. PAMPAS, TRAMO II: PUCARA – DV. PAZOS y TRAMO III:
PAZOS DV. PAMPAS: 26,9 Km.
ESTUDIO DEFINITIVO PROGRAMADO.
La Carretera se ubica en la Ruta Nacional PE-3SC, entre las provincias de Huancayo y Tayacaja, departamentos de
Junín y Huancavelica respectivamente.
Mediante R.D. N° 123-2012-MTC/20 del 24.Feb.12, se aprueba el Estudio de Preinversión a nivel de Perfil, para la
rehabilitación de la Carretera Chilca – Sapallanga – Pucará – Pazos – Dv. Pampas: Tramo II: Pucará – Pazos y
Tramo III: Pazos – Dv Pampas con código SNIP 198686 y un costo de inversión ascendente a S/. 6 299 408,01; con
solución a nivel de afirmado.
Debido a que con el PERFIL del proyecto se declaró la viabilidad se pasó directamente a la etapa de Inversión
(Estudio DEFINITIVO), motivo por el cual se tramitó la contratación de un especialista Ambiental para que elabore el
contenido mínimo del Estudio de Evaluación Ambiental Preliminar (EVAP), para clasificar el proyecto, el cual fue
aprobado por la DGASA en fecha 23.Mar.15, mediante R.D. N° 180-2015-MTC/16; siendo la categoría otorgada:
“Estudio Ambiental Semidetallado”, el mismo que se desarrollará como parte del estudio definitivo de proyecto.
Considerando que la Unidad Gerencial de Conservación Vial (UGC), está interviniendo con el Proyecto de
Mejoramiento de la Carretera Lunahuaná – Dv. Yauyos – Ronchas – Chupaca – Huancayo – Dv. Pampas; el cual
comprende los tramos VIII: Pucará – Pazos y Pazos – Dv. Pampas, donde se considera la aplicación de Tratamiento
Superficial Bicapa y Slurry Seal con polímeros respectivamente, a fin de mejorar la transitabilidad y generar mayor
tráfico. La solución definitiva a desarrollarse se evaluará luego de la vida útil del servicio; dado que mejorando la
transitabilidad y el tráfico con el tiempo, será más sustentable (rentable) ante la OPI- MTC, dando soluciones con
mejores alcances en cuanto al tipo de intervención en los de inversión.
8. CARRETERA CHINCHA – VILLA DE ARMA – HUANCAVELICA. TRAMO: PALCA – EMP. RUTA PE28D
(PLAZAPATA) (127,0 Km.) INCLUYE LA VARIANTE DE PALCA
ESTUDIO DE PREINVERSION A NIVEL DE PERFIL APROBADO MEDIANTE R.D. N° 920-2012-MTC/20 DE
FECHA 05.NOV.12
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PROGRAMADO.
La Carretera Chincha - Villa Arma - Huancavelica, tramo: Palca - Plazapata (Emp Ruta PE 28D), pertenece a la ruta
nacional PE-26, ubicada en el departamento de Huancavelica, Provincias de Castrovirreyna y Huancavelica,
distritos de San Juan, Tantara, Arma, Aurahua, Castrovirreyna, Ascensión y Huancavelica; siendo una vía afirmada
en la actualidad.
La OPI – MTC ha aprobado el estudio, recomendando que se pase a la etapa de Factibilidad, mediante
Memorándum N° 2059-2012-MTC/09.02 del 22.Oct.12 y aprobado con Resolución Directoral N° 920-2012-MTC/20
del 05.Nov.2012.
En el mes de Diciembre parte de los especialistas viajaron a la zona del proyecto a fin de elaborar los TDR del
Estudio de la Factibilidad para proseguir con el ciclo del proyecto.
Actualmente se viene elaborando los Términos de Referencia para la elaboración del Estudio de Preinversión a nivel
de Factibilidad, para su inclusión en el PAC 2015, estimándose que la convocatoria para la contratación del
Consultor para su elaboración se concrete en el mes de Diciembre del 2015.
Cabe precisar que el tramo se encuentra comprendido dentro del Corredor con intervención de conservación por
niveles de servicio, por 05 años (EMP. PE-1S (CHINCHA) – ARMAS - PLAZAPATA Y PUENTE MAESTROS – LOS
MOLINOS – HUAYTARA).
Corredores en ejecución: 04
Contrato de Servicios Nº 035-2012-MTC/20 suscrito el 14.May.12, con el postor ICCGSA por el monto de su
propuesta económica ascendente a S/.177 593 942,68.
Contrato: Nº 035-2012-MTC/20
Contratista- INGENIEROS CIVILES Y CONTRATISTAS
Conservador: GENERALES S.A. "ICCGSA"
Inicio del Servicio 06 DE JUNIO DEL 2012
Tiempo de Contrato 5 AÑOS
Fin del Contrato: 06 de Junio del 2017
Monto contratado S/. 177´593,942.68 (Incluido I.G.V.)
Mantenimiento Periódico:
Se realizó el mantenimiento periódico (MP), tal como se detalla en el siguiente cuadro:
INTERVENCION Long. Long. MP
TRAMO Mantenimiento Periódico Inventario efectuado Ejecutado MP (Millones) Estado del MP
(MP) (Km) (Km)
Huancayo - Recapeo 2" asfalto en Concluido
I 32.700 32.700 14,228
Imperial caliente
Imperial - Recapeo 2" asfalto en Concluido
II 31.300 31.300 13,385
Izuchaca caliente
Izcuchaca – Solucion basica (slurry 115.950 Concluido
III 117.600 34,675
Mayocc seal e=1cm) (*)
Ninguno (en
IV Mayocc- Huanta 29.500 - (**)
rehabilitación)
Huanta - Las Reciclado y colocación Concluido
V 15.500 15.500 9,680
Vegas de 2" asfalto en caliente
Las Vegas - Recapeo 1" asfalto en Concluido
VI 12.000 12.000 2,678
Huayapampa caliente
Huayapampa - Reciclado y colocación Concluido
VII 15.600 15.600 9,701
Ayacucho de 2" asfalto en caliente
Estabilizado con Concluido
Imperial -
VIII producto químico en 38.000 38.000 2,900
Pampas
afirmado
Estabilizado con Concluido
Pampas – 87.100
IX producto químico en 118.000 9,263
Churcampa (***)
afirmado
Churcampa- Solución básica (slurry Concluido
X 19.800 19.800 5,897
Mayocc seal e=1cm)
TOTAL 430.00 367.950 102,407
(*) En el Tramo III Izcuchaca - Mayocc solo ha ejecutado 115.95 km de conservación periódica. La diferencia de
1+650 kms, es de pavimento rígido y mortero asfaltico ejecutados por la empresa de Hidroeléctrica Mantaro, cabe
mencionar que a la fecha se viene realizando mantenimiento rutinario después del mantenimiento periódico en todo
el tramo que corresponde a 117+600 km.
(**) Tramo IV Mayocc- Huanta mediante Contrato N° 055-2013-MTC/20 (22.May.2013) la Unidad Gerencial de
Obras viene administrando la Obra de Rehabilitación y Mejoramiento de la carretera Imperial – Mayocc – Ayacucho,
Tramo Mayocc – Huanta. Término estimado de la Obra Set.2015.
(***) En el tramo IX Pampas - Churcampa solo ha ejecutado 87+100 km de conservación periódica. La diferencia de
km 30+900 no se ha ejecutado; debido a que el gobierno Regional de Huancavelica ha intervenido con rehabilitación
y mantenimiento Periódico, cabe mencionar a la fecha se viene realizando mantenimiento rutinario después del
mantenimiento periódico en todo el tramo que corresponde a 118+000 km.
Mantenimiento Rutinario:
A la fecha, se viene realizando trabajos de mantenimiento rutinario después (MRd), trabajos tales como: i) Roce de
Vegetación, ii) limpieza de calzada y bermas, iii) Repintado de Marcas en el Pavimento, iv) Repintado de Muros y
Parapetos, v) Limpieza de alcantarillas y cunetas, vi) Drenaje de aguas superficiales, así como v) bacheos en la
plataforma, etc.
Situación Actual:
Los tramos se encuentran transitables en buen estado de conservación en la actualidad se encuentra en
mantenimiento rutinario.
Acciones a seguir:
Se continúan con los trabajos de conservación rutinaria después del periódico, complementando con algunas
actividades de prevención de emergencias ya que se está próximo a la temporada de lluvias y fenómeno del niño.
Trabajos a resaltar:
Se ejecutan trabajos de prevención ante la declaración de emergencias por el fenómeno del niño y la próxima
temporada de lluvias, tales como la Limpieza del Cauce del Rio Cachi en el Km 319+700 a la altura del Puente
Allcomachay.
Ubicado en las Rutas Nacionales PE-28D, PE-26 y PE 28E, entre los departamentos de Huancavelica e Ica;
provincias de Huancavelica, Castrovirreyna, Huaytará, Tayacaja y Pisco.
Contrato de Servicios N º 068-2010-MTC/20 suscrito el 22.Mar.10, con el Consorcio Izcuchaca (Constructora MPM
S.A. - Corp. Mayo S.A.C - Obras de Ingeniería - SVC), por el monto de S/. 133 896 680. a fin de que realice los
trabajos de Conservación por Niveles de Servicio por un plazo de 05 años.
Contrato: N° 068-2010-MTC/20
Consorcio Izcuchaca, (Constructora MPM, Corporación MAYO,
Contratista-Conservador: Obras de ingeniería S.A. – OBRAINSA y SVC Ingeniería y
Construcciones S.A.)
Inicio del Servicio 31 de Marzo del 2010
Tiempo de Contrato 5 años
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Mantenimiento Periódico:
Mantenimiento Rutinario:
Plazos y fechas:
Inicio de Servicio : 01.Set.11
Término : 31.Ago.16
Estado actual:
Actualmente en el servicio de conservación se desarrollan actividades de Mantenimiento Rutinario, atención de
emergencia viales, relevamiento de información e inventario vial.
Tramos intervenidos:
El contrato contempla la intervención en 365.13 Km. con una inversión de S/.128 608 589,58 en un periodo de 05
años. A continuación las intervenciones realizadas:
Tramo III – Dv. Paracas – Pta. Pejerrey: Comprende la ejecución de: Fresado de la carpeta existente, colocación
de carpeta asfáltica con polímeros de espesor (e= 2”), reposición de bermas (reposición de material granular,
imprimación asfáltica y tratamiento superficial monocapa), señalización vertical y horizontal; estos trabajos se
efectuaron en una longitud de 30.25 km. Señalización horizontal y vertical,
Tramo IV – Cruce Pisco - Pisco: Comprende la ejecución de: Bacheo de bermas (reposición de material granular,
imprimación asfáltica y tratamiento superficial monocapa), señalización vertical y horizontal, una longitud de 4.43
km, Dichos trabajos están concluidos. Señalización horizontal y vertical concluidos al 100%. Sello Asfáltico con
arena y Sello de Fisuras a efectuarse en el cuarto año de contrato según TDR.
Contrato Nº 066-2013-MTC/20
Ruta PE-26B – PE 3S
Departamento Huancavelica
Huancavelica, Lircay, Secclla, Julcamarca,
Distrito(s) Compañía, Paucara, Puca Cruz, Acobamba,
Pomacocha, Caja Espiritu, Marcas.
Longitud 352,7 Km.
Contratista CONSORCIO VIAL ACOBAMBA
Integrante: Mota-Engil Perú S.A. y Cosapi S.A.
Monto de Contrato S/. 170,730,605.22
Tiempo de Contrato 5 años
Entrega de Areas y Bienes 12 Agosto – 2013
Mantenimiento Periódico:
Se realizó el mantenimiento periódico (MP), tal como se detalla en el siguiente cuadro:
Lircay - - -
III 75.180 - (*) - -
Huancavelica
EMP. PE-3S (La Conservacion Para
May- Nov-
IV Mejorada) - Periodica 92.135 92.135 Inaugurar
2014 2014
Acobamba
Acobamba - EMP. Conservacion Para
Abr- Oct-
V PE-3S (Pte. Periodica 64.208 64.208 Inaugurar
2014 2014
Allccomachay)
TOTAL: 345.832
(*) El tramo III Huancavelica-Lircay, desde el Km 1+550 (Av. Los Chancas) – Lircay mediante LP N° 002-2014-
MTC-20 la UGOB va a realizar la Rehabilitación y Mejoramiento de dicho tramo. Cuyas fechas estimadas de inicio y
fin son: Ene.2015 a Dic.2016.
La conservación Periódico consiste en la colocación de pavimento básico y señalización horizontal y vertical.
(**) El tramo: Mariscal Cáceres (Distrito) la carretera Emp. PE3s (La Mejorada) – Acobamba – Emp. PE 3S (Pte.
Allcomachay), se encuentra listo para ser inaugurado.
Situación Actual:
5. CORREDOR EMP. PE-1S (CHINCHA) – ARMAS - PLAZAPATA Y PUENTE MAESTROS – LOS MOLINOS –
HUAYTARA (321 Km.)
TRABAJOS DE CONSERVACION POR NIVELES DE SERVICIO.
ENTREGA DE TERRENO: 12.ENE.14
INICIO DE LOS TRABAJOS: 14.ENE.15
CONTRATO N° 143-2014 -MTC/20 de fecha 02.Dic.2014, suscrito con el CONSORCIO ALVAC - JOHESA,
integrado por las empresas ALVAC S.A. y JOHE S.A por el monto de S/. 158,067,623.50
Tramos comprendidos:
Tramos (Según los TdR) Long. (Según TdR)
51.00 Km
I: Plazapata – Lomo Largo
69.00 Km
II: Lomo Largo – Dv. Huachos
TRAMOS: 84.00 Km
III: Emp. PE-1S (Chincha) – Dv. Huachos
Actividades a ejecutar:
Conservación Rutinaria
Conservación Periódica (Colocación de pavimento básico y señalización horizontal y vertical).
Atención de emergencias viales
Relevamientos de información (inventario vial calificado, estudios de tráfico, origen-destino).
Situación Actual:
Se ha realizado la entrega de áreas y bienes el 14 de enero del 2015. El contratista viene elaborando su Plan de
conservación Vial para intervenir con Pavimento Básico. Paralelamente está ejecutando los trabajos de
transitabilidad, mantenimiento Rutinario, atención de emergencias y relevamiento de información.
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Lima, Lima 01 Perú
(511) 615-7800
Se viene realizando trabajos de Transitabilidad en ambos ejes Chincha – Armas – Plazapata y Los Molinos –
Huaytará y trabajos de emergencia.