TEORÍA DE FALLA POR

CARGA ESTÁTICA

Juan Carlos Vives Garnique

jvives@usat.edu.pe
Diseño de Elementos de Máquinas

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TEORIA DE FALLAS POR
CARGA ESTÁTICA
PREDICCION DE LA DISTORSIÓN O SEPARACIÓN
PERMANENTE DE UN ELEMENTO.

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• La resistencia.- de una pieza mecánica es una propiedad
completamente independiente de que se someta o no a la acción
de una carga o fuerza. De hecho es una característica del
elemento aún antes de que sea ensamblado en una maquina,
estructura o sistema.

• Una carga estática.- es una acción estacionaria de una fuerza o

un momento que actúan sobre cierto objeto. Para que una fuerza
o momento sean estacionarios o estáticos deben poseer
magnitud, dirección y punto (o puntos) de aplicación que no
varíen con el tiempo. Una carga estática pueden ser : tensión o
compresión axiales, fuerza cortante, momento de flexión o
torsión o cualquier tipo de combinación de estas acciones.

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• La falla se define como cualquier cambio en una parte
de máquina que la hace incapaz de efectuar su función
asignada.

• Un proceso de rotura significa que la pieza se divide en

dos o más partes dejando así de cumplir con la función a
la que fue asignada como órgano de máquina.

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• 1. Deformación inducida
por fuerzas estáticas y/o
Temperatura
• 2. Desplazamientos
inducidos por fuerzas o
temperatura (pandeo)
• 3. Límite de Fluencia
• 4. Rotura Dúctil
• 5. Rotura Frágil
• 6. Fatiga estructural
• 7. Fatiga Superficial
• 8. Impacto o falla dinámica
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• 9. Desgaste por fricción
• 10. Endurecimiento parcial
• 11. Daño por Radiación:
típico en materiales como
los plásticos.
• 12. Corrosión
• 13. Desgaste por Corrosión
• 14. Fatiga por Corrosión
• 15. Relajación Térmica.
• 16. Rotura por tensiones
térmicas: Efectos
concentradores de
tensiones
• 17. Falla por efectos Creep:
presencia de deformaciones
sostenidas en el tiempo.
• 18. Fatiga Térmica.
• 19. Shock o Golpe Térmico:
modificación estructural por
efecto térmico.
• 20. Spalling (astilamiento).
• 21. Debonding: Pérdida de
contacto entre fibras y resina
en materiales compuestos
• 22. Delaminación: Pérdida de
contacto entre laminas de
materiales compuestos.

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 CLASIFICACIÓN DE LOS MATERIALES

• Materiales Dúctiles: • Materiales Frágiles:

Cuando la deformación real de la Cuando εf < 0.05, no presentan una
fractura εf ≥ 0.05, con una resistencia a la fluencia identificable y
resistencia a la fluencia típicamente se clasifican por, Sut y
identificable que usualmente es la Suc, respectivamente (donde Suc se
misma en compresión y tracción da como una cantidad positiva).
(Syt = Syc = Sy).

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CONCENTRACIÓN DE ESFUERZOS
F
• Anteriormente hemos venido
calculando esfuerzos uniformes en
los elementos de máquinas, sin
embargo, lo más común es
encontrarlos con cambios de
áreas, tanto por razones
funcionales como estéticas:
agujeros, ranuras, cuñeros, filetes,
muescas, roscas, etc.; por ejemplo,
un eje presenta cambios de
diámetro para aceptar y fijar
axialmente bujes o rodamientos,
engranajes, poleas, acoples, etc.
F

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 𝜎𝑚á𝑥.

𝜎0

𝑑
𝑤

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• Calcule el máximo esfuerzo en el elemento:

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• La figura muestra un
soporte que sostiene
fuerzas opuestas de
F=2500N. Calcule el
esfuerzo en la parte
horizontal superior, en
el corte B a través de
uno de los orificios con
d=15 mm.

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TEORIA DE FALLAS POR CARGA ESTÁTICA

• Materiales dúctiles • Materiales frágiles

(criterios de fluencia). (criterios de fractura).

• Esfuerzo cortante • Esfuerzo normal máximo

máximo (ECM) (ENM)
• Energía de distorsión • Mohr Coulomb frágil
(ED) (CMF)
• Mohr Coulomb dúctil • Mohr modificada (MM)
(CMD)

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TEORIA DE FALLA PARA
MATERIALES DUCTILES.

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Aplicación: Esfuerzos cortantes y
combinados.

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• Shigley, Joseph E., Diseño en ingeniería mecánica, sexta
edición, México, McGraw-Hill, 2002. Código biblioteca:
62.82.S47 2002
• Mott, Robert L., Diseño de elementos de máquinas, cuarta
edición, Mexico, Prentice Hall, 2002. Código biblioteca:
621.815 M82

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