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“RECONSTRUCCION DEL TRAMO 1 – 321, CALLE LIMA (DOBLE VIA) VA

TERMINANDO AL CERCADO DE MORROPON Y PARTE DEL AA.HH. SANTA ROSA


DESDE CUADRA 01 HASTA CUADRA 08 DISTRITO DE MORROPON, PROVINCIA
DE MORROPON, DEPARTAMENTO DE PIURA”

MEMORIA DESCRIPTIVA

1.1 OBRA: “RECONSTRUCCION DEL TRAMO 1 – 321, CALLE LIMA (DOBLE VIA) VA
TERMINANDO AL CERCADO DE MORROPON Y PARTE DEL AA.HH. SANTA ROSA
DESDE CUADRA 01 HASTA CUADRA 08 DISTRITO DE MORROPON, PROVINCIA DE
MORROPON, DEPARTAMENTO DE PIURA”

1.2 UBICACIÓN GEOGRAFICA:

El proyecto se encuentra ubicado en el Departamento de Piura, Provincia de Morropón, Distrito de


Morropón, sobre una altitud de los 200 M.S.N.M. con coordenadas 5°11’03”S, 79°58’18”O.

CUADRO Y CONDICIONES DE VIAS Y ACCESO A LA ZONA DE PROYECTO


TIPO
ESTADO MEDIO DE TIEMPO DE
ORIGEN DESTINO DISTANCIA(Km) DE
DE VIA TRANSPORTE RECORRIDO
VIA
PIURA MORROPON 80 Asfalto Regular Vehicular 1H ; 45M

1.3 TOPOGRAFIA Y CLIMATOLOGIA:

El clima aquí es semidesértico. A lo largo del año, cae poca lluvia en Morropón. El clima se considera
BWh de acuerdo al sistema de clasificación Köppen-Geiger La temperatura media anual en Morropón se
encuentra a 24.9 °C. Hay alrededor de precipitaciones de 252 mm.

1.4 ASPECTO SOCIO ECONOMICO:

1.4.1 POBLACION:

La Población beneficiada directamente serán todos los habitantes del Distrito de Morropon,
quienes harán uso de la vía pavimentada (vehicular y peatonal).
Esta provincia tiene una población aproximada de 165 000 habitantes. Su población está muy
diversificada, hay descendientes de españoles así como también descendientes de africanos y
población indígena en menor grado.

1.4.2 EDUCACION:

Los niveles educativos, los jefes de familia en su mayoría tienen grado de secundaria incompleta,
primaria completa un 22% y un 2% de analfabetismo respectivamente.
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TERMINANDO AL CERCADO DE MORROPON Y PARTE DEL AA.HH. SANTA ROSA
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MEMORIA DESCRIPTIVA
Los niños acuden a las instituciones educativas más cercanas. A nivel del Distrito se cuenta con 44
instituciones educativas para atender a la población en edad estudiantil: 334, 308, 063, 316, 123,
198,199, 220,14646, EFREN ESTELA ARAMBULO SEMINARIO, 14648 HERNAN
MOGOLLON OYOLA, ANTONIO RAYMONDI, 14650, 14652, 14653 - FRANCISCO
CARRASCO PALOMINO, 15279, 15435 - DIEGO FERRE, 14695, ALMIRANTE MIGUEL
GRAU, SANTA RITA, ANTONIO RAYMONDI, CARLOS AUGUSTO SALAVERRY, CESAR
VALLEJO, FRAY MARTIN DE PORRAS, 20435, 15545, CEBA - FELIPE COSSIO DEL
POMAR, 479, 20816, VIRGEN DE LAS MERCEDES, DIVINA MISERICORDIA, 1011, 1190,
1191, 1192, 1193, 1314; en nivel primaria de menores, secundaria, inicial-jardín respectivamente.

1.4.3 SALUD:
En el Distrito de Morropón existe un Centro de Salud perteneciente al Ministerio de Salud, que
cuenta con un local propio de material noble en buenas condiciones. Asi como también cuenta con
03 Puesto de salud y 01 Posta Medica, constituyen la oferta de servicios de salud en la jurisdicción
del distrito de Morropón.

1.4.4 VIVIENDA:

Predominan las construcciones de viviendas de material noble, y otras de tabiquería de madera


contraplacada. Además existen Salones Comunales, Losas Deportivas y Plazuelas.

1.4.5 PELIGROS NATURALES EN LA ZONA.

La frecuencia de los fenómenos pluviales se presentan de gran magnitud cada 8 a 10 años


promedio, en los meses de verano de alta probabilidad de ocurrencia del Fenómeno de El Niño.

Inundaciones:

Durante periodos lluviosos.


Frecuencia: Baja
Intensidad: Alta

Vientos Fuertes:
Por estaciones.
Frecuencia: Alta
Intensidad: Alta

Deslizamientos:
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No existe riesgo de deslizamiento

Heladas:
No existe riesgo de heladas.

Sismo:

No existe riesgo de sismo.

Huayco:
No existe riesgo de huaycos.

1.4.6 ECONOMIA:

Las principales actividades económicas en las que se desempeñan son como se muestran a
continuación:
Población de 15 años y más que se dedican a las siguientes actividades.

Actividades Económicas
Agric., ganadería, caza y silvicultura 25,300
Pesca 84
Explotación de minas y canteras 23
Industrias manufactureras 2,435
Suministro de electricidad, gas y agua 103
Construcción 1,589
Comerc., rep. veh. autom., motoc. efect.
pers. 6,290
Venta, mant. y rep. veh. autom. y motoc. 377
Comercio al por mayor 277
Comercio al por menor 5,636
Hoteles y restaurantes 1,277
Trans., almac. y comunicaciones 2,639
Intermediación financiera 51
Activid. inmobil., empres. y alquileres 698
Admin. púb. y defensa; p. segur. soc. afil. 914
Enseñanza 1,921
Servicios sociales y de salud 473
Otras activ. serv. comun. soc. y
personales 768
Hogares privados con servicio doméstico 823
Organiz. y órganos extraterritoriales 1
Actividad económica no especificada 1,747
Desocupado 4,066
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MEMORIA DESCRIPTIVA
FUENTE: PORTAL INEI DATOS A 1,997

1.5 GENERALIDADES

El concepto de Desarrollo Sostenible, implica un manejo adecuado en el tiempo de la interacción entre


el desarrollo urbano y el medio ambiente, cuyo equilibrio garantiza la estabilidad de la población en un
espacio geográfico. En esta perspectiva, el desarrollo supone el acondicionamiento del medio ambiente
natural, mediante el aprovechamiento de las condiciones favorables y el control de las desfavorables;
situación que es fácil manejo en asentamientos pequeños.

1.5.1 IDENTIFICACION Y GENERALIZACION DE PROBLEMA

La situación negativa actual del ámbito de intervención se refiere y expone la condición y estado de la
realidad, que ha permitido establecer que el problema principal que afecta principalmente a la población
del distrito de Morropón es la Deficiente accesibilidad del tránsito vehicular y peatonal. Se presenta
contaminación de aire debido a las emisiones de partículas suspendidas (PM10), ha dado lugar a la
presencia de casos de enfermedades respiratorias según lo señalado por los moradores de la zona de
influencia del Proyecto. De acuerdo a información recopilada en campo se tiene que las enfermedades
respiratorias alcanzan aproximadamente unos 25 a 35 casos al año.

Análisis de las causas del problema


Las principales causas identificadas que generan el problema central están:
Inadecuadas condiciones de la superficie de rodadura
Inadecuadas condiciones de infraestructura peatonal.
Inadecuadas condiciones ambientales en la zona de influencia

1.5.2 JUSTIFICACION DEL PROYECTO Y CONCEPCION INTEGRAL

El estudio surge como efecto de una necesidad percibida y por iniciativa de la población organizada del
Distrito de Morropón, la misma que con el apoyo de la Municipalidad Distrital de Morropón,
seleccionaron, priorizaron y aprobaron la solicitud de dicho sector en correspondencia con los criterios
establecidos en el presupuesto participativo del año fiscal 2017.
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La concepción integral de la alternativa planteada es seleccionada de acuerdo al Perfil de Pre-Inversión
la misma que concluye y recomienda la Pavimentación con Asfalto en Caliente por ser la más sostenible
de acuerdo a los aspectos técnicos analizados y las características de la zona.

1.6 ANTECEDENTES

La población de Morropon, en su mayoría, se encuentra enmarcada dentro de una zona de extrema


pobreza, donde los pobladores son de escasos recursos económicos, dependiendo de actividades
económicas que se desarrollan en la zona con fines de subsistencia lo que genera dificultades
socioeconómicas que nos les permite solucionar problemas de su comunidad.

El crecimiento irregular demográfico del distrito ha ocasionado ocupaciones de áreas por predios que se
vienen consolidando el cual es necesario implementarlas con su debida infraestructura vial.

Ante esto la Municipalidad Distrital de Morropon se ha fijado metas, para lo cual ha adoptado políticas
de integración de la infraestructura vial de la zona, que incluyen objetivos de corto, mediano y largo
plazo. Parte de estas políticas consiste en incrementar la inversión prioritaria en el mejoramiento y
construcción de la Infraestructura vial que haga posible la reactivación económica y propiciar el
desarrollo sostenible de la zona dentro de un marco de eficiencia económica y preservación del medio
ambiente.

A lo largo de los años, en el Distrito de Morropón nunca ha contado con un tipo de pavimento adecuado,
consecuencia de esta situación se producen levantamientos de polvo y partículas debido al paso de
vehículos de transporte público y otros. Que trae como consecuencia que los habitantes de esta zona
contraigan enfermedades respiratorias y dermicas.
Por lo cual, la población en la búsqueda de la solución al problema que los aqueja, han solicitado la
atención de la Municipalidad Distrital de Morropón con la finalidad de solución de los problemas que
aquejan.

1.7 OBJETIVOS

El Objetivo del proyecto es “Adecuadas Condiciones de Transitabilidad Vehicular y Peatonal en el


Distrito de Morropón, Provincia de Morropón - Piura.”, para lo cual se Pavimentara las Calles con
Asfalto en caliente, veredas de concreto, y áreas verdes, mejorando la accesibilidad del tráfico de
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vehicular y peatones, asimismo, se reducirán los casos de enfermedades respiratorias y dérmicas que
afectan la salud de los pobladores.

Entre los objetivos específicos tenemos:

 Mejorar las condiciones de transitabilidad, vehicular y peatonal en el sector.


 Reducir los casos de enfermedades respiratorias y dermicas que afectan la salud de los
pobladores.
 Brindar seguridad vial a los pobladores del sector y aquellos colindantes a este.
 Fortalecer la integración física y económica de los habitantes de esta zona mediante la
rehabilitación de las vías de comunicación, incentivando el desarrollo de la zona.
 Reducir los tiempos de transporte y circulación de vehículos y peatones.
 Generación de empleo temporal durante la ejecución de las etapas de la obra y en el periodo de
operación y mantenimiento.

1.8 DESCRIPCION DEL PROYECTO

El presente proyecto contempla la Pavimentación del Distrito de Morropón especialmente las calles del
tramo 1 – 321, calle lima (doble vía) va terminando al cercado de Morropón y parte del AA.HH. Santa
Rosa desde cuadra 01 hasta cuadra 08, Así como la construcción de Veredas de concreto, sardineles
peraltados, y el sembrado de Plantones.

1.9 METAS FÍSICAS

Las metas físicas del proyecto: “RECONSTRUCCION DEL TRAMO 1 – 321, CALLE LIMA
(DOBLE VIA) VIA TERMINANDO AL CERCADO DE MORROPON Y PARTE DEL AA.HH.
SANTA ROSA DESDE CUADRA 01 HASTA CUADRA 08 DEL DISTRITO DE MORROPON,
PROVINCIA DE MORROPON - PIURA”, están detalladas en el presupuesto de obra adjunto al
presente expediente técnico.

1.10 VALOR REFERENCIAL DEL PROYECTO

El Valor Referencial del proyecto: “RECONSTRUCCION DEL TRAMO 1 – 321, CALLE LIMA
(DOBLE VIA) VIA TERMINANDO AL CERCADO DE MORROPON Y PARTE DEL AA.HH.
SANTA ROSA DESDE CUADRA 01 HASTA CUADRA 08 DEL DISTRITO DE MORROPON,
“RECONSTRUCCION DEL TRAMO 1 – 321, CALLE LIMA (DOBLE VIA) VA
TERMINANDO AL CERCADO DE MORROPON Y PARTE DEL AA.HH. SANTA ROSA
DESDE CUADRA 01 HASTA CUADRA 08 DISTRITO DE MORROPON, PROVINCIA
DE MORROPON, DEPARTAMENTO DE PIURA”

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PROVINCIA DE MORROPON - PIURA”, es de 3’ 053,106.47 nuevos soles, precios vigentes al mes
de Marzo del 2018 incluyendo gastos generales e IGV.

1.11 PLAZO DE EJECUCIÓN

El Plazo de Ejecución de los Trabajos del proyecto: “RECONSTRUCCION DEL TRAMO 1


– 321, CALLE LIMA (DOBLE VIA) VIA TERMINANDO AL CERCADO DE MORROPON Y
PARTE DEL AA.HH. SANTA ROSA DESDE CUADRA 01 HASTA CUADRA 08 DEL
DISTRITO DE MORROPON, PROVINCIA DE MORROPON - PIURA”, es de 60 días calendarios
(02 meses).

1.12 MODALIDAD DE EJECUCION

La Modalidad de Ejecución de proyecto: “RECONSTRUCCION DEL TRAMO 1 – 321,


CALLE LIMA (DOBLE VIA) VIA TERMINANDO AL CERCADO DE MORROPON Y PARTE
DEL AA.HH. SANTA ROSA DESDE CUADRA 01 HASTA CUADRA 08 DEL DISTRITO DE
MORROPON, PROVINCIA DE MORROPON - PIURA”, es por Ejecución Presupuestaria
Indirecta - Obra por Contrata. A Precios Unitarios

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