El objetivo principal de esta propuesta vial es potenciar y complementar la red vial

existente, mejorando su capacidad funcional con la finalidad de facilitar la accesibilidad a

todos los sectores de la ciudad e interrelacionar las actividades económicas a través de la
ciudad. También mejorar la accesibilidad a otros distritos, impulsando el intercambio
económico y turístico en san Vicente por medio de la ampliación y mejoramiento de sus
principales vía.
Aparte de ello, se ha procurado conservar los ejes viales existentes de manera poder
integrarlas a nuestras propuestas. De esta manera, articularemos los sectores ya
consolidados, el sistema de centro y las áreas de expansión urbana definidas por
Definidas en nuestra propuesta.

Terminales terrestres
Los existentes se ubican en áreas específicas de la av. panamericana, solo pro propuso
ampliar su área de terreno mediante una acumulación de lotes, mientras un terminal fue
reubicado casi el extremo de la ciudad. De esta forma evitamos que ocasionen congestión
y/ocupan innecesariamente las vías estacionándose solo en paraderos autorizados de la
av. mariscal Benavides. El ingreso y salida de los buses debe estar debidamente
controlado y señalizado para evitar accidentes.

Tren de cercanía
Se implementa el tren de cercanía que recorre la av. panamericana sur, viene de Lima
con dirección a Ica. Se estable una estación al ingreso de la ciudad para evitar posibles
aglomeración de personal en la misma panamericana, lo que ocasiona tránsito vehicular.

TIPO DE VIAS
Promovemos el reordenamiento del transporte público en la ciudad, mediante el uso de un
terminal terrestre de pasajeros y anillos viales específicos para cada tipo de medio de
transporte
POR Las vías regionales podrán circular principalmente los ómnibus interprovinciales y
buses interdistritales, se propone además la ampliación y el mejoramiento de la av.
libertadores de manera a convertirla en una via regional

Por las vías interdistritales la ampliación de la 9 de diciembre para que de esta forma
conecte directamente con el distrito de imperial y serán empleado para transporte como
autobuses o minivans.

Otra via mejorada fue la circunvalación sur exclusivamente para el tránsito pesado, a fin
de evitar que estos medios de transporte accedan a la ciudad, pensando también en la
zona industrial del distrito. Esta via conectara con distritos como imperial y nuevo imperial
Al igual manera av. Alcides Carrión distritos como san luis,

En cuanto a sus vías disitriales se propone la prolongación bolegnesi y paralelas para

interconectar con la av Alcides carrion. De esta manera, buscamos Mejorar el Sistema de
Transporte en la ciudad, acondicionando la a red vial existente diseños adecuados, y con
la señalización en interncambios viales necesaria, a fin de optimizar la operación del
mismo.