U2-A1- REFLEXIÓN RESPECTO AL USO DE TRANSPORTE

NOMBRE:

ARACELI BAUTISTA MEDINA

MATRICULA:

ES1921001098

GRUPO:

LT-LIGT-1902-B1-002

MATERIA:
INTRODUCCIÓN A LOGISTICA Y TRANSPORTE

CARRERA:

INGENIERÍA EN LOGÍSTICA Y TRANSPORTE

OAXACA, 5 DE AGOSTO DE 2019.

 INTRODUCCION

La presente actividad se realiza con la finalidad de tener herramientas, como lo son las tablas
comparativas, que nos permitan la comprensión del crecimiento que ha tenido el estado de
Oaxaca en los últimos cien años de manera más fácil.

El trabajo destaca el crecimiento que ha existido en tres ámbitos muy importantes

(económico, social y de transporte) y la información proporcionada se reflejara en intervalos
de 10 años hasta llegar a los cien años.

TABLA COMPARATIVA DE CRECIMIENTO

CRECIMIENT ECONÓMICO SOCIAL TRANSPORTE
O
2009-2019  En 2015 Oaxaca  De 2008 a 2010 hubo una  En fechas recientes
alcanzo un PIB de reducción de porcentaje de existen más de 100 pistas
260 mil 507 millones, la población con las de aterrizaje y tres
cifra que cayó en carencias sociales de aeropuertos localizados
2016 a 256 mil 501 rezago educativo, acceso a de Oaxaca, Puerto
millones y en 2017 a servicios de salud, acceso Escondido y Huatulco.
247 mil 492 millones a seguridad social, calidad
de pesos. de espacios de vivienda,
por acceso a servicios
básicos y acceso a la
alimentación.
Sin embargo el porcentaje
de la población en situación
de pobreza aumento del
61.8% al 67.2%
1999 - 2009  El PIB estatal en el  De 2005 a 2010 69  En el 2000 de acuerdo
2000 era de 21,914 municipios disminuyeron su con los datos de la
millones de pesos nivel de rezago social, 88 lo secretaria de
siendo su sector más aumentaron y 413 comunicaciones y
contribuyente el de permanecieron sin cambio. transportes, Oaxaca
los servicios con más contaba con una red de
de 2 terceras partes, 16,113 km de carreteras,
destacando de esto el en su mayora federales.
servicio turístico.
Las principales son las
carreteras federales 135,
190, 125,131, 175, 185 y
200.
 1989 - 1999 Entre 1970 y 1990 el  En 1990 el porcentaje de  En 1992 se calculaba un
producto per cápita pobreza alimentaria en promedio de 122 mil
tuvo un crecimiento Oaxaca era de 41,3% vehículos de motor de
importante mientras que la pobreza circulación.
aumentando su PIB patrimonial era de 70.4%
en 91% Su principal concentración
se encontraba en
El PIB estatal en Huajuapan, Tuxtepec,
1993 era de 19,235 Juchitán, Salina Cruz y
millones de pesos. Oaxaca (58%).
1979 - 1989     Durante el periodo 1970-  
1969 - 1979  
1990, también se  
manifestaron grandes
carencias tanto en línea de
pobreza, que mide los
ingresos necesarios para la
adquisición de la canasta
básica.
El promedio de ingresos que
recibían los trabajadores
oaxaqueños es apenas la
mitad (0.53) de lo que se
requiere para la adquisición
de alimentos y bienes
esenciales de una vida digna.
 
1959 - 1969      
1949 - 1959      
1939 - 1949      
1929 - 1939      
1919 - 1929 Los descendientes de Pese a la revolución mexica que La línea de ferrocarril de
terratenientes siguen logro disminuir la desigualdad Tehuantepec recientemente
controlando la economía en Oaxaca se sigue viviendo una renovada y el puerto de salina
a pesar de la revolución situación colonial. cruz (1907) eran pilares en la
mexicana y se mantiene comunicación y transportes.
la estructura económica
de la colonia.

 ANÁLISIS COMPARATIVO ENTRE LA ÉPOCA ACTUAL Y HACE 100 AÑOS

Para comenzar este análisis debemos tomar en cuenta la época del porfiriano ya que fue
determinante en el ámbito de las comunicaciones. Porfirio Díaz, quien fuese presidente de
México durante esta etapa apoyo de manera exhaustiva la construcción de medios de
transporte en todo México, pero en cuestión del estado de Oaxaca destaco la construcción del
puerto de Salina Cruz y el ferrocarril Transatlántico, los cuales han influido durante mucho
tiempo en el trasporte y economía de Oaxaca.
Con respecto a las principales actividades económicas del estado se encuentra la agricultura,
quien representa en conjunto al turismo al mayor ingreso de PIB estatal desde 1970, de
acuerdo a los datos consultados, y que durante décadas ha contribuido a prosperar la
economía del estado, siendo su mejor año en 2015 cuando alcanzo un PIB de 260 mil 507
millones de pesos.

Los factores económico y de transporte en conjunto propician una mejora social ya que
permite un mayor ingreso económico en las familias oaxaqueñas, si tomamos en cuenta que
al inicio del siglo los ingresos solo podían solventar la mitad de la canasta básica de ese
momento y que la mayoría de la población vivía en condiciones indignas y la pobreza extrema
era abundante, mientras que en la actualidad la lucha contra la pobreza ha logrado una
reducción de porcentaje de la población con las carencias sociales de rezago educativo,
acceso a servicios de salud, acceso a seguridad social, calidad de espacios de vivienda,
servicios básicos y alimentación.

Como conclusión el estado de Oaxaca a pesar de ser uno de los estados más pobres del país
a lo largo de un siglo ha aprovechado sus principales fuentes de ingresos para mejorar la
calidad de vida de sus pobladores, el turismo y agricultura están fuertemente ligados al
transporte, quien es determinante para que los productos y visitantes puedan entrar y salir de
Oaxaca fácilmente.

Finalmente se debe comprender que el equilibrio entre estos factores es primordial para la
mejora continua.

Referencias
Avendaño, A. P. (5 de febrero de 2019 ). Economía de Oaxaca se sitúa por debajo del nivel de
2015: imparcial oaxaca . Obtenido de imparcial oaxaca:
http://imparcialoaxaca.mx/oaxaca/272970/economia-de-oaxaca-se-situa-por-debajo-del-
nivel-de-2015/

García, D. O. (noviembre de 2014). Oaxaca: economía, sociedad y poder. Siglo XIX: eloriente.net .
Obtenido de eloriente.net: http://www.eloriente.net/home/2014/11/29/oaxaca-
economia-sociedad-y-poder-siglo-xix/

Salvador Hernandez García, Marta Lelis Zaragoza, Manuel Alonso Gutierrez,Victor Manuel Islas
Rivera y Guillermo Torres Vargas. (2006). movilidad y desrrollo regional en
Oaxaca:Institulo Mexicano del Transporte . Obtenido de Institulo Mexicano del
Transporte : https://imt.mx>Publicaciones

Social, C. N. (2010). CONEVAL:coneval.org. Obtenido de coneval.org:

//www.coneval.org.mx/cordinacion/entidades/Oaxaca/Paginas/principal.aspx