Trabajo Grupal - Hidrocarburos E002

“Año de la Universalización de la Salud”
AMPLIACIÓN DE ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCIÓN DE

PETROLÍFEROS EN IQUITOS
Tarea Académica:
02
Curso:
CURSO INTEGRADOR CIVIL I
Docente:
Ing. Edyr Pezo Silvano
Alumno(S):
DAVID ANGEL BARRANTES LIMAHUAYA
JORGE OSWALDO HUAMANI AMARO
OMAR WISNTON QUISPE FLORES
MACIEL MAMANI CCAMA
Ciclo:
I - 2020
Fecha presentación:
08 / 05 / 2020
Lima – Perú
Facultad de Ingeniería Civil Sede: Lima Sur

Facultad de Ingeniería Civil
1 Contenido
I. Marco teórico....................................................................................................................4
1.1 Conceptos Generales...................................................................................................4
1.1.1 Acta de Constitución del Proyecto.......................................................................4
1.1.2 Alcances de un Proyecto......................................................................................5
1.1.3 Estructura de Desglose del Trabajo - EDT............................................................6
1.1.4 Cronograma de Obra............................................................................................7
1.1.5 Presupuesto.........................................................................................................9
1.2 Definiciones del Proyecto..........................................................................................11
1.2.1 Definiciones generales del proyecto.................................................................11
1.2.2 Definiciones para las instalaciones del proyecto..............................................17
II. Gestión de la integración del proyecto....................................................................40
2.1 Acta de constitución del proyecto.............................................................................40
2.1.1 Nombre del Proyecto. -......................................................................................40
2.1.2 Descripción del Proyecto. -................................................................................40
2.1.3 Ubicación de Proyecto. -....................................................................................40
2.1.4 Antecedentes del proyecto. -.............................................................................40
2.1.5 Presentación del escenario del Proyecto. -.......................................................41
2.1.6 Propósito y justificación de Proyecto. -.............................................................41
2.1.7 Meta de negocio. -.............................................................................................41
2.1.8 Meta y objetivos del proyecto. -........................................................................41
2.1.9 Stakeholders. -...................................................................................................41
2.1.10 Requisitos de alto nivel. -...................................................................................41
2.1.11 Alcance del producto. -......................................................................................41
2.1.12 Alcance del Proyecto. -......................................................................................42
2.1.13 Cronograma General. -.......................................................................................43
2.1.14 Riesgo de alto nivel............................................................................................43
2.1.15 Presupuesto y necesidad de recursos. -............................................................43
III. Gestión del alcance del proyecto..........................................................................44
3.1 Alcance del proyecto.................................................................................................44
3.2 Creación del EDT/WBS...............................................................................................46
IV. Planificación del proyecto.......................................................................................48
Curso Integrador Civil I Sede: Lima Sur

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1. Plan de gestión del tiempo............................................................................................48

2. Plan de gestión de costos..............................................................................................48
3. Plan de gestión de recursos...........................................................................................48
4. Plan de gestión de adquisiciones...................................................................................48
5. Plan de gestión de comunicaciones...............................................................................48
6. Plan de los Stakeholders................................................................................................48
7. Plan de gestión de calidad.............................................................................................48
8. Plan de gestión de riesgos.............................................................................................48
V. Conclusiones y recomendaciones............................................................................49
1. Conclusiones..................................................................................................................49
2. Recomendaciones..........................................................................................................49
VI. Bibliografía..................................................................................................................50
1. Bibliografía 1..................................................................................................................50
2. Bibliografía 2..................................................................................................................50

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I. Marco teórico
1.1 Conceptos Generales
1.1.1 Acta de Constitución del Proyecto

El Acta de Constitución del Proyecto es un documento emitido por el iniciador del proyecto o
patrocinador, que autoriza formalmente la existencia de un proyecto y confiere al director del
proyecto la autoridad para aplicar los recursos de la organización a las actividades del
proyecto. Documenta la información de alto nivel acerca del proyecto y del producto, servicio
o resultado que el proyecto pretende satisfacer. En nuestro proyecto constara de los
siguientes puntos:
 Título del proyecto

 Descripción del proyecto
 Antecedentes del proyecto (que necesidades tiene el cliente y el constructor)
 Breve presentación del escenario del proyecto (quien impulsa el proyecto por parte
del cliente y la constructora)
 Propósito y justificación del proyecto (porque quiere construir el cliente y que quiere
la constructora)
 Meta del negocio (por parte de la constructora)
 Meta y objetivos del proyecto (del proyecto)
 Stakeholders (quienes son los involucrados y/o afectados)
 Requisitos de alto nivel (algunas limitantes del proyecto)
 Alcance del producto (resultados y entregables)
 Alcance del proyecto (Diseño, construcción, prueba y puesta en marcha + Gestión)
 Cronograma general (principales hitos)
 Riesgos de alto nivel (ubicación, recursos, materiales, sindicatos, etc.)
 Presupuesto y necesidad de recursos (monto estimado y perfil del Gerente del
Proyecto)
Gráfico N°1 Fuente: PMBOOCK 6ta edición en español

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1.1.1.1 Desarrollar el Acta de Constitución

Desarrollar el Acta de Constitución del Proyecto es el proceso de desarrollar un documento
que autoriza formalmente la existencia de un proyecto y confiere al director de proyecto la
autoridad para asignar los recursos de la organización a las actividades del proyecto. Los
beneficios clave de este proceso son que proporciona un vínculo directo entre el proyecto y los
objetivos estratégicos de la organización. Crea un registro formal del proyecto y muestra el
compromiso de la organización con el proyecto. Este proceso se lleva a cabo una única vez o
en puntos predefinidos del proyecto. El Grafico muestra las entradas, herramientas y técnicas
y salidas del proceso. (PMBOOK 6ta edición en español)
Gráfico N°2 Fuente: PMBOOK 6ta edición en español
1.1.2 Alcances de un Proyecto
Es el proceso de desarrollar una descripción detallada del proyecto y del producto.
En el contexto del proyecto, el término “alcance” puede referirse a:
 Alcance del producto. Características y funciones de un producto, servicio o resultado.

 Alcance del proyecto. Trabajo realizado para entregar un producto, servicio o
resultado con las funciones y características especificadas. En ocasiones se considera
que el término “alcance del proyecto” incluye el alcance del producto.
1.1.1.2 Definir el Alcance

Es el proceso que consiste en desarrollar una descripción detallada del proyecto y del
producto.

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El beneficio clave de este proceso es que describe los límites del producto, servicio o resultado
y los criterios de aceptación. El Grafico muestra las entradas, herramientas y técnicas, y salidas
de este proceso. Durante la planificación de proyecto, el alcance del proyecto se define y se
describe de manera más específica conforme se va recopilando mayor información acerca del
proyecto. Los riesgos, los supuestos y las restricciones existentes se analizan para verificar que
estén completos y se actualizan o se incorporan nuevos, según sea necesario. (Pmbock 6ta
edición en español) (PMBOOK 6ta edición en español)
1.1.3 Estructura de Desglose del Trabajo - EDT
La EDT/WBS es una descomposición jerárquica del alcance total del trabajo a realizar por el
equipo del proyecto para cumplir con los objetivos del proyecto y crear los entregables
requeridos. La EDT/WBS organiza y define el alcance total del proyecto y representa el trabajo
especificado en el enunciado del alcance del proyecto aprobado y vigente.
El trabajo planificado está contenido en el nivel más bajo de los componentes de la EDT/WBS,
denominados paquetes de trabajo. Un paquete de trabajo se puede utilizar para agrupar las
actividades donde el trabajo es programado y estimado, seguido y controlado. En el contexto
de la EDT/WBS, la palabra trabajo se refiere a los productos o entregables del trabajo que son
el resultado de la actividad realizada, y no a la actividad en sí misma. (Pmbock 6ta edición en
español)

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1.1.1.3 Crear la EDT/WBS

Crear la EDT/WBS es el proceso de subdividir los entregables del proyecto y el trabajo del
proyecto en componentes más pequeños y más fáciles de manejar. El beneficio clave de este
proceso es que proporciona un marco de referencia de lo que se debe entregar. Este proceso
se lleva a cabo una única vez o en puntos predefinidos del proyecto. El Grafico muestra las
entradas, herramientas y técnicas, y salidas de este proceso. (PMBOOK 6ta edición en español)
1.1.4 Cronograma de Obra

La programación del proyecto proporciona un plan detallado que representa el modo y el
momento en que el proyecto entregara los productos, servicios y resultados definidos en el
alcance del proyecto y sirve como herramienta para la comunicación, la gestión de las
expectativas de los interesados y como base para informar el desempeño.
El equipo de dirección del proyecto selecciona un método de planificación, tal como la ruta
crítica o un enfoque ágil. Luego, los datos específicos del proyecto, como las actividades,
fechas planificadas, duraciones, recursos, dependencias y restricciones, se ingresan a una
herramienta de planificación para crear un modelo de programacion para el proyecto. El
resultado es un cronograma del proyecto. (Pmbock 6ta edición en español)

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1.1.1.4 Diagramas más usados en los proyectos

Diagrama de Gantt: Es probablemente la representación gráfica de cronograma más
frecuentemente utilizada. Consiste en la representación de las tareas en forma de barras sobre
un eje temporal que se establece en el eje de las coordenadas (eje X). Su principal ventaja es la
facilidad para ver las fechas de inicio y fin de cada proyecto, su duración y la superposición con
otras tareas.
Diagrama de Pert: En esta representación del cronograma en la que no se tiene en cuenta el

eje temporal, sino únicamente las tareas y las relaciones que se establecen entre ellas.
Cronograma de hitos: Un hito es un acontecimiento importante en el desarrollo de un

proyecto. Por tanto, no todas las tareas son hitos. Se suele considerar hitos las fechas clave de
entrega de proyectos, acontecimientos importantes.
Línea base y cronograma actualizado: Se trata del cronograma de referencia. Este es el

cronograma que servirá como referencia o línea de base para el seguimiento del proyecto
Gráfico N°5 Fuente PMBOOK 6ta edición en español
1.1.1.5 Desarrollar el Cronograma

Desarrollar el Cronograma es el proceso de analizar secuencias de actividades, duraciones,
requisitos de recursos y restricciones del cronograma para crear un modelo de programacion
para la ejecución, el monitoreo y el control del proyecto. El beneficio clave de este proceso es
que genera un modelo de programacion con fechas planificadas para completar las actividades
del proyecto. Este proceso se lleva a cabo a lo largo de todo el proyecto. El Grafico muestra las
entradas, herramientas y técnicas, y salidas de este proceso.

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1.1.5 Presupuesto
Es el proceso que consiste en sumar los costos estimados de las actividades individuales o
paquetes de trabajo para establecer una línea base de costos autorizada.

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1.1.1.6 Determinar el Presupuesto

Determinar el Presupuesto es el proceso que consiste en sumar los costos estimados de las
actividades individuales o paquetes de trabajo para establecer una línea base de costos
autorizada. El beneficio clave de este proceso es que determina la línea base de costos con
respecto a la cual se puede monitorear y controlar el desempeño del proyecto. Este proceso se
lleva a cabo una única vez o en puntos predefinidos del proyecto. El Grafico muestra las
entradas, herramientas y técnicas, y salidas de este proceso.

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1.2 Definiciones del Proyecto

1.2.1 Definiciones generales del proyecto
1.2.1.1 Hidrocarburos
Los hidrocarburos están integrados por átomos de carbono e hidrógeno, los primeros
disponen un armazón estructural al que se unen los átomos de hidrógeno. Forman el
esqueleto básico de las moléculas de la materia orgánica, por lo que también son conocidos
como compuestos orgánicos. Asimismo, los podemos encontrar en formaciones geológicas,
tanto en estado líquido (denominado comúnmente con el nombre de petróleo) como en
estado gaseoso (gas natural).
1.2.1.2 Petróleo y los líquidos de gas natural
El petróleo y el gas natural (GN) son una mezcla de compuestos orgánicos de carbono e
hidrógeno en estado líquido (petróleo) y gaseoso (GN) que se forman en depósitos
subterráneos de roca sedimentaria mezclados con otros elementos, es decir, deben procesarse
para poder ser comercializados.
La explicación más aceptada del origen del petróleo (enfoque orgánico) afirma que se origina a
partir de la materia orgánica de seres que vivieron hace millones de años y que fue depositada
junto a otros materiales sólidos en el fondo de mares o lagunas, se descompuso y fue
enterrada por los sedimentos acumulados. La mayor profundidad y presión, la falta de aire y
temperatura, junto a procesos físicos y químicos, produjeron petróleo. De manera similar se
origina el GN.
1.2.1.3 Refinación o procesamiento
Es la actividad principal en la industria, donde se refinan o procesan los hidrocarburos

(petróleo o LGN) para producir bienes de alto valor comercial como gasolinas, diésel y gas
licuado de petróleo (GLP), entre otros.
La refinación del petróleo consiste en separar, mediante el calor, los diversos hidrocarburos
que luego se mezclan con componentes que permiten otorgarles las especificaciones técnicas
exigidas en el país para su comercialización.
El procesamiento de los LGN que se realiza en las plantas de fraccionamiento consiste en

obtener GLP, gasolina natural y otros compuestos. Por lo tanto, la etapa de refinación o
procesamiento elabora múltiples productos.
Las refinerías o plantas de fraccionamiento ubican sus instalaciones cerca de los centros de
abastecimiento para las zonas de consumo o de los yacimientos para reducir precios de
transporte.
Los costos de operación son sub aditivos, en tanto poseen economías de escala asociadas a
sus capacidades. Asimismo, exhiben economías de ámbito, pues es más barato producir todos
los derivados de hidrocarburos en una misma refinería o planta. En ese sentido, la refinación
tiene características de monopolio natural, al menos regional, por lo que la estructura de
mercado incluye la presencia de muy pocas empresas, especialmente si el mercado que
atiende es pequeño. La inversión y costos de instalación necesarios para construir una refinería

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son mayormente irrecuperables o hundidos y constituyen un costo de entrada. La integración

vertical se observa, principalmente, cuando la empresa operadora de una refinería construye
sus propias instalaciones de almacenamiento y despacho; mientras que la horizontal, cuando
adquiere la refinadora que atiende a un mercado cercano. Estas inversiones y adquisiciones
permiten ahorrar los costos de alquiler de almacenamiento y ampliar el ámbito de operaciones
a otros mercados. El diseño de las refinerías de petróleo influye en la cantidad y el tipo de
petróleo que refinarán (ligero o pesado, dulce o ácido), los derivados que producirán (mientras
más ligero más derivados livianos, como el GLP) y su calidad (por ejemplo, si son más o menos
contaminantes). Las empresas refinadoras pueden adaptarse a ciertas demandas, adecuando
sus procesos y capacidad, por ejemplo, gracias a los cambios tecnológicos.
Gráfico N°8 Fuente propia
1.2.1.4 Derivados del petróleo y su uso en la vida cotidiana
Gasolina y naftas: La gasolina es la principal fuente de energía que utilizan los vehículos de
combustión interna en el planeta, como es el caso de motos, tractores y automóviles
propiamente.

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Keroseno: Este líquido transparente que se obtiene de la destilación de petróleo tiene

múltiples y diferentes utilidades: como disolvente, para uso en la calefacción doméstica, para
uso en motores a reacción y turbinas de gas e incluso, antiguamente se utilizaba como fuente
de energía en aparatos de iluminación.
Gasóleos: Mejor conocidos como Gasoil o Diésel, estos son muy utilizados por camiones y el
transporte público por su costo inferior al de la gasolina.

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Fuelóleo: Qué es uno de los combustibles más pesados, es muy utilizado como combustible en
plantas de energía eléctrica, en calderas y hornos a gas, así como también en buques y
embarcaciones marítimas.
Bencina o éter de petróleo: Es una materia prima muy utilizada para la fabricación de ciertos
disolventes y además como el diluyente para tintas, ceras, betún, y productos industriales y/o
de limpieza.
Gases del petróleo: Entre los que se destacan el gas butano y propano, siendo el ejemplo más
ilustrativo, la bombona que utilizamos para la cocina o calefacción, compuesta de gas butano,
un tipo de gas licuado derivado del petróleo.
Aditivos: De uso frecuente en motores de automóviles y maquinaria industrial.

Otra vía para que el petróleo y sus derivados lleguen a nuestra vida cotidiana, radica en la
petroquímica, que a grandes rasgos implica la conversión de estos hidrocarburos en productos
químicos que luego serán utilizados como materia prima para fabricar los siguientes
elementos:

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Plásticos: Con los cuales se fabrican juguetes, botellas, artículos de cocina, envases, bolsas y
miles de otros tantos productos que utilizan el polietileno como principal material y
alquilbenceno.
1.2.1.5 Estación de Servicios

Establecimiento de venta al público de combustibles líquidos a través de surtidores y/ o
dispensadores exclusivamente; y que además puede vender GLP para uso automotor
sujetándose al Reglamento específico. Por ser un negocio que comercializa hidrocarburos, este
se encuentra regulado por Osinergmin.
1.2.1.6 Ampliación de una Estación de Servicios

Incremento de las instalaciones actuales de la Estación de Servicios para el despacho de GLP
automotor.
1.2.1.7 Comercialización de GLP en el Perú

El GLP es el combustible con mayor margen comercial con un porcentaje del 41% del precio
final. Al mes de junio, el margen comercial de las gasolinas representó, en promedio, el 15%
del precio final, mientras que el del diésel equivalió al 11% del precio.
Gráfico N° 14. Fuente: Minem

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1.2.1.8 Demanda de GLP del Parque Automotor

Cantidad de GLP adquirida por el parque automotor dentro de la Estación de Servicios con
instalaciones para despacho de GLP automotor.
Gráfico N°15 fuente Osinergmin (2016-2018) Demanda nacional de GLP
Tabla N° 1 PERÚ: DEMANDA MENSUAL DE GLP AUTOMOTRIZ DE LAS EESS Y GASOCENTROS,

SEGÚN DEPARTAMENTO, 2019 (Barriles/Día)

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Fuente: Datos del SCOP, SPIC OSINERGMIN – PERÚ
1.2.2 Definiciones para las instalaciones del proyecto

1.2.2.1 GLP
Hidrocarburo que, a condición normal de presión y temperatura, se encuentra en estado
gaseoso, pero a temperatura normal y moderadamente alta presión es licuable. Usualmente
está compuesto de propano, butano, polipropileno y butileno o mezcla de los mismos. En
determinados porcentajes forman una mezcla explosiva. Se le almacena en estado líquido, en
recipientes a presión. (DECRETO SUPREMO Nº 032-2002-EM)
El término GLP es usado para referimos a la mezcla de hidrocarburos compuesto

fundamentalmente por 56% de propano y propileno y 44% de butano y butileno. Hay que
tener en cuenta que su composición puede variar ligeramente dependiendo de su lugar de
procedencia.
Características principales del GLP
 Más pesado que el aire

 No es tóxico ni venenoso es inodoro e incoloro, por lo que para facilitar su detección
se le agrega un odorizante (Mercaptano o Tetrahidrotiofeno)
 Es altamente inflamable en mezclas con aire de 2-10%
 Es gaseoso en condiciones ambientales, pero se licua con facilidad al incrementarse la
presión; su combustión es completa y no deja residuos. (DIAZ GRATTELLY, Lima 2009)
 Cuando el GLP líquido entra en contacto con el ambiente, se transforma en vapor
aumentando su volumen en más de 200 veces dependiendo de la mezcla propano -
butano. (Guevara Y Vinueza, Sangolqui 2005)
 Permite una mayor duración del aceite lubricante.
 Prolonga la vida útil del motor.
 Permite máxima economía por ahorro en combustible y mantenimiento.
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Grafico N°16 fuente OSINERGMIN “Cambios normativos relacionados con la seguridad del GLP”
1.2.2.2 Tanques de almacenamiento

El almacenamiento de hidrocarburos es una actividad de gran importancia para el transporte y
manejo de éstos, la selección del tipo y tamaño del tanque depende de la relación producción
– consumo, condiciones ambientales, la distribución de la localización del tanque y el producto
a almacenar.
Para el almacenamiento de hidrocarburos se emplean los Tanques de Almacenamiento que

son estructuras metálicas las cuales han sido diseñados y dimensionados de acuerdo a las
necesidades de la empresa, éstos pueden ser atmosféricos o para trabajo a presión los cuales
son elegidos de acuerdo al fluido y tipo de producto que es almacenado en ellos.
Los materiales utilizados para su construcción son acero al carbono y acero inoxidable, siendo
este último el más utilizado por su resistencia y durabilidad, sus formas también varían.
1.2.2.3 Clasificación de los tanques

Los tanques de almacenamiento pueden clasificarse generalmente en tres tipos y estos se
definen según:
 El tipo de construcción.
 Según su uso.
 Según el producto a contener.

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Gráfico N°17 fuente: propia
1.2.2.4 Tipos de tanques de almacenamiento

1.2.2.4.1 Tanques atmosféricos
Los tanques atmosféricos serán usados para líquidos que tienen hasta una máxima presión de
vapor de 0.914 Kg/cm2 abs (13 psia) a nivel del mar. Por cada 300 metros de elevación la
máxima presión de vapor deberá ser reducida en 0.035 Kg/cm2 abs (0.5 psia).
Los tanques atmosféricos se clasifican en:
a) Los tanques atmosféricos de techo flotante: son aquellos en que el techo flota sobre
la superficie del líquido, eliminándose el espacio para los vapores.
b) Los tanques atmosféricos de techo fijo: pueden tener techo autosoportado o por
columnas, la superficie del techo puede tener forma de domo o cono.
Gráfic
o N°17 la imagen a) representa el tanque de techo flotante y la figura b) representa el tanque
de techo fijo. Fuente propia
1.2.2.4.2 Tanques de almacenamiento refrigerados

Los tanques de almacenamiento refrigerados son utilizados para almacenar gases licuados, en
rangos del etileno al butano, que tienen un punto de ebullición entre -126.6oC a -1.1oC (-
260oF a +30oF).
Los principales tipos:

a) Los recipientes a presión refrigerados se utilizan para el almacenamiento de gases a
alta presión como GLN u otros gases criogénicos para los que el almacenamiento a
presión a temperatura ambiente no es factible.
b) Las esferas a presión refrigeradas se utilizan para almacenar volúmenes intermedios
de líquidos.
c) Tanque cilíndrico vertical refrigerado es la forma más común de almacenar grandes
volúmenes de líquidos refrigerados. Puede ser de paredes simples o dobles.

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Gráfico N°18 tanque criogénico cilíndrico vertical

Fuente propia
1.2.2.4.3 Tanques a presión

Los tanques a presión son utilizados para líquidos con presión de vapor mayor o igual a 0.914
Kg/cm2 abs (13 psia) a nivel del mar, los principales tipos de tanques a presión son recipientes
cilíndricos y esferas.
Tipos de tanques a presión:
a) Los recipientes cilíndricos horizontales (cigarros) se emplean hasta un determinado

volumen de capacidad. Para recipientes mayores, se utilizan las esferas. Los casquetes
de los cigarros son toriesféricos, semielípticos osemiesféricos. Sus espesores están en
el orden de (para una misma p, T y φ):
 semielíptico: es casi igual al de la envolvente.
 toriesférico: es aproximadamente un 75% mayor que el semielíptico.
 semiesférico: es casi la mitad del semielíptico.
b) Las esferas se construyen en gajos utilizando chapas de acero. Se sostienen mediante

columnas que deben ser calculadas para soportar el peso de la esfera durante la
prueba hidráulica (pandeo). Al igual que en los cigarros, todas las soldaduras deben ser
radiografiadas para descartar fisuras internas que se pudieran haber producido
durante el montaje.
Cuentan con una escalera para acceder a la parte superior para el mantenimiento de
las válvulas de seguridad, aparatos de telemedición, etc.

20
Gráfico N°19 Tanques esfera y cigarro respectivamente fuente propia
1.2.2.5 Componentes principales de un gasocentro
Los componentes principales de un Gasocentro son:
- El punto de carga o de recepción de GLP donde se recibe el GLP de los camiones

tanque de los proveedores.
- El tanque de almacenamiento donde se almacena el GLP.
- Los dispensadores que son los equipos que sirven para el despacho del GLP a los
vehículos.
- Las tuberías que los conectan.
Gráfico N° 20: Disposición típica de los equipos principales de un Gasocentro

Fuente: Macines Romero, Lima 2009

21
1.2.2.6 Capacidad
La capacidad de operación de los tanques de almacenamiento de GLP tiene tres parámetros:
- Volumen máximo de llenado, que es máximo de volumen de GLP líquido que se puede
almacenar en el tanque, es el 80 % del volumen líquido o volumen total.
- Volumen residual, que es el volumen de GLP necesario para que el espejo de GLP
líquido quede a 0,15 m sobre la parte más baja del tanque.
- Volumen líquido, que es el volumen de agua que llena totalmente el tanque.
1.2.2.7 Criterios para el análisis del diseño

Los elementos estructurales deben facilitar soporte, refuerzo y estabilidad, al recipiente a
presión, y tienen que estar rígidamente unidos mediante soldadura o remachado. Se pueden
considerar otros tipos de ligamentos, como:
- Ligaduras indirectas, que utilizan abrazaderas, pasadores y grapas

- Ligaduras que están completamente desligadas, capaces de transferir las cargas a
través de superficies de rodadura o de fricción Condiciones de carga.
- Las cargas aplicadas a componentes estructurales se clasifican en tres grupos:
a) Cargas muertas, que son las que la gravedad ejerce sobre el equipo y sus
estructuras soporte.
b) Cargas vivas, que varían en magnitud y, a veces, en ubicación; se tienen en
cuenta para computar las máximas tensiones exigibles en el diseño.
c) Cargas transitorias, que dependen del tiempo; raramente se presentan
durante la vida de los componentes estructurales.
Gráfico N°21: Esfuerzos en el tanque

22
1.2.2.8 Material
Los tanques se construyen de acero al carbono, a partir de planchas metálicas generalmente A-
36. El espesor de las planchas dependerá de las dimensiones del tanque y serán especificados
en los cálculos realizados.
Estos tanques a presión son de disposición horizontal, posee un armazón cilíndrico con
casquetes o esferoides las uniones de soldadura deben cumplir con todas las pruebas y
ensayos que exige la norma API.
Tabla N°2 Fuente recopilación de materiales certificados de diseño de recipientes a presión.
Fuente: Osinergmin
1.2.2.9 Forma
Los tanques generalmente tienen la forma de un cilindro con tapas. Estas pueden ser
toroidales, elípticas o hemisféricas. En este caso se han seleccionado tapas hemisféricas.

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1.2.2.10 Soldadura en los tanques

La norma API 650, 12th Edición, Año 2013 basa sus estándares de uniones soldadas en el
código ASME y AWS, establece que toda unión soldada debe realizarse con un procedimiento y
tipo de soldadura de acuerdo al tipo de material que vaya a usarse y de acuerdo a las
características de este mismo; además cada unión soldada debe de ser realizada por una
persona que cuente con la certificación que lo acredite como Soldador Calificado.
En el código ASME se indica también que, una vez terminado cada cordón de soldadura, éste
deberá ser sometido a pruebas y ensayos no destructivos tales como pruebas de tintes
penetrantes, ultrasonidos, pruebas radiográficas, de dureza, etc., a fin de comprobar la calidad
de la misma.
Los procedimientos de soldadura aprobados para utilizar son de arco eléctrico por electrodo
sumergido SAW, arco eléctrico SMAW, arco con gas inerte o electrodos recubiertos, pueden
ser utilizados de forma manual o automática, esto se decidirá según la disponibilidad de los
equipos, el tipo de zona donde se trabajará y de la urgencia del proyecto.
1.2.2.10.1 Diseño de uniones soldadas

Es importante que para cada caso en particular se use un tipo de soldadura específica, para
ello es necesario que se conozca muy bien los tipos de soldadura que son utilizados para la
implementación de los tanques de almacenamiento de hidrocarburos. En la gran mayoría de
los casos se implementaran los electrodos de la serie E60XX y E70XX.
Principales uniones de soldadura para tanques:
Uniones a tope doblemente soldadas

Se le llama así a aquella soldadura que sirve para unir dos piezas terminales que se encuentran
en el mismo plano, este tipo de soldadura se aplica en los extremos de las piezas y se aplica
por ambos lados. Este tipo de soldadura es idónea para resistir esfuerzos grandes, motivo por
el cual es usada para soldar las planchas que conforman el anillo de los tanques.
Gráfico N°22 soldadura a tope doble. fuente: Gianfranco Pejerrey Zegarra 2017
Soldadura a tope
Es aquella en la cual se unen dos piezas cuyos extremos ya han tenido una preparación (bisel,
V simple o doble, U simple o doble, cuadrada, etc.), esto con el fin de que el cordón de

24
soldadura que se está aplicando tenga la penetración adecuada en la primera pasada. Este tipo
de soldadura, en los tanques, se aplica principalmente en la unión de piezas que conformarán
los anillos o incluso también en la unión de anillo con anillo.
Gráfico N° 23 soldadura a tope. fuente: Gianfranco Pejerrey Zegarra 2017
Soldadura en filete
Es aquella soldadura la cual tiene una sección parecida a la de un triángulo rectángulo, este
tipo de soldaduras se aplica en uniones cuyas piezas formarán ángulos iguales o cercanos a los
90° como es en el caso de piezas perpendiculares, ángulos, T, etc. En los tanques, este tipo de
soldadura es aplicado en las estructuras externas del tanque como escaleras, accesos,
refuerzos, soportes de tuberías, etc.
Gráfico N°24 soldadura en filete. fuente: Gianfranco Pejerrey Zegarra 2017
1.2.2.11 Obras Civiles

La parte civil implica la cimentación se refiere la base donde se asentará el tanque, ésta debe
ser lo suficientemente fuerte para soportar el peso del tanque lleno, además de soportar los
momentos y esfuerzos generados, sin ceder y sin provocar vuelco.

25
El aterramiento de las tuberías, además de esto la parte civil implica también la construcción
del muro de cubeto, los mismos que sirven como delimitación y soporte del tanque.
Se incluyen también la instalación de los espárragos que se usan para la fijación y anclaje de
algunos de los soportes para la tubería a nivel del piso y en algunos casos también del tanque.
Se usaran los alcances de las normas del ASTM más consultadas durante el desarrollo del
sistema de gestión de calidad en la obra así como el Reglamento Nacional de Edificaciones
Norma Técnica establecidas para la “Fabricación, Montaje e Interconexión del tanque de
GLP.
1.2.2.12 INSTALACIÓN
Los tanques se pueden instalar de varias formas:
a) Aéreos : A nivel del piso

b) Monticulados.
c) Enterrados o soterrados.
Gráfico N°25. Fuente Macines Romero, Lima 2009
a) Aéreos (Superficie):
En los tanques a nivel del piso, la base del tanque se posiciona al nivel del piso.
Soportes de tanques horizontales – superficie
Los tanques que tengan interconexiones para líquidos deberán instalarse de modo tal que el
nivel máximo de llenado permitido para cada tanque se encuentre en la misma altura.
La parte del tanque que se encuentre en contacto con los apoyos o fundaciones o albañilería,
deberá estar cubierta o protegida para minimizar la corrosión.
Tabla N°3 - Instalación de tanques horizontales con soportes, instalados permanentemente

26
Fuente: Osinergmin
Gráfico N°26. fuente norma ASME
b) Monticulados
Los tanques monticulados, la base del tanque se posiciona a una altura h menor o igual
a 1,0 m.

27
Gráfico N°27. Fuente Osinergmin
c) Enterrados o soterrados.
En los tanques soterrados, la parte superior del tanque debe quedar a una
profundidad mínima p de 0,60 m. Deberán ubicarse de acuerdo con los siguientes:
 Deberán ubicarse en el exterior de los edificios. No deberán construirse
edificios sobre ningún tanque enterrado o en montículo.
 Los tanques deberán estar revestidos o protegidos para minimizar la corrosión.
Cualquier daño al revestimiento deberá ser reparado antes de proceder al
relleno.
 Los tanques deberán asentarse nivelados y rodearse de tierra o arena lavada
de río firmemente compactada en el lugar.
 El material de relleno deberá estar libre de rocas y abrasivos.
 En caso de la necesidad se requiera se podrá construir un cubeto de hormigón
armado que puede resistir los efectos sísmicos, térmicos, vibraciones y
cualquier otro que se pueda presentar.
 Los soportes se diseñan considerando grado ocho en la escala sísmica de
Mercalli Modificada.
 La cimentación y paredes es una loza de concreto de sección rectangular y
sección constante cuyas dimensiones deberán cumplir las normar y
recomendaciones del RNE Y la norma ASTM.
Instalación de tanques cilíndricos horizontales

28
Gráfico N° 28. Fuente: Duragas S.A. julio 2008
1.2.2.13 Ubicación y distancias del tanque a equipos y linderos

a) Distancias al límite de propiedad y entre tanques: Los tanques se deben ubicar en los
gasocentros de modo que se respeten las siguientes distancias mínimas.
Tabla N°4 distancia de separación entre tanques, edificios importantes y otras instalaciones

29
b) Distancia del tanque al punto de carga: La distancia entre el punto de carga, de

recepción de GLP del gasocentro, al límite de la proyección del tanque es como
mínimo de 3 m.
c) La distancia mínima entre la isla de despacho y la proyección horizontal del tanque

más cercano es de 5 m.
1.2.2.14 Zona de seguridad de los tanques

Los tanques se colocan dentro de una zona de seguridad delimitada por un cerco de malla
metálica ubicada a un metro de la proyección horizontal del tanque, o de la base del talud.
El cerco metálico tendrá una altura mínima de 1,75 m y una máxima de 2,00 m y estará
protegida con defensas contra impactos.
Gráfico N°29. Fuente propia
1.2.2.15 Protección anticorrosiva y catódica

Los tanques enterrados o soterrados estarán cubiertos por una capa de un material no
corrosivo, tal como arena de río o polvillo de cantera, que tendrá como mínimo 0,3 m de
espesor.
Gráfico N°30 fuente Norma ASME

30
1.2.2.16 Accesorios
Los tanques de almacenamiento deben tener como mínimo los siguientes accesorios, en cada
uno de sus once salidas.
- Instrumentos: Medidor de nivel con indicador local y Termómetro, ubicado en el nivel

mínimo de líquido; Manómetro calibrado con conexión a la fase de vapor con un rango
de 0 a 2,07 MPa (300 psi) como mínimo.
- Mangueras flexibles. Cable de acero con un extremo fijo en el anclaje de la tubería y el
otro en la válvula de desconexión rápida.
- Válvulas: Válvulas check en las conexiones de entrada al tanquel,
- Válvulas de exceso de flujo en todas las conexiones de salida del tanque.
-
* Se exceptúa la conexión de la válvula de seguridad (válvula de nivel de líquido), Válvula de
seguridad del tanque y Válvula de purga.
Disposición típica de los accesorios en las conexiones de salida de tanques soterrados.
Gráfico N°31. Fuente: Macines Romero, Lima 2009
Fuente: Osinergmin
1.2.2.17 Válvulas
Las válvulas y accesorios de las tuberías son:
a) Válvulas de seguridad.
b) Válvulas de drenaje.
c) Válvulas de exceso de flujo.
d) Válvula back check.
e) Válvulas de llenado, en la tubería de líquido.
f) Válvula de retorno de vapor, en la tubería de compensación de vapor.
g) Válvulas de desconexión rápida, o pull-away en ambas tuberías.
31
h) Válvulas de cierre de emergencia, con 3 formas de cierre.

- Cierre manual, desde una distancia remota.
- Cierre manual, desde el lugar de instalación.
- Cierre automático, con activador térmico. Si se emplean fusibles, ellos tendrán una
temperatura de fusión menor a 100°C.
Tabla N°5 Rango de presión de servicio de tubos, tuberías, accesorios y válvulas
Fuente: Osinergmin
La ubicación del elemento sensible de la válvula de desconexión rápida, hasta la línea en que
se instala la válvula de cierre de emergencia, en un tramo sin obstrucciones.
grafico N°32: Instalación típica de punto de abastecimiento de GLP Fuente: Macines Romero,
Lima 2009

32
1.2.2.18 Conexión con las tuberías de abastecimiento del tanque

Los tubos deberán tener un espesor no menor a cédula 40. Los tubos y tuberías deberán ser
visibles o instalados en canaletas que permitan su inspección y fácil identificación.
Deberán estar soportados y protegidos contra daño físico contra vehículos. La porción de la
tubería de superficie que se encuentre en contacto con un soporte o una sustancia corrosiva
deberá estar protegida contra la corrosión. Las juntas en los tubos enterrados deberán ser
solamente soldadas.
Los tubos y tuberías enterradas deberán ser instaladas: - Con un mínimo de 300 mm (12”) de
cubierta o al interior de otra de mayor diámetro o puenteada (protegida). - Con un mínimo de
460 mm (18”) de cubierta (si es esperado un daño externo)
Tabla N°6 Instalación de tuberías
Fuente: Osinergmin
1.2.2.19 Instalaciones eléctricas

En general, en el gasocentro se distinguen dos tipos de zonas:
- Las zonas no relacionadas directamente con equipos que operan con GLP y no están
sujetas a riesgo de fuga de gas. Deben cumplir con las disposiciones del Código
Nacional de Electricidad.
- Las zonas directamente relacionadas con los equipos que operan con el GLP y están
sujetas a riesgo de fuga de gas. Zonas directamente relacionadas con equipos que
operan con GLP y están sujetas a riesgos de fuga de gas, deben cumplir con las
disposiciones de la Norma NFPA 70.
1.2.2.20 Protección contra incendio

Protección especial
Si un aislante es usado, este deberá ser capaz de limitar la temperatura en el tanque hasta los
427 C (800 F) por un mínimo de 50 minutos. El sistema de aislamiento deberá ser resistente a
la intemperie y a la acción del chorro de manguera. Se considera protección especial instalar
enterrado o monticulado el tanque de almacenamiento.
33
Nota:
Debido a que el tanque de almacenamiento de GLP del gasocentro está enterrado el
componente de mayor riesgo es el tanque de almacenamiento de GLP del vehículo.
Detectores de fuga de gas: En las instalaciones donde existan equipos que operan con GLP se
deben instalar equipos detectores de fuga de gas los que deberán accionar las alarmas cuando
detecten el 25 % del límite inferior de explosividad.
1.2.2.21 Condiciones generales de diseño, fabricación y pruebas No 052-93-EM.-

Reglamento de Seguridad para el Almacenamiento de Hidrocarburos
Los tanques de almacenamiento serán diseñados según reconocidos códigos o normas usando
adecuados factores de seguridad y construidos de acuerdo a la buena práctica de ingeniería.
Concordancias:
a) Especial atención debe darse a las cargas de techo, acciones de sismos o vientos,
presiones internas, características del suelo y estabilidad del tanque, en áreas donde
las condiciones son inusualmente severas.
b) Se tomará en cuenta la compatibilidad de los materiales constituyentes del tanque con
el líquido que está conteniendo.
1.2.2.21.1 Proyecto de las fundaciones

Para el proyecto de las fundaciones, un completo conocimiento de las condiciones del suelo
debe ser obtenido, requiriéndose por lo menos las siguientes determinaciones: Capacidad
portante del suelo, riesgo de flotación o licuefacción, asentamientos totales y diferenciales
esperados.
a) Para el proyecto de las fundaciones deberá tomarse en cuenta el mayor efecto

combinado de las cargas estáticas y dinámicas como: Peso propio del tanque y su
contenido, cargas de prueba, cargas de viento, nieve y sismo, cargas de operación.
b) Todos los tanques deben apoyarse en el terreno de corte o en fundaciones de
concreto reforzado, pilotes u otros. Las fundaciones deben ser diseñadas para
minimizar la posibilidad de asentamientos diferenciales así como los riesgos de
corrosión del fondo del tanque en la parte en contacto con la fundación.
c) Se deberán tomar especiales consideraciones de ingeniería para el diseño de
estructuras especiales, soportes de tanques esféricos y otros recipientes para GLP.
d) En los tanques refrigerados, el diseño del aislamiento del fondo debe evitar el
congelamiento del suelo circundante y de la cimentación.
e) En la prueba hidrostática, todos los tanques deberán ser llenados de una manera
controlada para evitar los asentamientos diferenciales.
f) En localidades sujetas a posibles inundaciones, se deberán tomar especiales
precauciones para evitar la flotación de los tanques, estén éstos llenos o vacíos. Se
podrá optar por sistemas de anclaje o mediante el llenado con agua, cuando sea
aplicable.

34
g) Para los tanques de GLP, las dimensiones y profundidad de la cimentación deberán ser
tales que limiten los asentamientos del tanque y se prevengan sobreesfuerzos en las
tuberías conectadas al tanque. Los asentamientos deberán ser controlados durante un
largo período de tiempo.
h) Cuando sea impracticable proyectar fundaciones que satisfagan el inciso anterior,
pueden ser proyectadas fundaciones flotantes o de pilotes. En este caso los
asentamientos esperados serán determinados a partir de ensayos y verificados en el
subsecuente servicio.
1.2.2.21.2 Diseños de tanques de alta presión

Los tanques de almacenamiento para presiones que excedan los 1.055 Kg/cm2 (15 psig)
deberán ser diseñados de acuerdo al ASME Section VIII Div. 1 ó 2 según sea aplicable.
a) La presión normal de operación no podrá exceder la presión de diseño del tanque.

b) Los Recipientes serán diseñados, fabricados y probados de acuerdo con el código del
ASME Section VIII Div. 1 ó 2, o un código similar aceptado por el Organismo
Competente.
c) Todos los recipientes, excepto esferas, que operan sobre 0.070 Kg/cm2 (1 psig)
tendrán una presión de diseño mínima del 1.125 Kg/cm2 (16 psig). Los recipientes que
trabajan en vacío o donde pueda producirse vacío inadvertidamente, se diseñarán
para una presión externa diferencial de 1.055 Kg/cm2 (15 psig) ó un 25 por ciento
mayor que la máxima presión de diseño.
d) Las cargas que se consideren en el diseño del recipiente incluirán las indicadas en el
ASME más las cargas cíclicas y las originadas por la erección. Durante la erección,
arranque y operación, se debe considerar que todas las cargas aplicables actúan
simultáneamente, incluyendo las cargas de viento y sismo. Durante las pruebas
hidrostáticas se debe considerar simultáneamente una presión de viento equivalente a
una velocidad de viento de 16 metros por segundo.
e) Para recipientes horizontales se determinará las condiciones de pandeo local, flexión
circunferencial y esfuerzos de corte. En recipientes verticales, la máxima deflexión del
recipiente para todas las cargas, excepto sismo, no excederá la centésima parte de la
altura.
f) Los recipientes se diseñarán para la prueba hidrostática con agua cuando el recipiente
está en posición operación.
g) Se darán márgenes de corrosión de 1.5 mm para recipientes fabricados con aceros al
carbono de baja resistencia y márgenes de 0.25 mm sin son aceros de alta resistencia o
con revestimientos internos.
h) Los recipientes a presión de tipo horizontal apoyados en soportes metálicos o muros
de concreto, tendrán una plancha de apoyo con espesor no menor a 6.4 mm (1/4
pulgada) la que estará soldada íntegramente al tanque.

35
i) La inspección de soldaduras sea por tintas penetrantes, ultrasonido, partícula

magnética o radiografía seguiría los lineamientos del ASME.
1.2.2.21.3 Construcción de tanques enterrados

Los tanques enterrados deberán ser construidos de acuerdo a reconocidos estándares de
diseño y a los lineamientos dados en los siguientes incisos:
a) Respecto a los materiales:

- Deberán ser metálicos o de resinas reforzadas con fibra de vidrio y los materiales en
ellos utilizados deberán ser de calidad adecuada. Serán calculados de forma que
resistan no sólo la presión interior de los líquidos y vapores en ellos contenidos, sino
también el empuje de las tierras y materiales de relleno a que están sujetos.
- El espesor de la plancha se determinará por los cálculos y se aumentará un espesor
adicional de por lo menos 1.5 mm por los efectos de corrosión, y en el caso de utilizar
acero de baja resistencia el espesor mínimo será de 4 ó 6 milímetros, según sea
soldada o remachada.
- La conexión de las planchas podrá ser hecha por engaste o soldadura, pero de forma
que las juntas sean completamente estancas, teniendo en cuenta las variaciones de
carga y dilataciones debidas a las eventuales variaciones de temperatura.
- La superficie externa de los tanques deberá ser revestida por una sustancia protectora,
insoluble en el agua.
- El techo y la generatriz superior del tanque deberán estar a una profundidad de, por lo
menos, 0.50 metros abajo el nivel del terreno, de forma a que no ocurra una elevación
sensible de temperatura en el líquido contenido, en caso de incendio próximo. Podrán
ser construidos tanques cilíndricos de eje vertical o de forma de paralelepípedo, de
concreto armado, forrados interiormente con revestimiento metálico o cualquier otro
revestimiento que dé garantías de una buena estanqueidad.
b) Los tanques enterrados será sometidos, después de su construcción, a los siguientes

ensayos:
- Ensayo de resistencia.- Será hecho con agua o aire comprimido a la presión de, por lo
menos, 1.020 Kg/cm2 (14.5 psig).
- Ensayo de estanqueidad.- Será hecho con agua o aire a la presión de 1.020 Kg/cm2
(14.5 psig).
c) Ningún vehículo podrá ser autorizado a circular por encima de un tanque enterrado, ni
sobre él podrán ser colocadas cargas de cualquier naturaleza a no ser que el tanque esté
protegido por un material incombustible y de espesor y resistencia adecuados al tráfico o
a las sobrecargas impuestas.
d) Los tanques enterrados deberán estar sólidamente fijados al suelo, de forma que no
puedan flotar en caso que estén vacíos y ocurra una elevación de la napa freática.
e) En cuanto a los accesorios de los tanques enterrados se observarán las siguientes
disposiciones:

36
- Todas las aberturas, además de las de ventilación y de medición, deberán estar

abastecidas de válvulas de acero de bronce.
- Será obligatoria la existencia de un tubo para evacuación de los vapores producidos en
servicio normal o durante su llenado, así como para la entrada de aire durante su
vaciado. En este tubo será instalado un dispositivo que impedirá la propagación de las
llamas hacia el interior del tanque.
- El equipo de medición deberá ser instalado de tal manera que impida la salida de los
gases hacia el exterior de los tanques. Se exceptúan de esta disposición los tanques de
capacidad inferior a 10m3 (2,600 galones).
f) Los tanques enterrados podrán también ser fabricados de resinas reforzadas con fibra
de vidrio, su diseño, fabricación y montaje será de acuerdo a las normas pertinentes de
la API y UL.
1.2.2.21.4 Tuberías para tanques de GLP y de presión

En tanques de GLP y de presión, las tuberías y facilidades deben satisfacer las normas o
requisitos del ANSI B31.3 ó del ANSI B31.4, si es aplicable, así como lo indicado a continuación:
a) Todos los materiales, incluyendo la parte no metálica de las válvulas, sellos, empaques
deben ser resistentes al GLP, a las condiciones de servicio.
b) Se puede utilizar tuberías sin costura o con costura soldada eléctricamente (ERW).
Tuberías sin costura se usarán en diámetros menores o iguales a 50 mm DN (2
pulgadas) o cuando la tubería deba ser doblada durante su fabricación o instalación.
c) El número de juntas entre el recipiente y la primera válvula de bloqueo será el menor
posible. Preferentemente se usarán juntas soldadas, minimizando el uso de juntas
roscadas o bridadas. Para tuberías mayores a 50 mm DN (2 pulgadas) se usarán juntas
bridadas o soldadas, para tuberías de 50 mm DN (2 pulgadas) o menores, también se
podrán usar juntas roscadas.
d) El espesor de las tuberías será igual o mayor que lo indicado por las normas del ANSI
B31.3, también se podrá considerar como espesores mínimos de tuberías de acero al
carbono los siguientes: Cédula 80 para tubos menores a 50 mm DN (2 pulgadas),
Cédula 40 para tubos de 50 a 125 mm DN (2 a 5 pulgadas), 6.4 mm en tuberías de 150
mm DN (6 pulgadas), Cédula 20 en tubos de 200 a 300 mm DN (8 a 12 pulgadas) y
Cédula 10 en tubos de 350 mm DN (14 pulgadas) o más.
e) Los accesorios roscados y los coples serán de acero forjado Clase 3000 (3000 libras por
pulgada cuadrada). Los accesorios soldados serán de acero, sin costura y de espesor o
Cédula similar a la tubería que se conecta.
f) Las válvulas de cierre más cercanas al tanque y las válvulas de alivio serán de acero. Las
válvulas tipo sandwich, que están montadas entre dos bridas con pernos largos, no
serán usadas.
g) El sistema de tuberías se proyectará con la adecuada flexibilidad para que no sea
afectado por el asentamiento de los tanques, la expansión o contracción por cambios
de temperatura de los tanques o las líneas, el enfriamiento o calentamiento de las
conexiones de descarga o conexiones de ventilación.
37
h) Las líneas de purga de agua no deben terminar debajo de los tanques y no deben
conectarse a la red de drenaje público o drenajes no diseñados para contener
hidrocarburos.
i) La flexibilidad del sistema será dada por los cambios de dirección en la tubería, o
mediante el uso de curvas. Cuando restricciones de área impidan el uso de esos
métodos; se podrán usar juntas de expansión tipo fuelle debidamente ancladas y
guiadas.
j) Está prohibida la utilización de mangueras no metálicas para la interconexión entre
recipientes fijos.
k) Las bombas, compresores, filtros, medidores, etc. deben ser adecuados para el servicio
de GLP y estarán marcados con la presión máxima de trabajo. En la instalación de las
bombas, deberá tenerse en cuenta que la altura neta positiva de aspiración disponible
sea mayor que la requerida.
l) Todas las válvulas, reguladores, medidores y todo otro equipamiento accesorio de los
tanques, deberá estar protegido contra daño físico y manipulaciones indebidas.
1.2.2.22 Normas aplicadas

Las normas técnicas aplicadas son las Normas Técnicas Peruana, NTP y a falta de ellas las
normas técnicas de carácter internacional, como ISO, las de otros países e instituciones como:
 ASME (American Society of Mechanical Engineers)

 ASTM (American Standar Testing Materials)
 ANSI (American National Standar Institute)
 AWS (American Welding Society)
 API (American Petroleum Institute)
 NFPA (National Fire Protection Association)
 NPGA (National Propane Gas Association)
 UL (Underwrites Laboratories)
 ANSI (American National Standard Institute)
 NTP (Norma Técnica Peruana)
 RNE (Reglamento Nacional de Edificaciones)
 CNE (Código Nacional de Electricidad)

38
II. Gestión de la integración del proyecto
2.1 Acta de constitución del proyecto
1.1.6 Nombre del Proyecto. -

AMPLIACIÓN DE ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCIÓN DE PETROLÍFEROS EN IQUITOS
1.1.7 Descripción del Proyecto. -

El Proyecto “Ampliación De Almacenamiento Y Distribución de GLP para La Estación de
Servicios PETROPERÚ en la Ciudad de Iquitos, Departamento Loreto” consta de un
Diseño, Planificación y Ejecución del Tanque enterrado de GLP con un volumen de 2
000 gls,.
La Estación de Servicios está ubicada en la Carretera Iquitos Nauta 7715 con un área
total de 3 700 m2
1.1.8 Ubicación de Proyecto. -

AMPLIACIÓN DE ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCIÓN DE PETROLÍFEROS EN IQUITOS
1.1.9 Antecedentes del proyecto. -

Ante la gran demanda del GLP en la Estación de Servicios PETROPERÚ ubicada en la
Ciudad de Iquitos, se está requiriendo tener un mayor almacenamiento de GLP para
satisfacer al cliente. Por tal motivo decidimos gestionar una ampliación de Tanques de
Hidrocarburos la cual hemos decidido poner en marchar con la Empresa Constructora
JJC.
La empresa JJC es líder en construcción de tanques de Hidrocarburos, por tal motivo se

desea tener ingreso a Petroperú y ser reconocida a nivel Nacional e Internacional.

39
1.1.10 Presentación del escenario del Proyecto. -

CLIENTE. - La Gerencia de Petroperú desea dar un buen servicio a sus clientes por tal
motivo necesita abasteceré GLP a todos sin tener dificultades en la distribución.
CONSTRUCTORA. - JJC Empresa Líder desea tener relación a largo plazo con el cliente
ya que presenta experiencia en el rubro de Almacenes de Hidrocarburos como en
Refinerías, Grifos, etc.
1.1.11 Propósito y justificación de Proyecto. -

CLIENTE. - Petroperú desea ampliar el mercado de combustible, tener más relaciones y
por tal motivo de vender mucho más.
CONSTRUCTORA. - JJC desea ser socio directo con Petroperú y tener una buena
relación para poder llevar sus proyectos a beneficio de ambos.
1.1.12 Meta de negocio. -

Como empresa tenemos la meta de ser líderes en construcción diseño y ejecución de
Tanques de Hidrocarburos, generar utilidades a la empresa, ser reconocida a nivel
nacional e internacional.
1.1.13 Meta y objetivos del proyecto. -

Para JJC nuestra meta y objetivos son cumplir el cronograma del proyecto (fechas
pactadas), costos, reducir los accidentes en obra, priorizar la calidad, obtener
observaciones mínimas
1.1.14 Stakeholders. -
El Grifo está ubicado en la Ciudad de Iquitos la cual se ve afectada en cuestiones de
trabajo por sindicados del pueblo, lo ideal sería llegar a un acuerdo el cual no
perjudique el avance del proyecto.
Requerimos tener permisos ambientales, INDECI, etc.
1.1.15 Requisitos de alto nivel. -

 Por parte de Petroperú, nos ha programado fechas exigentes para el plazo de obra,
la dura 4 meses.
 Se requiere que la obra no exceda el presupuesto de 1 millón de soles.
 El tanque tendrá 2000 gls constituido por Instalaciones eléctricas,
electromecánicas, sistema contra incendio, entre otras.
1.1.16 Alcance del producto. -

 Obras Civiles:
o Demoliciones
o Movimiento de tierras (excavaciones, relleno).
o Demoliciones (demolición de piso existente).
o Losa para el Tanque Hidrocarburo
o Placa perimetral para el Tanque Hidrocarburo

40
o Cubetos para el tanque de Hidrocarburo

 Instalaciones:
o Sistema de agua contra incendio
o Tuberías de accedo al combustible
o Instalaciones eléctricas
o Instalaciones mecánicas
o Tanque de Combustible
o Resultados de ensayos
 Dossier de Calidad:
o Certificado de calidad
o Certificado de operatividad
o Certificado de soldadura
o Certificado de compactación de suelo
o Certificado de concreto
o Pozo a tierra
o Planos Assbuit
o Lecciones Aprendidas
1.1.17 Alcance del Proyecto. -

 Pre factibilidad del Proyecto
 Factibilidad del Proyecto
 Acta de Constitución del Proyecto
 Diseño
o Anteproyecto
o Estudios Preliminares
o Estudios de suelo
o Estudios de Impacto Ambiental
o Memoria Descriptiva
o Memoria de Cálculo
o Especificaciones técnicas
o Planos de ejecución de Obra
o Planos especiales
o Cronograma
o Presupuesto
 Gestión de Proyecto
o Plan de Gestión de Tiempo
o Plan de Gestión de Costos
o Plan de Gestión de Recursos
o Plan de Gestión de Adquisiciones
o Plan de Gestión de Comunicaciones
o Plan de Stakeholders
o Plan de Gestión de Calidad
41
o Plan de Gestión de Riesgos

 Control de Calidad
o Pruebas y Ensayos
o Protocolos de Calidad
o Protocolos de pruebas de equipo
o Planos Assbuilt
1.1.18 Cronograma General. -

Planificar fechas de avance de obra, especificando cada partida del proyecto
1.1.19 Riesgo de alto nivel

Ubicación del tanque permitiendo un buen flujo de circulación de personal y
transporte.
Transporte de personal y material a la obra, camiones, entre otros
Llegar a un acuerdo con el personal de sindicato para no perjudicar el avance de la

obra.
1.1.20 Presupuesto y necesidad de recursos. -

Costo De Obra: 1 Millón de Dólares
PERFIL DE GERENTE. - Capacidad para liderar el control y gestión
 Experiencia en Obras similares de Estaciones de Servicios

 Actitud Optimista
 Confiabilidad
 Habilidades de resolución de problemas
 Integridad y Confiabilidad
 Excelentes habilidades de servicio al cliente
 Motivación personal
 Trabajar en equipo
 Conocimientos en la Industria
 Habilidad para mantener la calma
 Habilidad de liderazgo

42
III. Gestión del alcance del proyecto
3.1 Alcance del proyecto
El Proyecto de AMPLIACIÓN DE ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCIÓN DE PETROLÍFEROS EN

IQUITOS de JJC tiene alcance a nivel de todos los procesos establecidos en la ejecución,
construcción y supervisión de obras, desde su recepción hasta su finalización, enfocados al
cumplimiento de los requisitos determinados en la normativa vigente para nuestros clientes;
es decir, comprende:

43
PROYECTO PRODUCTO
Pre-factibilidad del Proyecto Obras Civiles

Factibilidad del proyecto Demoliciones
Acta de constitución del proyecto Movimiento de tierras (excavaciones,
Diseño relleno).
AnteProyecto Demoliciones (demolición de piso
Estudios Preliminares existente).
Estudios de suelos Losa para el Tanque Hidrocarburo
Estudios de impacto ambiental Placa perimetral para el Tanque
Memoria descriptiva Hidrocarburo
Especificaciones técnicas Cubetos para el tanque de Hidrocarburo
Memoria de Calculo Instalaciones
Planos de Ejecución de obra Sistema Agua contra incendio
Planos Especiales Tuberías de acceso al combustible
Cronograma Instalaciones eléctricas
Presupuesto Instalaciones mecánicas
Gestion de Proyecto Tanque de Combustible
Plan de gestión del tiempo Resultados Ensayos
Plan de gestión de costos dossier de calidad
Plan de gestión de recursos Certificado de calidad
Plan de gestión de adquisiciones Certificado de Operatividad
Plan de gestión de comunicaciones Certificado de Soldadura
Plan de los Stakeholders Crtificado de Compactacion de Terreno
Plan de gestión de calidad Certificado de Concreto
Plan de gestión de riesgos Pozo a tierra
Control de calidad Planos AssBuilt
Pruebas y ensayos Lecciones Aprendidas
protocolos de calidad
Protocolos Pruebas de Equipos
Planos AssBuilt

44
3.2 Creación del EDT/WBS

45
IV. Planificación del proyecto
1. Plan de gestión del tiempo
2. Plan de gestión de costos
3. Plan de gestión de recursos
4. Plan de gestión de adquisiciones
5. Plan de gestión de comunicaciones
6. Plan de los Stakeholders
7. Plan de gestión de calidad
8. Plan de gestión de riesgos

46
V. Conclusiones y recomendaciones
1. Conclusiones
2. Recomendaciones

47
VI. Bibliografía
1. Bibliografía 1
2. Bibliografía 2
http://www.pmoinformatica.com/2015/09/que-es-acta-de-proyecto.html
https://www.osinergmin.gob.pe/seccion/centro_documental/Institucional/Estudios_Economic
os/Libros/Libro-industria-hidrocarburos-liquidos-Peru.pdf
https://www.advancedconverter.com/es/conversion-de-unidades/convertir-volumen/barriles-
a-metros-c%C3%BAbicos
https://www.youtube.com/watch?v=s3Fim74j7bg

48

Trabajo Grupal - Hidrocarburos E002

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“Año de la Universalización de la Salud”

AMPLIACIÓN DE ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCIÓN DE

Facultad de Ingeniería Civil Sede: Lima Sur

Curso Integrador Civil I Sede: Lima Sur

1. Plan de gestión del tiempo............................................................................................48

Curso Integrador Civil I Sede: Lima Sur

1.1 Conceptos Generales

1.1.1 Acta de Constitución del Proyecto

 Título del proyecto

Gráfico N°1 Fuente: PMBOOCK 6ta edición en español

Curso Integrador Civil I Sede: Lima Sur

1.1.1.1 Desarrollar el Acta de Constitución

Gráfico N°2 Fuente: PMBOOK 6ta edición en español

1.1.2 Alcances de un Proyecto

Es el proceso de desarrollar una descripción detallada del proyecto y del producto.

En el contexto del proyecto, el término “alcance” puede referirse a:

 Alcance del producto. Características y funciones de un producto, servicio o resultado.

1.1.1.2 Definir el Alcance

Curso Integrador Civil I Sede: Lima Sur

Gráfico N°3 Fuente: PMBOOK 6ta edición en español

1.1.3 Estructura de Desglose del Trabajo - EDT

Curso Integrador Civil I Sede: Lima Sur

1.1.1.3 Crear la EDT/WBS

Gráfico N°4 Fuente: PMBOOK 6ta edición en español

1.1.4 Cronograma de Obra

Curso Integrador Civil I Sede: Lima Sur

1.1.1.4 Diagramas más usados en los proyectos

Diagrama de Pert: En esta representación del cronograma en la que no se tiene en cuenta el

Cronograma de hitos: Un hito es un acontecimiento importante en el desarrollo de un

Línea base y cronograma actualizado: Se trata del cronograma de referencia. Este es el

Gráfico N°5 Fuente PMBOOK 6ta edición en español

1.1.1.5 Desarrollar el Cronograma

Curso Integrador Civil I Sede: Lima Sur

Gráfico N°6 Fuente PMBOOK 6ta edición en español

Curso Integrador Civil I Sede: Lima Sur

1.1.1.6 Determinar el Presupuesto

Gráfico N°7 Fuente PMBOOK 6ta edición en español

Curso Integrador Civil I Sede: Lima Sur

1.2 Definiciones del Proyecto

1.2.1.2 Petróleo y los líquidos de gas natural

1.2.1.3 Refinación o procesamiento

Es la actividad principal en la industria, donde se refinan o procesan los hidrocarburos

El procesamiento de los LGN que se realiza en las plantas de fraccionamiento consiste en

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son mayormente irrecuperables o hundidos y constituyen un costo de entrada. La integración

Gráfico N°8 Fuente propia

1.2.1.4 Derivados del petróleo y su uso en la vida cotidiana

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Gráfico N°9 Fuente propia

Keroseno: Este líquido transparente que se obtiene de la destilación de petróleo tiene

Gráfico N°10 Fuente propia

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Gráfico N°11 Fuente propia

Gráfico N°12 Fuente propia

Aditivos: De uso frecuente en motores de automóviles y maquinaria industrial.

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Gráfico N°13 Fuente propia

1.2.1.5 Estación de Servicios

1.2.1.6 Ampliación de una Estación de Servicios

1.2.1.7 Comercialización de GLP en el Perú

Gráfico N° 14. Fuente: Minem

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