INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

LA TÉCNICA AL SERVICIO DE LA PATRIA

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA
UNIDAD PROFESIONAL CULHUACÁN

ACADEMIA: INGENIERÍA HIDRÁULICA Y AUTOMATIZACIÓN

BOMBAS HIDRÁULICAS.

GUÍA DE ESTUDIO DE BOMBAS HIDRÁULICAS

GRUPO: 8MM1

PERIODO DE EVALUACIÓN: TERCER PARCIAL

ALUMNO: CARLOS ALBERTO ORTIZ MARTINEZ

PROFESOR: ENRIQUE MARTINEZ RAMÍREZ

FECHA DE ENTREGA: 02 DE DICIEMBRE DEL 2019

46.- ¿A qué se llama bomba centrífuga tipo ANSI?
Las bombas centrifugas ANSI están fabricadas bajo la norma ANSI, ASME B73.1,
y se recomiendan para el bombeo de productos químicos, líquidos, orgánicos e
inorgánicos y aceites; en los siguientes campos de aplicación:

 Industrias químicas y petroquímicas.

 Industrias del alcohol y el azúcar.
 Industrias textiles, farmacéuticas y termoeléctricas.
 Circuitos auxiliares en refinerías.
 Bombeo de agua, riego y sistemas contra incendios

Son bombas centrifugas de diseño horizontal, de una sola etapa, con succión
horizontal simple e impulsión vertical. De construcción Back-pull-out, permite llevar
a cabo los servicios de mantenimiento por la parte trasera, sin afectar el
alineamiento ni la sujeción de las tuberías.

47.- ¿A qué se llama bomba centrífuga “en línea”?

Es una bomba utilizada para rebombeo, conectada como un accesorio en una
instalación, útil para mantener presiones en el sistema.
48.- Para la línea de descarga de la bomba investigue o indique qué es
conveniente:
a) Colocarse primero la válvula check antes de la válvula de compuerta.
b) Colocar primero la válvula de compuerta antes de la check.
Si tienes el tanque o cisterna a nivel de piso lo mejor que puedes hacer es colocar
la bomba a nivel de piso también, pero sacando el agua directamente por la salida
de este. Con esto te evitas tener que purgar la bomba y problemas de succión. El
trabajo será más efectivo y práctico ya que en la salida solo deberás colocar una
llave de paso. A la válvula anti retorno o check debes colocarla a la salida del
tanque o sea el caño que va hacia el tanque.
49.- ¿Qué son las llamadas leyes de afinidad usadas en bombas centrífugas?
Las leyes de afinidad expresan la relación matemática entre varias variables
involucradas en el rendimiento de las bombas. Se aplican a todos tipos de bombas
centrífugas y de flujo axial. Éstas son las siguientes:
Q = Capacidad, GPM
H = Carga total, pies
BHP = Potencia al freno
N = Velocidad de la bomba, RPM
D = Diámetro del impulsor (pul.)

50.- ¿A qué se llama “recorte del impulsor” ?, ¿Cómo se hace este

procedimiento en el impulsor?
Cuando la regulación no sea posible realizarla haciendo variar la velocidad de
funcionamiento, se recurre a la adaptación de una bomba centrifuga a un sistema,
mediante el recorte del diámetro exterior del impulsor.
Para calcular el retorneado del rodete adecuado que modifique la curva
característica original de la bomba y conseguir que pase por el punto de trabajo
deseado.
51.- ¿En aplicaciones de bombas centrífugas a que se llama “Sistema
estrangulado”?
Se le denomina sistema estrangulado a aquel arreglo con el cual se coloca una
válvula a la descarga de la bomba para regular el caudal, esto se prefiere en
arreglos para calderas o Sistema requerido similar.
52.- ¿Qué son las llamadas bombas de “Flujo mínimo”?
Son las bombas para pasar un caudal o flujo mínimo preferible para caderas o
alimentaciones, contiene una válvula especial (válvula de caudal mínimo o bajo
caudal) para la protección de la bomba.
53.- ¿Qué es y para qué sirve la llamada “Curva del Sistema”?
Nos sirve para obtener el mejor punto de operación, la fricción y la carga Estática,
los HP, caudales y alturas.
54.- ¿Cuándo es conveniente usar un arreglo de bombas en “Serie”?
El arreglo de un sistema en serie se requiere para obtener grandes Alturas
55.- ¿Cuándo es conveniente usar un arreglo de bombas en “Paralelo”?
Mientras el arreglo en paralelo nos sirve para obtener grandes caudales.
56.- ¿Qué es un arreglo 2 + 1 en equipos de bombeo?
Es un arreglo ocupado para tener dos equipos en servicio y uno más de reserva
por si alguno de los que se encuentran en servicio llegase a fallar, su modo de
utilización se ocupa en rotación de los tres equipos, para no tener un equipo
parado sin trabajo.
57.- ¿Qué es y para qué sirve el concepto de “Paso de esfera”?
El concepto de paso libre de esfera es de especial relevancia para las bombas
sumergibles de aguas residuales. Se refiere a su capacidad de permitir el paso de
sólidos a través del líquido bombeado, y por lo tanto a sus características contra
atascos. La dimensión del paso libre se refiere normalmente al mayor objeto
esférico que puede atravesar el impulsor y los orificios de la voluta. Si el paso libre
está descrito con dos números se refiere al mayor objeto oblongo que puede
atravesar la bomba. La capacidad de funcionar sin atascos está muy relacionada
con el paso libre. Para bombas pequeñas y de tamaño medio, un paso libre de 80
mm es normalmente suficiente para aguas residuales brutas. En bombas mayores
(caudal >100 l/s) el paso libre mínimo debe ser de 100 mm.
58.- ¿Por qué es importante determinar el valor del golpe de ariete en una
instalación de bombeo?
Es muy importante para evitar accidentes en la tubería de la instalación, así
evitaremos fracturas.
59.- ¿Qué valor de la Sobrepresión del golpe soporta la tubería y la válvula
de alivio? Indique en porcentaje.
La tubería soporta un 30-40% del golpe de ariete, y la válvula soporta entre un 70-
60%.
60.- ¿De cuantas formas deberá ser sujetado un equipo de bombeo, para
estar correctamente instalado?
Con relación a la carcasa de la bomba y las conexiones de succión y descarga de
nuestra bomba puede ser en posición normal o en rotación de 45° a 60°
61.- ¿Cómo se miden y cuáles son los valores de vibración en la instalación
y funcionamiento de una bomba centrífuga?
La vibración de la bomba centrífuga varía con el flujo, siendo generalmente
mínima en la vecindad del punto del flujo de mejor eficiencia y se incrementa
cuando el flujo se aumenta o se disminuye. El cambio en vibración con la variación
del flujo desde el punto de mejor eficiencia depende de la densidad de energía de
la bomba, de su velocidad específica y de su velocidad especifica de succión. El
cambio en vibración generalmente aumenta con el aumento de la densidad de
energía, una velocidad específica más alta, y una velocidad especifica de succión
más alta. Con estas características generales, el rango de operación del flujo de
una bomba centrífuga se puede dividir en dos regiones, una llamada región de
operación de mejor eficiencia o preferida, sobre la cual la bomba presenta baja
vibración, y la otra llamada región de operación permisible, con sus límites
definidos como las capacidades en las cuales la vibración de la bomba alcanza un
nivel alto, pero "aceptable". La Figura 22 ilustra los conceptos. Otros factores
diferentes a la vibración, como, por ejemplo, aumento de temperatura con
disminución del flujo o NPSHR con aumento del flujo, pueden establecer una
región de operación permisible más estrecha.
La región de operación permisible de flujo de la bomba debe indicarse en la
propuesta del proveedor mediante una curva de flujo contra vibración. Si la región
de operación permisible es limitada por otro factor que no sea el de vibración,
debe también ser indicado en la propuesta.
Durante la prueba de comportamiento se debe medir las vibraciones sin filtrar y
realizar el espectro de transformadas de Fourier (FFT) para cada punto de prueba,
excepto a flujo cero. Las mediciones se deben realizar en los puntos que se
indican a continuación: a) En los alojamientos de cojinetes o localizaciones
equivalentes, para todas las bombas. b) En la flecha de las bombas con
chumaceras hidrodinámicas suministradas con probetas de proximidad, en una
posición adyacente al cojinete. No se aceptan mediciones realizadas con barra de
flecha.
Las medidas de vibración totales del alojamiento de cojinetes deben hacerse en
velocidad de vibración rms (raíz medida cuadrática), en milímetros por segundo
(pulgadas por segundo).
Las medidas de vibración de la flecha deben hacerse en desplazamiento pico a
pico, en micrómetro (milésimas de pulgada).
62.- ¿Cómo se miden y cuáles son los valores de ruido en la instalación y
funcionamiento de una bomba centrífuga?
El funcionamiento de las bombas centrifugas es muy seguro y silencioso, para ello
es necesario que la nivelación y el anclaje al suelo, estén realizados de manera
que se evite vibraciones que den origen a desplazamientos de bomba o motor,
con las consiguientes perturbaciones por falta de alineación.
63.- Explique en sus palabras y con un dibujo, en qué consisten los sistemas
de coordenadas de ejes y pares de torsión (momentos), para las bombas del
API – 610, consideré sólo un sistema de coordenadas el que Usted desee.
Torque: la suma de momentos acerca de algún punto, las fuerzas, F, multiplicadas
por su respectivo brazo de momento serán añadidos a los momentos, M, para
obtener el momento total.

64.- ¿A qué se llama punto de mejor eficiencia en inglés (Best point), para la
gráfica HQ?
Al punto ubicado al centro de la gráfica ya que ahí no hay perdida de potencia y se
encuentras las más altas eficiencias.
65.- ¿Qué características deberá tener la bomba para manejar los siguientes
fluidos a bombear?
En material de la Carcasa, Impulsor, Flecha y elementos de Sellado.
a) Ácido Fluorhídrico b) Sosa Caustica. c) Jugo de Manzana d) Propano líquido
e) Pasta de Dientes f) Aqua Ammonia (Amoniaco con agua).
A) Bomba centrifuga, acero, impulsor cerrado, sello mecánico
B) Bomba Positiva, acero, tornillo
C) Bomba centrifuga, acero, sello mecánico, impulsor cerrado
D) Bomba positiva, acero, piñón-corona
E) Bomba positiva, acero, paletas, sello mecánico
F) Bomba centrifuga, acero, impulsor semiabierto o cerrado, sello mecánico
66.- ¿Qué son los “anillos de desgaste” para bombas centrífugas?
Los anillos de desgaste sirven para disminuir los escurrimientos (recirculación) de
los líquidos manejados por las bombas, siendo además elementos fáciles y
baratos de remover en aquellas partes en donde, debido a las cerradas holguras
que se producen entre el impulsor que gira y la carcasa fija, la presencia del
desgaste es casi segura.

67.- ¿Qué son las “mangas” usadas en flechas de bombas centrífugas?

Las flechas de las bombas generalmente se protegen de la corrosión, erosión y
desgaste de los estoperos, juntas de escurrimiento, chumaceras interiores y en las
vías de agua.
La función más común de la manga de la flecha es la de proteger a esta de
desgaste en un estopero. Por ello las mangas de la flecha que tienen otras
funciones reciben nombres específicos para indicar su propósito.
68.- ¿Cuál es la importancia de los elementos de sellado para una bomba
centrífuga?
Para evitar fugas y entradas de aire
69.- ¿En que se basa el principio de la empaquetadura?
Durante mucho tiempo, las empaquetaduras fueron los dispositivos más
empleados para sellar ejes. En la actualidad, han sido desplazadas por los cierres
mecánicos. La empaquetadura está compuesta por fibras que primeramente se
trenzan, retuercen o mezclan en tiras y, luego, se conforman como espirales o
anillos.
Existen dos tipos de empaquetadura:
Trenzada: puede ser entretejida cuadrada, plegada cuadrada, trenzado sobre
trenzado, y trenzado sobre núcleo. Las empaquetaduras de este tipo más
empleadas son la entretejida cuadrada y la trenzada sobre núcleo. Las diferencias
en el trenzado dependen del tipo de máquina en que se fabrican las
empaquetaduras. Los materiales que se emplean para fabricar la empaquetadura
son fibras animales, vegetales, minerales o varias sintéticas. Las más utilizadas
son el asbesto, tela, yute y esparto.
Metálica: se fabrica con plomo, babbitt, cobre o aluminio. El núcleo es de material
elástico compresible (caucho sintético o mecha de asbesto) al que se le añade
algún lubricante. Las empaquetaduras metálicas se emplean por su resistencia
física y al calor.
70.- ¿Cuál es la función del anillo linterna?
Cuando los fluidos que se manejan son tóxicos o corrosivos, las fugas deben
detenerse o minimizarse todo lo posible. Dado que la empaquetadura permite
pequeñas fugas, se combina su utilización junto con un anillo linterna, anillo de
cierre o jaula de sello. La figura 5 muestra un anillo linterna. El anillo tiene un perfil
en forma de H. y tiene agujeros distribuidos a lo largo de su parte central.
En la carcasa del equipo hay un orificio, al que se conecta una tubería por la que
circula un fluido de seguridad que atraviesa el anillo linterna. En función de la
presión del fluido, existen dos disposiciones; Si la presión del fluido es la de vacío,
el fluido succiona el aire que se introduce a través de la empaquetadura o
cualquier fuga de fluido; posteriormente, se trata adecuadamente. Si se introduce
un fluido de seguridad (agua, nitrógeno, etc.) por el anillo a una presión menor que
la del fluido bombeado, cualquier fuga que se produjera sería recogida y diluida
por el fluido de seguridad; posteriormente, se somete a un tratamiento.
Los anillos linterna se utilizan para el sellado de las bombas que manejan fluidos
peligrosos.
A continuación, se muestran las principales ventajas e inconvenientes de los
anillos linterna: Ventajas de los anillos linterna
• Pueden emplearse con líquidos peligrosos.
• Minimizan los riesgos originados por las fugas.
• Sus costes de adquisición y mantenimiento son relativamente bajos o reducidos.
• Permiten refrigerar la empaquetadura cuando se manejan fluidos calientes.
• Posibilitan la limpieza de partículas abrasivas. Inconvenientes de los anillos
linterna
• Necesitan un mantenimiento regular, que asegure que la empaquetadura esté
en contacto con el eje.
• Precisan una alimentación con un fluido de seguridad o una línea de vacío, con
el consiguiente coste añadido. Sin embargo, ni la empaquetadura, ni la
empaquetadura combinada con anillos linterna es capaz de evitar totalmente las
fugas, simplemente las minimizan.

71.- ¿En qué materiales podemos encontrar empaquetaduras?

Trenzada: Los materiales que se emplean para fabricar la empaquetadura son
fibras animales, vegetales, minerales o varias sintéticas. Las más utilizadas son el
asbesto, tela, yute y esparto.
Metálicas: se fabrica con plomo, babbitt, cobre o aluminio. El núcleo es de material
elástico compresible (caucho sintético o mecha de asbesto) al que se le añade
algún lubricante.
72.- ¿Cómo se puede evitar la resequedad del empaque?
Que la empaquetadura contenga aceite lubricante, para suavizar la fricción con el
eje.
73.- ¿La función de la prensa estopas es?
Los prensaestopas es un sellado del eje relativamente sencillo y extremadamente
robusto para las bombas de engranajes. En caso de que sea necesario, se puede
diseñar como junta doble con medio de sellado. Usualmente, se utiliza un
empaque trenzado de grafito puro expandido con fibra textil de soporte. En función
de la aplicación, hay naturalmente disponibles otros materiales.

74.- ¿En que se basa el principio del Sello mecánico?

Es el elemento utilizado para evitar las fugas de fluidos / gases en el punto en el
cual el eje pasa del extremo húmedo al seco o atmosférico. Los sellos mecánicos
se utilizan en bombas, compresores y otros tipos de equipos rotantes...
Tipos de sellos mecánicos:
▪ Simples
▪ Dobles
▪ Internos
▪ Externos
▪ Estacionarios
▪ Rotativos
▪ Balanceados
▪ No Balanceados
▪ Sellos componentes
▪ Sellos cartuchos
▪ Mono resortes
75.- ¿Cuál es la función de la Cara rotatoria y estacionaria en un sello
mecánico?
Un sello mecánico tiene una parte estática (estacionaria) y una parte dinámica
(rotativa). La parte dinámica o rotativa es la que gira en conjunto con el eje. Allí se
encuentra la pista rotativa. La parte estática es la que queda sujeta a las partes
fijas del equipo y en donde se aloja la pista estacionaria. Las pistas de un sello
mecánico trabajan entre sí: una gira sobre la otra. Ambas deben ser planas y
libres de irregularidades. Los sellos mecánicos tienen tres puntos de sellados: el
sello primario (entre las pistas); el sello secundario; por último, las juntas.
76.- ¿En qué materiales podemos encontrar las Caras de los Sellos
mecánicos?
Los sellos mecánicos pueden ser fabricados con diversos materiales. A lo que
hace las partes metálicas de un sello, comúnmente se los fabrican en acero
inoxidable. En sellos de menor manufactura, podemos encontrar fundición.
También se utilizan aleaciones exóticas tales como A276, A20, etc.
Por otra parte, tenemos los materiales de las pistas o caras. Éstos pueden ser de
carbón, acero inoxidable, bronce, carburo de silicio, carburo de tungsteno,
cerámica, etc.
Por último, se deben considerar los materiales de las juntas y O’rings: Etileno
Propileno, Nitrilo, Buna, Viton, Aflas, Teflón, Grafoil, etc.
Tanto los materiales de las partes metálicas como de las pistas y O’rings-juntas se
deben seleccionar en base al tipo de fluido / gas que se deba sellar.
77.- Las partes de un sello mecánico son:
Un sello mecánico se compone principalmente de las siguientes partes:
 Caras mecánicas del sello (Estática y Dinámica).
 Anillos de cuña para cada cara del sello mecánico.
 Anillos de collarín, retenes de soporte.
 Resortes (aseguran que se mantenga el contacto entre las caras en todo
momento)
78.- ¿Las diferencias entre sellos mecánicos balanceados y no balanceados
es?
El sello mecánico balanceado puede reducir la fricción y desgaste en la cara del
extremo, así reduce el calor de la fricción, y tiene una gran fuerza de sustentación.
Sin embargo, la estructura es complicada, generalmente es necesaria para
procesar el paso en el eje o la camisa y el costo es alto. El sello no balanceado
tiene una estructura simple y ampliamente actúa cuando la presión media es
menos de 0.7 MPa.
79.- ¿El fenómeno de Flasheo en bombas centrífugas es?
El flasheo puede ocurrir debido a un pequeño incremento de temperatura o caída
en la presión cuando existe modulación de la presión de vapor, cuando piezas
múltiples de equipo descargan en un cabezal de condensado común, cunado las
válvulas de bypass son o están abiertas, o cuando las fugas de vapor de las
trampas de vapor no se corrigen.
80.- Qué tipo de sellos o empaques utilizan las bombas positivas?
Sello Mecánico Tipo 6, Sello Mecánico Tipo 6s, Sello Mecánico Tipo 21.
81.- ¿Qué son las bridas (Raise Flat RF) y las bridas (Flat Face-FF)? ¿y en
que rangos de presión trabajan?
Comercialmente hablando existen dos modelos básicos para los empaques que se
ocupan entre las bridas; bien sea para unir una brida con otra brida, o bien para
unir bridas con válvulas:
Estos dos modelos son cara R. F. y F. F. Quizá esto cause un poco de confusión
ya que el termino R. F. en bridas es para bridas de cara realzada (Raised Face
Flanges) y F. F. para bridas de cara plana (Flat Face Flanges).

Aunque los dos tipos de empaques sirven para todo tipo de bridas, ambos son
diferentes y algunos modelos sirven mejor para ciertos modelos de bridas.
El modelo R. F. consiste en un empaque que únicamente abarca el realce de la
brida, y es ahí donde ejercerá el ajuste del mismo. Las modelos F. F. son de cara
completa (incluyen los orificios de los barrenos) ya que la brida al no tener realce
es fácil que el empaque al momento de instalarse pierda la ubicación, al momento
de sujetarse desde los barrenos esto es imposible. De manera concreta cuando se
habla de un empaque para brida R. F. en realidad se pide un empaque de cara
completa. Y cuando se habla de un empaque F. F. se habla de un empaque de
brida completa.

82.- ¿Cuál es la diferencia entre las bridas para tubería SW y las del tipo WN?
BRIDAS CON CUELLO PARA SOLDAR (WELDING NECK)
Estas bridas se diferencian por su largo cuello cónico, su extremo se suelda a tope
con el tubo correspondiente. El diámetro interior del tubo es igual que el de la
brida, esta característica proporciona un conducto de sección prácticamente
constante, sin posibilidades de producir turbulencias en los gases o líquidos que
por el circulan. Las condiciones descriptas aconsejan su uso para trabajos
severos, donde actúen elevadas presiones.
BRIDAS CON ASIENTO PARA SOLDAR (SOCKET WELDING)
Su mayor rango de aplicación radica en tuberías de dimensiones pequeñas que
conduzcan fluidos a altas presiones. En estas bridas el tubo penetra dentro del
cubo hasta hacer contacto con el asiento –que posee igual diámetro interior que el
tubo- quedando así un conducto suave y sin cavidades. La fijación de la brida al
tubo se realiza practicando un cordón de soldadura alrededor del cubo.
Es frecuente el uso de estas bridas en tuberías destinadas a procesos químicos,
por su particular característica de conceder al conducto una sección constante.
83.- Indique brevemente que consideración se hace cuando el punto de
operación en la gráfica HQ (Gasto-Carga) queda en:
a) A la derecha de la gráfica.
R= Cuando el punto está a la derecha se tiene que utilizar siguiente
“diseño”, en cuyo caso el caudal bombeado tendrá a ser mayor al
requerido.
b) En la curva de diámetro máximo.
R= En este punto los gastos de esta curva serán altas a comparación de los
demás diámetros.
c) En medio de dos diámetros de impulsor bien definidos.
R= Depende mucho de que carga y gasto queramos, para esto se utiliza la
caracterización del sistema de bombeo y se definirá más cual diámetro
elegir.
84.- ¿La forma de la gráfica HQ de una bomba roto dinámica es?

85.- ¿La forma de la gráfica HQ de una bomba positiva es?

86.- ¿Qué es el empuje axial en bombas centrifugas?
El empuje axial es la fuerza hacia abajo que el conjunto rotante (impulsores y eje)
experimenta cuando la bomba está funcionando.
La mayoría de las bombas y los motores están diseñados para trabajar bajo
condiciones de empuje axial continuo, pero demasiado empuje axial puede crear
problemas para la bomba y el motor.
Los problemas de empuje axial acurren cuando la bomba está trabajando con
caudales muy bajos resultando en presiones de descarga más altas y cargas de
empuje axial mayores. La operación continua en este rango puede dañar el
cojinete de empuje axial en el motor y puede también causar problemas en el
motor y en la bomba debido a la falta de un flujo de enfriamiento adecuado.
87.- ¿Cómo se controla el empuje axial en bombas centrifugas?
Para minimizar los problemas de empuje axial, la bomba debe trabajar dentro de
su rango de caudal mínimo y máximo.
88.- ¿Cómo se logra el balanceo dinámico y estático de un impulsor, para
bombas centrífugas?
El proceso de equilibrar un impulsor de bomba centrífuga y similares, que consiste
en llenar los pasos del impulsor completamente llenos de un medio de una
gravedad específica que se aproxima a la del líquido a bombear, reteniendo dicho
medio Por medios adecuados, equilibrar el impulsor de la manera convencional
mientras se llena con dicho medio y eliminar dicho medio por aplicación de calor.
89.- ¿Qué son los discos de balanceo en bombas centrífugas?
La determinación de la posición de la corrección es un problema que pertenece a
la estática. Por ejemplo, la flecha puede colocarse sobre dos rieles horizontales y
paralelos, a consecuencia la parte pesada se deslizará hacia abajo y el peso de
corrección se colocará tentativamente en la parte superior del disco. A
continuación, se va variando la magnitud de este peso hasta que el disco
permanezca en equilibrio indiferente, es decir, que no muestre tendencia alguna a
deslizarse independientemente de la posición en que de coloque.
90.- ¿Qué tipo de coplees son utilizados en bombas centrifugas?
Las bombas de coplee magnético son bombas industriales que cumplen de forma
ideal su función de manejar líquidos peligrosos o que puedan poner en riesgo a los
empleados que trabajen con ellos. Dichas bombas evitan todo tipo de derrames,
fugas o pérdidas del producto, que usualmente es de un costo elevado.
Una gran ventaja con la que cuentan las bombas de coplee magnético, es que no
necesitan de un sello mecánico para funcionar, por lo que son un avance dentro
de esta industria y demuestran que poco a poco las mejores son aplicadas y
funcionales. La ausencia de sello mecánico no debe causar desconfianza al
momento de querer tener los líquidos contenidos, al contrario, el mecanismo
magnético de la bomba ayuda y cumple al cien por ciento la función de mantener
los químicos o líquidos en el sistema, sin perderlos, derramarlos o fugarlos.

SE ANEXA TAREA INVESTIGACIÓN

¿Qué es el empuje axial en bombas centrifugas?
El empuje axial es la fuerza hacia abajo que el conjunto rotante (impulsores y eje)
experimenta cuando la bomba está funcionando.
La mayoría de las bombas y los motores están diseñados para trabajar bajo
condiciones de empuje axial continuo, pero demasiado empuje axial puede crear
problemas para la bomba y el motor.
Los problemas de empuje axial acurren cuando la bomba está trabajando con
caudales muy bajos resultando en presiones de descarga más altas y cargas de
empuje axial mayores. La operación continua en este rango puede dañar el
cojinete de empuje axial en el motor y puede también causar problemas en el
motor y en la bomba debido a la falta de un flujo de enfriamiento adecuado.
¿Que son los sellos mecánicos en bombas centrifugas?
Los sellos mecánicos se diseñaron para reemplazar a las empaquetaduras o
estopadas, aportan grandes ventajas competitivas como la práctica inexistencia de
fugas, la reducción de fricción que evita el desgaste del eje y la consiguiente
pérdida de potencia, la disminución en los tiempos y costes de mantenimiento, y la
posibilidad de trabajar en altas presiones.
¿Que son las empaquetaduras?
Durante mucho tiempo, las empaquetaduras fueron los dispositivos más
empleados para sellar ejes. En la actualidad, han sido desplazadas por los cierres
mecánicos. La empaquetadura está compuesta por fibras que primeramente se
trenzan, retuercen o mezclan en tiras y, luego, se conforman como espirales o
anillos.
Existen dos tipos de empaquetadura:
Trenzada: puede ser entretejida cuadrada, plegada cuadrada, trenzado sobre
trenzado, y trenzado sobre núcleo. Las empaquetaduras de este tipo más
empleadas son la entretejida cuadrada y la trenzada sobre núcleo. Las diferencias
en el trenzado dependen del tipo de máquina en que se fabrican las
empaquetaduras. Los materiales que se emplean para fabricar la empaquetadura
son fibras animales, vegetales, minerales o varias sintéticas. Las más utilizadas
son el asbesto, tela, yute y esparto.
Metálica: se fabrica con plomo, babbitt, cobre o aluminio. El núcleo es de material
elástico compresible (caucho sintético o mecha de asbesto) al que se le añade
algún lubricante. Las empaquetaduras metálicas se emplean por su resistencia
física y al calor.
Tipos de bridas
La brida es el elemento que une dos componentes de un sistema de tuberías,
permitiendo ser desmontado sin operaciones destructivas, gracias a una
circunferencia de agujeros a través de los cuales se montan pernos de unión. Las
partes de una brida son el ala, cuello, diámetro de pernos y cara.
Los diseños de las bridas más habituales son: Bridas de cuello para soldadura,
bridas locas, de enchufe y soldadura, roscadas y ciegas. Principalmente se usan
para construir cañerías o tubos, conductores de fluidos (gaseosos, líquidos, pulpas
y sólidos en estado polvo).

Las caras de las bridas están fabricadas según unas normativas para mantener
unas dimensiones normalizadas. Las caras de las bridas estándar más habituales
son:
 Cara plana FF (Full Face o Flat Face)
 Cara con resalte RF (Raised Face)
Las bridas planas son de acero inoxidable para garantizar la resistencia a la
corrosión en ambientes difíciles. El sellado se realiza con juntas de materiales
adecuados a las condiciones de presión, temperatura y compatibilidad con los
fluidos transportados.
Las bridas planas pueden ser simplemente planas o con un resalte de diámetro
ligeramente inferior al de los orificios de los elementos de sujeción. En el primer
caso, el elemento de sellado se realiza de modo que los orificios queden en
correspondencia con cada perno de guía; en cambio, cuando utilizamos bridas
planas con resalte, la forma del elemento de sellado es circular y tiene un diámetro
muy cercano al vástago de los tornillos para favorecer el centrado y montaje.
Las bridas Cara Realzada (Raiced Face, R.F.) Son bridas que tienen un realce en
el área en el que se tiene diseñado que la brida selle. Esta cara generalmente se
fabrica con un rayado en espiral y recientemente también se fabrican con un
rallado concéntrico que aseguran un mejor sellado.