PROYECTOS ESPECIALES PACIFICO S.

A
SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL
TRABAJO
PROTOCOLO DE MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN POR
COVID19
PROYECTO:
Ingeniería Definitiva e Ingeniería de Detalle de los Enlaces: "Enlace 500 kV La Niña - Piura,
Enlace 220 kV Pariñas - Nueva Tumbes, Enlace 220 kV Tingo María - Aguaytía y Subestaciones y
Ampliaciones Asociadas
2020

PREPARADO POR REVISADO Y APROBADO POR APROBADO POR CSST :

Ing. Armando Pilares Pfuño Ing. Ricardo León Abad

Jefe Supervisor de Campo Presidente del CSST.

Ing. Renee Abad Anticona Ing. Jorge Nakasone Guima Ing. Andrea Ramírez Dávila
Especialista en SST. Miembro 1 del CSST. Miembro 2 del CSST.
CIP: 150565
FECHA DE ELABORACION FECHA DE APROBACION:

29/05/2020 01/02020
 INDICE
1. INTRODUCCIÓN.........................................................................................3
2. OBJETIVO..................................................................................................3
3. ALCANCE..................................................................................................4
4. RESPONSABILIDADADES..........................................................................4
5. Nómina de Trabajadores que Viajaran el Campo:.........................................5
6. Consideraciones del Plan Estratégico Vial de PEPSA..................................5
6.1. Alerta de condiciones climatológicas adversas, SENAMHI...........................5
6.2. Gestión de los desplazamientos.................................................................6
6.3. Medidas preventivas para el desplazamiento:..............................................6
6.3.1. Pruebas covid-19:......................................................................................7
6.3.2. Vehículos:..................................................................................................7

6.4. Control de Limpieza y desinfección de vehículos:..................................8

6.4.1. Equipos de protección e insumo:.......................................................8

6.5. Organización del transporte del personal:.............................................8

6.6. Rutas de desplazamiento:.....................................................................9

6.6.1. Ruta de Lima- Piura...........................................................................9

6.6.2. Ruta de Piura-Tumbes.....................................................................10

6.6.3. Ruta de Lima- Tingo María- Aguaytía................................................11

6.7. Recomendaciones para hacer uso de posadas:...................................12

6.8. Alimentación:.....................................................................................13
7. Anexos:...................................................................................................13
1. INTRODUCCIÓN

Los coronavirus son una gran familia de virus que causan enfermedades que van desde el
resfriado común hasta enfermedades más graves. El nuevo coronavirus SARS- CoV-2 conocido
como COVID-19 es una cepa no identificada previamente en humanos.

Aunque la mayoría de los países de América no tienen vuelos directos con los países donde se
ha detectado la transmisión de COVID-19, ya se cuenta con miles de casos confirmados de
COVID-19 en nuestro país. Por lo tanto, a la luz del contexto epidemiológico y social actual del
brote de COVID-19 en China, es necesaria la preparación de las instancias nacionales
correspondientes para hacer frente al contagio de COVID-19 en el Perú.

Ante el riesgo epidemiológico identificado, el Centro Nacional de Epidemiología, Prevención y

Control de Enfermedades (CDC-Perú) con la participación de todos los órganos e institutos del
Ministerio de Salud (MINSA) competentes, ha elaborado el Documento Técnico: "Plan Nacional
de Preparación y Respuesta frente al riesgo de introducción del COVID-19", fundamentado en
las últimas recomendaciones de la OPS/OMS y teniendo como finalidad reducir el impacto
sanitario, social y económico ante la infección por COVID-19 en el país. Así, esta situación podrá
ser reportada a las autoridades de salud pública y a la comunidad internacional a través de los
canales establecidos por el Reglamento Sanitario Internacional (RSI).

La Empresa PROYECTOS ESPECIALES PACIFICO SA en cumplimiento a las disposiciones

legislativas de la Autoridad Sanitaria, adoptará todas las medidas para contrastar y contener la
propagación del nuevo virus en las oficinas administrativas y en las obras, identificados como
centros de labores, regulando con este plan todas las medidas de seguridad que deben adoptar
todos los trabajadores y que se integran con todas las medidas e indicaciones ya presentes en el
Plan de Vigilancia, Prevención y Control del CODIV-19 en el trabajo.

2. OBJETIVO.

Movilización y desmovilización del personal de PEPSA para realizar los trabajos de campo
Proyecto Ingeniería Definitiva e Ingeniería de Detalle de los Enlaces: "Enlace 500 kV La Niña -
Piura, Enlace 220 kV Pariñas - Nueva Tumbes, Enlace 220 kV Tingo María - Aguaytía y
Subestaciones y Ampliaciones Asociadas, desde Lima, hasta Tingo María y la Aguaytia , el
segundo tramo desde Lima hasta Piura y Tumbes cumpliendo con la medidas preventivas
establecidas en el Protocolo COVID-19 de Cobra Perú S.A
3. ALCANCE.

El presente documento es aplicable a todo el personal de la empresa PROYECTOS

ESPECIALES PACIFICO SA, que participen directa o indirectamente en la ejecución de las
actividades en campo del proyecto Ingeniería Definitiva e Ingeniería de Detalle de los Enlaces:
"Enlace 500 kV La Niña - Piura, Enlace 220 kV Pariñas - Nueva Tumbes, Enlace 220 kV Tingo
María - Aguaytía y Subestaciones y Ampliaciones Asociadas.

4. RESPONSABILIDADADES

Gerencia General

a) Liderar el compromiso del presente Protocolo para la vigilancia, prevención y control del
Covid-19 en el trabajo.
b) Asignar y proveer los recursos necesarios, materiales y humanos, para asegurar el
cumplimiento del presente documento.
c) Asignar el presupuesto adecuado para la realización del presente protocolo.

Jefe de Campo

a) Supervisión y verificación del cumplimiento del Plan

b) Supervisar la limpieza de las unidades vehiculares.

Comité de Salud y Seguridad

a) Definir propuestas de mejora para atender la emergencia del COVID-19

b) Verificar que el resto de riesgos y controles sigan implementadas y mantenerlas.
 c) Supervisar la correcta difusión de la información, capacitación y sensibilización hacia los
trabajadores del presente plan de Movilización y desmovilización Covid-19 en el trabajo de
su respectivo proyecto.
d) Aprobar dicho Protocolo.

Conductor

a) Cumplir con el Plan de Movilización y desmovilización.

b) Ser responsable de su Unidad Vehicular.
c) Mantener limpio y desinfectado el vehículo.

5. Nómina de Trabajadores que Viajaran el Campo:

El personal que se viajara es:
• Armando Pilares Pfuño - Ingeniero Geólogo.
• Wilmer Guerre Tecse– Conductor
 Williams Aliaga –Ingeniero Electromecánico

Conductor de la unidad vehicular

Unidad 1: Placa D9B870

• Wilmer Guerre Tecse – Conductor ( Lima).

6. Consideraciones del Plan Estratégico Vial de PEPSA

6.1. Alerta de condiciones climatológicas adversas, SENAMHI.

Una actuación correcta exige una planificación que tenga en cuenta las condiciones
climáticas en las que se van a ejecutar las actividades, con el fin de evitar daños a la salud
de los trabajadores, deterioros en las instalaciones y equipos de trabajo.

Por lo tanto, según Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología del Perú – SENAMHI
los días 15 y 16 de junio presentan condiciones aceptables para el desplazamiento.
6.2. Gestión de los desplazamientos
• Ningún vehículo podrá desplazarse entre las 19:00 horas y las 05:00 horas
• Todo conductor deberá descansar como mínimo seis (06) horas de sueño profundo antes
de iniciar la marcha. Así mismo; la hora de manejo se inicia cuarenta (40) minutos
posteriores a las comidas. Además, después de haber manejado por un periodo de cuatro
(04) horas deberá descansar una (01) hora.
• El copiloto del vehículo debe ser una persona idónea quien debe ser capaz de
mantenerse alerta controlando el impulso a dormir. De ser posible deberá rotar con el
pasajero de atrás, en el caso aplicará.
• El nivel de volumen de música deberá ser el mínimo de tal manera que no interfiera en la
percepción de los sonidos externos a los que el conductor debe estar alerta.
• En zonas rurales, accesos calaminados o trochas, el horario de tránsito debe realizarse a
luz natural.
• En la hoja de ruta deberá estar establecido los puntos de parada con información de
ubicación, kilometraje, tiempo de la parada y la respectiva firma constatada; así mismo,
deberá informar al jefe inmediato, vía telefónica, WhatsApp u otra aplicación, acerca de
cada una de sus paradas y llegadas.
• Se debe implementar el uso de check-list que el copiloto realiza al conductor a fin de
verificar que éste se encuentra en óptimas condiciones para conducir el vehículo, acorde a
la realidad operativa de cada delegación.

6.3. Medidas preventivas para el desplazamiento:

El COVID-19 por ser una enfermedad de tipo respiratoria, se transmite a través de gotitas
provenientes de la tos y los estornudos. Esas gotitas pueden aterrizar en la nariz, la boca o
los ojos de una persona que se encuentra cerca y las puede aspirar pudiendo ser o no
contagiada. El virus se transmite de persona a persona cuando se tiene contacto cercano
con un contagiado. Por ejemplo, al vivir bajo el mismo techo, compartir la misma sala en un
hospital, viajar por varias horas en un mismo medio de transporte, o cuidar a un enfermo
sin la debida medida de protección y además es posible que una persona también
contraiga la infección al tocar una superficie cubierta de gotas infectadas y luego se toque
la nariz, la boca o los ojos.
6.3.1.Pruebas covid-19:
Las pruebas (moleculares o serológicas) Covid-19 son obligatorias y se realizarán previas
al desplazamiento, estás se realizarán en el punto de partida de la ciudad de Lima (de
donde saldrá el personal).
Por ende; se ha programado dichas pruebas (moleculares o serológicas) para:
- Los trabajadores, así como el conductor quienes aldrán a campo lo cual será
programado para el día 11 de junio.
6.3.2. Vehículos:
Los vehículos usados para el desplazamiento del personal de PEPSA deberán contar con
la documentación vigente, elementos adecuados para garantizar la seguridad los
conductores y personal a trasladar, como conos, tacos, botiquín de emergencia, extintor,
entre otros.
Además, deben realizar la limpieza y desinfección de sus vehículos.

Vehículo de Lima – Piura-Tumbes y viceversa: El vehículo que se usará para el

desplazamiento es una camioneta MITSUBISHI Modelo Pick Up 2013 color rojo, de placa
D9B870 con una capacidad de 5 pasajeros el cual de acuerdo con la RM-258-2020-MTC-01
solo puede transportar 02 pasajeros más el conductor respetando el distanciamiento social
entre los pasajeros según el Plan de Vigilancia, Prevención y Control del COVID 19 en los
trabajos - para COBRA PERU.
Vehículo de Lima – Tingo María Aguaytia y viceversa: El vehículo que se usará para
el desplazamiento es una camioneta MITSUBISHI Modelo Pick Up 2013 color rojo, de placa
D9B870 con una capacidad de 5 pasajeros el cual de acuerdo con la RM-258-2020-MTC-01
solo puede transportar 02 pasajeros más el conductor respetando el distanciamiento social
entre los pasajeros según el Plan de Vigilancia, Prevención y Control del COVID 19 en los
trabajos - COBRA PERU
6.4. Control de Limpieza y desinfección de vehículos:
- El vehículo debe mostrar limpieza de superficies antes y después de su uso, así como
debe de contar con alcohol en gel y pañuelos descartables a disposición.
Adicionalmente contará con un basurero o bolsa, con cierre.
- El vehículo debe mostrar limpieza de carrocería, limpieza de las llantas, vidrios antes de
hacer el servicio del traslado del personal.
- En el interior del Vehículo deberá estar limpios y desinfectados los tapetes, cojinetes,
asientos, cinturón de seguridad, volante, palanca de cambios y freno de seguridad,
espejo retrovisor, pedales, tablero de instrumentos, techo, guantera, manijas de puertas
seguro de puertas.
- El vehículo deberá contar con un kit de desinfección como gel antibacterial,
desinfectante en aerosol, atomizador alcohol.
- El conductor deberá usar en todo momento elementos de bioseguridad, como es el uso
de mascarilla, guantes de nitrilo, y/o látex.
 - El jefe de campo realizara la inspección y verificación del control de limpieza y
desinfección de los vehículos en campo de acuerdo al Anexo;1.

6.4.1. Equipos de protección e insumo:

Todos los pasajeros deberán usar mascarillas que cumplan con los estándares
establecido por MINSA, durante el traslado el pasajero deberá usar ropa manga larga,
deberán contar con alcohol en gel y jabón líquido disponible para todos los pasajeros, ya
que por la ruta y el tiempo de desplazamiento tendrán puntos de desembarque para
necesidades básicas como alimentación, necesidades fisiológicas, hidratación, entre otros.

6.5. Organización del transporte del personal:

- PROYECTOS ESPECIALES PACIFICOS S.A asegurará el transporte de su personal
que participará en dicho proyecto por el cual los recogerá desde los distintos puntos de
su vivienda, para posteriormente tomar el rumbo con dirección al proyecto,
considerando los criterios establecidos para la priorización del transporte del personal,
así como las medidas de prevención establecidas como parte del Protocolo
Coronavirus.
- El personal viajara en una camioneta tipo van en buenas condiciones de limpieza y
bioseguridad desde Lima hacia Tingo María, viceversa, posteriormente Lima Piura
Tumbes.
- El personal que hará uso del transporte de PEPSA, en todo monumento hará uso de
masacrilla en todo el trayecto, aseo de manos, distanciamiento, mantener dispensador
individual de alcohol gel (en lo posible).
- Respetar reglas de acceso y descenso, distancia y uso de mascarilla, uso de dispositivo
de limpieza y aseo de manos, mantener distancias definidas o demarcadas, uso de
mascarilla durante todo el trayecto, respetar y cumplir reglas señalizadas de orden y
aseo.
6.6. Rutas de desplazamiento:
En cada parada que realice la unidad vehicular, deberá de comunicarse con el área de
SSOMA de PEPSA y de COBRA PERÚ, para reportar que todo marcha bien o alguna
novedad, asimismo enviar vía WhatsApp la ubicación.
6.6.1. Ruta de Lima- Piura
Partirá de la ciudad el 15 de junio de la Lima; en una unidad móvil de PEPSA una vez
que todo el personal que viajará cuente con los resultados de las pruebas serológicas de
COVID19, recogerá 02 personas cumpliendo con las distancias de seguridad mínimas de
acuerdo a la normativa vigente el trayecto es de 867 km con un tiempo de 15horas de
viaje. El viaje se realizará con paradas para descansar. El primer descanso será en la
ciudad de Trujillo, en donde el equipo de ingenieros pernotará en dicha ciudad, partiendo
en la mañana del día siguiente para la cuidad de Piura, el cual se está considerando
como base para realizar las actividades del proyecto.
Primer Tramo:
 Desayuno será en Chancay restaurante Pipos.
 Almuerzo en la ciudad de Casma
 Llegada a la ciudad de Trujillo en 9 horas
 Descanso en el Hotel DUE-Trujillo
 para cenar y pernoctar hasta el día siguiente.
Segundo Tramo: 16/05/2020
 Desayuno en el hotel DUE de Trujillo las 7 de la mañana
 Salida de Trujillo a las 8 de la mañana
 Llegada a la ciudad de Piura en 6 Horas
 Almuerzo en Piura
 Descanso en el Hotel MEMOS DE Piura.
6.6.2. Ruta de Piura-Tumbes
Una Vez Terminada con los trabajos de campo por el personal de PEPSA, el equipo
partirá de la ciudad de Piura hacia Tumbes; en una unidad móvil de PEPSA con 02
personas, más el conductor cumpliendo con las distancias de seguridad mínimas de
acuerdo a la normativa vigente el trayecto es de 246 km con un tiempo de 4horas de
viaje. El viaje se realizará en un solo tramo.
Primer Tramo:
 Desayuno será en Piura
 Almuerzo en la ciudad de Talara.
6.6.3. Ruta de Lima- Tingo María- Aguaytía.
El 23 de junio se partirá de la ciudad de Lima; en una unidad móvil de PEPSA, el
conductor recogerá 02 personas cumpliendo con las distancias de seguridad mínimas de
acuerdo a la normativa vigente. El trayecto es de 588 km, desde Lima la Aguaytia, con un
tiempo de 25horas de viaje. El viaje se realizará con paradas para descansar. El primer
descanso se realizará en la ciudad de Huánuco, en donde el equipo de ingenieros
pernotará en dicha ciudad. Posteriormente se partirá en la mañana del día siguiente
desde la ciudad de Huánuco para la cuidad de Tingo María, el cual se está considerando
como base para realizar las actividades del proyecto.
Primer Tramo:
 Desayuno será en San Mateo
 Almuerzo en la ciudad de la Oroya.
 Parada en la ciudad de Huánuco para cenar y pernoctar hasta el día siguiente.
Segundo Tramo:
 Desayuno en la ciudad de Huánuco
 Llegada a la ciudad de Tingo María.
6.7. Recomendaciones para hacer uso de posadas:

- Todo el personal de PROYECTOS ESPECIALES PACIFICO SA que ingrese a las

instalaciones para pernotar (hoteles, posadas, hospedajes etc.), en donde se alojara,
debe utilizar su mascarilla, lentes de seguridad, y llevara su alcohol gel para uso
personal. El uso de la mascarilla será de uso obligatorio desde el tránsito del trayecto,
incluyendo los lugares de trabajo.

- Si en las instalaciones del hospedaje no tuviera bandeja de desinfección de calzado, el

personal de PROYECTOS ESPECIALES PACIFICO SA, antes de ingresar a dicha
instalación utilizará un atomizador con contenido de hipoclorito de sodio sobre la suela
del su calzado, posteriormente dirigirse a los servicios y lavarse las manos con
abundante agua y jabón.

- Al ingresar al cuarto del hospedaje deberá quitarse la ropa y bañarse, por el cual se
recomienda usar su propia toalla, jabón y shampoo para su higiene personal.
- Se evitarán los saludos con contacto directo entre compañeros, así como personas del
 hotel (administrador, cuartelero, personal de limpieza) y se velará que se mantenga una
distancia mínima de un metro y medio entre personas, considerando la recomendación
ante aglomeraciones
- Deberá verificar que los cuartos del hotel posean ventilación natural, que estén bien
limpio y desinfectado.
- Se recomienda desinfectar con el alcohol gel las manijas, de las puertas del cuarto y del
baño privado, perilla de la ventada del cuarto donde pernotara, así como también del
control de televisor, aire acondicionado, ventiladores, antes de hacer su uso.

6.8. Alimentación:

Todo el personal de PEPSA deberá tomar desayuno, así como el almuerzo en el comedor
del hospedaje donde se encuentra alojado, respetando el distanciamiento obligatorio de
2mt. Se recomienda usar una mesa para cada trabajador. Por ninguna circunstancia hará
uso de restaurantes, cafetines de las ciudades y/o pueblos en donde exista concurrencia de
público.

Lavarse las manos antes de comer y no compartir alimentos o bebidas con compañeros.

En los lugares donde exista servicio delivery de comidas podrá solicitar el servicio hasta el
cuarto del hospedaje, cumpliendo las medidas de prevención e higiene del presente
protocolo.

Se prohíbe consumir alimentos en el área de trabajo, dentro de los vehículos, y en cualquier

otro recinto que no sea el comedor del Hospedaje. En los comedores, se deberá respetar la
distancia entre los trabajadores y las recomendaciones del presente protocolo para evitar la
aglomeración del personal.

7. Anexos:
 Anexo 1: Formato: Control de Limpieza y Desinfección de Vehículos
• Anexo 2: Formato: Hoja de Ruta de Conducción de Vehículos
• Anexo 3: Tips de Regla para conductores y peatones
 Anexo 4: Documentación de los Conductores y Unidades Vehiculares
 SOAT
 Revisión Técnica
 Tarjeta de propiedad de la unidad
 Licencia de conducir
 Anexo 1: Formato: Control de Limpieza y Desinfección de Vehículos

PEPSA-FR-SST-060

CONTROL DE LIMPIEZA Y DESINFECCIÓN DE VEHÍCULOS Versión: 01

0 Fecha : 14-04-20

P LA C A S VE H IC ULO MARCA M O D E LO M O VIL

El Operador y/o Conductor del ve hículo de la re ferencia es el e ncargado de
hace r diariam ente la Lim pieza y Desinfección

VE H ÍC ULO F UE R A D E S E R VIC IO SI NO DÍAS DE LIMPIEZA Y DESIFECCIÓN

DIA: DIA: DIA: DIA: DIA: DIA: DIA:
ITEM
LOS SIGUIENTES ELEMENTOS SE ENCUENTRAN LIMPIOS : SI NO NA SI NO NA SI NO NA SI NO NA SI NO NA SI NO NA SI NO NA
Limpieza de carroeceria
EXTERIOR Limpieza de llantas
Limpieza vidrios y panoramico
Pisos y tapetes
Cojineria y sillas
Cinturones de seguridad
Volante
Palanca de cambios y freno de seguridad
Espejo retrovisor
CABINA
Pedales
Tablero de instrumentos
Techo
Puertas, seguros y carteras
Radio del vehículo/comunicaciones
Guantera interior
Gel antibacterial
KIT DE Desinfectante en aerosol,
DES INF EC C IÓN atomizador,alcohol
Estopa
ELEM ENTOS El personal usa tapabocas
DE
B IOS EGUR IDAD El personal usa guantes de latex y/o nitrilo

HOR A DE Hora Limpieza y Desinfección HORA: HORA: HORA: HORA: HORA: HORA: HORA:
LIM P IEZA Y
DES INF EC C IÓN Nombres y Apellidos del Responsable
Anexo 2: Formato: Hoja de Ruta de Conducción de Vehículos
Anexo 3: Tips de Regla para conductores y peatones
Anexo 4: Documentación del vehículo