ASOCIACION ARGENTINA DE CARRETERAS ASO VILL N° 27 ENERO - MARZO 1962 EN ESTE NUMERO: La suerte de los cominos. Sugerencias para una investigacién. Un puente en Retiro. Primer Congreso Vial Municipal. MEMORIA Y BALANCE - VIII EJERCICIO ASOCIACION ARGENTINA DE CARRETERASASOCIACION Director: Ing. Eduardo Arenas. Sec Revita, trimestral editada por’ la As nica Argentina, Direc, Rene. y Am- Paseo Calén” 823, pico, por mds y mejores caminos AVISADORI Acindar S. ARGENTINA DE CARRETERAS ERO - MARZO DE 1962 No 97 , de Redac.: Antonio P. Loménaco. - Regis. de la Prop. Intelectual Ne 64.11 inclon Argentina de Carreteras. -Adherida. a is Asoclocion. de In Prensa Téc Buenos “Alves,” Argentina Cables!" “‘Carreteras 08 Feletono:' 30" 27 SUMARIO LA SUERTE DE LOS CAMINOS QUEDA LIBRADA A UNA INOFENSIVA MEDIDA DE NTO CONTABLE ORDENAMD SUGERENCIAS PARA UNA INVESTIGACION TENDIEN’ A UN MEJOR Y MAS ECONOMICO DISESO DE NUESTRAS CARRETERAS. Por el Ing. Edgardo Rambelli UN PUENTE EN RETIRO RESOLVERA UN AGUDO PROBLEMA DE TRANSITO 2 PRIMER CONG! FSO VIAL MUNICIPAL REALIZADO EN LA PLATA 13 MEMORIA Y BALANCE CORRESPONDIENTE AL VIL RCICIO DE LA ASOCIACION AR NTINA DE CARRET RAS 1 A. - Adrog - Coreemar S.A, - Firestone Argentina S.A. - Good Year S.A. EN ESTE NUMERO: ~ Hanomag §.A. - Instituto Cemento Portland Argentino.crear recursos especiales con destino a ‘se capacitaron financieramente para real una eficaz obra vial en la red de sus respectivas jurisdicciones”, Siguié diciendo el ingeniero Balcells que habia sido “destruida ln inercin a que estaban obligadas Ins comu- nas por falta de medios y recursos adecuados”. Dijo Los Actos de Clausura ‘iltimo, el dia 7 de octubre, clausurando los fes- tejos del Din del Camino se realiz6 una cena, sirviendo ademas para agasajar a las intendentes municipales que Participaron del Congreso, Cemento Portlond “CORCEMAR” Cotpatacién Avenida de Mayo Cementera Argentina iA Ser, piso 30-5581 BUENOS AIRES Asistieron el vicegobernador de la provincia, doctor Arturo Crosetti; el ministro de Obras Piblicas, ingeniero Belgrande Magno; el ministro de Accién Social, ssior Carlos Arrese; el presidente de la Direccién’ Nacional de Vinlidad, ingeniero Pedro Petriz. el Direceién de Vialidad de la provincia de Buenos Aires, ingeniero Rafael Balcells; el presidente del Congreso Vial Municipal, ingeniero Filiberto Bibiloni, el intendente do General Pueyrredén, sefior Teodoro Bronzini; el presi- dente de nuestra asociacién, sefior Luls De Carli, y otras personalidades. ‘Durante esa rounién fueron entrogados los premios del concurso de fotografias y affiches que —con motivo del Dia del Camino— fuera organizado por Ia Direccién de Vialidad de la provincia de Buenos Aires. Posteriormente ‘el ingeniero Bibiloni clausuré el ler. Congrao Vial Mu- nicipal con las siguientes palabras: El total de la red vial en la Provincia de Buenos Aires es de 125.000 kms. de los cuales 10.000 son na- cionales, 35.000 provincia'es v 80.000 mun‘eipal La extensa red vial municipal es consecuencia de Ja gran extensién de nuestra provincia, y su impor- tancia tiene intima vinculacién con el desarrollo agri. colo-ganadero. Por su ubcacién y por su funcién el trinsito per- tenece principalmente a los dos grandes pilares de Ia produccién y de Ia economia argentina que son la agricultura y 1a ganaderia,, los que fa ig. mas seguro y racional de divisas para nuestro fs. Ademis por esos caminos transitan los pobladores de las regiones mas apartadas de nuestra provincia ue son los que disponen, por ese motivo, de menos acceso a los centros educacionales, de cultura y de es- into y por eso merecen ser consideradas co3 lun gran criterio’ de prioridad. EI municipio es 1a célula primaria de nuestra o ganizacién politica y por eso debe merecer nus mayor simpatia y apoyo, Creemos que su labor, aun- ue dificil, puede ser muy eficiente, especialmente si desenvuelve sus esfuerzos aunando capacidades y es- Diritu de realizacién con los centros de la produccién ¥ empresarios de las zonas donde actian pues de esa forma conseguirin Ja compenetracién y la campren- stién de auienes deben contribuir a la realizacion permitiéndosele a los mismos dar sus opiniones y Puntos de vista para complementar asi la labor cre~ ‘dora de los gobernantes municipales ‘Una ver mas los sectores profesionales, empresa- rios, de nrduccién ¢ institueiones de bien piblico hemos ouerido co'aborar en esta labor: y asi como uuna de las instituciones adheridas, 1a Camara Argen- tina de Ia Construceién con referencia al plan vial de la provincia de Buenos Aires del afio 1959-1963 di- jera ante de su iniciacién de que el mismo era ta Posible v airvié tal opinién como apoyo moral realizacién de un plan que cada dia es mayor ret hoy en el pre- sente congreso se ha querido comentar, analizar y en algunos casos criticar y en otros aplaudir siempre con valentia y claridad lo que puede y debe ser el Plan vial municipal. De nuestros congresos lo unico que pretendemos es que sean un medio de difusion y de cambio de ideas como forma positiva de cola- borar a la realizacién de obras necesarias y que sus conclusiones sean atendidas por los poderes piiblicos. Entendemos por democracia la presencia de go- bernantes y gobernados representados estos ilt'mos en todas sus actividades sociales, y de actuacién pro- fesional, comercial, etc. discutiendo y analizando to- dos los ‘problemas ‘de bien piblico ¥ converciéndose Teciprocamente por la fuerza del argumento y la ra- z6n ¥ tinicamente por élla. Creemos que este acto refleja fielmente esa definicién de democracia: vor ‘es0 nos sentimos orgullosos de participar y de haber contribuido a su realizacién, ‘Nuestro sincero agradecimiento nido de los limites mas lejanos de la provincia y en especial a Jas damas que nos acompafian con su gran Paciencia de siempre, Nada mas. quienes han ve-