Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
REPUBLIC OF CAMEROON
Avril 2011 Description des routes classées dans Référentiel Géographique Routier
du Cameroun (RGRC).
Conforme aux décrets officiels portant numérotation et inventaire des
routes nationales, provinciales et départementales
Conforme au Plan Directeur Routier du Cameroun
Catalogue conçu par le Centre de Traitement de l’Information Numérique (CTIN) du MINTP avec le soutien de la
e
Mission d’Assistance Technique conjointe 9 FED – C2D
Mission d’Assistance technique conjointe Tel : +237 22 23 95 85 / 22 23 95 86 BP4761 Yaoundé Cameroun missionatfedc2d@yahoo.fr
P a g e |2
Contexte
Le Gouvernement camerounais a préparé avec l’appui des bailleurs de fonds un Plan Directeur Routier
(PDR) avec comme objectif principal la définition d’un programme flexible fixant les priorités des
interventions et des investissements pour les 20 ans à venir. Le PDR a contribué à définir le programme
routier du 9e FED dont la finalité est d’apporter concours à la réduction de la pauvreté par un secteur
routier performant qui contribue à la croissance économique ainsi qu’à la cohésion et à la stabilité du
territoire.
L’Assistance Technique a entre autres pour mission d’harmoniser et rendre « interopérables » les
différentes bases de données susceptibles d’être exploitées au sein du MINTP. Il s’agit en particulier de la
base de données routière implémentée sous Visage, du Système d’Information Géographique en cours
d’élaboration au sein de l’assistance technique ainsi que de la base de suivi de la MAIER (Mission d’Audit et
d’Inspection de l’Entretien Routier).
Le Système d’Information Routier que le MINTP cherche à implémenter relève d’une compilation et d’une
harmonisation des différentes bases existantes. Il s’agit d’un travail collaboratif impliquant un grand
nombre d’organismes. Ce projet est connecté à l’initiative IG-CEMAC initiée par l’université de Bangui dont
le but est de favoriser le développement d’une communauté sous régionale d’acteurs de l’Information
Géographique, agissant conjointement pour parer aux problèmes d’ancienneté, de dispersion,
d’accessibilité et d’hétérogénéité de l’Information
Les sources des données sont variées et de qualité hétérogène. La première source est issue des relevés de
dégradation des routes effectuées à partir de relevés GPS par le MINTP en interne ou en sous-traitance. Ces
données ont été compilées avec des données de télédétection (WRI), des données issues de la
numérisation d’anciennes cartes au 1/200000 (INC), et d’autres anciennes bases. La base fait l’objet d’une
mise à jour permanente privilégiant les modes d’acquisition les plus précis.
Par ailleurs, et plus particulièrement pour les régions Nord et Extrême Nord, les données ont été compilées
et harmonisées avec celles issues de la SODECOTON dont l’une des missions est l’entretien des pistes de
collecte cotonnière. Ce partenariat avec la SODECOTON a donné lieu à une proposition de convention
d’échange avec le MINTP. Les données de la SODECOTON concernent à la fois les routes et les localités et
ont fait l’objet de relevés GPS. L’ensemble de ces données a été intégré au RGRC en janvier 2010.
Le catalogue a été confronté au travail mené en 2006 dans le cadre de l’établissement du Plan Directeur
Routier du Cameroun (PDR). En dehors de la D60 et de la D96 qui n’ont pu être localisées avec précision (et
qui n’apparaissent pas dans le présent catalogue issu directement de la base cartographique) toutes les
sections de routes du PDR se retrouvent dans le présent catalogue avec parfois une nomination différente.
Mission d’Assistance Technique conjointe Tel : +237 22 23 95 85 / 22 23 95 86 BP4761 Yaoundé Cameroun missionatfedc2d@yahoo.fr
P a g e |3
Pour s’assurer que tout ce travail est conforme aux décrets portant nomenclature routière un contrôle
systématique à été effectué sur l’ensemble du réseau. Les décrets ne mentionnent pas le sectionnement
mais simplement l’itinéraire. C’est donc simplement l’itinéraire qui a été contrôlé.
Le tableau ci-dessous reprend les différnces constatées entre les décrets et le RGRC (dont l’essentiel de la
numérotation est issue de la base de données routières Visage) et la façon dont ces écarts ont été gérés.
Nationales
N3 L’ancienne route a été mise en N3A dans Visage Suppression de la N3A
mais est absente du décret
N8 Dans Visage on a la N8A, Bolifamba – Buea qui Maintient de la N8A
n’existe pas dans le décret
N17A Mefo dans le décret Sangmelima dans le
RGRC
Provinciales
P3 Le décret mentionne la localité de Tchontchi à Maintient de Sorawel
l’intersection de la N1 alors qu’il s’agit plutôt de dans le RGRC
Sorawel
P7 Le décret mentionne les localités de Mbama et Maintient de Atok et
Mvimbe à l’intersection de la N10 alors qu’il s’agit Mvolan dans le RGRC
plutôt de Atok et Mvolan
P7 Nfolok - Mvolan est en patte d’oie dans le décret Création de la P7A dans
le RGRC
P13 Obala – Efok est sur la N4 La P13 commence à Efok
dans le RGRC
P16 La section Yingi – Ndokotti dans le décret n’est pas Non présent dans le
localisable et en patte d’oie. RGRC
P18 Acha n’est pas sur la P18 mais sur la D103 Correction dans le RGRC
P26 Le décret mentionne la localité de Bankim à Maintient de Nyamboya
l’intersection de la N6 alors qu’il s’agit plutôt de dans le RGRC
Nyamboya
P33 Akonolinga – Miende est en patte d’oie dans le Création de la P33A
décret dans le RGRC
Départementales
D1 Goulfey – Gana est en patte d’oie dans le décret Crétation de la D1A dans
le RGRC
D2 Bodo – Blangoua – Ngoum dans le décret La route n’a pu être
localisée que jusqu’à
Mission d’Assistance Technique conjointe Tel : +237 22 23 95 85 / 22 23 95 86 BP4761 Yaoundé Cameroun missionatfedc2d@yahoo.fr
P a g e |4
Blangoua
D6 Yagoua – Ardaf – Frt Tchad dans décret La route n’a pu être
localisée que jusqu’à
Ardaf
D7 Incohérence avec la D5. Oulargo ne peut être sur la Correction dans le RGRC
D7
D11 Meri est sur la D8 Correction dans le RGRC
D11 Ouro Adagarda – Zongoya est en patte d’oie dans le Création de la D11A
décret dans le RGRC
D13 Balaza – Pete – Dargala dans le décret La route n’a pu être
localisée que jusqu’à
Pete
D13B Inexistante dans les décrets mais présente dans Ngaoundéré – Int D89
Visage dans le RGRC en
attendant reclassement
D19 Doualayel dans le décret Douolayel dans le RGRC
D27 Kobi – Kanyol – Nguelebok dans le décret La route n’a pu être
localisée que jusqu’à
Kanyol
D33 Ngoasse – Int P7 est en patte d’oie dans le décret Création de la D33A
dans le RGRC
D34 Endom est sur la P33 et non sur la P12 / Confusion Correction dans le RGRC
avec la D33 dans Visage conf. Au décret
D38 Endengue est sur la N17B et non sur la N17. Dans Correction dans le RGRC
Visage la route s’arrete à Mvangan
D39 Mvangan – Koungoulou a été mis en D38 dans Correction dans le RGRC
Visage
D45 Awae – Esse – Minkam dans le décret La route n’a pu être
localisée que jusqu’à
Esse
D48 Dans Visage le troncon Saa – Koro a été mis en Saa – Batchenga a été
D48A et Saa – Ezegag en D48 mis en D48A dans le
RGRC
D50 Egona – Ngoro est en patte d’oie dans le décret Création de la D50A
dans le RGRC
D59 Dibombari – Grand Souza est en patte d’oie dans le Création de la D59A
décret dans le RGRC
D60 Molyko – Buea dans le décret L’ensemble de la route
n’est pas localisable
D66 Koupa Matapit est sur la P20 et non sur la D66 La route a été arrêtée à
l’intersection avec la P20
dans le RGRC
Mission d’Assistance Technique conjointe Tel : +237 22 23 95 85 / 22 23 95 86 BP4761 Yaoundé Cameroun missionatfedc2d@yahoo.fr
P a g e |5
L’ensemble de la méthodologie d’intégration des données est détaillée dans le document *Spécifications de
contenu du RGRC] téléchargeable sur le site http://mintp-carto.dynmap.org
Aucun des organismes ayant participé à l’élaboration du présent référentiel ne peut être tenu pour
responsable de la qualité, de la précision et de l’exhaustivité des données représentées. Il s’agit d’une
réalisation commune s’inscrivant dans une réelle démarche de partenariat et de coordination entre les
différents ministères, bureaux d’étude, entreprises privées, sociétés parapubliques et organismes
internationaux.
L’Assistance Technique coordonne cette initiative et intègre les données mais ne peut se prévaloir d’une
quelconque propriété sur ces données. Cependant, l’unité SIG agissant comme intégrateur des données,
elle apporte en tant que gestionnaire un certain niveau de qualité, en particulier pour ce qui est de
l’intégrité sémantique et topologique des données.
Rappelons que cette plate forme SIG a pu voir le jour grâce à un partenariat élargi fonctionnant sur un
principe de gratuité et d’échange des données. On ne parlera donc pas de responsable mais de garant des
données de la base, en l’occurrence, l’Assistance Technique du MINTP.
Mission d’Assistance Technique conjointe Tel : +237 22 23 95 85 / 22 23 95 86 BP4761 Yaoundé Cameroun missionatfedc2d@yahoo.fr
P a g e |6
Le code VISAGE
Visage est le logiciel de gestion routière utilisé au MINTP. Il s’agit d’une base de données recensant en Axe
+ PK d’une part l’ensemble des éléments constitutifs du patrimoine routier (ouvrages d’art, glissières, terre
plein,…) et d’autre part l’état descriptif de la route (état, dégradation, pente,…).
Chaque route dispose donc d’un code permettant de l’identifier sans ambigüité. La route est composée de
sections. Un important travail de mise en conformité et de standardisation de cette segmentation a été
effectué selon quelques principes :
Une route est composée de sections continues et contigües, à savoir qu’une section ne peut être
interrompue en cas de croisement avec une autre route,
La codification n’intègre pas des éléments descriptifs de la base comme son état ou son niveau de
revêtement,
La codification ne peut pas intégrer une précision d’un niveau inférieur au gestionnaire de la
section. Ainsi une route nationale ne peut être déterminée par un nom de région.
Le code Visage attaché à la route est ainsi déterminé :
Les 3 premières lettres déterminent l’entité administrative gestionnaire
o CAM : Cameroun (l’Etat) pour les routes nationales
o ENO : Extrême Nord
o NOR : Nord
o EST : Est
o SUD : Sud
o CEN : Centre
o LIT : Littoral
o ADA : Adamaoua
o OUE : Ouest
o SOU : Sud ouest
o NOU : Nord Ouest
La quatrième lettre détermine le classement de la route
o N : Nationale
o P : Provinciale
o D : départementale
o X : En cours de classement
Les quatre lettres qui suivent désignent le numéro de la route
Enfin une dernière lettre peut être utilisée comme indice
Ainsi la route provinciale numéro 12 traversant la région de l’Adamaoua s’écrira : ADAP0012
Mission d’Assistance Technique conjointe Tel : +237 22 23 95 85 / 22 23 95 86 BP4761 Yaoundé Cameroun missionatfedc2d@yahoo.fr
P a g e |7
Une fois la route déterminée, ses sections composantes sont également codifiées de façon très simple en
reprenant l’ensemble du code Visage de la route auquel on ajoute une incrémentation à 2 chiffres.
Le code section est unique, tout comme le libellé qui lui est attaché.
Le libellé répond à des règles strictes de normalisation telles que définies ci-dessous.
Respect des majuscules, un espace de part et d’autre des traits d’union, première
lettre en majuscule, pas d’accent.
Abréviations normalisées
o Int : intersection
o Frt : Frontière
o Lim : Limite
Ainsi la deuxième section de la route provinciale numéro 12 traversant la région de l’Adamaoua
s’écriera : ADAP001202 et aura comme libellé [Paro – Tignere]
Le numéro de la route
Il s’agit du numéro usuel de la route. En toute logique une départementale doit être unique dans son
département, une provinciale unique dans sa région. En revanche un même nom de départementale peut
être appliqué dans deux départements différents.
Dans les faits au Cameroun la numérotation de la route est unique quelque soit le classement. En revanche
en traversant une entité administrative d’ordre supérieur le numéro de la route ne change pas (alors que le
code visage change puisqu’il est attaché à cette entité supérieure). Ainsi la P25 en passant de la région
Ouest à la région Centre ne change pas de nom alors que le code Visage passe de OUEP0025 à CENP0025.
Le code Visage tel qu’il était implémenté jusqu’à maintenant ne répondait pas tout à fait aux même
spécifications que celles proposées dans le nouveau référentiel. En particulier la troisième lettre servait à
désigner le niveau de revêtement de la route (B pour bitumée, T pour route en terre), ce qui s’avère
problématique dès lors que l’on considère un identifiant comme immuable. Deux bases de données
distinctes avaient été constituées : une pour les routes bitumées et une pour celles en terre. Il a été décidé
de ne constituer qu’une seule base et de supprimer la lettre B ou T. Du coup la codification de la région est
passée à 3 lettres.
L’ancien code Visage était attaché à la section et non à la route ce qui posait de lourds problèmes dès lors
que l’on voulait sélectionner une route (la N1 n’existait pas en tant que telle par exemple). Enfin dans
l’ancienne base, même les routes nationales étaient codifiées au niveau de la région obligeant à un
changement du nom de section à la traversée de la région.
Cet ancien code a cependant été conservé pour la détermination d’éventuels événements connus dans ce
système.
Mission d’Assistance Technique conjointe Tel : +237 22 23 95 85 / 22 23 95 86 BP4761 Yaoundé Cameroun missionatfedc2d@yahoo.fr
P a g e |8
CAMN0002A N2A Ambam - Frt Guinee Equatoriale (Kye Ossi) CAMN0002A SUBN0002A 31,35
Mission d’Assistance Technique conjointe Tel : +237 22 23 95 85 / 22 23 95 86 BP4761 Yaoundé Cameroun missionatfedc2d@yahoo.fr
P a g e |9
Mission d’Assistance Technique conjointe Tel : +237 22 23 95 85 / 22 23 95 86 BP4761 Yaoundé Cameroun missionatfedc2d@yahoo.fr
P a g e | 10
Mission d’Assistance Technique conjointe Tel : +237 22 23 95 85 / 22 23 95 86 BP4761 Yaoundé Cameroun missionatfedc2d@yahoo.fr
P a g e | 11
CAMN0015A N15A Mambal (Int N6) - Beka Goto CAMN0015A1 ADTN0015A 1 22,09
Beka Goto - Lewa CAMN0015A2 ADTN0015A 2 37,44
Lewa - Likok CAMN0015A3 ADTN0015A 3 54,19
Likok (Int P12) - Ngaoundere (Int N1) CAMN0015A4 ADTN0015A 4 39,22
Mission d’Assistance Technique conjointe Tel : +237 22 23 95 85 / 22 23 95 86 BP4761 Yaoundé Cameroun missionatfedc2d@yahoo.fr
P a g e | 12
Mission d’Assistance Technique conjointe Tel : +237 22 23 95 85 / 22 23 95 86 BP4761 Yaoundé Cameroun missionatfedc2d@yahoo.fr
P a g e | 13
LITP0010 P10 Kikot (Lim CE) - Keleng (Lim CE) LITP0010 LTTP0010 1 16,56
Mission d’Assistance Technique conjointe Tel : +237 22 23 95 85 / 22 23 95 86 BP4761 Yaoundé Cameroun missionatfedc2d@yahoo.fr
P a g e | 14
Mission d’Assistance Technique conjointe Tel : +237 22 23 95 85 / 22 23 95 86 BP4761 Yaoundé Cameroun missionatfedc2d@yahoo.fr
P a g e | 15
CENP0023 P23 Ebongo (Int N1) - Ekwa (Int N10) CENP002301 CETP0023 96,13
Ekwa (Int N10) - Akonolinga CENP002302 12,41
CENP0025 P25 Lim OU - Kon Yambeta (Int N4) CENP0025 CETP0025 27,00
Mission d’Assistance Technique conjointe Tel : +237 22 23 95 85 / 22 23 95 86 BP4761 Yaoundé Cameroun missionatfedc2d@yahoo.fr
P a g e | 16
ENOP0029 P29 Limno (Lim EN) - Hina - Zamay (Int P2) ENOP0029 ENTP0029 50,68
ENOP0030 P30 Maroua (Int P2) - Mindif – Lara (Int N12) ENOP0030 ENTP0030 53,69
OUEP0031 P31 Bandja (Int N5) - Fotouni - Batchum OUEP003101 OUTP0031 1 16,64
Batchum - Penka Michel OUEP003102 OUTP0031 2 11,24
Penka Michel – Batcham (Int P15) OUEP003103 OUTP0031 3 17,21
CENP0033A P33A Akonolinga (Int P23) – Miende (Int N10) CENP003304 14,30
Mission d’Assistance Technique conjointe Tel : +237 22 23 95 85 / 22 23 95 86 BP4761 Yaoundé Cameroun missionatfedc2d@yahoo.fr
P a g e | 17
Mission d’Assistance Technique conjointe Tel : +237 22 23 95 85 / 22 23 95 86 BP4761 Yaoundé Cameroun missionatfedc2d@yahoo.fr
P a g e | 18
NORD0016 D16 Pitoa (Int N1) - Laende Bani NORD001601 NOTD0016 1 73,23
Laende Bani - Rey Bouba NORD001602 NOTD0016 2 88,11
Rey Bouba - Tapare (Int N13) NORD001603 NOTD0016 3 20,07
ADAD0021 D21 Ngaoundere – Belel - Mbang (Lim NO) ADAD0021 ADBD0021 132,62
ADAD0022 D22 Gangui (Int N1) - Gam - Djohong ADAD002201 ADTD0022 1 78,76
Djohong - Frt RCA ADAD002202 ADTD0022 2 80,64
ESTD0025 D25 Dem (Int N10) - Toktoyo (Frt RCA) ESTD0025 ESTD0025 122,53
Mission d’Assistance Technique conjointe Tel : +237 22 23 95 85 / 22 23 95 86 BP4761 Yaoundé Cameroun missionatfedc2d@yahoo.fr
P a g e | 19
CEND0031 D31 Ayos (Int N10) - Kobdombo - Lim ES CEND0031 CETD00331 41,21
SUDD0038 D38 Endengue (Int N17) - Int D39 SUDD0038 SUTD0038 43,44
SUDD0042 D42 Ebolowa (Int P10) - Biwong Bane SUDD004201 SUTD0042 1 25,11
Biwong Bane - Lim CE SUDD004202 SUTD0042 2 7,91
Mission d’Assistance Technique conjointe Tel : +237 22 23 95 85 / 22 23 95 86 BP4761 Yaoundé Cameroun missionatfedc2d@yahoo.fr
P a g e | 20
CEND0048 D48 Ezezag (Int N4) - Int P13 CEND004801 CEBD0048 1 15,47
Sa'a – Koro (Int D47) CEND004802 CEBD0048 2 17,12
CEND0048A D48A Sa'a (Int P48) - Batchenga (Int N15) CEND0048A CETD0048A 28,31
CEND0049 D49 Ntoukou (Int P11) - Bokito (Int P10) CEND004901 41,44
Bokito (Int P10) - Boura (Int D47) CEND004902 29,85
CEND0054 D54 Bot Makak (Int P10) - Dibang - Int N3 CEND0054 CETD0054 45,30
Mission d’Assistance Technique conjointe Tel : +237 22 23 95 85 / 22 23 95 86 BP4761 Yaoundé Cameroun missionatfedc2d@yahoo.fr
P a g e | 21
Mission d’Assistance Technique conjointe Tel : +237 22 23 95 85 / 22 23 95 86 BP4761 Yaoundé Cameroun missionatfedc2d@yahoo.fr
P a g e | 22
OUED0070 D70 Bafou (Int P17) - Sa'amaya - Lim SW OUED007001 OUTD0070 1 23,41
Lim SW – Foto (Int P19) OUED007002 OUTD0070 2 10,81
OUED0071 D71 Bansoa (Int P17) - Penka Michel – Int P17 OUED0071 OUTD0071 9,66
ESTD0077 D77 Nguilli (Int P4) - Mawa (Frt Congo) ESTD0077 ESTD0077 150,09
OUED0079 D79 Kouoptamo (Int D66) - Koutaba (Int N6) OUED007901 OUTD0079 1 24,53
Koutaba – Koupa Matapit OUED007902 15,92
OUED0080 D80 Koutaba (Int N6) - Mansouen (Int P25) OUED0080 OUTD0080 36,27
Mission d’Assistance Technique conjointe Tel : +237 22 23 95 85 / 22 23 95 86 BP4761 Yaoundé Cameroun missionatfedc2d@yahoo.fr
P a g e | 23
SUDD0085 D85 Kpwe (Int D84) - Int D84 SUDD0085 SUTD0085 47,89
NORD0088 D88 Laende Bani (Int D16) - Mayo Lope NORD008801 NOR 35,49
Mayo Lope - Bere (Int D16) NORD008802 NOR 49,56
ESTD0090 D90 Messamena (Int P7) - Ampel (Int P6) ESTD0090 ESTD0090 105,45
CEND0091 D91 Badjob (Int P9) - Song Mbong - Lim SU CEND0091 CETD0091 71,16
CEND0092 D92 Lim SU - Song Mbong (Int D91) CEND0092 CETD0092 12,69
SOUD0098A D98A Int D98 - Kembong - Ayukaba (Int N6) SOUD0098A 21,74
Mission d’Assistance Technique conjointe Tel : +237 22 23 95 85 / 22 23 95 86 BP4761 Yaoundé Cameroun missionatfedc2d@yahoo.fr
P a g e | 24
NOUD0103 D103 Tudig (Int P18) - Acha - Andek NOUD010301 NWTD0103 1 18,50
Andek - Widikum NOUD010302 NWTD0103 2 20,07
LITD0107 D107 Keleng (Int P10) - Omeng (Int P11) LITD0107 8,5
Mission d’Assistance Technique conjointe Tel : +237 22 23 95 85 / 22 23 95 86 BP4761 Yaoundé Cameroun missionatfedc2d@yahoo.fr
P a g e | 25
Mission d’Assistance Technique conjointe Tel : +237 22 23 95 85 / 22 23 95 86 BP4761 Yaoundé Cameroun missionatfedc2d@yahoo.fr
P a g e | 26
Mission d’Assistance Technique conjointe Tel : +237 22 23 95 85 / 22 23 95 86 BP4761 Yaoundé Cameroun missionatfedc2d@yahoo.fr