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Chiffres contradictoires
L’étude documentaire
Cette étape a pour but de retracer l’histoire et l’identité de l’ouvrage concerné : date de
construction, types de matériaux utilisés, les plans détaillés, les études antérieures, les travaux
déjà réalisés, etc. Cette bibliographie permettra d’en savoir plus sur l’ouvrage en vue de préparer
une inspection visuelle.
L’inspection
Elle peut être de deux natures.
L’inspection détaillée qui donne un avis argumenté sur la santé de l’ouvrage et les potentielles
évolutions. Cet avis se construit sur un regard sur toutes les parties de l’ouvrage, y compris
celles difficiles d’accès. L’opérateur de l’inspection doit pouvoir toucher toutes les parties de
l’ouvrage. Il est souvent fait appel à des moyens d’accès spécifiques comme des nacelles. A
l’issue de cette mission, un rapport de préconisations sera remis et un avis sera rendu sur la
nécessité de la mise en place d’un programme de travaux et son caractère d’urgence.
Il faut noter que la phase d’inspection n’est pas un diagnostic. Elle se concentre sur la seule
observation des dégradations mais ne cherche pas à déterminer l’origine des désordres.
Le diagnostic
Des désordres sont observés et impactent significativement la viabilité de l’ouvrage, un
diagnostic aura pour mission d’évaluer l’origine des dégradations. Pour cela, il sera fait appel à
des moyens de mesures (ferroscan, radar) non destructifs. Des prélèvements d’échantillons sont
probables pour des analyses en laboratoires afin de détecter d’éventuelles pathologies attraits
au matériau. Cette connaissance sera le point de départ pour dresser un programme de travaux
de réhabilitation du pont.
Outre les matériaux, le type de ponts joue un rôle majeur sur la méthodologie et sur les points de
vigilance de la maintenance des ouvrages d’art. Il existe une grande variété de ponts mais il est
possible de les regrouper en 5 grandes catégories :