Procedimientos de

Extinción de Incendios y
Rescate en Aeronaves
Sistemas de Evacuación
y Rescate

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 OBJETIVO
Al termino de la clase el participante podrá:

Identificar los Sistemas de Evacuación que
conforman a las aeronaves.

Identificar las Áreas de ingreso a la Aeronave.

Aplicará procedimientos seguros de
operación para ingresar a la aeronave y
realizar maniobras de rescate.
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 Respuesta a Emergencias:
SISTEMAS DE EVACUACION
Y RESCATE
TEMAS:

Características de los
Sistemas de
Evacuación.

Asistencia a la
Evacuación.

Puertas de Acceso y
Salidas de Emergencia.

Entrada Forzada,
Última Opción.

Operaciones de
Búsqueda y Rescate.
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Características de los Sistemas
de Evacuación

Aeronaves cumplen con

Certificado
Aeronavegabilidad.

Pruebas rigurosas
utilizando ½ salidas
emergencia. (90 seg).

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 Características de los Sistemas
de Evacuación

Máxima Capacidad de
Pax.

Todo tipo de Pax.

Pruebas ambiente hostil.

 Obscuro
 Mojado
 ½ salidas emergencia

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Características de los Sistemas
de Evacuación

Activación de Toboganes
inflables.

Son más rápidos que
cualquier otro método de
evacuación.

Tanques Nitrógeno de 3000
psi.

Duración de 7 seg. ó
menos.

Resistencia a flama directa
por 3 min. máximo.

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 Asistencia a la Evacuación
Pasajeros

Normalmente usarán para
salir la misma puerta por la
cuál ingresaron al avión.

Estarán desorientados ó
confusos e irán a la puerta
que ellos creen poder Abrir.

La tripulación de vuelo
pondrá a los pasajeros en
las puertas que estén
disponibles para salir.

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Respuesta a Emergencias:
Asistencia a la Evacuación

Tripulación de Vuelo

Mientras estén vivos y
orientados tendrán la decisión
de evacuar el avión.

Escogerán la mejor manera y
la ubicación de evacuar el
avión.

Pueden activar escaleras

desde cabina de mando.

Establecerán comunicación
con las unidades del CREI.

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Asistencia a la Evacuación
Tripulación de Cabina

Si por alguna razón la

Tripulación de Vuelo no tomo
la decisión de evacuar, lo
hará la tripulación de
Cabina.

Las Sobrecargos darán las

indicaciones a los pasajeros
de cómo y por donde
evacuar el avión.

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 Asistencia a la Evacuación

Personal del CREI

Otorgar la mejor oportunidad
de sobrevida a los pasajeros
a través de la evacuación.

Mantener comunicación con
tripulación de vuelo.

Notificando de peligros por
fuera del avión.

Si nadie evacua, personal
CREI deberá iniciar apertura
puertas.

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Asistencia a la Evacuación
Personal del CREI

No impedir el egreso de
los pasajeros en su
intento por ingresar al
avión.

Asistir a los ocupantes
que no pueden salir por
sus propios medios.

Mantener lista línea en
caso de amenaza por
fuego cerca del fuselaje.
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 Asistencia a la Evacuación

Personal del CREI

 Ataque Inicial y
Control.

Protección de Área
Critica Teórica.

Proteger las salidas y
rutas de escape.

Controlar el incendio.

Considerar el viento y
su velocidad.

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Asistencia a la Evacuación
Asistencia a la Evacuación
Asistencia a la Evacuación
Problemas Comunes

Toboganes impregnados
de combustible.

Altura elevada de alas
avión.

Altura elevada de salidas
y toboganes en posición
vertical por falla tren
nariz.

Pasajeros ubicados
cerca avión.

Fallecidos múltiples.
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Asistencia a la Evacuación
Protección a Pasajeros

Colocar pasajeros viento

a favor.

Ubicar pasajeros zona
fría.

Proveer transportación
inmediata pasajeros
fuera AOA.

Implementar Triage y
cuidados médicos.
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Asistencia a la Evacuación
Puertas de Acceso

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Asistencia a la Evacuación
Salidas de Emergencia
Sistemas de Evacuación y
Rescate
Entrada Forzada

Acciones necesarias
para conseguir el
acceso al interior del
fuselaje y realizar el
RESCATE.

Último recurso de
ingreso al avión.

Puertas normales y
salidas de emergencia
no pueden ser
utilizadas.

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 Sistemas de Evacuación y
Rescate
Entrada Forzada

Puntos de Penetración

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 Sistemas de Evacuación y
Rescate

Entrada Forzada

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 Sistemas de Evacuación y
Rescate
Entrada Forzada

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Sistemas de Evacuación y
Rescate
Operaciones de Búsqueda y
Rescate

Ingrese por el medio
más rápido.

Divídase en equipos
en interior aeronave.

Planee su búsqueda
no ande sin rumbo.

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737- 900

747- 400

777
 Sistemas de Evacuación y
Rescate

Operaciones de Búsqueda y
Rescate
Verificar cantidad y
situación de los
ocupantes:

Cuantos hay
lesionados?

Que Prioridad son?
• I, II, III, 0.

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 Sistemas de Evacuación y
Rescate

Operaciones de Búsqueda y

Situación de los Rescate
ocupantes:

 Atorados
 Atrapados
 Prensados

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Sistemas de Evacuación y
Rescate
Operaciones de Búsqueda y
Rescate

Realizar Rescate de
victimas a través:
 Rautec sencillo
 Rautec doble
 Sillas de manos

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 Sistemas de Evacuación y
Rescate
Operaciones de Búsqueda y
Rescate

Lesionados ubicarlos
en área de Recolección
(cercana a Aeronave).

Brindar atención inicial
P.A.

A cargo de Coordinador
Médico.

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 Sistemas de Evacuación y
Rescate

Operaciones de Búsqueda y
Rescate

Instalación de Zona de
“Triage”.

Clasificación de Pax.

Traslado Inmediato a
Centro Médico
Especializado.

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 Conclusiones

Muy importante es conocer Sistemas de
Evacuación de las Aeronaves.

Las técnicas de apertura de puertas/salidas
emergencia deben ser estudiadas.

Los Bomberos de Aeropuertos
debemos entrenar con ellas.

Favorecer tiempos ingreso al aeronave.

Aplicar las técnicas de rescate que hoy existen.
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