UNIVERSIDAD NACIONAL “DANIEL ALCIDES CARRION”

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

ESTUDIO DE SUELOS

La evaluación de la subrasante en base al perfil estratigráfico, nos permite conocer los

espesores y calidad de los materiales que conforman las distintas capas del terreno con la

finalidad de obtener los parámetros necesarios para el diseño.

Tramo: ULIACHIN A LA CARRETERA CENTRAL

El 45% del trazo de la carretera pasa por macizo rocoso.

La subrasante presenta valores de CBR entre 12.8 y 28.00% al 95% de la Máxima

Densidad Seca.

Podemos decir que 35% de la longitud del tramo es afectado por la presencia de suelos

desfavorables como: arena limosa de grano fino y/o limo de baja plasticidad,

conformando subrasantes de mala calidad.

Generales

Los excedentes de las zonas de corte se utilizaran en la conformación de terraplenes,

siempre y cuando se cumpla con los requisitos mínimos de las especificaciones técnicas,

los excedentes de los cortes en roca si pueden emplearse en las zonas de mejoramientos o

relleno.

Gran parte del terreno está conformado por arena limosa con alto porcentaje de finos, por

lo mismo se debe evitar la filtración de agua ya que puede lavar el material y debilitar así

el terreno de fundación.

El número de calitas realizadas fueron 15 de acuerdo a la tabla mostrada del manual de

suelos y geotecnia del MTC.

El CBR de dieño de la carretera es de 16.7%

Para obtener el Módulo Resiliente a partir del CBR, se empleará la siguiente ecuación

que correlaciona el Mr – CBR, obtenida del Appendix CC-1 “Correlation of CBR values
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with soil index properties” preparado el 2001 por NCHRP Project 1- 37A (National

Cooperative Highway Research Program), documento que forma parte de MEPDG

Mechanistic - Empirical Pavement Design Guide – AASHTO interim 2008):

Mr (psi) = 2555 x 16.70.64

Mr (psi) = 15485.65024

Agresividad del Suelo

El suelo bajo el cual se pavimentara toda estructura, tiene una presencia de elementos

químicos (sulfatos y cloruros principalmente), que actúan sobre el concreto y el acero de

refuerzo, causándole efectos nocivos y hasta destructivos sobre las estructuras.

De acuerdo a los resultados de los análisis químicos del suelo, se verificó que el suelo que

forma parte del contorno donde irá desplantada la cimentación no contiene

concentraciones moderadas de sulfatos y cloruros, que podrían atacar al concreto y la

armadura de la cimentación. Por lo Tanto el cemento a usar para la cimentación será el

Tipo I, de uso general.