Construcción de túneles

Jessica Blanco Herrera

Matthaus Niño Garnica
Universidad Distrital Francisco José de Caldas
Facultad de Medio Ambiente y Recursos Naturales
14 Junio 2019
¿Qué es un túnel?

• Un túnel es una obra subterránea

cuyo objetivo es permitir la
comunicación entre dos o más
lugares. Entre los principales usos
a estas obras subterráneas están:
el abastecimiento de agua, el
transporte de vehículos, el uso
de ferrocarriles o metros, las
galerías de servicios y el uso
peatonal.
• SEGMENTOS DEL TÚNEL DEL RÍO ELIZABETH,  NORFOLK,
ESTADOS UNIDOS
Elementos que componen un túnel

• Bóveda: Elemento prefabricado

curvo en la parte superior del
túnel llamada también clave.
• Hastiales: Son las paredes del
túnel, estos soportan las cargas
generadas de la bóveda
• Contra bóveda: Es la parte
inferior del túnel, su ejecución se
realiza simultáneamente con las
aceras. • Elementos que componen un túnel. Barqueros,
2.009.
Elementos que componen un túnel

• Portales: Zonas correspondientes

a la salida y entrada del túnel
• Destroza: Excavación que se
realiza en el centro del frente del
túnel hasta la conta bóveda

• partes de un portal para un túnel, normatividad

PIARC, 1995.
Clasificación de
túneles (viales)
• Clase A: Longitud mayor de 3,000m
• Clase B: Longitud mayor de 1,000m y
menor o igual que 3,000m
• Clase C: Longitud mayor de 500m y
menor o igual que 1,000m
• Clase D: Longitud mayor que 250m y
menor o igual que 500m
• Clase E: Longitud mayor que 100m y
menor o igual que 250m
Tipos de túneles

• Túnel subacuático
• Túneles de minas
• Túnel para dar paso al trafico
• Túnel para vehículos de motor
• Túnel para ferrocarril
• Túnel para un canal
• Túnel acueducto
• Túnel diseñados para servicios de telecomunicaciones
Proceso constructivo de un túnel

• Trazado de un túnel
Para la definición del trazado de un túnel se deben considerar diversas
características geológicas.
• Tipos de roca y sus propiedades
• Orientación de discontinuidades respecto al eje del túnel
• Presencia de fallas
Proceso constructivo
de un túnel
• Saneo
Se saneará el frente y el avance
correspondiente a cada voladura. Debe
mantenerse una estabilidad temporal de la
bóveda y hastiales hasta el sostenimiento
definitivo mediante la vigilancia y saneo
periódicos de las zonas excavadas.
Topografía en la construcción de
túneles
•  Los trabajos topográficos en el exterior tienen por finalidad proporcionar
toda la infraestructura topográfica necesaria para la elaboración del
proyecto del túnel y para el replanteo de las labores de interior. Especial
importancia tiene el enlace topográfico entre los distintos puntos de
ataque de la obra.
• Plano topográfico de base.
• Enlace planimétrico entre bocas.
• Perfil por montera.
• Nivelación entre bocas.
• Replanteo del eje del túnel
• Medición de secciones transversales
Equipos topográficos usados en la
construcción de un túnel
• Estación total
Un ejemplo de una estación
total es la estación de la marca
Leica, donde los modelos TS15, TS50
O MS50 son los más apropiados en
los trabajos, para la ejecución de
obras subterráneas.
• Nivel electrónico
permite realizar lecturas sobre
miras con código de barras para la
medición de desniveles, con
precisión en la desviación típica de
0,3 mm en 1 km, también cuenta
con una memoria para guardar los
datos.
Equipos topográficos usados en la
construcción de un túnel
• Receptores GNSS
ofrecen posicionamiento en
tiempo real, esta tecnología
permite realizar con alto grado
de precisión replanteos
exteriores y sobre todo asignar
coordenadas homogéneas a
las bases de replanteo de la red
exterior que estarán localizadas
en las zonas de acceso a los
túneles
 Equipos topográficos usados en la
construcción de un túnel
• Laser escáner
Este laser escáner realiza el
barrido de una superficie con un
haz de láser en forma de abanico
captando miles de puntos por
segundo, el resultado de la
medición son coordenadas
tridimensionales (x, y, z) de una
densa nube de puntos definidos a
partir de cientos de miles o millones
de mediciones individuales, que en
si mismas componen un modelo
numérico de los objetos registrados.
Túneles falsos

Es un método donde se excava

desde la superficie la totalidad o
parte del hueco que ocupa el túnel,
se construye sobre este a cielo
abierto y se cubre para formar el
túnel.
El falso túnel es comúnmente
realizado cuando el terreno sobre el
túnel es escaso y cuando existe
riesgo de que la construcción
convencional provoque
desprendimientos, así mismo. • Ejemplo método “Cut and Cover” (falso túnel).
Tipos de túneles falsos

• Falso túnel con cimentación con • Falso túnel con cimentación en

zapatas contra bóveda
Tipos de túneles falsos

• Falso túnel con alzados • Falso túnel con sección

ejecutados mediante pantallas rectangular
Maquinaria
• Rozadora: Están conformadas por
un brazo mecánico y en el extremo
un cabezal de rotación y picas
• Máquinas rozadoras. Modificado de Torija, 2.012
• Tuneladoras o Topos: Están
conformadas por la cabeza de
corte giratoria y tiene instaladas
picas, cilindros hidráulicos,
perfilador de solera, un pie de
elevación frontal y trasero.
• TBM utilizada en los Andes Peruanos. Desiree, 2.012..
Maquinaria

• Martillos de impacto: Maquina • Escudos: Estos se componen de

de perforación ajustada a una una cabeza giratoria accionada
retroexcavadora en su brazo por motores eléctricos.
hidráulico. Se usa en rocas Normalmente incorpora picas o
blandas y fisuradas. discos y disponen de una serie
de aberturas a través de las
cuales el escombro arrancado
pasa a una cámara interior.

• Martillo de impacto. Catalogo – CAT, M317D2, 2.015.

Perforación y voladura

Proceso de excavación aplicado para rocas de una resistencia media o alta,

se realiza mediante el uso de martillos o jumbos (perforación) y explosivos
(voladura), inicialmente se establecen los lugares donde se hará cada
perforación y luego se instalan y detonan los explosivos. El diámetro y
profundidad de la perforación es establecida de acuerdo a las
características de la roca al igual que la cantidad de explosivos que se
deben utilizar.
De tal manera que se contemplan dos tecnologías: la tecnología de la
perforación y la tecnología de diseño y ejecución de voladuras.
El orden de actividades de estas tecnologías se establece de la siguiente
manera:
Esquema de tiro o malla de
perforación.
• El esquema de tiro es un plano
que nos indica el sitio exacto de
cada perforación sobre el frente
del túnel.
• El esquema de tiro está
constituido en 5 zonas: cuele,
contra cuele, destroza, zapatera
y contorno
Perforación

• La perforación es la segunda actividad del método de perforación y

voladura, consiste en hacer unos orificios en la roca sobre el esquema de
tiro con ayuda de martillos manuales hidráulicos o jumbos.

• Martillo manual. BOHÓRQUEZ, 2013. Jumbo. Catálogo - Direct Industry, 2.015.

Carga de explosivos

Según la NTC 3966 se especifican que hay 5 tipos de explosivos permitidos para
utilizar:
• Sustancias compuestas por nitratos orgánicos.
• Sustancias compuestas por una mezcla de nitrato de amoníaco o nitratos
inorgánicos.
• Sustancias compuestas por una mezcla de clorato potásico o sódico.
• Sustancias compuestas por una mezcla de nitratos con materias combustibles.
• Sustancias que contienen agua y una gran proporción de nitrato amoníaco u
otros oxidantes.
El uso del explosivo adecuado para túneles depende de las condiciones de la zona.
Voladura

• La voladura es la etapa final o

detonación sobre el área del
frente del túnel y se realiza
luego de tener completas
todas las perforaciones e
introducir la cantidad
adecuada de explosivos en
cada uno de los orificios.
Retirada de escombro y saneo del
frente, bóveda y hastiales
• Independientemente del proceso
que es implementado para
excavar, el material extraído debe
de retirarse inmediatamente sea
por medio de volquetas, vagones,
bandas transportadoras o
cualquier otro. Retirado el material
se debe de aplicar el saneo, que
usualmente consiste en aplicar
concreto lanzado y de ser
necesario instalar pernos o
bulones.
Métodos de excavación de túneles
• Método Inglés: Este método es
aplicado en túneles que se
hacen en terrenos arenosos y
arcillosos. Su principal
característica es proceder el
avance de la perforación en
una sola operación.
• Método Belga: Se empieza con
la galería de clave y a
continuación se acaba la
bóveda. Posteriormente se
excavan los hastiales.
Métodos tradicionales de excavación
de túneles
• Método Alemán: En este método
se abren dos galerías en los
hastiales y a continuación la de
clave.
• Método Italiano: Es un método
similar al Belga, se diferencia en
que lo último a ejecutar son los
muros.
Método Austriaco (NATM)

• Es un método de construcción para túneles en el que se aplica todo lo

relacionado con los métodos mecánicos, perforación y voladura.
¡Gracias!