Separador de Cenizas Por Gravedad

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Encabezado: Separación de Cenizas por Gravedad
Separación de Cenizas por Gravedad ‘‘Separador Ciclónico’’
Tenorio Montes Arnie Jamir, Cesar Quecaño Barrazueta
Diego León Zapana, Santos Casilla Amezquita
Universidad José Carlos Mariategui
Tenorio, Quecaño, León, Santos - Escuela de Ingeniería Mecánica Eléctrica
Universidad Jose Carlos Mariategui
La correspondencia relacionada debe ser dirigida a: Ing. Yury Vásquez
Facultad de Ingeniería y Arquitectura, Escuela Ingeniería Mecánica Eléctrica, Ciclo VI.

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Dedicatoria:
Este trabajo va dedicado principalmente a mi madre que está conmigo día a día
apoyándome y motivándome para llegar a ser una gran persona y profesional.

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Indice
I. Prólogo……………………………………………………………………………………... 6
II. Introducción……………………………………………………………………………… 7
1. Objetivo General………………………………………………………………………….. 9
2. Objetivo Específico………………………………………………………………………... 9
3. Funcionamiento General………………………………………………………………... 10
4. Estructura y Componentes Principales………………………………………………… 11
4.1. Parámetros de Diseño……………………………………………………………….14
4.2. Diseño de Estructura con Valores Estándar………………………………………15
4.2.1. Cálculo de Diámetro…………………………………………………………...16
4.2.2. Cálculo de Altura de Entrada…………………………………………………17
4.2.3. Cálculo de Ancho de Entrada…………………………………………………17
4.2.4. Cálculo de Altura de Salida…………………………………………………...17
4.2.5. Cálculo de Diámetro de Salida………………………………………………..17
4.2.6. Cálculo de Altura de la Parte Cilíndrica…………………………….……….17
4.2.7. Cálculo de Altura de Parte Cónica……………………………………….…..18
4.2.8. Cálculo de Altura Toral del Ciclón……………………………………….…..18
4.2.9. Cálculo de Diámetro de Salida de Material Particulado……………………18
4.2.10. Cálculo de Caudal de la Corriente de Aire…………………………………18
4.2.11. Cálculo de Velocidad Equivalente…………………………………………..19
4.2.12. Cálculo de Velocidad de Saltación…………………………………………..19
4.2.13. Cálculo de Volumen del Ciclón Evaluado Sobre la Salida…………………20
4.2.14. Cálculo de Volumen del Ciclón Evaluado Sobre la Salida…………………20

4
4.2.15. Cálculo de Factor de Dimensiones Lineales…………………………………20
4.2.16. Cálculo de Volumen del Ciclón Evaluado sobre la Longitud Natural…….21
4.2.17. Cálculo de Factor Dimensional de las Proporciones Volumétricas……….21
4.2.18. Cálculo de Relación Entre la Altura de Entrada y el Diámetro…………...21
4.2.19. Cálculo de Relación entre la Base de Entrada y el Diámetro del Ciclón.…21
4.2.20. Cálculo de Exponente del Vórtice……………………………………………22
4.2.21. Cálculo de Tiempo de Relajación para Partículas de 40 Micrómetros……22
4.2.22. Cálculo de Eficiencia Fraccional por Intervalo de Trabajo………………..22
4.2.23. Cálculo de Eficiencia Total del Ciclón……………………………………....23
4.3. Cálculo de la Estructura con Valores para Elaboración……………………….....23
4.3.1. Cálculo del Diámetro………………………………………………………..…23
4.3.2. Cálculo de Altura y Ancho de Entrada……………………………………….24
4.3.3. Cálculo de Altura de Salida……………………………………………………25
4.3.4. Cálculo de Diámetro de Salida………………………………………………...25
4.3.5. Cálculo de Altura de Parte Cilíndrica…………………………….…………..26
4.3.6. Cálculo de Altura de Parte Cónico……………………………………………26
4.3.7. Cálculo de Altura Total del Ciclón……………………………………………27
4.3.8. Cálculo de Diámetro de Salida Material Particulado…………………….….27
4.3.9. Cálculo de Caudal de Corriente de Aire………………….………….……….28
4.3.10. Cálculo de Velocidad Equivalente………………………………...…………28
4.3.11. Cálculo de Velocidad de Saltación…………………………………………...28
4.3.12. Cálculo de Relación de Velocidad……………………………………………29
4.3.13. Cálculo de Volúmen del Ciclón Sobre la Salida…………………………….29

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4.3.14. Cálculo de Longitud Natural del Ciclón…………………………………….30
4.3.15. Cálculo de Factor de Dimensiones Lineales…………………………………31
4.3.16. Cálculo de Volúmen del Ciclón Sobre la Longitud Natural………………..31
4.3.17. Cálculo de Factor Dimensional de las Proporciones Volumétricas……..…32
4.3.18. Cálculo de Relación entre Altura y Base de Entrada con el Diámetro……32
4.3.19. Cálculo de Exponente del Vórtice……………………………………………33
4.3.20. Cálculo de Tiempo de Relajación para Partículas de 40 Micrómetros……33
4.3.21. Cálculo de Eficiencia Fraccional por Intervalo de Trabajo………………..33
4.3.22. Cálculo de Eficiencia del Ciclón…………………………………………...…34
4.3.23. Cálculo Final de Separador Ciclónico……………………………………….35
5. Instrumentación y Monitoreo……………………………………………………………37
5.1. Termómetro………………………………………………………….………………37
5.2. Anemómetro…………………………………………………………………………38
5.3. Barómetro……………………………………………………………………………39
6. Innovaciones Tecnológicas……………………………………………………………….40
6.1. Ciclones Compactos…………………………………………………………………40
6.2. Porta Separadores Ciclónicos………………………………………………………41
6.3. Separador Ciclónico Pequeño con Trampa de Vapor…………………………….42
7. Criterios de Operación Segura…………………………………………………………..44
8. Programa de Mantenimiento…………………………………………………………….45
9. Conclusiones………………………………………………………………………………46
10. Bibliografía………………………………………………………………………………47
11. Anexos……………………………………………………………………………………49
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I. Prólogo
El tema a profundizar ‘’Separador Ciclónico’’ fue seleccionado a partir de diversos de
estudios meticulosos, dando como resultado el tema ya mencionado por su relevancia
en la actualidad y su importancia en la conservación del medio ambiente. Es un tema
que se dio a conocer por los efectos que cada vez son más notables en los
ecosistemas, ya que en ausencia de dicho componente se emite material particulado
en la expulsión de gases, que se da en la combustión, los cuales se encuentran en el
ambiente y se acumulan en la atmósfera, generando diversos problemas ambientales.
Existieron múltiples complicaciones en la elaboración de la investigación
monográfica, los cuales se deben a la escasez de información del tema a investigar, el
idioma de los libros con información importante sobre el tema y también la verificación
de dicha información con diversos autores.
Sin embargo, la importancia que realmente que se le debe otorgar a un tema tan
relevante e importante en la actualidad, supone la dificultad que este conlleva, para así
dar a conocer un componente que debería de ser muy importante en la industria de
nuestro país, para regular y controlar la emisión de material particulado al ambiente.

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II. Introducción
En los últimos años la contaminación del aire es un problema ambiental y a medida del
transcurso de los mismos ha ido aumentando de una manera exponencial en las grandes urbes. El
país con mayor contaminación atmosférica debido a un material particulado, que se da en la
expulsión de gases con partículas que comúnmente son cenizas que se producen en la
combustión de distintas maquinarias industriales y domésticas como en los ventiladores que se le
equipa a cocinas parcialmente grandes, viene a ser España que obtuvo el 16% de muertes a nivel
mundial, ya sea por causas ambientales o debido a enfermedades que estén enlazadas a
contaminantes atmosféricos, los cuales se dan normalmente en asentamientos urbanos e
industriales.
En la actualidad en nuestro país (Perú), no se llega a lograr identificar la magnitud de la
contaminación emitida por el material particulado debido a la escasez de investigaciones sobre
los efectos que tiene dicha contaminación en la salud de todo ser vivo ya sea plantas, animales
y/o personas. Agregando que no se cuenta con redes para monitorear y así regular este tipo de
contaminación, ya que tiene una gran importancia para poder evaluar los riesgos en los que nos
expone y en el futuro poder desarrollar una política de control, que es muy requerida para
preservar la salud.
En la actualidad algunos países despertaron un interés creciente por la investigación del
material particulado atmosférico, esto se debe a la aparición de diversos efectos que estos
conllevan empezando con daños en ecosistemas cercanos a la emisión del material ya

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mencionado y que se expanden porque estos viajan cientos de kilómetros debido a la existencia
de corrientes de aire que estén presentes.
Las diversas investigaciones nos llevan a el diseño para un sistema de separación de partículas
en los gases, que se da por un proceso ciclónico, teniendo una depuración de la corriente del gas
con partículas de un tamaño mayor a 5UM y menor de 50UM en áreas en las que existe una
emisión de material particulado en cantidades considerables.
El Separador Ciclónico es un dispositivo simple, el cual no posee con secciones móviles y que
tienen un mantenimiento fácil, con una inversión económica para poder recolectar las partículas
del gas, básicamente puede ser obtenida de diversas industrias como de igual forma puede ser
construida por su sencilla estructura, el cual se puede realizar de diversos materiales y que posea
una gran resistencia a altas temperaturas y presiones.
Básicamente es un equipo de depura el aire, removiendo el material particulado de la corriente
del gas, la cual se basa en el principio de Impactación Inercial. El fluido en este tipo de
separadores comúnmente es un gas, al llevarse a cabo este proceso en la expulsión de los gases
emitidos por la combustión ayuda a la recuperación en las nieblas y/o lluvias ácidas.
En la actualidad el sistema se encuentra en constante estudio, para perfeccionar el dispositivo;
generando una gran cantidad de ingeniosas y nuevas formas de aumentar su eficiencia. Por
ejemplo, la variación de las magnitudes geométricas, este tema propone nuevas alternativas de
tal forma que busca identificar un patrón estándar a seguir en la fabricación de los Separadores
Ciclónicos.
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1. Objetivo General
Analizar el sistema de Separación Ciclónica, para la separación de partículas sólidas (cenizas)
y líquidas de la corriente del gas, que ingresa al cilindro y su proceso hasta su posterior salida del
sistema.
2. Objetivo Específico
El estudio del funcionamiento de la Separación de Cenizas por Gravedad, en el interior del
cilindro desde que la corriente del gas a depurar ingresa al sistema.
Analizar la estructura y los parámetros a seguir para el diseño cónico del Separador Ciclónico,
de igual manera obtener la eficiencia, como también se podría diseñar de tal forma en la que
obtendríamos la mayor eficiencia posible manteniendo dicho margen de seguridad.
Explicar cómo podemos obtener una operación segura de tal modo evitar y/o prevenir
cualquier tipo de accidentes, de tal manera el mantenimiento que debemos de otorgarle para así
también otorgarle un mayor tiempo de utilización con la eficiencia requerida o esperada.
Informar de las innovaciones tecnológicas en este tipo de Separación de Sólidos, como
instrumentos nuevos para mejorar y/o modificar alguna parte del sistema, lo cual estaría sujeto a
la eficiencia del separador.

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3. Funcionamiento General
Los Separadores Ciclónicos utilizan la inercia con el fin de separar las partículas sólidas o
líquidas, de la corriente del gas. Dicha separación normalmente sucede en una cámara de forma
cónica por la fuerza centrífuga generada, creando dos vórtices dentro de la cámara.
Inicialmente el gas es forzado a descender en la cámara Ciclónica en un movimiento circular
pasando cerca de la superficie de la cámara; una vez llega en el fondo de la cámara se invierte la
dirección del giro del ciclón, subiendo con el mismo movimiento en espiral por el centro de la
cámara y saliendo por la parte superior, abandonando las partículas en la base de la cámara.
Las partículas en el gas son forzadas con dirección hacia la pared del cilindro por la fuerza
centrífuga generada por el gas en rotación, pero tiende a tener una oposición la cual es la fuerza
de arrastre que tiene el gas hacia la salida del Separador Ciclónico.
Cuando las partículas son grandes, la fuerza de arrastre no es suficiente para para vencer a la
inercia, por ello las partículas alcanzan la pared del ciclón y son recolectadas, las partículas más
grandes que llegan a la pared del cilindro bajan hacia la tolva gracias a la fuerza de la gravedad.
Con las partículas pequeñas la fuerza de arrastre es la suficiente para sobreponerse a la fuerza
de la inercia ocasionando que las partículas salgan del Separador Ciclónico junto con el gas, el
porcentaje de las partículas que escapan del cilindro definen la eficiencia del mismo, para
disminuir las partículas que escapan se tiene que aumentar la fuerza centrífuga, por lo tanto
aumentara la eficiencia del sistema.
Teóricamente al aumentar la velocidad en la entrada del gas supondría un aumento en la
eficiencia. Sin embargo, al tener una velocidad de ingreso del gas muy elevada, se genera la
resuspención de las partículas del gas, disminuyendo la eficiencia del ciclón y aumenta el
consumo de energía.
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Cuando el gas ingresa tangencialmente en el Separador existen dos zonas con un movimiento
distinto. En la zona de entrada de la cámara la velocidad radial y axial tienen un sentido
descendente con una presión relativamente alta para el cilindro; por otro lado, en la zona interior
del cilindro o en el núcleo del ciclón tienen un diámetro menor al de la mitad del conducto por la
que el gas será expulsado, tiene un flujo turbulento con una presión baja para que exista el
predominio de la fuerza por la velocidad axial ahora con un sentido ascendente.
Al tener la fuerza con una dirección de salida del cilindro que tiende a tener una reacción
sobre la partícula a separar del gas, dicha fuerza aumenta dependiendo a la velocidad tangencial;
y la fuerza que es dirigida al gas para el ingreso a la cámara de separación, aumenta dependiendo
la velocidad radial. Por lo tanto, el Separador Ciclónico debe ser diseñado de forma cónica, así la
velocidad tangencial tiene que ser lo mayor posible para aumentar la eficiencia de la separación
y la velocidad radial debe ser lo más pequeña posible para que la velocidad axial le otorgue un
sentido ascendente.
Echeverri Londoño, C. (2006) ‘’Diseño Óptimo de Ciclones’’ Separador Ciclónico y
Mecanismo de Recolección de Partículas en un Ciclón. (Pág. 16)

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Los Separadores Ciclónicos de gran tamaño se utilizan en Refinerías de petróleo para separar
aceites y gases, en aserraderos con la función de eliminar el aserrín y polvo que generan los
extractores ubicados en diversas máquinas del aserradero, en la industria de cemento se le da una
utilidad de componente del precalentado del horno, también en ventiladores de las cocinas
industriales con la función de separar la grasa del flujo de aire, en los últimos años se utiliza en
aparatos domésticos como la tecnología principal en el funcionamiento de aspiradoras y
limpiadoras con centrales de vacío.
En esencia un Separador Ciclónico es una cámara de sedimentación de mayor eficiencia en la
cual la aceleración centrifuga reemplaza a la aceleración generada por la gravedad.
Benavides
Morán, A. (2017) ‘’Diseño, Construcción y Operación de un Separador Ciclónico’’
Movimiento de las Partículas de Mayor Tamaño hacia las Paredes del Cilindro por Efecto de
Lo Separadores Ciclónicos es un medio con un bajo costo a comparación de otros sistemas de
recolección de polvo, ya sea en la operación como en la inversión. Son diseñados para soportar
temperaturas que ascienden los 1000ºC y a presiones muy elevadas.

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Los ciclones generados tienen como objetivo la depuración de los gases que transporta
partículas de 10UM promedio, las partículas normalmente escapadas tienen un tamaño menor a
5UM. Convencionalmente los Separadores Ciclónicos tienen una eficiencia menor a 90%,
excediendo dicho porcentaje si las partículas son de un tamaño mayor a 25UM.
Benavides Morán, A. (2017). ‘’Diseño, Construcción y Operación de un Separador
Ciclónico’’ Ciclón de Gases. (Pág. 61)

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4. Estructura y Componentes Principales
4.1. Parámetros de diseño
Para el diseño de la estructura del Separador Ciclónico se tiene que cumplir un parámetro para
garantizar la eficiencia en la depuración de material particulado en el aire.
 El diámetro del ciclón o colector, con la nomenclatura ‘’Dc’’, tiene que ser menor a un
metro.
 La caída de presión, con la nomenclatura ‘’▲p’’, no tiene que ser mayor a 2488,16 Pa.
 La Velocidad de entrada al ciclón, con nomenclatura ‘’Vi’’, tiene que ser igual o
menor a 13,82 m/s.
 La Velocidad de Saltación, con nomenclatura ‘’Vs’’, tiene que ser igual o mayor a
10,24 m/s.
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4.2. Diseño de Estructura con Valores Estándar
Se utilizara la tabla de Características propuestas de los ciclones de alta eficiencia para el
Separador Ciclónico Stairmand.
Dimensión Nomenclatura Valor de Estructura

Diámetro del Ciclón Dc 1,0
Altura de Entrada a 0,5
Ancho de entrada b 0,2
Altura de Salida S 0,5
Diámetro de Salida Ds 0,5
Altura Parte Cilíndrica h 1,5
Altura Parte Cónica z 2,5
Altura Total del Ciclón H 4,0
Diámetro de Salida de Partículas B 0,375
Factor de Configuración G 551,22
Número Cabezas de Velocidad NH 6,4
Número de Vórtices N 5,5
Fuente de Datos: Alberto Echeverri, C. (2006) ‘’Diseño Optimo de Ciclones’’ Tabla Nº4
Realizado por: Tenorio Montes, A. (2019)
En este caso se escogió un Separador Ciclónico de Alta Eficiencia Stairmand cual ya tiene
valores específicos para obtener la mayor eficiencia. En ciclones de esta tipo el diseño está
basado con el objetivo de remover partículas desde 5 micras y con la característica de que su
eficiencia es de 90% teóricamente, el porcentaje de eficiencia aumenta considerablemente con
partículas de mayor tamaño.

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Alberto Echeverri, C. (2006) ‘’Diseño Óptimo de Ciclones’’. (pág. 03)
4.2.1. Cálculo del Diámetro
Donde:
P: Longitud de la Plancha de Acero
Dc: Diámetro del Ciclón
Dc: 1,0
4.2.2. Cálculo de Altura de Entrada
Donde:
a: Altura de Entrada (metro).
Dc: Diámetro del Ciclón (metro).

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4.2.3. Cálculo de Ancho de Entrada
Donde:
b: Ancho de Entrada (metro).
4.2.4. Cálculo de Altura de Salida
Donde:
S: Altura de Salida (metro).
4.2.5. Cálculo de Diámetro de Salida
Donde:
Ds: Diámetro de Salida (metro).
Dc: Diámetro de Ciclón (metro).
4.2.6. Cálculo de Altura de la Parte Cilíndrica
Donde:
h: Altura de la Parte Cilíndrica (metro).
4.2.7. Cálculo de Altura de Parte Cónica
Donde:
z: Altura de la Parte Cónica (metro).

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4.2.8. Cálculo de Altura Toral del Ciclón
Donde:
H: Altura Total del Ciclón (metro).
Dc: Diámetro del ciclón (metro).
4.2.9. Cálculo de Diámetro de Salida de Material Particulado
Donde:
B: Diámetro de Salida del Material Particulado (metros)
Dc: Diámetro del ciclón (metros)
4.2.10. Cálculo de Caudal de la Corriente de Aire
Donde:
A: Área (metros cuadrados)
b: Ancho de Entrada (m/s)
a: Altura de Entrada (metros)
Vi: Velocidad Inicial (m/s)
Q: Caudal de la Corriente de Aire (m3/s)
4.2.11. Cálculo de Velocidad Equivalente
Se refiere a la velocidad en la que el material particulado y/o la corriente de gas ingresa al
ciclón, se tiene que tener en cuenta las propiedades físicas que posee el material particulado en
las cuales podemos encontrar la viscosidad y la densidad

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Donde:
Densidad de la Partícula (2650 Kg/m3)
Densidad del Gas Portador (1,127 Kg/m3)
Viscosidad del Gas (190 000 Kg/ms)
4.2.12. Cálculo de Velocidad de Saltación
La velocidad de saltación depende de ciertos parámetros los cuales pueden ser el diámetro de
entrada, la velocidad inicial, las dimensiones que posee el colector de entrada y su velocidad
equivalente. Básicamente la velocidad de saltación es una medida que se calcula para la relación
entre la velocidad de entrada y de tal forma evitar que las partículas queden re suspendidas.
Donde:
Vs: Velocidad de Saltación (m/s)
W: Velocidad Equivalente (m/s)
Kb: Relación del Ancho de Entrada
Vi: Velocidad de Entrada del Gas al Ciclón (m/s)
4.2.13. Cálculo de Volumen del Ciclón Evaluado Sobre la Salida
Para obtener dicho parámetro se necesita el volumen de la sección cilíndrica del ciclón
restándole el volumen de su salida.
Donde:
S: Altura del Ducto de Salida (metro)

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Dc: Diámetro del Ciclón (metro)
Ds: Diámetro de Salida (metro)
4.2.14. Cálculo de Longitud Natural del Ciclón
La longitud natural del ciclón, es la longitud en la que se inicia el vórtice hasta alcanzar la altura
superior del ciclón.
Donde:
Ds: Diámetro de Salida (metro)
Dc: Diámetro de Ciclón (metro)
a: Altura de Entrada (metro)
b: Ancho de Entrada (metro)
4.2.15. Cálculo de Factor de Dimensiones Lineales
Donde:
S: Altura del Ducto de Salida (metro)
B: Diámetro de Salida de Partículas (metro)
L: Longitud Natural del Ciclón (metro)
z: Altura de la Parte Cónica del Ciclón (metro)
4.2.16. Cálculo de Volumen del Ciclón Evaluado sobre la Longitud Natural
Donde:
S: Altura del Ducto de Salida (metro) Dc: Diámetro del Ciclón (metro)
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L: Longitud Natural del Ciclón (metro) h: Altura de la Parte Cilíndrica (metro)
H: Altura Total del Ciclón (metro) KL: Factor de Dimensiones Lineales
4.2.17. Cálculo de Factor Dimensional de las Proporciones Volumétricas
Donde:
Vsc: Volumen del Ciclón Evaluado Sobre la Salida (m3)
VR: Volumen del Ciclón Evaluado sobre la Longitud Natural
Dc: Diámetro del Ciclón (metro)
4.2.18. Cálculo de Relación Entre la Altura de Entrada y el Diámetro
Donde:
a: Altura de Entrada (metro)
4.2.19. Cálculo de Relación entre la Base de Entrada y el Diámetro del Ciclón
Donde:
b: Ancho de Entrada (metro)
4.2.20. Cálculo de Exponente del Vórtice
Es la correlación existente entre el radio de giro en vórtice y la velocidad tangencial varía
entre 0,5 a 0,7 dicha variación depende de la temperatura y del tamaño del separador ciclónico.
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4.2.21. Cálculo de Tiempo de Relajación para Partículas de 40 Micrómetros
Es el periodo en la cual el material particulado alcanza la velocidad necesaria para su caída.
Donde:
Densidad de la Partícula (Kg/m3)
Dpi: Diámetro de la Partícula (metro)
u: Viscosidad (Kg/m.s)
4.2.22. Cálculo de Eficiencia Fraccional por Intervalo de Trabajo
Donde:
G: Factor de Configuración
Ti: Tiempo de Relajación para Partículas de 40uM
Q: Caudal (m3/s)
n: Exponente del Vórtice
4.2.23. Cálculo de Eficiencia Total del Ciclón
La mayor eficiencia obtenida en un Separador Ciclónico en la actualidad es de 90%, esta se
obtiene de la sumatoria de las eficiencias fraccionales, multiplicada por el tiempo de relajación
del material particulado.

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4.3. Diseño de Estructura con Valores para la Elaboración
4.3.1. Cálculo del Diámetro
Plano de Separador Ciclónico
Realizado Por: Tenorio Montes, A. 2019

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4.3.2. Cálculo de Altura y Ancho de Entrada
Plano de Separador Ciclónico – Sección Entrada

26
4.3.3. Cálculo de Altura de Salida
Plano de Separador Ciclónico – Sección Salida
4.3.4. Cálculo de Diámetro de Salida
Plano de Separador Ciclónico – Sección Salida

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4.3.5. Cálculo de Altura de Parte Cilíndrica
Plano de Separador Ciclónico – Sección Cilíndrica
4.3.6. Cálculo de Altura de Parte Cónico
Plano de Separador Ciclónico – Sección Cónica
4.3.7. Cálculo de Altura Total del Ciclón

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Plano de Separador Ciclónico – Sección Cilindro
4.3.8. Cálculo de Diámetro de Salida Material Particulado
Plano de Separador Ciclónico – Sección Salida M.P.
4.3.9. Cálculo de Caudal de Corriente de Aire

29
4.3.10. Cálculo de Velocidad Equivalente
4.3.11. Cálculo de Velocidad de Saltación
4.3.12. Cálculo de
Relación de Velocidad
30
Luego de verificar el valor de la relación de las velocidades de saltación y de la entrada; al ser
menor del parámetro 1,35 podemos asegurar que existira una re suspención del material
particulado al interior del ciclón.
4.3.13. Cálculo de Volúmen del Ciclón Sobre la Salida
Plano de Separador Ciclónico – Sección de Salida
4.3.14. Cálculo de Longitud Natural del Ciclón

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Plano de Separador Ciclónico – Sección Cilindro
La longitud Natural del Ciclón se evalúa para poder asegurar de que se produzca el vórtice al
interior del cilindro, para ello la Longitud natural del ciclón, tiene que ser menor a la altura total
calculada menos la altura del ducto de salida. En caso contrario no se generará o si dificultara el
vórtice de giro la cual es componente principal en la separación de Cenizas.
En nuestro de diseño se cumple dicho parámetro,
podemos asegurar teóricamente que se desarrollara el vórtice de giro interno sin ninguna
dificultad.
4.3.15. Cálculo de Factor de Dimensiones Lineales

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Plano de Separador Ciclónico – Sección Total
4.3.16. Cálculo de Volúmen del Ciclón Sobre la Longitud Natural
4.3.17. Cálculo de Factor Dimensional de las Proporciones Volumétricas

33
4.3.18. Cálculo de Relación entre Altura y Base de Entrada con el Diámetro del Ciclón
Plano de Separador Ciclónico – Sección Entrada y
4.3.19. Cálculo de Exponente del Vórtice

34
4.3.20. Cálculo de Tiempo de Relajación para Partículas de 40 Micrómetros
4.3.21. Cálculo de Eficiencia Fraccional por Intervalo de Trabajo
4.3.22. Cálculo de Eficiencia del Ciclón

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Dp (Micrómetro) Ti ni mi ni * mi
212 0,35 1 9,24 9,24
150 0,17 0,999 11,73 11,61
106 0,087 0,998 21,86 21,81
53 0,021 0,997 23,04 22,97
38 0,011 0,991 18,51 18,34
< 38 0,0004 0,69 13,47 8,97
Eficiencia Total del Separador Ciclónico 92,94
Tabla de Sumatoria de Valores de Eficiencias para Obtención de Eficiencia del Ciclón.
4.3.23. Cálculo Final de Separador Ciclónico
Dimensión Nomenclatura Unidades Valores

Diámetro del Ciclón Dc Cm 77.67
Altura de Entrada a Cm 38.84
Ancho de Entrada b Cm 15.53
Altura de Salida s Cm 38.84

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Diámetro de Salida Ds Cm 38.84
Altura de la Parte Cilíndrica h Cm 116.51
Altura Parte Cónica z Cm 194.18
Altura Total del Ciclón H Cm 310.7
Diámetro de Salida de MP B Cm 29.13
Caudal de la Corriente de Aire Q M3/s 0.9
Velocidad Equivalente W m/s 0.8
Velocidad de Saltación Vs m/s 11.46
Relación de Velocidad Vi / Vs Adimensional 1.04
Volumen del Ciclón Evaluando Salida Vsc M3 0.071
Longitud Natural del Ciclón L M 1.94
Factor de Dimensiones Lineales KL M 0.5
Volumen de Ciclón Evaluando Long. VR M3 0.37
Factor Dimensional Prop. Vol. Kc M3 0.55
Relación Altura Entrada y Diámetro Ka Adimensional 0.5
Relación Base Entrada y Diámetro Kb Adimensional 0.2
Exponente del Vórtice N Adimensional 0
Tiempo de Relajación para 40Um Ti s 0.012
Eficiencia Fraccional de Intervalo ni % 90%
Eficiencia del Ciclón nT % 90%
Tabla de Valores y Porcentaje Final de Separador Ciclónico

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Los datos obtenidos nos ofrece la eficiencia que obtendremos al diseñar nuestro Separador
Ciclónico, la eficiencia aumenta con respecto a la escala (tamaño) del sistema y del material,
muy aparte de los factores que influyen en el proceso de separación como la disminución de
presión y la velocidad equivalente. Cabe recordar que la eficiencia obtenida se da en material
particulado mayor a 5 Micrómetros y Menor a 40 Micrómetros, la cual disminuirá en materiales
menores a 5uM y aumenta de acuerdo con partículas mayores a 50uM.
Una vez tenemos los datos del Separador Ciclónico se procede a diseñar las partes con los
valores obtenidos teóricamente. Los valores teóricos no son certeros al 100% pero nos brinda un
promedio de la eficiencia y las velocidades que se generarán al interior; ya que existen factores
ambientales que despreciamos en el cálculo de dichos valores.
5. Instrumentación y Monitoreo
El Separador Ciclónico no cuenta con partes móviles, por lo cual el monitoreo se realiza con
instrumentos adicionales como un Anemómetro, termómetro o un barómetro. Estos elementos
son utilizados para verificar las condiciones en el ingreso, proceso y salida de la corriente de gas
y de tal manera poder modular dichos valores para obtener una mayor eficiencia y/o conseguir
un mayor tiempo de vida para el Separador Ciclónico.
Estos datos también pueden ser utilizados para realizar informes sobre el cambió de la corriente
del gas con datos reales en la práctica y poder compararlos con los datos obtenidos teóricamente.
38
5.1. Termómetro
Dicho instrumento de medición es utilizado para la medición de la temperatura. Es un
instrumento que desde su invención tuvo múltiples innovaciones y utilizado en diversos campos.
El Termómetro comúnmente es un instrumento movible, el cual lo podemos utilizar en un punto
arbitrario del Separador Ciclónico para obtener la lectura de la temperatura existente en la
corriente del gas y/o en la estructura del Separador.
Termómetro Laser Automotriz – Marca: Autel. 2018
5.2. Anemómetro
Es un instrumento de medición comúnmente utilizado en el ámbito meteorológico, básicamente s
función es la medición de la velocidad del viento y de tal manera en la predicción del tiempo.
También es utilizado como uno de los instrumentos básicos en el vuelo de aeronaves pesadas.
El anemómetro se colocará al ingreso de la corriente de gas, se utilizara para medir la velocidad
del ingreso de dicho caudal.

39
Su montaje es sencillo, el cual consiste en el principio de la conservación de la masa, por lo cual
el dispositivo necesita una forma cónica para cumplir dicho principio, para que no existan
pérdidas de succión que serían notablemente considerables.
Montaje de Anemómetro en Ingreso de la
5.3. Barómetro
El instrumento ya mencionado es utilizado para medir la presión. La presión atmosférica
existente a nuestro alrededor, significa el peso por unidad de superficie que ejerce la atmosfera.
Los barómetros están conformador por una columna líquida de Mercurio, que se encuentra
encerrada en un tubo cuya parte superior se encuentra cerrada. El peso que posee la columna de
líquido compensa con el peso de la atmósfera.

40
Barómetro Tipo Pistola y Componentes de Seguridad. 2015
6. Innovaciones Tecnológicas
6.1. Ciclones Compactos
La tecnología Ciclónica define a la nueva era, este proceso revoluciona la Separación
Ciclónica separando los procesos ciclónicos, esto sucede al utilizar una fuerza centrífuga en
contraposición a la fuerza de gravedad.
Consta de varios tubos ciclónicos que se repelen por la fuerza centrífuga, este sistema permite
un aumento de la velocidad y cambios direccionales bruscos, sin dejar de lado la seguridad.

41
Ciclones Compactos. Fuente: Scielo Conicyt. 2018
6.2. Porta Separadores Ciclónicos
Es un dispositivo que cuenta con un único tubo de entrada que permite el paso al sistema de la
corriente de gas, el cual mejora el manejo de los fluidos en el separador. Básicamente es una
serie de cilindros ciclónicos conectados a la única boquilla de entrada del separador.

42
Minimiza el tamaño de un Separador Ciclónico convencional, aumenta la eficiencia y la
cantidad de material particulado que se procesa al mismo tiempo ello se debe a un aumento del
flujo de ingreso. Reduce el arrastre de material particulado a la salida.
Porta Separador. Fuente: Cavilon.
00
6.3. Separador Ciclónico Pequeño con Trampa de Vapor
El Separador Ciclónico Pequeño con Trampa de Vapor tiene el mismo principio que el
industrial. Al dicho componente, se debe leer el manual otorgado por la empresa fabricante para
la correcta instalación del producto.

43
Al utilizarlo en redes y ramas, las trampas de reparación de ciclón usan fuerza centrífuga para
separar el condensado del aire o vapor, y cuentan con la nueva trampa de vapor de flotación libre
para que se descargue automáticamente el condensado recolectado.
El siguiente Separador Ciclónico es de modelo DC3A para líneas de aire.
Estructura de Separador Ciclónico
Fuente: Instruction Manual – TLV Corporation
No. Descripción No. Descripción

1 Cuerpo 13 Junta de Cubierta
2 Separador 14 Tuerca Deflectora
3 Separador de Cuerpo 15 Perno Deflector
44
4 Cubierta de Trampa 16 Deflector

5 Flotador 17 Perno de Cubierta de Flotador
6 Cubierta Flotante 18 Arandela de Resorte
7 Enchufe 19 Asiento de Válvula Trampa
8 Pantalla 20 Junta de Asiento de Válvula
9 Ola 21 Casquillo (DC3S)
10 Junta de Cuerpo 22 Perno de la Cubierta
11 Pasador de guía 23 Placa de Nombre
12 Perno del Cuerpo
Realizado Por: Tenorio Montes, Arnie. 2019
Fuente de Datos: Instruction Manual – TLV Corporation
7. Criterios de Operación Segura
La operación del sistema es automática, por lo tanto no se necesita un operador continuo, tan
solo una revisión periódica del producto.
Se puede llevar a cabo una inspección visual para determinar la necesidad de mantenimiento o
reparación inmediata, si la trampa está abierta a la atmósfera. En caso de que la trampa se
encuentre cerrada, se utiliza un equipo de diagnóstico como un estetoscopio o un termómetro.
Las inspecciones operativas se deben realizar al menos dos veces al año, o según lo requieran las
condiciones de operación del producto
También se tiene que verificar si existe alguna salida de vapor o aire desde la salida del
separador. Verificar todos los medidores de flujo y la presión diferencial, en caso que el flujo sea
45
insuficiente o la presión sea demasiado grande se procede a desarmar y verificar que no existan
obstrucciones en la pantalla
En caso de que la trampa incorporada falle, podría producir diversos daños a las tuberías y al
equipo, lo que provocaría productos defectuosos o de baja calidad, debido a fugas de vapor y/o
aire.
8. Programa de Mantenimiento
La instalación, la inspección, el mantenimiento, las reparaciones, el desmontaje, ajuste y la
apertura/cierre de la válvula deben de realizarse solo por personal de mantenimiento capacitado.
Antes de intentar abrir el separador, cierre las válvulas de aislamiento de entrada y salida,
espera hasta que el producto se haya enfriado por completo. En caso contrario, podría producirse
quemaduras.
Asegurarse de utilizar los componentes adecuados y en buen estado, por ningún motivo
intente modificar el producto, ni aplique calor directo al flotador

46
 La Cubierta del Cuerpo, revisar daños al interior, suciedad, grasa, aceite, oxido y/o
incrustaciones.
 Las Juntas, al realizar la inspección se debe comprobar si existen deformaciones o
daños.
 La Pantalla, se verifica si hay obstrucción, corrosión o cualquier tipo de daño.
 El Flotador, se debe comprobar si hay deformación, daños, aceite o agua en el interior.
 El Asiento de la Válvula, verificar si hay óxido, incrustaciones, aceite o desgaste.
9. Conclusiones
Al finalizar el estudio del Separador Ciclónico se puede decir que la depuración de la
corriente de aire que ingre al sistema ciclónico, se debe a la gravedad que influye en el arrastre
del material particulado hacia la base del sistema, y el material que llega a las paredes del
cilindro es almacenado por las mallas.
La estructura del Separador Ciclónico para industrias es de construcción con pocas
complicaciones, se construye con una plancha de acero inoxidable tipo mate 304 que posee un
espesor de 1,5mm. La plancha tiene que ser elaborada por un proceso termo mecánico. Su
composición química incluye 18% Cromo y 8% Níquel.

47
Podemos asegurar que el mantenimiento del producto (Separador Ciclónico) debe de ser
realizado por personal capacitado para dicha actividad. Preferiblemente que sea personal de la
empresa productora del Separador Ciclónico.
El Separador Ciclónico se encuentra en un estudio constante en diversas partes del mundo, de
tal modo que al pasar del tiempo se diseñan nuevos tipos de separadores y/o componentes que
mejoran el funcionamiento de la depuración del gas, como podría ser la trampa de vapor.
10. Bibliografía
[1] Bandeirantesrefigeracao.com.br. (2017). Termo-Anemómetro Digital Portátil TAD 500
Instrutherm / Bandeirantes Refrigeracao Industrial e Comercial. [Online] Available at:
refrigeracao / ferramentas-instrutherm/termo-anemometro-digital-portatil-tad-500-instrutherm.
[Consulta: 15 Septiembre 2019].
[2] Echeverri Londoño, C. (2006). Diseño óptimo de ciclones... [Online]
http://www.redalyc.org. Available at: http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=75050911
[Consulta: 15 Septiembre 2019].

48
[3] Benavides Morán, A. (2017). DISEÑO, CONSTRUCCIÓN Y OPERACIÓN DE UN
SEPARADOR CICLÓNICO. 1st ed. [ebook] Medellín, pp.1-8. Available at:
http://unvirtual.medellin.unal.edu.co [Consulta: 15 Septiembre 2019].
[4] Effect of Cyclone Dimensions on Gas Flow Pattern and Collection Efficiency. D.L. Iozia,
y D. Leith. Aerosol Sciece and Technology (1989) [Consulta: 16 Septiembre 2019]
[5] A.C. Hoffmann, Louis E. Stein. Gas Cyclones and SwirlTubes, priciples, design and
operation [en línea]. Berlín, Alemania:SpringerScience&Bussiness Media, 2002. [Consulta: 16
Septiembre 2019].
[6] Álvares, Maria. Diseño de un Sistema de Control para Material Particulado Generado en
el Molino de Martillos de la Empresa TerraForte (tesis de pregrado). Ingenieria Ambiental.
Escuela Politécnica Nacional, Quito, Ecuador. 2014. Pp 27-31.[Consulta: 16 Septiembre 2019].
[7] Delgado, Maria Nieves Gonzáles. CONTAMINACIÓN AMBIENTAL una visión desde
la química. Madris, España: Ediciones Paraninfo S.A. 2013 [Consulta: 16 Septiembre 2019]
[8] Morales, Raúl G. E. Contaminación atmosférica urbana: episodios críticos de
contaminación ambiental en la ciudad de España. Editorial UIniversitaria, 2006 [Consulta: 16
Septiembre 2019]
[9] Peña, Carlos E. Evaluación de Riesgos y Restauración Ambiental. Arizona, Estados
Unidos de América: s.n. 2001. [Consulta 16 Septiembre 2019]
[10] Brown Georg Granger. ‘’Operaciones Básicas de Ingeniería’’. España, 1965, Pág. 127
49
[11] Warren L. McCabe – Jurian C. Semith. ‘’Operaciones Básicas de Separadores
Ciclónicos’’, Editorial Mc Graw-Hill, Cuarta Edición, 1991. Pág. 1040-1042
[12] James P. Casey. ‘’Pulpa y Papel. Química y Tecnología Química’’. Volumen 2,
Editorial Limusa, Primera Edición, México 1991. Pág. 608 – 611
11. Anexos
11.1. Anexo A. Eficiencia de Remoción de los Separadores Ciclónicos de Entrada

50
Fuente: Martinez, Gil Antonia. ‘’Modelo Experimental de Flujo Frío del Ciclón’’.
11.2. Anexo B. Ciclón con Entrada Tipo Voluta o en Espiral.
Fuente: Hoffmann, A.C.`` Ciclones con Entrada Tipo Espiral o Voluta``.

51
11.3. Anexo C. Partes de un Separador de Tipo DC3S.
Fuente: TLV. INTERNATIONAL, INC. 881 Nagasuna, Noguchi, Kakogawa
11.4. Anexo D. Operación de Separador Ciclónico.

52
11.5. Anexo E. Velocidad de Flujo y Eficiencia.
11.6. Anexo F. Especificaciones de Tipo de Separadores Ciclónicos.

53
Fuente: TLV. INTERNATIONAL, INC. 881 Nagasuna, Noguchi,

Separador de Cenizas Por Gravedad

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1

Encabezado: Separación de Cenizas por Gravedad

Separación de Cenizas por Gravedad ‘‘Separador Ciclónico’’

Tenorio Montes Arnie Jamir, Cesar Quecaño Barrazueta

Diego León Zapana, Santos Casilla Amezquita

Universidad José Carlos Mariategui

Tenorio, Quecaño, León, Santos - Escuela de Ingeniería Mecánica Eléctrica

Universidad Jose Carlos Mariategui

La correspondencia relacionada debe ser dirigida a: Ing. Yury Vásquez

Facultad de Ingeniería y Arquitectura, Escuela Ingeniería Mecánica Eléctrica, Ciclo VI.

apoyándome y motivándome para llegar a ser una gran persona y profesional.

4. Estructura y Componentes Principales………………………………………………… 11

4.1. Parámetros de Diseño……………………………………………………………….14

4.2. Diseño de Estructura con Valores Estándar………………………………………15

4.2.1. Cálculo de Diámetro…………………………………………………………...16

4.2.2. Cálculo de Altura de Entrada…………………………………………………17

4.2.3. Cálculo de Ancho de Entrada…………………………………………………17

4.2.4. Cálculo de Altura de Salida…………………………………………………...17

4.2.5. Cálculo de Diámetro de Salida………………………………………………..17

4.2.6. Cálculo de Altura de la Parte Cilíndrica…………………………….……….17

4.2.7. Cálculo de Altura de Parte Cónica……………………………………….…..18

4.2.8. Cálculo de Altura Toral del Ciclón……………………………………….…..18

4.2.9. Cálculo de Diámetro de Salida de Material Particulado……………………18

4.2.10. Cálculo de Caudal de la Corriente de Aire…………………………………18

4.2.11. Cálculo de Velocidad Equivalente…………………………………………..19

4.2.12. Cálculo de Velocidad de Saltación…………………………………………..19

4.2.13. Cálculo de Volumen del Ciclón Evaluado Sobre la Salida…………………20

4.2.14. Cálculo de Volumen del Ciclón Evaluado Sobre la Salida…………………20

4.2.15. Cálculo de Factor de Dimensiones Lineales…………………………………20

4.2.16. Cálculo de Volumen del Ciclón Evaluado sobre la Longitud Natural…….21

4.2.17. Cálculo de Factor Dimensional de las Proporciones Volumétricas……….21

4.2.18. Cálculo de Relación Entre la Altura de Entrada y el Diámetro…………...21

4.2.19. Cálculo de Relación entre la Base de Entrada y el Diámetro del Ciclón.…21

4.2.20. Cálculo de Exponente del Vórtice……………………………………………22

4.2.21. Cálculo de Tiempo de Relajación para Partículas de 40 Micrómetros……22

4.2.22. Cálculo de Eficiencia Fraccional por Intervalo de Trabajo………………..22

4.2.23. Cálculo de Eficiencia Total del Ciclón……………………………………....23

4.3. Cálculo de la Estructura con Valores para Elaboración……………………….....23

4.3.1. Cálculo del Diámetro………………………………………………………..…23

4.3.2. Cálculo de Altura y Ancho de Entrada……………………………………….24

4.3.3. Cálculo de Altura de Salida……………………………………………………25

4.3.4. Cálculo de Diámetro de Salida………………………………………………...25

4.3.5. Cálculo de Altura de Parte Cilíndrica…………………………….…………..26

4.3.6. Cálculo de Altura de Parte Cónico……………………………………………26

4.3.7. Cálculo de Altura Total del Ciclón……………………………………………27

4.3.8. Cálculo de Diámetro de Salida Material Particulado…………………….….27

4.3.9. Cálculo de Caudal de Corriente de Aire………………….………….……….28

4.3.10. Cálculo de Velocidad Equivalente………………………………...…………28

4.3.11. Cálculo de Velocidad de Saltación…………………………………………...28

4.3.12. Cálculo de Relación de Velocidad……………………………………………29

4.3.13. Cálculo de Volúmen del Ciclón Sobre la Salida…………………………….29

4.3.14. Cálculo de Longitud Natural del Ciclón…………………………………….30

4.3.15. Cálculo de Factor de Dimensiones Lineales…………………………………31

4.3.16. Cálculo de Volúmen del Ciclón Sobre la Longitud Natural………………..31

4.3.17. Cálculo de Factor Dimensional de las Proporciones Volumétricas……..…32

4.3.18. Cálculo de Relación entre Altura y Base de Entrada con el Diámetro……32

4.3.19. Cálculo de Exponente del Vórtice……………………………………………33

4.3.20. Cálculo de Tiempo de Relajación para Partículas de 40 Micrómetros……33

4.3.21. Cálculo de Eficiencia Fraccional por Intervalo de Trabajo………………..33

4.3.22. Cálculo de Eficiencia del Ciclón…………………………………………...…34

4.3.23. Cálculo Final de Separador Ciclónico……………………………………….35

6.1. Ciclones Compactos…………………………………………………………………40