COMPRESOR.
CALIDAD DEL AIRE COMPRIMIDO
Es una máquina que fundamentalmente se utiliza para
elevar la presión de un gas pasando de presión baja a
otra más alta.
PRESIÓN ABSOLUTA.
Sumatoria de la presión manométrica y presión
atmosférica. Pabs = Pm + Pa
La presión absoluta es,  por lo tanto superior a la
presión atmosférica, en caso de que sea menor, se
habla de depresión.
EFICIENCIA VOLUMÉTRICA
Es la relación de volumen de aire libre que ingresa al
compresor y el volumen teórico resultado del
desplazamiento del embolo del pistón, en
compresores de buena calidad la Eficiencia
volumétrica es del 90%. Donde:
Va
EV = x 100
Vp
Ev = Eficiencia volumétrica total (%)
Va = Volumen admitido al compresor
Vp = Volumen desplazado por el pistón
AIRE LIBRE.- Es el aire atmosférico incoloro, insípido
e inodoro, que toma el compresor del ambiente donde
funciona. Está compuesto por Nitrógeno en un
78.08%, oxígeno 20.95% y otros gases en un 0.97%.
El aire atmosférico no solo contiene estos gases, sino
también humedad y partículas sólidas como polvos,
arena, hollín y cristales salinos, etc.
AIRE COMPRIMIDO.- Es el aire libre a quien se ha
suministrado presión superior a la atmósfera y también
reducido de volumen; que al expandirse produce
trabajo. La compresión se efectúa mediante un equipo
denominado compresor.El aire comprimido en el
sector Minero y obras civil tiene los siguientes usos:
 Para el funcionamiento de las herramientas
manuales.
• Para perforación de túneles, labores de desarrollo y
explotación.
• Para mezclar y atomizar en el lanzamiento de
partículas finas como el caso de “Shotcrete”.
• Para el funcionamiento de las tolvas neumáticas.
• Para el funcionamiento de ventiladores, winches,
bombas, etc.
El aire comprimido contiene impurezas que pueden
producir perturbaciones en el funcionamiento y un
rápido deterioro de las instalaciones neumáticas.Estas
impurezas están formadas por agua, polvo, óxido y
aceite procedente de la lubricación del Compresor.
El agua origina un desgaste prematuro en los
componentes neumáticos, ya que arrastra el aceite
que lubrica las partes móviles, produce partículas de
óxido en las tuberías de distribución, deteriora las
tuberías flexibles y favorece la formación de hielo en
ambientes de trabajo a baja temperatura. Las
impurezas sólidas dañan las juntas y las partes
móviles de los componentes.
La depuración del aire comprimido comienza en la
Estación de Compresión:
-El filtro de entrada retiene las partículas grandes de
polvo en suspensión. Con el fin de alargar la vida útil
de estos filtros, la aspiración del Compresor deberá
estar alejada de lugares donde se producen (lijadoras,
pulidoras, etc)
Los refrigeradores de aire instalados en el Compresor
condensan gran parte del vapor de agua aspirado.
Para que la cantidad de agua aspirada sea la menor
posible, el compresor debe instalarse en el lugar más
seco y fresco posible. -El acumulador es un eficaz
colaborador en la limpieza del aire, ya que en él se
depositan los condensados de agua de los
refrigeradores y el aceite procedente del Compresor.
TIPOS DE COMPRESORES
El primero trabaja según el principio de
desplazamiento +. Se utiliza en el compresor de
émbolo (oscilante o rotativo).
El otro trabaja según el principio de la dinámica de los
fluidos. El aire es aspirado por un lado y comprimido
como consecuencia de la aceleración de la masa
(turbina).
COMPRESOR RECIPROCANTE O DE PISTÓN
Es una máquina que comprime el gas mediante el
desplazamiento de un pistón accionado por un
cigüeñal que realiza carreras alternas de succión y
compresión en un cilindro provisto con válvulas de
succión y descarga. Debido a que el compresor
reciprocante es una bomba de desplazamiento
positivo, resulta apropiado para volúmenes de
desplazamiento reducido, y es muy eficaz a presiones
de condensación elevada y en altas relaciones de
compresión.
Los compresores alternativos pueden ser de simple
y/o doble efecto y para obtener una adecuada presión
pueden ser monofásicos o bifásicos.
COMPRESOR RECIPROCANTE MONOFÁSICO.-
disponen de una simple fase de compresión. Son
utilizados para aplicaciones en donde el caudal es
limitado.La temperatura de salida del aire esta
alrededor de 180°c, con una variación de +- 20°c. para
refrigerar, este lleva aletas en la parte exterior.
Esquema de compresor de simple efecto
Esquema de compresor de doble efecto
π
V = ¿ L∗(2 D ¿ ¿ 2−d 2 )∗RPM ¿
4 π
V = ¿ D 2∗L∗RPM
COMPRESOR RECIPROCANTE 4 BIFÁSICO.- su
principal característica es que comprime el aire en dos
fases, en la primera fase, comprime de 2 a 3 kg/cm2, y
en la segunda fase se comprime hasta una presión de
8 kg/cm2.
Estos compresores posen refrigeración intermedia
ubicada entre los cilindros de baja presión y alta
presión. Los pistones y cilindros pueden estar
dispuestos en forma de V y en forma de L
CICLO REAL
En la realidad los equipos de compresión no son
perfectos, ni se puede pensar en una compresión
ideal, por lo que es mejor analizar el ciclo real que
sucede en un compresor reciprocante
Diámetro del Cilindro del Compresor De Pistón
El tamaño y numero de cilindros esta basado en la
capacidad y presión de aire deseado, el cilindro de
baja presión es el primero en ser determinado. los
diámetros de los cilindros restantes, son referidos al
cilindro de baja presión, de modo que el trabajo en
cada uno de ellos sea el mismo. La longitud de carrera
del pistón es la misma para todos.
COMPRESOR DE TORNILLO
Los compresores de tornillo son impulsados por un
motor de combustión interna que utiliza gasolina o
diésel. Pueden ser encontrados en unidad portátil o
fija y son los más demandados por el mercado debido
a su adaptabilidad sencilla y múltiple uso, además de
ser más eficaces y económicos que los sistemas
hidráulicos.
En diferentes campos de aplicaciones, como la
industria de alimentos y bebidas, electrónica,
fabricación, madera, farmacéutica entre otros.
FuncionamientoEl compresor de tornillo es una
maquina, que por medio de dos tornillos (hembra y
macho) comprime el aire. Al momento que los tornillos
empiezan a girar, crean una succión por la toma de
aire mientras va aumentando la presión del mismo a
través de las cavidades.
- El aire es succionado en el compresor por dos
tornillos de bloqueo.
- El aire es enviado al tanque de almacenamiento.
- Se llena el interior del compresor creado por
lóbulos (macho) y alvéolos (hembra).
- Una vez almacenado genera calor.
- Se genera energía de flujo para aumentar la
presión de fluidos como gases y vapores.
- Finalmente el aire o fluido aumenta su presión,
densidad y temperatura de una forma considerable.
Partes del compresor
1.-Engranaje de sincronización: Los tornillos no se
encuentran en contacto, este engranaje es el
responsable  de que ambos tornillos giren en el
sentido correspondiente.2.-Rodamiento del
rotor: Encargado del eje principal del rotor.3.-
Separador: Mantiene separados los tornillos) de la
zona de transmisión donde se ubican engranajes de
sincronización y rodamientos.4.-Rotor
hembra: Formado por espacios llamados alvéolos.5.-
Empaques: No permite que algún fluido  salga por el
compresor.6.-Piñón: Responsable del movimiento del
sistema.7.-Canal  refrigerante: Se encarga de
mantener la temperatura estable.8.-Rotor
macho: Formado por lóbulos.9.-Orificio de
ventilación: Trabaja en equipo con el canal
refrigerante con el mismo objetivo.10.-Puerto de
salida: Permite la salida de fluidos.11.-Orificio de
drenaje: Permite la salida de fluidos de la cámara
compresora.12.-Pistón de equilibrio  Mantiene a los
ejes a la misma distancia.
VENTAJAS  El tanque pulmón está incluido en la instalación de
Fácil acceso para mantenimiento y limpieza.
Reducción de ruido.
Nivel de aceite mínimo comparado con otros
compresores. -
Ventilador independiente. - Transmisión por
correa poly-v - Refrigeración controlada por sonda.
- Pre-filtro. - Cuadro eléctrico y placa electrónica
para evitar acumulación de polvo.
- EFICIENCIA REAL.
Eficiencia que realmente existe en el punto de trabajo
y esta debiera ser corregida por la eficiencia
volumétrica, temperatura y presión correspondiente.
- Eff . r = eff (P1/pa)*(T0/T1)
- T0 – Temperatura del medio ambiente a
presión atmosférica.
- T1 – Temperatura absoluta admitida.
Potencia del compresor. La potencia del compresor
esta se relaciona con la presión del numero de etapas
y el volumen de aire requerido.
T2 P2
- Pt ¿ 2 P 1 ¿) ;( HP ) r=
T1 P1
FECTOS DE LA ALTURA
Los compresores trabajan con aire que toman de la
atmosfera circundante, para su primera etapa de
compresión, al nivel del mar y a condiciones normales
tienen un volumen de aire a la presión de 1.03323
kg/cm2 (14.6959 psi), pero la presión con la altitud
cambia.
La eficiencia volumétrica, expresado en términos de
aire libre, es la misma a cualquier altura, por que el
desplazamiento del piston para un tamaño dado no
cambia. aire comprimido si decrece con el aumento de
la altura.
Los efectos que se consideran desfavorables con
respecto ala altura en base al nivel del mar son:
a) Disminución de la capacidad.
b) La potencia requerida por unidad de volumen
de aire comprimido disminuye.
DEPÓSITOS DE AIRE COMPRIMIDO
uno o más compresores, están construidos de
recipientes cilíndricos de paredes delgadas, la tensión
del material bajo la presión interna se puede
considerar igualmente distribuida por el espesor del
material y para determinar la tensión circunferencial se
usa la siguiente relación.
Pr
σ ɵ=
e
Donde:-P es la presión interna---e es el espesor de la
pared…..r es el radio interior del cilindro. σ ɵ es la
tensión circunferencial.
Las funciones principales del depósito son:
1. Obtener una considerable acumulación de energía
para afrontar “picos” de consumo que superen la
capacidad del compresor.
2. Contribuir al enfriamiento del aire comprimido y la
disminución de su velocidad, actuando así como
separadores de condensado y aceite provenientes del
compresor.
3. Amortiguar las pulsaciones originadas en los
compresores, sobre todo en los alternativos.
4. Permitir la regulación del compresor compensando
los diferencias entre el caudal generado y el
consumido, los cuales normalmente trabajan con
regímenes diferentes. 5. Igualar las variaciones de
presión en la red de aire.
6. Actuar como distanciador de los periodos de
regulación:….Carga – vacío---Carga – parada 7.
Evitar ciclos de carga y descarga en el compresor
demasiado cortos.
Dimensionamiento de Depósitos de Aire
Comprimido
El dimensionamiento de estos esta basado en ciertos
parámetros tales como: 
- La capacidad del compresor 
- La regulación del sistema 
- El requerimiento de suministro de aire que necesita
el consumidor 
Ventajas 
Forma un área de suministro de aire comprimido 
Balancea las pulsaciones de aire comprimido del
compresor 
Permite enfriar el aire de salida del compresor 
Recolecta el condensado de la línea