MANUEL DE CONNEXION DES COMMANDES AU VOLANT

L’interface MAESTRO permet de contrôler les fonctions avec la télécommande fournie ou directement avec les
commandes au volant du véhicule. La compatibilité de Maestro est universelle pour les véhicules CAN-BUS ou
Résistive présents dans ce tableau de compatibilité.

PROTOCOLE CAN-BUS - GMLAN

La connexion au CAN-BUS du véhicule est faite en branchant MAESTRO en série sur le faisceau CAN-BUS de
l’autoradio.
Il faut interrompre les deux fils CANBUS dans le but d’obtenir deux câbles qui vont à la radio et deux câbles qui
vont vers les commandes au volant.

MAESTRO met à disposition 6 fils : vous devez les connecter ainsi :

VERT, CAN HIGH IN doit être connecté au câble allant vers les commandes au volant.
VERT/JAUNE, CAN HIGH OUT doit être connecté au câble allant vers l’autoradio.
BLANC, CAN LOW IN doit être connecté au câble allant vers les commandes au volant.
BLANC/JAUNE, CAN LOW OUT doit être connecté au câble allant vers l’autoradio.
GRIS, GMLAN IN doit être connecté au câble allant vers les commandes au volant.
GRIS/JAUNE, GMLAN OUTPUT doit être connecté au câble allant vers l’autoradio.

Merci de suivre les schémas ci-dessous.

LES CONNECTEURS SONT VUS DE DERRIERE, FACE D’OÙ SORTENT LES CABLES.
LES COULEURS LISTEES SONT JUSTE INDICATIVES, ELLES PEUVENT NE PAS CORRESPONDRE.
MERCI DE VOUS REFEREZ AUX POSITIONS.

ATTENTION, SI LE VEHICULE EST EN CAN-BUS OU SANS COMMANDES AU VOLANT,

MERCI DE CONNECTER LE CABLE RESISTIVE A LA MASSE !
 LES CONNECTEURS SONT VUS DE DERRIERE, FACE D’OÙ SORTENT LES CABLES.
LES COULEURS LISTEES SONT JUSTE INDICATIVES, ELLES PEUVENT NE PAS CORRESPONDRE.
MERCI DE VOUS REFEREZ AUX POSITIONS.

2
 LES CONNECTEURS SONT VUS DE DERRIERE, FACE D’OÙ SORTENT LES CABLES.
LES COULEURS LISTEES SONT JUSTE INDICATIVES, ELLES PEUVENT NE PAS CORRESPONDRE.
MERCI DE VOUS REFEREZ AUX POSITIONS.

3
 LES CONNECTEURS SONT VUS DE DERRIERE, FACE D’OÙ SORTENT LES CABLES.
LES COULEURS LISTEES SONT JUSTE INDICATIVES, ELLES PEUVENT NE PAS CORRESPONDRE.
MERCI DE VOUS REFEREZ AUX POSITIONS.

4
 LES CONNECTEURS SONT VUS DE DERRIERE, FACE D’OÙ SORTENT LES CABLES.
LES COULEURS LISTEES SONT JUSTE INDICATIVES, ELLES PEUVENT NE PAS CORRESPONDRE.
MERCI DE VOUS REFEREZ AUX POSITIONS.

CONNEXION - GMLAN

En cas de problème merci de réinitialiser le module, pour faire un RESET appuyez sur le bouton
jusqu’à ce que la LED du MAESTRO s’éteigne.

LES CONNECTEURS SONT VUS DE DERRIERE, FACE D’OÙ SORTENT LES CABLES.
LES COULEURS LISTES SONT JUSTE INDICATIVES, ELLES PEUVENT NE PAS
CORRESPONDRE. MERCI DE VOUS REFERER AUX POSITIONS.

ATTENTION, SI LE VEHICULE EST EN CAN-BUS OU SANS COMMANDES AU VOLANT,

MERCI DE CONNECTER LE CABLE RESISTIVE A LA MASSE !

5
 RESISTIVE
La connexion aux véhicules RESISTIVE est faite en branchant MAESTRO en série sur le faisceau RESISTIVE de
l’autoradio.
Il faut interrompre les deux câbles RESISTIVE pour avoir deux câbles qui vont à l’autoradio et deux câbles allant vers
les commandes au volant. (Dans certain cas il y a seulement un câble à interrompre.)

MAESTRO dispose de 4 câbles : l’utilisateur doit les connecter ainsi :

ROSE, V1 IN à connecter au câble allant vers les commandes au volant.
ROSE/NOIR, V1 OUT à connecter au câble allant vers l’autoradio.
JAUNE, V2 IN à connecter au câble allant vers les commandes au volant.
JAUNE/NOIR, V2 OUT à connecter au câble allant vers l’autoradio.

LES CONNECTEURS SONT VUS DE DERRIERE, FACE D’OÙ SORTENT LES CABLES.
LES COULEURS LISTEES SONT JUSTE INDICATIVES, ELLES PEUVENT NE PAS CORRESPONDRE.
MERCI DE VOUS REFEREZ AUX POSITIONS.

ATTENTION, SI VOUS CONNECTEZ SEULEMENT 2 CABLES,

MERCI DE CONNECTER A LA MASSE LES CABLES NON UTILISES.

6
 LES CONNECTEURS SONT VUS DE DERRIERE, FACE D’OÙ SORTENT LES CABLES.
LES COULEURS LISTEES SONT JUSTE INDICATIVES, ELLES PEUVENT NE PAS CORRESPONDRE.
MERCI DE VOUS REFEREZ AUX POSITIONS.

7
 LES CONNECTEURS SONT VUS DE DERRIERE, FACE D’OÙ SORTENT LES CABLES.
LES COULEURS LISTEES SONT JUSTE INDICATIVES, ELLES PEUVENT NE PAS CORRESPONDRE.
MERCI DE VOUS REFEREZ AUX POSITIONS.

8
 LES CONNECTEURS SONT VUS DE DERRIERE, FACE D’OÙ SORTENT LES CABLES.
LES COULEURS LISTEES SONT JUSTE INDICATIVES, ELLES PEUVENT NE PAS CORRESPONDRE.
MERCI DE VOUS REFEREZ AUX POSITIONS.

9
 LES CONNECTEURS SONT VUS DE DERRIERE, FACE D’OÙ SORTENT LES CABLES.
LES COULEURS LISTEES SONT JUSTE INDICATIVES, ELLES PEUVENT NE PAS CORRESPONDRE.
MERCI DE VOUS REFEREZ AUX POSITIONS.

10
 LES CONNECTEURS SONT VUS DE DERRIERE, FACE D’OÙ SORTENT LES CABLES.
LES COULEURS LISTEES SONT JUSTE INDICATIVES, ELLES PEUVENT NE PAS CORRESPONDRE.
MERCI DE VOUS REFEREZ AUX POSITIONS.

11
 CALIBRATION DES COMMANDES AU VOLANT RESISTIVE
Une fois les connexions faites il est nécessaire de programmer les boutons disponibles sur la commande au volant.
La procédure est simple et rapide.
Allumez Maestro, la LED située à l’arrière de l’unité s’éclaire en ROUGE.

Appuyez et maintenez pressé le bouton VOLUME - sur les

commandes au volant, la LED du Maestro s’éclaire en ORANGE,
lorsque la LED devient ROUGE relâcher le bouton.

Appuyez et maintenez pressé le bouton VOLUME + sur les

commandes au volant, la LED du Maestro s’éclaire en ORANGE,
lorsque la LED devient ROUGE relâcher le bouton.

Appuyez et maintenez pressé le bouton PISTE - sur les

commandes au volant, la LED du Maestro s’éclaire en ORANGE,
lorsque la LED devient ROUGE relâcher le bouton.

Appuyez et maintenez pressé le bouton PISTE + sur les

commandes au volant, la LED du Maestro s’éclaire en ORANGE,
lorsque la LED devient ROUGE relâcher le bouton.

Si le bouton SOURCE est dispo appuyez et maintenez le pressé,

la LED du Maestro s’éclaire en ORANGE, lorsque la LED devient
ROUGE relâcher le bouton.

Maintenant pour confirmer la programmation des boutons

appuyez sur le dernier bouton mémorisé jusqu’à ce que la LED du
Maestro devienne VERTE. La programmation est terminé.
Si les commandes au volant disposent d’autres boutons (ex : téléphone) qui doivent rester actifs pendant
l’utilisation de Maestro, il faut faire une programmation différente. Après avoir mémorisé le bouton SOURCE vous
pouvez programmer les autres boutons (max 4 plus après la touche de source).

Si les boutons pour le TELEPHONE sont disponibles.

Appuyez et maintenez pressé le bouton DECROCHER sur les

commandes au volant, la LED du Maestro s’éclaire en ORANGE,
lorsque la LED devient ROUGE relâcher le bouton.
Appuyez et maintenez pressé le bouton RACCROCHER sur les
commandes au volant, la LED du Maestro s’éclaire en ORANGE,
lorsque la LED devient ROUGE relâcher le bouton.

Pour confirmer la programmation des boutons appuyez sur la

dernière touche mémorisée jusqu’à ce que le voyant soit VERT. La
programmation est terminée.

En cas de problème réinitialisez le module. Pour faire le RESET, appuyez sur le bouton
jusqu’à ce que la LED du Maestro s’eteigne.

Distribué en France par SETMA S.A.

Les informations dans ce manuel sont purement informatives et peuvent changer sans préavis. Au moment de la publication les informations sont
12 correctes et fiables. Cependant Paser ne peut être tenu responsable des conséquences résultant d’erreurs ou omissions dans ce manuel. Paser se
réserve le droit d’améliorer et de changer son manuel ou son produit sans obligation de prévenir les utilisateurs.