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CAMPAÑA DE ´PREVENCIÓN A CICLISTAS EN LA CALLE 13 EN LA CIUDAD

DE BOGOTÁ D.C.

MORENO MARIN JHOAN ALEXIS

RODRÍGUEZ PALOMEQUE JESUS DAVID

VELASQUEZ GAITAN BRAYAN

POLICIA NACIONAL

ESCUELA DE SEGURIDAD VIAL

TÉCNICO PROFESIONAL EN SEGURIDAD VIAL COHORTE 15

BOGOTÁ

2018
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CAMPAÑA DE ´PREVENCIÓN A CICLISTAS EN LA CALLE 13 EN LA CIUDAD

DE BOGOTÁ D.C.

MORENO MARIN JHOAN ALEXIS

RODRÍGUEZ PALOMEQUE JESUS DAVID

VELASQUEZ GAITAN BRAYAN

ASESOR DE TRABAJO DE GRADO

JESUS ARMANDO RIOS

POLICIA NACIONAL

ESCUELA DE SEGURIDAD VIAL

TÉCNICO PROFESIONAL EN SEGURIDAD VIAL COHORTE 15

BOGOTÁ
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PRESENTACION DE LA PROPUESTA

La presente investigación denominada Campaña de Prevención a ciclistas de la calle 13 de

la ciudad de Bogotá D.C., tiene como objetivo concientizar a los ciclistas que se movilizan

por este sector con el fin de minimizar los índices de accidentes de tránsito con este tipo de

vehículos.

Además, se puede evidenciar la falta de cultura ciudadana de estos conductores, el cual

implica la responsabilidad para la movilización en las vías de la capital, no utilizan los

medios necesarios para la seguridad como son el casco, chalecos o cintas reflectivas,

rodilleras, timbre o bocina, kit de reparación de bicicletas, aportando un alto índice de

accidentalidad a causa de imprudencias por diferentes motivos.

COMENTARIOS DE LOS COMPAÑEROS

comentario uno

compañero: también se puede deducir que los ciclistas en la ciudad de Bogotá son

imprudentes ya que no tienen en cuenta las señales de tránsito que hay sobre la vía, este

tipo de transporte es muy utilizado por los ciudadanos bogotanos es muy excelente no

hay la menor duda, pero la gran mayoría de ciclistas no conoce las señales de tránsito y

por ende no las respeta cruzándose entre los carros, pasan los semáforos en rojo esto se

debe a que nadie les hace el control.  

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comentario dos

Buenas tardes, también se puede tener en cuenta que los ciudadanos que optan por un

transporte más ecológico ente caso la bicicleta muchos no toman las precauciones

necesarias y no respetan las señales de tránsito y principalmente uno de los mayores

índices de accidentabilidad es porque son muy pocos los que utilizan el casco de

protección y los diferentes elementos de seguridad.

comentario tres

Buenas noches

Excelente proyecto, el uso de la bicicleta se ha incrementado en la ciudad de Bogotá y con

ello el aumento de los problemas de movilidad asociados a comportamientos irresponsables
de algunos bici-usuarios, sugiere al autor Favor documentarse acerca de los programas de
movilidad e incentivo del uso de la bicicleta que existen en el Distrito Capital, para de esta
manera contar con información de referencia oficial sobre las iniciativas que se pueden
fortalecer o mejorar con su propuesta.