Gestão Logística - UNID. I - Aula 1 - Introdução À Gestão Logística - 50 Slids

Curso: Especialização em Gestão Pública (PNAP)
UNIDADE I
INTRODUÇÃO À LOGÍSTICA
Aula 1: Conceitos e atividades da Logística
Professora Me. Margareth Cristina Santos Seixas

OBJETIVOS
• Conceituar logística;
• Definir Nível de Serviço e correlacioná-lo com a Qualidade do Serviço
Objetivos
Logístico;
• Definir e descrever quais são as atividades da logística, diferenciando
Atividades de Planejamento de Atividades de Apoio Operacional;
• Entender o Processo Logístico e suas etapas: Administração de
Materiais e Distribuição Física; e
• Saber explicar o que é o equilíbrio de custos sob a ótica da logística e
distinguir quais os critérios pasra o planejamento da logística.
Disciplina: Gestão Logística
Fonte: http://rodrigo-fortes.blogspot.com.br/2011/03/rotina-diaria.html. Acesso em: 20 jun. 2020.
IFAM EaD > Curso: Especialização em Gestão Pública > Módulo: 3

3
O QUE É LOGISTÍCA ???
Logística é a parcela do processo da cadeia de

suprimentos que planeja, implanta e controla, de forma
eficiente e eficaz, o fluxo, o fluxo reverso e a estocagem
de materiais, serviços, e as informações correlacionadas,
entre o ponto de origem e o ponto de consumo, de forma
a atender as necessidades dos clientes.
Council of Logistics Management (CLM)

4
Definições de Logística
Conforme Ballou (2010) a logística empresarial trata de
atividades de movimentação e armazenagem desde o ponto de
aquisição da matéria-prima até o ponto de consumo final.
Assim como dos fluxos de informação que colocam os
produtos em movimento, com o propósito de providenciar níveis
de serviço adequados aos clientes a um custo razoável.

5
Novaes (2003) cita que, durante aproximadamente trinta

anos, as atividades relacionadas á logística dentro das empresas
comerciais e industriais eram tidas, tal qual no meio militar.
Como um serviço meramente de apoio e que não agregavam
valor ao produto e era vista, apenas, como geradora de custos e
sem nenhuma influência no planejamento estratégico
organizacional.

6
A logística é definida como a colocação do
produto certo, na quantidade certa, no lugar
certo, no prazo certo, na qualidade certa, com a
documentação certa, ao custo certo, produzindo
no menor custo, da melhor forma,
deslocando mais rapidamente, agregando valor
ao produto e dando resultados positivos aos
acionistas e clientes. Tudo isso respeitando a
integridade humana de empregados,
fornecedores e clientes e a preservação do meio
ambiente.
7
O QUE É LOGÍSTICA?
Logística é um ramo da gestão cujas atividades
estão voltadas para o planejamento da
armazenagem, circulação (terra, ar
e mar) e distribuição de produtos.

8
O QUE É LOGÍSTICA?
24 horas por dia – 7 dias por semana
– 52 semanas por ano.
Seu objetivo é tornar disponíveis produtos e

serviços no local onde são necessários, no
momento em que são desejados.
Existe desde o início da civilização.

9
QUEM PRECISA DE
LOGÍSTICA?

10
• O que é Organização?
• “ Organização é uma entidade social

composta de pessoas e recursos,
deliberadamente estruturada e orientada para
alcançar objetivos comum” (CHIAVENATO,
2005, p.366)
• DEPARTAMENTO DE TRÂNSITO
• CLUBE / SINDICATO / COMPANHIA
TELEFÔNICA
• SANEAMENTO BÁSICO / COMPANHIA DE
ELETRICIDADE
• SECRETARIA DA SEGURANÇA
• ESTADO / ESCOLA / PREFEITURA /
RECEITA FEDERAL

11
Qual a necessidade de termos organizações?
• As Organizações servem à sociedade.

- Padaria e Polícia.
• As Organizações realizam objetivos.

- Transportadora e Fábrica de Calçados.
• As Organizações desenvolvem o conhecimento. Quadro: Operários

Tarsila do Amaral
- Tecnologia e pesquisa.
• As Organizações proporcionam carreiras.

- Emprego e empreendedorismo

12
Quais os tipos de organização

• Organizações privadas: visam o lucro, são responsáveis pela produção de bens
e serviços, muitos deles essenciais para a humanidade, como alimentos, roupas
e moradias.
• Organizações públicas: atuam nos níveis – Federal, Estadual e Municipal, e
entre elas temos as que se configuram em Administração Direta e Administração
Indireta.
• Empresa de economia mista, ou, mais precisamente, sociedade de economia
mista, é uma sociedade na qual há colaboração entre o Estado e particulares,
ambos reunindo recursos para a realização de uma finalidade, sempre de
objetivo econômico. Frequentemente têm suas ações negociadas em Bolsa de
Valores como ocorre com algumas sociedades de economia mista tais como
Banco do Brasil , Petrobras, Banco do Nordeste e Eletrobras.
• Empresa pública é a pessoa jurídica de direito privado administrada

exclusivamente pelo poder público, instituída por um ente estatal, com a
finalidade prevista em lei e sendo de propriedade única do Estado.
• Caixa Econômica, Correios, BNDES.

13
Setores da Economia

14
Setores de Atividades Econômicas

15
Armazenagem e Distribuição
Os mais diferentes tipos de

organizações, sejam elas públicas ou
privadas, tem necessidades logísticas.
No caso das empresas , elas estão

relacionadas principalmente à
ARMAZENAGEM e à DISTRIBUIÇÃO.

16
Armazenar, segundo o
Dicionário Aurélio, significa:
1- Guardar ou recolher em armazém;
2- Conter em depósito;
3- Acumular, cumular, juntar;
4- Fazer provisões…
Parado = Armazenagem
17
Distribuição é definida no
Dicionário Aurélio como:
1- Ato de distribuir, repartição;

2- Classificação, disposição;
3- Conjunto de operações
por meio das quais produtos e
serviços são postos à
disposição dos consumidores.
Movimento = Distribuição
18
NÍVEL DE SERVIÇO
Conforme Rosa (2014) o nível de serviço pode ser
definido como sendo a qualidade (prazo combinado/atendido,
confiabilidade, integridade da carga, etc.) na ótica do cliente.
Às vezes, face à necessidade de um Nível de Serviço melhor
solicitado pelo cliente, este pode aceitar arcar com um custo
maior. O Nível de Serviço deve ser estabelecido em contrato
antes de se iniciar qualquer atividade, principalmente as
atividades logísticas. Portanto, a primeira informação
contratual que deve ser estabelecida com o cliente é qual o
Nível de Serviço que o cliente deseja comprar.

19
O Nívelde Serviço determina o mercado que a organização deseja

atuar,
http://br.bing.com/images/search?q=carro+popular+fotos&vi
http://www.fotos.ntr.br/fotos-de-carros-de-luxo/
ew=detail&id=E652CB9908CB36965801483CE8CC221EB7
9B9 FBD&first=61&FORM=IDFRIR
ou seja, uma organização pode Carro popular e carro

optar por trabalhar com de luxo...mercados
qualidade inferior de produtos ou diferentes, tanto de
serviços, conquanto tenha fornecedores quanto
compradores a pagar menos por de consumidores.
produtos de baixa qualidade.
20
PARÂMETROS PARA NÍVEL DE SERVIÇO

Para Rosa (2014) devem ser estabelecidos os parâmetros
máximo e mínimo que cada item de controle pode atingir para
estar dentro da qualidade contratada.
Um fator muito importante: o Nível de Serviço deve ser
estabelecido de tal forma que possa ser numericamente
mensurável, não deixando margens à discussão.

21
Elementos Básicos da Logística

Processo de planejar,
operar, controlar
22
Fluxo e Armazenagem
•Matéria-prima
Do ponto de •Produtos em processo Do ponto de
origem •Produtos acabados destino
•Informações
•Dinheiro
De forma econômica,
Satisfazendo as necessidades
eficiente e efetiva
e preferências dos clientes
Fonte: Novaes ,2003.

22

23
Então, para não restar dúvida, lembre-se:

É Logística de um Produto
CORRETO Logística da Soja
AFIRMAR Logística do Minério de
Ferro
Logística do Granito
É Logística de Transporte
ERRADO Logística de
AFIRMAR Armazenagem
Logística de Estoque

24
Porém...
Nem tudo
é perfeito!

25

26

27
Fonte: http://www.acritica.com/channels/governo/news/rodovia-br-319-que-liga-manaus-a-porto-velho-e-rota-de-quem-busca-aventura-na-
amazonia. Acesso em: 29 jun. 2020.

28
Assistam e reflitam sobre as perspectivas logísticas para a

nossa região e enquanto gestores públicos quais seriam
as possiblidades de influência para mudar esta realidade?
BR-319 > O CAMINHO DA ESPERANÇA-NOV2015
BR-319 > UM SONHO DE INTEGRAÇÃO - MAR2017

29
EVOLUÇÃO HISTÓRICA DA LOGÍSTICA

A palavra logística derivada do grego ("logos = razão") significa "a arte de calcular" ou "a manipulação dos
detalhes de uma operação".
Na história antiga - 1800 A.C. - José do Egito;
Na Antiguidade e na Idade Média;
O barão Antoine-Henri Jomini, teórico militar e biógrafo de Napoleão, em seu Précis de l'art de la guerre
(1836; Compêndio de a Arte da Guerra), foi o primeiro a atribuir ao termo "logística" o sentido militar que
passou a ter como setor responsável pelo planejamento, direção e execução das atividades militares não
abrangidas pela tática e estratégia.
Na Segunda Guerra mundial;
Generais e marechais dos tempos remotos compreenderam o papel crítico da logística;
Por que somente num passado recente é que as organizações empresariais reconheceram o aspecto vital
que o gerenciamento logístico pode ter para a obtenção da vantagem competitiva?
Em parte, deve-se esta falta de reconhecimento ao baixo nível de compreensão dos benefícios da
logística integrada.

30
LOGÍSTICA NA GLOBALIZAÇÃO
A Globalização, gerou alguns Fatores, como :
• O Crescimento e a liberação do comércio Internacional;
• A Desregulamentação dos mercados;
• A melhoria dos processos produtivos e das Análises do Custo Total;
• O Desenvolvimento das Comunicações;
• A Evolução dos meios e métodos de Transportes;
• O Desenvolvimento da Tecnologia da informação;
• Incorporações, fusões, alianças;
• A prospecção de novos mercados;
• A abertura ao Capital Externo e Aceleração dos Processos de Privatização;
• Descentralização dos Centros Produtivos, e
• A maior Participação de Serviços no PIB
Todos esses fatores trouxeram consigo um brutal crescimento da concorrência
entre as empresas.

31
EVOLUÇÃO DA LOGÍSTICA NAS ÚLTIMAS DÉCADAS

ANTES DE 1950
• As atividades-chaves da logística ficavam sobre

responsabilidade de diferentes áreas:
– Transporte: gerência de produção;
– Estoques: gerência de marketing, produção ou finanças;
– Pedidos: gerência de finanças ou produção;

32

ENTRE 1950 E 1970
• Ambiente voltado voltado para novidades na área

administrativa;
• Maior divulgação da teoria e prática da logística;

33

ENTRE 1970 E 1990
• Fatores que influenciaram a logística:

– Aumento da competição mundial;
– Falta de matérias prima;
– Súbita elevação de preços do petróleo;
– Aumento da inflação mundial;
• Passou de estímulo da demanda para melhor
gestão dos suprimentos;
• Explosão da tecnologia da informação;
• Aceleração no processo de globalização;
34

PÓS 1990
• A logística é entendida como a junção da administração
de materiais com a distribuição física;
• Integração e coordenação das atividades ao longo da

cadeia logística;
• Coordenação com outras funções da empresa e com

outros fatores externos;
• Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos - SCM

35
Gerenciamento da cadeia logística ou de

suprimento
Segundo Ballou (2008) Suply Chain Management representa o esforço
de integração dos diversos participantes do canal de distribuição.
Através da administração compartilhada de processos-chave de

negócios que interligam as diversas unidades organizacionais e
membros do canal, desde o fornecedor inicial de matérias-primas até o
consumidor final.
Ching (2001) afirma que SCM é todo esforço envolvido nos diferentes
processos e atividades das empresas para criar valor ao seu
consumidor final por meio de produtos e serviços.

36
Gerenciamento da cadeia logística ou de suprimento

A definição do Gerenciamento da cadeia logística
corresponde a...
Coordenação das diferentes atividades componentes da

logística, tornando-as um conjunto harmonioso que visa a
obter os menores custos logísticos que atendam ao Nível
de Serviço que o cliente contratou. Rosa, 2010
Ressalta-se que,
Todo esse esforço somente tem razão de existir se a
logística gerar valor(por ex.: tempo e lugar ) para todas
as organizações envolvidas nas atividades da cadeia
logística.
37
Fonte: Rosa, 2014.

38
ATIVIDADES DE PLANEJAMENTO
Na atividade Processamento do Pedido são estabelecidos a

infraestrutura necessária para o recebimento e tratamento dos pedidos de
clientes, os padrões para colocação de pedidos, as normas de tratamento
dos pedidos e o fluxo das informações dentro da organização.
Na atividade Transporte são tomadas as seguintes decisões:

Seleção do Modal de Transporte (aéreo, rodoviário, marítimo, ferroviário
ou dutoviário), o Dimensionamento da Frota, a escolha de veículos para
a frota, os roteiros a serem percorridos, a decisão por se utilizar ou não de
intermodalidade (utilização dois ou mais modais) e multimodalidade ( é
emitido somente um documento de transporte para todos os trechos
percorridos, independentemente do modal utilizado) e a programação de
saída para circulação da frota, dentre outras.

39
Na atividade Administração de Estoque, são estabelecidas

as políticas de estocagem de insumos e de produtos
acabados, a previsão de vendas, a definição da quantidade e
do tamanho dos armazéns para atender a logística, dentre
outras.
Atividade Localização, que nem sempre é considerada pelos
autores como atividade primária. Todavia ressalta-se que uma
decisão errônea da localização da fábrica, dos armazéns e das
garagens dos veículos pode gerar custos logísticos altíssimos,
levando a organização à necessidade de reinvestimento
visando à redução desses custos.
Assim,
O dimensionamento das atividades de Planejamento é
estabelecido a partir do Nível de Serviço vendido.

40
Atividades Primárias
Processamento de Pedidos
Inicializa a movimentação de produtos e a entrega de serviços.
Transporte
Decide quanto ao método de transporte, aos roteiros e à
utilização da capacidade dos veículos.
Administração de Estoques
Envolve manter seus níveis tão baixos quanto possível, ao mesmo
tempo que provê disponibilidade desejada pelos clientes.
Localização
Trata do número, dimensão e localização das instalações. Fonte: Rosa, 2014.
41
41
As atividades de apoio oferecem suporte às

atividades primárias. São elas:
• Compra;
• Armazenagem;
• Manuseio de Materiais
• Embalagem de Proteção
• Manutenção de Informações
• Transporte (apenas operacional)

42
Atividades da Logística: planejamento e operacional
Operacional
Planejamento
Fonte: Rosa, 2014.

43
ATIVIDADES DE APOIO OPERACIONAL
Na atividade Compra é feita a escolha dos fornecedores, definido o

momento de comprar e de quanto comprar.
Na atividade Armazenagem são definidos o espaço necessário para os
produtos que vão ser armazenados, o layout do armazém, a distribuição dos
produtos nesse layout, os cuidados com a integridade da carga, o número
de docas para atender a demanda de veículos e as medidas de segurança
patrimonial contra roubo e incêndios/explosões, dentre outras.
Na atividade Manuseio de Materiais são feitas as escolhas do tipo de
equipamento de manuseio, das políticas de guarda e recuperação de
produtos e das políticas de coleta de pedidos.

44
ATIVIDADES DEAPOIO OPERACIONAL
Na atividade Embalagem de Proteção é elaborado o projeto de

embalagem que facilitará o manuseio, a armazenagem e a
segurança patrimonial das mercadorias movimentadas dentro dos
armazéns e durante o transporte.
Na atividade Manutenção da Informação são tratados os dados

e as informações referentes ao processo logístico, elaborados os
procedimentos de manutenção da infraestrutura de informática e,
também, feitas as coletas e o arquivamento dos dados.

45
Esquema de como a logística é estruturada.
Podemos
Gestão -Compras perceber que
de tudo na
- logística se
Estoque
Armazenage inicia a partir
m do Nível de
Nível de Gestão Serviço,
Serviço -Embalagem somente
de de Proteção
Transport depois as
e -Manuseio de atividades de
Materiais Planejamento
Gestão de -Transporte são
Processamen estabelecidas.
to de Pedido -Manutenção Obs: No
da Informação Planejamento
Planejamento Apoio pode incluir a
Atividade de
“Localização”.
Estabelecimento das atividades de Planejamento e de Apoio Operacional. Fonte: Adaptado de Rosa, 2014.

46
PROCESSO LOGÍSTICO
O processo logístico é visto como sendo o conjunto de todos os
integrantes e de todas as etapas que compõem a logística de algum
produto de alguma organização. Assim, ele é composto dos seguintes
atores: fornecedores, fabricante, transportadores, atacadista/varejista e
dos clientes finais. As empresas podem ser privadas e/ou públicas.
Varejo(Loja) Clientes
Fabricante
FOR
NE
CE
DO
RES Transporte
Log. de
Supriment Log. Interna Log. de Distribuição
o Fluxo de Informação
Fluxo de Material
Cadeia Logística. Fonte: Campos, 2009.
O cliente compra o que deseja na loja (varejista) ou do atacadista, que por sua vez
compra do fabricante. Este para fabricar o produto demandado compra matéria-prima e
insumos dos fornecedores.
47
Ressalta-se que,
O bom funcionamento da cadeia depende de um fluxo adequado
de informação entre todos os atores da cadeia, partindo do
cliente final até os fornecedores, onde o mesmo expressa o que
quer, quanto quer, quando quer e o nível de serviço desejado.
Por sua vez,

O fluxo de informação gera um fluxo no sentido inverso, desde o
fornecedor ao cliente final, que é o FLUXO DE MATERIAL ora em
forma de matéria-prima (logística de suprimento) ora de material
em processo dentro da empresa (logística interna/produção) ora
em forma de produto acabado (logística de distribuição).
LOGO, para Rosa (2014) a Administração de Materiais na logística é o conjunto

de atividades que tem por objetivo planejar, executar e controlar os materiais
adquiridos e usados por uma organização ou por um órgão público.

48
Em resumo, podemos destacar três grandes processos na logística:
1.O Suprimento: responsável pela disponibilização de toda a matéria-

prima e insumos na empresa;
2.A Produção: responsável pela transformação da matéria-prima e
insumos em produto acabado e;
3.A Distribuição Física: que trata do processamento de pedidos, do

transporte, da estocagem de produtos acabados e da armazenagem
dos produtos finais da organização, desde o instante que o pedido é
colocado pelo cliente até o momento em que ele toma posse dele.
Podemos ainda dizer que a Distribuição Física cobre todas as
atividades que vão desde a saída do produto acabado da fábrica até a
entrega final ao cliente.

49
ANTAQ - Agência Nacional de Transportes Aquaviários . A Navegação Fluvial na Amazônia. Disponível em:
http://www.antaq.gov.br/portal/pdf/Palestras/AlcyHaggeAmazonav.pdf. Acesso em: 26 jun. 2020.
BALLOU, Ronald H. Logística empresarial: transporte, administração de materiais e distribuição física. São Paulo:
Atlas,2010.
CAMPOS, Antônio Jorge Cunha.Metodologia para Elaboração de Sistema Integrado de Avaliação de

Desempenho Logístico. Florianópolis. 2004.310f. Tese. Curso de Pós-Graduação em Engenharia de Produção da
Universidade Federal de Santa Catarina.
CAMPOS, Antônio Jorge Cunha.Gerenciamento de cadeia de suprimento. Curitiba: IESDE. Brasil S.A.,2009,192p.
CHING, H. Y. Gestão de Estoques na Cadeia de Logística Integrada - Supply Chain. 2.ed. São Paulo: Atlas, 2001.
MOURA, Reinaldo A. Sistemas e Técnicas do Movimentação: Armazenagem de Materiais. São Paulo: Ed.
IMAM,1998.
NOVAES, A. Logística e gerenciamento da cadeia de distribuição: estratégia, operação e avaliação. Rio de janeiro :
Campus, 2001, 409 p.
ROSA, Rodrigo de Alvarenga. Gestão logística. 3. ed. rev. atual. – Florianópolis: Departamento de Ciências da
Administração / UFSC; [Brasília]: CAPES: UAB, 2014. 174p. : il.

50

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Aula 1: Conceitos e atividades da Logística

Professora Me. Margareth Cristina Santos Seixas

Fonte: http://rodrigo-fortes.blogspot.com.br/2011/03/rotina-diaria.html. Acesso em: 20 jun. 2020.

IFAM EaD > Curso: Especialização em Gestão Pública > Módulo: 3

O QUE É LOGISTÍCA ???

Logística é a parcela do processo da cadeia de

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Novaes (2003) cita que, durante aproximadamente trinta

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Qual a necessidade de termos organizações?

• As Organizações servem à sociedade.

• As Organizações realizam objetivos.

• As Organizações desenvolvem o conhecimento. Quadro: Operários

• As Organizações proporcionam carreiras.

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Quais os tipos de organização

• Empresa pública é a pessoa jurídica de direito privado administrada

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Setores de Atividades Econômicas

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Os mais diferentes tipos de

No caso das empresas , elas estão

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1- Ato de distribuir, repartição;

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O Nívelde Serviço determina o mercado que a organização deseja

ou seja, uma organização pode Carro popular e carro

PARÂMETROS PARA NÍVEL DE SERVIÇO

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Elementos Básicos da Logística

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Então, para não restar dúvida, lembre-se:

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Na história antiga - 1800 A.C. - José do Egito;

Na Antiguidade e na Idade Média;

Na Segunda Guerra mundial;

Generais e marechais dos tempos remotos compreenderam o papel crítico da logística;

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