DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA ENERGÍA Y

MECÁNICA
CARRERA DE TECNOLOGÍA SUPERIOR EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ

MAQUINARIA Y EQUIPO PESADO NRC 4385

CONSULTA N° 1

PRIMERA UNIDAD

TEMA:

CONSULTA SOBRE DEFINICIÓN, COMPONENTES Y APLICACIONES DE

LOS EQUIPOS DE PAVIMENTACIÓN Y EQUIPO CAMINERO.

ALUMNO: AULLA SEGUNDO

DOCENTE: ING. JAIME LEÓN

LATACUNGA

14 de agosto del 2020

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ÍNDICE DE CONTENIDO

PORTADA .................................................................................................................... i

ÍNDICE DE CONTENIDO ........................................................................................... ii

ÍNDICE DE FIGURAS ................................................................................................ iv

RESUMEN ................................................................................................................... v

DESARROLLO ............................................................................................................ 1

1.1. CONSULTA SOBRE DEFINICIÓN, COMPONENTES Y APLICACIONES

DE LOS EQUIPOS DE PAVIMENTACIÓN Y EQUIPO CAMINERO. ................... 1
2.1. PAVIMENTADORA DE CONCRETO .......................................................... 1
2.1.1. Funcionamiento:........................................................................................... 2
3.1. CALIBRACIÓN. ............................................................................................ 3
3.1.1. Colocación de canastilla ............................................................................... 3
3.1.2. Concreto En Canastilla ................................................................................. 4
3.1.3. Esparcimiento Del Concreto ......................................................................... 4
3.1.4. Barras de amarre .......................................................................................... 5
3.1.5. Acabado Superficial ..................................................................................... 6
4.1. PLANTA DE ASFALTO ................................................................................ 6
4.1.1. Funcionamiento. ......................................................................................... 7
41.2. Clasificación ............................................................................................... 9
4.1.3. Por capacidad productiva ............................................................................ 9
4.1.4. Por modo de transporte ............................................................................... 9
4.1.5. Por proceso de tecnología (forma de mezcla) ............................................ 10
5.1. PETROLIZADORA ..................................................................................... 10
5.1.1. Componentes o partes: ............................................................................. 11
6.1. PAVIMENTADORA DE ASFALTO ........................................................... 12
3.1.1. Funcionamiento:....................................................................................... 12
3.1.2. Componentes o partes: ............................................................................. 13
7.1. COMPACTADOR ........................................................................................ 15
8.1. EQUIPO CAMINERO .................................................................................. 16
8.1.1. Para acarreo horizontal: ............................................................................ 16
8.1.2. Tipo de servicio: ....................................................................................... 17
9.1. DÚMPERS ................................................................................................... 17
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10.1. DÚMPERS ARTICULADO...................................................................... 18

11.1. VOLQUETA ............................................................................................. 18
BIBLIOGRAFÍA ........................................................................................................ 20

GLOSARIO ................................................................................................................ 23
 iv

ÍNDICE DE FIGURAS

Figura 1. Pavimentadora de concreto ............................................................................. 2

Figura 2. Funcionamiento ............................................................................................. 2
Figura 3. Calibración..................................................................................................... 3
Figura 4. Colocación de las canastillas .......................................................................... 4
Figura 5. Concreto en canastilla .................................................................................... 4
Figura 6. Esparcimiento Del Concreto ........................................................................... 5
Figura 7. Barras de amarre ............................................................................................ 5
Figura 8. Acabado superficial ........................................................................................ 6
Figura 9. Planta De Asfalto ........................................................................................... 6
Figura 10. Funcionamiento............................................................................................ 7
Figura 11. Tolvas .......................................................................................................... 8
Figura 12. Tambor ........................................................................................................ 8
Figura 13. Proporción del movimiento .......................................................................... 8
Figura 14. Elevador del material ................................................................................... 9
Figura 15. Petrolizadora .............................................................................................. 10
Figura 16. Sistema De Riego ....................................................................................... 11
Figura 17. Motor ......................................................................................................... 11
Figura 18. Pavimentadora De Asfalto .......................................................................... 12
Figura 19. Funcionamiento.......................................................................................... 13
Figura 20. Transmisiones hidráulicas y controles ........................................................ 14
Figura 21. Ruedas motrices ......................................................................................... 14
Figura 22. Balde para asfalto ....................................................................................... 14
Figura 23. Transporte comederos ................................................................................ 15
Figura 24. Extendedora ............................................................................................... 15
Figura 25. Compactador .............................................................................................. 16
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RESUMEN

En el presente trabajo donde los componentes y aplicaciones de los equipos de

pavimentación y equipo caminero son el principal equipo de una maquinaria pesada ya
que es un medio de contacto entre el piso y la maquinaria donde vamos a detallar como
son los respectivos procesos para elegir un adecuado equipo de trabajo.

Cada componente y equipo de pavimentación son los principales para poder realizar
un trabajo de pavimentación ya que el equipo caminero abastecerá a los equipos de
pavimentación ya sea con materiales o agua para su trabajo y que a vez van la para en un
trabajo.
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DESARROLLO

1.1. CONSULTA SOBRE DEFINICIÓN, COMPONENTES Y

APLICACIONES DE LOS EQUIPOS DE PAVIMENTACIÓN Y
EQUIPO CAMINERO.

Entendemos por pavimentación como una capa o conjunto de capas de materiales

seleccionados comprendidas entre la subrasante ya la superficie de rodamiento o rasante

la concepción actual de un pavimento lo define como una suma de capas cada una con

una determinada flexibilidad y capacidad para disipar los esfuerzos del tráfico, como los

pavimentos pueden ser flexibles en el caso de concreto asfaltico y rígidos en el caso de

concreto hidráulico se desarrollara para cada uno la tecnología correspondiente. (Mic,

2015)

Equipos:

 Pavimentadora De Concreto

 Planta De Asfalto

 Petrolizadora

 Pavimentadora De Asfalto

 Compactador

2.1. PAVIMENTADORA DE CONCRETO

Maquinaria dedicada a pavimentos especiales de concreto empleados en pistas

aeroportuarias y otros lugares donde se hace necesaria una gran perfección del firme

también en carreteras y autopistas a su paso por puertos de montañas y zonas con

abundancia y hielo y otros factores adversos en donde es aconsejable emplear un tipo de

pavimento antideslizante en tales circunstancias. (Marck, 2014)

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Figura 1. Pavimentadora de concreto

Fuente: (Villalobos, 2018)

2.1.1. Funcionamiento:

Es la encargada de preparar y regara el respectivo concreto en el suelo o via a

pavimentarse

Figura 2. Funcionamiento

Fuente: (Murillo, 2014)

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3.1. CALIBRACIÓN.

Se realiza la calibración de los pavimentos este proceso consiste en asentar la

maquina sobre el cable guía y realizar varias pasadas sobre este de esta manera se previene

algunos desperfectos en dirección y sobre todo en alturas de la losa es necesario calibrar

la maquina antes de empezar con el proceso de carguío en planta la calibración puede

tardar entre 20 y 30 min. (Ortiz, 2012)

Figura 3. Calibración

Fuente: (Marck, 2014)

3.1.1. Colocación de canastilla

Una vez que se terminó de calibrar la maquina se procede a dar pase para el carguío

de las unidades en planta, el concreto se coloca delante de la pavimenta dora, la

colocación debe ser uniforme paralelamente a la descarga del concreto se deben anclar

las canastillas con los dowels en el terreno de manera más óptima de realizarla es con

clavos. (Ortiz, 2012)

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Figura 4. Colocación de las canastillas

Fuente: (Ortiz, 2012)

3.1.2. Concreto En Canastilla

Una vez anclada la canastilla se procede a cortar los antiesadores con una cizalla esto

es importante ya que sin el corte de dowls no funcionaran correctamente luego se puede

cubrir la canastilla con un poco de mezcla de concreto. (Mic, 2015)

Figura 5. Concreto en canastilla

Fuente: (Marck, 2014)

3.1.3. Esparcimiento Del Concreto

La pavimentación mediante el tornillo sin fin terminara de realizar el esparcimiento

del concreto para luego pasar encima del concreto y las canastillas es por esta razón que
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es muy importante la adecuada colocación de las canastillas ya que si no están bien

aseguradas se corre el riesgo de arrastrarlas con los vibraciones o con encofrados laterales

de la maquina

Figura 6. Esparcimiento Del Concreto

Fuente: (Mic, 2015)

3.1.4. Barras de amarre

Al ir avanzando la maquina insertara de manera automática las barras de amare

longitudinales a través de un pistón neumático solo se requeriría de una persona que

coloque el acero corrugado cortado en el pistón.

Figura 7. Barras de amarre

Fuente: (Murillo, 2014)

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3.1.5. Acabado Superficial

El acabado superficial lo realizara la smoother de la maquina aunque para darle un

acabado mucho más liso se pueden utilizar flotadores.

Figura 8. Acabado superficial

Fuente: (Villalobos, 2018)

4.1. PLANTA DE ASFALTO

Es un conjunto de elementos mecánicos cuya función es la de elaborar mezclas

asfálticas a grandes temperaturas que se utilizan como superficies de rodamiento. (Marck,

2014)

Figura 9. Planta De Asfalto

Fuente: (Ortiz, 2012)

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4.1.1. Funcionamiento.

Las piedras junto con la arena y el polvo de piedra normalmente constituyen el 95%

de la mezcla lo restante que se añade después será cemento asfaltico liquido cada tolva

libera una cantidad de material que cae sobre una cinta que circula bajo ella las cintas

concluyen en una principal que deposita los ingredientes ya combinados en otra aun

mayor que conduce a una secadora. (Marck, 2014)

El proceso d secado dura aproximadamente un minuto y es el encargado de eliminar

los restos de humedad lo permitirá que los materiales se mezclen en mejor con el concreto

asfaltico, posterior a eso un conjunto de cribas separa nuevamente los ingredientes secos

permitiendo así pasar la cantidad exacta de cada uno luego se envía todo a una mezcla

todos los ingredientes lo que dar paso al siguiente proceso bombear cemento asfaltico

caliente. (Mic, 2015)

Figura 10. Funcionamiento

Fuente: (Rivera, 2014)

 Tolvas
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Figura 11. Tolvas

Fuente: (Mic, 2015)

 Tambor

Figura 12. Tambor

Fuente: (Ortiz, 2012)

 Proporción de movimiento

Figura 13. Proporción del movimiento

Fuente: (Ortiz, 2012)

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 Elevador de material

Figura 14. Elevador del material

Fuente: (Rivera, 2014)

41.2. Clasificación

 Por capacidad productiva

 Por modo de transporte

 Por proceso de tecnología (forma de mezcla)

4.1.3. Por capacidad productiva

 Modelo pequeño inferior a 40 toneladas por hora

 Modelo mediano 40 hasta 400 toneladas por hora

 Modelo grande superior a 400 toneladas por hora

4.1.4. Por modo de transporte

 Modelo móvil.- Todos los equipos con chasis transporte se puede mover

de un lugar a otro lugar fácilmente

 10

 Modelo semimovil.- Estacionario se adapta a la construcción de

carreteras

 Modelo estacionario.- Se adapta a obras grandes y construcción de

carreteras de ciudad

4.1.5. Por proceso de tecnología (forma de mezcla)

 Continua.- Se seca y se mezcla al mismo tiempo en el secador

 Discontinua.- Se seca y se mezcla los agregados con periodos es decir

cada vez que se mezcla su intervalo es de 45 hasta 60 segundos la

productividad se limita de acuerdo con tipo de equipos.

5.1. PETROLIZADORA

Es una máquina de mucha importancia dentro del equipo para la construcción, esta

máquina debe regar el producto asfaltico sobre el camión en cantidades exactas y durante

todo el tiempo que dure la carga de la petrolizadora debe conversar la misma cantidad de

riesgo sin que varié esta por cambios d pendiente o dirección del camino. (Mic, 2015)

Figura 15. Petrolizadora

Fuente: (Mic, 2015)

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5.1.1. Componentes o partes:

 Chasis de camión común y corriente con su motor

 Tanque termo con rompeolas y motor para accionar una bomba para

líquidos pesados

 Sistema de tubos llamado barras de riesgo y boquillas

 Dos quemadores ubicados en la parte posterior del tanque para calentar el

asfalto

 Bomba tipo engrane con la función de succionar y esparcir uniformemente

el producto asfaltico

 Termómetro adecuado para medir la temperatura del contenido

Figura 16. Sistema De Riego

Fuente: (Alcivar, 2013)

 Motor

Figura 17. Motor

Fuente: (Rivera, 2014)

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6.1. PAVIMENTADORA DE ASFALTO

Es una maquina dotada con una gran capacidad de presión tiene una exactitud

milimétrica siendo capaz de realizar peraltes y dar la inclinación a las pendientes con una

exactitud milimétrica de su perfecta utilización depende el buen estado e inclinación del

pavimento en curvas etc. (Mic, 2015)

Figura 18. Pavimentadora De Asfalto

Fuente: (Alcivar, 2013)

3.1.1. Funcionamiento:

La tolva siempre se debe llenar por un camión de volteo que contiene asfalto.

Un tractor mueve la pavimentadora hacia adelante mientras que los transportadores

comederos se utilizan para empujar los asfaltos hacia la parte posterior de la maquina

En este punto los tornillos transportadores giran para separar el asfalto hacia fuera

hasta una anchura determinada por el operador. (Rivera, 2014)

Cada uno de los tornillos transportadores se sujeta a un transporte comedero

permitiendo el control independiente del asfalto desde cualquier lado de la pavimentadora

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la unidad de la Extendedora que es precalentada después entra en acción nivelando y

compactando parcialmente el asfalto, una maquina separada conocida como un rodillo

sigue la pavimentadora para terminar la compactación del asfalto. (Marck, 2014)

Figura 19. Funcionamiento

Fuente: (Marck, 2014)

3.1.2. Componentes o partes:

 Tractor o cabina.- se utiliza para mover hacia adelante o hacia atrás y

distribuir el asfalto

 Un motor a diésel

 Transmisiones hidráulicas y controles

 Ruedas motrices

 Una tolva para recibir y descargar el asfalto

 Transportadores comederos

 Extendedora

Transmisiones hidráulicas y controles

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Figura 20. Transmisiones hidráulicas y controles

Fuente: (Mic, 2015)

Ruedas motrices

Figura 21. Ruedas motrices

Fuente: (Murillo, 2014)

Tolva para recibir asfalto

Figura 22. Balde para asfalto

Fuente: (Villalobos, 2018)

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Transportadores comederos

Figura 23. Transporte comederos

Fuente: (Marck, 2014)

Extendedora

Figura 24. Extendedora

Fuente: (Villalobos, 2018)

7.1. COMPACTADOR

Máquina autopropulsada, de gran peso, dotada de uno o varios rodillos o ruedas

cuya función consiste en planificar y dar la compacidad requerida al material sobre el cual

se desplaza. (Ortiz, 2012)

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Todos los compactadores deberán ser autopropulsados, tener inversores del sentido

de la marcha de acción suave y estar dotados de dispositivos para mantenerlos húmedos

en caso necesario. (Alcivar, 2013)

Figura 25. Compactador

Fuente: (Ortiz, 2012)

8.1. EQUIPO CAMINERO

En una administración, provincial, municipal, parroquial o en el campo privado de

la construcción, el equipo caminero juega un papel importante, al permitir una serie de

actividades encaminadas al bienestar ciudadano: construcción vial, desalojo y traslado de

material, compactación y mantenimiento de caminos, taludes, etc. (Espinosa, 2013)

8.1.1. Para acarreo horizontal:

Un amplio grupo de camiones de volteo con capacidades diferentes como. (Dhalia

Salgado, 2014)

 Dúmpers

 Excavadora

 Retroexcavadora

 Motoniveladora
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 Volqueta

 Tracto camión (Cx, Sx)

 Camión con remolque (Cx, Rx)

 Remolque(Rx)

 Camión (C2, C3, C4)

8.1.2. Tipo de servicio:

 Estacas furgón

 Grúa

 Hormigoner

 Pick Up

 Planchón

 Reparto

 Tanque

 Vacoom

 Volcó

9.1. DÚMPERS

Vehículo de caja basculante muy reforzada (tara mayor o igual a la carga útil)

Suelen tener varios ejes tractores y calzar neumáticos todo terreno, se emplean par

transportes cortos, fuera de carreteras o caminos y tienen capacidad de carga muy

variable.

Suelen tener una elevada capacidad de transporte, oscilando los pesos netos entre 30

y 40 toneladas con cargas útiles entre 40 y 60 toneladas. (Guevara, 2012)

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Fuente: (Zamora, 2014)

10.1. DÚMPERS ARTICULADO

Sirve para el transporte de tierra en lugar a otro con una capacidad de 23.6 y 38.1

toneladas métricas tiene una gama de potencia entre 309 y 445 hp, poseen frenos de discos

múltiples, con un diseño de caja ancha, larga y de baja descarga, excelente elación entre

peso y potencia. (Murillo, 2014)

11.1. VOLQUETA

Este camión con balde el s lado posterior sirve para transportar materiales (arena,

ripio, tierra, materiales de construcción, bloque, ladrillo, etc.) (Catalan, 2015)

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Fuente: (Ministerio de Transporte y Obras Públicas, 2015)

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BIBLIOGRAFÍA

Alcivar, J. (07 de Abril de 2013). Equipos de pavimentos. Recuperado el 11 de Agosto

de 2020, de EQUIPOS DE PAVIMENTO FLEXIBLE:

http://equiposdepavimentos.blogspot.com/2013/04/equipos-de-pavimento-

flexible.html

Catalan, V. (17 de Abril de 2015). SlideShare. Recuperado el 11 de Agosto de 2020, de

Movimiento de tierras y equipos:

https://es.slideshare.net/ingminasvachc/movimiento-de-tierras-y-equipos

Dhalia Salgado. (15 de Noviembre de 2014). SlideShare. Obtenido de Equipo de

construcción movimiento de tierras: https://pt.slideshare.net/dadiiiii92/equipo-de-

construccin-mov-de-tierras/7?smtNoRedir=1

Espinosa, J. (25 de Julio de 2013). El telégrafo. Recuperado el 11 de Agosto de 2020, de

El equipo caminero: https://www.eltelegrafo.com.ec/noticias/cartas/1/el-equipo-

caminero

Guevara, N. (25 de Julio de 2012). Tesis. Recuperado el 11 de Agosto de 2020, de

Mantenimiento Industrial:

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0y%20su%20impacto%20en%20la%20productividad%20del%20departamento

%20de%20obras%20p%C3%BAblicas%20del%20Gobierno%20Aut%C3

Marck, L. (23 de Abril de 2014). SCRIBD. Recuperado el 11 de Agosto de 2020, de

Equipos de Pavimentacion: https://es.scribd.com/doc/219863399/Equipos-de-

Pavimentacion
 21

Mic, E. (25 de Junio de 2015). Universidad nacional de ingeñieria. Recuperado el 11 de

Agosto de 2020, de Equipos de pavimetacion:

https://sjnavarro.files.wordpress.com/2008/09/equipos-de-pavimentacion.pdf

Ministerio de Transporte y Obras Públicas. (26 de Enero de 2015). DIRECCIÓN DE

CONSERVACIÓN DEL TRANSPORTE. Recuperado el 11 de Agosto de 2020, de

EQUIPO CAMINERO PARA MANTENIMIENTO Y EMERGENCIA:

https://www.obraspublicas.gob.ec/wp-

content/uploads/downloads/2018/01/LOTAIP_1_EQUIPO-CAMINERO.pdf

Murillo, A. (25 de Junio de 2014). Maquinaria Para Pavimentacion. Recuperado el 11

de Agosto de 2020, de MAQUINARIA PESADA Y MOVIMIENTODE

TIERRAS: https://needoc.net/2-5-maquinaria-para-pavimentacion

Ortiz, E. (29 de Mayo de 2012). SCRIBD. Recuperado el 11 de Agosto de 2020, de

MAQUINARIA PARA PAVIMENTACION:

https://es.scribd.com/doc/95102801/2-5-Maquinaria-Para-Pavimentacion

Rivera, B. (22 de Octubre de 2014). Slide Share. Recuperado el 11 de Agosto de 2020,

de Maquinaria pavimentos asfálticos:

https://es.slideshare.net/construccionpesada1/maquinaria-pavimentos-asflticos-

40616358

Villalobos, R. (19 de Abril de 2018). Prezi. Recuperado el 11 de Agosto de 2020, de

Maquinaria pesada y moviminetos de tierra:

https://prezi.com/p/654j1dvl5xwd/maquinaria-para-pavimentacion/

Zamora, O. (29 de Julio de 2014). Tecnologia de construccion. Recuperado el 11 de

Agosto de 2020, de Equipo pesado y camiones:

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https://sjnavarro.files.wordpress.com/2008/09/equipos-de-construccion-en-

obras-viales.pdf
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GLOSARIO

 CALIBRACIÓN: La calibración de los pavimentos este proceso consiste en

asentar la maquina sobre el cable guía y realizar varias pasadas sobre este de esta
manera se previene algunos desperfectos.
 ESPARCIMIENTO DEL CONCRETO: La pavimentación mediante el tornillo

sin fin terminara de realizar el esparcimiento del concreto para luego pasar encima

del concreto.

 BARRAS DE AMARRE: Al ir avanzando la maquina insertara de manera

automática las barras de amare longitudinales a través de un pistón neumático solo

se requeriría de una persona que coloque el acero corrugado cortado en el pistón.

 PETROLIZADORA: Es una máquina de mucha importancia dentro del equipo

para la construcción, esta máquina debe regar el producto asfaltico sobre el
camión en cantidades exactas y durante todo el tiempo que dure la carga.