TALLER DE

PERFORACIÓN
Y VOLADURA
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Lección 1. Lección 2. Lección 3. Lección 4. Lección 5.

Seguridad en Perforación y Diseño de Mallas de
Introducción a la Perforación Tipos de Perforación en Voladura en Minería
Voladura Subterránea Perforación Subterránea
y voladura en Minería Minería Subterránea Subterránea
Subterránea

ESQUEMA DEL TALLER

TALLER DE PERFORACIÓN Y VOLADURA EN MINERÍA SUBTERRÁNEA – NESTOR ATAMARI V. 2

INTRODUCCIÓN A
LA PERFORACIÓN Y
VOLADURA EN
MINERÍA
SUBTERRÁNEA
En la mayor parte de proyectos mineros
subterráneos y a tajo abierto, el área de
perforación y voladura es una etapa
indispensable encargado de abrir camino
para obtener el mineral, que por cierto es
una tarea sumamente peligrosa de
consecuencias altas. Por ello existen Los objetivos de la perforación en la Se tratarán estas aptitudes:
reglamentos y procedimientos minería es abrir en la roca o mineral
establecidos de acuerdo a la normativa huecos o taladros para luego proceder con  Definición de Perforación.
vigente. la voladura en donde se insertan explosivos  Definición de Voladura.
encartuchados o bombeados, para luego
detonar y arrancar parte del macizo rocoso  Condiciones de Perforación.
el cual se va a seleccionar como mineral o
desmonte.  Ciclo de Perforación y Voladura.

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DEFINICIÓN DE
PERFORACIÓN
▪ Es agujerar una capa de material
estéril o mineral por métodos
mecánicos o manuales con el fin de
realizar un barreno o taladro para
luego llenar con explosivos y
fracturar la roca terrestre.

DEFINICIÓN DE
VOLADURA
▪ Es la acción de fracturar o fragmentar
la roca, el suelo duro, el hormigón o
desprender algún elemento metálico,
mediante el empleo de explosivos.

ENSEÑAR UN CURSO 4
CONDICIONES DE
PERFORACIÓN
Para conseguir una voladura eficiente la
perforación es muy importante así
como la selección del explosivo, la
calidad de los taladros que se perforan
están determinados a 4 condiciones:
▪ Diámetro del taladro.
▪ Longitud del taladro.
▪ Rectitud del taladro
▪ Estabilidad del taladro.

ENSEÑAR UN CURSO 5
 CICLOS DE
PERFORACIÓN Y
VOLADURA
Perforación de taladros.

Cebado y carguío de
taladros

Amarres de sistemas de
Iniciación.

Disparo

Evolución de Humos y
Ventilación.

Limpieza de Labor

Desatado y Sostenimiento.

ENSEÑAR UN CURSO 6
 SEGURIDAD EN
PERFORACIÓN Y
VOLADURA
▪ La seguridad hoy en día es
sumamente importante para la
actividad minera en general, ya que
es el regulador de las normas
vigentes con los procedimientos
prácticos de labor. Cumpliendo la
función de fiscalizar, hacer respetar
y normatizar los procedimientos,
reglamentos y políticas dirigidas a
las actividades en las labores
mineras.
Se tratarán estas aptitudes:
 Causas de accidentes en Minería
Subterránea.
 Criterios de seguridad.
 Factores humanos.

ENSEÑAR UN CURSO 7
 CAUSAS DE LOS
ACIDENTES.
▪ Desprendimiento de Rocas. El
40%de los accidentes los representa
esta causa, por el uso excesivo de
explosivos y la falta de control en el
contorno de las labores.
▪ Gaseamiento. Por el uso de
explosivos en la voladura mientras
estos no sean controlados serán
nocivos para la vida humana:
Monóxido de carbono, Humos
Nitrosos, Anhidrido Sulfuroso,
Hidrógenos Sulfurado y Nitrógeno.
▪ Explosión. Estadísticamente esto
sucede por actos sub estándar,
exceso de confianza,
desconocimiento, negligencia,
transporte inseguro.

ENSEÑAR UN CURSO 8
 CRITERIOS DE SEGURIDAD EN PERFORACIÓN Y VOLADURA
SUBTERRÁNEA.
Antes de iniciar la perforación se debe ventilar, regar, desatar,
limpiar y sostener la labor.

Revisar el frente para ver si hay tiros cortados o fallados, si hubiese

desactivar los tiros y nunca perforar al lado de los tiros cortados.

Asegurarse de que los elementos de sostenimiento estén

correctamente colocados y en su lugar.

Durante la perforación y carguío de taladros el personal esta

en la obligación de verificar constantemente la existencia de
rocas sueltas.

Considerar la dirección de la labor y la gradiente para referenciar el

paralelismo de los taladros y evitar la sobrecarga de explosivos con la
finalidad de tener sobre rotura en el contorno.

Delimitar en todo momento el área de trabajo y el área de voladura

con respectivos vigías si lo requiere.

ENSEÑAR UN CURSO 9
 FACTORES HUMANOS EN PERFORACIÓN Y VOLADURA
SUBTERRÁNEA.
Por negligencia.

Mal Humor.

Decisiones precipitadas

Indiferencia.

Distracción.

Curiosidad

Ignorancia.

Malos Hábitos.

Exceso de Confianza

Falta de Planificación.

Supervisión deficiente.

Falta de Observación.

ENSEÑAR UN CURSO 10
 DISEÑO DE MALLAS DE PERFORACIÓN SUBTERRÁNEA
 Las operaciones de voladura subterránea difieren de la
MALLAS DE PERFORACIÓN EN FRENTES JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN

superficie ya que carecen de la cara adicional de alivio que 4.0 X 4.0 IIIB ANFO 16 FT

es normal en muchas de las operaciones a tajo abierto.

 En operaciones subterráneas, tenemos solo una cara el cual
debemos perforar y ser capaces de crear alivio
perpendicular a esa cara utilizando los primeros taladros
que detonan, si no se crea el alivio apropiado cuando
detonan los primeros taladros, el resto de la voladura
provocara muy poca fragmentación y se soplará.
 La diferencia adicional en las operaciones subterráneas es el
hecho de que los parámetros de voladura deben adecuarse
a un contorno específico.
0.26593023 0.26043307 0.10080645 0.09765625 25
DISTRIBUCION DE CARGA POR GRUPO DE TALADROS PARA SECCION 4.0 X 4.0 TIPO DE ROCA:
CARTUCHOS POR COLUMNA CARTUCHOS TOTALES
TALADROS
UBICACIÓN EMULEX 80 1 EMULEX 65 1 EMULEX 80 1 EMULEX 65 1 EXAMON-P
CARGADOS E 80 1 1/4 X 12 E 65 1 1/4 X 12 E 80 1 X 7 E 65 1 X 7 EXAMON-P
1/4 X 12 1/4 X 12 X7 X7 (Kg)
ARRANQUE 4 1 7.09 4 0 0 0 28.35
AYUD. ARRANQUE 01 4 1 6.20 4 0 0 0 24.80
AYUD. ARRANQUE 02 5 1 6.20 5 0 0 0 31.00

Se tratarán estas aptitudes:

AYUD. ARRANQUE 03 4 1 6.20 4 0 0 0 24.80
CORONA (7CAÑAS) 5 1 12 0.00 5 0 60 0 0.00
HASTIAL 8 1 12 0.00 8 0 96 0 0.00
ARRASTRE 6 14 0.00 84 0 0 0 0.00
AYUD. CORONA 3 1 6.20 3 0 0 0 18.60
ALIVIOS 11 0 0 0 0 0.00

 Partes de una malla de perforación

TOTAL CARTUCHOS / SACOS 117 0 156 0 5.06
TOTAL CARGADOS 39 31.11 0.00 15.73 0.00 127.56
4.0 4.0
Tipo de sección: 4.0 X 4.0
Diámetro de la broca(mm) 45
Taladros cargados 39

 Esquema geométrico de la malla

Taladros rimados 11
Taladros de alivio en la corona 6
Area (m2) 14.52
Densidad (ton/me) 2.70
Factor de potencia (kg/ton) 1.35
Factor de carga 3.64

 Errores de Perforación
Factor de avance KG/M 41.19
LONGITUD DE BARRA FT 16
AVANCE (mt) 4.23
LONGITUD PERF (mt) 4.41
EFICIENCIA DE PERFORACION (%) 90%

ENSEÑAR UN CURSO EFICIENCIA DE VOLADURA (%) 96%

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 PARTES DE UNA MALLA DE PERFORACIÓN CIVIL

1.Arrastres.

2.Taladros cuadradores (Flancos o hastiales)

3.Taladros de corona.

4.Taladros Auxiliares Horizontales

5.Taladros Auxiliares Verticales.

6.Taladros de Arranque

ENSEÑAR UN CURSO 12
 PARTES DE UNA MALLA DE PERFORACIÓN MINERA SUBTERRANEA

Taladros de Arranque

Taladros de Ayuda

Taladros de Ayuda 2

Taladros cuadradores.

Taladros de Hastial

Taladros de Corona

ENSEÑAR UN CURSO 13
 ESQUEMA GEOMÉTRICO DE LA MALLA DE PERFORACIÓN

ENSEÑAR UN CURSO 14
 ERRORES DE PERFORACIÓN MINERA SUBTERRÁNEA

Taladros de Alivio pequeño.

Desviación de taladros en el paralelismo.

Espaciamientos irregulares.

Longitudes irregulares.

Intersección entre taladros.

Sobre carga de taladros.

ENSEÑAR UN CURSO 15
 TIPOS DE PERFORACIÓN EN MINERÍA SUBTERRANEA
La perforación en minería subterránea se dividen específicamente en 2 partes:
▪ Perforación de Exploración. Laboreo en Producción,
Preparación, desarrollo y
▪ Perforación de Producción.
exploración
▪ Perforación de avance.
Perforación Manual.
Se realiza mediante el uso de la mano del hombre directamente (combas
y barrenas) en la actualidad ya no se usa.

Perforación Neumática.
Se ejecuta mediante el empleo de una perforadora convencional, cuya
energía es el aire comprimido: Jackleg, Stopper, Jack hammer.

Perforación Eléctrica.
Se utiliza empleando generador eléctrico que se conecta a una
perforadora con barreno helicoidal.

Perforación Hidráulica.
Se realiza mediante el empleo de equipos sofisticados, de gran
capacidad de avance y performance, utiliza la energía hidráulica para la
transmisión y control de fuerzas y movimientos en la perforación.

ENSEÑAR UN CURSO 16
 FUNDAMENTOS DE PERFORACIÓN
Métodos mecanicos de perforación de rocas:
▪ Método roto percutivo. Son las mas utilizadas en rocas con martillo en cabeza (Avances)o en el Laboreo en Producción,
fondo (Producción).
Preparación, desarrollo y
▪ Método rotativo. Este método es utilizado para la generación de caras libres en tajos, mediante reise
boring. exploración

Percusión o percusión

Rotación

Empuje

Barrido

ENSEÑAR UN CURSO 17
 FUNDAMENTOS DE PERFORACIÓN, CONSECUENCIAS DE MALAS
PRÁCTICAS

ENSEÑAR UN CURSO 18
 VOLADURA EN MINERÍA SUBTERRÁNEA.
La voladura nos permite controlar el grado de fragmentación del mineral disparado a fin de economizar los costos en los ciclos de
carguío, transporte, izaje y chancado.
Se tratarán estas aptitudes:
 Eventos del Proceso de Fracturación.
 Rotura del Cráter.
ENSEÑAR UN CURSO 19
 EVENTOS DEL PROCESO DE FRACTURACIÓN.
Se distingue 4 etapas o estados, en función del tiempo que se desarrollan casi
simultáneamente, en la que se verifica la fracturación y el desplazamiento del
material, hasta la completa detonación de la carga detonada.
Detonación
Es la fase inicial del proceso de fragmentación. En esto el explosivo que consiste en una
combinación de combustible oxidante, se convierte inmediatamente en gases a alta
presión y temperatura.

Propagación de Hondas. En forma simultanea con la fase 1, es la propagación de las

ondas de choque o detonación a través de la maza rocosa, estas ondas resultan del
efecto del impacto de los gases en rápida expansión sobre las paredes del taladro.

Expansión de Gases. Los gases de alta presión y temperatura imparten un campo de

tensiones en la roca alrededor del taladro, este campo expande el material original y
los gases se extienden formando las grietas radiales y avanza atreves de cualquier
discontinuidad,

Movimiento de material. El desplazamiento de la roca es la ultima etapa del proceso

de fracturación. La mayor parte de la fracturación ya se ha completado por el efecto
de los frentes de onda de compresión y tracción o por combinación de ambos.

ENSEÑAR UN CURSO 20
¡GRACIAS!