SPECIALTY RENTAL SERVICE

INFORME TÉCNICO ASR

CLIENTE : MASTER DRILLING
DIRIGIDO A : HENRIQUE PORTO
Gerente del área ATLAS COPCO/ ASR
TECNICO : Jimmy A. Romero B.
Técnico ATLAS COPCO – ASR
FECHA : 18/02/2020
ASUNTO : EVALUACION TECNICA DEL EQUIPO.

1.-DATOS DEL EQUIPO:

DESCRIPCIÓN MARCA MODELO SERIE HORÓMETRO

EQUIPO Atlas Copco XATS900E BQD 109864 3717
MOTOR Weg Eléctrico ************ *****************

MÓDULO Atlas Copco Analógico ************ ***********

LUGAR DONDE TRABAJÓ Unidad Minera Catalina Huanca

3.-INSPECCION Y EVALUACION DE EQUIPO. -

3.1.- Estado del equipo a la llegada del equipo al taller.
Observación: 1
- Neumático dañado.

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Av. Los Frutales N° 115 - Ate
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3.2.- La base de la gata mecánica de giro y dirección se encuentra doblada.

Observación. –
Base de la gata de giro mecánica doblada.

3.3.- Se observa tablero siniestrado.

Se observa los daños realizados por el siniestro
eléctrico ocurrido en el tablero eléctrico del
equipo.

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3.3.1.- Revisión de los componentes de fuerza del tablero (los contactores y el seccionador
principal).
EL CONTACTOR K23

Presenta daños por quemaduras de

EL CONTACTOR PRINCIPAL K21
bordes de la estructura plástica,
presenta bordes y contactos
contactos auxiliares llenos de carbonilla
quemados.
por incendio eléctrico.

CONTACTOR K22

El contactor presenta daños por

corto circuito y requiere cambio

EL SECCIONADOR PRINCIPAL

Presenta quemaduras de su
estructura plástica y la
botonera de regulación
quemada, no operativo.

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3.3.2.- Estado de los contactos del Contactor K22.

Observación. –

Los contactos (pastillas) del contactor K22 se encuentran dentro

del rango de trabajo.
El contactor K22 es el que ha sufrido el daño mayor.

3.3.3.- Los cables de fuerza conectados a los contactores.

Observación. –
Se aprecia los cables de fuerza conectados
en los contactores quemados con el forro de
estos calcinados.

3.3.4.- Cables de control

Condición de quemadura
de los cables de control

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3.2.- Se realiza revisión del motor eléctrico principal.

Observación. –
Se realiza prueba del nivel de aislamiento del motor principal.
Se encontró los parámetros dentro del rango de trabajo.

L1: 550 mega ohmios.

L2: infinito.
L3: 500 mega ohmios.

3.2.- Se realiza revisión del motor eléctrico del ventilador.

Observación. –
Se realiza prueba de nivel de aislamiento del motor del
ventilador.

Medidas tomadas dentro del parámetro de trabajo.

4.- CONCLUSIONES:

 El equipo presenta daños en la base de la gata mecánica y tiene un neumático dañado.

 El tablero eléctrico de control presenta corto circuito en el contactor K22, probablemente

por un fallo en el sistema de control del tablero o por manipulación externa del mismo.

 Por la cantidad de componentes afectados de distintas maneras se requiere el cambio

de todo el tablero.

 Las pastillas del contactores se encuentran en buen estado. Por lo que se descarta la
causa del corto circuito.

 De igual manera, el motor eléctrico del elemento y del ventilador se encuentra con
valores dentro de rango de trabajo. por lo que se descarta la causa del inicio del corto
circuito.

 Todo indica que las causas fueron externas al equipo.

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5.- COSTO DE REPARACIÓN:

ITEM DESCRIPCIÓN COSTO (USD)

1 Lavado del Equipo interno y externo 30.00 USD

2 Reparación del neumático 30.00 USD

3 Reparación de la pata de nivelación 50.00 USD

4 Reemplazo del tablero eléctrico, 3, 600.00 USD

Total de Costos de Reparación 3, 710.00 USD

Cliente Técnico Especialista ASR.

Jimmy A. Romero B.

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