PTRAVAUX

Un chantier
de 3 ans avec maintien Restructuration des

de la circulation échangeurs RN1019/RD437

mi-2017
Création du nouvel
Les travaux du nouvel échangeur de Sevenans sont échangeur A36/RN1019
programmés de début 2017 à début 2020. Le chantier mi-2018
se déroulera en trois grandes étapes. Chacune d’elles
s’accompagnera de la mise en service successive des Mise à 2 x 2 voies RN1019
aménagements réalisés. Dans tous les cas, les travaux début 2020
seront effectués sous circulation.

Trois aménagements Première amélioration

routiers successifs prévue mi-2017
sans interruption MULHOUSE
avec le nouvel échangeur
VESOUL de la circulation A36
RN1019/RD437
BOTANS
des
Rue ces
Sour
Ca
na

Restructuration des
l

11
N1

échangeurs RN1019/RD437
01
APRR/Dircom - SA au capital de 33 911 446,80 € - RCS DIJON 016 250 029 - Imprimé en France - Crédit photos : APRR/IMAGERA

D9
9

Création d’un échangeur au nord

D19

avec construction d’un giratoire

sur la RD437
Savou
reuse
11b Modification de l’échangeur au 5
D2
D9 sud avec maintien du giratoire
existant MOVAL
Douc

D1
9
e

DORANS
D18 SEVENANS D19
Un chantier Belfort –

6
N19
sous circulationMontbéliard
TGV
6

5 Reposant sur une utilisation optimale

11a
des infrastructures existantes, ce
Création d’un 5 chantier d’envergure vise à réduire
5

échangeur au maximum les contraintes vis-à-vis

D4
w w w. s t a c c a t o . f r - M a r s 2 0 1 7

A36/RN1019 de l’environnement, 4 des usagers et

Mise à 2 x 2 voies RN1019
D437

BERMONT des riverains. L’ensemble

SUISSE des travaux
Création d’une voie sera ainsi réalisé sous circulation avec
à double sens avec A36 LGV
Modification du tracé de la RN1019 avec suppression des coupures ponctuelles en journée,
de part et d’autre des restrictions de circulation et des
de l’actuel échangeur n°11 à l’exception de la
des bretelles
D25

bretelle Montbéliard – Delle dont laNord

Hôpital géométrie interventions de nuit.
permettant tous H Franche-Comté
sera modifiée
les mouvements de
200 m
circulation entre la BESANÇON Passage à 2 x 2 voies de la RN1019 sur environ 4 km Janvier 2017
TRÉVENANS
RN1019 et l’A36 dont 850 m en tracé neuf

A36 - ÉCHANGEUR DE SEVENANS T R AVA U X D ’ A M É N A G E M E NT

PLAN DE RELANCE AUTOROUTIER, ACTE 1

WWW.A36.APRR.COM
 PPROJET

Un projet
ambitieux de
120 millions d’euros
Le réaménagement de l’échangeur de Sevenans s’inscrit
dans le cadre du plan de relance autoroutier signé en
septembre 2015 entre l’État et les sociétés autoroutières.
Son financement de 120 millions d’euros est assuré
intégralement par APRR en contrepartie d’un allongement
de la durée de sa concession.
Une opération du plan
de relance autoroutier d’APRR

Ce chantier sur l’A36 dans le

Des travaux financés à 100 % Territoire de Belfort matérialise

une des cinq opérations financées

par APRR dans le cadre du plan à 100 % par APRR dans le cadre de
la convention signée avec l’État le
2 septembre 2015. Il est connecté
de relance autoroutier à une portion d’autoroute sur
laquelle aucun nouveau péage ne
sera installé.

120 M€ 3de travaux

ans
APRR/Dircom - SA au capital de 33 911 446,80 € - RCS DIJON 016 250 029 - Imprimé en France - Crédit photos : APRR/RUBINI Romain

de budget

100 %
financement APRR
6
communes traversées

Un
4 km 10 investissement
2 x 2 voies nouveaux ouvrages d’art
pour l’avenir
Au total, APRR investira
80 000 véh/j 586 000 m3 719 millions d’euros sur l’ensemble
de ses opérations programmées
sur l’A36 en 2020 de remblais au plan de relance autoroutier.
w w w. s t a c c a t o . f r - M a r s 2 0 1 7

Ce projet de modernisation
s’accompagnera de la création
de centaines d’emplois dans les

27 000 véh/j 535 000 m3 travaux publics.

sur la RN1019 en 2020 de déblais

A36 - ÉCHANGEUR DE SEVENANS T R AVA U X D ’ A M É N A G E M E NT

PLAN DE RELANCE AUTOROUTIER, ACTE 1

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 PENJEUX

Fluidité et sécurité
dans le Nord
Franche-Comté
L’aménagement de l’échangeur A36/RN1019 représente une
étape clé dans la vaste opération de mise à 2 x 2 voies de la
route nationale entre l’A31 (Langres) et la frontière Suisse
(A16). Cette infrastructure apportera une réponse durable Accompagner
aux problématiques de déplacement entre Belfort et la dynamique locale
Montbéliard, secteur géographique en fort développement.
Fruit d’une collaboration étroite
avec les collectivités locales,
ce projet représente un moyen
supplémentaire d’animer l’ambition
de tout un territoire. Nouvelle gare
Une infrastructure gage de TGV Belfort-Montbéliard, hôpital
Nord Franche-Comté flambant

sécurité et d’essor pour des milliers neuf ou encore zone d’activités

La Jonxion en plein essor figurent

d’habitants et d’usagers parmi les pôles stratégiques dont

la desserte sera améliorée grâce à
l’aménagement de l’échangeur
de Sevenans.
A P R R / D i r c o m - S A a u c a p i t a l d e 3 3   9 1 1   4 4 6 , 8 0 € - R C S D I J O N 0 1 6   2 5 0   0 2 9 - I m p r i m é e n F r a n c e - Vu e 3 D : s e t e c a l s

L’environnement
Améliorer les conditions
de circulation y gagne aussi
Le trafic routier En améliorant Limitation maximale des emprises sur
grandissant au niveau l’échangeur actuel les zones classées, prolongement du
de l’échangeur actuel et en créant un lit de la rivière La Douce, reboisement,
entre l’A36 et la système d’échanges protection et compensation des
RN1019 occasionne supplémentaire au habitats naturels, solutions
d’importants problèmes nord, le projet va de dépollution sur chantier…
w w w. s t a c c a t o . f r - M a r s 2 0 1 7

de saturation aux fluidifier la circulation. le nouvel échangeur A36/RN1019

heures de pointe. Il la sécurisera ne fait pas l’impasse sur
Ils sont doublés d’un également grâce à la l’environnement. Son budget
risque élevé d’accidents création d’échangeurs y consacre même quatre millions
dus aux multiples dénivelés dont les voies d’euros en aménagements spécifiques.
intersections. à sens unique éviteront
tout risque de collision
frontale.

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PLAN DE RELANCE AUTOROUTIER, ACTE 1

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