Catarinas y cadenas.
José Santos Diaz Ruiz
Resumen Una banda, un cable o una cadena proporcionan
un medio conveniente para transferir potencia de un eje a
otro. Con frecuencia las bandas son necesarias para
reducir las elevadas velocidades de rotación de los
motores eléctricos hasta los valores más bajos que los
equipos mecánicos requieren.
Las cadenas son efectivas para transferir potencia entre ejes
paralelos. El diseño de bandas y cables está sujeto a
incertidumbres en el valor del coeficiente de fricción que se
debe utilizar.
1.- Introducción
Las cadenas de rodillos sirven para transmitir potencia a
ruedas catarinas girando en el mismo plano. El elemento de
máquinas al que más se le parece es a una banda reguladora
de tiempo. La mayor ventaja es usar una cadena de rodillos
respecto a una de banda es que las cadenas de rodillos no se
deslizan. Se pueden salvar distancias centrales grandes más
fácilmente con cadenas de rodillos con menos elementos y
en menos espacio que los engranes.
Las cadenas de rodillos también tienen una eficiencia elevada.
No se necesita una tensión inicial por lo que las cargas sobre
los ejes son más pequeñas que con las transmisiones por
banda.
El único mantenimiento que se requiere después de una
cuidadosa alineación de los elementos es la lubricación, y si
es adecuada se puede asegurar una vida larga.
2.- Desarrollo
Están divididas en:
CADENAS DE TRANSMISIÓN DE POTENCIA
Las cadenas articuladas de clavijas, las cadenas de rodillos y
la cadena silenciosa son los tres tipos conocidos de esta clase
de cadenas. Estos tipos de cadenas generalmente están
elaboradas de acero, maquinadas con precisión, las partes
que se desgastan están endurecidas, y corren sobre catarinas
que están diseñadas cuidadosamente. La cadena articulada de
clavijas se emplea para la transmisión de fuerza a
velocidades relativamente bajas, así como también en un
momento dado, se pueden emplear como cadenas de
transporte.
Transmisiones mecánicas
A pesar de las diferentes opciones disponibles de
transmisiones de potencia, es innegable que en la
actualidad aún las transmisiones mecánicas siguen siendo
una de las de mayor empleo y divulgación en la industria
moderna, debido a sus indiscutibles ventajas de eficiencia,
sencillez y gran capacidad de carga que presentan
específicamente las transmisiones con movimiento básico
de rotación, en contraposición con aquellas transmisiones
mecánicas con movimiento alternativo, que
inevitablemente están vinculadas a pérdidas de tiempo en
las marchas en vacío y con cargas dinámicas inerciales que
limitan la velocidad de trabajo.
GENERALIDADES SOBRE LAS TRANSMISIONES DE
POTENCIA POR CADENAS
Dentro de las transmisiones mecánicas con enlace flexible
entre el elemento motríz y la máquina movida se encuentra
la transmisión por cadenas como una de las mas utilizadas
para transmitir potencia mecánica de forma eficiente, con
sincronismo de velocidad angular entre los elementos
vinculados y cuando existe demanda de grandes cargas en los
accionamientos.
Transmisión por cadenas
1. Transmisión por cadenas•
Es usada para transmitir el movimiento de arrastre de fuerza
entre ruedas dentadas. De este modo, permite transmitir el
movimiento giratorio entre dos ejes paralelos pudiendo
modificar la velocidad pero no el sentido de giro.
A veces la potencia de salida es por una simple rotación de
la cadena, que se puede utilizar para levantar o arrastrar
objetos. A pesar de que cadenas de transmisión son a menudo
simples lazos en forma de óvalo, también puede ir en diversas
curvas mediante la colocación de más de dos piñones a lo
largo de la cadena.
Los piñones que no transmiten dentro o fuera del sistema, se
conocen generalmente como ruedas-locas (Idler-wheel)
Al variar el diámetro de los piñones de entrada y de salida
con respecto a la otra, se logra alterar la relación de
transmisión.
Las cadenas de transmisión son hechas más a menudo de
metal, mientras que las correas se hacen de caucho, plástico,
u otras sustancias. Aunque las cadenas pueden ser más
fuertes que las correas, los mayores aumentos de masa
incrementan la inercia del sistema.
Las correas a menudo pueden saltar (a menos que tengan
dientes) lo que significa que la salida no puede girar a una
velocidad precisa. Los dientes de correas dentadas
generalmente se desgastan más rápido que los vínculos de las
cadenas, pero el desgaste de las correas de goma o de plástico
y los dientes es a menudo más fáciles de observar. ..
Transmisión por cadenas
Las cadenas son a menudo más estrechas que las correas, y
esto puede hacer más fácil el cambio de piñones más grandes
o más pequeños con el fin de variar la relación de transmisión.
Presenta el inconveniente de ser más costoso, más ruidoso y
de funcionamiento menos flexible (en caso de que el eje
conducido cese de girar por cualquier causa, el conductor
también lo hará, lo que puede producir averías en el
mecanismo motor o la ruptura de la cadena), así como el no
permitir la inversión del sentido de giro ni la transmisión
entre ejes cruzados; además necesita una lubricación
(engrase) adecuada.
Transmitir el movimiento de los pedales a la rueda en las
bicicletas o a la rueda trasera en las motos.
En los motores de 4 tiempos, para transmitir movimiento de
un mecanismo a otro. Por ejemplo del cigüeñal al árbol de
levas, o del cigüeñal a la bomba de lubricación del motor.
En casi cualquier aplicación que requiera mucha potencia ,
por ejemplo montañas rusas o en la industria.
Transmisión por cadenas
Partes cadena
Las cadenas empleadas en esta transmisión suelen tener
libertad de movimiento solo en una dirección y tienen que
engranar de manera muy precisa con los dientes de los
piñones. Las partes básicas de las cadenas son: placa lateral,
rodillo y pasador.
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3. Conclusión
Gracias a lo visto anteriormente, con el desarrollo de los
temas podremos darnos cuenta de los elementos que
conforman un perno, así como su cálculo y en qué consisten,
viendo sus diferencias y su uso.
Aunque solo sea una introducción nos sirve para darnos
una idea previa de lo que se analizara durante el parcial, una
forma de comprender antes de ir a la teoría estructurada.
REFERENCIAS
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Mecanismos, y elementos fundamentales:
https://www.edu.xunta.gal/espazoAbalar/sites/
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Shandong Xinkaite Bearing Co., Ltd. (2008). Shandong
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Rodamientos de rodillos esféricos para poleas:
http://www.esxkte.com/conveyor-drum-pulley-
bearing/54189996.html
The McGraw Hill Companies. (2007). Design of Machine.
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