Universidad Autónoma de Nuevo Leon

Facultad de Ingenieria Mecánica y Eléctrica

Materia: Proyecto IME

Proyecto 4

Eduardo Garza Salazar 1577887

Alberto Guerrero Matamoros 1449164
Luis Antonio Solis Solis 1564553
Cristian Alejandro Navarro Alvarez 1457990
Alvaro Ramirez Hernandez 1491986

Maestro: Ing. Jorge Luis Arizpe Islas

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Introducción:
En el presente Proyecto, se tiene como fin evaluar los niveles de iluminación vial de la
ciudad universitaria, así como la Densidad de Potencia Eléctrica en Alumbrado (DPEA).
Para los niveles de iluminación se utilizará la NOM-013-ENER-2013 y utilizando la
UNE-EN 13201-2 para hacer una comparación.
En el caso del DPEA, se utilizará la misma norma mexicana (NOM-013-ENER-2013) y
como norma internacional se evaluará de acuerdo a ASHRAE 90.1-2004.
Cabe aclarar que el fin de comparar la norma mexicana con una internacional, es para
que se pueda observar cómo es que cambian las regulaciones de acuerdo al área o
país en el que se encuentre y de aquí obtener conclusiones sobre las diferencias más
destacadas.

Marco Teorico:

El nivel de iluminación requerido por una via depende de multiples factores como son el
tipo de via, la complejidad de su trazado, la intensidad y sistema de control del trafico y
la separación entre carriles destinados a distintios tipos de usuarios.

En función de estos criterios, las vías de circulación se clasifican en varios grupos o

situaciones de proyecto, asignándose a cada uno de ellos unos requisitos fotométricos
específicos que tienen en cuenta las necesidades visuales de los usuarios asi como
aspectos meido ambientales de las vías.

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Dentro de la norma (UNE-EN 13201-2)

Esta parte de esta norma europea define requisitos de prestaciones de los cuales se
especifican como clases de iluminación para iluminación de carreteras dirigidas a las
necesidades visuales de los usuarios de las carreteras, y considera aspectos
medioambientales de la iluminación de carreteras.

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(UNE-EN 13201-2)

En esta tabla de esta misma norma UNE-EN-13201-2 se destina fundamentalmente a

espacios peatonales, aceras, carriles bici, etc. Como es en Ciudad Universitaria. Esto de
acorde a la tabla 4. Se usaría el S2 y el S4

Segun la norma ASHRAE 90.1-2004

Esta norma de energía para edificios, excepto edificios residenciales de poca altura es un
estándar internacional que proporciona los requisitos mínimos para diseños de eficiencia
energética para edificios, excepto para edificios residenciales de poca altura. En áreas de
estacionamiento sin techo y banquetas en vialidades la densidad de iluminación debe ser de
0.15 watts por pie cuadrado.

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 Se realizaron mediciones dentro de Ciudad Universitaria por tramos y contando las
luminarias que hay en cada tramo

Tramo L (m) Área Cantidad Distancia Potenci Tipo DPEA Niveles

(m^2) (pz) entre a (W/m^2) de
luminaria (Watts) luxes
(m)
1 35 9261 33 1.06 70 LED 0,249 10
2 901,2 7209,6 23 39.18 90 LED 0,287 12,08
3 682,5 5460 17 40.14 100 LED 0,311 9,91
4 72,3 578 4 18.07 95 LED 0,657 11,44
5 448,3 3586,4 14 32.02 95 LED 0,371 12
6 229,3 1834,4 12 19.10 80 LED 0,523 11

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Luminaria:

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NORMA NOM-013-ENER-2013

En Ciudad Universitaria tenemos de pavimento clase R2

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Bibliografia
https://www.fer.unizg.hr/_download/repository/en_13201-2_.pdf )
https://www.energycodes.gov/sites/default/files/documents/ta_exterior_lighting_power_requirem
ents_in_the_national_energy_codes.pdf

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