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Terrestres et Maritimes
(DGTTM)
MANUEL DE PROCEDURES
FEVRIER 2013
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DGTTM – Description des postes ____________________________________ Manuel de Procédures
SIGLES ET ABREVIATIONS
SI : Service Informatique
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TABLE DE MATIERES
PREAMBULE _____________________________________________________________ 5
INTRODUCTION __________________________________________________________ 8
PREMIERE PARTIE : DESCRIPTION DES POSTES ET FONCTIONNEMENT DE LA
DGTTM ___________________________________________________________________ 9
1.1. DIRECTION GENERALE _______________________________________________ 10
1.1.1. Directeur Général ______________________________________________________________ 10
1.1.2. Secrétariat de la Direction Générale ________________________________________________ 14
1.1.3. Service Informatique (SI) ________________________________________________________ 15
1.1.4. Service Administratif et Financier (SAF) ____________________________________________ 16
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CONCLUSION ____________________________________________________________ 80
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PREAMBULE
A ce titre, elle est chargée, en relation avec les autres structures nationales compétentes :
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ORGANIGRAMME DE LA DIRECTION GENERALE DES TRANSPORTS TERRESTRES ET MARITIMES (DGTTM)
DGTTM
SECRETARIAT
SERVICE INFORMATIQUE
(SI)
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INTRODUCTION
Ce manuel renferme des éléments de réflexion et des propositions qui devront permettre à la
DGTTM de :
définir de manière détaillée les tâches, les pouvoirs et les responsabilités des personnes
impliquées dans ces procédures ;
définir les méthodes et les procédures souples avec des niveaux de contrôles et d’auto-
contrôles ;
Ce manuel est composé de deux parties dont la première porte sur le description des postes et
fonctionnement de la DGTTM et la deuxième sur la description des procédures pour
l’obtention des différentes cartes à la DGTTM.
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ORGANIGRAMME
DIRECTEUR GENERAL
SECRETARIAT DIRECTION
GENERALE
SERVICE ADMINISTRATIF
ET FINANCIER (SAF)
SERVICE INFORMATIQUE
(SI)
1.1.1.1. Rôle
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1.1.1.2. Responsabilités
a) Organisations
Il fixe les objectifs généraux du DGTTM et met en œuvre les moyens nécessaires à leur
réalisation ;
C’est au Directeur Général que reviennent les décisions finales de détermination des
axes de développement et de définition de la stratégie générale de la DGTTM.
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b) Pouvoirs
Le Directeur Général détient les pouvoirs les plus étendus pour agir au nom du
Ministre et assurer la bonne marche des services.
Il a notamment les pouvoirs suivants :
- Il a la qualité d’ordonnateur du budget du fonds d’équipement de la DGTTM ;
- Il signe tous contrats, marchés (bon de commande et lettre de commande) et
conventions ;
- Il signe les actes et les correspondances ; toutefois, il peut donner à cet effet toutes
délégations nécessaires sous sa propre responsabilité ;
- Il propose la nomination des Directeurs et Chefs de Service conformément à la
règlementation en vigueur ;
- Il apprécie la jouissance des congés ;
- Il présente à l’agrément du Ministre le projet de budget de fonctionnement et
d’investissement de la DGTTM.
c) Finances et dépenses
1.1.1.3. Relations
a) A l’intérieur de la DGTTM
Avec les Directeurs dépendant directement de lui :
- Pour faire établir et suivre régulièrement les politiques qui seront appliquées dans
chaque service ;
- Pour contrôler le résultat des actions menées dans ce cadre ;
- Pour leur déléguer dans un cadre précis certaines responsabilités qui ne sont pas
habituellement de leur ressort.
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b) A l’extérieur de la DGTTM
Avec les organismes, les collectivités locales, les partenaires sociaux ou les
instances nationales pouvant intervenir sur le fonctionnement de la DGTTM
(notamment la Direction Générale des Douanes, la Direction Générale de la Police
Nationale, la Gendarmerie Nationale, le Centre de Contrôle des véhicules
Automobiles, le Conseil Burkinabé des Chargeurs, les transporteurs et les auto-
écoles) ;
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Le Secrétariat de la Direction Général est géré par une Secrétaire de Direction assistée
d’une collaboratrice.
1.1.2.1. Rôle
1.1.2.3. Relations
a) A l’intérieur de la DGTTM
Avec toutes les directions : ventilation du courrier à tous les directeurs sur instructions
du DG, rédaction des notes de services, décisions, circulaires, compte rendus de
réunion ;
SAF : réception des projets de lettres et traitement des dossiers transmis par le SAF ;
Communication avec les autres Directions pour les besoins du travail.
b) A l’extérieur de la DGTTM
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1.1.3.1. Rôle
1.1.3.3. Relations
a) A l’intérieur de la DGTTM
Avec toutes les directions : Installation et maintenance du matériel informatique.
Avec les utilisateurs : formation, assistance, Conseil.
b) A l’extérieur de la DGTTM
Participe au dépouillement relatif aux consommables informatiques.
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Le Service Administratif et Financier (SAF) est animé par un Chef de Service, un Régisseur,
un Gestionnaire de matériel (Intendant) et du personnel de soutien (chauffeurs, manœuvres,
agents de liaison et guichetiers).
ORGANIGRAMME
CHEF DE
SERVICE SAF
PERSONNEL DE SOUTIEN :
*CHAUFFEURS,
*AGENTS DE LIAISON,
*MANOEUVRE,
* GUICHETIERS
1.1.4.1. Rôle
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1.1.4.3. Relations
a) A l’intérieur de la DGTTM
b) A l’extérieur de la DGTTM
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Compte Rendu de réunions de Direction (tous les mardis avec les Directeurs) ;
Compte Rendu de réunions (chaque mois avec les Chefs de Service) ;
Assemblée Générale du personnel (deux fois par an) ;
Rapport d’activités trimestrielles (Synthèse générale).
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ORGANIGRAMME
DIRECTEUR
SECRETARIAT
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1.2.1.1. Rôle
Le Directeur a en charge :
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1.2.1.3. Relations
a) A l’intérieur de la DGTTM
Avec toutes les Directions pour les statistiques et l’appui technique en matière de
règlementation ;
Avec la Direction Générale : correspondances et dossiers relevant des attributions de la
DLEAS ;
b) A l’extérieur de la DGTTM
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1.2.2.1. Rôle
Relations publiques
Courrier
La Secrétaire est chargée de la saisie et de la mise en forme ainsi que de l’archivage des
documents de la DLEAS.
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1.2.3.1. Rôle
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1.2.3.3. Relations
a) A l’intérieur de la DGTTM
DLEAS qui est la Direction dont il relève pour l’élaboration des textes.
b) A l’extérieur de la DGTTM
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1.2.4.1. Rôle
1.2.4.3. Relations
a) A l’intérieur de la DGTTM
DLEAS qui est la Direction dont il relève pour les études et l’analyse des données
statistiques.
b) A l’extérieur de la DGTTM
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1.2.5.1. Rôle
1.2.5.3. Relations
a) A l’intérieur de la DGTTM
DLEAS qui est la Direction dont il relève pour l’élaboration et la mise en œuvre de la
politique nationale de transport urbain.
b) A l’extérieur de la DGTTM
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ORGANIGRAMME
DIRECTEUR
SECRETARIAT
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1.3.1.1. Rôle
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1.3.1.3. Relations
c) A l’intérieur de la DGTTM
d) A l’extérieur de la DGTTM
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1.3.2.1. Rôle
Le Secrétariat est chargé de l’accueil des visiteurs, de la gestion du courrier et de la saisie des
documents de la Direction de la Normalisation et de la Circulation Routière (DNCR).
Accueil de personnes
Courrier
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ORGANIGRAMME
CHEF DE SERVICE
AGENT
1.3.3.1. Rôle
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- de donner son avis sur les études techniques de réalisation des infrastructures
routières, et toutes questions relatives aux normes des véhicules de transport terrestres
et maritimes;
- de participer à la formulation et à la mise en œuvre de la politique en matière de lutte
contre la pollution générée par les moyens de transports ;
- du contrôle de l’application des normes de dimensionnement, de sécurité et
d’exploitation dans la réalisation des infrastructures routières, ferroviaires, maritimes
et fluviales ;
- des réceptions techniques des véhicules de transports terrestre et maritime ;
- de la mise aux normes de véhicules de transport terrestre et maritime;
- du contrôle de la qualité des services de transport et des auxiliaires de transport ;
- de la vérification de la conformité des documents techniques relatifs aux véhicules
soumis à immatriculation.
1.3.3.3. Relations
a) A l’intérieur de la DGTTM
b) A l’extérieur de la DGTTM
Le Service des Immatriculations et des Cartes de Transports (SICT) se repartie comme suit :
- le Chef de Service ;
- le Secrétariat ;
- la Section Instances ;
- la Section Vérification Visuelle ;
- la Section Saisie et Traitement des immatriculations et cartes grises ;
- les guichetiers.
ORGANIGRAMME
CHEF DE
SERVICE
SECRETARIAT
SECTION SECTION
SECTION SAISIE ET
INSTANCES VERIFICATION GUICHETIERS
TRAITEMENT
VISUELLE
1.3.4.1. Rôle
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1.3.4.3. Relations
a) A l’intérieur de la DGTTM
b) A l’extérieur de la DGTTM
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- Le chef de service ;
- Le chargé d’Etudes ;
- Les chargés de l’édition et la préparation des permis de conduire ;
- Les agents de guichet de réception et délivrance de permis.
ORGANIGRAMME
CHEF DE SERVICE
SECRETARIAT
EDITION ET GUICHET DE
PREPARATION DE DELIVRANCE DE
PERMIS DE CONDUIRE PERMIS DE CONDUIRE
1.3.5.1. Rôle
Sous la responsabilité de la DNCR, le Service des Permis de Conduire (SPC) a pour mission
l’émission des permis de conduire destinés aux usagers.
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1.3.5.3. Relations
c) A l’intérieur de la DGTTM
d) A l’extérieur de la DGTTM
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La Direction du Transport Rural et Fluvial (DTRF) est animée par le Directeur et compte les
Services et le Secrétariat.
ORGANIGRAMME
DIRECTEUR
SECRETARIAT
SERVICE DU SERVICE DU
TRANSPORT RURAL TRANSPORT FLUVIAL
(STR) (STF)
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1.4.1.1. Rôle
1.4.1.3. Relations
a) A l’intérieur de la DGTTM
b) A l’extérieur de la DGTTM
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Ministère chargé des Ressources Animales pour la protection des espèces vivant
sous l’eau ;
Ministère chargé de l’Environnement pour la protection de l’environnement contre
la pollution.
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1.4.2.1. Rôle
Sous la direction du Directeur DTRF, le Service est géré par le Chef de Service qui a pour
mission la gestion des activités des moyens intermédiaires de transport rural.
1.4.2.3. Relations
a) A l’intérieur de la Direction
b) A l’extérieur de la Direction
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1.4.3.1. Rôle
Sous la direction de la DTRF, le Service est géré par un Chef de Service qui a pour mission la
promotion du transport fluvial, le suivi de la règlementation en matière fluvial et d’assurer la
sécurité sur les plans et voies d’eau navigables.
1.4.3.3. Relations
c) A l’intérieur de la DGTTM
d) A l’extérieur de la DGTTM
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DEUXIEME PARTIE :
DESCRIPTION DES PROCEDURES DE LA DGTTM
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Le Service des Immatriculations et des Cartes de Transports (SICT) est le service spécialisé de
la DGTTM pour la délivrance de cartes grises au Burkina-Faso.
Les procédures à suivre au sein de ce service pour la délivrance de la carte grise sont au nombre
de deux (02) à savoir :
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a) Etapes à suivre
Il est affecté à la réception, les agents chargés de recevoir et contrôler les dossiers présentés par
les usagers.
1. L’agent principal est chargé de réceptionner après vérification le dossier présenté par
l’usager. A ce titre, il devra procéder comme suit :
- contrôler que les pièces et documents exigés pour l’établissement de la carte grise
sont aux complets.
- vérifier que les rubriques de la demande sont remplies et bien remplies. Il devra
vérifier en particulier que :
o l’identité et les adresses de l’usager sont bien indiquées sur le dossier et qu’elles
sont conformes, en particulier l’identité, à celles figurant sur les documents
comme la copie de la pièce d’identité, l’attestation de vente du véhicule,
l’ancienne carte grise et la quittance d’achat du dossier. Il devra également
s’assurer que l’usager a signé sa demande, que les dates et les contacts postal et
téléphonique sont bien inscrits sur le dossier.
- vérifier que le contrôle visuel effectué par l’agent chargé du contrôle visuel sur le
véhicule / engin donne les mêmes indications que celles figurant sur les documents
joints au dossier (le certificat de première visite, le certificat de mise à la
consommation, le certificat d’importateur et l’ancienne carte grise). Il devra être très
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- Dans le cas où le véhicule est sans numéro de série, un numéro lui est donné à partir
d’un numéro chronologique délivré par la DGTTM. Le demandeur devra en outre
remplir la fiche d’identification et se faire délivrer à partir du nouveau numéro un reçu
d’achat de la plaque d’immatriculation d’un concessionnaire agréé.
3. Le troisième agent établit un bordereau d’envoi des dossiers visés et les transmet ensuite au
secrétariat du chef du service des cartes grises.
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- La saisie consiste à remplir les rubriques d’un formulaire fourni par l’ordinateur. Si le
véhicule / engin est déjà enregistré dans le fichier central des cartes grises, le
programme le signale et les informations déjà existantes sont affichées. Lors de la
saisie un numéro d’immatriculation est automatiquement affecté pour la nouvelle
immatriculation, le remplacement, le changement. Un numéro de dossier est
également affecté au dossier.
- Le traitement va consister :
o dans un premier temps à vérifier que les données saisies sont conformes à celles
figurant sur le dossier et les documents en traitement. L’attention sera portée sur
l’identité du demandeur et les caractéristiques techniques du véhicule / engin
présenté. Les documents de références lors de la vérification sont en général le
dossier d’immatriculation, le certificat de mise en circulation, le certificat
d’importateur, le certificat de première visite, l’ancienne carte grise.
o Par bordereau, les cartes grises provisoires sont transmises au guichet spécifique
pour les retraits. Les fonds des dossiers acceptés sont transmis au chef de service
des cartes grises pour la validation.
Les dossiers contenant encore des erreurs ou des omissions lors de la saisie et du traitement
sont mis en attente pour correction au bureau des instances. L’usager lors de son passage pour
le retrait de sa carte grise provisoire est orienté au bureau des instances pour corriger ou
compléter son dossier.
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La gestion des instances est assurée par l’agent au bureau de saisie et traitement.
Etape 3 : Validation
Cette étape est gérée par le chef du service des cartes grises. Il contrôle les éléments constitutifs
de la demande d’immatriculation ou de ré immatriculation, vérifie les données figurant sur le
formulaire informatique et confirme le numéro d’immatriculation attribué. Si le contrôle et la
vérification sont satisfaisants, le chef de service autorise l’édition de la carte grise. Dans le cas
contraire, il renvoie le dossier en instance pour des corrections ou pour des compléments
d’informations.
L’édition des cartes grises définitives est assurée au Secrétariat chargé de l’édition et la
préparation des cartes grises. Cette édition n’est possible que lorsque le chef du service aura
validé la carte grise.
Après validation, les fonds de dossiers sont transmis au secrétariat par bordereau. Au regard des
numéros de validation inscrits aux dossiers, l’agent chargé de l’édition impriment les cartes
grises.
L’impression est faite sur un formulaire vierge comportant deux parties : la carte grise elle-
même et sa souche. La réimpression d’une même carte reste impossible sans autorisation du
chef de service et sans déblocage du code informatique de sécurité qui n’autorise qu’une seule
impression de la carte.
Après l’édition, la nouvelle carte est préparée pour la signature. Le travail de préparation va
consister à :
Etape 5 : Signature
La signature des cartes grises est normalement effectuée par le Directeur Général, mais cette
tâche est déléguée au chef de service des cartes grises.
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Le retrait des cartes grises se fait à trois (3) guichets dont un (01) guichet pour les véhicules et
deux (02) guichets pour les motos codifiés de la lettre « A à P » et de « O à Z ».
Les cartes grises proviennent du bureau de saisie et de traitement pour les « provisoires » et du
secrétariat du chef de service pour les « définitives ». Les réceptions des cartes sont faites après
vérification du bordereau de transmission et elles sont ensuite délivrées aux demandeurs après
présentation des documents suivants :
Les fonds de dossier sont transmis au Service Archive pour conservation de la documentation.
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b) Composition du dossier
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N.B : Achat de dossier d’immatriculation à 3 000 F CFA aux guichets des transports, reçu
de la plaque à 15 000 F CFA et des timbres fiscaux à 7 200 F CFA en cas de réponse
favorable à la demande.
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Le remplacement de la carte grise est fait à la suite d’une détérioration, de mention illisible ou
de carte grise abimée.
a) Etapes à suivre
La procédure de délivrance du remplacement de la carte grise passe par six (06) étapes que
sont :
Après la vérification visuelle, l’usager se présente à l’agent vérificateur avec le dossier complet
muni du véhicule ou de la moto pour le contrôle visuel.
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Etape 4 : Validation
Les dossiers réceptionnés sont transmises par bordereau au chef de Service de Cartes Grises.
L’édition des cartes grises définitives est assurée au Secrétariat chargé de l’édition et la
préparation des cartes grises. Cette édition n’est possible que lorsque le chef du service aura
validé la carte grise.
Après validation, les fonds de dossiers sont transmis au secrétariat par bordereau. Au regard des
numéros de validation inscrits aux dossiers, l’agent chargé de l’édition impriment les cartes
grises.
L’impression est faite sur un formulaire vierge comportant deux parties : la carte grise elle-
même et sa souche.
Après l’édition, la nouvelle carte est préparée pour la signature. Le travail de préparation va
consister à :
Etape 6 : Signature
La signature des cartes grises est déléguée au Chef de Service des Cartes Grises.
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b) Composition du dossier
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Le duplicata de carte grise est demandé à la suite de la perte de la carte grise définitive.
a) Etapes à suivre
Etape 3 : Acceptation
Etape 4 : Transmission
Les dossiers réceptionnés sont transmis par bordereau au Chef de Service des Immatriculations
et des Cartes de Transports.
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b) Composition du dossier
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On procède à l’inscription de gage lorsque l’usager désire contracter un prêt auprès d’une
institution bancaire.
a) Etapes à suivre
L’agent reçoit le dossier de l’usager composé de la carte grise objet d’inscription de gage et du
contrat de nantissement.
Le dossier complet est déposé au guichet réception après vérification visuel du véhicule ou de
la moto.
La carte grise portant la mention sous gage lui est remis dans un délai de quatre (04) jours
ouvrables à partir de la date de dépôt.
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b) Composition du dossier
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La levée de gage se fait lorsque l’usager s’est acquitté des droits d’inscription de gage devant
l’institution ou la structure gagiste.
a) Etapes à suivre
Le dossier complet est déposé au guichet réception après vérification visuelle ; il est ensuite
transmis au service des cartes grises pour le traitement et signature.
La carte grise lui est remise dans un délai de quatre (04) jours sans la mention sous gage.
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b) Composition du dossier
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La réception à titre isolé est un acte qui permet de constater une transformation ou une
reconstitution qui a été faite sur un véhicule. Très souvent il s’agit de transformation de
carrosserie (ex : de semi remorque plateau à semi remorque citerne) ou encore de changement
de source d’énergie (remplacement de moteur « essence » par un moteur « diesel »).
Tout véhicule transformé doit être l’objet d’une réception à titre isolé. Pour cela, le demandeur
suivra les étapes suivantes :
Muni du dossier, l’usager conduit son véhicule au Centre de Contrôle des Véhicules
Automobiles (CCVA) qui dresse un rapport d’expertise comportant les nouvelles
caractéristiques du véhicule. Les frais y afférant sont de :
- 17 000 F CFA pour les véhicules ayant un PTAC n’excédant pas 3 500 kg ;
- 23 000 F CFA pour les véhicules dont le PTAC est supérieur à 3 500 kg.
Par ailleurs, l’usager procède à la pesée de son véhicule sur le pont bascule de la Chambre de
Commerce et d’Industrie du Burkina-Faso. Le coût est de 7 130 F CFA.
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Le dossier complet de demande de réception à titre isolé, l’attestation de réception à titre isolé,
une fiche d’immatriculation coûtant 3000 F CFA et 700 F CFA de timbres fiscaux constituent
le dossier de demande d’immatriculation qui est dépose au guichet après contrôle visuel du
véhicule. La carte grise est retirée 04 jours après le dépôt.
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b) Composition du dossier
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Etapes à suivre
L’agent réceptionne la réquisition transmise par la Gendarmerie ou la Police sur laquelle est
mentionné soit le numéro d’immatriculation ou le numéro de série du véhicule recherché.
La recherche est faite par le Service des Immatriculation et des Cartes de Transport qui se base
sur le numéro d’immatriculation ou de série au niveau de la base de donnée.
Une fiche d’identification est établie à l’issue de la recherche comportant les renseignements
nécessaire sur l’identité du propriétaire du véhicule.
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La carte grise international est délivrée en vue de couvrir la mise en circulation de son véhicule
à l’étranger.
L’agent réceptionne le dossier complet de l’usager qui est composé de la photocopie de la carte
grise nationale, de la photocopie de la carte d’identité nationale et de la fiche de demande de
carte grise internationale disponible à la DGTTM.
Le dossier reçu par l’agent réceptionniste est examiné et ensuite visé au micro pour être validé.
On procède ensuite à l’édition de la carte.
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Le Service des Immatriculations et des Cartes de Transports (SICT) est le service spécialisé de
la DGTTM pour la délivrance de cartes de transport au Burkina-Faso.
Le service des cartes de transport offre aux usagers cinq (05) catégories de prestations de
service :
2. renouvellement de la validité
4. production de duplicata
5. Transfert de cartes
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La production d’une carte de transport passe par quatre (04) principales étapes :
L’agent au guichet est chargé de réceptionner la demande et de vérifier le dossier présenté par
l’usager. Pour la vérification il devra procéder comme suit :
- contrôler que les pièces et documents exigés pour l’établissement d’une carte de
transport sont au complet ;
- vérifier que les rubriques du dossier sont bien remplies ;
- contrôler que les délais de validité de la visite technique et de l’assurance du
véhicule sont en vigueur ;
- remplir la carte de transport.
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Le chef de service qui a en charge la gestion des cartes de transport procède comme suit :
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La demande de carte de transport internationale suit les mêmes conditions que celle de la carte
de transport nationale (confère point 2.2.1 sur la carte de transport).
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Le service de permis de conduire offre aux usagers trois (3) catégories de prestations de
service :
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- Vérifier que les rubriques du dossier sont remplies et bien remplies. Il devra vérifier
en particulier que les différents certificats et attestations regroupés et figurant sur la
fiche de demande sont complétés suivant la nature de la demande :
- Rechercher les fonds des dossiers archivés qui seront joints aux demandes pour leur
saisie, contrôle et validation.
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2. Après la saisie, les dossiers sont transmis au chef de service de permis de conduire pour
la validation.
Etape 3 : Validation
Cette étape est gérée par l’agent chargé de saisie. Il contrôle les éléments constitutifs de la
demande de permis de conduire et vérifie les données figurant sur le formulaire informatique.
Si le contrôle et la vérification sont satisfaisants, l’agent valide le fichier et autorise du même
coup l’édition du permis de conduire.
L’édition des permis de conduire est assurée par le bureau de l’édition et préparation. Cette
édition n’est possible que lorsque l’agent aura validé le permis de conduire. Au regard des
numéros de validation inscrits aux dossiers, l’agent chargé de l’édition imprime les permis de
conduire requis.
L’impression est faite sur un formulaire vierge comportant deux parties : le permis de conduire
lui-même et sa souche. La réimpression d’une même carte reste impossible sans autorisation du
chef de service et sans déblocage du code informatique de sécurité qui autorise une autre
impression de la même carte.
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Après l’édition, le permis de conduire est préparé pour la signature. Le travail de préparation va
consister à :
- Tracer un trait oblique pour barrer sur le permis, les cases des catégories non
obtenues ;
- Mettre sur le permis les cachets au regard des catégories obtenues ;
- Coller la photo du titulaire du permis de conduire ;
- Apposer sur le permis le cachet sec ;
- Introduire à la griffe et à la signature le permis de conduire au bureau du Chef de
service SPC ;
- Après la signature, mettre les cachets requis :
le cachet du nom de celui qui a signé
le cachet du DG
le cachet qui oblitère la photo et le timbre.
A l’issu de cette préparation, l’agent chargé de l’édition et préparation complète les travaux
comme suit :
Etape 5 : Signature
La réception des permis au guichet chargé de délivrer les permis est faite après vérification du
bordereau de transmission. Ils sont ensuite délivrés aux demandeurs sur présentation de :
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4. des timbres fiscaux d’une valeur de 1 000 F CFA par catégories pour les cas de
nouveaux permis de conduire, de duplicata ou d’échange, 500 F CFA pour les cas
de remplacement.
L’agent chargé de délivrer le permis de conduire, avant la remise du permis, colle les timbres
puis les oblitère avec le cachet sur le permis.
Les fonds de dossier sont transmis au Service Archive pour leur conservation.
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Les autres procédures restent les mêmes que pour la demande de permis de conduire national.
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CONCLUSION
Le présent manuel est complété par un document séparé à usage externe intitulé « guides des
usagers de la DGTTM ». Ce document a pour but de donner à chaque usager de la DGTTM les
informations essentielles nécessaires pour accomplir ses formalités (composition du dossier,
coût des prestations).
L’élaboration du manuel des procédures fait également l’objet d’un rapport de mission
contenant des recommandations pour une meilleure organisation des services et pour améliorer
les relations entre la DGTTM et les autres institutions intervenant dans la délivrance des
documents de transport : Police Nationale, Gendarmerie Nationale, Douanes, Centre de
Contrôle des Véhicules Automobiles, Conseil Burkinabé des Chargeurs.
Ces recommandations ont été faites dans la perspective de la création du guichet unique des
transports.
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