Manual VIMS

MANUAL DEL ESTUDIANTE
INSTRUCCIÓN TÉCNICA
Indicadores
11 12 1 del Sistema de 145 Modulo de
Indicadores
10 2 Medicion
9 3 de Carga 145 VIMS
Centro de
3F
8 4 Mensajes
7 6 5
ECM
Action Lamp
VIMS
VIMSpc99 Action Horn Motor
Modulo
Principal
Enlace de Datos
CAT
Trans/
Chassis
Control
VIMS
Oficina Lampara de
VIMS I +
Radio
Servicio
IBC
Control
ET
SISTEMA DE ADMINISTRACION
DE INFORMACION VITAL - VIMS
Ferreyros SAA - Desarrollo Técnico
Elaborado : F Cárdenas Marzo 2003

Revisado r : F Cárdenas Enero 2011
Estimado participante :
Desarrollo Técnico es parte de la División Recursos Humanos, 5 estrellas en la evaluación

LCAT de Caterpillar, y está enfocado en darle un servicio de excelencia en cada
capacitación que realiza.
Por esta razón tenemos instancias de comunicación y recepción de información para
mejora continua, y en caso que el participante tenga observaciones o reclamos respecto de
este servicio. Por esto ponemos a su disposición los siguientes canales de información:
• A través de www.ferreyros.com.pe, con el usuario curso y clave curso.

• Una encuesta de final de curso, para medir el nivel de satisfacción de los usuarios.
• A través del correo electrónico : capacitación@ferreyros.com.pe
En cuanto al rendimiento del participante, se deben tener en cuenta las siguientes

consideraciones :
• Cada participante debe asistir con sus EPP completos (zapatos, lentes y casco de
seguridad) y correctamente vestido. En todo caso el aspecto seguridad es parte de
la evaluación del curso.
• El material entregado es propiedad intelectual de Ferreyros, o a quienes haya
hecho cesión específica. Por tanto no está permitida su reproducción.
• El participante aprobará el curso con una asistencia igual o superior al 75% y el tipo
y número de evaluaciones contempladas en el curso con calificación mínima de
85%. Cualquier variación será dada a conocer por el instructor antes de comenzar
la actividad.
• El certificado de aprobación / constancia de asistencia serán entregados
directamente al cliente al que se le brinda este servicio.
• Respeto de los alumnos. No están permitidas las faltas a la ética, como copiar
información de las evaluaciones, faltas a las normas de seguridad y medio
ambiente ó cualquier actitud que el instructor considere que está en contra del
desarrollo normal del curso ó actividad.
Para cualquier duda que usted tenga durante el desarrollo de la actividad le solicitamos
que se acerque al instructor. Él deberá aclarar las dudas de los participantes.
Atentamente
Desarrollo Técnico
Curso: VIMS 1 Material del Estudiante
DTT-101
INDICE
Página
INDICE 1
DESCRIPCION DEL CURSO 2
AGENDA DEL CURSO 4
MATERIAL NECESARIO 5
MODULO 1: PRESENTACION 7
Lección 1.1: Presentación del VIMS
MODULO 2: VIMS EN LA MÁQUINA 21
Lección 2.1: VIMS instalado en la máquina

Lección 2.2: Sistema Eléctrico..........................................................................
MODULO 3: CONEXIÓN A LA MÁQUINA 43
Lección 3.1: Conexión con VIMSpc / VIMS3G

Lección 3.2: Configuraciones en el VIMS de a bordo
MODULO 4: VIMS FUERA DE LA MÁQUINA 59
Lección 4.1: Manejo de bases de datos

Lección 4.2: Reportes entregados por VIMSpc
MODULO 5: APLICACIONES BASADAS EN VIMSPC 99
Lección 5.1: Reportes con VIMS Supervisor
ANEXO : TABLAS MAESTRAS 99
Evaluación nivel 1
Evaluación nivel 2
DTT-101
DESCRIPCION DEL CURSO
VITAL INFORMATION MANAGEMENT SYSTEM

Tiempo de duración: Básico 4.5 días (36 horas)
Avanzado 4.5 días (36 horas)
Numero de Participantes: 8 a 12 participantes
DIRIGIDO A Este curso ha sido diseñado para técnicos Service Pro de Nivel ≥ 2,
instructores, comunicadores técnicos, supervisores e ingenieros que trabajan
con maquinaria Caterpillar.
RESUMEN El curso se desarrollará 30% en teoría y 70% práctica, y de acuerdo a la

disponibilidad de una máquina.
La clase de aula es una presentación del Sistema de Administración de

Información Vital. La descripción del sistema se hará usando diapositivas,
exposiciones multimedia, manual de servicio, esquemas eléctricos y una
máquina equipada con VIMS (ó simulador operativo).
Durante los laboratorios se tendrá la oportunidad de prácticar las nuevas

habilidades. Finalmente se tendrá una discusión en clase para demostrar lo
aprendido
OBJETIVOS DEL Al término de este curso, los estudiantes estarán en capacidad de realizar los
CURSO siguientes procesos al 100% :
- Identificar y explicar la función de los módulos de instrumentación en una

hoja de trabajo.
- Dada una máquina con VIMS, y una hoja de trabajo, ubicar los
componentes de VIMS en el esquema y en la máquina, explicando su
función y niveles de advertencia asociados.
- Dada una hoja de trabajo y una máquina equipada con VIMS, mostrar el
uso correcto del teclado del VIMS.
- Dada una máquina con VIMS y una laptop, obtener información de la
operación de la máquina.
- Dada una laptop con VIMSpc y VIMS Supervisor instalado y archivos de
descarga, preparar, imprimir e interpretar reportes de Mantenimiento,
Pronóstico y Producción en una hoja de trabajo, para máquinas
individuales y para flotas.
REQUISITOS Los estudiantes deberán tener conocimientos básicos de:
- Inglés Técnico Caterpillar

- Electricidad básica Caterpillar
- Computación básica
- Experiencia sobre las máquinas en que se va a trabajar.
CONTENIDO A Continuación se describen brevemente los ejercicios que desarrollarán los

participantes durante el curso :
DTT-101
1. Acceso en la cabina .- Uso del teclado para operaciones de servicio,

búsqueda y selección de parámetros, identificación de eventos. Uso de
tablas de configuración
2. Conexión a la máquina.- Realizar descargas de información, ver datos

en tiempo real, programar la computadora de a bordo (simulador),
programar el VIMS de a bordo.
3. Aplicaciones.- Preparar, imprimir e interpretar reportes de

mantenimiento, pronóstico y productividad utilizando VIMSpc y VIMS
Supervisor, orientados al diagn´stico de problemas.
.
DTT-101
AGENDA DEL CURSO BÁSICO
PRIMER DÍA Mañana

• Indicaciones de Seguridad
• Presentación Inicial, Expectativas
• Pre-Test
• Módulo 1: Introducción
Tarde • Módulo 2: VIMS en la máquina
SEGUNDO DÍA Mañana • Módulo 2: VIMS en la máquina
Tarde • Módulo 3: VIMS en la máquina
TERCER DÍA Mañana • Módulo 3: Conexión a la máquina
Tarde • Módulo 3: Conexión a la máquina
CUARTO DÍA Mañana • Módulo 4: VIMS fuera de la máquina

(introducción)
Tarde
• Evaluación Nivel 1 (Encuesta)
• Evaluación Nivel 2
QUINTO DÍA Mañana • Evaluación nivel 2
Tarde • ------------------
Horario de Clase: ____________________

Horarios de Intermedios recomendados: ____________________ Duración: 15 minutos
Horario de Almuerzo recomendado: ____________________ Duración: 60 minutos
DTT-101
AGENDA DEL CURSO AVANZADO
PRIMER DÍA Mañana

• Indicaciones de Seguridad
• Presentación Inicial, Expectativas
• Pre-Test
Tarde • Módulo 3: VIMS fuera de la máquina
SEGUNDO DÍA Mañana • Módulo 2: VIMS fuera de la máquina
Tarde • Módulo 3: VIMS fuera de la máquina
TERCER DÍA Mañana • Módulo 3: VIMS fuera de la máquina
Tarde • Módulo 4 : VIMS fuera de la máquina

• Módulo 5 : Aplicaciones basadas en VIMSpc
CUARTO DÍA Mañana • Módulo 5: Aplicaciones basadas en VIMSpc
Tarde
• Evaluación Nivel 1 (Encuesta)
• Evaluación Nivel 2
QUINTO DÍA Mañana • Evaluación nivel 2
Tarde • ------------------
Horario de Clase: ____________________
Horarios de Intermedios recomendados: ____________________ Duración: 15 minutos

Horario de Almuerzo recomendado: ____________________ Duración: 60 minutos
DTT-101
MATERIAL NECESARIO
EQUIPO Y HERRAMIENTAS
Cant. No Parte Descripción Modulo

1 2 3 4 5
1 Llave de Batería x x x
1 Llave de Máquina x x x
1 Caja de Herramientas de Mecánico x x x
X Paños absorbentes x x x x x
1 Laptop con ET, VIMSpc2009B, VIMS Supervisor, x x x
1 Laptop conVIMS 3G, Ms Virtual PC2007 (Camiones F) x
1 1714400 Communication Adapter III x x x
1 1279797 Cable conexión a VIMS (A-D) x x
1 305-5528 Cable conexión a VIMS 3G (F) x x
1 9U7330 Fluke 87 x x
1 6V7800 Multimetro x x
7X1710 Espadines para multitester / Fluke x x
2 327-0375 Cable USB a Serial x x
2 Impresoras con driver instalados en cada laptop x x x
LITERATURA
Item Descripción N parte

1 VIMS Service Manual 3.0 SENR 6059-06
2 VIMS System Op OHT 4.0 RENR2630
3 VIMS Testing & Adj 4.0 RENR2631
4 VIMS System Op, Tr, T&Adj OHT serie F KENR9023-01
5 Installation of VIMS SEHS9947

6 VIMS Aplication Guide SELD7001
7 OHT Signature Test SELD7014
8 Evaluating Operator techniques SELD7017
9 VIMS data análisis methods SELD7022
10 Manual de usuario FEBJ0047
VIMS 9 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 1
MODULO 1
PRESENTACIÓN
DEL VIMS
Indicadores
del Sistema 145 Modulo de
Indicadores
d Medicion
de Carga 145 VIMS
Centro de
3F
Mensajes
EC
Action Lamp
VIMS
VIMSpc Action Horn Moto
Modulo
Principal
Enlace de
Tran
Chassis
Contr
VIMS
Oficina Lampara
+
IB
Radio
Contr
ET
FERREYROS S.A.A. Desarrollo Técnico

FCárdenas 2011
DMSE0001 Modulo 1
ANOTACIONES

FCárdenas 2011
DMSE0001 Modulo 1
MODULO 1 : PRESENTACIÓN DEL VIMS
El propósito de este modula es presentar el Sistema de Administración de

la Información Vital (VIMS) y sus principales características.
OBJETIVOS
INICIO
Al terminar el modulo, el estudiante estará en la capacidad de:

FIN
1. Describir las funciones principales del VIMS en las máquinas en que

se usa.
2. Describir sin error la estructura básica del VIMS
3. Identificar las salidas de información del VIMS y enumerar sus

características en una hoja de trabajo.
4. Identificar y explicar la función de los módulos de instrumentación,

módulos de interface, y modulo principal en una hoja de trabajo.

FCárdenas 2011
DMSE0001 Modulo 1
LECCION 1.1 : PRESENTACION DEL VIMS
Esta lección ayuda a familiarizarse con las características principales del

Sistema instalado en la máquina
CLASE
Presentación de conceptos generales del sistema, ubicación de componentes
principales.
LABORATORIO
DE CLASE
• Utilizando la presentación en clase rellenar los datos solicitados en la
Hoja de Trabajo 1.1.
• Discutir en clase la lista de la Hoja de Trabajo
MATERIAL
NECESARIO _ Maquina equipada con VIMS / Simulador VIMS
_ Llave de Batería
_ Llave de Máquina
_ Manual de Estudiante
_ Esquema Eléctrico
_ Manual de Servicio VIMS

FCárdenas 2011
DMSE0001 Modulo 1
TEXTO DE REFERENCIA
CARACTERÍSTICAS DE VIMS
Que significa VIMS?
VIMS = Vital Information Management System

Es decir :
Sistema de Administración de Información Vital
FUNCIONES
PRINCIPALES Funciones Principales del VIMS
• Monitoreo General del estado de la máquina

• Recolectar datos de carga útil para producción
• Autodiagnóstico
• Proveer detección temprana y alertar sobre problemas activos o
potenciales
• Capturar datos automáticamente cuando ocurre un evento
• Almacenar información para administración del sistema
• Ayudar a elevar las habilidades del operador
IMPLEMENTACION IMPLEMENTACION DEL VIMS EN LA MINA
La implementación del Sistema VIMS requiere :
• Formar un equipo VIMS

• Segmentar la información por departamentos
• Determinar la frecuencia de reportes
• Determinar los métodos de distribución de reportes
• Monitorear y mejorar el proceso en forma continua

FCárdenas 2011
DMSE0001 Modulo 1
MANEJO DE LA INFORMACIÓN
El manejo de la información depende de su clasificación, por ejemplo, la

información puede clasificarse en
- Directa : p.ej. a través de la pantalla de mensajes

- Procesada : p.ej. Reporte de Carga Útil, Información de sistema de dispatch.
11 12 1
10 2
9 3
8 4
7 6 5
Fig1.1 Información directa e Información procesada
INFORMACION DE MANTENIMIENTO
11 12 1 EVENTOS
• Problemas de la máquina 10
9
2
3 PARAMETROS
•
8 4
Problemas de los sistemas 7 6 5 REGISTRO
• Mensajes al operador CARGUIO
• Desarrollo de problemas en el
tiempo
Fig. 1.2 Información de Mantenimiento
Junio
INFORMACION DE OPERACIÓN E CARGUIO
TIEMPOS DE
INGENIERIA CICLO
5 COMBUST.
• Verificación de valores calculados UTILIZADO
ANALISIS DE
(p.ej. camiones y paralizaciones) CAMINOS
• Monitoreo de las condiciones de
camino (p.ej. velocidades)
• Rendimiento de los equipos de Fig 1.3 Información de Operaciones
carguío.
INFORMACION DE PRODUCCION
• Carga Útil
• Cantidad de cargas PRODUCCION
• Tonelaje Junio Fr
Fr UTILIZACION
• Tiempos y distancias de ciclos PARADAS
Fr
• Reportes de Resumen de Fr REPARACIONES
producción
• Reportes de Análisis de producción
• Distintos criterios de selección
(p. Ej.) paralizaciones
Fig 1.4 Información de Producción

FCárdenas 2011
DMSE0001 Modulo 1
APLICACIONES DEL SISTEMA DE ADMINISTRACION DE

INFORMACION VITAL
VIMS tiene aplicación en las maquinas siguientes :
PALAS HIDRAULICAS :
• 5130, 5130B, 5230,
• 365B - VIDS
Fig 1.5 VIMS en palas hidraulicas
CAMIONES :
• 785B, 789B, 793B
• 785C, 789C, 793C, 793D
• 797, 797B, 777D (proyectado)

Fig 1.6 VIMS en Camiones
• 793F, 797F
CARGADORES DE RUEDAS :
• 992G
• 994, 994 KIT, 994D, 994F
• 992G, 845G VIDS, 992K
Fig. 1.7 VIMS en Cargadores
TRACTOR DE CADENAS - VIDS
• D10R – AKT
• D11R y D11R-CD
Fig. 1.8 VIMS en Tractores de Cadenas
VIDS Las maquinas con VIDS (Vital Information Display System) están equipadas
con un solo modulo de interface. La información de diagnostico que graba es
la lista de eventos (hasta 500) que puede descargarse e imprimirse a través
del programa VIMSpc.
Además, VIDS almacena un resumen de eventos (Event Summary) para ser

descargado mediante la herramienta ET.
ADVISOR En máquinas más recientes se utiliza la interfase Advisor. Ver anexo.

FCárdenas 2011
DMSE0001 Modulo 1
ESTRUCTURA DE VIMS
La estructura (esqueleto) de VIMS en las diferentes maquinas y modelos CAT

consisten de :
• Modulo principal de VIMS

• Enlace de datos CAT con los demás ECM
• módulos de Interface (versión 3.0 y anteriores)
• Teclado
• módulos de Indicadores
• Centro de Mensajes
• Lámpara de acción y luz de acción
• Indicadores exteriores (Luz de servicio, indicadores digitales)
VIMS
Gauge Message
Module
Center
Action
VIMS Lamp
Engine
VIMS-PC ECM
Main Horn
Module
Cat Data Link
Machine
Control
Module
Radio
System Service
Lamp Sensor
Module #3
Sensor Sensor
Module #1 Module #2
Fig 1.9 VIMS en palas hidraulicas
3F
CENTRO DE
MENSAJESTECLADO
MODULO ECM
LAMPARA DE ACCION
MOTOR
VIMS PC ALARMS DE ACCION
PRINCIPAL
VIMS CAT DATA LINK
ECM
TRANS
RADIO
LUZ DE
SERVICIO
ECM
IMPL
INTERFASE INTERFASE
1 2
Fig 1.10 VIMS en Cargador 992G – (Utiliza modulos de indicadores)

FCárdenas 2011
DMSE0001 Modulo 1
3F
CENTRO DE
MENSAJES TECLADO
MODULO ECM
LAMPARA DE ACCION
MOTOR
VIMS PC
PRINCIPAL ALARMS DE ACCION
VIMS CAT DATA LINK
ECM
TRANS
RADIO
LUZ DE
SERVICIO
INTERFASE INTERFASE
1 2
Fig 1.11 VIMS en Cargador 994 (motor mecanico) y -994D
Lamparas
Modulo de Indicadores
del Sistema
de Medicion
de Carga VIMS
3F
Centro de
Mensajes
Action Lamp Engine

VIMS
VIMSpc99 Action Horn ECM
Modulo
Principal
Enlace de datos
CAT
EPTC II
Trans.
Control
VIMS
Office Lampara de
+ Servicio
ARC
Radio Brake
Control
Sensor Sensor
Module #1 Module #2
Fig 1.12 VIMS en Camiones serie B (Hardware 2.0 y6 3.0)

.
Lamparas
de Sistema Gauge Module
de Medicion
de Carga VIMS
3F
Centro de
Mensajes
Lampara de Accion ECM

VIMS
VIMSpc99 Alarma de Accion Motor
Modulo
Principal
Enlace de datos
CAT
Trans/
Chassis
Control
VIMS
Oficina Lampara de
+ Servicio
IBC
Radio
Control
Sensor Sensor
Modulo #1 Modulo #2
ET
Fig 1.13 VIMS en Camiones C, Hardware 3.0

FCárdenas 2011
DMSE0001 Modulo 1
Nota : Los
Camiones 793C- Indicadores
del Sistema de 145 Modulo de
Indicadores
ATY - VIMS 4.0 Medicion
de Carga 145 VIMS
tienen el ECM de 3F
Centro de
Mensajes
Road Control
System VIMS Action Lamp
ECM
(opcional). VIMSpc99
Modulo
Action Horn Motor
Principal
Enlace de Datos
CAT
Trans/
Chassis
Control
VIMS
Oficina Lampara de
+ Servicio
IBC
Radio
Control
ET
Fig 1.14 VIMS en Camiones C, Hardware 4.0
Fig 1.15 VIMS con Advisor y 3G (Camiones serie F)

FCárdenas 2011
DMSE0001 Modulo 1
Versión Batería de litio, 3 Aplicación
HARDWARE Voltios
2.0 9X-5402, 2 años HEX / OHT
3.0, P/N 130-5131 101-1785, 5 años LWHL / HEX / OHT/797
4.0, sin módulos de

OHT C y D. 992K, 994F
interface
3G, sin módulos de

793F, 797F, 795F AC
interface
VIMS 3.0 usa los módulos de interfase para recibir señales de interruptores y
sensores ubicados alrededor de la máquina y dos salidas de voltaje para
solenoides. Para programar este ECM se utiliza VIMSpc
VIMS 4.0 y VIMS 3G cumplen las mismas funciones, pero no usa módulos de
interfase, y los sensores van directo al conector principal, lo mismo que las
salidas para los solenoides. Paa programar este ECM se utiliza Electronic
Technician y el flash file correspondiente.
La batería de litio de 3 voltios permite retener información cuando se corta la

energía al modulo principal. La única información que queda si se queda sin
energía son los grupos de software : source code y configuration file.
SOFTWARE VIMS 3.0 utiliza dos grupos básicos de software :
a. Un sistema operativo (source code o código de origen) con extensión “src” y

es genérico. Con el tiempo se utilizara el mismo código de origen para todas
las aplicaciones VIMS.
b. Un programa de aplicación (configuration file o archivo de configuración)
con extensión “cnf”. Incluye información de los comandos de teclado,
parámetros disponibles y la lista de eventos maestra.
Los juegos de software que se han utilizado son :

Grupo de Software Modelo en que se usa Version Hardware
9.3x LHEX, OHT, LWHL 2.0, 3.0
9.4x LWHL 2.0, 3.0
9.5x OHT, LHEX 2.0, 3.0
9.6x LWL, OHT Series B y C 2.0, 3.0
9.7x 797 3.0
10.x OHT Serie C 4.0

FCárdenas 2011
DMSE0001 Modulo 1
HOJA DE TRABAJO 1.1
COMPONENTES DE SALIDA DE INFORMACION DE VIMS

(Camión de Minería)
MATERIAL _ Esquema Eléctrico de Camión

NECESARIO _ Manual de Estudiante
_ Manual de Servicio VIMS.
Durante la presentación y utilizando el material proporcionado,anote las funciones
Instrucciones de los siguientes componentes, su ubicacion en el esquema y silueta de la
maquina. Ubique fisicamente los componentes mencionados.
Nota : CID = 1. Modulo Principal de VIMS
Component CID Esquema Silueta
Identifier Función
2 . Modulo de indicadores
CID Esquema Silueta
Función
3. Modulo de centro de Mensajes

CID Esquema Silueta
Función
4 . Modulo de teclado
CID Esquema Silueta
Función
5. Lámpara de acción
CID Esquema Silueta
Función
6. Alarma de acción
CID Esquema Silueta
Función
7. Conexión de acceso en la cabina

CID Esquema Silueta
Función
8. Conexión de acceso remoto

CID Esquema Silueta
Función
Nota : los 9. Modulo de Interfase 1 (V. 2.0 y 3.0)

módulos de CID Esquema Silueta
interface de Función
Camión y
Cargador son 10. Road Analysis Control (793C-ATY-V 4.0)
distintos. CID Esquema Silueta
Función

FCárdenas 2011
Curso : VIMS 21 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 2
MODULO 2
VIMS EN LA MÁQUINA
11 12 1
10 2
9 3
8 4
7 6 5
VIMS I

Hecho : FCárdenas 2004ª
Revisado : FCardenas 2011a
DMSE0001 Modulo 2
ANOTACIONES

DMSE0001 Modulo 2
MODULO 2 : SISTEMAS ELECTRICO Y DE MONITOREO
El propósito de este modulo es presentar el Sistema de

Administración de la información Vital (VIMS) en la máquina,
el acceso al mismo, sus componentes relacionados y sus
funciones.
OBJETIVOS
INICIO
FIN
Al terminar el modulo, el estudiante estará en la capacidad de
1. Dada una máquina, identificar y enumerar los parámetros del VIMS de a

bordo
2. Dada una máquina con VIMS, identificar y enumerar los eventos de datos
y de mantenimiento almacenados en la memoria del VIMS de a bordo
3. Dada las tablas de configuración impresas de una Máquina equipada con

VIMS, y una hoja de trabajo, explicar la información contenida en esta.
4. Dada una máquina equipada con VIMS, esquemas eléctricos y tablas de

configuración, localice los componentes del VIMS sobre el esquema y en
la máquina, explicar la función del componente e identificar los niveles de
advertencia asociados con evento de máquina con cada componente.

DMSE0001 Modulo 2
Leccion 2.1 : VIMS INSTALADO EN LA MÁQUINA
Esta lección ayuda a familiarizarse con las características principales del

sistema y con las prácticas básicas para el mantenimiento correcto de la
máquina.
CLASE Presentacion de conceptos generales del sistema.
LABORATORIOS • Utilizando la presentación en clase rellenar los datos solicitados en la

Hoja de Trabajo N° 2.1, 2.2 , 2.3.
• Discutir en clase la lista de las Hojas de Trabajo 2.1, 2.2, 2.3.
MATERIAL _ Máquina equipada con VIMS

NECESARIO _ Llave de Batería
_ Llave de Máquina
_ Hojas de Trabajo en Clase

DMSE0001 Modulo 2
TEXTO DE REFERENCIA
VIMS INSTALADO EN LA MÁQUINA
CLASE
Presentación de conceptos generales del sistema, ubicación de componentes
principales.
LABORATORIO
DE CLASE
Hoja de Trabajo N° 2.1, 2.2 , 2.3.
• Discutir en clase la lista de las Hojas de Trabajo 2.1, 2.2, 2.3.
MATERIAL
NECESARIO _ Máquina equipada con VIMS
_ Llave de Batería
_ Llave de Máquina
_ Hojas de Trabajo en Clase

DMSE0001 Modulo 2
TEXTO DE REFERENCIA
VIMS INSTALADO EN LA MÁQUINA
El sistema VIMS utiliza :

- Hasta 4 módulos de indicadores
- Hasta 2 módulos de tacómetro
- 1 o 2 Módulos de centro de mensajes
- 1 teclado
MODULO DE INDICADORES
La figura muestra el modulo de indicadores
usado en Camiones OHT. Los modulos
reciben información desde el modulo
principal de VIMS y lo presentan en forma
análoga. Además, muestran indicador de
marcha y velocidad y odómetro.
Fig 2.1. Modulo de Indicadores y de tacometro

CENTRO DE MENSAJES
El Centro de mensajes presenta información
INDICADOR
sobre eventos (indicador de alerta), muestra DE GRABACION AREA DE
DE DATOS ADVERTENCIA
mensajes al operador, indicador universal INDICADOR DE ALERTA DEL INDICADOR
(análogo) y un indicador luminoso de
grabación de datos (DataLogger).
La información normal muestra :

- Hora
- Odómetro
- Horas de Máquina OHT y LWL
- Datos de carguío INDICADOR
UNIVERSAL
AREA DE
MENSAJES
Fig 2.2 Centro de mensajes
TECLADO
El teclado envia los comandos al VIMS principal al presionar la tecla OK. Cada vez que se presiona
una tecla se enciende un LED ubicado en una esquina del teclado
INFORMACION
LED INDICADOR ADICIONAL
COMPLETAR AVANZAR
ENTRADAS Y RETROCEDER
MOSTRAR INGRESAR
PARAMETROS ID DEL
OPERADOR
BORRAR
RETRASAR
ULTIMA CARGA CARGUIO
NO ALAMCENADA
ADELANTAR INGRESAR ID
Y RETROCEDER DEL OPERADOR
Fig 2.3 Teclado para Camion Fig. 2.4 Teclado para Cargadores

DMSE0001 Modulo 2
Información La información que utiliza VIMS es de cuatro (4) tipos :
Sensados - Leídos de los sensores conectados a las interfaces.

Internos – Generados por el VIMS (Hora, fecha)
Comunicados – Recibidos de los otros módulos a través del CAT Data Link.
Calculados – Determinados matemáticamente por la computadora del VIMS
(P. Ej. Duración de un evento).
La diferencia entre VIMS y ET es que VIMS monitorea todos los sistemas de
la máquina, y el ET se usa para programar, realizar pruebas de diagnostico y
obtener información almacenada de los ECMs.
Parámetros Un parametro es un valor que determina las caracteristicas o

comportamiento de la Máquina. Existe una lista de parametros para cada
modelo de Máquina y los valores se obtienen a traves del teclado de dos
formas :
• Pulsando la tecla de indicador : La primera línea de mensajes

muestra el nombre y numero de parámetro para el primer parámetro de
la lista de la Máquina.
• Teclear el numero de parámetro y pulsar la tecla de indicador. Se
obtiene la lectura digital.
En ambos casos, el indicador análogo muestra el rango del parámetro leído.
Sensor de velocidad Sensor de temperatura

Fig 2.4 Sensores de medicion de parametros
Cada parámetro tiene un identificador único, y la lista total para cada
Máquina se encuentra en la tabla de configuración de cada Máquina. (Ver
anexo) y en el Manual de Servicio correspondiente.
Numero Parametr Numero Parametr Numero Parametr

100 ENG SPD 325 DIFF TEMP 513 DIFF OIL LVL
102 LT TRBO IN PRES 327 DIFF FLTR SW 704 DIFF FAN RELAY
103 RT TRBO IN 328 DIFF LUBE PRES 710 RTF-LTF SUSPCYL
105 BOOST PRES
PRES 349 TRN GEAR 711 RTR-LTR SUSPCYL
106 LT EXH TEMP 350 TRN LUBE TEMP 720 LT F SUSP CYL
107 RT-LT EXH TEMP 351 GEAR SELECT 721 LT R SUSP CYL
108 RT EXH TEMP 355 TRN OUT SPD 722 RT F SUSP CYL
110 AFTRCLR TEMP 356 TRN CHRG FLTR 723 RT R SUSP CYL
115 COOL FAN SPD 357 TRN LUBE FLTR 725 GROUND SPD
118 AIR FLTR 358 TRN SLIP 726 BODY POS
121 ENG LOAD 359 LCKUP SLIP 727 BODY LVR
122 FUEL FLTR 380 RETARDER 728 PAYLOAD
123 FUEL LVL 436 RTR-RTF BRKTEMP 729 PAYLOAD STATUS
125 THROTTL POS 437 LTR-LTF BRKTEMP 730 HAUL DISTANCE
129 ENG FUEL RATE 440 STRG OIL PRES 751 AUTO LUBE
130 ENG OIL LVL 452 BRK/AIR PRES 790 ATMOS PRES
131 ENG OIL PRES 453 PARKBK 791 AMB AIR TEMP
134 ENG COOL FLOW 456 BRK STROKE 800 VIMS EVENT LIST
135 ENG COOL TEMP 460 LT F BRK TEMP 801 PAYLOAD DATA
137 AFTRCLR LVL 461 LT R BRK TEMP 802 VIMS SNAPSHOT
138 ENG COOL LVL 462 RT F BRK TEMP 860 MANUAL EREC
140 SYS VOLTAGE 463 RT R BRK TEMP 32768 OVERLOAD2S
310 TC FLTR 464 RTF-LTF BRKTEMP 33120 ACTUAL GEAR
312 TC SCREEN 465 RTR-LTR BRKTEMP 33560 MACHINE PITCH
313 TC OUT TEMP 505 HOIST SCREEN 33561 MACHINE RACK
Tabla 2.1 Parametros para Camion OHT

DMSE0001 Modulo 2
EVENTOS
VIMS esta diseñado para alertar al operador de condiciones anormales en

uno o mas de los sistemas de las Máquina y se denominan EVENTOS.
Eventos de Un evento de máquina (o de data) es una lectura de parámetros fuera de

Máquina (Data) especificación. Toda condición anormal de la Máquina es un evento de
Máquina.
Superior
Limites
Caterpillar
Inferior
Fig 2.5. Limites de parametros

Eventos VIMS
3.0 y 4.0 El centro de mensajes de VIMS 3.0 / 4.0 mostrara el parámetro fuera de
rango (zona roja) y una instrucción para el operador. Para obtener
información adicional se presiona la tecla F1 y mostrara el valor del
parámetro.
TC OUT TEMP HI F1 TC OUT TEMP HI

CHANGE OPERATION 125 C
OK F1 0 1 2 3 OK F1 0 1 2 3
F2 F3 F2 F3
4 5 6 4 5 6
ID 7 8 9 ID 7 8 9
Fig 2.6 Evento de Máquina
Eventos de Un evento de sistema (Mantenimiento) es causado por la falla o

Sistema descalibracion de un componente del sistema eléctrico. Para obtener datos
(Mantenimiento) adicionales, se presiona la tecla F1 y aparece el código de falla
correspondiente.

DMSE0001 Modulo 2
F1
ENG. OIL PRES ERR ENG. OIL PRES ERR

CALL SHOP MID057 CID0100 FMI06
OK F1 0 1 2 3 OK F1
0 1 2 3
F2 F3 4 5 6 F2 F3
4 5 6
ID 7 8 9 ID 7 8 9
Fig 2.7 Eventos de sistema

LUZ DE SERVICIO (LAMPARA AZUL)
La luz azul de servicio indicara al personal de servicio de la presencia de un evento activo. Esta
ubicada fuera de la cabina, fácilmente visible desde fuera de la Máquina.
Si la luz azul enciende intermitente cada segundo, el evento activo puede estar dañando la Máquina.
Cuando el evento desaparece, la luz se apaga pero queda grabado en la lista de eventos.
La lámpara de servicio puede ser desactivada a través del teclado.
NIVELES DE ADVERTENCIA
• Nivel 1 : No requiere acción inmediata. El sistema requiere atención pronto. No hay efectos
dañinos. Enciende el indicador de alerta en forma intermitente.
• Nivel 2 : Cambie la operación de la Máquina o realice mantenimiento al sistema. Puede ocurrir
daño severo a la Máquina o componentes. El indicador de alerta y la lámpara de acción
encienden de forma intermitente.
• Nivel 2-s : Cambie inmediatamente la operación de la Máquina. Daño severo a la Máquina o
componentes. El indicador de alerta y la lámpara de acción encienden de forma intermitente y
la alarma de acción suena en forma continua.
• Nivel 3 : Apague la Máquina de manera segura. Puede ocurrir daño al operador o daño severo
a la Máquina. El indicador de alerta y la lámpara de acción encienden de forma intermitente y la
alarma de acción suena de forma intermitente.
Algunas advertencias requieren mas de una condición para cumplirse. Estas advertencias las
determina el modulo de VIMS a partir del archivo de configuración.
Algunas advertencias pueden pasar a una categoría mas alta automáticamente en función de la
duración del evento. Por ejemplo el evento de alta temperatura de transmisión pasa de nivel 2 a
nivel 2-s después de 150 segundos.
Algunos eventos de nivel 1 y 2 pueden darse por conocidos por el operador presionando la tecla
“OK” ( se apagan el indicador de alerta y la lámpara de acción pero el evento sigue activo y la
lámpara de servicio sigue encendida.)

DMSE0001 Modulo 2
TABLA DE COMANDOS DE TECLADO (Operaciones de servicio)
Código en el teclado Descripción del comando Menús / Observaciones
Alfabético Numérico
ERSET 37738 Configurar disparo grabadora eventos
Sólo funcionará con la PC conectada a la máquina. Emplear número de evento mostrado en la
tabla de 'Listado de eventos y mensajes'
Observación: Sólo funcionará con la PC conectada a la máquina
1-2 Snapshots Full: 1 Event recorder disparado 10min/2segon/2segoff; 2 Event recorder disparados
5min/4segon/2segoff; Eventos activos siempre on; Eventos posible daño a la máquina 1segon/1segoff
SVCSET 782738 Modalidad de encendido de la luz 2 Snapshots Full: 2 Event recorder disparados 5min/4segon/2segoff; Eventos activos siempre on;
de servicio (luz azul) Eventos posible daño a la máquina 1segon/1segoff
No Snapshot Notice: Eventos activos siempre on; Eventos posible daño a la máquina 1seg on/1seg off
Damage Events Only: Eventos posible daño a la máquina 1segon/1segoff
Never On: La luz de servicio (luz azul) no prenderá
BLT 258 Iluminación de la pantalla Valor nominal: 80
CON 266 Contraste de la pantalla Valor nominal: 50
DLOG 3564 Iniciar / detener Datalogger
DLRES 35737 Borrar memoria del Datalogger
EACK 3225 Mostrar eventos activos
ELIST 35478 Mostrar lista de eventos
EREC 3732 Activar la grabadora de eventos
ESTAT 37828 Estadistica de eventos almacenadosCantidad de eventos de sistema y de máquina
LA 52 Cambiar lenguaje
LUBMAN 582626 Iniciar lubricación automática
Observación: El tiempo entre cada lubricación contará sólo cuando: Camiones, la velocidad de la máquina
LUBSET 582738 Configurar lubricación automática mayor que 2 mph (3.22 Km/h); Cargadores, la velocidad del motor sea mayor que 1000 rpm
Duración de la lubricación. Los rangos permitidos son: Camiones: 30 a 120 segundos (75), Cargadores: 60
segundos.
Frecuencia de lubricación. Los rangos permitidos son: Camiones: 5 a 120 minutos (15), Cargadores: 5 a 1
minutos (15)
PAYCAL 729225 Calibrar Sistema Medición Carga
PAYCONF 7292663 Configurar Sistema Medición Carga Máxima carga permitida
Indicador de última pasada
RESET 73738 Borrar totales acumulados
SVCLIT 782548 Apagar luz de servicio (azul)
TEST 8378 Auto prueba
Cálculo de la carga
TOT 868 Mostar totales acumulados Carga util total
Distancia recorrida
(RESET) (Borra los totales) Tiempo recorrido
UN 86 Cambiar unidades
Tabla 2.2 Comandos de teclado de VIMS (Ver archivo de configuracion de cada Máquina)
INFORMACION ALMACENADA POR VIMS A BORDO
RESUME EVENTOS
A
SNAPSHOT 1 SNAPSHOT C
U
DATALOGGER M
U
TENDENCIA HISTOGRAMA L
A
CARGA UTIL D
O
DATA LOGGER CONTINUO (3G)
Figura 2.8 Almacenamiento de datos en VIMS de a bordo

1. Lista de Eventos / Resumen de eventos : Tiene capacidad de hasta
500 eventos almacenados. Al exceder 500 eventos, se crea el resumen
de eventos, compuesto por las cinco primeras ocurrencias, las ultimas
cinco ocurrencias y los cinco peores eventos de Máquina,
2. Snapshot / Event Recorder (Grabación por eventos): Es activado
por un evento severo predefinido o a través del teclado (EREC). Una
vez que es disparado es almacenado en memoria, y consiste en una
grabación de todos los parámetros en intervalos de un segundo, desde
cinco minutos antes hasta un minuto después del evento. Los cinco
minutos anteriores fueron grabados antes que se haya activado el
evento que disparo el Snapshot. La memoria de VIMS tiene capacidad
hasta para dos (2) Snapshot de seis minutos cada uno..

DMSE0001 Modulo 2
3. DataLogger (Grabación de datos) : Se activa por el teclado (DLOG) o
por VIMSpc. Graba todos los parámetros en intervalos de un segundo y
puede ser iniciado y detenido hasta un total de 30 minutos. Puede
borrarse manualmente.
4. Tendencias : Tendencia es el comportamiento de un parámetro en el
curso del tiempo. La información de tendencias se registra en base a :
- Todas las tendencias comienzan cuando se pone la llave de arranque en
ON
- Los datos que tengan menos de una hora cuando se pone la llave de
arranque en OFF se descartan.
- Los datos que se almacenan deben cumplir con las condiciones
especificadas durante una hora. Entonces recién se calculan y
almacenan.
Un ejemplo es la presión de refuerzo por hora, con motor cargado. VIMS
almacena hasta 1000 horas en Camiones y 3500 horas en Cargadores.
5. Acumulados : Es el numero de ocurrencias (conteo) de un evento
especifico. Por ejemplo numero de revoluciones del motor.
6. Histogramas : Es un grafico de barras que representa una distribución
de frecuencia de datos de la Máquina. Por ejemplo, el histograma de
velocidad de motor indica el porcentaje de tiempo en que la Máquina
opero dentro de una rango de velocidades especifico, y durante un
rango de tiempo especificado.
7. Carga útil : Es la información sobre la operación de carguío / acarreo
de la Máquina (camión o cargador).
8. Datalogger continuo (3G) : Graba permanentemente durante una

hora, finalizando en el momento de la descarga.

DMSE0001 Modulo 2
Hoja de Trabajo 2.1
A. Operación del teclado y centro de mensajes

Este laboratorio permite desarrollar las habilidades para obtener información
utilizando el teclado y el centro de mensajes para diagnostico de la máquina.
Material _ Esquema Eléctrico

necesario _ Manual del Estudiante
_ Máquina equipada con VIMS 3.0 ó 4.0
Instrucciones Utilizando una máquina equipada con VIMS, manual de servicio y esta hoja
de trabajo desarrolle los ejercicios siguientes con comandos de servicio.
1. Identificación de la Máquina (Placa de datos)
Modelo Fecha
Numero serie Horometro
2. Estadísticas de la Máquina (MSTAT / _ _ _ _ _ )
nota : Utilice las PARAMETRO VALOR

cursores de
desplazamiento Source Code (S)
del teclado Configuration Code ©
Hardware H (Version)
Modelo
No de serie
Numero de equipo
Código de accesorio
Idiomas Secundario/ Primario
Tipo de configuración
Identificación del operador
3. Carga útil
¿ Necesita COMANDO Observaciones

conectarse con
VIMSpc / VIMS PAYCAL ( _ _ _ _ _ _ )
3G para acceder PAYCONF ( _ _ _ _ _ _ _ )
a estos
comandos ¿
TOT ( _ _ _ )
RESET ( _ _ _ _ _ )

DMSE0001 Modulo 2
4. Auto lubricación LUBSET ( _ _ _ _ _ _ )
Cambie a otros
valores de auto PARAMETRO Observaciones
lubricación, y
luego retorne a Tiempo de ciclo
los valores
originales
Duración de la auto lubricación
B. Eventos y parametros
5. Estadística de eventos ESTAT ( _ _ _ _ _ )
Evento Observaciones
De sistema
De Máquina
6. Eventos Activos EACK ( _ _ _ _ )

Nivel
de falla
Código
Valor /
Duración
Horometro
Máquina /
Sistema
Evento
Descripción

DMSE0001 Modulo 2
7. – Eventos almacenados ELIST ( _ _ _ _ _ )
Nivel
de falla
Código
Valor /
Duración
Horometro
Máquina /
Sistema
Evento
Descripción
8. Parámetros
Parámetro Numero Valor Unidades

130
800
Temperatura escape izquierdo
Presión de aire
Posición de la tolva
Presión suspensión del izq.
9 . Al introducir un comando vía teclado, cuantos segundos espera el modulo

de VIMS hasta que el operador presionar la tecla OK?

DMSE0001 Modulo 2
TEXTO DE REFERENCIA : Tablas de Configuración de VIMS
La computadora de a bordo necesita conocer en que Máquina y modelo esta

instalado para funcionar correctamente. Para cada modelo se tiene un archivo
especifico denominado archivo de configuración (configuration file).
Ejemplo 1 : Camión 793C-ATY. El RAC (Road Análisis Control) es opcional,

VIMS requiere saber si esta instalado o no. Entonces hay dos configuraciones
posibles : Con RAC, o sin RAC.
Ejemplo 2 : Cargador de ruedas 992G : Existe una configuración para altura

estándar y otra para High Lift. Estas opciones influyen en la calibración de los
sensores de varillaje de levante y volteo, por lo tanto se requiere instalar el
archivo correcto.
Si no se instala el archivo correcto, aparecen errores en el centro de

mensajes y no aparece información útil pero la Máquina puede arrancar y ser
operada.
Obtención del • El archivo de configuración puede obtenerse utilizando la herramienta

archivo *.cnf VIMSpc conectada al Camión o al Cargador de Ruedas, en la opción
Configuration / Copy Configuration y es un archivo con extensión *.cnf.
Una vez obtenido este archivo, el contenido puede obtenerse con
VIMSpc a través del menú Configure View/Change Configuration.
• También se obtiene a través del SIS con el numero de parte
#######.cnf.
Contenido del El contenido del archivo de configuración consiste de :

archivo de
configuración • Lista de parámetros : La Información leída, transmitida o calculada por
VIMS. Por ejemplo, el parámetro 100 corresponde a velocidad de motor.
• Lista de comandos de teclado : Los comandos disponibles para el
modelo donde esta instalado el archivo de configuración. Por ejemplo,
ELIST proporciona la lista de eventos.
• Tabla de eventos: Toda la información que utiliza VIMS para la
activación de los eventos de Máquina (de datos). Utiliza un numero único
para cada evento. Pueden existir varios eventos para un solo parámetro :
por ejemplo, temperatura de frenos posterior derecho es el parámetro 463
y pueden presentarse los eventos 713 y 714, que son eventos diferentes.
Abreviaturas Al obtener las tablas de eventos maestros aparecen las abreviaturas

siguientes :
• Mst Evnt : Numero de Evento Maestro

• Status : Estado del parámetro cuando se activa el evento
• Log/Disp : Si almacena (Log), si muestra en pantalla (Disp) o ambos
(both)
• Spcl Wrng : En caso de un evento de nivel 2, Yes indica nivel 2-S.
• Dep : Dependencia. Indica que condiciones adicionales deben cumplirse
para que se active el evento (0, 1 o 2 condiciones adicionales).

DMSE0001 Modulo 2
Hoja de Trabajo 2.2
Uso de Tablas de Configuración y Comandos de teclado

Materiales _ Manual de Estudiante
necesarios
_ Tablas de Configuración de la Máquina.
_ Manual de Servicio de VIMS
Instrucciones Utilizando las tablas de configuración del Anexo 1 y Manual de Servicio,

seleccione una Máquina y modelo y complete la información solicitada.
1. ¿Qué tipos de información proporciona el archivo de configuración?

•
•
•
2. ¿De cuantos parámetros dispone el VIMS de a bordo?
PARA VIMS 3.0, 3. De la tabla de comandos de la Máquina, ¿Cuáles requieren tener VIMSpc
4.0 conectado para ser ejecutadas?
•
•
•
•
•
•
4. Describa el procedimiento de calibración de la medición de la carga útil
5. Describa como se obtienen las tablas de los parámetros, comandos de

teclado y de eventos.
6. Cuantos eventos de datos ( de Máquina) tiene la Máquina seleccionada?

Nivel 1 Nivel 2 Nivel 3

DMSE0001 Modulo 2
Tabla de 7. ¿Cuantos eventos de nivel 2-S tiene la Máquina seleccionada?

eventos
8. Complete la información sobre los eventos siguientes :
Numero
de Parámetro Operación Actúa Desactua
Evento
1
8
46
47
710
1405
Dependencia 10. Anote los eventos de nivel 2. con dependencia 0 (sin condiciones
adicionales)
No de
Parámetro Status Instrucción
Evento
10. Anote los eventos de nivel 2 y que además tienen dos condiciones de
dependencia para activarse (Dep = 2)
No de
Parámetro Status Instrucción
Evento
11. Respecto a la pregunta anterior, explique las condiciones adicionales que

deben cumplirse para que se activen esos eventos
No de
Condición Condición 1 Condición 2
Evento

DMSE0001 Modulo 2
12. ¿Que eventos disparan automáticamente un grabador por eventos?
No de Parámetro
Nivel
Evento Activa a
13. ¿Qué condiciones causan que VIMS apague el motor, y que condiciones
adicionales deben cumplirse?

DMSE0001 Modulo 2
Hoja de Trabajo 2.3
Funciones de los Componentes del VIMS

Material necesario
_ Máquina equipada con VIMS
Instrucciones :
Utilizando el esquema eléctrico, localice e identifique los componentes de VIMS en la Máquina.
Sobre la hoja de trabajo, escriba el numero identificador y la ubicación en el esquema. Escriba una
breve descripción de la función del componente y el nivel de advertencia asociado. Utilice las tablas
maestras de eventos correspondientes.
Obs.
Nivel
Silueta
Esquema
CID
Sensor posterior temperatura
Interruptor de nivel de aceite
Sensor temperatura – salida

Interruptor / Sensor filtro de
Switch de filtro de admisión

Sensor de Temperatura de
Sensor frontal temperatura
Sensor de temperatura del

del convertidor de torque
al convertidor de torque
Interruptor de malla del

Interruptor de nivel de
Interruptor de flujo de
convertidor de torque
Sensor de nivel de
Solenoide de auto
escape izquierdo
de post enfriador
del pos enfriador
Combustible
combustible
Descripción
refrigerante
refrigerante
lubricación
diferencial
de motor
No
10
11
12
13
1

No Descripción CID Esquema Silueta Nivel Obs.
DMSE0001
Anotaciones :
Curso : VIMS
14 Interruptor de filtro de carga
FERREYROS S.A.A.
de la transmisión

15 Sensor de temperatura de

lubricación de la transmisión
16 Interruptor del filtro de
lubricación de la transmisión
17 Interruptor de baja presión
de dirección
18 . Interruptor de alta presión
de dirección
19 Sensor de presión de aire /
40
frenos
20 Interruptor de filtro de
enfriamiento de frenos
21 Interruptor de recorrido de
freno
frenos delantero izquierdo
frenos posterior izquierdo
24 Interruptores de filtro de
malla del levante
(h i t)i i d
25 Sensor de presión de cilindro
de suspensión posterior
i i d
Desarrollo Técnico
Modulo 2
Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 2
TEXTO DE REFERENCIA
SISTEMA DE MEDICION DE CARGA UTIL CARGADOR DE RUEDAS (LWL)

En el Cargador de Ruedas, el Modulo principal recibe información sobre la presión en el cilindro de
levante y la posición del cilindro de levante, además del botón de Almacenar Carga Útil. Utiliza estos
datos para calcular el peso útil en el cucharón. La tabla de comandos a continuación es la que se
utiliza para trabajar con el sistema de medición de carga útil.
COMANDO DESCRIPCION COMANDO DESCRIPCION
Ingresar un nuevo ID de Ejecuta un modo de revisión

"F1/Menú" '0' "F1/Menu" "5" "1"
camión de rango de pesado
Ejecuta un modo de seteo de

"F1/Menu" "1" "0" Ingresar material nuevo "F1/Menu" "5" "2"
rango de pesado
Ingresar nuevo sitio de

"F1/Menu" "1" "1" "F1/Menu" "5" "3" Ingrese peso muerto
carga
Ingresar nuevo numero de Ingrese el peso de

"F1/Menu" "1" "2" "F1/Menu" "5" "4"
disparo calibración
Ejecuta un modo de
Ingresar nuevo peso útil
"F1/Menu" "1" "3" "F1/Menu" "5" "5" calibración para calibración
deseado para camión
nueva o revisada.
Ingresar nuevo valor de Ingrese volumen de

"F1/Menu" "1" "4" "F1/Menu" "5" "6"
conteo de camiones cucharón
Ejecuta un submenú
utilizado para
"F1/Menu" "1" "5" Ingrese nuevo operador "F1/Menu" "6"
activar/desactivar la carga
útil
Almacena permanentemente
Permite al operador
información de camión, ciclo
"F1/Menu" "1" "6" desactivar la bocina de la "STORE"
y demoras para descarga
carga útil
posterior.
Permite la selección de un
Repesar la carga actual del
"F1/Menu" "2" "F3" "DELAY" nuevo código de demora de
cucharón
Cargador
Selecciona el modo de Borra la ultima carga de
"F1/Menu" "3" display del centro de "F2" "CLEAR" cucharón no almacenado de
mensajes la memoria
Activa el gauge universal
Ver/Imprimir reporte de
"F1/Menu" "4" "GAUGE" para ver parámetros del
productividad
VIMS
Ejecuta un visor de listado
para chequear la
"F1/Menu" "5" "0" ID Ingrese ID de operador
información de calibración
(fecha, hora, etc.)

DMSE0001 Modulo 3
MODULO 3
CONEXIÓN CON VIMSpc
Indicadores
del Sistema de 145 Modulo de
Indicadores
Medicion
de Carga 145 VIMS
Centro de
3F
Mensajes
VIMS Action Lamp

VIMSpc Action Horn
Modulo
Principal
Lampara de
Servicio
Enlace de Datos
CAT
ET

Hecho por FCárdenas 2005
Revisado po FCárdenas 2010
DMSE0001 Modulo 3
ANOTACIONES

DMSE0001 Modulo 3
MODULO 3 : CONEXIÓN CON VIMSpc
El propósito de este modulo es hacer una revisión a la interfase del Sistema

de Administración de la Información Vital (VIMS) a través del programa
VIMSpc.
OBJETIVOS DEL MODULO

INICIO
Al terminar el modulo, el estudiante estará en la capacidad de :

FIN
1. Dada una máquina, PC con VIMSpc Instalado y cable 127-9797, (ó

VIMS3G + 305-5528) identificar y enumerar los submenús que se usan al
comunicarse con la máquina.
2. Dada una maquina conectada a VIMSpc realizar descargas de

información sin errores.
3. Dada una máquina conectada a VIMSpc y una hoja de trabajo, escribir las
funciones de pantalla de estado, tiempo real y carga útil
4. Dada una maquina CAT con VIMS, una PC con software VIMS instalado,
manual de Servicio VIMS y cable de conexión. Realizar las operaciones
de programación de la maquina.

DMSE0001 Modulo 3
TEXTO DE REFERENCIA
MENU DE
ACCESO
Figura 3.1 Menu principal de VIMSpc
FILE / Connect Machine : Conecta a la computadora de la máquina. VIMSpc se

Connect conecta automáticamente si se configura en la opción en SETUP / System /
machine Preferences. Aparece el Estado de la máquina en tiempo real (Machine
Status) si se configura la opción en SETUP / System / .
Cuando esta conectada aparece un indicador de estado en la parte inferior
izquierda de la pantalla.
DATA
View
Machine
Status
Permite
observar el
estado de la
maquina
Figura 3.2 Pantalla de estado

DMSE0001 Modulo 3
DATA / Real View Real Time Parameters : Proporciona una vista en “tiempo real” de los
Time parámetros monitoreados por el VIMS. Puede hacerse ordenación por columnas
Parameters haciendo clic en la cabecera correspondiente.
Figura 3.3 Pantalla de datos en tiempo real

Grupos Grupos de parámetros en tiempo real
Para crear un grupo especifico, vaya al final de la lista de los grupos de sistemas
(system groups). Donde aparece Customize presionar el botón derecho del
ratón y cree el grupo nuevo. Estos grupos pueden guardarse para un uso
frecuente asignando un nombre para cada grupo especifico.
DATA / Truck Data Truck Payload Detail : Permite monitorear en tiempo real los detalles del
Payload ciclo de carguio.
Detail Las presiones de los cilindros son vistos desde la posición del operador.
DURACION
DEL CICLO
PRESION DE
SUSPENSION
CONGELAR
PANTALLA
Fig 3.4 Detalles de carga util en tiempo real

DMSE0001 Modulo 3
DATA / Truck Data Truck Payload Detail : Permite monitorear en tiempo real los detalles del ciclo
payload de carguío. Las presiones de los cilindros se ven desde la posición del operador.
detail
DURACION
DEL CICLO
PRESION DE
SUSPENSION
CONGELAR
PANTALLA
Figura 3.5 Carga util en tiempo real
DESCRIPCION DEL CICLO DE CARGA Y DEL PROCESO DE PESAJE EN

SEGUNDA :
Ciclo de carga : Se inicia cuando el camión termina de descargar la carga útil

anterior. Después que la carga previa ha sido descargada, el camión regresa a la
zona de carga. Se considera que el camión "camina vacío" (travelling empty)
durante este tiempo. Puede que el camión necesite esperar si la zona de carga esta
boqueada por otros camiones que están siendo cargados. En este caso se considera
que esta "parado vacío" (stopped empty). Cuando el cargador esta listo, el camión
se posiciona bajo el cargador. Se considera que el camión aun esta "viajando vacío"
durante este posicionamiento. Para que se calcule la carga util se debe cumplirha
pasado a 2da o ha avanzado mas de 0.1 millas.
Precision : Para que la carga sea precisa debe cumplirse :
- El peso minimo de cada pasada es de 10 toneladas
- El camion no se debe mover
- Transmisión en neutro
- De preferencia, con freno de parqueo
- Que el FELA del RAC sea menos de 1600 en la zona de carga (793C)
- Que la pendiente sea menor a 5%.
Limitador de velocidad : Cuando hay sobrecarga pero no excede de 120%, se
origina un evento y aparece un mensaje al operador Cuando se excede el 120% de
la carga util, se origina un evento 2-s y la marcha queda limitada, la máxima
velocidad de motor queda limitada a 1750 RPM y el punto de inicio del ARC
disminuye a 1750 RPM.

DMSE0001 Modulo 3
DATA / Descarga de datos
download
Figura 3.6 Pantalla de descarga de datos
El borrado (Reset after download) puede deshabilitarse en la opción SETUP

/ System preferences. Se puede deshabilitar por completo ó el borrado, o el
de acumulados e histogramas
Seleccionar los archivos a descargar, seleccionar los que se van a (Reset
after download) borrar de la memoria de a bordo. La opción Merge hace que
inmediatamente después de la descarga se anexen los archivos a la base de
datos principal. La selección de archivos a descargar puede guardarse como
un grupo en la opción Save as.
Los archivos que se descargan son de los siguientes tipos:
Extensión Descripción
ec_ Lista de eventos
er_ Snapshot, grabador de eventos
er_cnf configuración de Snapshot
dl_ DataLogger, grabador de datos
dl_cnf Configuración de grabador de datos
tr_ Tendencias
hs_ Histogramas
cu_ Acumulados
pa_ Carga útil de Camión
pc_ Carga útil de Cargador
dl_ DataLogger continuo 60 minutos
dl_cnf Configuración de grabador de datos continuo
Ejemplo de nombre de archivo :

C:\archivos de programa\vims\download\unmerged\ 3TZ01234050709083015.EC_
Máquina modelo 3TZ Serie 01234 Descargado el año 2005, Julio 9, a las 8 y 30 minutos
con 15 segundos.

DMSE0001 Modulo 3
Preferencias para la descarga de datos :
Figura 3.7 SETUP / Preferencias del sistema

CONFIGURE Install Source : Antes de realizar esta operación debe copiarse la configuración
/ Install de la máquina.
Source / Esta operación va a borrar la memoria de la computadora de a bordo y
Configuratio programarla nuevamente con los archivos fuente ( #######.SRC) y de
n configuración (#######.CNF). Después de realizar esta operación la
computadora se desconecta y conecta nuevamente para verificar que se ha
instalado correctamente el programa fuente (Source File).
.
En la versión Hardware 3.0 esta operación se realiza con VIMSpc y los dos
archivos fuente y configuración,
Nota : VIMS En la versión de hardware 4.0 esta operación ya no se realiza a través del
4.0 utiliza el VIMSpc sino utilizando el ET en la opción Winflash. El flash file utilizado contiene
Winflash del los dos archivos de fuente y de configuración.
ET
Assign Serial Configure / Assign Serial / Equipment Number : Se asigna cuando la
/ Equipment máquina inicia sus operaciones o cuando se cambia la computadora de a bordo.
Number Debe sombrearse todo el campo donde aparece el numero de serie / máquina y
escribir correctamente la identificación del equipo.
Figura 3.8 Asignar equipo y numero de serie

DMSE0001 Modulo 3
Configure / Configure / Reset Date / Time / SMH : Para establecer el grupo fecha-hora y el
Reset Date / horómetro de la máquina cuando :
Time / SMH _ Se pone a la hora en el arranque inicial
_ Cambios horarios por ahorros de energía
_ La batería del VIMS se ha quedado sin carga
_ Se reemplaza la computadora de a bordo
Para cambiar estos valores, debe marcarse el recuadro correspondiente y hacer
el cambio correspondiente.
Figura 3.9 Configurar hora y fecha
Calibrate Calibrate Truck Payload : El sistema de carga debe calibrarse ocasionalmente

Truck después de (cambio de computador de a bordo, llenado de cilindros de
Payload suspensión, cambio de sensores de suspensión, etc)
Deben cumplirse las condiciones para que se calibre la carga útil:
_ Tolva vacía
_ Operar el camión vacío a menos de 4 millas por hora
_ Mover la palanca selectora a NEUTRO y deje que el camión se detenga
_ Ejecute la calibración manualmente (o con VIMSpc). Para realizar la
calibración de la carga útil se requiere que VIMSpc este conectado a la
maquina.
Nota : El software 9.6 causa que el pesaje se haga cuando el cambio de marcha
pasa a segunda. Ver el Service Magazine correspondiente.
Tarea : Cual es la diferencia máxima de hora entre el VIMS de a bordo y la

laptop sin que aparezca una advertencia?

DMSE0001 Modulo 3
HOJA DE TRABAJO 3.1 CONEXIÓN CON VIMSpc
Este laboratorio proporciona la habilidad de conectarse a la maquina y realizar

operaciones de servicio.
Material _ PC con VIMS instalado

necesario _ Maquina equipada con VIMS o Simulador VIMS
_ Cable de conexión 127-9797
_ Manual de Servicio
Instruccione Con la computadora conectada a la máquina, usando VIMSpc , obtenga la
s información solicitada :
A. Machine Status
N/S Máquina
No de Equipo ID Configuración
Modelo ID Source Code

Fecha Ultima
Descarga
Detalle las dificultades encontradas :
B. Datos en tiempo real
1 Es necesario conectar la PC a la máquina para este laboratorio? _____
2 Que menú de VIMSpc se utiliza en este ejercicio? ____________
3 Mientras se observa la pantalla en tiempo real, como sabe que se están

mostrando los datos en tiempo real?
4 Cómo puede “congelarse” en la pantalla la información mostrada?
5 Cómo se regresa para ver la información en tiempo real?
6 Seleccione el modulo de motor (Engine) y registre la siguiente información :
SENSOR Unidades Actual

Nivel Combustible
Voltaje de sistema
RPM de motor
presión atmosférica

DMSE0001 Modulo 3
7 Active el DataLogger durante 1 minuto (no use el teclado) Luego

desactívelo. Que porcentaje de memoria disponible queda?
8. Obtenga y anote los valores solicitados simultáneamente, y grabe el grupo

(con su propio nombre) :
SENSOR VALOR UNIDADES
Nivel Combustible
Voltaje de sistema
RPM de motor
Presión Atmosférica
Velocidad sobre terreno
Marcha real
Temp. frenos (del der.)
Truck C. Datos de carga útil en tiempo real :

Payload
Detail
Detalle Valor Unidades
Ciclos de carga
Tiempo de viaje vacío
Distancia de viaje vacío
Tiempo de carga
Presión de suspensión
frontal derecha
Presión de suspensión
posterior izquierda.
Presione el botón de Pausa, que ocurre? _______________________________
D. Download – Descarga de datos
Nota : haga 1. Con el motor encendido, active el DataLogger durante un minuto y también
revisar estos el grabador por eventos.
criterios por el 2. Seleccione para descargar : Event List, Event Recorder, DataLogger.
instructor 3. Seleccione borrar (Reset) Event Recorder y Data Logger cuando termine
antes de de descargar datos.
seguir 4. Desactive la opción “Merge on Download”.
adelante. 5. Realice la descarga de datos.
6. Ubique con el explorador de Windows los archivos descargados
(C:\Archivos de Programa\VIMS\Download\Unmerged) y anote en la tabla
siguiente el nombre y la extensión de los archivos descargados.
No Nombre de archivo Tipo de información

1

DMSE0001 Modulo 3
LECCION 3.2 : CONFIGURACION DE VIMS EN LA MÁQUINA
Esta lección permite al estudiante entender y realizar los procedimientos de

programación del Modulo Principal de VIMS en la maquina. Aplica a la versión
VIMS 3.0 y 4.0. No aplica a la versión 3G
CLASE
Revisión de los procedimientos de configuración de VIMS en la maquina.
LABORATOR
IO DE CLASE

Hoja de Trabajo N° 3.3.
• Discutir en clase el contenido de la Hoja de Trabajo
MATERIAL
NECESARIO _ Maquina equipada con VIMS
_ Llave de Batería
_ Llave de Máquina
_ Disquetes con archivos de programación.
_ Cable 127-9797

DMSE0001 Modulo 3
TEXTO DE REFERENCIA
CAMBIOS DE CONFIGURACIÓN DE VIMS DE ABORDO
1. Configuración de eventos
2. Reseteo de Lámpara de Servicio
3. Seteo de Lámpara de Servicio
4. Configuración de disparo de Event Recorder
• Algunos comandos solo se pueden realizar en el juego de software 9.6 y superior.
• Algunos comandos solo estan habilitados para la version 4.0
1 . CONFIGURACION DE EVENTOS (3738 - ESET)
Permite modificar una configuración utilizando el VIMS para deshabilitar las funciones siguientes :
- Almacenar eventos
- Mostrar eventos en pantalla
- Lampara de Servicio
- Transmisión del evento (Telemetría)
1- Disponible con software 9.6 o posterior y 10.X.

2- Requiere que VIMSpc este conectado y se deshabilita 30 segundos después de
desconectar VIMSpc.
Figura 3.10 Pantalla de uso del comando ESET
Procedimiento :
1. Conectar la laptop a la máquina y establecer comunicación con VIMSpc

2. Presione OK hasta que el centro de mensajes este en modo normal : hora, fecha, horómetro y
odómetro. Ingrese el código ESET y luego OK.
3. Se puede navegar ahora usando los cursores ">", " <" a través de los números de evento
maestro habilitados (entre corchetes), lado derecho de la pantalla.
4. Presionar el digito que corresponde para deshabilitar / habilitar la función. P. Ej. Para que no
encienda la lámpara de servicio, presionar el digito “3” para que aparezca un “-“ en lugar de “x”
Los cambios se ven reflejados en el lado derecho, donde corresponde una "X" o "-" para habilitado o
deshabilitado.
Nota : En camiones este comando proporciona acceso sólo a eventos relacionados con sobrecargas.

DMSE0001 Modulo 3
2. RESETEO (RESET) DE LA LAMPARA DE SERVICIO

(SVCLIT - 782548)
Se utiliza para apagar la Lámpara de Servicio para la mayoría de eventos activos (de datos o de
mantenimiento).
Procedimiento :
1. Debe darse conocimiento de todos los eventos (tecla “OK”).

2. Ingrese el comando EACK y use los cursores para navegar a través de la lista de eventos
activos. Si aparece el signo "#" al lado del nivel de advertencia, indica que la lámpara de
servicio esta encendida debido a este evento.
3. Ingrese el código (SVCLIT - 782548) y presione la tecla OK para apagar la lámpara de
servicio. La lámpara de servicio y el signo “#” se apagan luego que se realice el
procedimiento para todos los códigos activos.
Nota : la lámpara de servicio permanecerá apagada bajo las siguientes condiciones :
- La llave de arranque se coloca en OFF y luego en ON.

- Los eventos asociados con el procedimiento de reseteo que estaban activos en el momento que
se coloca la llave en OFF continúan activos cuando se regresa la llave a la posición ON.
- No hay eventos activos adicionales desde que se realizo el procedimiento de reseteo SVCLIT.
3. SETEO (SET) DE LA LAMPARA DE SERVICIO

(782738 - SVCSET)
Permite al personal de servicio seleccionar hasta de 5 formas la manera en que se enciende la luz
de servicio. Incluye apagarlo completamente.
Disponible con software 9.5 o posterior y 10.X.

Requiere que VIMSpc este conectado y se deshabilita 30 segundos después de desconectar
VIMSpc.
Modo de seteo de
Evento dañino Evento activo 2° Snapshot lleno 1er Snapshot lleno
la lampara
1 Snapshot 1 Intervalos de cinco Intervalos de diez
lleno Intermitente : 1 Se queda minutos : 4 seg. ON y minutos : 2 seg. ON y
seg. ON y 1 seg. encendida por 2 seg. OFF. (la 2 seg. OFF ((la
OFF evento activo secuencia se repite 10 secuencia se repite 10
veces) veces)
2 2° Snapshot Intervalos de cinco
lleno Intermitente : 1 Se queda minutos : 4 seg ON - 2
No enciende si se
seg. ON y 1 seg. encendida por seg. OFF (la
llena solo un snapshot
OFF evento activo secuencia se repite 10
veces)
3 Sin aviso por Intermitente : 1 Se queda
snapshot No enciende si se llenan una o las dos
seg. ON y 1 seg. encendida por
memorias Snapshot.
OFF evento activo
4 Eventos Intermitente : 1
dañinos seg. ON y 1 seg. Solo enciende en caso de un evento dañino
solamente OFF
5
Nunca enciende

DMSE0001 Modulo 3
4. CONFIGURACION DEL DISPARO DE SNAPSHOT

37738 – ERSET
Se puede usar en versiones 9.5x o posteriores y 10.x. Permite ingresar un evento para programar
un Snapshot auto disparado. Este evento configurado permanecerá activo hasta que se ingrese una
selección diferente.
Disponible con software 9.5 o posterior y 10.X.

Requiere que VIMSpc este conectado y se deshabilita 30 segundos después de desconectar
VIMSpc.
Procedimiento
1 Conecte VIMSpc a la máquina. Ingrese el código ERSET – 37738 y luego presione OK.
2 Si se ha definido anteriormente, aparecerá un numero de evento y alternadamente con el modo
de confirmación. Para salir sin hacer cambios presione OK.
3 Si no hay un evento definido, aparecerá un mensaje de "TRIGGER NOT SET". Para salir sin
cambios, presione OK.
4 Presione el cursor derecho ">". Aparecerá "ENTER TRIGGER EVENT", y el numero de evento
seleccionado anteriormente. Si no se había seleccionado nada antes, aparecerá un espacio en
que se escribe el numero de eventos deseado. (Utilice los cursores > , <). Al presionar OK
aparecerá un mensaje de confirmación y luego el nombre y el status del evento seleccionado.
La configuración para este evento se borra si :
- Se carga un nuevo programa fuente (source software)

- Se carga un nuevo programa de configuración (configuration software)
- Se reemplaza la batería de respaldo.
- El usuario selecciona un evento nuevo o diferente.
Nota : Numero de evento, evento maestro, Event ID son nombres equivalentes

DMSE0001 Modulo 3
HOJA DE TRABAJO 3.3 PROGRAMACION DE VIMS DE A

BORDO
Este laboratorio permite obtener la habilidad requerida para cambiar la

programación de VIMS de a bordo, y para programar VIMS utilizando los
archivos fuente y de configuración.
MATERIAL _ PC con VIMS instalado

NECESARIO
_ Maquina equipada con VIMS o Simulador VIMS (3.0, 4.0)
_ Cable de conexión 127-9797
_ Archivos de configuración (cnf) y de fuente (src)
A. Programación de VIMS utilizando el teclado : Realice los procedimientos

de programación de VIMS siguientes anotando las dificultades presentadas.
Verifique la versión de Software y si se requiere que VIMSpc este conectado :
1. Configuración de eventos :
2. Reseteo de Lámpara de Servicio
3. Seteo de Lámpara de Servicio
4. Configuración de disparo de Event Recorder
B. Programación VIMS de A bordo: utilizando VIMSpc, el cable de conexión y

los archivos cnf y src realice la programación del VIMS de a bordo de la maquina
o del simulador.
Detalle paso a paso el procedimiento realizado

DMSE0001 Módulo 4
MÓDULO 4
VIMS FUERA DE LA MAQUINA
11 12 1 EVENTOS
10 2
9 3 REGISTROS
8 4
7 6 5 HISTORIAL
CARGUIO
Junio
CARGUIO
TIEMPOS DE
CICLO
5 COMBUST.
UTILIZADO
ANALISIS DE
CAMINOS
PRODUCCION
Junio Fr
Fr UTILIZACION
Fr PARADAS
Fr REPARACIONES

FCardenas 2005
DMSE0001 Módulo 4
ANOTACIONES

FCardenas 2005
DMSE0001 Módulo 4
MÓDULO 4 : VIMS FUERA DE LA MÁQUINA
El propósito de este módulo es presentar el Sistema de Administración de la

Información Vital (VIMS) instalado en una PC y la información referente al
mantenimiento de la máquina.
Este módulo consta de tres lecciones.
OBJETIVOS DEL MÓDULO

INICIO
Al terminar el módulo, el estudiante estará en la capacidad de:

FIN
1. Dadas dos PC con VIMSpc instalado y archivos descargados y anexados,

realizar transferencia de información de una PC a otra PC sin errores.
2. Usando una PC con VIMSpc instalado y con base de datos, mostrar,

imprimir e interpretar reportes de Mantenimiento en una hoja de trabajo.
3. Usando una PC con VIMSpc instalado y con base de datos, obtener,

imprimir e interpretar reportes de Pronósticos y de Productividad en una
hoja de trabajo

FCardenas 2005
DMSE0001 Módulo 4
LECCIÓN 4.1: BASES DE DATOS UTILIZANDO

VIMSPC
Esta lección hace una revisión de los procedimientos para el manejo de los
archivos que utiliza VIMSpc
Clase
Presentación de conceptos generales del sistema de archivos
Laboratorio

Hoja de Trabajo 4.1.
• Discutir en clase la Hoja de Trabajo 4.1.
Material 2 PCs con VIMSpc instalado

Necesario Bases de datos y archivos sin anexar de VIMS.
Manual de Estudiante
Manual de Servicio VIMS
Manual de usuario VIMSpc FEBJ0047
Disquetes / CD con base de datos

FCardenas 2005
DMSE0001 Módulo 4
TEXTO DE REFERENCIA
MANEJO DE BASES DE DATOS
Importar
VIMS 2.4
Descargar
VIMSpc
Base de datos
Vims.mdb
VIMS a Anexar
bordo Unmerged
Fig. 4.1 Proceso de obtencion de bases de datos VIMS

Obtener La base da datos de VIMS se obtiene de tres formas :
Base de
datos Descargar y anexar : Al DESCARGAR con VIMSpc desde el VIMS de a bordo
se genera un archivo por cada tipo de informacion descargado, y queda
almacenado en la carpeta VIMS/Download/unmerged.
Al ANEXAR, VIMSpc anexa los datos de los archivos temporales a la base
de datos principal VIMS.MDB. VIMSpc mantiene un archivo de respaldo del
archivo anexado en el fólder VIMS/download/backup.
Si al momento de anexar los archivos la maquina no se halla registrada en la
base de datos, VIMSpc automáticamente actualiza el registro de maquinas
Importar : Con la primera versión de VIMSpc99 1.1.5, existía mucha información
de la versión anterior, VIMS 2.4.3 que utilizaba otro formato de archivos. Esta
opción permite pasar la información histórica en formato de VIMS 2.4.3 hacia el
formato de Access, usado por VIMSpc.
La base de datos VIMS.MDB esta ubicada en la carpeta VIMS/data.
Manejar MANEJO DE BASES DE DATOS

bases de
datos El manejo de base de datos en VIMS se realiza de tres maneras:
1. Manejo de archivos no anexados

2. Transferencia de bases de datos
3. Archivos
Fig 4.2 Menu de manejo de bases de datos

FCardenas 2005
DMSE0001 Módulo 4
Archivos no 1. Archivos NO anexados: Este proceso se usa cuando se descargan

anexados datos con una laptop y se hacen los análisis en otra PC. Al descargar los
datos, se almacenan en C:\VIMS\download\unmerged. Se copian estos
archivos al directorio correspondiente de la PC #2 y se realiza la
operación de anexar (MERGE). VIMSpc anexa los archivos y mantiene
una copia de respaldo en el directorio C:/VIMS/download/Backup de
donde se pueden recuperar de ser necesario.
Transfer 2. Transferencia de bases de datos.
TRANSFER
Transferencia
Usuario PC # Usuario PC #
1 2
VIMSPC # 1 Transf VIMSpc # 2
Figura 4.3 Transferencia de bases de datos
VIMSpc permite llevar datos desde la base de datos local de la PC#1 hacia la
base de datos de la otra PC#2. Es una operación “copiar-pegar”.
Paso 1 . En la PC#1 en el menú Transfer se selecciona Local Database en el

origen, y se especifica el destino donde se va a guardar el archivo transfer.mdb
(puede escribirse otro nombre, por ejemplo “transfer curso.mdb”. Se pueden
realizar la transferencia de varias maquinas por vez.
DESDE HACIA
RUTA DEL ARCHIVO
SELECCIONAR
VARIAS MAQUINAS POR VEZ
Figura 4.4 Paso 1 : Transferencia desde la PC#1

FCardenas 2005
DMSE0001 Módulo 4
Paso 2: El archivo transfer.mdb obtenido se lleva a la PC#2, se selecciona

Transfer Database en el origen y el directorio de donde se obtiene este archivo.
Figura 4.5 Transferencia a la PC # 2
Archivos 3. Archivos
Ver estas VIMSpc permite realizar tres operaciones de archivos:

opciones en
la Figura 4.2 3.1. Respaldo de la base de datos(Backup/restore)
3.2. Preparar un archivo para posterior uso (Archive)
3.3. Compactar la base de datos (Compact)
3.1. Respaldo de la base de datos (Backup/Restore): se recomienda cada

vez que se descarga y anexa información de la flota, y guardar este
archivo (backup.mdb) en otro disco duro en previsión de una falla de la
PC. Cualquier dato que no este en este archivo de respaldo se
perderá completamente. Para recuperar se selecciona Restore (este
archivo reemplaza cualquier información previa en la PC). Debe
realizarse una copia de respaldo cada vez que se realicen operaciones
de descarga y anexo (merge) de la flota.
Figura 4.6 Copias de respaldo de base de datos

FCardenas 2005
DMSE0001 Módulo 4
3.2. Preparar un archivo para posterior uso (Archive): Dependiendo de:
La cantidad de espacio libre en el disco duro donde esta la base de datos
El rango de tiempo sobre el cual se quiere visualizar datos.
El tiempo de ejecución al trabajar con el VIMS debido al tamaño del
archivo vims.mdb (máximo tamaño de vims.mdb es 1 Gb).
VARIAS MAQUINAS POR VEZ
Figura 4.7 Preparar un archivo para uso posterior
Cuando se mueve información a un archivo de base de datos, no puede verse

junto con la base de datos que queda en el disco duro sino que debe retornarse
a la base de datos principal.
La opción Delete Data Reduce el tamaño del archivo principal Vims.mdb.
Para acceder a las bases de datos:

- Database Utilities / Select
- Open Archive Database
Para continuar trabajando con la base de datos principal:

- Close Archive Database
Nota : Se pueden presentar los siguientes mensajes de error :

23507 y 23511 : Problemas al anexar histogramas, se corrige se cambia el
idioma en la configuración del sistema.

FCardenas 2005
DMSE0001 Módulo 4
HOJA DE TRABAJO 4.1 MANEJO DE BASES DE DATOS
Material 2 PC (LAPTOP O DESKTOP) con VIMSpc instalado

necesario Base de datos con archivos de una maquina equipada con VIMS
Archivos de descargas (no anexados).
Instruccione Utilizando una PC con VIMSpc instalado responda las preguntas y

s complete las tareas especificadas.
Anote los procedimientos seguidos, los mensajes que han aparecido
durante esta operación y que problemas se presentaron.
1. Identifique los archivos recibidos y anote los datos que se piden
Fecha / Hora Tamaño

Archivo Maquina
de descarga (bites)
1
2. Coloque estos archivos en el directorio vims/download/unmerged, y utilizando

VIMSpc anéxelos (Merge) a la base de datos principal.
Nota : Verifique que la configuración regional de la PC sea la correcta
3. Revise los directorios vims/download/unmerged y vims/download/backup.

Anote que es lo que ha sucedido con los archivos que se descargaron del
disquete.

FCardenas 2005
DMSE0001 Módulo 4
Transfer 4. Prepare una transferencia de los archivos de maquinas hacia otra PC.
Póngale como nombre el numero de serie de la maquina. Verifique los pasos
seguidos para esta operación y que archivos no ha podido transferir. Como
nombre de archivo escriba el nombre del participante. Explique porque.
Nota : La ruta para enviar archivos esta en el menú Setup/ System Preferences
5. Transfiera a la base de datos principal los datos recibidos de la otra PC.
Archive 6. Utilizando la información en la base de datos principal, seleccione una

maquina y prepare un archivo con información sobre eventos y póngale como
nombre el numero de serie de la maquina para ser leído en la otra PC. Envielo a
la otra PC.
7. Trate de preparar un reporte de eventos desde la base de datos principal en

las fechas que se han especificado. ¿Qué ha sucedido con esa infomacion que
habia antes?
Select 8. A partir de un archivo de información obtenido desde la otra PC, prepare un

Database / reporte en pantalla de lista de eventos de nivel 2. Después regrese a la base de
Open datos principal.
Database

FCardenas 2005
DMSE0001 Módulo 4
LECCIÓN 4.2: REPORTES ENTREGADOS POR

VIMSPC
Esta lección hace una revisión de los reportes que presenta el software VIMSpc
con las bases de datos históricos.
CLASE Presentación de conceptos generales del sistema de reportes y análisis de los

datos presentados
LABORATOR
IO
Utilizando la presentación en clase rellenar los datos solicitados en las Hojas de

Trabajo 4.2., 4.3 y 4.4
Discutir en clase las Hojas de Trabajo 4.2, 4.3 y 4.4.
MATERIAL PC con VIMSpc instalado

NECESARIO Bases de datos de VIMS.

FCardenas 2005
DMSE0001 Módulo 4
TEXTO DE REFERENCIA
REPORTES ENTREGADOS POR VIMSpc
VIMSpc entrega 3 tipos de reportes:
Mantenimiento 1. Reportes de Mantenimiento:

Reporte de eventos
DataLogger
Snapshot
Pronostico 2. Reportes de Pronostico:

Trend (Tendencias)
Cumulative (Acumulados)
Histogram (Histogramas)
Producción 3. Reportes de Producción:

Truck (CAMION )
Payload (carga útil)
Loader (CARGADOR)
Payload (Carga útil)

4. Machine Audit Trail (Seguimiento de auditoria de Maquina).
Auditoria
Configuración En el menú se tienen otras opciones:
de reportes
gráficos Reports / Truck /Analisys Setup: Permite configurar los reportes gráficos para el
análisis de los reportes de carga útil.
Exception Criteria Setup: Para configurar los limites en los reportes gráficos para
análisis de los reportes de histogramas.
Preferences / Setup Report Preferencias: Permite establecer preferencias y

predeterminarlas para los reportes (orientación del reporte, rango de tiempo, tipo
de salida).

FCardenas 2005
DMSE0001 Módulo 4
1. REPORTES DE MANTENIMIENTO
REPORTE DE EVENTOS
El reporte de eventos es una lista de los eventos que se han presentado en la maquina a partir del
archivo histórico de la maquina seleccionada. Puede analizarse un rango de tiempo o solo el que
corresponde a la ultima descarga.
FORMATO
PANTALLA
IMPRESORA
RANGO DEL
ARCHIVO
REPORTE
Eventos de :
MAQUINA - Datos(maquina)
A REPORTAR - Mantenimiento (sistema)
Fig. 4.8 Pantalla de reportes
Al generar el reporte se obtiene lo siguiente:
EVENT
RECORDER
HORA-FECHA HOROMETRO
INFO
SOBRE
CID / FMI
Fig 4.9 Reporte de eventos
Event ID : Identificador del evento

Ack Time: Es el tiempo transcurrido desde que aparece el evento hasta que el operador reconoce la
falla presionando “OK” en el teclado.
ACK# : Cantidad de veces que el operador presiono dio reconocimiento del mismo evento.
Link : Se accede automáticamente al Snapshot o al DataLogger enlazado.

FCardenas 2005
DMSE0001 Módulo 4
REPORTE DE GRABADORA DE DATOS (DataLogger)
USO DEL DATALOGGER
El reporte de grabación de datos es una herramienta muy importante tanto de monitoreo como de
diagnostico y debe usarse:
Como herramienta de monitoreo:

1. Antes y después de cada PM.
2. En los viajes de acarreo de la flota.
3. Para uso del ASA (Aplication Severity Analysis)
Como herramienta de diagnostico:

1. Pruebas en taller
2. Seguimiento en el sitio de trabajo.
Se pueden seguir las recomendaciones del manual SELD7001 (VIMS APLICATION GUIDE).
• GRAFICO
INICIO Y FIN DE
•TABULAR
LA GRABACION
FECHA DE
DESCARGA
PANTALLA
ARCHIVO ASCII
GRUPOS DE
PARAMETROS
PARAMETROS
SELECCIONADOS
Figura 4.10 Pantalla de reporte de grabador de eventos
Pantallas de gráficos: Se pueden tener hasta tres (3) gráficos en la misma pagina. Se pueden mostrar
hasta doce parámetros, repartidos en dos grupos de seis como máximo, o en tres grupos de 4 como
máximo. Para seleccionar mas de un parámetro en una ventana, presione la tela CTRL con el cursor
sobre el parámetro que se quiere añadir.
Grupos de parámetros permiten tener un mismo gráfico para distintas unidades de una flota, por
ejemplo, para el seguimiento de las temperaturas de los paquetes de freno. Primero se seleccionan los
parámetros y luego se graban (Save as) con un nombre adecuado.

FCardenas 2005
DMSE0001 Módulo 4
VALOR ACTUAL
Y UNIDADES
INSTANTE
ACTUAL
FIN DE
GRABACION
AVANCE Y REVERSA
INICIO DE EJE
GRABACION COMPARTIDO O
INDEPENDIENTE
AJUSTE RANGO
DE EJE y
AJUSTE RANGO
DE EJE X (TIEMPO)
Figura 4.11 Reporte de grabación de datos
Las unidades pueden cambiarse en el menú Preferences
Opciones del reporte en pantalla:

• Grafico compartido – independiente: Cuando es independiente proporciona un eje Y para cada
parámetro y su rango máximo
• Ajuste de rango X: Selecciona el rango de tiempo deseado
• Colores : Selección de colores y de tipo de línea en el reporte

FCardenas 2005
DMSE0001 Módulo 4
Opciones adicionales:
• Opción de acercar (Zoom): Presionando el botón izquierdo del raton, haga un rectángulo donde
se quiere hacer un acercamiento
• Opciones adicionales: Presionando el botón derecho del raton sobre el grafico, aparecen las
siguientes opciones:
Figura 4.12 Submenu de contexto para reporte de Datalogger.

Nota : En la opción Export Dialog se exporta a un archivo *.wmf o un archivo *.bmp

FCardenas 2005
DMSE0001 Módulo 4
REPORTE DE GRABADORA POR EVENTOS (Snapshot)
PANTALLA
PARA PEDIR
REPORTE
GRABACIONES DISPONIBLES
EVENTOS ASOCIADOS
Fig 4.13 Reporte de grabadora de eventos
ACCESO A LA Se puede acceder de dos maneras:

PANTALLA DE • Por el menú de reportes de mantenimiento, Event recorder
REPORTES • En el reporte de eventos, en la columna LINK, se hace doble clic donde
aparece <SS>.
Si aparece un mensaje de que no hay datos disponibles, es muy posible que
el archivo descargado de VIMS en la maquina este vacío (tamaño 1 Kb o
menos). Pruebe volviendo a anexar (merge) los archivos de Snapshot.
REPORTE DE La pantalla del reporte de grabación de eventos es la misma que la de la
GRABADORA grabadora de datos.
DE EVENTOS La diferencia es la duración de la grabación (6 minutos), y que en el eje de
tiempos (eje X) aparece el tiempo 0 en que se disparo el SNAPSHOT.

FCardenas 2005
DMSE0001 Módulo 4
PARAMETROS DISPONIBLES PARA DATALOGGER Y SNAPSHOT

Parámetros para Camión 793C-4GZ (VIMS 3.0)
Actual Gear Eng Fuel Rate Lt R Susp Cyl RtF-LtF Brk Temp
Aftrclr Lvl Eng Load Lt R Wheel Spd RtF-LtF Susp Cyl
Air Fltr Eng Oil Fltr Lt Trbo In Pres Rt-Lt Exh Temp
Amb Air Temp Eng Oil Lvl LtR-LtF Brk Temp RtR-LtR Brk Temp
Atmos Pres Eng Oil Pres Machine Pitch RtR-LtR Susp Cyl
Auto Lube Eng Spd Machine Rack RtR-RtF Brk Temp
Body Lvr F Aftrclr Temp Manual EREC Strg Oil Temp
Body Pos Fuel Fltr ParkBrk Sys Voltage
Body Pos Angle Fuel Lvl ParkBrk Fltr TC Fltr
Boost Pres Gear Select ParkBk Pres LtR TC Out Temp
Brk Fltr Ground Spd ParkBk Pres RtR TC Screen
Brk Stroke Haul Distance Payload Throtl Pos
Brk/Air Pres Hi Boost Pres Payload Data Trn Chrg Fltr
Cnkcase Pres Hois Lvr Pos Payload Status Trn Gear
Cool Fan Spd Hoist Screen R Aftrclr Temp Trn Lube Temp
Diff Fltr Sw Hoist Status Retarder Trn Out Spd
Diff Lube Pres Lckup Slip Rt Exh Temp Trn Slip
Diff Oil Lvl Lo Boost Pres Rt F Brk Temp User Shutdown
Diff Temp Lo Strg Pres Rt F Susp Cyl VIMS Event List
Eng Cold Mode Lt Exh Temp Rt R Brk Temp VIMS Snapshot
Eng Cool Flow Lt F Brk Temp Rt R Susp Cyl Wastegate Position
Eng Cool Lvl Lt F Susp Cyl Rt R Wheel Spd
Eng Derate Lt R Brk Temp Rt Trbo In Pres
793C-ATY (VIMS 4.0) tiene adicionalmente
Eng Cool Temp Hi Strg Pres ParkBrk Drag Max Rack/sec
FELA Trigger Max Pitch/sec
Parámetros para Camión 785C-5AZ, VIMS 3.0 Serie 1 a 263, VIMS 4.0 de 264 y superior
Actual Gear Eng Derate Lt R Brk Temp Rt R Wheel Spd
Aftrclr Lvl Eng Fuel Rate Lt R Susp Cyl Rt Trbo In Pres
Air Fltr Eng Load Lt R Wheel Spd RtF-LtF Brk Temp
Amb Air Temp Eng Oil Fltr Lt Trbo In Pres RtF-LtF Susp Cyl
Atmos Pres Eng Oil Lvl LtR-LtF Brk Temp Rt-Lt Exh Temp
Auto Lube Eng Oil Pres Machine Pitch RtR-LtR Brk Temp
Body Lvr Eng Spd Machine Rack RtR-LtR Susp Cyl
Body Pos Fuel Fltr Manual EREC RtR-RtF Brk Temp
Body Pos Angle Fuel Lvl ParkBrk Strg Oil Temp
Boost Pres Gear Select ParkBrk Fltr Sys Voltage
Brk Stroke Ground Spd ParkBk Pres LtR TC Fltr
Brk/Air Pres Haul Distance ParkBk Pres RtR TC Out Temp
Cnkcase Pres Hi Boost Pres Payload TC Screen
Cool Fan Spd Hoist Lvr Pos Payload Data Throtl Pos
Diff Fltr Sw Hoist Screen Payload Status Trn Chrg Fltr
Diff Lube Pres Hoist Status R Aftrclr Temp Trn Gear
Diff Oil Lvl Lckup Slip Retarder Trn Lube Temp
Diff Temp Lo Boost Pres Rt Exh Temp Trn Out Spd
Eng Cold Mode Strg Oil Pres Rt F Brk Temp Trn Slip
Eng Cool Flow Lt Exh Temp Rt F Susp Cyl User Shutdown
Eng Cool Lvl Lt F Brk Temp Rt R Brk Temp VIMS Event List
Eng Cool Temp Lt F Susp Cyl Rt R Susp Cyl VIMS Snapshot
Strg Oil Press (VIMS 4.0) Trn Lub Fltr

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Parámetros para Cargador 994D-3TZ y 994 Retrofit

Aftrclr Temp Eng Oil Lvl Lft CylHd Pres Shutdown Sw
Amb Air Temp Eng Oil Pres Lt Link Pos Strg Cool Fltr
Atmos Pres Eng Prelube Lt Exh Temp Strg Oil Fltr
Auto Lube Eng Spd Lt Hyd Cdrn St Strg Oil Pres
Auto Lube Pres Ether Injec Sw Lt Strg Cdrn St Strg oil Temp
Brk Acum Pres F Pmp Drv Fltr LUC Enable Str/Trn Lck
Brk Temp F PMP Drv Temp LUC Sol Cmd Svc Brk Pedal
Bucket Wt Fuel Fltr Manual EREC Sys Air Pres
Cnkcase Pres Fuel Lvl Parkbrk Sys Voltage
Ctr Hyd Cdrn St Gear Code Payload Memory TC Out Spd
Cnkcase Pres Gear Select Payload Sw TC Out Temp
Ctr Hyd Cdrn St Ground Spd PT Oil Fltr TC Pdl Pos
Eng Cold Mode Hyd Cool Fltr Rimpull Percnt Throttl Pos
Eng Cool Temp Hyd Oil Fltr Rimpull Status2 Tlt CylHd Pres
Eng Derate Hyd Oil Lvl Rimpull Select2 Trbo Out Pres
Eng Fan Spd (No usa) Hyd Oil Temp Rt Air Fltr Res Trn Gear
Eng Fuel Rate Impl Pilot Fltr Rt Exh Temp Trn Out Spd
Eng Load Implr Clch Curr Rt hyd Cdrn St Truck Wt
Eng Oil Fltr Imp Clch Pres Rt Strg Cdrn St Vims Event List
Key Start Sw Rt-Lt Exh Temp Vims Snapshot
Parámetros para Cargador 992G-7HR

Actual Gear Hyd Oil Fltr Payload Sw Throttl Lck Spd
Air Fltr Hyd Oil Lvl Pri Strg Pres Throttl Pos
Atmos Pres Hyd Oil Temp PT Oil Fltr Tilt Dump Sol 1
Boost Pres Impl Lock R Axle Oil Temp Tlt Link Pos
Bucket Wt Impl Pilot Pres R Brk Acum Pres TC Pdl Pos
Cal Enabled Key Start Sw R Brake Oil Pres Throttl Lck Spd
Cnkcase Pres Lft Cyl Hd Pres Rt Exh Temp Throttl Pos
Eng Cool Flow Lft Link Pos Rt Trbo In Pres Tilt Dump Sol 1
Eng Cool Temp Lft Link Snsr Rt-Lt Exh Temp Tlt Link Pos
Eng Fuel Rate Lft Lower Sol 1 Sample Trk Hist Tlt Lvr Pos
Eng Load Lft Lvr Pos Shutdown Sw Tilt Lvr Snsr
Eng Oil Lvl Lft Lvr Snsr Strg Oil Fltr Tlt Rack Sol
Eng Oil Pres Lft Raise Sol 1 Strg Oil Lvl Trbo Out Pres
Eng Spd Lt Exh Temp Strg Oil Pres Trn Gear
EngFan Pmp Pres Lt Pos Cal Mode Strg Pilot Pres Trn Out Spd
F Axle Oil Temp Lt Pos Hi Cal Strg/Trn Lock Trn Pmp Pres
F Brk Acum Pres Lt Pos Low Cal Strt Relay Truck Wt
Fixed Pmp Pres Lt Trbo In Pres Sys Voltage Var Pmp Torq
Fuel Fltr Manual EREC TC Out Pres VIMS Event List
Fuel Lvl ParkBrk TC Out Spd Vims Snapshot
Horn Sw ParkBk Cab Sw TC Out Temp
.. Payload Memory TC Pdl Pos ..

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HOJA DE TRABAJO 4.2 REPORTES DE MANTENIMIENTO
MATERIAL PC con VIMSpc instalado

NECESARIO Base de datos con archivos de una maquina equipada con VIMS
Impresora

INSTRUCCIONE Utilizando una PC con VIMSpc instalado, seleccione el reporte de eventos.
S Responda las preguntas y complete las tareas especificadas.
A. REPORTES DE EVENTOS
Eventos 1. ¿Necesita conectar la PC a la máquina o al simulador para

realizar este ejercicio?
2. ¿Que menú de VIMS se usa para realizar esta tarea?
3. ¿Que información se requiere para continuar con la operación de reporte?
4. ¿Cuál es periodo de tiempo para el reporte de eventos mostrado?
Fecha Horometro
5. ¿Cuantos eventos se han presentado en el periodo mostrado?

Tareas 5, 6 y 7 : De sistema De maquina
Puede exportar a
archivo para Nivel 1 Nivel 2 Nivel 3
filtrar la
información en 6. Complete la siguiente información sobre los eventos de sistema mas
una hoja de frecuentes :
calculo. #
# Descripción del evento CID/FMI <Info>
veces
1
2
3
4
7. Complete la siguiente información sobre los eventos de maquina mas

frecuentes.
# #
# Desc evento Nivel Valor Limite
evento veces
1
8. ¿Ha habido alguna activación de DataLogger en este periodo? ______
9. ¿Ha habido alguna activación de Event Recorder en este periodo? ______

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DATALOGGER B. REPORTES DE DATALOGGER
10. A partir de un DataLogger de 30 minutos para un camión, prepare e
imprima un reporte gráfico sobre la operación y estado de la maquina según las
indicaciones:
Gráfico 1 Gráfico 2 Gráfico 3

RPM Motor Marcha actual Temp. de escape Izq.
% carga motor Velocidad s. Terreno Temp. freno Fr.Der.
Posición de acelerador Carga útil Temp. freno Post der.
Presión de refuerzo
11. En que rangos de tiempo ha estado operando en

# Estado y operación Descripción de la operación
1
Bajada / subida
2 Retardador
automático
3
Tiempos de espera
4
12. Cual es el estado de la maquina
# Parámetros Estado
Temperaturas de
1
escape
Temperaturas de
2
freno
3
SNAPSHOT C. REPORTES DE SNAPSHOT
A partir de un Snapshot automático de un camión responda a lo siguiente:
13. ¿Cuales son los eventos asociados al Snapshot?
14. Prepare e imprima un reporte gráfico sobre la operación y estado de la

maquina. Anote en la tabla los parámetros seleccionados.

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15. Describa como se han ido sucediendo los hechos hasta que se disparo el
Snapshot.
16. ¿Cuánto tiempo estuvo activo el evento que disparo el

Snapshot?
17. ¿Cuántas veces el operador dio conocimiento (Ack) del
evento?
18. ¿Que hizo el operador después que se disparó el Snapshot?
ANOTACIONES

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TEXTO DE REFERENCIA: REPORTES DE PRONOSTICOS
Los reportes de Pronostico permiten detectar problemas en sus inicios y provee datos para determinar
el mejor momento párale cambio un componente de tren de mando.
Los reportes de pronósticos deben realizarse con frecuencia periódica, en cada mantenimiento y
permite seguir como están evolucionando los componentes en el tiempo.
VIMSpc presenta tres tipos de reporte de pronósticos :
Tendencias : Es el comportamiento de un parametro a traves del tiempo. Se muestra como una
gráfica o como una columna de números.
Los valores son calculados en base de la información de una hora y debe cumplir las condiciones
especificadas. Por ejemplo, la tendencia para presión de refuerzo requiere que no este el motor en
modo frío y que no este en vacío (con carga).
Para cada PM debe obtenerse tendencias de :
- Temperaturas de escape lado derecho y lado izquierdo
- Diferencia de temperatura de escape entre lado derecho e izquierdo
- Tiempo de deslizamiento de embrague de bloqueo (LOCKUP)
- Presión de refuerzo
- Presión de aceite
Histogramas : La información de histograma registra la historia de un parámetro en un periodo

de tiempo y se usan para evaluar el rango de operación de un parámetro. Otra manera de
definirlo es como la distribución de datos en un periodo de tiempo. Por ejemplo, un histograma de
velocidad de motor indicaría el porcentaje de tiempo que el motor opera dentro de un limite
definido de velocidades (por ejemplo, 0-699, 700-1299 r.p.m., 1300-1699 r.p.m., 1700-2199 r.p.m.
y 2200-mas).
Para cada PM debe obtenerse histogramas de :
- Tiempos de cambios de marcha
- Temperatura de refrigerante
Acumulados : Es un conteo de las veces que ocurre un evento especifico, por ejemplo, la
cantidad de revoluciones (vueltas).
Caterpillar ha emitido :
- Manual de Aplicación de VIMS SELD7001
- Guía de Aplicación de VIMS Versión 1.0.4
ANOTACIONES

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Como ejemplo, las aplicaciones de reportes de pronostico para motor 3500B que se utilizan (Ref.
RENR2211) :
Reporte Valor de Pronostico

1 Histograma de Temperatura de escape Indicador de vida de componente (válvulas)
Indica alta relación de combustible, sincronización de
2 Tendencia de temperatura de escape inyección atrasada, restricción en admisión de aire y
escape después del turbo, turbo cargador defectuoso.
Tendencia separada de temperatura de escape
3 Cilindro con mal encendido
(der.-izq.)
4 Histograma de temperatura de refrigerante Rendimiento de sistema de enfriamiento
Filtro de aire obstruido, línea de tiempo del filtro de

5 Tendencias de restricción de filtro de aire
aire
6 Tendencia de Presión de refuerzo Mal funcionamiento de sistema de admisión / escape
Tendencia e Histograma de Temperatura de pos

7 Indicador de estado de motor
enfriador
Indicador de vida de componente (pistones, anillos,
8 Acumulado de combustible total quemado
liners)
Tendencia de diferencial de presión de filtro de Mantenimiento, cambiar la programación de cambio
9
aceite de motor de filtros de aceite
Histograma de diferencial de presión de filtro de Predicción de vida de componente (pistones, anillos,
10
aceite de motor liner, cojinetes)
Perdida de rendimiento del sistema de lubricación,
11 Tendencia de presión de aceite a bajas RPM
problema de bomba, dilución de aceite
Perdida de rendimiento del sistema de lubricación,
12 Tendencia de presión de aceite a altas RPM
problema de bomba, fugas, válvula de alivio.
Indicador de vida de componente (incluyendo
13 Acumulado de Numero de revoluciones del motor
alternador, bomba de agua)
Predicción de vida del motor (sobre velocidad,
14 Histograma de velocidad de motor / con carga
lugging)
La Guía de Aplicación de VIMS los siguientes reportes de pronostico (el participante completara esta
información con la Guía)
Reporte Valor del Pronostico

Tendencia deslizamiento embragues (LUC y Desgaste en válvulas, bombas y
1
Transmisión) cambios de presión
Histogramas de deslizamiento de embrague (LUC
2
y transmisión)
OHT
Tendencia de temperatura de aceite del

3
diferencial
Tendencia de diferencia de presión suspensión Verifica que la carga de NO2 y de aceite
4
der. – izq. (vacío) esten correctos
Verifica que los frenos no se queden
5 Tendencia de temperatura de frenos der - izq
enganchados
LWL
Tendencia de temperatura de aceite del TC

6
(Cargadores)
HEX
Tendencia de temperatura de aceite de

7
implementos (Palas hidráulicas)
LWL
HEX
Tendencia de temperatura de aceite de mando de

8
Y
bombas (Cargadores y Palas Hidráulicas)

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REPORTE DE TENDENCIAS
4
2
3 ACTUALIZAR
Figura 4.14 Pantalla para reporte de Tendencias
Se puede especificar :
Grafico Por fechas Máximos Pantalla
1. Tipo
Tabular 2. Rango Horometro 3. Tipo de Mínimos 4. Impresión
de
de tiempo calculo Salida Exportar a archivo
reporte Resumen Descarga Promedios
(xls)
Figura 4.15 Reporte grafico de Tendencias

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Cuando aparece un símbolo significa que hay un código de falla o que no se han cumplido las
condiciones para la tendencia seleccionada.
CUSTOMIZE : pueden cambiarse las opciones en forma similar a la opción Customize de los reportes
de DataLogger y Snapshot.
Presionando el botón derecho del mouse, se accede al siguiente menú :
Figura 4.16 Menu de opciones del reporte grafico de tendencias
Nota : La opción Export Dialog permite exportar el grafico abtenido a archivos *.wmf , *.bmp o al
clipboard.
EJEMPLO : REVISION DE TENDENCIAS DE TEMPERATURAS DE ESCAPE

(Referencia : Guía de VIMS SELD7022)
El análisis de este reporte muestra :
Si existen cilindros que no tienen buen encendido debido a inyectores con problemas o válvulas con
fugas. Si un conducto de ingreso o salida de aire
Caterpillar especifica la aplicación de los siguientes limites :

Diferencia de temperaturas Interpretación
50 – 60 C (90 a 110 F) Problemas en uno o más cilindros. Resolver el problema
20 – 45 C (40 a 80 F) Problema en uno o más cilindros. Hacer seguimiento
Menos de 15 C (30 F) Normal

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REPORTE DE HISTOGRAMAS
2
ACTUALIZAR
Fig 4.16 Pantalla de reporte de histograma
Se puede especificar :
Por fechas Pantalla
1. Tipo de Grafico 2. Rango de 3. Seleccionar
Horometro 4. Salida Impresión
reporte tiempo histograma
Resumen Descarga Exportar a archivo
Fig. 4.16 Reporte resumen de histograma
Reporte resumen : Crea una tabla de los histogramas seleccionados y presenta los valores Low (bajo
el rango), Target (dentro de rango) y High (sobre el rango) en base a los criterios escogidos en el
Criterio de Análisis (Analisys Criteria) . Aparecen los valores para la ultima descarga y para el rango
total seleccionado
Reporte gráfico, el eje Y es el porcentaje del conteo total. Y en el eje X esta en las unidades del
histograma seleccionado.
El rango de la celda se muestra debajo de cada barra y el numero en la parte superior de la barra es el
porcentaje para esa celda. Las líneas verticales de trazos son los limites inferior y superior del rango
objetivo.

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LIMITES
ALTO
BAJO
% DE DATOS
TOTALES
Fig 4.18 Reporte gráfico de histograma
CRITERIOS DE EXCEPCION PARA HISTOGRAMAS
Se utilizan para especificar criterios para analizar los reportes de histogramas de cada modelo:
- Resumen : Los limites inferior y superior que definen el rango objetivo (target). Esto permite
definir los porcentajes en el reporte.
- Gráfico : Los limites inferior y superior definen las líneas verticales que definen el rango objetivo
en el gráfico.
Unidad de los datos del histograma

Descripción Nombre del histograma Unidades
y de los limites
Porcentaje deseado dentro del
Limite inferior Extremo bajo del rango objetivo Objetivo (Target)
rango objetivo
Limite superior Extremo alto del rango objetivo Aplicar Aplicar los criterios en el reporte
Fig 4.19 Criterio de excepción de histogramas

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REPORTE DE ACUMULADOS
Este reporte presenta tablas de valores acumulados (el acumulado total) y el valor de la ultima
descarga para el rango de tiempo seleccionado.
Se pueden seleccionar varios acumulados (Use la tecla CTRL para seleccionar).

Por fechas Pantalla
1. Tipo de Tabular 2. Rango
Horometro 3. Seleccionar 4. Salida Impresión
reporte de tiempo
Resumen Descarga Exportar a archivo
4
2
DESCRIPCION UNIDADES ACUMULADO A LA

ULTIMA DESCARGA ACUMULADO
DEL RANGO
Fig 4.21 Reporte de acumulados

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PARAMETROS DE REPORTES DE PRONOSTICO
TENDENCIAS
HISTOGRAMAS
ACUMULADOS
Al realizar un reporte verifique por cambios de programa de configuración y se

hayan añadido parámetros adicionales.
TENDENCIAS TENDENCIAS – CAMION DE MINERIA 793C-4GZ

Tendencia tipo Condición
Unidades
Air filter Max Engine Loaded In H2O
Amb Air Temp Avg Engine Loaded F
Boost Pre Avg Engine Loaded Psi
Eng Oil Pres Min Engine High Idel Psi
Eng Oil Pres Min Eng Low & Cool>74 Psi
F Aftercooler Temp Max Engine Loaded F
Left Exh Temp Max Engine Loaded F
Lockup Slip Avg Downshift gears S
Lockup Slip Avg Upshift gears S
R Aftercooler Temp Max Engine Loaded F
Right Exh Temp Max Engine Loaded F
Rt F – Lt F Susp Cyl Avg Traveling Loaded Psi
RT R – Lt R Susp Cyl Avg Traveling Loaded Psi
RtF-LtF Brake Temp Avg Machine Traveling F
Rt-Lt Exh Temp Avg Eng Med Idle F
RtR-LtR Brake Temp Avg Machine Traveling F
Trn Slip Avg Gear change : 2-3 S
Trn Slip avg Gear change : 5-6 S
TENDENCIAS – CAMION DE MINERIA 785C-5AZ

Tendencia tipo Condición Unidades
Air Filter max Engine Loaded In H2O
Amb Air Temp avg Engine Loaded F
Boost Pressure Avg Engine Loaded Psi
Engine Oil Pres Min Engine High Idle Psi
Engine Oil Pres min Eng Low & Cool>74 Psi
Left Exh Temp max Engine Loaded F
Lockup Slip avg Downshift gears S
Lockup Slip avg Upshift Gears S
R Aftercooler Temp max Engine Loaded F
Right Exh Temp max Engine Loaded F
Rt F-Lt F Brk Temp avg No condition F
Rt F-Lt F Susp Cyl avg Traveling Empty Psi
Rt R-Lt R Brk Temp avg No condition F
Rt R-Lt R Susp Cyl avg Traveling Empty Psi
Rt-Lt Exh Temp avg Eng Med Idle F
Trn Slip avg Gear Change 2-3 s
Trn Slip Avg Gear Change 3-2 s
Trn Slip avg Gear Change 5-6 s

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TENDENCIAS – CARGADOR DE RUEDAS 994D

Descripcion de la
tipo Condición
tendencia Unidades
Aftercooler Temp Max High Temp Cond F
Amb Air Temp Min Machine Traveling F
Auto Lube Pres Max Autolube On Psi
Auto Lube Pres Min Autolube Off Psi
Brake Temp max Machine Working F
Engine Cool Temp Max Machine Working F
Engine Fuel Rate Avg No condition Gal/hora
Engine Oil Filter max High RPM Psi
Engine Oil Pres Min High RPM Psi
Engine Oil Pres Min Low RPM Psi
Ground Sped Max Machine Working Mph
Hyd Oil Temp max Machine Working F
Implr Clutch Pres Max Machine Working Psi
Implr Clutch Pres Min Machine Working Psi
Left Air Filter Res max High Temp Cond In H2O
Left Exh Temp max High Temp Cond F
Lift Cyl Head Pres avg Machine Working Psi
Lift Cyl Head Pres Max Machine Working Psi
Pump Drive Temp max Machine Working F
Right Air Filter Res max High Temp Cond In H2O
Right Exh Temp Max High temp Cond F
Rt-Lt Exh Temp Avg High Temp Cond F
Steering Oil Temp Avg Machine Working F
Steering Oil Temp Max Machine Working F
TC Out Temp max Machine Working F
Tilt Cyl Head Pres avg Machine Working Psi
Tilt Cyl Head Pres max Machine Working Psi
Turbo Outlet Press min High Temp Cond Psi
TENDENCIAS – CARGADOR DE RUEDAS 992G

Tendencia tipo Condición Unidades
Air Filter max Boost Pres Psi
Boost Pressure avg Boost Pres Psi
Eng Fan Pump Pres avg No condition Psi
Engine Cool Temp max No condition F
Eng Oil Pres min High Idle Psi
Engine Oil Pres min Low Idle Psi
F Axle Oil Temp max No condition F
Hyd Oil Temp max No condition F
Left Exh Temp max Boost pres F
R Axle Oil Temp max No condition F
Right Exh Temp m Boost pres F
Rt-Lt Exh Temp avg Boost Pres F
Sterring Oil Temp max No Condition F
TC Out Oil Temp max No Condition F

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HISTOGRAMAS – CAMIONES DE MINERIA

793C-4GZ 785C-5AZ
Differential Temp Differential Temp
Engine Spd Engine Spd
Fuel Rate Fuel Rate
Ground Speed Ground Speed
Lt Exh Temp Lt Exh Temp
LU Clutch Slip Dn LU Clutch Slip Dn (V4.0)
LU Clutch Slp Up LU Clutch Slp Up (V4.0)
Payload Payload (V4.0)
Rt Exh Temp Rt Exh Temp
Tr Clutch Slip 2-3 Tr Clutch Slip 2-3 (V4.0)
Tr. Clutch Slip 3-2 Tr. Clutch Slip 3-2 (V4.0)
Tr. Clutch Slip 3-4 Tr. Clutch Slip 3-4 (V4.0)
HISTOGRAMAS - CARGADORES DE RUEDAS

Engine Oil Diff
Aftercooler Temp Right Exh Temp
994D-3TZ Pressure
Amb Air Temp Engine Speed Rt-Lt Exh Temp
Brake Temp F Pump Drv Temp Strg Oil Temp
Bucket Weight Ground Speed TC Out Temp
Eng Load Hyd Oil Temp Truck Wt
Engine Cool Temp Left Exh Temp Percent Rimpull
Engine Fuel Rate
Eng Spd Hyd Oil Temp

992G-7HR Throttl Pos
Fuel Flow Lt Pdl Pos
ACUMULADOS
793C-4GZ 785C-5AZ 994D 992G
# Downshifts # Downshifts Eng Time @ Idle # of Eng Revolutions
# Revoluciones # Revoluciones Fuel Used Idling Fuel < 1200 RPM
# LU Clutch Eng. # LU Clutch Eng. Num of Quick Shifts Fuel >= 1200 RPM
# Up shifts # Up shifts Num of Trucks hrs. < 1200 RPM
Loaded
Distancia recorrida Distancia recorrida Number of starts Hrs >= 1200 RPM
Eng loaded (cada Eng loaded (cada
Operating Time Number of starts
marcha) marcha)
Time Eng Load
Fuel used idling Fuel used idling Total # Trucks
(cada marcha)
Numero de arranques Numero de arranques Time in N Total fuel Used
Tiempo en una Tiempo en una
Total Fuel Used Total Payload Wt
marcha marcha
Eng Time @ idle
Total Tons Loaded
(V4.0)
Total fuel used (V4.0)

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HOJA DE TRABAJO 4.3 REPORTES DE PRONOSTICO
Material PC con VIMSpc instalado

Impresora
Guía de VIMS SELD7001
Guía de Análisis de VIMS 1.0.4
Instrucciones Utilizando una PC con VIMSpc instalado, complete la información solicitada.

Responda las preguntas y complete las tareas especificadas.
TENDENCIAS TENDENCIAS
1. Que tendencias se obtienen para la maquina seleccionada?
# serie de la maquina: _______--_______________
Tendencia Tipo Condición Intervalo Unidades
2. Prepare e imprima
a. un reporte gráfico de tendencias de temperaturas de escape
b. un reporte grafico de diferencia de temperaturas de escape
Anote sus observaciones (las ultimas 250 horas y las ultimas 2000 horas)
3. ¿Cuáles son los horometros de los reportes?

250 horas 2000 horas
4. Cual es la tendencia de la diferencia de temperaturas de lado derecho menos

izquierdo?
5. Utilizando la guía de VIMS, escriba sus conclusiones
5. Realice el mismo procedimiento para

a. Deslizamiento de embrague lockup (LUC) upshift.
b. Deslizamiento de embrague lockup (LUC) downshift.

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HISTOGRAMAS
HISTOGRAMAS
7. Que histogramas se obtienen para la maquina seleccionada?
# serie de la maquina: _______--_______________
Parámetros Unidades
8. Utilizando las guías de VIMS, ajuste los limites de criterios de Análisis como
sigue: (segunda a tercera)
Criterio 785 789 793

Limite Superior 1.4
Eficiencia 90% 90% 90%
9. Prepare e imprima un reporte gráfico de histograma de tiempo de cambio

marcha de segunda a tercera (OHT) y anote sus observaciones (las ultimas 2000
y luego las ultimas 250 horas)

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TEXTO DE REFERENCIA
REPORTES DE PRODUCTIVIDAD
VIMSpc produce reportes de productividad para
Camiones de Minería (Truck Payload Report)

Resumen (Summary )
Detallado (Detail)
Graphic (Gráficos)
Histograma de Distribucion de carga (Load Distribution Histogram)
Cargadores de Ruedas (Loader Payload Report)

Reporte de Resumen (Summary Report )
(Reporte de Reporte Detallado, combinado)
(Reporte Detallado por ciclo) Detail Report (Cycle)
(Reporte – Detallado por Estado) Detail Report (Status)
4
2
Fig 4.22 Pantalla de reportes de Carga Util
Se selecciona de las siguientes opciones
Resumen Hora / fecha

Detalle Horometro
1. Tipo reporte 2. Rango de tiempo
Grafico Turnos
Histograma Descargas
Peso de la carga Pantalla

3. Criterios para
Tiempo de carga 4. Salida Impresora
resumen y detalle
Tiempo parado Exportar
Ejemplo de criterio es : Considerar solo las cargas que tengan mas de 70

Toneladas y menos de 180 Toneladas.

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REPORTE DE RESUMEN CAMIONES

1. RESUMEN (Summary Report): Reporte de totales y promedios. Se usa para determinar la
productividad total de una máquina en cualquier rango de tiempo.
1 DISTRIBUCION DE TIEMPO
2 DISTRIBUCION DE TIEMPO
OPERACIONAL
3 CRITERIOS DE ANALISIS
4 DATOS DE PRODUCCION
5 CONSUMO DE COMBUSTIBLE
6 PROMEDIOS
7 DISTRIBUCION DE LA CARGA
Fig 4.23 Reporte resumen de carga util
En el análisis según criterios (3), Estos criterios se establecen en el menú

Report/Production/Truck/Criteria Setup y dependen del modelo de maquina y de la aplicación especifica.

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Formulas utilizadas en los cálculos del resumen

Promedio de Consumo de Combustible:
Por hora: Combustible / Horas Operacionales
Por ciclo: Combustible / Numero de ciclos
Por distancia: : Combustible / Distancia recorrida
Promedios de velocidad:
Por ciclo: Distancia recorrida / Ciclo de tiempo
Cargado : Distancia recorrida cargado / (Tiempo parado cargado + tiempo de viaje cargado)
Vacío : Distancia de viaje vacío / (Tiempo parado vacío + tiempo parado vacío)
Moviéndose : Distancia recorrida / (Tiempo de viaje cargado + tiempo de viaje vacío)
Promedios de Ciclo:
Tiempo de ciclo: Tiempo operacional / numero de ciclos
Ciclos por hora: numero de ciclos / Horas operacionales
Distancia : Distancia de ciclo /numero de ciclos
Ciclos totales: Numero de ciclos (no es un promedio)
Promedios de Producción (Tonelaje):

Por hora: peso / horas operacionales
Por ciclo: Peso / numero de ciclos
Por distancia: Peso / Distancia recorrida
3. REPORTE DETALLADO: Es una tabla con los detalles de los ciclos de carga. Permite el análisis en
detalle de carguío en un rango pequeño de tiempo.
- Básico con Combustible

- Básico con GPS
- Análisis de tiempo de ciclo
- Exportar todos los datos
- Análisis de carguío
Fig 4.24 Reporte detallado, con combustible

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Detallado, análisis de tiempos de ciclo
Fig 4.25 Detallado, Analisis de tiempo de ciclo
4. REPORTE GRAFICO
Este reporte presenta en

forma gráfica la tendencia
de uno de los siguientes
parámetros:
- Tiempo de ciclo
- Combustible utilizado
- Tiempo de carga
- Peso de la carga Útil
- Tiempo parado
Los valores se presentan

por cada día. La línea
horizontal de trazos es la
especificada en el Criterio
de Análisis
Fig 4.26 Reporte grafico de combustible usado

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HISTOGRAMA DE DISTRIBUCION DE CARGA
Es un histograma de barras verticales de los pesos de carga útil para el rango de tiempo seleccionado.
Fig 4.27 Reporte de histograma de carga util
Norma 10/10/20 : Especifica el promedio de la carga útil debe ser igual a la capacidad nominal, y que hasta el
10% de las cargas pueden exceder en 10% la carga nominal. Pero ninguna carga debe exceder en 20% la
capacidad nominal. Por ejemplo, un Camión 785C-5AZ tiene capacidad nominal de 145 Ton, entonces, de 200
ciclos de carga, hasta en veinte ciclos se puede exceder 160 Ton, pero ninguna carga puede exceder 175 Ton.
5. CRITERIOS DE ANÁLISIS DE CARGA UTIL DE CAMIÓN
MODELO
VALORES PROMEDIO
(REP GRAFICO)
VALOR MAXIMO
(REP RESUMEN)
RANGO OBJETIVO
VALORES DE BARRAS
(REP HISTOGRAMA)
(REP HISTOGRAMA)
Fig 4.29 Criterios de Analisis para reportes de Carga Util

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HOJA DE TRABAJO 4.4 REPORTES DE PRODUCCION
_ PC con VIMSpc instalado

_ Base de datos con archivos de una maquina equipada con VIMS
_ Impresora
_ Guía de VIMS SELD7022
Instrucciones Utilizando una PC con VIMSpc instalado, complete la información solicitada.

Responda las preguntas y complete las tareas especificadas.
1. Ajuste los valores de criterio para la carga útil de acuerdo a la regla 10/10/20
para el camión que se analiza. Debe tenerse en cuenta el modelo de tolva (las
tolvas MSD son más ligeras y permiten mayor capacidad de carga).
Modelo de Camión : __________________
2. Para el mismo modelo de camión, prepare e imprima un reporte de resumen y

un reporte de histograma de carga útil (250 horas) para dos camiones. Complete la
información.
CAMION 1 CAMION 2
Total de viajes
Tonelaje acarreado
Limite inferior de carga util
Limite superior de carga util
Cargas con mas de 20% de
sobrecarga
3. Prepare un reporte (no imprimir) de detalles de carguío y complete la

información solicitada
Pregunta CAMION 1 CAMION 2

En que fecha / hora se
presentaron las sobre cargas?
Cuál es el promedio de la
distancia recorrida?
Cual es el tiempo parado
máximo?
4. Prepare un reporte gráfico de combustible utilizado. Se mantiene constante? Si

no es así, cual es la tendencia?
Tarea Tarea : Verifique para el camión seleccionado si el total de cargas en el reporte de

detalle y el de resumen son iguales.

FCardenas 2005
DMSE0001 Módulo 4
TEXTO DE REFERENCIA - DETERMINACIÓN DE CONDICION DE

CAMINOS
Después de preparar los gráficos, deben ser revisados para determinar si las
presiones individuales y/o compuestas están excediendo los “Limites” para el
modelo particular de camión seleccionado. Desde aquí, es posible “valorar” la
severidad del ciclo de carguío utilizando un “Índice de Condición de Camino de
Acarreo”.
Este índice se combina luego con la determinación de la Carga Útil para establecer
un “Índice de Severidad de Mina”. Una vez que se determina un “Índice Inicial”
puede programarse análisis regulares continuos del camino de acarreo y de la
condición de la carga para ayudar a identificar probables áreas de mejora, y de
mantener estas mejoras.
Índice de
Severidad de INDICE DE SEVERIDAD DE MINA
Mina
El concepto de Índice de Severidad reconoce el hecho de que la severidad de la
aplicación esta relacionada con la condición del camino de acarreo y la carga
útil de la maquina. La experiencia muestra que estos dos parámetros pueden
combinarse como un producto para conseguir una medida útil de la severidad de la
aplicación.
Si se gradúan los parámetros en una escala de 1 a 10, y se multiplican, generan un

Índice de Severidad de Mina (Mine Severity Index).
El objetivo de este análisis es establecer una línea de base del ciclo de acarreo
actual, para luego redeterminar las condiciones a intervalos regulares para
identificar y rectificar áreas del camino de acarreo que picos significativos de
presión. La realimentación de estos datos a los departamentos de Planeamiento de
Mina y de Mantenimiento de Caminos es una forma significativa de mejorar el
camino de acarreo y las condiciones de operación de la carga útil, y también en :
_ Reducir costos de operación a través del aumento de la vida del
componente
_ Mejorar la productividad (velocidad de acarreo aumentado y tiempos de
ciclo reducidos)
_ Mejora de la comodidad del operador, reducido esfuerzo y fatiga
_ Mejora de la cadena de valor con el cliente.
Para permanecer dentro de los parámetros de diseño y de Peso Bruto del

Vehículo, el Índice de Condición de Caminos no debe exceder de 5, y el Índice de
Carga no debería exceder un valor de 3. Por lo tanto, el Índice de Severidad de
Mina NO debe ser mayor de 15.
Gráficamente se ve como sigue :
I C10
N A 9
D R 8
I G 7
C U 6
E I 5
O 4
D 3 RANGO
E 2 ACEPTABLE
1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
INDICE DE CONDICION DE CAMINOS
Fig 4.18 Tabla de Severidad de Mina

FCardenas 2005
DMSE0001 Módulo 4
INDICE DE CONDICION DE CARGA UTIL

El índice de Carga esta establecido en base a la regla 10/10/20 de Caterpillar Este
índice no debe exceder un valor de 3, en base a la tabla siguiente:
Rating Descripción
100% de cargas menos que 110% del nominal
1
2 95% de cargas menos que 110% del nominal, y ninguna excede el 120%
5 80% de cargas menos que 110% del nominal y/o 2% de las cargas excede el 120%
6 75% de cargas menos que 110% del nominal y/o 5% de las cargas excede el 120%
70% de cargas menos que 110% del nominal y/o 10% de las cargas excede el
7
120%
8
120%
9
120%
10
120%
INDICE DE CONDICION DE CAMINOS

La condición de camino determina de los datos obtenidos de las presiones de la
suspensión y busca valores pico, o saltos en los valores de Machine Rack y
Machine Bias.
Los limites para Machine Rack y Machine Bias son de +/-8500 kPa (1232 psi) para
793, de+/- 8000 kPa (1160 psi) para 785 y de +/-6000 kPa (870 psi) para 777.
Estos valores se usan para determinar la carga dinámica utilizando gráficos de
DataLogger.
La condición de camino no debe exceder de un valor de 5 en base a la siguiente
tabla.
Rating Descripción
Sin áreas de Rack o Bias fuera de limite
1
2 Un pico (Rack o Bias) fuera de limite, pero menos de +/-12000 kPa (1740 psi).
Entre un y tres picos (Rack o Bias) fuera de limite, pero menos de +/-12000 kPa
3
(1740 psi).
Entre un y tres picos (Rack o Bias) fuera de limite, con un pico sobre 12000 kPa
4
(1740 psi), pero menos de +/-16000 kPa (2320 psi).
Entre tres y seis picos (Rack o Bias) fuera de limite y/o con un pico sobre 12000
5
kPa (1740 psi), pero menos de +/-16000 kPa (2320 psi).
Mas de seis picos (Rack o Bias) fuera de limite, y/o entre uno y tres picos mayores
6
a 12000 kPa (1740 psi), pero menos de 16000 kPa (2320 psi).
7 Mas de seis picos (Rack o Bias) fuera de limite, y/o entre tres y seis picos
mayores a 12000 kPa (1740 psi), pero menos de 16000 kPa (2320 psi).
8 Mas de seis picos (Rack o Bias) fuera de limite, y/o entre seis y diez picos
mayores a 12000 kPa (1740 psi), pero menos de 16000 kPa (2320 psi).
9 Significativo numero de picos mayores que 12000 kPa (1740 psi), con
algunos excediendo los 16000 kPa (2320 psi)
10 Significativo numero de picos mayores a 12000 kPa, con muchos
excediendo los 16000 kPa.
Definiciones:
Rack : (LF–RF) + (RR–LR)
Pitch : (LF + RF) - (LR + RR).
Bias : (LF + LR) - (RF + RR)

FCardenas 2005
DMSE0001 Módulo 5
MÓDULO 5
VIMS Supervisor
11 12 1 EVENTOS
10 2
9 3 REGISTROS
8 4
7 6 5 HISTORIAL
CARGUIO
Junio
CARGUIO
TIEMPOS DE
CICLO
5 COMBUST.
UTILIZADO
ANALISIS DE
CAMINOS
PRODUCCION
Junio Fr
Fr UTILIZACION
Fr PARADAS
Fr REPARACIONES

FCardenas 2011
DMSE0001 Módulo 5
ANOTACIONES

FCardenas 2011
DMSE0001 Módulo 5
MÓDULO 5 : APLICACIONES DE VIMS
El propósito de este módulo es presentar el programa VIMS Supervisor

instalado en una PC y la información referente al mantenimiento de la
máquina.
Este módulo consta de tres lecciones.
OBJETIVOS DEL MÓDULO

INICIO
Al terminar el módulo, el estudiante estará en la capacidad de:

FIN
1. Usando una PC con VIMS Supervisor instalado y base de datos, obtener

e imprimir reportes de Mantenimiento y Pronósticos en una hoja de
trabajo.
2. Usando una PC con VIMSpc y VIMS Supervisor instalados y base de

datos, obtener e imprimir reportes de Producción para Mantenimiento y
Pronósticos en una hoja de trabajo.

FCardenas 2011
DMSE0001 Módulo 5
LECCIÓN 5.1: REPORTES CON VIMS SUPERVISOR
Esta lección hace una revisión de los reportes que presenta el software VIMS
SUPERVISOR con las bases de datos históricos.
CLASE Presentación de conceptos generales del sistema de reportes y análisis de los

datos presentados
LABORATORIO
Utilizando la presentación en clase rellenar los datos solicitados en las Hojas de

Trabajo 5.1 a 5.4
Discutir en clase las Hojas de Trabajo 5.1 a 5.4
MATERIAL PC con VIMSpc instalado Y VIMS SUPERVISOR instalado

NECESARIO Bases de datos de VIMS.

FCardenas 2011
DMSE0001 Módulo 5
TEXTO DE REFERENCIA – DEFINICIONES EN VIMS SUPERVISOR
VIMS Supervisor tiene estos reportes y funcviones principales :
• Utilities : • Eventos • Tendencia • Carga útil • DL/SS :

Resumen de carga útil
Cambiar la ubicación Por maquina Por maquina y por camión Exporta archivos de
de la base de datos Por flota fecha Resumen de carga útil DataLogger y
Objetivos de carga Por flota por flota Snapshot
útil Por maquina y Administración de
Definir turnos de Horometro carga útil
operación Utilización del equipo
Definir grupos de
flotas
UTILITIES
Nota : La base de datos debe estar en la misma carpeta que la base de datos principal.
SELECCIONAR LA BASE DE DATOS
ESTABLECER LOS RANGOS OBJETIVO

(TARGET)
DEFINIR LOS TURNOS DE TRABAJO
DEFINIR LOS EQUIPOS DE TRABAJO (Crew)
DEFINIR GRUPOS DE MAQUINAS DE LA

FLOTA (GROUPS)
Figura 5.1 Menu de definición de reportes
SET SHIFT DEFINITIONS
Nota : no se requiere
completar las 24
horas. Y Los turnos
especificados no
deben traslaparse.
Figura 5.2 Turnos de personal

FCardenas 2011
DMSE0001 Módulo 5
DEFINE FLEET GROUPS
Definir flotas : Permite agrupar maquinas del mismo modelo para reportes en flotas.
Figura 5.4 Agrupar en flotas
REPORTES DE EVENTOS POR MAQUINA / FLOTA
Figura 5.5 Pantallas de preparación de reportes de eventos

FCardenas 2011
DMSE0001 Módulo 5
FILTROS PARA REPORTES DE EVENTOS (POR MAQUINA Y POR FLOTA)
Figura 5.3 Pantallas de selección de filtros de eventos
- Incluir o excluir los eventos seleccionados

- Incluir solo un turno de operación (Ver Utilities)
- Niveles de Eventos
Figura 5.4 Definir filtros de eventos
Permite seleccionar que eventos se van a filtrar ( incluir o excluir). Para preparar un grupo de eventos
nuevo primero debe deshabilitar (disable All), y luego buscar el numero de evento que se desea filtrar.
Value limit : ejemplo : sobrerevolucion de motor se activa a 2000 rpm, y se pueden filtrar los eventos
en que la velocidad paso de los 2100 rpm, y tambien los eventos de baja presion de aire en que la
presion cayo por debajo de 50 psi.

FCardenas 2011
DMSE0001 Módulo 5
REPORTES GRAFICOS DE EVENTOS (POR MAQUINA Y POR FLOTA)
Figura 5.5 Reportes graficos de eventos (por maquina y por flota)
Permite obtener la distribución de uno o todos los eventos, durante el rango de tiempo requerido. El
numero de evento se obtiene del reporte completo de eventos. Esta función tiene en cuenta los filtros
establecidos.
- Histograma para un evento seleccionado
- Histograma de todos los eventos
Figura 5.6 Reporte grafico de distribución de eventos (histograma)

FCardenas 2011
DMSE0001 Módulo 5
REPORTE DE TENDENCIAS POR MAQUINA Y POR FLOTA
Figura 5.7 Reporte de tendencias por maquina y por flota.
Tendencia por maquina : Permite seleccionar hasta 6 tendencias para una maquina seleccionada.
Tendencia por flota : Permite seleccionar hasta 6 maquinas del mismo modelo y una tendencia
seleccionada.
Plot type : Especifica el tipo de grafico : normal, promedio, puntos.

Plot resolution : El intervalo de tiempo considerado para graficar el reporte (mínimo es una hora, hasta
cada 24 horas)

FCardenas 2011
DMSE0001 Módulo 5
REPORTES DE TENDENCIAS POR MAQUINA
Figura 5.8 Reporte de tendencias por maquina
REPORTE DE TENDENCIAS POR FLOTA
Figura 5.9 Reporte de tendencias por flota

FCardenas 2011
DMSE0001 Módulo 5
TEXTO DE REFERENCIA – CONDICION DE CAMINOS
El modulo de Control de Análisis de Caminos (ROAD ANÁLISIS CONTROL) es un accesorio en los

camiones Caterpillar que usan VIMS 4.0 y puede usarse para determinar las inspecciones de
bastidores, llantas, aros, suspensiones y transmisiones.
Utiliza los sensores de la suspensión y los lee a una velocidad de 10 veces por segundo. El modulo del
RAC calcula los esfuerzos en los componentes principales como una manera de monitorear el estado
de los caminos.
Los datos del RAC representan los esfuerzos equivalentes a la fatiga que resultan de la combinación del
peso de la carga util y de la velocidad sobre el terreno en cada ciclo y se expresa en numeros
denominados FELA (Fatigue Equivalent Load Análisis).
El análisis de las tendencias de RACK y PITCH se realiza con VIMSpc o con VIMS Supervisor y los
promedios de las tendencias se comparan con el grafico siguiente:
Figura 5.10 Grafico de referencia para mantenimiento de caminos
Ejemplo : Para un camión con 550 horas de operación, en un reporte de resumen de tendencia de FELA
PITCH y FELA RACK, los valores fueron 1449 y 2613 respectivamente, tendremos que la vida estimada
del bastidor sera de 17000 y de 1000 horas, según la aplicación del diagrama. Entonces se proyecta
una reparación del chasis a las 1000 horas, En conclusión :
1. Cuantifica la condicion de los caminos
2. Permite explicar los costos adicionales por mala condicion de caminos.
En los reportes de resumen se utiliza un promedio movil de tres meses. Se puede tener las tendencias
de RAC FELA para el mismo periodo , siendo el objetivo tener un minimo de 1600.

FCardenas 2011
DMSE0001 Módulo 5
HOJA DE TRABAJO 5.1 REPORTES DE VIMS SUPERVISOR PARA

MANTENIMIENTO
Material PC con VIMSpc y VIMS Supervisor instalados

Impresora
Guía de VIMS SELD7001
Guía de Análisis de VIMS 1.0.4
Instrucciones Utilizando una PC con VIMSpc y VIMS Supervisor instalado y los datos
proporcionados, prepare e imprima (PDF) los reportes solicitados a
continuación para una misma flota de maquinas.
Utilities 1
Defina 2 turnos de 12 horas / 3 turnos de 8 horas. Anote sus observaciones
Prepare 2 grupos de flotas, con un máximo de 6 máquinas por flota. Anote

2 Sus observaciones
Eventos 3 Reporte de resumen de eventos para una de las flotas preparadas.

a. Detallasdo vs resumen
b. Ordenado por nivel.
c. Por los de mayor frecuencia.
4
Reporte detallado incluyendo solo eventos de temperatura de frenos
5
Reporte detallado sólo eventos de nivel 3
6
Reporte de distribución de eventos para uno de los eventos mas frecuentes .
Tendencias 7
Reporte de tendencia de temperatura de escape (derecho menos izquierdo)
8
Reporte de tendencia de temperatura de escape (derecho)
9
Reporte de tendencia de presión de refuerzo, en psi.

FCardenas 2011
DMSE0001 Módulo 5
TEXTO DE REFERENCIA – REPORTES DE CARGA UTIL
1. Definir los parámetros de los reportes de Carga Útil
ESTABLECER LOS RANGOS OBJETIVO

(TARGET)
Figura 5.10 Establecer rangos objetivo (Opcion UTILITIES)
1.2 Establecer los objetivos (target) : En la pantalla se modifica el rango especifico para cada
maquina. Esto puede cambiar debido al uso de tolvas MSD:
Figura 5.12 Establecer objetivos
Luego, se utilizan las opciones para la CARGA UTIL :
RESUMEN DE CARGA UTIL POR CAMION
RESUMEN DE CARGA UTIL DE LA FLOTA
ADMINISTRACION DE LA CARGA UTIL
UTILIZACION DEL EQUIPO
Figura 5.11 Reportes de carga util

FCardenas 2011
DMSE0001 Módulo 5
TRUCK / FLEET PAYLOAD SUMMARY
2. Preparar reportes de Carga Útil

2.1 Carga útil por camión (individual) y por flota : Opciones principales son
A. Selección de datos principales

B. Selección de filtros
C. Reportes gráficos
A. Selección de datos principales
1 2
3 5 4
1 2
1
6 3
5 4
Figura 5.16 Pantalla principal de reportes de carga util (por maquina y por flota)
En la figura 5.16 se indican en círculos numerados lo siguiente :

1. Selección de la (s) maquina (s) para el reporte. Se puede seleccionar un grupo previamente
definido.
2. Rangos de tiempo. Se puede establecer un rango de tiempo, o seleccionar un rango
predefinido (normalmente es ALL).
3. Resumen de reporte para los rangos seleccionados.
4. Unidades
5. Tipo de reporte. En detalle o resumido

FCardenas 2011
DMSE0001 Módulo 5
B. FILTROS DE SELECCIÓN
Permiten seleccionar la información en función de
a) Carga Útil : Especificando la lógica en función de la cual preparar el reporte

b) Por turno especial (Crew) : Se especifican los turnos especiales
c) Turnos (included shifts) : Que turnos se incluyen (normalmente todos – ALL)
1 2 3
1 2 3
Figura 5.17 Filtros de selección (por maquina y por flota)
Figura 5.18 Especificacion de los filtros

FCardenas 2011
DMSE0001 Módulo 5
C. GRAFICOS DE CARGA UTIL (MAQUINA Y FLOTA)
DISTRIBUCION DE TIEMPOS DE CADA ETAPA

DEL CICLO DE CARGA
HISTOGRAMA DE LA CARGA UTIL
DISTRIBUCION DEL TIEMPO DE CARGA
TONELADAS POR HORA EN UN RANGO DE TIEMPO
Figura 5.19 Opciones de graficos de carga util
Figura 5.20 Grafico de distribución de carga
Figura 5.21 Grafico de distribución de cargas
Se especifican los limites del grafico, el ancho de cada barra y los rangos inferior y superior, en donde el
cambio de color indica que ha salido del rango.

FCardenas 2011
DMSE0001 Módulo 5
Figura 5.22 Distribucion de tiempo de carguio.
Se especifican los limites del grafico y el ancho de las barras
Figura 5.23 Reporte grafico de productividad

FCardenas 2011
DMSE0001 Módulo 5
PAYLOAD MANAGEMENT
La pantalla de Administración de la Carga Util genera reportes y gráficos :
1. Selección de datos principales :

- selección de maquinas (grupos)
- tipo de resultados (Conteo de unidades y porcentaje) y
- unidades (métrico e ingles)
2. Filtros de selección:
- excluir cargas bajas,
- especificar turnos (shifts) y
- turnos especiales (Crew).
3. gráficos: gráficos de barras de producción y de sobrecarga

- Por camión : Grafico ordenado por maquina
- Por limite : Grafico ordenado por limite
- Total : Grafico combinado para todos las maquinas.
4. Parámetros :
- Parámetros para determinar la columna de sobrecarga (normalmente 10% y 20% adicional).
Figura 5.24 Administracion de la Carga Util
- Filter Selection : Se utiliza el filtro para que no aparezcan falsas cargas.

- Parameters : Permite cambiar si es necesario el criterio de la regla de sobrecarga. El valor por
default es 10/10/20.
- Graficos : Muestra graficos sobre :
- Utilizacion del equipo
- Utilizacion por teimpo calendario
- Utilizacion sin tiempos de parada

FCardenas 2011
DMSE0001 Módulo 5
HOJA DE TRABAJO 5.2 REPORTES DE ADMINISTRACION DE

CARGA UTIL
Material PC con VIMS Supervisor instalados

Impresora
Instrucciones Utilizando una PC con VIMS Supervisor instalado y los datos proporcionados,
prepare e imprima los reportes solicitados a continuación para una misma flota
de maquinas.
Producción 1 Modelo :
Defina una flota de camiones para reportes de produccion
2 Configure los limites de carga útil para el modelo de la flota que usted ha
definido
Carga nominal Limite inferior Limite Superior
3 Reporte de administración de la carga util de los camiones de la flota.

Entre 110% y
Camion Menos de 110% Mas de 120%
120%
4 Anote en que fecha y hora se presentaron sobrecargas
Camion Sobrecarga Fecha - hora
ANOTACIONES

FCardenas 2011
DMSE0001 Módulo 5

FCardenas 2011
Desarrollo Técnico valora sus comentarios
Para ser completada y entregada antes de finalizar este curso
No de
Curso Fecha DD MM AA
curso
Instructor Lugar
Participante
(opcional)
Las afirmaciones mostradas son aspectos específicos de este curso. Por favor indique que tan de acuerdo está con cada
afirmación y escriba sus comentarios utilizando la escala siguiente :
¡ Gracias por tomarse el tiempo de compartir sus comentarios y su reacción a esta experiencia de aprendizaje !
1 2 3 4 5
Muy en desacuerdo En desacuerdo Neutral De acuerdo Muy de acuerdo
1 2 3 4 5
1. Los objetivos fueron claramente explicados
El contenido
1 2 3 4 5
2. Los objetivos planteados fueron alcanzados
1 2 3 4 5
3. Entiendo los materiales y temas en este curso
4. El contenido es relevante para mi trabajo 1 2 3 4 5
Por favor explique
Las siguientes actividades/materiales me ayudaron a entender el contenido y lograr los objetivos

establecidos
La metodología
5. Libro de curso (presentación, estructura, hojas de trabajo) 1 2 3 4 5
6. Discusiones en clase 1 2 3 4 5
7. Parte práctica (tiempo, cómo se hizo) 1 2 3 4 5
8. Material audiovisual (videos, slides, papelógrafos) 1 2 3 4 5
9. Aula / taller / equipo y herramientas / seguridad 1 2 3 4 5
Por favor explique
10. Conoce el tema del curso 1 2 3 4 5
11. Presentó claramente la información 1 2 3 4 5

El facilitador
1 2 3 4 5
12. Promovió la discusión y participación
1 2 3 4 5
13. Respondió apropiadamente a las preguntas
14. Supervisó con eficiencia las prácticas 1 2 3 4 5
15. Mantuvo las actividades y la discusión enfocadas en los objetivos 1 2 3 4 5
Por favor explique

Evaluación
16. Este curso satisfizo mis expectativas. 1 2 3 4 5

del curso
1 Completamente inaceptable Muy excepcional 5
17. Comparta con nosotros : ¿ Qué cambiaría para mejorar este curso ?
18. Por favor escriba (específicamente) qué hará de manera diferente en su trabajo como resultado de
este curso
Acciones planteadas
19. Como resultado de este programa, cuál estima que sea la mejora en su eficiencia personal ,
estimada en porcentaje? %
20. ¿Qué evitaría que usted aplique lo aprendido en este curso?
En cu esta s r eco gid as p or : CÓDIGO FSAA APELLIDOS Y NOMBRE

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Curso Fecha DD MM AA
curso
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Muy en desacuerdo En desacuerdo Neutral De acuerdo Muy de acuerdo
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El contenido
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2. Los objetivos planteados fueron alcanzados
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4. El contenido es relevante para mi trabajo 1 2 3 4 5
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Las siguientes actividades/materiales me ayudaron a entender el contenido y lograr los objetivos

establecidos
La metodología
5. Libro de curso (presentación, estructura, hojas de trabajo) 1 2 3 4 5
6. Discusiones en clase 1 2 3 4 5
7. Parte práctica (tiempo, cómo se hizo) 1 2 3 4 5
8. Material audiovisual (videos, slides, papelógrafos) 1 2 3 4 5
9. Aula / taller / equipo y herramientas / seguridad 1 2 3 4 5
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El facilitador
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12. Promovió la discusión y participación
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13. Respondió apropiadamente a las preguntas
14. Supervisó con eficiencia las prácticas 1 2 3 4 5
15. Mantuvo las actividades y la discusión enfocadas en los objetivos 1 2 3 4 5
Por favor explique

Evaluación
16. Este curso satisfizo mis expectativas. 1 2 3 4 5

del curso
1 Completamente inaceptable Muy excepcional 5
17. Comparta con nosotros : ¿ Qué cambiaría para mejorar este curso ?
18. Por favor escriba (específicamente) qué hará de manera diferente en su trabajo como resultado de
este curso
Acciones planteadas
19. Como resultado de este programa, cuál estima que sea la mejora en su eficiencia personal ,
estimada en porcentaje? %
20. ¿Qué evitaría que usted aplique lo aprendido en este curso?
En cu esta s r eco gid as p or : CÓDIGO FSAA APELLIDOS Y NOMBRE

Manual VIMS

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MANUAL DEL ESTUDIANTE

Ferreyros SAA - Desarrollo Técnico

Elaborado : F Cárdenas Marzo 2003

Desarrollo Técnico es parte de la División Recursos Humanos, 5 estrellas en la evaluación

• A través de www.ferreyros.com.pe, con el usuario curso y clave curso.

En cuanto al rendimiento del participante, se deben tener en cuenta las siguientes

Lección 1.1: Presentación del VIMS

MODULO 2: VIMS EN LA MÁQUINA 21

Lección 2.1: VIMS instalado en la máquina

Lección 3.1: Conexión con VIMSpc / VIMS3G

MODULO 4: VIMS FUERA DE LA MÁQUINA 59

Lección 4.1: Manejo de bases de datos

MODULO 5: APLICACIONES BASADAS EN VIMSPC 99

Lección 5.1: Reportes con VIMS Supervisor

ANEXO : TABLAS MAESTRAS 99

DESCRIPCION DEL CURSO

VITAL INFORMATION MANAGEMENT SYSTEM

RESUMEN El curso se desarrollará 30% en teoría y 70% práctica, y de acuerdo a la

La clase de aula es una presentación del Sistema de Administración de

Durante los laboratorios se tendrá la oportunidad de prácticar las nuevas

- Identificar y explicar la función de los módulos de instrumentación en una

REQUISITOS Los estudiantes deberán tener conocimientos básicos de:

- Inglés Técnico Caterpillar

CONTENIDO A Continuación se describen brevemente los ejercicios que desarrollarán los

1. Acceso en la cabina .- Uso del teclado para operaciones de servicio,

2. Conexión a la máquina.- Realizar descargas de información, ver datos

3. Aplicaciones.- Preparar, imprimir e interpretar reportes de

AGENDA DEL CURSO BÁSICO

PRIMER DÍA Mañana

Tarde • Módulo 2: VIMS en la máquina

SEGUNDO DÍA Mañana • Módulo 2: VIMS en la máquina

Tarde • Módulo 3: VIMS en la máquina

TERCER DÍA Mañana • Módulo 3: Conexión a la máquina

Tarde • Módulo 3: Conexión a la máquina

CUARTO DÍA Mañana • Módulo 4: VIMS fuera de la máquina

QUINTO DÍA Mañana • Evaluación nivel 2

Horario de Clase: ____________________

AGENDA DEL CURSO AVANZADO

PRIMER DÍA Mañana

Tarde • Módulo 3: VIMS fuera de la máquina

SEGUNDO DÍA Mañana • Módulo 2: VIMS fuera de la máquina

Tarde • Módulo 3: VIMS fuera de la máquina

TERCER DÍA Mañana • Módulo 3: VIMS fuera de la máquina

Tarde • Módulo 4 : VIMS fuera de la máquina

CUARTO DÍA Mañana • Módulo 5: Aplicaciones basadas en VIMSpc

QUINTO DÍA Mañana • Evaluación nivel 2

Horario de Clase: ____________________

Horarios de Intermedios recomendados: ____________________ Duración: 15 minutos

Cant. No Parte Descripción Modulo

Item Descripción N parte

5 Installation of VIMS SEHS9947

FERREYROS S.A.A. Desarrollo Técnico

FERREYROS S.A.A. Desarrollo Técnico

MODULO 1 : PRESENTACIÓN DEL VIMS

El propósito de este modula es presentar el Sistema de Administración de

Al terminar el modulo, el estudiante estará en la capacidad de:

1. Describir las funciones principales del VIMS en las máquinas en que

2. Describir sin error la estructura básica del VIMS

3. Identificar las salidas de información del VIMS y enumerar sus

4. Identificar y explicar la función de los módulos de instrumentación,

FERREYROS S.A.A. Desarrollo Técnico

LECCION 1.1 : PRESENTACION DEL VIMS

Esta lección ayuda a familiarizarse con las características principales del

• Discutir en clase la lista de la Hoja de Trabajo