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El carrito de don vergas

El carrito está compuesto por cartón, tapas plásticas y bandas elásticas que lo impulsan.

El peso del carrito es de 0.4 N, y en el recorrido del cual se hizo medición, la distancia que recorre es de 4.1 m en 5.4 s.
Por lo tanto podemos estudiar la Física detrás de su movimiento.

Suponemos que el movimiento del carrito es constante, pues aunque existe aceleración debido a que comienza su
movimiento con una velocidad que va perdiendo y la fuerza que ejercen las bandas elásticas sobre las llantas traseras no
es constante, no se realizó más medición que la del desplazamiento y el tiempo recorrido.

Entonces analizaremos el movimiento en varios aspectos:

 Cinemática: Estudiamos el movimiento sin tener en cuenta las fuerzas que lo producen.
Para este caso, al suponer que el movimiento es constante, existe una ecuación aproximada (no se considera la
fricción entre las llantas y el suelo o entre el carrito y el aire) que puede describirlo.

x=x 0 +v 0 t

Consideramos que parte del origen de medición, por lo que x 0=0 , y la rapidez del movimiento es constante, es
decir v 0=v =cte . Así, la ecuación se reduce a lo siguiente:

x=vt

Pero como tenemos medición del tiempo transcurrido y la distancia recorrida, podemos calcular la rapidez del
movimiento despejando:

x 4.1 m m
v= = =0.76
t 5.4 s s

Por lo tanto, el movimiento estaría dado por la ecuación:


x=0.76∗t

Ahora, la velocidad que lleva el vehículo es la impresa por un movimiento circular que llevan las llantas debido a que
las bandas elásticas al desenrollarse, suministran la energía que pierden a las llantas traseras generando el
movimiento. Así, podemos calcular la velocidad angular de las llantas usando la expresión:

v=ωr

Siendo v la rapidez normal del movimiento, r el radio de la llanta y ω la velocidad angular. Despejamos:

v
ω=
r

Y como se dijo anteriormente, la velocidad lineal del movimiento es la suministrada por las llantas. Así, usamos el
valor calculado para encontrar la velocidad angular, sabiendo que la medida del diámetro de las tapas usadas como
llantas es de d=3 cm=0.03 m y que el radio es la mitad del diámetro. Entonces:

m
0.76
s 0.76 rad rad
ω= = =50.67
m 0.015 s s
(0.03 )
s

 Dinámica: Estudiamos las posibles fuerzas asociadas al movimiento.


Podemos hacer un diagrama de fuerzas del movimiento:

En la figura, se considera el punto negro como el carrito, y las fuerzas que se consideran son la que ejercen las
bandas elásticas generando el movimiento ( ⃗ F ), el peso ⃗
W y la normal con la superficie ⃗
N . Pero como se supone que
el movimiento no es acelerado (aunque la realidad es que lleva una aceleración negativa pues su rapidez disminuye
hasta detenerse), la sumatoria de las fuerzas en ambos ejes es igual a cero, por lo que el valor de la fuerza normal es
el mismo que el del peso. Para calcular la fuerza del movimiento, suponemos una aceleración negativa, de manera
que la rapidez calculada en la sección de cinemática fuese la inicial del movimiento y la rapidez final sería cero. Así,
la aceleración del movimiento sería:
m m
0 −0.76
v −v s s m
a= f i = =−0.14 2
t 5.4 s s

Y la fuerza impulsora estaría dada por:

F=m|a|

Donde m es la masa del carrito, dada por la división entre el valor del peso y la gravedad. Entonces:

W 0.4 N m
F= |a|= ∨−0.14 2 ∨¿ 0.006 N
g m s
9.8 2
s

Así, podemos ver que la fuerza es bastante pequeña, aunque si la comparamos con la del peso podemos ver que no
es necesario una fuerza muy grande para hacer mover el carrito.

 Mecánica: Estudiamos la energía asociada al movimiento.


Suponemos que el movimiento tiene energía potencial antes de comenzar el movimiento, la cual se convierte en
sólo energía cinética, la cual va disminuyendo a medida que se va disipando por la fricción. La energía potencial está
asociada a la almacenada por las bandas elásticas enrolladas, la cual es la misma cinética al inicio del movimiento:

1
E p 0 =Ek 0= m v 20
2

W
Así, reemplazando la masa del carrito ( ) y la rapidez hallada anteriormente:
g

1 0.4 N
E p 0 =Ek 0=
2
( ) m
9.8 2
(0.76 ms )
s

⇒ E k 0=0.016 J

Entonces vemos que la energía que posee el sistema al inicio del movimiento, también es pequeña.