Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
00-10. Momento de inercia de las méquinas
rotantes. °
Todas las maquinas rotantes poseen un rotor;:que uu es
vlra cust que uu sistema de macac que giran vinenladas 4 un
LOS ASPECTOS DE CARACTER GENERAL
eje,-y cuyo momento de inercia pola respecto al eje de giro, viene
expresado por medio de 1a (00-73). Esas masas rotantes, por el
hecho de adquirir una cierta velocidad de giro, acumulan ener-
gia cinética, la que juega papel importante en muchos casos,
Comenzareinos por encontrar 1a expresién practica del mo-
mento de inercia polar, tal como se emplea en la técnica.
Supongamos que un rotor dotado de velocidad angular w
¥ momento polar J, deja.de ser alimentado: por la fuente pro-
Pia o separada que le imprime el movimiento. El rotar comen-
zara a ‘decrecer su velocidad hasta detenerse, y podremos gra-
ficar la velocidad en funcién del tiempo como indica la figura
00-31. La causa de la detencién serén las pérdidas por roza-
Fig. 00-91
miento ‘en cojinetes, de las partes rotantes. con el aire, de las
partes que frotan entre si, etc. Vale decir, la energia acumulada
Se iré gastando en frotamientos, 'y finalmente transformado en
calor, con la consiguiente detencién del sistema rotante. La
energia del rotor.cuando marcha a la velocidad de régimen sera
la expresada por la (00-74). Si el rotor comienza a detenerse,
un instante después habra perdido-una parte de su energia
cinética, y esa disminucién se expresaré por medio de:
dama(gse) (00-82)
© mas explicitamente:
Pre dtmd(pJut)=Jode (00-83)
En_base a la. (00-73) tendretnos:
s= fennmn(B) = 9 (BY
o
Q
(00-84)
al
®
41
CAA AAA AR AAAA AAA AAA AAAAAARAAAARAAANAARADNAF SS FP EE TN SND NS
CONVERSION INDUSTRIAL DE LA ENERGIA ELECTRICA
Y de 1a (00-69) se obtendré
: 2nN_aN 3
aN 00-85
OS (oo-86)
© también:
o= 00.
da mIN (00-86)
En estas expresiones, Pye” es la potencia mecdnica, o sea la
potencia perdida por rozamientés, M es la masa rotante, g es
Ta aceleracién de la gravedad, G es el peso total del sistema
rotante, y D'es el didmetro de inercia, que representa = un
“gidmetro promedio” que multiplicado por el peso total, “divi-
dido por 4 g, previo elevarlo al cuadrado, dé por resultado el
momento de inercia de la (00-73). Reemplazando éstas xiltimas
en. 1a (00-83) »
x an _
= _op:nin 00-87)
Pau = eg ODN GT (
Despejando el producto G DE
GD! = 365.000 Pm at (00-88)
N dN
El valor de la derivada que aparece en esta ultima expresién,
se puede determinar grificamente como se observa en la figura
00-81. Se traza la tangente en un punto de velocidad caracte-
ristica, por ejemplo el “A”, y se toman los incrementos finitos
At y AN, Si en vez se prolonga.la tangente hasta interceptar
el eje de los tiempos, podemos escribir
Gp = 565.000 Pa" . Je
“Nir = 385.000 “Fe
La férmula (00-89) es 1a que cortientemente se emplea..en
la determinacién del ““G D2”, magnitud técnica que se utiliza
(00-89)
_para valorizar “el momento de inercia.
. > 00-11. Peso y costo de las maquinas
eléctricas.
Siendo 1a’ méquina eléctrica un producto industrial, su peso
y su costo dependen de factores muy diversos, dificiles de
involucrar dentro, de razonamientos matemiticos rigidos. Inter
a2
a LOS ASPECTOS.DE CARACTER CENERAL
vienen, entre otros, el criterio del proyectista, la calidad pre-
tendida, la tecnologia del establecimiento que 1a fabrica, la
disponibilidad de materias primas del pais que las produce, el
estado de la plaza, el ‘precio de las materias primas y de la
mano de obra, el grado de automacién de la fabrica, la ten-
sin, la norma adoptada, las maquinas herramientas necesa-
Flas, ete. Por lo tanto, lo que aqui di ecto es sélo
idea aproximada del ‘peso 0 costo de una mAquina eléctrica.
‘De conclusiones obtenidas aplicando la teoria de los modelos
a las: maquinas eléctricas (para profundizar esto deben con-
sultarse.tratados mas especializados), se desprende que el peso
de las m&quinas rotantes esté dado por férmulas del siguiente
ome (% (00-80)
Para el caso de transformadores, se reduce a:
o=Ky™
donde Ios elementos tienen el mismo significado que atites.
(00-91)
Este peso se compone de los siguientes sumandos:
— Material activo de los circuitos magnéticos.
— Material activo de los circuitos eléctricos.
— Materiales aislantes.
. — Materiales estructurales y diversos.
Si suponemos que Ia velocidad permanece constante, N =