J

ADMINISTRATIA NATIONALA A DRUMURILOR

A

-. -

-St

,,' •• "J;' > : : '

',.

.. '

-;. .... , m

~ .• : -_- _?":: '-

u_' __ ~ __ , __ ~_~~_~

':E;:,_ •

·~I' ,I '~R1\;Jf"A'~Tr'J ':nEN rT:t:1t··· . -U' ';':'1':'\:1--'. EE:R':n"/n:i'f~~;I\~n~.li.,Ot:lTJd': '~i'''-~' tV-,:H:' ,-··J·:~V;" -I. - - J.~'XI<r:'i;; ~~;t2:J....:r __ . _. ·:·IYI~I.i~.~~~· ~J_<- r\:1_J.~~

~ ..... --. - _._ -_. _.-., ~---.- .. ~ .. ,~.----.-.-. _ .. - .. - -- ... _ .. _--- -~,. _,------

~-.- -~-------".

- - -- ~ ~. - - . _._ -- ~ -

ADlVIlNISTRA TlA NATIONALA A DRUMURILOR

-DECIZlA DmECTORUL~ GEl',~RAL AL AND NT. __ lic;_. :._. din /Qr!iJ.:r/.Bo4--

In confonnitate cu regularnentnl de organizare al Administratiei Nationale a Drumurilor, stabilir prin Flotararea de Guvern rrr. 1275 ! 1990~ .modificata si completata prin Hotararilc de- GUVGTIl nr: 24/ 1994, 276 / l_994-~ 250 11997 si 612 / 1998, si inbaza, OrtlirmlniMirristrnlni Lucrarilor Pnblice, Transporrnffor si.Locninrei III 48 I / 3D. OJ. ? 0Q2,_. en, Aurel- Petrescu - Director: General al A dmjrri stratiei

,it'". -

Nationale a. Dnumrrilor= ~RA;- . emite-l.TIJ1l.atoa:rea:..

..DECIZIE-

Art- L_ Se- .aproba "Normativnl. .pentru deterrninarea -prin- deflectografie S1 deflectornetrie. a capacitatii portante a -drumll.c-rilor cu -stIucturi~Tntiere suple si sernirigidc." ind. CO-:JT _:200T-

Art. 2_- De la data -erniterir prezenteiDecizii.isi rrrceteaza .aplicabilitaten prevederile nrrnatoarelor instru ctiuni

a. "Instructiuni tehnice . departamentale. pentru detenninarea prin

deflectornetrie- -si deflectografie a capacitatiirportante _ a .drunmrilor cu.

_~ _siS_t_~_lpe~~_tieI~~s!lEd~-_~~.?~e~_gid~~.~~?~_GD 31 - 94-- . __ .. __ ._. _

b., "Instructiun] tehnice departamentale pentru .dimensionarea. strarurilor

bituminoase .de..ranforsare -asisremelor. rtrtiereesuple. si.semirigidepe. baza. rezultatelor masuratorilor de. deforrnabilitatc. .cu .deflectograful Lacroix-Roman" ind: AND· 5T6- 93-

c. "Instructiuni tehnice. departameutalepuvirrd metcdologia de interpretare statistica. __a~- reznltatelor masuratorilor de .Iaborator, si de. traseu. pentru .determinar.ea .calitatii cnmplexului rutier" AND 519 - 9J

,

Art: .3~ Atlucerea.la.indeplinire a prezerrrei "Decizir revine' Servicinlui Tehnic, - AND, - CE-S_TRJJ\rj -DRDP---_1 ·:--7 -si-=_ll nit ati 1 or, de:" adnrinistrare a:.dru:muriTor~j udeteue.si

.locale.

~-

l~OX5lL'ER ~O!,;STRUCT

S h 51\1\1'---"-' (,_ sect. " Fh 1':'1: l~"l i - R~)t\i<) l'Ii ~I 1'.::1. t:-W) r\1_ 7::,1) .. ',;'£)( .. ; Fax. l4i!l 01 4:1)_'~5;

D! R:E' ('1'("; R1 P R (l [F r'T -'I R \='.

, _~....._..... I ..... _) ..._....\....... Ii ~t-\..J ..... I,_"F.

RESEONSA_BIL TE1-;li\ :

'ing. ~lori-caPADURE- -~~-

'-'OJ F r~rT"- _.' ~~P"r-' r-. [.6 T 1 c-rr '

L, .' . __ 'c. __ 1 " ~L __ '--L. _">' 1 ,! ,

ing. GostelNICULAE- ~r

.irrg. Mfuiana·,1ITCULESCU o/1n ----~--- --- .. -----. tehrrr.prr Ioan'D1<AGOl'illR--- ~VU,~

tehrr.pr. Roxana~-PISTCA '¥£.\\~ -

CALlTl\Til:

ing, _Gabrielal? AOO-

~/

r 0 .. :'--'-'-\

J

CUPRINS

Capitoful 1. Prevederi generale .. · •............................................. _ 1

Sectiunea 1. Obiect, seop si domeniu de aplicare - _ 1

Sectiunea a 2-a. Definitii, notatii si terminologie '" '" 2

Capitoful 2. Tehnici da rnasurare a capacitatii portante a drumurllor cu

tru cturt ruti I···· id "l'

-5 un rut.lere :sup-.e .sr -serru.ncu 'e~ .•• ~ •.... u •••••••••••• _ ••••.• _~ ••• -~~_.-_~ •• •. _ .• _ •• .:1

Capitolul 3., MaduL de-stabillre.a.sectoarelor de masurare .. _ __ ._ .. _-._._- .. _,,4

G."..m+:1IJfil;-4,.-Berib.a:da~rnasurar:e=a::canaci:taiif.·oartarrte::a,,"co:mniexelor;

~tJ~ 4...,

1Utfere~-; ~ 100 _ ••..••• '-~H-".~._·"·.·r.~ .~.~~S;'

Capitol uF5; Mod ul- de.lnterpretare.arrezu Itat:eI:Or decapacitaterportanta.a-

.drumnrilor cu:.structurJ~ruti.e[e=supl~si:s.erniri:gide .•. __ ~_ _ _.~ •.•••.•. :7~

-Capitolul~'6; Modurde:efec.tuar:e::a.masaratoriror·de~cap·acitate:;p_Qrtanta:-cu·.

-detrectometru'cu parghie.tip'BEKEEMAN'si-de-::prelucraTe'cridatelnr

'ohlin ute::. ~~~ _ .. _ .. , _ _ _ .. _._.~.,",._."~,, 4 u· ••• - •.••• ~ .- -.1 •••• _._- ••••• :.1 0::-

Seetiuneet : PrincipiuLmetociei __ _ _ _ lO

Sectiunee a:2..:a: -Aparatura: , _._ _ _-rt·

- Seciiutiee a 3:"'a.-Vehiculde-- mas urare:- , '" 13-

Sect; u nee 8'- 4-a. Ech i pa de- I u c ru_ _ " : 13:

Sectiunea'a-S,8;-:EtaLonarea aparafurf .. _ _ __ _ _ _" 13

Sectiurteee-t-e: PYegatireavehj'cu! ulur-de-masurare-:: , 14 .

Sectiunea-a7-a;:Efectuarea rnasuraril. _ _ .. _ 14·

Sectiunea'a '8.~a;:·Pr·elucrare-a-iTianuala;a~rezultatek;i·ciI"defJectom-e-truf-cu-~-r:iargnie~'"

tip:8ENKELMAN _ .. ' - _ :17

Sectiunee-e-s-e. Pfelucrafea~automata:masur:atQrilor. cu-deflectometrul cu ..

p:srghiFJip:.BENKELMAN; , 19-::'

Capitol uL7:~'Mo du l.deefectu areatmasrrratoril ord e.cap acitate-portarrtarc u..

- defl ecto metru L. LAGRO IX'-s i.de-prela crare-axfatel onobtln ute.... ~ •. ,,-, 1.9:':

c.: ,-/-'1- P .. . . L 81' d . 1 19

u6ClJUne.a .. :. rJr.1clp~u m 0" 81:'.. _ _ .. 1 _ :: -

-Sectjunea·'a·2::a~~Aparatura.:.- _ ,. -_ _._ _ 1'9,

sectiane.a::a~B:-.a~~EChfpa;de,',[ucP.J~ .. __ __ _ .. _ _ _ ..2.ili

Setiiurre.acr:4,::;cCPre:galireavehicu!ului:.de-=mCi-suraF.R .. _ ' _ 2D:-

~:Se:ctii.mEB::a-;5::a:,:,:c:arrbr.a rearaparatnri i:.::._ _ __ " .. _. '" .....•...•••. ._ .~:20-=

. .Seaiuneese. B~CL+fe:ctuarea~ma5maEi i-: _ ...• _ _ I; •• _ __ ..•.•. :: 2J.~ ..

Sectiunea a 7-a. Prelucrarea rezultatelor masurarilor cu deflectograful

LACROIX '" '" 22

Capitolul 8. Masuri de protectia muncii. 22

Anexa 1. Stabilirea corelatiei dintre depJasarea pe verticala a varfului de

contact a deflectometrului cu parghie si citirea pe microcomparator. 23

Arrex a .2.... Fa rmu I ar 1 n ••••• " ••••••••••• _ ••••••• ~ ••• ~.~ • ~ ••••••••••••••••••••• 24

Anexa 2. Formular 2 , .; __ .. u._ •• -.~ •••.••• _ .••• -. '~· __ "' n' ••••• 25

'J\.~. .' .: ...,.-- R- art' J ,. '"-r."; 26

-i-\.ue::Gi-..} __ -. ,ep . lZarea.zone or c.Jmau:~·uce_ .. ~~~ __ .. _ .. _. •.... _'M __ -.H....:._. __ •• -~

Cap ito I u 1r:1··.--fJteved err ::generale:; .•. -~. _._ .... _ ~., .• _~ •.• _ ... , , ... __ .. _. u .••• , ..... - •••• _ •••• __ ••••• _.27

Sectiuaes- 1:~Domenju_ de.aplicate: _ .. '" _ _ .. 2T

Capitolul'Z. Conditii tehnlce. _ ...•....•.. -._ _. __ .. - ~ :-'?T·

Sectiurtes -1:' Alcatuirea-stralurilor.deranforsare. _ .. __ . __ 27

Sectf1Jnea-:a278~ -Elementele-:geometrice_-ale=straturilbrde-T8nforsare'.: .2T

.Capitol uh_'3:;: Prirrclplfidadl rrrerrsicnarer. '~ .. - -. ,_." .. -e r ~._ ~-._ .. u:28'

Capitolu L4>!mparti r:e:a:-tronsonur~ jed e:,.drum-:incsecto'are-o mog en e .. ~ ......•.. 28:

_'Gapitolut:5~,:CarculuhdeJlexiul]iioGaraGteristi'Ce';'"""H _ - "" ....• ~ .2K-~

CapitolulZ. Cal cuI ul.qrosirnl lnecesare.a __ straturllor.de.rarifo rsare._ ..... "," ... :;·30~-

CapitolulB. VerjfiC'ar:ea~la~inghet::dezghera~structurii::rutiere,ranforsate-: .... 3_1

CAPITOLUL 1

PREVEDERIGENERALE Secriunea 1

Obiect, scop si dotneniu de aplicare

. .\ rt.I Prezentul norfnativ se refera 1a rnetodolcgia de deterrninare prin def1ecrograiie ~i deflectornetrie, a capacitarii portame a drumurilor eu structuri rutiere suple si sernirigide, precizand atat scopu! acestor determinari, modurile de efectuare a masurarilor ~1 de prelucrare a datelor obtinute

Art.1. Daleje rezultate In urrna masnrarilor cu deflectograful si deflectometrul eli parghie, trebuie cordate in ceca ce priveste pericada maxima de stocare, cu prevedetile insrructiunilor CD155.

In cazul utilizarii acesror date l_a calcnhrl. grosimii stnrtnrilor de ranforsare, perioada de stocare vafimaximum:

~--.

- 1 S Iuni: in cazul stTIrii-lor(dacall<Uf!.metrii:de. exploatare ai. strazilor.s-an.pastrat.constanti in. aceastaperioada.destocare), antostrazilor'si drumurilor enroperre;

- 24 de luni.In.cazul. ceiorlalte.catezorii.de-drumuri.

'-<

/u:t.3~ Prezentul, DOTITIativ este.elaborar In vederea efectuarii rnasurarilor+de __ deformabil itate cu deflectograful. Lacroix .. ~j' deflectcmetrul .. en ·parghie tip -Benkelrnan Sf ·a ·interpretarii 'rezultatelor acestora.

ArtA.nimensionarea..str:aturilor:bituminDase~de'T.anforsar"·pe~baza deflexiunii.adrnisibile In functie .d e clas a. d e trafic, __ .se-fac e; cu metoda.d e- dirrrensionarei n c I us a -in .prczentul.norm ati v ; pe- toate - d rumun lepu b lice, cu:'strU'cturi_- ruti ere su ple, .pentru cla s el e de, _ trail c F 0 ARTE.

. U$OR GREU, cu.obligativitatea.veriflcariila oboseala:

Art.4.1 Pentnr.clasa de trafic·FGARTE·GREU se.utilizeaza. aceasta.metoda.de-dimensionare doar pentru evaluarea prelirninara. a neeesitatilor deranforsare.

Art.S, Determinarile de. capacitate portanta prin deflectografie ~i deflectomerrie. -se utilizeaza

__ .... .pentru. ... , . ... ._. . __ ... _

a) determinarea starii -tehni'ce- a drumuri lor; 'inconformlta-te-cu~ prevederire:--instrticfii:lrii I Or--.CU155~

b) verificarea capacitatiiportante a structurilor rutiere executate. pe .drumuri noi pe. baza defl exiuni i adrnisibi le.irrfunctie.de clasa. de trafic;

c) dimensionarea 'straturilorde .ranforsare, .astructurilorrutiere.suple, pentru.clasele de. trafic FOARTE USOR- __ 'GREU" conformrnetodei. de..dimensionare.xlin. ANEXA·5 a prezentului normativ Pentrrr iclasa=de .trafic FOARTE 'GREU sec utilizeazardoar 'pentju -evaluaTea .. preliminara.a. necesitatilor deranforsare.

d) stRbilire~ solutiilorvde Tanfursare. .conforrn ".Catalogului de solutir tip-de ranforsare a sisternelor rutiere.suple.si.sernirigide-pentnr sarcina-de- 11SX1'\f-pe_ osia.sirnpla' .

Art~6;_Deflectometria:sepoat-e:ut:iIiza·~i-.:p~entm: .. a)_contro!uLcalitatii::,lucrarilor-ilrtimpuT e:·{eCllriei_:ln:cazu:l.dTUmnrilor:nQi~?i:.de-

reabilitate. a rcelor-existente;. crmfbrmt.c.Normativnlui privind. :exeCU!areamecarriz.ata_-a .. rernsnmentelor.de dmmnri irrd. fD-18L,:ST:-.t\S l22:.5J~$i_SIAS_ 6400;

b ) stab ili rea . .capacitatii. portante a; drnmrrrilor .nemndemiz ate,-'P rirr-masuraricu.def ecto 111 ejnri CtI parghie.:

itr acest-caz, mssu rari I ecud ef ectornetrul CU.l)a.Tghie-~ i p.Benkel m an; se.efectueaza -In. sea p ul evi dent: eli J.-secm-ar.elor.de.:dlum.ll. carer. capacitate portantii .. prezinta variatii. sezoniere mari si

pe care trebuie sa se intervina eu lucrari de colectare ~i evacuare rapids a apelor su sau de Imbunata!ire a drenarii apelor subterane.

Art.7. Deflectografia ~i deflectornetria nu se utilizeaza in cazul pavajelor de piatra.

Sectiunea a 2-3

Definitii, notatii si terminologie

Art, 8 Terminologia utilizata in prezentul normativ este conform SR 4032/i.

ArL9 Deflectografia constituie metoda de determinare a capacitatii portante pnn I deflexiurrilor eli ajutorul dispozitivelor tip Lacroix .

. Arr.Ll Deflecrornetria constituie metoda de determinare a .capacitarii porranre pnn deflexiunilcr cu ajutorui deflectometrelor ell parghie.

.Referinteitehnice

'a) SR 174/1':2002.·- Lucrarrde-dmmuri., Imbrncaminti-bituminoase .cilirrdrate-.ex cald, .Conditii. tehnice-de.calitate-

b) SR7970-2002 -- Lucrari de: -drumuri.: Straturi .. de.baza .. din, rnixturi birumincase executateIa cald. Conditiitehnice.generale

c) S TAS 1243 -8 8 :-Tef en' de .fun dare: . Casif carea: §i .iderrtificarea.p arnrmtu ril Dr:

d) STAS 13J 8/1--84- - Lucrari . de; drumuri+.Mixtnrr -asfu:ltice.'-·~i; .imbracaniinti hi executate la cal d. prepararea mixtnrilor, pregatirea probelor siconfectiorrarea.epn

e) -STAS 1"338/2-87" - Lucrari de drumuri, Mixturi asfaltice si imbracaminti bi executate 1 acald. merodede.dererminare ~i:.iTI"cercare.

f) STAS-191315--S5 - Terende fundare.Determinarea granulozitatii

., M._ .•. '_ .. ._ , __ , __ . __ .. __ . __ .~ ~ ..

g) STAS 19 J 3/4-36- Te~en-defr~~cfare.~Dete-rrnlnarea-llIDiIer6r~;aeVrashcit-;3Ie:-----·-

h) STAS 191311-82 --Teren de.fu ndare. Determinarea.umiditatii

i) STAS 2914-84 =Lucrari de.drumuri.Terasamente.

j) -SR 4032/1-2002 - Lucrari .derdrumuri.Terminologie-

k) SIAS 640"0-84: - Lucrari de.idrumuri. __ Straturi .de baza $L_.de- fundatie. Condi generate de cal i tate:

J) SR- 66')=2007" _ Lucrari de-drurnuri. ~..:gr:e_gate- natnralec.dec.balastierarpenrrn .drumuri __ Corrditi i ·tehnice .de.cal itate-.

m) STAS: _l225:3-84-~ .Lucrari de drurrmrr.vStraturirdec forma:Co-noiti i::tehni ce. g calitare-

n) Normativ.p entru dim ensionarea. ranforsari To r:-cu~_strat~.din,agr_:egare=ITIl1Urale-.s ta I iaritrpuzzolani c [ a.structu r i lor IT! t ieze.sup r e.si,s emiii gide;lnd,- CD 152 -2D02.

0) Instructmrii tehnice, .departamerrtale- pri vi nd. determinarea . .starii tehcice- a -moderne~ ind: CD 155~2000.-

.p) NOTm::1iv privind execntare:t:me.c:a:ni:zaL1:_atera:samentelcr·ded'i:umuri, ind, CD I g

_J
~
-J q)
~,
_] r)
] s)
t) Normativ pentru dimensionarea ranforsarilor din beton de ciment ale structurilor rutiere rigide, suple ~i semirigide, ind.Pf) 124-2002

Normativ pentru dimensionarea sistemelor rutiere sup\e ~i semirigide (metoda analitica), ind_PD 177-2001

Normativ pentru evaluarea starii de degradare a irnbracamintii pentru structuri rutiere suple

51 semirigide, ind. M'D 540-98 . .'_

Normativ privind intretinerea S1 repararea drumurilor publice, indo 554-1002

C.A.PITOLUL 2

TIIDiCI DE l\L4.SlJRARE._A CAPJ\_CITA 'rn PORTAL~TE A DRUTHl TRILOR CU STRU CTTIRIRTITIERE SUPLE $1 SE?VIIRIGIDE

ArU2Cn:pac:ita:tea.lJorranta:.a_1irurnuriLar cu.structuri rutiere suplesi sernirigide.se. dererminaprin foromen:mi~=---tehnici diferite, de.w:a5mllIe::a:caracterisric-jIor __ de deforrrrabiiitate. a.complexul u i rutier, diferentiatelwfunctie.de.urmatorii .. factori;

->. componenta 'maSLmrta:--a .deformatiei- verticale (elastica. .sau., totala) . a -suprafe~ei· eomplexuluLrutiersnbsciticitarea.osierdin-spate-.a. vehiculului de-masurare:

.;;;.... durata de~soIic-itare~a.comprexulLiimtie.r_-lIT.timpul masnrarii..

)-- au tonornia dispozitivului.de .. masurare.fata. de vehi cul u l.de.masurare ..

Art.I3 Tehnica de masurare-a .capaciratii portante este specifics dispozitivului:delTlasurarc_utiliz<'lt sr.anume;

);.- incazul deflectometrelor eli pfrrghie, tip Benkelman dnrata.de- solicitare a cornplexului rutier In.timpul rnasurarii.estede.maximum.I min.Jiind. corespunzatoare __ unei viteze de .cl ep lasare a. vehicul u lui. de: m a surare-d emax, 0.5 km/h .. Mo dul. de.efectuare a m asurarilor §i-de prelucrare a datelorobtinnte-

suntdate in.capitolul 6 al norrnativului,

.;;.,. In ..cazul defl ectografelor Lacroix; durata de 'soli citare a cornpl exului Tutier in tim pul rnasurarii -este::cle' ordinul. - 'sutirnilor de-secunda; 'fi-ji1d~·eoTespunzato-are:_llnei._ vireze- -de

_ . ._ .. _d_epl~:s_~_r~.~.~:'.eJliculului de rnasurare.de.Z ... 3 krn/h.

Modulde efectuare---a-mfu;llrifdj(ir~rde-pr'elu~ciaTe-<L-datelor-cib-tifiiiTe:-_sunf dafeiilca'11if6lDl7 .

.nl- norrnativului.

Art:14- Deflexiunile eomplexului rutier sunt corespunzatoare .. solicitariicomplexului -mtier produsa de.sarcina pe una.din.ro.ile .duble din spate. de:--57,S k.N ale-vehiculului.etalon (ell 'sarcina pe: osiadin spate de"] 15 kl-l),

,,\,.t.15 In cazuLmasurarilnrefectuate_lo.scopul evaluarii __ stariitehnice a.drumurilor publice ell -structmillJtieresnple si sernirigide ~i In eel al.ranforsarii acestora.icapacitatea portantfi a

_ sectorolui. de .drurrrmasurat va.fi-exprirnata, In --rrrod:un-itar;-:_ind iferent.de-rehnica de masurare: utilizara. (conf:art:-5Tsi -art54).

f-\.:rr.l6' ,'lIT- cazul, .. rnasuratilor.; .. efecmarerin. .scopnl.cstabilirii capacitatii portarrre- ~'L. .drumurilor .rremcdernizate=si.c.peutru. conttolul icalitatii executiei drurnului, capaciratea porranta a secrrmrlni.de..drnrm .rnasura t -este-caracterizatazdexrezultatele: prelu ctarii .statistice a d a tel 0 r rnasurate, COreSp1_l_rrZamare.__tebnicii_:de:~rrrisur:are:crrdcllec_tometrul'Cil:Ilfu:ghj e-tipBe nke I mall:

Cf-\PITOLUL 3

lVIODUL DE STABILIRE A SECTOARELOR DE IVIAsUR-\RE

.xrt.I? Masurarile pentru ranforsarea drumurilor cu strucruri rutiere suple si seruirigjde se efectueaza pe tcara lungimea tronsonului de drum pe care se efectueaza prciectul de sporire a capacitatii portanre.

,\ rL18 Masurarile ell deflectometrul cu parghie tip Benkelman pentru determinarea starii tehnice se efectueaza pe sectoare omogene de rnasurare, stabilite potrivit prevederilor instructiuuilor CD I 55 si a normativului _A..L'ID 540.

ArL19 Penrru evaluarea starii tehnice si in cazul deflectografului Lacroix, masurarile se vor efecrua pe eel putin 1/3 din lungirnea acestora,

;\,_.rt20 r.115urfrn1e. pemrn dererminarea starii tehnice a drumurilor se vor efecma dupa cum, urmeaza:

a) in cazul drumrrriior ell doua benzi de circulatie pe arnbele benzi;

b) In cazuldrmrmrilo r cutrei benzi .de circul arie, pe benzile- lateral' e:.

c) jn_,qw::l:drumurilor .cn.mirnim patm berrzi deciruularie, pe-benzile .laterale, iar pe. bertzile c~ntr2..lf::;:-_ciim:L.acestea:-s[mt mal- degradate- decar celeIateraleesau.cand strucmra. rutiera .este=diferita.de. cea de-pe berrzile.laterale,

Art:21 Masurarile eu deflectornetrul eu pfu:ghie se efectueaza. .pe 'firele de rnasurare.i.situate la distantadecca, 1,00 rn.de marginea, partii carosabile;

Art.22' Pe- fiecare fir de miisurare; masuraril e-se-efectueaza.in puncte situate la .distanre-egale- astfel incat.pe unfirde masutare sa.fie celputin Zupuncte de masurare.

Ar123 Prill fir de. masurare se; intelege linia imaginad: care uneste: punctele- de masurare sub .. aceleasi 'perechi .de roti rluble ale, osiei.din spate.a -vehicuJu lui. de.' masurare-

Axt.24-Nlasur5rile, cu.deflectografizlse efectueaza pe.doua.fire de -rn asur are' (sub ambele.perechi de roti duble ale osiei. din .spate) astfel ipd'ir fire 1 e.l aterale. de. 'masurare. sa.fie-situate la distanra de cca. 1,OOm de marginea.partii carosabile.

f\:rt..2S In vederea controlu lui. calitati i .executiei, aut 0 strazi lor, drumurilor; noi..a amenajiiri i. largiri i ~i repararii parrii carosabile. a, drumurilor existente, .rnasurarile- de- capacitate portanra se efectueaza pe sectoare tie. drum la nivelul .superior al terasamentului, inainte de executia

-'-stratiiIl'ii' 'o.e:' forma,- -iii- cazu I in care':esre-:- prevazut In' proiect.rlanivelulpatului . drumulu i, la nivelul straturilor .de fundatie- $i' al stratului de baza din, materiale granulare. In vederea controlului calitati i executiei.autostrazilor masurarile.de, capacitate.portarrra se efectueazasi la nivelul terenului de fundare.al rambleelor-

ArL26 Masudirile-se'.cefectueaza."in profiluri transversale arnplasate la distante cat mai mici (max 20m), astfel.incar-sa redea .imaginea cat mai fidela a variatiei capacitatiiportante a drurnului peIntreaga sa.suprafatli..putirrinainte 'de executia.stratuluii mediar.superior.

Art.27 Se recornanda ea atunci carrd existarcondi ~i i tehni ce..masurfirile sa.se -efectueze. pe catez.fire de .rnasurare (sub.ambele-· perechi.rle-rotl duble ale osiei din.ispate) arnplasate- pe benzi Iongitudinale Clrl1iJ;i:mea=de·4.0 rrr,

ArL2&jn. cazul drumurilor .cu.profil transversal rnixt., masurarilerse .. efectueaza.pepartea In care dru mul s e.afliiin.deb Jell':

J

.r

rl

CAPITOLUL4

PERIOADA DE lVIASURARE A CAPACITATII PORTANTE.-\ COl\fPLEXELOR RUTIERE

Art.29 Masurarile Cll deflectograful sau ell deflectometrul cu parghie se efectueaza In peril' care cornplexul rutier Iucreaza in cele mai defavorabile conditii hidrologice si anurne:

- primavara, imediat dupa dezghe] ~i pana eel mult 15 we dupa perioada ploilor de pr (aprilie-rnai) in mod informativ fund dupa 0 perioada de min.LO zile co valori poziti. zilnice ale temperarurii aernlui ;>1 nu mat mica de +SoC:

- taamna dupa un numar suficierrt de zile (aproximativ 10-15 zile) de ploi care au Ct crearea conditiilor hidrologice defavorabile, dar inainte de Ingber.

Arr3Q M"isurari1e se pot efecma ~j "in. altepericade decat cdc menticnate mai sus, rezultau numai cu caracter informativ.

:~~t31 Dei~a_ si srabilirea, perinadei.de masurare.se.face, pe: baza unei analize tehnico-ing prin analizarea facrorilor care conduc la -r.e.a1iza.r:ea:.condirntor .hidrologice .defavotal

camp 1 exului. rutier .

Art32·: Confirmarea condiriilor ··hidmlogi<.::e' defavorabile . St.· efecrueaza . prirrprelevare dt pentru.determinarea. u midiG"!--ll .rel ati ve- (exp ri mata.pri n .. raportu Ldintre.irmiditatea.namrala.; superioara.de plasticitate), mai ales ·pentru sectoarele _5r.:zonele:.und-e.:suntdl..lbu,ut ceea ce 1 -exi ste n ta condi tii 10 r hidro I Q gice eel e rnai d efavo rab i Ie_.In.: acest sea pintr -0- zona .caracteriz ace I ea.5 i cant i t a~i de p reei pitati i (b azin.h i drografic) ·se' v orpr el evap e-un u Ld i n sect 0 arel e-d e rr situarcu precadere, la . nivelul terenului. san.Jrr.debleucate.rninim douirprobe. din puma fnndatie.

Art33. ProbeJe. .trebuiesc ·transportate' irr .conditii, corespunzaroare ·pentrrrevitarea "lUO! u rni d i tati i (am b al ate: i rrfo lie de plastic) 1 alaboratorul cel.rn ai -a prop 1 at pent ru.determinarea .01 a urniditatii relative. Laboratorului de ·specialitate i "Se va . solicita efectuarea urrnat deterrninari:

;,-. umidiratea, conform: .STAS_ 1 glJ.I 1,- .iar in cazurile in .care.nu sunt, CUI caracteristicile geotehnice din studiile anterioare;

. granu! ozi tatea-co nfo rrn _S TAS·19}3 15 .. ;-

r lirnirele. deplasticitate conform: ST AS 1913/4,

. ~ r:

. A rt:3 4· Erniterea ··bu I etinul ui de·· arrali za nu, trebu i e- s 5.. depaseas ca._] ...zi 1 e. de Iap relev area 'pro b pamant:

Ar[35 Pentru fiecar.e proba.se calculeaza.urniditatea relativa,

Art.36· In. fimctie. de- compozitia , granulorrretrica.. $i limitele, de~· plasticitate, se . stabi lest pamantului.corform tabelului I.

Tn

! Categoria

I Pamantului

I

I. ·Fi et ri-~ CD -nisi p.

_suhJ 0-%"(;([ san: ffr§.::fr.a.eiiuni" sub 05 n I.O'._.2Q % .cu iTact1unr-suh·O'sllIlll

Clasificarea., ··pamanturilor ~ST-A"":s 1243 - 198"8:

Grannlozitate

... t\r.gi]B.~% i .Praf,

I %

I.

I ·Necoezive-I '·PT

I "P2-

o. ~20 I 0 ... 30 I 0 ... 50 J)

I i'Iis~p ·prafa'S,.. rn st p I argiles. I

]

Cateaoria \ C) ._. 1 Clasificarea ~ Granulozitate
Pama~t111ui u .- <:>
- ~ pamanturi lor '"'
:::; E 1 ;=:' Argila % Praf i Nisi?
o, (t::; STAS 1243 - 1988 Cl) ;
I ~ Q... § % ! 01
/0
I P4 I Frat aisipos, praf "::0 ... 25 I 0 ... 30 ..,- 100 I 0 50
_}:) . ~ ~ i ..
'" ,
I argilos-nisipos, praf r;;; I
I -- !
l Q... I
! arzilos, <1l .< I
I P5 I Argila prafoasa, argjia ~este 15 I 30 100 I 0 70 i o 70
I I l ...
I ...
I 0 ! i i
i nisipoasa argila .- I
!
; , ..... I
I - - - ..-- I Art37 Valoarea medie aritrnetica a urnidiratii relative obtimrra se compara ell valoarea din tabelul '2 penrru acelasi tip de pami-Ill si acelasi tip de profil transversal.

:\rt.38 Daca valoarea rnediea umidiratii relative obtinnra esre rnairnare- decar valoarea minima prevazuta 'in 'tabelul.Z, stabilita in functie de- tipul clinrateric, tipul profilului transversal (ramb I ell, rrivelul rerenului, profil mixt, debleu) §i tipul pamantnlui, arnncr complexulrnrtier' lucreaza, 'in cele mai, defuvOTabi1e .conditii.hidrologice.

Art39 In cazul profilului transversal mixt, regimul hidrolcgic.al terasamentului.estedererrrrirrar de u midi tatea Telativfu apamantulu i.. d e fu ndatie.di n 'sapaturir.'

Tabcllll 2

I Drniditati-relative W/WL)
. Tip. eli m ateric.
I Tipul '1. II m
Pamantului Tipul profiluJui transversal
Larrivelul. La.nivelul I La nivelul
Rambleu terenului sau. .Rambleu .terenului sau Rambleu terenului sau ,
I debleu, profil .deoleu; debleu, profil
.rnixt profil mixt: mixt
P3 0.495' 0.570 0.509 -0.540 0585' 0.621
P 4- 00436: 0.5.1 0 0.482_ OS17 0.585 0.625
p-s 0.495". 0.500 0.545- 0,545 Q581 'I 0.600 - - - ,.., .-.~.- •• - ~~~--. - - -. - • y ---- ---- __ .r~~ _ ._... _. __ . _---;-r_._-~-- _ .. ~ __ .~ ~_.~. ~_~~."'I __ . ,. _" _.

Art,40 In cazul In care buletinele de. analiza: "Confirmif existenta. unor conditii hidrologice defavorabile, .masurazile de capacitate porranta.potincepe.

Art.41 Valorile rninime al.u rniditati i re1ativea parnantului de fimdati e, sunt .caracteristice regimul ui hidrologic eel mai defavorabil a1e.terasarnentu!ui rutier.

A rtA2: Regjrn u I hidro logic. al sectoare:1or"de:dmm: cu. parnant de. fundatie. tipP 1 (pietris ell nisi p cu. 11'< 10 %) ~i tip P, (pietris cunisipcu fp-=lO·:ZO%) este.acelasicucel al.sectoarelor de drnrrriricdiar alaturate eu pamant, de fundatie tip 'p) (nisip prafos, 'uisipargilos), tip ·P .. (prafnisipos praf argi losnisipos.praf.praf argiles) ~l tip P5 (ar:gila .prafoasa:; argila nisipoasa, argila prafoasa-nisipoasa, argila).

A rt: 43'" in .v:ed erea stabil irii .. capacitairi - p crtante- . <I_ .. drnm uri lor' rremodernrza teo .mas. U"afi:l e ell: deflectometrul. CD ··p.a:rghie.· se-:xfectu-e<IZiGrrperioadeje'in:cnre~comple-xlll'rntier: lucrenza.in eel e mai defa vorab i 1 e· COD dip i :hiri.r.o logi ce.rco nfortrrart.S O.

A rt44:jn vederea stabil irh sensibil itfi.tii- la variati i. sezoniere- acapaci ta1il'portante a . acestor drumuri, se .efectueaza.masurari cu deflectometrulcu. p·ar,ghi.c: si ·jr1 __ 11mpul verii -san. al.foarnnei, dup5 0 peri Of d a.de min. 30 -zi i e lips ira.de .precipitati 1._ .

Artd5 In.Wlzul .masurarilor .de:c.apa.citate., portanta.pe .straturi bituminonse,lemper.atura. medic. a

""'~"'V"'"hLt""=":--""'~" ....... l+;.r'"iI"""~ ~_ ...... 1 .. _ _:·~._~·'" 1 ,,_..o~,. ~.. • '1,-' -~ ~I fl_

,] - ~] 11-']

~'r.: ... , ..

-]

.~] ... :'i

Art.46 In cazul utilizarii deflectografului Lacroix se pot efectua in mod exceptional masurari de capacitate portanta p2..na la temperaturi de +40oC. pe sectoare de drum a carer suprafara Iavorizeaza functionarea corespunzatoare a deflectografului (mra zone exudate, lara exces de bltuJl1,etc.).

Art47 Se interzice efectuarea masurarilor de capacitate portanta pe sectoare de drum in anul de realizare a tratamentelor bituminoase (dupa execuria acestora).

C~,tilITOLUL 5

l'vIODUL DE INTERPRETARE AREZUL TATELOR l'vIASlJRARlLOR DE, CAPACITATE PORTAl'ITA A DRU~IURlLOR CU STR UeTURI Rl ~rERE SDPLE. S.ISElVffiUGIDE

Art48' Modul de Interpretare a .reznltatelcr masnrarilorde capacitate portanta a dnrmurilor cu srmcturi ·ruti-ere· suple si s-errririgide:·estespecificdomeniului de- utilizare, conform art. 5 si .art .. ?~ .

Al'L49 iii. vederea evaluariistarii tehrriceadnrrrrrrriiorpnfilice mod-erne prevazutecu-irrrbracarn.rrti bituminoase.-se. utilizeaza valoarea: deffexiurrii..caracterrstice corespunzaroare tehnicii de rrrasurare- cu .deflectometru I err parghie.tip Benk elm an.. conforrrr.ir: structiunil or. i nd. CD 155.

Art..5.O',- Utilizarea d eflexiunri .caracteristice.rp entru: "JIi buirea calificati \-lJ 1 u i. capacitati j "port ante-i n. vederea stabi lirii.starii tehni ce a .dru mulu i-este co nforrrr instru ctin nilo r·j n dicati vCD I 55 ~

Art, 51·II:r vedere a di mensiorrari i-grosim i i- straturilor .de ranforsare ·a· structuri 10 r - ru ti ere S u pl e s e utilizeaza, valoarea. .deflexiunii .. caracreristice .corespunzatoare+tehnicii+de masu rare eu d eflec to grafu II: aero ix. Util izarea.rl eflexiu nii..cara cteristi ce=pentru .. dirnensi 0 narea .gro simi i _straturilord.e.::Larrforsare a.structunlor..rutiere .supie.este conform ANEXEI5 a prezentului . normativ, in cazul rariforsari Ior. c.rstraturi.bi tuminoase.

A rt"52 .Indiferent de. tehnica de masurare.util izata.. valoarea.deflexi uni i.caracteristice. ~e __ cal eu leazii curelatia:

in O.Olmm

(I)

-- . --- --- - - 'Tn - care~·· ~------.-- - .. ~- -- -- ---.---.~-~-----. -----~-~--- --~ _. ------- ----- --_ - -~,~. -------~. ~---- ---- .. ---- --.~,. ,

d1.l2o .-- deflexiunea.rnedie -normala, corespunzatcare tehniciirle. .masurare utilizata, 111 0.0 I mm;

520 - abaterea .. rrredie .patraticanormalala, 6Utoare· tehnicii de-masurareutilizata. i11 O.01_mm;

ta - coeficient care depinde 'de probabilitatea .. aparitiei- a aunor valcri ale.deflexiuni i mal rnari decat. deflexiunea.caracteristica.. denumarul de valoriale-deflexiunii ( n ) ~i de clasa rehnica a dnrmulurconformtabelulu: 3..

I .

,

Valorileccoefici entului-t..

.Clas a.tehnica:

Nnroarulde-valorcale ~ ·de&xiuJlii; n

. V=IV- I;.JL:m·

_2;5.% 1,5%

._._IL· <_20 __ .· .....___._:I_.,.'_O'}- t---::-2-,3-4-. ~_. --'

. >20' - .1.,96 z,-:w

..

.·\rt.53 Valorile indicatorilor statistici d).uQ si 520 sunt corespunzatoare capacitatii portante complexului rutier In care acesta lucreaza In cele mai defavorabile conditii hidrologice : sunt calculate conform tehnicilor de interpretare a rezultatelor masurarilor specifice fiecan dispozitiv de masurare conform prevederilor cap. 6 si 7.

Art.54 in cazul utilizarii tehnicii de masurare a deflexiurulor cu deflectometrul eu pirghie f Benkelman, val a area deflexiunii caracteristice (de) specifice tehnicii de rnasurare ( deflectograful Lacroix, se obtine cuajutorul urmsrcarei:

deL = 0 .. 7*clB

in care:

d~L - deflexnrnea caracteristica corespunzatoare tehnicii de masurare eu deflectogra] Lacroix, in 0.01 rnm;

clR - deflexiunea caracteristica corespunzatoare tehnicii de masurare en deflecrorneuul parghi e rip .Benkelm an, in o. a I mm,

A..rt.55 in vedereasrabilirii capacitatii portante si a sensibilitarii.Ia variatiile. sezorrie.~.a acesteia, caznl dmrmrriior nemodermzate; en irnbracaminti provizorii (macadam .saujiierrnire) utilizeaza.urmatnrii. rrrdicateri .statistici xorespunzatorr prelucrarii; statistice a rezulrare

nr~Lor=-efect:ruIte:·Gu.deIlectarrr..etrur :cu.-pargF·ie rip.Benkelnran;

-".. d eflex iunea.caracteris tica. ( de ), care, s e calculeaza ell rela 11a:

.-d;,-= dM+.tas,Jrr O_OJ mm (1 bis) .

in care:

(1,.,1- ct.eErexitmea.::lIledie,.ln~O.Ol :mm. s+-abaterea.medie patratica.tin 0.01 nun .. to. - are.aceeasi sernnificatie ea 'la art55.

Valorile indicatorilor' .statistici .drv19i .s.. sunt corespunzatoare _..eapac.ita~ii· portante camp] exului. rutier, in.care- acesta.Iucreaza __ iricele. mai . defavorcbilerconditi i .hidrologi masurarilef ind-efectuate in-perloadele- sezoniererrrentinnate laart. 337' Incazul drumuri. taTa-_stratur.i:- b i turrrinoase-i n.al catuirea s tructurii, rntiere., nu, se: face. core qrn. .rl e temp erann d eflexi uni lor masurate;

·r- deflexiunea medie care.caracterizeaza capacitatea portantarrnaxima.tds, min.)a

corrrplexului nit ie r. masurata. In conditii .hidrologice favorabile (intimpul verii sau toamnei .dupa;o -perioadii .Ii psitardecprecipitatii .. de - minimum: 30.zi-le)

Art. 56_: (1) J)_en~~~.Q_e2_ .. caracteri st ~ ca est e. uti li zata pentru stab il i rea calif cativu 1 u i din p u nct

vedere al- capacitatii portante:rr;i~';Tme-a'sectorUlur de drnmnerrioderruzal, _coi:if6-rin_hbeli -4.

Capa citatea .p o rtant a minim a a.. d ru rnuril or- nernodernizate.,

.T,'l.belu

VaJmjle deflexiunii.caracteristice.dzIn 0 01 mm

. Penrru macaclam-

Perrtru .pietruiri .d In'. b alast.sau .p iatratsp arta,

penetrat.sau-protejat c _tr.atarnente-b i turni no as de- snprafatap e.balas . "sillJ-hloc~i

POe ntnr macad am sau.blccaj,

Cal if cativul.di rr:pu ncLde···· vedere al capacitari i portarrte +rmmmer

150 ... 200

- Sector cu.capacitate.po rtanrs suficienta.

SeClCIT. cu.capacitate portanta.

-mediocd'r- _

S e.cto r clLcapa'citate'poTtOLrrta i nsufic ienta

_sub.100·

sub' 150

_2DO':_.25.O"-

.25D_ .. 300

'I

I

peste JOO

peste200

Art.56-(2) Variatia sezoniera a capacitatii portante a drumului nemodernizat datorita rnodificarii umiditatii corpului drumului se stabileste pe baza raportului dintre valoarea deflexiunii medii determinate in perioada sezoniera eu conditJi nidrolcgice defavorabile (d\!) ~i eea a deflexiunii medii determinata In perioada sezoniera cu conditii hidrologice favorabile (d'.l min.). Valoarea acestui raport este utilizata perrtru stabilirea calificativului din punct de vedere al sensibilitatii capacitatii portante a drumului la variatii sezoniere, conform

tabelului 5. .;

Sensibilitatea la variatii sezcniere a capacitatii portante a drumuriJor nernodernizate Tabelul :)

I Valoarea raportului d\[l·o\1 min

Calificativul din punct de vedere al sensibilitatii la variatii sezorriere

II 1 I Pentru macadam

I I!. t

penetra suu

I Penrru pietrtriri Pentru - pror~Jat en

I din.balast sau I macadam traramente

I 'piatra sparta I sail. blocaj birnnrinoase de

I I

suprafata pebalasr.sau blocaj

.Sectoare-foarte sensibi Ie (foarte. rele)

II Sectcare.sensibile (rele)

Sectoare cu .sensibilitate mijlocie-Irmjlocii) S ecroare -practi c insensib il e (foarte bun e) .

I

I

.Peste.o, 0 4;0 .. :6,0 _2,5 __ -4,0

• ') l:; suo:. _ . .,-'.

peste·S,O 35._.5;0

peste- 4,0 3,0_.4,0

Z,2 ... 3,5 _$ub2~2

2,0.. _ .3,0

'sub _2,0

Art.56-(3) Exarninarea mcdului+de. variatie. in~ lungulrdrurnuluica valorii+deflexiunii permite evi dentierea un or- valori singu Iare.rrraxime- (varfirri) .sau.a unorporpuni. caracrerizate. pri n valori: rnari ale deflexiunii. -.care·:indldi:::anomaliiJ6eale:.de:;drenaj: _

.Stabilirea solu-J:iilor·optime_de_moderniiar:e-,pe_astfeLde sectoare rmpune efectuarea unor smdi i.speciale, (s ond aje ~i"._anal-jze_de~1ab-orator):

Ar:t:S6~(4)Interpretarea.masurafilor cu.deflectornetrul eu parghietipBenkelman efectuare In scopul corrtrolului calitatii executi ei 1 ucrarilor de.dnrrnuri; se efectueaza prirr examinarea modului devariatie .la suprafaprdrurnului.avalor.i- deflexiunii corespunzatoare vehiculul u i eralon (a) ~i a valoriicoeficientului de variatie (Cc) calculatconforrn art.98(c) .

. --------a)- interpretarea, rezultatel 0 r-----m asurari 1 or:::. seefectueazajpe __ sectoarejie __ I11",xj nn_l!)l_ 5Q9111 __ ... iungirne, cu. conditia.sa fie caracterizate de acelasitip depamfint.iacelasi mod de alcatuire ~1 aceeasi grosime a.stratului de.forma -~j_a'stratuluide-furrdatie-$i~de- baza.

b) la ni velulterenului de fundare, la.nivelul superi-or .al terasamentului candnu este- prevazut strat _d e_ form a:- sau.l a' nive I u I. infe~ror: 2. L:-stratuiu i.d eforrna;' se - consid era .real i zata ca pac ita tea portantanecesara. daca deflexiuneaare valori-marmari dedit cea.adrnisibila In .eel mult 10% dirrnurnarul punctelorde masurare: Valorile.adrnisi bile- ale .deflexiuni i .Ia nive III 1 terenu III i de. fund are.. la. nivelul.superioral .terasamentului (TIira·-strat.decforma:) sair 1a nivelul inferior al stratului de.forma.suntin.functie.de tipul pamantului, conform tabelului 6.

,

Va! oriJ e.ad misibilesal e- .deflexiunii;

Tabelul (]

Tij:mful c.~p_:'hnfint-confOI:m::SL·\:;S-l243"

Val 0: a re::t:.:ld III i.51 bi lii-<l~_ ·'--.d,erreria-nll~-·jJ;_'llll- 1). OlmnL

I Nisip.prafos; nrsiprargilcs

P raf.nis ip 0 S, pra f.argilo s- nisi po s; praf.argi los, -.praf -

I Argiianisi oasa .. ayoila~prafo.._1.sa;_argiEI:; rafoasaenisi oasa~_aro-iia

--400

-4-50

I

e) la. nivelul.superior n] s~r.atulujde:fonna.·valoa.r.ea admisibiHi;a.deflexiw1ii este, de 200,

O.OI--mm· rnrrfnrm--.sTA-S l1T~ !

d) uniformitatea executiei se ccnsidera satisfacatoare daca valoarea coeficientului de variatie este sub 40%_

e) la nivelul superior a1 stratului de fundatie din balast va\oarea adrnisibila a deHexiHnii este in functie de grosimea stratului de fundatie din balast si de modul de alcatuire al stratului superior al terasamentelor, conform tahelului 7.

f) la nivelul superior al strarului de fundatie san al strarului de baza din materiale ~rra.nlllare se ccnsidera ca uniformitatea executiei este satisfacatoare daca valoarea coeficientului de variatie

esre sub 35%. ,

g) verificarea calitatii terasarnentelor si a straturilor de fundatie ~i de baza din rnateriale granulare conform STAS 2914,. STAS 12253 si STA.5 6400 se va face In corelarie cu masurarile cu dezlectcmetrul cu parghie, ITI puncte In care rezultarele acestora atesta valori scazute ale- capacitatii portante,

Valorile deflexiunii admisibile la nivel superior al straruhri de fimdatie-drn balasr

Tabetul 7

G rosimea, watul.!.! i

[ ._--

S trarul superior a1 terasarrrerrre 1 oralcaruit din :

I n- ~. d _.. 1· ~r,- SI~A c: 17d_"">

, Parrrantun. ettrpn .cuillorm . .n..J _ .. J

de -fund;) :-j e.din. Strande- forma, ! , I I
Nisip prsfos ! Praf'nisipus Argilli !
- I I
balast h.crrr conform _STAS Nisip .argilos Praf'argi los. -Argi Ii nisipoasa
T22.53- I
, 'Praf I - Argila - prafoasa
i
I dat!.n.lrr~O, 0 Lrrrm.
,
r-- I
10 185 323_- 371 411
IS-_, - 163 - _284- _-327 - 366
20 144 252_ _290. 3.75
25. L29 I _.22"6 - 261 292 --_.
30 1.18-- 2a6- ·_238. 266
35 109 190 ·219 24-5
40 lOr 176 204- 227
45 95- 165: 190- 213
50 ·89-· lY6 17SJ 20r i Balastul din stratul de fundarie trebuie sa indeplineasca conditiile de admisibilitate diu.Sk 662 SI ST AS 6400_

-NOTA:

wI 0 DUL TIE--EFRCTU ARE_ A-:-IVli\StlRii-1iIL(JR:DE: CAPACITATE.

P0R,TANTA CD nEFLKCT01VIE..TRUL CU:EARGmE~lp~CELlVIAN--SI: _,nKPRELDIZRA-RK·A'-DATE.G.0:Rt;_-0B:TINlITE~

,-' -

~s ecti till e irl ~

.Pri ncip i ttl-metatlei: -

-\ rt;S7 S e In asoar3.. fara~de: un; s isterrr.de referrnta.depl asarea - p'e· verticala-.a. .supraferei.. c 0 rrrp I exult ri

. ru tier; .deformara.su b; - so I I ciiarea rori Iorrd u ble .: ale osi ei.: -d_j nspate. a ve hi culu I ul de, miisurare, ~du pa In departarea; rrcestuia:- (recenirea-.e lasti ci.r a. supraferei _ .cornp 1 exu ill i ru tier). P arg hia. pascuJan[~lr componentacprincipala. a d:ef1ectametrullli_ eLL _pJrgb.i.e. permire transmiterea :

deplasarii verticale a varfului de contact amplasat Intre rotile duble, la celalalt capat al parghiei, unde aceasta este citita eu ajutorul unui micro comparator.

Sectiunea a 2-a

:-4paratllra

Art.58 Aparat propriu j- zis (foto 1 ~i fig. 1) campus din:

.--_-:.: .. :_:::"- ..

.. __ ': ; -: .~::;:-_ :. __ :_:::<~ .. ~-~~~:~:.:} ,_

}';:;\.' --:, :." ,'., .if~~mi\L'.p.¥ITe:~ to$.~tr.J: __ :J~:tg'l~.:g:,.;,:<,:: .'- ... ~_;, "

I .. dispoziriv =r ezemare 2. surub 'regl are 'spare

3-. suporrmicrocornparator. 4. epritor=

. 5.:rnicrocomp.aratoc- 6. ax.T-DruESLrpOlt:21J, 7: suruh regl:are-,;faPt

8 .. ax retire suport 1/1 9, palpator

10 .. paighie. basculanta. .

_.1 J . __ Tfgl:a~Soport"· -l2'_gri.uCla-_SllpDrt-·

13_ .sumbcde-fixare 14-;-sistemasambJaf~orinda'_

:;- grin d a ... su purr (1"2) confectioriata_dliltr.-"1..J1T~pn:inl.cu$ec..~unea In.-forma de, U. ell 0 Iungime -de cca, j ,-40 rrrprevazntji.lacapiitulposterioreu .UTi picior=suporr regfabil; iar In capfrtul anterior eli. doua pJa't~e-'~eriaare~ VTe.vazu1e-::-Clt·doua-o-£i:fl:cii_ccu.:-fi1et- in care: sunt .rnontate doua surnburr reglabile, carerformeaza.axarde.rotari e: a .parghi ei .bascula nte;

T-I-~'~

~ .. ,

.-~

]

r rigla suport (11) . cu doua picioare reglabile pe care se sprij i na capatul anterior al bratuh suport ~i care se solidarizeaza eli acesta prin intermediul a doua suruburi de presiune, plasai in orificiile prevazute in bratul suport;

r suport rnicrocornparator comparator (3), care se insurubeaza In orificiile eu filet de pe tal] bratului suport ~ [Je care se monteaza dispozitivul de fixare a microcomparatorului, sensibilitatea 11100 mrn ell ajutorul unor suruburi de presiune;

»: parghie bascularna (1 0), confectionata dintr-un profil cu secriunea in forma de T_ lungirnea totala de 2.40 m, La unul din eapete are 0 prelungire din ate! carbon

indcita la 90°, pemru a consriruivarful de contact al apararului, Pe inima sectiunii T sunt II punete de sprijin, prin interrnediul -carora parghia basculanta se poare sprijini in axa rotatie, Acestetrei puncte de sprijin sunt amplasate asrfel "inca! raportul.:

r = distarua, de Ia varful de contact la axa de rotatie/disranta de la axa de rotatie acnl microcrrmparatorului poare avea valorile de 1: L 7-1. 5: I.

Art; 59 Doua. rnicrocnmparatoare, cu sensibilitatea de 111 00 tnm,

Art 60 Palparor (9); In:: docs; varianre: cilindric si semidisc, dupa natura .strarulni de rezernare .anume-

.a, - sifui dis e,j'n cazul, --m a·snrr; ruorpe.lm:fuacfuninti bimmirmase-

b cilirrdric In-ca2Ut-masur.fuitor pe straniri din balast sau.piatra.sparta, terasarrrente.

Dispozitiv de.etalonaresa deflectometruhri .cuparghiefig, "7 campus' din;

I

I

I

Fig. 2. Dispozitiv etalonare

-- -~--------.~~-~

- ------ -----.-~-- --------- ... ~-.~

1: rnicrocornparator - 2.' palpator

3. parghiebasculanta,

.. -4; suportrnicrocomparator ..

5 _ d j spnzi ti v. transmitere: deflexi 1I ni -'.6 .~nrub_s i mul are: deflexiuni

7 _ .placa.supmi.

>-·pl aca. suport. (7) cu.diametrnl de_'200-mm:-_:pr:.evazuta-:--_cu.lll1 .orificiurcu .filet. _pe:t

. .

-groSl rrreareu

~;..-. -:--.~uJlJb-,_simulare.;"deflexiurri:_(6};._mOJJtatin:ormciu1. rho placa, suporr careeeste previi la:_capirhIl' 'superior: .crr _,adf..ncitm:a: (In. care- 1·.St"'- ,sprij ina- :v"ar:fi.iL-- de, con rae

deflectometrului.crrpfirghie); .

:r suportmieroccmparator -(4), solidarizat.derplaca suport; _

T dispoi1tivjrnnsrrri1ere:AelTex1rrni( 5)

. f'u:L61 Termornetru (O:SOIlC) cu.precizie de. +0;5° C

Art.62 Dam Art.63 Ciocan

Art.64 Cutie de lemn eu capac, necesara pentru tansportul deflectometrului

Sectiunea a 3-a

Vehicul de tnasurare

Art.65 Pentru determinarea capacitatii portante OJ deflectornetrul cu parghie este uecesar un vehicul de masurare care trebuie sa indeplineasca urmaroarele conditii:

-e. osie simpla cu roti duble ~

.. sarcina pe asia din spare 65_.115kN;

.. presiunea de umfiare a pneurflcr din .spare _sa fie egala CD presumea norrnala (6.25 ... 6.75 at);

~- pneurile pe asia din spate sa.fie.de.acelasitip; Sa-TIU aiba grad.avansarde uzura sau SaJ1U -Ffi-enotemff::r-ente. vizib ile d.a.lL.7UriE

.Se.recornanda.utilizareaunui vehicul runnasurare cu-sarcina pe osiadirrspate de 1 f5 kN san carrnai. apropiata de aceasta val a are;;

Sectirmea-a, 4.·a

Ecli ip (ltd e.l ucn t

lu:t66_Echipa.de.:.lucnr se- cornpune.din;'

e .tehnician, care, efectueaza si -inregistreaza: .citirea de' pe- cadranul rnicrocomparatorulu i .def ecrom etrul ui $ i .noreaza _ d ate I e-su p_liinentarecacestonnasuratori

- ,.. a perato r, _ care mani pu I eaza .deflect ometru L_

- e. soferul vehicu lului de- m,asurare._

-Sectiunea a:'~:a

y. --- .---~----

-----_" nr •• __

-- --~- --- ~~ ~~.- - -- - -

Etalo na rea. upa rat urii

..1\:1' t. 67 .Etalonarea d eflectornetrului ell p.irg_fii e_ consta Instabilirea corelatiei.intte-valoarea dep lasarii pe vertica la,a vfufu lui d e- co rrtact al, deflectometru 1 u i -~i ci tirea - pe m i ero comparator .

. Art.G8 Operaria.de.etatorrare. se: efectueaza. pentm .fiecare raporr dintre distanpr de In varful . de conta ct Ia.axa, d e rotari e. $1' distanta de: Ia.axa .de, TO t atie.la. aCJJ l-:rn i crocompatatorul ui, I a .in cep utu I fieca re i -campan i i de rnasurari sau de - cate- ori au ~ - existat. condi ti i-care ar - fi. dus In de reglarea fLuiqiunabi aparatului .sau.la.inlocuirea micmcomparatorului:.

--:-;_t\:r.:t 6"9~-'Sill:[ea.__ de.fun ctionare- a - rnrcrocorrrparatorulu j- .serveri fi ca.-anu aL conforrrr., N ormel or . t e hn lee . deme1rDlogiedJ·:J:.::79"'~pozifi"n- -1_ I 8-J

-AdVO EteC1narea:-etaJDnfuii:imp liea -unnato'U:r:ele.: cperatii ~

a) deflectometrnL-.asmn-blat:conform-/trt_ 79.:ose:;ampl.aseaia-p.e- 0_ suprafata.plana.s: se asigurii. fimcri 0 narea lui corespunza tOEIe-' con form- i·\rtZ8-~

b): dispozitiv-uLde- eralcnarese .aseazaxla capatuLpirghici ... ba<>culante'-AStfeLlndr- vfirfu I de contact al acestuia-sa=fie _:amplasal:-in--centmL.<;;urubult:.Li- -reglabil.. in ·ad.ancituL"a acestnia,

conform-·tlgurii-? ; !

1

- I

I

c) se fixeaza microcomparatorul de tija rnetalica orizontala a dispozitivului de etalonare ~i se regleazas

d) se pun ambeJe ruicrocomparatoare la 0:

e) se roteste surubul regJabil in sens invers acelor de ceasornic astfel ca varful de contact (palpatorul) al parghiei basculante, deplasandu-se, microcomparatorul dispozitivului de etalonare sa indice 10 sutimi de milimetru. Se citeste deplasarea transrnisa la microcotnparatorul deflectornetrului. Atat citirea pe micro comparatom 1 dispozitivului de etalonare (deplasarea vdrfulni de contact) cat si crnrea la microcornpararorul deflectometrului se inscriu intr-un tabel, din A.NEXA 1 ~

t) se roteste surubul reglabil in sens invers pentru aducerea la zero a acului . rnicrocornpararorului dispozitivulni de etalonare. In cazul in care acnl microcorupararorului nu a rever-it lazero, acesta se regieaza manual la pozitia ..... zero" ;

g) se repeta operariile- de lapunctele e) si f) astfel ca nricrocomparatornl dispozitivului de etalonare sa irrdice deplasari ale varfului de contact de 20-, 30, 40. 50 ... 2.00 surrmi de rnilirnetru :

h) se repeta operatiil e. deeetalorrare, (pet, e_ .. g ) detrei ori .

. '\.1't_71I nrresdep lasarea. vadiIl ui de.uontact: al defIect:o.rrre.tm.hi:. ~.:dep:l.a:sn:rea_.1nmsmis.3. I a 0: lalal t capat ai liarg\1i·ei. basculante.tcitirea pe micrtrcrrrnparatoru! 'deflectometrnlui ell parghie, exista: 0 .dependenta.Jiniarac.Ecuatia, drepteideregresie. se stabileste ell .ajurorul rei atii ior prevaznte in A..NEXA. r.

r

Sectiunea-a 6.,a ..

Pregc1tirecrvelzicullilili:de'maSUTare'

Artn -Se incarca. vehiculnl.de.rnasurare pentru realizarea sarcinn. necesare. pe. osia din spate. corrforrn Art.68: Se-recomanda utifizarea.unor elemente.metalicecsaudin.betorr de ciment, .a carer rnasa. sa. fie cunoscuta. ~i 'care .. sa faca parte' din dotarea' urritatii care -efectueaza rnasurarile, Incarcatura se repartizeaza.In.mod.uniform pe fiecaredin.rotile duble aleosiei di n spate.:

Art.73"Se"Vcrifica presiurrea irrpneurile din spate, care nutrebuie sa: vari eze eu-mai. rnult de ±O,5: <It. .- _. fata.de .. cea· pre.cizma.JJl_A:rt,.9:8-,-~

Art74 Se' cantareste osia din spate-a vehicul~i~i d~~~sllrare.(p:··kFrf- --------- ~--- 0._ .. ....

.;

.. .

Sec ti un.ea'.a7= a- .

Efectuarea =miisuriirii

..

Art?"5' Modul de.stabi t ire a sectoarelor de' masurare ~i' a punctelor in care se efecmeaza. rnasurari Ie

. esteconforrrrcap. 3:

Art? 6. Deflectomerrul eu parghi e- se-asambleazavirr vederea=efectuarii ·masurarii· verificandu-se-

~umburi"te::d e.:.s trangeres I .centrare. I n l Ufl,g.~ i rtrans versal.al e.piirgfrieiihascnl an:te~fa..[.<1. de b fa flll . suport; Sectecorrrandtr caxinsralarea; pfughiei- sa:·:seffa:ca:._nr pozitia 2: 1. Montarea. pirghiei ·basculante. in; pozitia .I: L :e"Ste=necesarituumai:.·in;ccazul-in··care-1-s.e.:fac.~ma""Suffir~ pe. sisterne 11.; tiere. cuo .capacitarerporrania-fo arte. ridicara.. care.prezinta.rl efbnuabilirati. foarte. scazure sau.cand.snnt .necesare; mas u rari .: cu .precizie, .fo arre .rnare.. iVlontarea:.:p'fu:ghiei. iJ a sell! ani e, ill pczi tia 5: I es t e.necesara. nnmai .irr.cazn I J n .care se facmasn rari pe-sectoa re. d e-::dnrmu r i cu deforrnahilitati ioarte:marj-·.I.accare-.cors'l.".normal2Ln_-aculoi rrricrocornparatorului (J 0-1 J mm) IlU~ este snficienra, Aceste-ultirne cot.:acazuri:-sUTIt_;'insa 'foarte- rare, -montarea ptlrghi.ei harcu.larrte::in~poz.irm.2.:'l...s~£icin(Lln- ge:rreral.nce:ce.s.it3.tileclli_eTIte:-

T i

.~

-r

!.J

,J

L~I

..

CI

1:1 CJ Cr f[

,...

Art.?? Se instaleaza vehiculul de masurare eu una din rotile duble din spate deasupra punctului in care urrneaza a se face masurarea,

Art.7S Vehiculul se mentine pe punet prin franare sau prin frana mecanica de mana .

. Art, 79 Se introduce varful de contact al deflectometrului intre pneurile rotilor dubJe din spatele aurovehiculului, astfel incat acesta sa fie plasat 'in central suprafetei de contact di ntre pneuri '-;;1 suprafara imbracamintei (foto 2).

ArtSO In cazul in care se fae masurari pe baiast, pe pietruiri dezgradinate sau pe macadam insuficient inclestat.f varful de contact se aseaza pe suprafata drumului prinintermediul palparorului cilindric, aflat in dotarea aparatului C_IUt_63).

Art.81 Se aseaza suportul anterior in pozitia orizontala manevrand eele doua suruburi reglabile in sensu I cerut de aducerea bulei de aer inrre repere.

,~- [

p

u J. i

I

P

.1

I

Foto.Z; P oziti a.de.I UCIU_a. deflectometrului.

AI"t.S2' Se aduce-partea posterioaraa parghiei .basculantein conta-ct cu.aculmicrocomparatorului, .astfel ca distan!a.de Ia : nivelul 'Uilpii .pfirghiei .. basculante: (pe 'care" se sprijina . microcornparatorul) lanivelul opritornlui; aflar ladispozitii;cul' de- prindere al microcornparatorului.. sa fie. sub, 1,0 mm. In cazul 'in care talpapfirghiei basel! In nte nu face

. "con tact -cu-: acul .micrn com paratorul u i;··se- fac e-regl area- fi e- prj nee! e d au a:· pi ci 03 re reg I a b il e. ale suportului anterioryprin.insurubarea lor cu invartituri de arnplitudine-egala (pentru a nu deranj a crizontalitatea.suportului), fie-prj n pi ciorul.suporr de' laparteaposterioar a bratului suport, prin desurubarea lui, astfel .incaicoada parghiei basculante- sa. se rid ice, t11.dnd contact ell acul microcornparatoruluisi ajungand la distantarecomandata.rnai sus h,~a' de o pritoru I dispozitrvului. de.prindere .. al microcornparatorului. In .. cazul.in.care talpa pfll:ghiei basculante este.blocataprin 'contactul eu opritorul. dispozitivului de prindere se proced eaza invers, desnruband, 10 ~mod. ega! p icioarelereglabi Ie ale- suportului anterior san insuru bflncL piciorul posterior.al bratului snport; astfel lndkcoada .talpir.parghiei basculantesa coboare, .sjungfind la, distanta.recomandata.fatade . opritorul.dispozitivului .suportului anterior ~j se rectifies 'pozitia.sa, ':daca<e· neeesar.

Ar 1. 83., S e. pun .in dicati ndicatomparato rn lui .. la -:zero CO). SeTil"c:eaT c:a'. s errsi b ilitarea. mi ~C8 ri I () r

P a rghi eL.basculante-1njuru.Laxeide:rotatie c' siisens ibilitateami croco mparatnrul ui, p ri n cateva I 0 vitirrrus oare. cucdegetnlpe.coada.p fu-gbiei bascu 1 arrte.rIn .apropierea.punctuh 1 ide' reazern ,'11 acuhii laillrle.partm:ea:au to vehicululu i.

S errsi bif tatea -es te-satis [[cat oare. si i rrstalat i a; .bi ne:~'mantatfr:_aaca"_" la:.ace.s re.1 0 vit 11 r i indicatoarele:mlGwcomparatomlui fe3L1ione-az-~""Prin'osci 1 atii rapide.in-j urul.lui (0). Daca.aceste oscilatii sunt" rente-~jb'Teoaje~trebui·e·-verificata 'atfit'stroogere<l ~lI ru bt 1111 idepresiune .. ca~·~. SlIir1ge:- 'TI1i'CfOcom_p:ru:atCITuL10".disp'Ozi:!:iwl .. :d e' prindere. .cit 5i· st r,lllg.-ereil

I

1.1

suruburilor din axa de rotatie a parghiei basculante. Acestea trebuie desurubate usor pana la

~ , lo - ~ 'f

lim i ta I a care, rara a d 11 una stab i I iHiti i in s: al ati ei, p ennit miscareali b era a p arghi ei bascu 1 an t e

$i a acului microcomparatorului. in cazul 1n care oscilatiile indicatoarelor rnicrocornparatorului sunt dezordonate, insearnna ca suruburile mentionate rna i sus sum prea

slab stranse ~i ele trebuie verificate In acest sens, .

Verificarea sensibilitatii aparatului, asa cum s-a aratat mai sus, se face nu numai inainre de inceperea unei serii de masurari, ci si la fiecare masurare in parte, deoarece pot interveni dereglari in strangerea suruburilor chiar In tirnpul lucrulue Dupa efectuarea veriticarilor de sensibilitate, se readuc indicatoarele microcomparatorului la zero.

Art.S4 Timpui total penrru stationare a vehiculului pe punctul de rnasurare nu trebuie sa depaseasca un minut,

ArLSS Se indeparteaza autocamicnul de pe puna ~ se face cirirea pe rnicrocornparator in mornerrml in care axa rotilor dnble- se -a:fi:a 10 'trecere la distanta de 2.40· m ;;i apoi la 0 distants de eel putin 5,00 rrr, db-pa. UlJ minutde Iajndepsrtarea airtovehiculului de ope punctnl demasurare. lm:!epa:rmrea aurovehiculului se face priu deblocarea franei de rn.ana de.ne.Jcc cu vitezaI, .cat.rrraiIin pnsitril penrru a nu.produce. socuri ce- ar putea canza

.'.1Ii-::v

deformatii .san. .d:e.pla:Sari-~sLrp Iimentarev Daca.Irrrtirn pul. .masurarri se 'produ c pertnrbarii; in

functionarea acului mrcrocompararorutui.datoritn trecerir unui vehicul pe cealalta .banda, rafala.de vant, etc.i.se repera.masurarea-

Art.:86- Citirile- pe-microeomparator Iaxlistantelede 2,4Dm (C2,4) si.de-S ,00 m - (C5, 0) se uoteaza de catre uehniciarr in .fcrmularui 1 privind .inregistrarea pe-.: teren, a .. rnasurarilor cu deflectometrul -cu-paTghie tip Benkelman:din:A:i'ffiXA2:

-Art.S? Dupa-efectuarea.masurarii, autocarnionulse instaleaza pe un nou-punct'de-masurare.

At:tSSc- Pentru mutarea aparatului intre -punctele:- .de- .masurare; .daca.racestea sunt iapropiate ~I operatorul se.deplas eaza. pe j 05,_ nu.este-necesara dernonrarea.deflecrometrului.

Trebuie: luareinsa unele precautii pentru.a ntru a nu. legarurile .airrtre-piese: aparatul va fie prins cu mana ln.acelasi timp de.parghia.basculanta '~i de bratul suporr; intre axa de rotatie si m i crocompara tor .si va.fi. transpo rtar mentinandu-se parghi a.in _ apropiera bra tt \ III i su pori, departara: de- acul mrcrocornparatorului si. de. opritorul. dispozitivnlui. de prinrlere. ell cealalta __ mana defleetometrul va fi apucat de parghia basculanta, Pentru deplasari rnai Iungi.rcaz incareopetatorul-va trebui sa urce in autocamion, se va dernonta.deflectornetrul numai.in.cele doua pani principale desfacandu-le de la axa.de rotatie- Pentru.deplasari.In alte seem are sau pentru: intoarcerea - la b aza; a paratura " s e va d emonta in _ to ate p a rti le componente ~j se-va.instala in curia sa

Art.S9 -In cazul drumurilor moderne ell irnbracarrrinte bituminoasa; conccmitent icu -Illasurnre.'l deflexiunilor .cornplexului rutier se. masnarfdempenrtura:- straturi lor di n mixtura .. asfal tid .. Masurarearernperarnrii. se _ efectueazaIaInceputul ·.'?i sfifr~i1nl- perioadeirle nuisurare 111 cazul, in.careduratamasuriiri loreste-rnairnica de 0 ora:

lrr.cazul.unei .dnratemai.rnari -de.o ora,-ternperatura-:se mascara ~i pe parcursul masllrurilor (Ia.rnijl ocu I. secrorul ui).

-Ar.t.90-, MaSiJrarea" .temperaturii .serefectueazar.prin-. introdncereac.in 'mixtnra. asfaltica; a- .unui termometrn ( CIl - sea I B:=. 00 C.:;s 0') C) astfel.ca.varful .acestuia.sa, se.afle. 1 a .o.ad ancim e-ega I ~l ell jurnatatevdin _gr_usimea; tillala: a:-~stIatI:rr:iIDT-bjnTnijnoa:se. .. itr acest .scop - :se etec:.tueazrr eu

_ .ajutornl.rrmrr d~]]T"o cg:au dLJa.::id a:nci:mea--.:d arl!a;iILcare.. se-imrodu ce.termo met rul, _ protej a t de-razele- solare. .. .ctr urr .capisonde- ba.rti-e-. Cltlrea.:::t-empeulll1r...:i' se-face dupa ce valoarea. acesteia.ramane-constanrs. Valorile temperaturii mixturii asfaltice.se- noteaza. in formularul I, din M'EXA-2 ..

-AI~f:Y 1. Pentru fiecare.sector .de masnrare.se. cornp leteaza .formularnl.J cu nrmatoarele dare:

J

t

Sectiunea a 8-a

Prelucrarea manualii a rezultatelor miisuriirilor ell deflec tom etru 1 ell ptirgltie tip Benkelman

Art.92 Se transforrna citirile de pe cadranul microcomparatorului (C 2,4 ~i C 5,0) in valcri ale deflexiunilor la distantele de 2AOm (d2,4D) si 5,OOm (d5,O) Cli ajutorul corelatiei stabilite conform An.70 .. _74.

Art.93 Se calculeaza valorile deflexiunilor corelate In functie de linia de influenta ell relatia:

d = 2d5.0 -. d2A -r I'D O.,Olmm (2)

Reznltatele se tree In formularul 2 din .A.NEXA .. 2.

ArL94 in cazul in care. sarcina osiei din, .spate a vehiculului de masurare difera. de sarcina vern cululni etalon (115. kN) valoriledeflexiunilor calculate conform.Art.vo, se transforms in valori corespunzatoare.vehiculului .eraloncn.relaria:

.-~-

d..= 115.d./P ,_in.'o.OImm

(3)

incare:

d, - valoarea d-efiexiurilicoresguTIZatoaTeos'iei din spate: a vehiculului etalon..

in O.Ol.mmt

P-_ sarcina pe osiadin spate.avehicululuide.rrrasurare; "in fN.

Al:t.95 Rezulratele rnasurarilor sunt prelucrate statisti.c calculandu-seurmatoarele. a) deflexiunea.medie.,cll'Telar..ia:

n

dmr=L:d/fl~ -in 0.01 mm

(4)

In care:

i=I

dB:"! -' media aritrnetica a.valorilor deflexiunii.jn O.Olmm;

d'i - valorile individuale.aledef.exiunii calculateconfcrrn.Art, 96 si Art 97, n - numarul valorilorindiv.idualeJoatelncalCllL

Valorile deflexiunilor implicatein.prelucrareastatistica sunt li1 functie de.scopul rnasurarii ~i

anume:---;---- --.-.----- .--- .. - ...... --------.-- --------- ----.- ... ------.--~.--~--.-- .....

In vederea evaluarii srarii' tehnice.a.drumurilor publice.rnoderne, a ranforsarii acestora si 'In ved erea- stab il iri i.cap acitatii - p ortant e.: a 'drumrrrii or 11 erne dernizate, seprelucreazarezul tatel e m asur at orilor-p entru fiecare fir de.masurare:

ill' vedereaxontrolului calitatii-exeentiei "drurmrrilor: sau 8.:- largirilor; partii. catosabile a drurnurilor existente, -se prelucreazli toate, reznltatele rnasurasura.

.atime.a.drumului sau a benzii .de.Jargire-

b)' abaterea-medie patratica.a sirului de.valori.cu.relatia;

(5)·

'in care:

sB,-cabatereKmedi:e:patratiCa:;j'n.·O_OJ mnr:

.dBNI, di.sin::altzcel.ea~:i:::s.emrrifi:Ca!ii :caJ'L.8rt98a.:

c) .cneficientul.de.variarie, cLne~atia.:·

(6)

,

r

[

in care:

C\· ~ coeficientul de variatie, in %.

S8 si dB'.1 _ au aceleasi sernnificatii ca la .tvt.98.a. $1 Art.98.b.

:-\r1.96 In cazul masurarilor efectuate pe drumuri rnoderne eu imbracaminti bituminoase, se calculeaza valoarea deflexiunii medii norrnale si a abaterii medii patratice normale, corespunzatoare temperaturii de 20°C a straturilor bituminoase, in modul urmator:

a) valoarea deflexiunii medii normale:

_ penrru structuri rutiere suple cu relatia:

- d eflexinn ea ill edie, calculara.cn relatia (4):

[

dBl.!lo = dm,{ + c (20---t), in O.Olmm

(7)

rn care:

dB\l2D - deflexiunea medie norrnalfL._ 'in o. 01 IIIIrr~

c=1

-coeflcientul de variatiea deffexiuniipentrn.variaria.de 1°C a 'temperatani.Jrs 0.0 IITh'Il:LlC:::

- . temperatura meciiecastr.a:tnii1or:mtnmmoase:in:=J)eri-omia m35nrfuii. in ~C;

---pen:tru.structuriIutiere-semirigide-cu relatia"

dBM2(j=·C(t)-x dSlI.'l (8)

10 care:

dB~'120 si dm,.1 - auaceleasisemnificatii de:la:.Art.99a-;

c(t)=1~2-0,Olt =factor detransformare_·a'deflexiunii medii corespunzatoare .ternperaturii (t)-ln-deflexiunea-medie-normala; stabilit in functieae-temperatUT.a:medie-in-perioadIr-masnrarrj~

b). abaterea medie. patratica.norrnala: .

SB2D.=C,; x.ns"·J70 ,1n.O.OlnllTI" (9}

In care..

s 820 - ab aterea In ed i e. patratica.cores p U IlZ3 t care-t ernperaturii.rn edt ide 20" C,

in -O,Olmm: !

C"v- .si. d BXI10-- au.aceleasi 5 ernnificatiii ca.l aoA..-rt:9 8::c:.. si.Arc 99. a;

·a. ._._._

Art. 91' I~· -cazu I i ~'-~;~e' mi~u[[n I e: de capaCiiate"1Jol1anHfatl.T6-st-efectuafe in-a! te perioade -s ezoni ere decau:ele,in:care:complexuLrutierlucreazaln_cele.mai..defavorabile'condirii hidrolcgice. rezultatele. se-fransforma..in. valori .corespunzaroare. conditiilor hidrologice cele mal

-defavorabi le-cu. urmatoarele'relati i ..

d' r=: d "0 01-

BM2l)~..._)I_X·· B:tv'.t2()·,.JJ1 . mnr.

s'D·=d~·B:-'110.X CV ,In O.Ohum

( i 0) ( 1 j)

in carer.

d~ [\1\[2.0 - deflexi urrea.medi e: normalacorespunzatoare condi fri lor hidrologice eel e mai.defavorabile, in O_Ormrrr

c 1 - coeficient.rn ediu.pond erard ecorectie in-functie.d e ti pu I s rnrcturi i -mtiere. _=zona:dimatrci::in:ca:r--e'este:'situatUrumlti"ConfoonrraI1ii::dinP.J':IEXA.3,_~i tipul.profilului transversal.conform.tabelului.S;

s'rr - abaterea.r-rnedie :patratica. corespurrzatoare. .condifiilor: hicfrologice:.cele mal

de C-. ~I-.-: I - ~ 0 01' .

c.LU v.:OJ_(WJ_ J ~_ m: . Tfl nT,

D 13;';120- deflexrurrea.rnedf e-nn rrnal iLcorespunzalo are: perioadei- d e-masurare, j Jl 0 . .0 lmrrr.conforrrr Art. 99. '1-;

eli --c oef cieutul.d e __ vari a tie.cal cUll a t.confnrm '=A:n.9 8 .C, lIT %,

. ·thL9Sc:( 1) Rezulratele:TIlasur:aTiiol· efectuate:in,acesJe:perioade:.(lll .caracter informaf v

I .

TO: 0252326666

08-07-201213 1121:43 FROM:

PAGE: 1

Valorile cocficientului rnediu pondel'!r de corelatie hidrologica

Tabclul 8

----------------~

--- ~ ~__.,.___--.'Dp climaterlc __ .,-- _

Tipul --,'- -=------ ·1 Tinul 'rofil~~i trt:tns_versa! _l;;;;lc;..l _

slc;reTTluhlj 1 - La niveJul La nivelul La nivelul

rut it: r Ra rn b I ell [ere nu lu i Ramb! tu tercnu lui R am b I ell tcre I'U lui

sau debleu, sau debleu, sau deblsu

p~ofil mixt rofil ml·_x_l-+ -+-,profil mix~t-l

1.0U 1.10 1.30 1.50 1.50 UiO

l_I 0 ,_..J__~1.._2_() _ __.. __ 1_. J_O_~ __ I_.2 __ 0 I. 1.:...0_ ......... _......;...1 ~2_D_

!.

,\ r r. 9 ':> III ca zu] nlii.:--iLII iiI ilor de <:;,1 pacitate pOltam~ efecruate pe drurnuri mod erne: en il1ih rricam inte rmuminonsa, rezuhurelc ma..:mrarilor cu deflcctomcu ul I;.U pat,shie tip Dcnkc:lll1!lll su rrt \1 anstorrnare tn valori COft::>pllnzaLollfc tchnicii de masurare cu deflectograful LACROIX.

Sf'::cti unea a 9·a

Prelucrarea automata a masuriiritor cu aejiectomeiru! en pargttte rip Benkelman

An.IOO Rezultarelc masurarilor de capacitate: PQrtall~a efectuate cu deflect ometrul cu parghic tip Benkelman pot ti prelucrate automat cu orice program de calcul htb~JUf.

Ci\PITOLUL 7

lV(ODCL DE. F:FF.CTUARE.A I\'IAsUR.\RILOR DF. CAP/\C:JTATE I'URT:\I';TA ell nr:F1.F.CTOGRAF1.JI, LACROIX ~I DE PRF.I,UCR/\RE i\ ])1\ TF;I ,OR ODTINUTE

..

~t'diun~a 1

..

Priucipiu] metodei

A I L [0 I 5¢ mascara f<qa de un sistern de refcril1~a deplasarea pe venicala (deforrnatia verricalu lOe,d."!) ii ::,.uprafcId cornplexului rutier .. cicfof[nnra sub !lo!icitltn';,l. vehiculului de m;t:;lfl,ll"l::, p<..: F~tr~ este mo.nat cchip1l.nlcntu] de masurare Grinde de masurare, ?ril~ ilHCfllletiiul celor d')ll.~ bra!e articulate permire rnasurarea ddl ex iuni] or 1:(J11I!Ol1i lrent sub sarcl u He celo i" d,)utl I ou IJublc ale osiei di n spate a vehi ell Iu lui aflu; in dep 1 asare! in prof] Ie afl ate [<1. di .-;HH1 t!\ ctl! .i, -4 TIL D eflexi\H1ilt:: SI.lI!l Inr(;g.j~tn\lt: auunnat pI;; culculutor

Sccti un ea a 2-a

, ..

Aparatura

Art.I 02 Deflectograful are urrnatoarele cornponente principale. vehicul ;

echipamentul de masnrare ;

doua curii de masurare ; sistemul de cornanda a directiei ; sasiul de ghi daj ;

sisternul de tractiune prin cablu;

codor de distants, incorporat in sisternulelectronic;

imitate pentru con trolul, supra vegherea fimcti onari i ~ i i nregistrarea electronica a date I 01_

Art.I03 Dispoziriv de calibrare

Art.I 041" ermornetrn (O-50Q C) cu. preciziede+z- 0,50C Art.IO'S Ciocan si dum

Art.l 0 6 ,D ~ctagpifuLeste.:mQn1at .pe.sasiul.nnui vehicnl.

Art.L fIT Sarcina pe os i a di n spate- estecea- co respunzaroare- vern cul ul u i etalon ~i --an om e- de I 1 5 !:-j'-'!, fiind .asignrata.prirr.l estarea.beneircu. blocu ri.d e.berorr;

Art.I 0 S' Presiunea.de-umflare.a. pneuri lor '~d irr.spate trebu i e.sa -fi e.de.S, 0' .b ar; -+ 0, 5

S cti '2-"

, e', unea::..:T..J.-a:

Echipade.lu cru.

Al:t.l09 Echipa.de.Jucru.se.cornpune din:

a) doi operaton.: _care efectneaza. to ate, .operariile 'n,eees-are- punerri- in functiune a de flecto grafu lu i _ si asi gurarii - unei: b u ne.fu nctionarr a : acestu i a. pe , tot.parcnrsulrn asu d'iTi 1 OL noteaza.datele suplimentare necesare rnasurarilor si .masoara temperatura; 'supravegheaza __ buna function-are-a deflectografului.in.timpul.lucrului,

b) ~ofer.;-care·conduce:vehicu1ul. co 0 viteza,_ln- tirrrpuhmasnrarilor, de.aproximativ 3 1a11Jh ~i In timpul deplasarii eu 0 viteza de. -maximum_ 50 kmJh, participa la calibrare ~i la punerea in

- fimc!iu'ne:- it -defl eCl ci gJ--afUliii.- ------- - - -- - -.--"- ---- -- --.. ~------ .. -- ------- ... _. __ ... _- - - - -- - .... -----

-Pregatirea.veh iculttiui; de.masurare

Art 11 0 Se asigura sarcina de 11.5' kN pe.osia.din-spate. -Se verifies presi uneairr pneuril e a irr.spate caretrebuie sa.sesitueze.in .intervalul 8;0' bar + 0',5.

- -Ciiiib r are 0:1111 aratusii;

I. ....._

Art III Cal ibrarea.xlefle ctografhliii: c onsta; fu- .stabilirea .. corelatieiriiurre-. val oarea. .dep bsfWi p e ..... ~erti:.cala::xbnrp:tlui-_de~-miisllrare:;':a'. deflexinrifi si 'S~l11r inregistrat de- prog.ran1U1 de calibrare,

I

,-\rt.l12 Operatia de calibrare se efectueaza conform instrucjiunilor de functionare l-~~EXA 4, cap.2) pe tererr inainte de inceperea rnasura ril or, de fiecare data rand aparatul este transportat la alt sector de rnasurare sau eel putin 0 data pe zi in cazul rnasurarilor continui.

_!I"rl1l3 Opera; ia de ea lib rare s e ef ectn eaza separat p errtru .:fi e care bra! de masurare.

Art.Ll-l Starea de functicnare a microcomparatorului dispozitivului de calibrare se verifies anual conform. Normelortehnice de metrologie O-1-79"poziPa: LI8_I.

Secriunea :1 6-a

Efeauarea masuriirii.

Art.1l5iVLodul de- stabilire a sectoarelor de masurare. estecorrform ca:p3.

Artl1:6-Nllsur..aci.le de capacitate portanra CD deflectcgrafiil.Lacrcix.se.efectueaza numai pe drumuri m oderrre ell. structuri _ nrtiere- sup le ~serriirigTd~·

krtll7 lIT~tirmL .drnmuril or per:are:-----1lIl_ rust -execatare trararrrente- -b-:i:tuminuase- de su p rafara, lllasudirile. nu se vor.efectua.in.anul.executiei. acestora,

o .atentie deosebita. sty' va. acordaxmodului.de. fimctionare- a deflectografului in cazu I rnasurarilor: pe.tratamente, b iturrrino ase CLL c rib lura mare-

j nc azu 1 irr .care texttrra su prafetei- sttatnlu ide. rulare n U .asigu ra dep lasarea. ! in a., rora. trepidatii, -a parghiei de- masurare-masurarile. nu -VOLfi.· efectuate-pe. acest sector.

ATL 118 in - cam l.drumurilor, a.caror .imbracamintcprezinta. urrnatoarele, tipuri de.defecriuni. gropi, crapaturi sau 'su prafata; -paDi al, -zxu data. -ca:re_' ar, - pntea .. i rrfl uenta; fimct io narea _ corespunzaroare a.deflectografului, se recorrranda supravegherea atenta a parghiei. demasurare.de catre conducatornl vehicuhrlui; care-averrizeaza operatorul p-entru operarea manuala a parghiei astfel ca in zona'respectiva Sa-TIU fie.efectuata.masurarea.

A rt.1l9 Operati 11 ede masurare a deflexiuni lor se efectueaza conform instructiu nilor de fun ctionare adeflecrografului (ANEXA4; cap.J).

Art._120. Lainceputul rna.suJ}i.ri.i, pentru.fiecare sector demasurare.se definesc: denumirea drumului. pozitia kilornetrica. de Incep~lt-~-a-s-e~toi=tirlil~-ba-nda--de -- Clrclifafie;···Ciata·--rrr~f$i_l-rnri i,-prin· -- .....

interrned iul programului -de.nchizitionare.antrasuratilor:

Art:Ul in timpul masuraiilOT se efecrueaza localizarea geografica a acestora.in modul urmator: opera to rul .rrrarcheazar pu net eled e_ referi n til care: in care: interes Uin - in rerpretare a: re zul tatel a r: borne.kilornerice.si hectometrice, podete.incepntul ~i sfarsitulpndurilor, canale de scurgere, etc, prirrapasarea.butonului "evenimente".

A rt; 122:'S e m asoara. te mp eratu ra .straturi lord in m i xtu raasfalt i ca.

.Masurarea terrrperaturii. se.iefectneazacla .inceputul. !?i: sfarsitul operatiei de .rnasurare a deflexinnilor .in cazu Lin -G.:'lr:e_·dmata-masuririfur·pe.sentoml·-respecfiv de. drnmeste l1lai' rn i cil .de-o.ora.

"In cazul i11-_care~:dur.at.a__lJ1asurliTiIDr-·de~·e~te::Q OTrr;:..tempeTatura:.:se masoara.si pe_ parcursul .masuran i (I a mi jJ a G1l lrsectorului.d e n:ifu:n rare )::pentm_ sectoare- mainrricide-S: krrr ~ i di n o ra in o m:p errtrn, sectoare -odung_imea .mai: mare.de- 5 .km.

;\ I:Ll23 Deplnsarea deflectografiilui intre, sect oarel e,:: de, masurare- se efecnreaza ';11 cond itij le. previizu te...i n_-ANEXA.:.4; capS'.

Art.124 Operatiile de manipulate a deflectografului Lacroix. intocmirea materialelor de intretinere, operatiile de reglare, operatiile de supraveghereelectronica si de intre!inere sunt date III ANEXA4.

Sectiunea a 7-a

Prelucrarea rezultatelor masurarilor ell deflectograful Lacroix

ArtL!S Rezultatele masurarilor sunt stocate in fisiere tip.

Art.116 Acestea pot fi vizualizate/ prelucrate cu ajutoruJ programului de calcuI al deflecrcgrafului Art.127 In cadrol sectiunii cnrerrte se poate alege sectorul omogen pe care programul efectueaza

calcul e statisti ce,

}.rLl.28 Pentru prelucrarea.rezulratelor masurarilor, se pot folosi once progra:rne care dispun de o p aleta l2.r.g.5.. de functii. statist: ce si i nrerpretari graf ce .

.;1:" .•.•

MASURTDEEROTECT1A: NIUNCIF

,.

Art .129· La 'masurari - parri cipa, trei . p erso ane- din care. a Verso ana .este; mumita: resp (lIISa b i I cure coordoneaza, ~i asignra. apl icarea. si :respectarea· rnasurilor-d e protectie a.rnuncii.

ArtI30. Personalul care l'articipa...ia. masurari va.fi": nstru it .asupra operatiunilor de nranipulare,

tnanevrare,: masurari, .etc,

Art 131 Inst meta jul personalu 1 u i. sevaefectua.l a.irrcepuml.fiecarei- cam p ani i . de' masu rfl ri. A r Ll3 2.. P ersonalul .care. particip aJ a masurari va pu rta,o bligato riu vesta d ea vertizare

A It.1"33· V eh i cu! ul de- masu rareva.fi do tat.cu .lamp a.d esemnal izare.

Art.134-Pe spatelevehiculului de: masurare; vafi- montat·unindicator-nr. 70 din: STAS 1848

( 0 co I ire 0 bl igatorie spre, stanga).

A rt13:S::.Este interzisa .deplasarea: personalnlui. aferent. mastrrarilor in .. afara, berrzi r. de circulatie pe care se fa c. masurari I ~~r-tra versarea drumulurfara asigtrrare- p realab i I iL

·Art.l36 S~ va in~~~fi~~_~fectuarea diverselorinterventii care. apartin In exclusivitate rnasurarilor In curbe (montarea~&1uclemontarea det1e'"{XomctnlJuij:--- -~- .. -.-~- -.------ - .. ---- .. - - --

Ar L13 7. S e . acorda 0·. aten pe::deosebi ra, lam anevrarea: greu tati lo r .:pen tru incarcarea ve hi cu III I LI i de . rnasurare.jn . cam I·· masuraril or cu. defl ecto rnetml cu. parghi e.

A 11.13 8' In terventiile.rep arati il e- ~i~· remedi eri 1 e' -pa:qi lor-el ectri ce ~i.-el ectronice- a I eo- d efl ec tcgrafu lu i Lacroi x se.fa c n um ai, de d'i tre.o peraro ru! .de-ped efT e ctograf sau 'persrma I u Ide speci al itate electronics III laboratoarele dincadrulunitatiior-de drumuri.

Art 139 Unitatil e detinatoare-rde deflectografraucalirarea si.obligatia. ca., in nl-oq.ie de .conditii I e concrete. existentein.unitatea respective, sa comp letezeaceste 'instuctiuni,

ANEXA 1

STABILIREA CORELATIEI DIl\TTRE DEPLASAREA PE VERTICALA A VARFULUI DE CONTACT AL DEFLECTOIVIETRlJLUl CU P.:\RGHIE si

CITIREA PE I'vIICROCOi\fP ARA TOR '<'

Art.L Corelatia dintre deplasarea pe verticala a varfului de contact al deflectornetrului cu paighie (a') :?i citirea pe microcomparatorul acestuia (C) este reprezentara de 0 dreapta de: regresie a carei ecuatie este de forma:

Y =A + Bx

(1)

!?l annrne:

d=A + Be

(1 bis)

in care:

,~ d - .deflexinnea, 1'D 0.01 mrn:;

C -citi:rea-IJe- micro cornp an tcrnl.deflecrorrremilui.cuparghie, 'in O.OTmm

ATt2 Ecuatia. dreptei -de T.egresie -se stabileste pe .baza, dateior obtinute In urrrra operatiei de eralonare a 'deflectornetmlui cu. pirghie 'irccare:

y - deplasarea Team, a v fu:fi:d UL .d e-_ contact al .deflectorrretruhri cu __ parghie, citita. 'Pe m i crocornparat OIU ldi spoziti vu 1 u i::d e etalo n are; ~ liT 0, D l'mrrr;

x - deplasarea, -transm:isa .la celalalr capat __ al, deflectornetrului cu parghie, citita pe. microcornparatorulacestuia, lIT 0.01 rnrrr.

Art: 3 Pentru stab ilirea- ecuatiei dreptei; de-regresi e, 5 e-p lea ca.d e.l a.re I atia:

(2)

In care:

y =-Iy/n x=cIs/n

(3 ) (4)

_ " .. ",_._. _ ,-- __ .. __ ,_C})'~\_=:_ {I/Pry -_(I:"()(Iy)] / [nEx;] - (.E.i/J .

Y ~j x all S ~Inn ifi cati i 1 e~e fa_-pc-i·· 2-'--- --- . __ ... _-- ,_ - -- .,.~.-. --~-- -~ .. _. - ---

n - nurnarul.perechilor.de valori x ~j y

A rt.-l-Sercalculesza:

(5)

(6)

Cu valorile a

si aw'x se calculeaza valoareacoeficientutui .de corelatier ell relatia:

r ~ Va,,,, auy . (7)

Cceficierrtnl -de .. ccrelatie-r 'trebuie- sa- aiha- cvaloare- apropiata.dei.l, pentru.a.se- consi d.era.

li nia de .regres ie-ca odreap tlt'

I·

ANEX.J..2

FORlVIULAR 1

PRIVl:\ID INREGISTRAREA PE TEREN A NIASURARILOR CU DEFLECTOi.\rIETRUL CU p~~RGmE TIP BEl'Ha:LNIA.l'i

Data masurarii : _.

Sector de drum KITL Km

Sensul de circularie" Banda de circularie=" Tipul structurii rutiere. ...

-f em p erarura .rnixturiiasfaltice- ...

In. inceputnl perioadei de masurare ? la rnijlocul perioadei de rnasnrare __

-. I farsitul . ~.-l~; I, --

. s: lasu.u"".%;:, .. p:erID~ _ae'masur:are_._.

Trpul profilului transversal. ...

Caracteristicile vehiculului de masurare : -sarcina pe asia din spate __

-presiunea in pneuri.

T Nr. c:ure1l't"" -Pozitiackrrr- ·C:2,A,.1I100mm~

-Cs.f},_111 0 GlUm-·

~, ~ __ O_- -4 ~1 -4 '~7~: 1T -~:3~~ ~

l-----------------~------------------4_------------------4_----------------~

I

l ~---------- __ ------~------------------~----------------~

I

.. _- ---.,.~- - -~ -~----.----- .. ~--- .-.~- --- ---~ - -

2 Sensul de circulatie.se noteaza eu: 1 - sens -creseator

2_- sens descrescaror

** Banda de circuiatie se.noteaza. cu. 1,2.- 3, 4, _r.espeetandu-se·numeratarea_benzilor-de-circula_t:ie .. de __ I a dreap t a, la, st ipga fa~a de .sensul. cres cat OT al.drurrml u i,

-E;;-= citirTle pe rnrcrocornparator In distantude.z.dm C_\f) - citirile pe rnicrocomparator ladistnn]a de S.Om

'-

;_.-~

ANEXA 2

FORj\IULL\.R 2

PRIVIT\TI) PRELUCRA.REA REZUL T A TELOR lVL~SlJRATORILOR CU DEFLECTO~1ETRlfL CD P .. .\RGIDE TIP BENKEL~IAN

;!.

Sector de drum Km Km

Sens de circulatie .

Banda de circulatie .

Nr. curen!

d2....! 1J100rnm ds.o 1I100mm

d/ 1/lOOmm

di IjlOO~nm

I ~9"' _. I i I
,. j I I
j I

i
. I


-

I I


.. d2A -valoarea deflexiunii la.distanta de 2.4 m se calculeaza.cu formula d24 = A+BC2.4 In care: ··------·--A=lerI11eihllliDer~al drepretde·:regresie--------------·-- -----.-----.- .. --.- ....

_E' - panta .. dreptelde regresie

C2,-4--:citirepe micro cornparatorla.distanta.de 2.Am~ IH.D.DImm-

d5.0 - valcarea def1exiuniiladistanta-.deS.Om se calculeaza.cu formula d5.0=A+BC5.0

-in-care:

A-termenuL liber al.dreptei de regresie. B"-'parilk:d rept ei .d e.tegresi e.-

C 5.0- - citire. pemicro camp arat ada d i stant a de 5 .Om, '1 n D. 0 lmrrr d - valoatea.deflexiunii corectateirrfunctie de.linia 'de influenta.

dj-- vaioarea.de:flexiuniicorespunzatoare-vehiculului:eti.l:on: .

. dj2 - val oarea deflexinnii, corespnnzato are: vehicu ill III i -etalo rr r id i-cataJapatrat:

-c.

.:::::' .

-.

~--

" .. _g::,

'ctr.ill-, !o..:.,

-m., N:

:e:"

CU.--' .0:.

.e

,Ce'

if\.

ANEXA4

lVIETODA DE DI1VIENSIONARE A RAlWORSARILOR CD STRATURI BITUl\Jli,OASE A S TRUCTIJRIL OR RURlERE SrPLE

CAPITOLUL 1 PREVEDERI GEl'I"ERUE

Art.I Prezenta metoda se refers la dirnensionarea stramrilor biturninoase de ranforsare a strucrurilor ruriere suple pe baza masurarilor de capacitate portanta,

Sectiunea 1

Damettiu de apiicare:

-"t;_ .:

-A rtz..: Dirrrensionarea, straturilor bitumirroase. -de2"nmiarsare--pe- baza rna surarilor de-_caprrc1_"a!e:

. portanta, se efectueazacpe-roare-dmmuril e..:pu b Ii ce-custructuri.rutiere .sup I e_- pentrn d ase Ie de . trafic __ FOARIE U~0R,. -GRElT, cu .obl i-gativitatea-verificariLia- oboseala:

Art;3-Aplicarea.metodei. de.dimensioriare; comporta.masnrari ale.capacitatii portante __ a cornplexului rutierzpe tna:tahrngimea:dmmului'_p"entrrLcrrr..e:::se::efe:ctuem'_pmiectul.de:- sporire a .. capacitatii portante $i -exarninarea modult.rL_dec variatiein.lupguldnrmului, a .deflexiunilor,

. Art.d Ap Ii carea;p rezenteill1eto.de-presupune-cd..easemenea;_ ca.au fost .efectuate.anrerio r 'stu d i i care. sa_ permita, obtinerea; pentru.tronsonul. de-drum care urmeaza: 53.'_ fie.ranforsar; .urmatoarele date im p I icate, in.dirnensio narea.straturi lo cdesranforsare:

-rnodul de alcatuire a.stmciurii.rutiere ;

- srarea.de-degradare- aimbrac arrrintei-biturrrino ase-

CA"PITOEUL.2_ , ~CONDITIT'.fE ANfe£"

. Sec.punea_l:'__-- -----,- ,--- ----------------- - ---- ._

Al ciiiu ireastratur i lo r -de: r anfo r sare:

.Art.S Striiturile_bituminoase.sunt_aldituite~din~:_

- irabracarninte- bituminoasa, conform r- SR17 411, -executata_ln doua -straturi: In cazul in care 'ranforsarea- strucnrrii ruriere impunerealizatea .unor=straturi - biro rrrinoase cu. grosirne-totala .de-cel muir 13.0 cin;

-rstrat de baza din rnixturaasfalticaconforrn SR7970 si Imbracamint.e:-bituminoa.sa in doua straturi; 'in C<rZIJJ 'in care- .ranforsarea- strucmrii -rutiere. 'impune. reaiizarea:,- uno;r -- stranrri - bi tnmi noase.cu.zrosim e 'totaULm aimare-de. LTD· em.

I:-;o'!;-~

;

~

~-

Art 6 Grosi m ea roralzmi nima.constructiva:a. irn hracaminteibitumino ase -este .de, S. 0 .cm:

L u crar i I e I a care gro si mea· n ecesarii a strata ri lor b i to minoase de- ranforsare-es te III a i1 rn i Cfl de 8" 0 .crrr, fac pane clinactivitatea_d.e_]ntre~Ilere:. a·--drurnurilorpDbli ce .sau .<1 .strazi I orl ~i vor fi

tratate in conformitate ell prevederile "Normativului privind intretinerea ~l repararea drnmurilor publice' ind Al"ID 5 54.

Art.? Grosirnea stratunlor de ranforsare este eea prevazuta in proiect.

in cazul in care grosirnea totala maxima a straturilor bituminoase de ranforsare depaseste 18.0 em, iar eficienta tehnico-econornica nu justifies solutia de ranforsare eu imbracamime din beton de ciment, se prevede solutia de refacere a structurii rutiere,

Art.S Elernente!e geornetrice ale imbracimintei bitumincase sunt conform SR 174/1. iar cele ale strarului de baza din mixtura asfaltica conform SR 7970.

CAPITOLUL 3.

PRI.t~CIPII DE DIlVIENSIONARE

·rrt.9 Dimensionarea. snaturilor bituminoase de ranforsare se 'bazeaza p:e- criterinl deflexiunii admisibile.l a.snprafata.compl exul uirntier; astfel 'i'ncit .. acesta.sa.prezinre 0" 'stare tehni ca buna san ::~IespIlllZitoa:r.e~±,e,u--perio.a:dK..de:pe.rspectiva d e:.nJ . ani.

• -\:l:t .: tO ·Metoda_de_rl imensionare-a.straturi tOT de ranforsare are urmatoarele etape.de. cal ctil .

a) irrrpartirea-secturului.de drum In znne-orrrogene (din .punctul.de.vedere-al.capacirati i portante) ;

b) calcululdeflexiunii .caracteristice- d., pentru, fiecare- .zona. ornogena. de drum conform Art.54-, .. 57:"

c): stab ilirea.traff cui u i.de.cal cui ~ i a-d efT exi uni i adrn is ibil e.,

d) calculul grosirnii .necesare a straturilor .bituminoase .. de ranforsare;

-e) verificarea.cornportarii la obo seal a.a.sttamri lor'bituminoase: de ranforsare; f) verificarea la inghet-dezglret astrucmrii rutiere ranforsate.

~ .

'CATITQLUL4 -

ItvlPA:RTIRKA TRONSONU[;UFDKTIRUTVlIN-:ZONE. OM(':J'GENK

. .

Art.Ll Tronsonul de drum se irnparte-pefiecare banda decirculatie in.zone-omogerre din pun cr de

.... ved e real.capaci ta ti i.p ortante.Tie. p [in ... "\lti.IJ.~ar~~ pro gramu I ~ i .. c! e .. c§~ c~~~SE ~I O~~l, ~~?_~ [0 ~m Norrnariv ind. AND 550,:m! rnancal.

(1) 1m partirea, manual La unuitronscrr.de drum-in zone omogene . se. face prin examinarea variatiei in lungul .drumului a valorilor deflexiunilor ~i .decuparea .sectorului in .zone catacteriza te- p ri IT I i mite di ferite-de - variati e.a deft ex j u ni lor';

(2) Exist en ta. UTIOL porti uni .d e.d rum .. sana .unor pun cte .d e masurare caracreriza t e p ri n val 0 ri . s i ngu I are: maxi me.a I e. defl exi u nilor i nd i di.:ii eanomal il local ed e_ drenaj, .. fi e d efecte local iza te ale.cornplexului.ruiier (in-specialale.grosimii.reduseeale structnrii rutie[e):Jn aceste, cazuri . se - efectueazii studiisuplirnenatre pentru; stabilirea. cauzelor reale ale. aparitiei valorilor singul are: maxima-ale ; d eflex ill ni I or'~ i se .adopta 0 11] ~su [a d e. irnb lL'l11 Hiti re a capaci t it!l i portantea complexului.rutier .

·CAFlI-Q]£IU;,_S -

.-Gf..:"L CUEIIEillRFI.EXIQ'!\rn'-.'C-ARkCTE.t~SI-I CE~

J~;-_

c

Z

-

~

-

Art .U: P rei u crareacd eflexi uni loE .rnasu rate se -efectueaza; .. pen tru fi ecare zona' ornogena. $ i bandji. de circu latie-, conformprevederi lor capitolelor 6;7si· S3i1 functi e .de.dispozitivul.de masurare-

utilizat. I

Art.I3 Deflexiunea caracteristica implicata In calculul grosirnii straturilor bituminoase de ranforsare este corespunzatoare tehnicii de masurare eu deflectograful LACROIX.

in cazul masurarilor de capacitate portanta efectuate cu deflectometrul ClI pirghie tip Benkelman, deflexiunea earacreristica se transforrna In valori corespunzatoare tehnicii de masurare cu deflectograful LACROIX. conform Art.57 (normariv).

CAPITOLUL 6

STABILIREA TRAFICULUI DE CALCUL ~I A DEFLEXlill,t1J ADl\1ISIBILE

Art.Lt La dimensionarea straturilor biruminoase de ranforsare se ia In considerate volumul de trafic de calcul, definit drept nurnarde OsIT standard 115 (en sarcina de 115 kJ.'J pe osia sirnpla) pe banda de circulatie cea rnai solicitara, echivalent vehiculelor Gille 'lOT ci:rcuIa pe drum dupa ranforsare, 0 perioada de perspectiva de 10.ani

ArU3 Osia.standard de 1 I5kl'i (OS115) prezinta urmarcarele.caracteristici :

,c-: . - sarcirra.pe ro tile dubre- : '57:.5:. E."N :.

-spresirmea.de.cn ntact, -: .0 ,:623:NIEa::~

.- raza.suprafetei circu lare-echivalent e

de contact prreu-drum: O,171m:

'" r-

. . ..

-Ar:t:16 -(1) Traficul de' calcnl se':stabire~te::pe.:baz;rIezultateloLult:i:mului'TecenSfunant.general de. circulatie; sau .a nnor studii .de::trafic:·specific:e:-proiectului:-respectiv, conform prevederilor . prescriptii lortehni ce.I egal e. in .vi goare,

(2) Stabilirea traficului .. de-calcul pe baza.structurii. trafj'cu16Y rnediu zilnic anual ill posturile de.recenzare 'a ferente sectoru ill id e.drum; .care.urmeaza.sa .fierranfotsar.

(3) In.camj strazilor ~i in: eel aldrurmrri lor judetene, cornunale ~i vicinale- in si tuaria in care 'pelronsoTIui de drum supus:-ra.!lfor-sarirnu'a.fiinctionat.ni6'lm'.post".de.recenzare .si nu.exista. nici.un post.de.recenzare; in. vederea .stabil i ri itraficului.de cal cul. esre-necesarsa.se. efectueze un.studiu de.trafic.

(4}.L<L3taOil-irea.:traficului de' calcul seva lua in.considerare.in cadrnl.studiilorde trafic ~i P osi hi lirarea d e-atragere; ca. urmare .. a.imbnnatatirii .co nditiil ord e circu I at i e;a un ei p arti di n traficulde pe dnrmurileexistenteinzona; precum si de pe· alte.cai.de cornunicatie

•. u_. .. ._. . ,. ~

ArU 7 Valoarcadeflexiunii a-d');is-ibire -;~-;t~b·ile~te" ·in~--iGnctfe~··de··vofumu(·- d·e-'-rratlc- efe' calcu I .conform. tabelului I ..

.
CLA:SA.:DE· ·Ne:' .k· -d .adrn. '1
TRAF1.K ·m.o~s;· (em) . O;:OlmIn·
.. .. I
'pe'"oo ba.mEi. ...
FOA.RT.E.USOR 50b·0,03 40 75 I
US OR: I 0,03 ... 0;10: 40 j TO
iV1EDIU' 0:.1 0: ... 0~30 50· I 65
GRB:J I .0;3 O:._~_OO~ 60 ·60
.
i . F O'l\lliIE". GKEIJ .1,00, .. 3,00 I -70 40') I
.E:.L"IT:EPJIO N AL.~ ! peste-:3,.oO',· 90 I ·40 Tabelul' 1 Valorile.deflexiunii admisibile.si ale coeficientnlui k

\._.t\C I I \_.IL U L,. I

C.\LCLLLfL G.ROSI\:lll !'{[::CESARE A STRATlJRILOR DE RANFOHSARE

Art. L S (lIC;.;l mea st raturilut hi tu rn i noase necesare ranfo rsari i (11) se stab i leste P ent fl.! tieCctl c ZOntL umogcna ~i banda de circulatie ell ajutorul relatiei:

h=k log *" d/li;UitU

in care.

d, i () 0 1 111m') - Jet1<,.'xiUJle<'l ccU8.cteristicii; j "i;;) (00 11l1nJ- detlexiunca adrni sibil a.

h I em) -coeficient a care: valoare sc srabileste In functie de clasa de trafic a

.irurnulu, care ':it: I anlorscaza

Arl.ll't ~n functie de clasa de uulic ,i drumulu: GC\C'; se I"Jnforseaza, valori!e lUI k :;urH conform l<-Ihc:lului I,

.. \ rr ,11') \',\rlil.~j a in 1 U I1gul unu i tron son O~-:logen rle drum a grClsl rni i st rarurilo I' bi ill rr: i noase d c: .u.rorsare :it: 51 ubi! e:,;t\; de p roiectan l. lua ndu-sein co nsiderare urmaroarele

'~ orosirnea minima cOIlsuuc1:iv[t a suatului de rulare este de SO em :

,._,

r

I

,- In acclas: pro[iI transversal se adopta valoarea maxima C1 grosimi i str.uurilo; dt'

raruorsarc calculara pentru cele UOH~ benz! de masurare (pe cdc doua b enz i de ~-

c.irculatic) ,

" hm~im ea m i ni IJ1a pe cure se adopl8 aceeasi grosirn e a srratu lui de rail [,., r S!,I re cstein functie de po sibiliratile utilajului de asternere de a regia grosimr:a astcrnut.i :

necesi lateu rea Ii 7.ari i Ul\C I pi a:i.e\tati in pro ii 1 longituri in l11 did t u.mu I u i

cores pLi rll:'itoMe, (0 Ii form " 1 I)siruc;i u nile r t chn i cc pri \/1 neJ dd errn i n [ile:l p! anen::lp i supra fete i drurnur ilor I.:U ajuiorul analizorului de profil in lung APL 72 inrt .-\,\'1) Sfl)" ~i a "Insrructiunilor telinice privind deterrninarea pl;:ulel({\Cii ::'I\[l{c\t'c:~t'! (j!LHwJrilUi ell ajutoru] nt;!\;iP I':-(TF( TKi~ TORt.TlU-!::H. ind, Ai'iD :'>65'

:~~ un::C!':::Ct17a ca valoarea gn.ls.JIlII suarurilor bituminoase cl,,' raniorsarc reprl'7.;:ll{[ ,) \",:«';,1 t m.u.ma . '~:rc' rrebuic fe.<!ji7.atil I[) oriel; punrt pI.:' roata supratata lung.rnii de drum ~'t' ,:,'11'': d ri'),--;;, ;.'1 ~-h JP( :t! ~

--\_I'f_ ~ 1 ! r ~all! i iii cart' gl'(lSlJl1C:i strarurilor de rariforsare rt:L\litat~ din prT)len are ,,:il)~l Ili,W, , ". 11: pu ne crectuarea unor ITI\n.;~_.::tl;,="ql I\upll ::len!~ll'e ~l dura (0.7 ~\ unor studii ;,ptCi ~1 le pentru t:::: III i n:ue:l cauzelor cart' ,;0 nduc 1<>. 0 Clpac i;:atl': po rtanta red usa a cornp I cxu l LI i n.: t ~el'

An.]2 :-;(J!u~ia,de ranfoisare cu srraturi bituminoase a srrucrurilor rutie.e suple xi ~(_::l1iri~idc ::it:.' v.:

, ,-

srabili ~i pe considcreruc econornice, ill comparatie cu COS(U~ alror scluri: de :i1ilt'ol';-;a~'c :~; ililllll1e

- r.mlorsarc ell srrat elf baza dill ilgreg,.H~ naturale stabilizare ell linnp puz zclanici ;;1 ",liHilli r;::"d'il:n(li1$c de: ranfbrsare, conform normat ivului CD l5:2,

. ianror sare ell beion de cirnent. CUTlt·C!!'11l norrnauvului PD l24

An .13 " (;i' iii U\I·t'll comuortaru I a oboscala ,I S t ;·,~.tllrdo r b i I (l rn tl1()as c de ranforsare ~ ,: d';_: \I,i L:~lZa I', ,:':l;I·[l.ml1l1":1tE: (:U p;c:\eucri!e ; 'Normauvului pt:tnn.1 dimen:-;iulI<'!lcJ stra.urilur iJ![lillH!1i',;I:;t' .t, uunorsarc it sist emctor rutiere suple Ji sct1l'rigid~~ (Metoda tinai::lc;'D. ind. AND ;:~,)

,\rL23 \'eritic(';rCd cornporuirii 12 oboseal» cste obligatorio In cazul drumur ilor ell (I ",tic itk,li!1 .:t 't:: ci,lsa lk [l<1fic (i-REt;

.; II

,\rL2i) TIl C~LL\dil: care valoarea iudicelui de d .... 'g r',ub 1'(: pnn obosea!a est e !1!dJ ,))ic·, .ic () ,~u. :~(',hln1t:::j struturilor biuunino.rsc de ra:J'.'rsMc ponte Ii rcdusa. cu (011(11\L1 i',:~;i'c.(t('ir': giO;lll1ll mini me dt: la an () :,;i 7

CAPITOLUL 8

VERIFICAREA LA INGHET DEZGHET A STRUCTURII

, ~

RUTIERE RA~'"FORSATE

Srructura rutiera ranforsara se verifica la actiunea fenomenului de ingher- dezghet, in .orrfortnitate cu prevederil e ST AS 1709/1 si STAS 170912.

J atentie deosebita se va acorda sectoarelor pe care s-an produs degradari din inghetlezghet,

... -- ~-~ -.~.~----- ... ~------- .. -- ... ,,-

- --_ ..... - -,- ~ .~ ---,- . -~.~- -- - .. --.-.--~- .. ~. ._ --- . - . - _. ~ -

. .,

I'-~~~

- .::.~

~

~- .

-

-