LOS PUNTOS ESENCIALES SON:

1. La falla cortante de los suelos puede modelarse utilizando la ley de fricción de Coulomb,
𝜏 = (𝜎 ) tan(𝜙 ± 𝛼), donde 𝜏 es la tensión de cizallamiento cuando se inicia el deslizamiento,
(𝜎 ) es la tensión efectiva normal en el plano de deslizamiento, 𝜙 es el ángulo de fricción, y 𝛼
es el ángulo de dilatación.
2. El efecto de la dilatación es aumentar la resistencia a la cizalladura del suelo y hacer que la
envolvente de falla del Coulomb sea curvada.
3. Grandes tensiones efectivas normales tienden a suprimir la dilatación.
4. En estado crítico, el ángulo de dilatación es cero.
5. Para suelos cementados, la ley de fricción de Coulomb es 𝜏 = 𝑐 + (𝜎 ) tan(𝜉 ) donde 𝑐 se
llama la fuerza de cementación y 𝜉 es el ángulo de fricción aparente.

10.4.2 Criterio de falla de Taylor

Taylor (1948) utilizó un método energético para derivar un modelo de suelo simple. Supuso que la
resistencia al corte del suelo se debe a la fricción por deslizamiento del corte y al entrelazamiento de las
partículas del suelo. Considere un elemento de suelo rectangular que se corta por un esfuerzo cortante
t bajo un esfuerzo vertical efectivo constante 𝜎 (Figura 10.2c). Supongamos que el incremento de la
deformación cortante es dg y el incremento de la deformación vertical es 𝑑𝜀 .

La energía externa (fuerza x distancia movida en la dirección de la fuerza o deformación x tensión

compatible) es 𝜏𝑑𝛾. La energía interna es el trabajo realizado por fricción, 𝜇 𝜎 𝑑𝛾, donde 𝜇 es el
coeficiente de fricción por deslizamiento estático y el trabajo realizado por el movimiento del suelo
contra el esfuerzo vertical efectivo, ±𝜎 𝑑𝜀 . El signo negativo indica que la deformación vertical está en
la dirección opuesta (expansión) a la dirección de la tensión vertical efectiva. La energía ±𝜎 𝑑𝜀 es la
energía entrelazada debido a la disposición de las partículas del suelo o la tela del suelo.

Por equilibrio

𝜏𝑑𝛾 = 𝜇 𝜎 𝑑𝛾 ± 𝜎 𝑑𝜀

Dividido por 𝜎 𝑑𝛾, obtenemos

𝜏 𝑑𝜀
=𝜇 ± (10.13)
𝜎 𝑑𝛾

En estado crítico, 𝜇 = tan(𝜙 ) y 𝛼 = = 0, por lo tanto,

𝜏
= tan(𝜙 ) (10.14)
𝜎

En la máxima resistencia al corte,

𝑑𝜀
− = tan 𝛼
𝑑𝛾

Por lo tanto,

𝜏
= tan(𝜙 ) + tan 𝛼 (10.15)
𝜎

donde los subíndices, 𝑐𝑠 y 𝑝, denotan estado crítico y pico, respectivamente.

A diferencia del criterio de falla de Coulomb, el criterio de falla de Taylor no requiere la suposición de
ningún mecanismo físico de falla, como un plano de deslizamiento. Se puede aplicar en todas las etapas
de carga para suelos que son homogéneos y se deforman en condiciones de deformación plana similares
a cizalla simple. Este criterio de falla no se aplicaría a suelos que fallan a lo largo de una junta o interfaz
entre dos suelos. El criterio de falla de Taylor da un ángulo de dilatación pico más alto que el criterio de
falla de Coulomb.

La ecuación (10.13) se aplica a sistemas de tensión bidimensionales. En el capítulo 11 se presenta una

extensión del criterio de falla de Taylor para tener en cuenta el esfuerzo tridimensional. Ni el criterio de
falla de Taylor ni el de Coulomb consideran explícitamente la rotación de las partículas del suelo durante
el corte.

LOS PUNTOS ESENCIALES SON:

1. La resistencia al cizallamiento de los suelos se debe a la fricción y al entrelazamiento de las
partículas del suelo.
2. La resistencia al corte en estado crítico es: 𝜏 = (𝜎 ) tan(𝜙 )
3. La resistencia máxima al cizallamiento es: 𝜏 = (𝜎 ) tan(𝜙 ) + tan 𝛼

10.4.3 Criterio de falla de Mohr-Coulomb

La ley de fricción de Coulomb para encontrar la resistencia al corte de los suelos requiere que
conozcamos el ángulo de fricción y la tensión efectiva normal en el plano de deslizamiento. Ambos no
se conocen fácilmente porque los suelos generalmente están sujetos a una variedad de tensiones. Debe
recordar del capítulo 7 que el círculo de Mohr se puede utilizar para determinar el estado de tensión
dentro de una masa de suelo. Al combinar el círculo de Mohr para encontrar estados de tensión con la
ley de fricción de Coulomb, podemos desarrollar un criterio de falla generalizado.

Dibujemos una línea de falla por fricción de Coulomb, como se ilustra en 𝐴𝐵 en la figura 10.14, y
sometamos una muestra cilíndrica de suelo a tensiones efectivas principales de modo que el círculo de
Mohr toque la línea de falla de Coulomb. Por supuesto, varios círculos pueden compartir 𝐴𝐵 como la
tangente común, pero mostraremos solo uno por simplicidad. El punto de tangencia está en 𝐵 𝜏 , (𝜎 )
y el centro del círculo está en 𝑂. Vamos a discutir principalmente la mitad superior del círculo; la mitad
inferior es un reflejo de la mitad superior. Las tensiones efectivas principales mayores y menores en el
momento de la falla son (𝜎 ) y (𝜎 ) . Nuestro objetivo es encontrar una relación entre las principales
tensiones efectivas y 𝜙 en el momento de la falla. Discutiremos apropiadamente 𝜙 más adelante en esta
sección.

De la geometría del círculo de Mohr,

(𝜙 ) − (𝜙 )
𝑂𝐵 2
sin(𝜙 ) = =
𝑂𝐴 (𝜙 ) + (𝜙 )
2

FIGURA 10.14 La envolvente de falla de Mohr-Coulomb.

Que se reduce a

(𝜙 ) − (𝜙 )
sin(𝜙 ) = (10.16)
(𝜙 ) + (𝜙 )

Reordenando la ecuación (10.16) se obtiene

(𝜎 ) 1 + sin(𝜙 ) 𝜙
= = tan 45 + =𝐾 (10.17)
(𝜎 ) 1 − sin(𝜙 ) 2

(𝜎 ) 1 − sin(𝜙 ) 𝜙
= = tan 45 − =𝐾 (10.18)
(𝜎 ) 1 + sin(𝜙 ) 2

donde 𝐾 y 𝐾 se denominan coeficientes de presión de tierra pasivos y activos. En el Capítulo 15,

discutiremos 𝐾 y 𝐾 y los usaremos en conexión con el análisis de muros de contención de tierra. El
ángulo 𝐵𝐶𝑂 = 𝜃 representa la inclinación del plano de falla (𝐵𝐶) o del plano de deslizamiento con
respecto al plano en el que actúa el principal esfuerzo efectivo principal en el círculo de Mohr.
Encontremos una relación entre 𝜃 y 𝜙 . De la geometría del círculo de Mohr (Figura 10.14),

∠𝐵𝑂𝐶 − 90º − 𝜙 𝑦 ∠𝐵𝑂𝐷 − 2𝜃 − 90º + 𝜙

𝜙 𝜋 𝜙
∴ 𝜃 = 45 + = + (10.19)
2 4 2

Las tensiones de falla (las tensiones en el plano 𝐵𝐶) son

𝜎 +𝜎 𝜎 −𝜎
(𝜎 ) = − sin(𝜙 ) (10.20)
2 2

𝜎 −𝜎
𝜏 = cos(𝜙 ) (10.21)
2

El criterio de falla de Mohr-Coulomb (MC) es un criterio de tensión limitante, que requiere que las
tensiones en la masa del suelo no puedan encontrarse dentro de la región sombreada que se muestra en
la Figura 10.14. Es decir, el suelo no puede tener estados de tensión mayores que el estado de tensión de
rotura. Las áreas sombreadas se denominan regiones de estados de tensión imposibles. Para suelos en
dilatación, la curva límite para posibles estados de tensión es la envolvente de falla, 𝐴𝐸𝐹𝐵. Para suelos no
dilatadores, la curva límite es la línea lineal 𝐴𝐹𝐵. El criterio de falla MC derivado aquí es independiente
de la tensión efectiva principal intermedia 𝜎 y no considera las deformaciones a las que ocurre la falla.

Debido a que MC es un criterio de esfuerzo límite, las líneas de falla 𝐴𝐺 y 𝐴𝐻 (figura 10.14) son líneas fijas
en el espacio [𝜏, 𝜎 ]. La línea 𝐴𝐺 es la línea de falla por compresión, mientras que la línea 𝐴𝐻 es la línea
de falla por extensión (el suelo se alarga; el esfuerzo lateral efectivo es mayor que el esfuerzo vertical
efectivo). La resistencia al cortante en compresión y en extensión de interpretar la resistencia del suelo
usando el criterio de falla MC es idéntica. En realidad, esto no es así.

Cuando las tensiones en un plano dentro de la masa del suelo alcanzan la línea de falla (plano), deben
permanecer allí bajo carga adicional. Por ejemplo, el punto 𝐵 (Figura 10.14) está en la línea de falla de
MC, 𝐴𝐺, pero el punto 𝑋 no está en la línea de falla, 𝐴𝐻. Cuando se aplica una carga adicional, el punto 𝐵
debe permanecer en la línea de falla, 𝐴𝐺. El círculo de Mohr debe girar gradualmente en el sentido de
las agujas del reloj hasta que el punto 𝑋 se encuentre en la línea de falla, 𝐴𝐻. De esta manera, las tensiones
en más planos llegan a fallar. Podríamos tener lo contrario, donde el punto 𝑋 está en la línea de falla, 𝐴𝐻,
y el punto B no está en la línea de falla, 𝐴𝐺. Para ciertos proyectos geotécnicos, como en excavaciones
abiertas en suelos blandos, este puede ser el caso. En la práctica, nuestra principal preocupación es
cuándo se logra por primera vez la falla, el punto 𝐵 de la figura 10.14, más que con el comportamiento
posterior a la falla.

Tradicionalmente, los criterios de falla se definen en términos de tensiones. Las deformaciones se

consideran en las tensiones de trabajo (tensiones por debajo de las tensiones de falla) utilizando
relaciones tensión-deformación (también llamadas relaciones constitutivas) como la ley de Hooke. Las
deformaciones son importantes porque, aunque la tensión o la carga impuesta sobre un suelo pueden
no provocar que falle, las deformaciones o desplazamientos resultantes pueden ser intolerables. En el
Capítulo 11 describiremos un modelo simple que considera los efectos del estrés efectivo principal
intermedio y las deformaciones sobre el comportamiento del suelo.

Si normalizamos (hacemos que la cantidad sea un número, es decir, sin unidades) la ecuación (10.16)
dividiendo el numerador y el denominador por 𝜎 , obtenemos

(𝜎 )
−1
(𝜎 )
sin(𝜙 ) = (10.22)
(𝜎 )
+1
(𝜎 )

La implicación de esta ecuación es que el criterio de falla MC define la falla cuando se alcanza la relación
máxima de tensión efectiva principal, llamada oblicuidad máxima de tensión efectiva, , y no cuando
se alcanza la máxima tensión cortante, [(𝜎 − 𝜎 )⁄2] , se consigue. El esfuerzo cortante de falla es
entonces menor que el esfuerzo cortante máximo.

LOS PUNTOS ESENCIALES SON:

1. Unir el círculo de Mohr con la ley de fricción de Coulomb nos permite definir la falla por corte
en función del estado de tensión del suelo.
2. La falla ocurre, de acuerdo con el criterio de falla de Mohr-Coulomb, cuando el suelo alcanza la
máxima oblicuidad de esfuerzo efectivo principal, es decir, .
3. El plano de falla o plano de deslizamiento está inclinado en un ángulo 𝜃 = 𝜋⁄4 + 𝜙 ⁄2 con
respecto al plano sobre el cual actúa el esfuerzo efectivo principal principal.
4. El esfuerzo cortante máximo, 𝜏 = [(𝜎 − 𝜎 )⁄2] , no es el esfuerzo cortante de falla

10.4.4 Criterio de falla de Tresca

La resistencia al corte de un suelo de grano fino en condiciones sin drenaje se denomina resistencia al
corte sin drenaje, 𝑠 . Usamos el criterio de falla de Tresca (el esfuerzo cortante en el momento de la falla
es la mitad de la diferencia de esfuerzo principal) para interpretar la resistencia al corte no drenada. La
resistencia al corte sin drenaje, 𝑠 , es el radio del círculo de tensión total de Mohr; es decir,

(𝜎 ) − (𝜎 ) (𝜎 ) − (𝜎 )
𝑠 = = (10.23)
2 2

como se muestra en la Figura 10.15a. La resistencia al cizallamiento bajo carga no drenada depende solo
de la relación de vacíos inicial o del contenido de agua inicial. Un aumento en el esfuerzo efectivo
normal inicial, a veces llamado presión de confinamiento, causa una disminución en la proporción
inicial de vacíos y un cambio más grande en el exceso de presión del agua intersticial cuando un suelo
se corta en condiciones sin drenaje. El resultado es que el círculo de Mohr de esfuerzo total se expande
y la resistencia al corte no drenada aumenta (Figura 10.15b). Por tanto, 𝑠 no es una propiedad
fundamental del suelo. El valor de 𝑠 depende de la magnitud de la presión de confinamiento inicial o
de la relación de vacíos inicial. Los análisis de la resistencia del suelo y los problemas de estabilidad del
suelo utilizando 𝑠 se denominan análisis de estrés total (TSA).
 FIGURA 10.15 Círculos de Mohr para condiciones sin drenaje.

LOS PUNTOS ESENCIALES SON:

1. Para un análisis de tensión total, que se aplica a suelos de grano fino, el parámetro de resistencia
al corte es la resistencia al corte sin drenaje, 𝑠 .
2. El criterio de falla de Tresca se utiliza para interpretar la resistencia al corte sin drenaje.
3. La resistencia al corte sin drenar depende de la relación de vacíos inicial. No es un parámetro
fundamental de resistencia al corte del suelo.

Que sigue . . . En la siguiente sección, discutiremos las implicaciones de los criterios de falla presentados
para los suelos. Debe estar consciente de algunas ramificaciones importantes de estos criterios cuando
los utilice para interpretar la resistencia del suelo para aplicaciones prácticas.

10.5 IMPLICACIONES PRÁCTICAS DE LOS CRITERIOS DE FALLA

Cuando interpretamos la falla del suelo usando los criterios de falla de Coulomb, Mohr-Coulomb,
Tresca o Taylor, estamos usando un modelo mecánico particular. Por ejemplo, el criterio de falla de
Coulomb se basa en un modelo de bloque deslizante. Para esto y el criterio de falla de Mohr-Coulomb,
asumimos que:

1. Hay un plano de deslizamiento sobre el que se desliza una parte de la masa del suelo en relación
con la otra. Cada parte del suelo por encima y por debajo del plano de deslizamiento es una masa
rígida. Sin embargo, los suelos generalmente no fallan en un plano de deslizamiento. Más bien, en
suelos densos, hay bolsas o bandas de suelo que han alcanzado un estado crítico mientras que otras
bolsas todavía son densas. A medida que el suelo se acerca al esfuerzo cortante máximo y más allá,
las bolsas más densas se aflojan a medida que el suelo se ablanda. En el estado crítico, toda la masa
del suelo se afloja y se comporta como un fluido viscoso. Los suelos sueltos normalmente no
muestran planos de deslizamiento o bandas de corte y se endurecen por deformación hasta el
estado crítico.

2. No se produce ninguna deformación de la masa del suelo antes de la falla. En realidad, se requiere
una deformación significativa del suelo (deformaciones cortantes ~ 2%) para movilizar el esfuerzo
cortante pico y mucho más (deformaciones cortantes> 10%) para el esfuerzo cortante en estado
crítico.

3. La falla ocurre según Coulomb por deslizamiento inminente por fricción a lo largo de un plano
de deslizamiento, y según Mohr-Coulomb cuando se moviliza la oblicuidad de tensión máxima
en un plano.

Los criterios de falla de Coulomb y Mohr-Coulomb se basan en la limitación de la tensión. Las tensiones
dentro del suelo deben estar en el plano de deslizamiento o debajo de él. El criterio de falla de Taylor
considera no solo las fuerzas que actúan sobre la masa del suelo, sino también la deformación que se
produce por estas fuerzas. Es decir, la falla es una combinación de las fuerzas y la deformación
resultante. El criterio de Tresca, propuesto originalmente como criterio de rendimiento en mecánica
de sólidos, ha sido adoptado en mecánica de suelos como criterio de falla (tensión límite). No es lo
mismo que el criterio de falla de Mohr-Coulomb.
TABLA 10.2 Diferencias entre los cuatro criterios de falla
Nombre Criterio de falla
Coulomb La falla ocurre por un
inminente deslizamiento por
fricción en un plano de
deslizamiento
Mohr-Coulomb La falla ocurre por
deslizamiento inminente por
fricción en el plano de
máxima oblicuidad de
tensión efectiva principal
Tresca La falla ocurre cuando se
logra la mitad de la diferencia
máxima de esfuerzos
principales
Taylor La falla ocurre por
deslizamiento (resistencia a la
fricción) y entrelazamiento de
partículas del suelo
* Consulte las Secciones 10.7 y 10.11 para obtener descripciones de estas pruebas.
Interpretación de
Suelo tratado como Mejor usado para
datos de prueba*
Material rígido de Suelos superconsolidados Prueba de corte
fricción en capas o fisurados o un directo
suelo donde existe un plano
previo a la falla
Material rígido de Suelos de grano fino y de Prueba triaxial
fricción grano grueso densos de
resistencia a largo plazo
(condición de drenaje)
Sólidos homogéneos Resistencia del equipo corto Prueba triaxial
(condición sin drenaje) de
suelos de grano fino
Sólido deformable con Resistencia a corto y largo Prueba de corte
fricción plazo de suelos directo simple
homogéneos.

Con la excepción del criterio de Taylor, ninguno de los criterios de falla proporciona información sobre
las deformaciones cortantes necesarias para iniciar la falla. Las deformaciones (cortantes y volumétricas)
son importantes en la evaluación de la resistencia al cortante y la deformación de los suelos para el
diseño de cimentaciones seguras, pendientes y otros sistemas geotécnicos. Además, estos criterios no
consideran el estado inicial (por ejemplo, las tensiones iniciales, el índice de sobreconsolidación y el
índice de vacíos inicial) del suelo. En realidad, la falla está influenciada por el estado inicial del suelo. En
el Capítulo 11, desarrollaremos un modelo simple en el que consideraremos el estado inicial y las
deformaciones en las que ocurre la falla del suelo. En la Tabla 10.2 se da un resumen de las diferencias
clave entre los cuatro criterios de falla del suelo.

Vamos a definir tres regiones de estados del suelo, como se ilustra en la Figura 10.16, y consideraremos
las implicaciones prácticas de los suelos en estas regiones.

FIGURA 10.16 Interpretación de los estados del suelo.

Región I. Estados imposibles del suelo. Un suelo no puede tener estados de suelo por encima del límite
AEFB.

Región II. Inestabilidad inminente (diseño arriesgado). Los estados del suelo dentro de la región AEFA
(Figura 10.16a) o 1-2-3 (Figura 10.16b) son característicos de suelos en dilatación que muestran una
resistencia máxima al corte y están asociados con la formación de bandas de corte. Las bandas de
cizallamiento consisten en suelos que han alcanzado el estado crítico y están incrustados dentro
de zonas de suelo con altas tensiones entrelazadas debido al reordenamiento de partículas. Estas
bandas de cizallamiento crecen a medida que se moviliza la resistencia máxima al cizallamiento y
 a medida que la deformación del suelo se ablanda después del estado crítico. Los estados de
tensión del suelo dentro de AEFA (Figura 10.16a) o 1-2-3 (Figura 10.16b) son análogos al
comportamiento del tipo de material frágil. El material quebradizo (por ejemplo, hierro fundido)
fallará repentinamente. Debido a las bandas de cizallamiento que se forman dentro de la Región
II, la permeabilidad del suelo aumenta y, si hay agua disponible, migrará y fluirá a través de ellas.
Esto podría provocar fallas catastróficas en las estructuras del suelo, como las pendientes, ya que
el flujo de agua a través de las bandas de corte podría provocar deslizamientos de flujo. El diseño
que permite que el suelo movilice estados de estrés que se encuentran dentro de la Región II puede
clasificarse como un diseño de riesgo. Los estados de estrés del suelo que se encuentran en la curva
AEF pueden provocar una falla repentina (colapso). A esta curva la denominaremos envolvente de
resistencia máxima (una curva que une los lugares de las resistencias máximas al corte).

Región III. Estados estables del suelo (diseño seguro). Uno de sus objetivos como ingeniero geotécnico
es diseñar sistemas geotécnicos sobre la base de que, si ocurriera el estado de falla, el suelo no
colapsaría repentinamente, sino que se deformaría continuamente bajo carga constante. A esto se
le llama ductilidad. Los estados del suelo que están por debajo de la línea de falla o la envolvente
de falla AB (Figura 10.16a) o 0-1-3 (Figura 10.16b) conducirían a un diseño seguro. Los estados del
suelo en AB son estados de falla (críticos)

Al diseñar sistemas geotécnicos, los ingenieros geotécnicos deben considerar las condiciones con y sin
drenaje para determinar cuál de estas condiciones es crítica. La decisión sobre qué parámetros de
resistencia al corte utilizar depende de si está considerando la condición a corto plazo (sin drenaje) o a
largo plazo (con drenaje). En el caso de análisis de condición de drenaje, llamados análisis de esfuerzo
efectivo (ESA), los parámetros de resistencia al corte son 𝜙 y 𝜙 . El valor de 𝜙 es constante para un
suelo independientemente de su condición inicial y la magnitud del esfuerzo efectivo normal. Pero el
valor de 𝜙 depende del estrés efectivo normal. En el caso de suelos de grano fino, el parámetro de
resistencia al corte para cargas a corto plazo es su. Para utilizar con éxito su en el diseño, se debe conocer
la condición inicial, especialmente la tensión efectiva vertical inicial y la relación de sobreconsolidación.

LOS PUNTOS ESENCIALES SON:

1. Los estados del suelo por encima del límite máximo de resistencia al corte son imposibles.
2. Los estados del suelo dentro del límite máximo de resistencia al corte y la línea de falla (estado
crítico) están asociados con respuestas de suelo quebradizo, discontinuo y diseño riesgoso.
3. Los estados del suelo por debajo de la línea de falla dan lugar a respuestas dúctiles y son seguros.
4. No debe confiar en 𝜙 en el diseño geotécnico, porque la cantidad de dilatación que se mide en
pruebas de laboratorio o de campo puede no ser movilizada por el suelo bajo cargas de
construcción. Debe utilizar 𝜙 a menos que la experiencia indique lo contrario. Se garantiza un
factor de seguridad más alto si en el diseño se utiliza 𝜙 en lugar de 𝜙 .

Que sigue . . . En la siguiente sección, definiremos y describiremos varios parámetros para interpretar la
resistencia al corte de los suelos. Debe leer esta sección con atención porque es una coyuntura
importante en nuestra comprensión de la resistencia al corte de los suelos para los análisis de estabilidad
del suelo y las consideraciones de diseño.

10.6 INTERPRETACIÓN DE LA RESISTENCIA AL CORTE DE LOS SUELOS

En este libro, interpretaremos la resistencia al corte de los suelos en función de su capacidad de
dilatación. Las arenas densas y las arcillas sobreconsolidadas (OCR > 2) tienden a mostrar esfuerzos
cortantes máximos y se expanden (ángulo de dilatación positivo), mientras que las arenas sueltas y las
arcillas normalmente consolidadas y ligeramente sobreconsolidadas no muestran tensiones cortantes
máximas excepto en tensiones efectivas normales muy bajas y tienden a comprimir (ángulo de
dilatación negativo). En nuestra interpretación de la resistencia al corte, describiremos los suelos como
suelos en dilatación cuando exhiben esfuerzos de corte máximos en 𝛼 > 0, y suelos no dilatadores
cuando no presentan pico de esfuerzo cortante y alcanzan un esfuerzo cortante máximo 𝛼 = 0. Sin
embargo, un suelo no dilatador no significa que no cambia de volumen (expandirse o contraerse)
durante el corte. Los términos dilatación y no dilatación se refieren solo a estados de tensión particulares
(pico y crítico) durante la deformación del suelo.

FIGURA 10.17
Contribución de la fricción por deslizamiento,
dilatación, aplastamiento y reordenamiento de
partículas en la resistencia máxima al corte de los suelos.

La resistencia máxima al cizallamiento de un suelo se obtiene mediante una combinación de la

resistencia al cizallamiento debido al deslizamiento (deslizamiento por fricción de Coulomb), los efectos
de dilatación, aplastamiento y reordenamiento de las partículas (figura 10.17). Con tensiones efectivas
normales bajas, la reordenación de las partículas del suelo y la dilatación se facilitan más fácilmente que
con tensiones efectivas normales altas. A tensiones efectivas normales elevadas, la trituración de
partículas influye significativamente en la resistencia al cizallamiento. Sin embargo, es difícil
determinar la cantidad de resistencia al corte que aporta la trituración y la disposición de las partículas
a partir de los resultados de las pruebas de suelo. En este libro de texto, adoptaremos un enfoque
sencillo. Supondremos que la resistencia al corte de un suelo no cementado es una combinación de
resistencia al corte debido al deslizamiento por fricción de las partículas y la dilatación. Es decir, estamos
combinando las resistencias al cizallamiento debidas al aplastamiento, reordenamiento de partículas y
dilatación en una sola.

Nos referiremos a los parámetros clave de resistencia al corte del suelo utilizando la siguiente notación.
La resistencia máxima al cortante, 𝜏 , es el esfuerzo cortante máximo alcanzado por un suelo en
dilatación (Figura 10.3). El ángulo de dilatación en el esfuerzo cortante máximo se indicará como 𝛼 . El
esfuerzo cortante alcanzado por todos los suelos a grandes deformaciones cortantes (𝛾 > 10%), cuando
el ángulo de dilatación es cero, es la resistencia al cortante en estado crítico denotada por 𝜏 . La relación
de huecos correspondiente a la resistencia al corte en estado crítico es la relación de huecos críticos
indicada por 𝑒 . El ángulo de fricción efectivo correspondiente a la resistencia al corte en estado crítico
y la relación de huecos críticos es 𝜙 .

El ángulo de fricción máximo efectivo para un suelo en dilatación según el modelo de Coulomb es

𝜙 =𝜙 +𝛼 (10.24)

Los resultados de las pruebas (Bolton, 1986) muestran que, para las pruebas de deformación plana,

𝜙 = 𝜙 + 0.8𝛼 (10.25)

Continuaremos usando la Ecuación (10.24), pero en la práctica puede hacer el ajuste [Ecuación (10.25)]
sugerido por Bolton (1986).

Los valores típicos de 𝜙 , 𝜙 y 𝜙 para suelos se muestran en la Tabla 10.3. El ángulo máximo de
dilatación, 𝛼 , generalmente tiene valores que oscilan entre 0 ° y 15 °.

Eliminaremos el término efectivo para describir el ángulo de fricción y lo aceptaremos por defecto, de
modo que el ángulo de fricción en estado crítico efectivo se convierte en ángulo de fricción en estado
crítico, 𝜙 , y el ángulo de fricción pico efectivo se convierte en ángulo de fricción pico, 𝜙 . La Tabla 10.4
proporciona un resumen de las ecuaciones para cada modelo de suelo en el pico y en el estado crítico.
Para suelos que exhiben resistencia residual al corte, reemplace 𝜙 por 𝜙 en la columna de estado crítico
de la tabla 10.4. La resistencia al corte residual es muy importante en el análisis y diseño de taludes en
arcillas muy sobreconsolidadas y taludes previamente fallados.

TABLA 10.3 Rangos de ángulos de fricción para suelos (grados)

Tipo de suelo 𝝓𝒄𝒔 𝝓𝒑 𝝓𝒓
Grava 30-35 35-50
Mezcla de grava y arena con suelos de grano fino 28-33 30-40
Arena 27-37* 32-50
Limo o arena limosa 24-32 27-35
Arcillas 15-30 20-30 5-15
* Los valores más altos (32 ° -37 °) en el rango son para arenas con una cantidad significativa de feldespato (Bolton, 1986). Los
valores más bajos (27 ° -32 °) en el rango son para arenas de cuarzo

TABLA 10.4 Resumen de ecuaciones para los cuatro criterios de falla

Nombre Pico Estado crítico
Coulomb 𝜏 = (𝜎 ) tan 𝜙 + 𝛼 = (𝜎 ) tan 𝛼 𝜏 = 𝜏 = (𝜎 ) tan(𝜙 )
Mohr-Coulomb (𝜎 ) − (𝜎 ) (𝜎 ) − (𝜎 )
sin 𝜙 = sin(𝜙 ) =
(𝜎 ) + (𝜎 ) (𝜎 ) + (𝜎 )
(𝜎 ) 1 − sin 𝜙 𝜙 (𝜎 ) 1 − sin(𝜙 ) 𝜙
= = tan 45 − = = tan 45 −
(𝜎 ) 1 + sin 𝜙 2 (𝜎 ) 1 + sin(𝜙 ) 2
Inclinación del plano de rotura del Inclinación del plano de falla al plano
plano en el que actúa el principal en el que actúa el principal esfuerzo
esfuerzo efectivo principal efectivo principal
𝜋 𝜙 𝜋 𝜙
𝜃 = + 𝜃 = +
4 2 4 2
Tensiones en el plano de falla Tensiones en el plano de falla
𝜎 +𝜎 𝜎 −𝜎 𝜎 +𝜎 𝜎 −𝜎
(𝜎 ) = − sin 𝜙 (𝜎 ) = − sin(𝜙 )
2 2 2 2
𝜎 +𝜎 𝜎 +𝜎
𝜏 = cos 𝜙 𝜏 = cos(𝜙 )
2 2

Tresca (𝜎 ) − (𝜎 ) (𝜎 ) − (𝜎 )
(𝑠 ) = (𝑠 ) =
2 2
Taylor 𝜏 = (𝜎 ) tan(𝜙 ) + tan 𝛼 𝜏 = 𝜏 = (𝜎 ) tan(𝜙 )

Si el esfuerzo cortante (𝜏) inducido en un suelo es menor que el pico o la resistencia cortante crítica,
entonces el suelo tiene una resistencia cortante reservada, y podemos caracterizar esta resistencia
cortante reservada por un factor de seguridad (FS).

𝜏
𝑃𝑎𝑟𝑎 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑖𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠 ó𝑝𝑡𝑖𝑚𝑎𝑠 𝑒𝑛 𝑠𝑢𝑒𝑙𝑜𝑠 𝑑𝑖𝑙𝑎𝑡𝑎𝑑𝑜𝑠: 𝐹𝑆 = (10.26)
𝜏
𝜏
𝑃𝑎𝑟𝑎 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑖𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑒𝑠𝑡𝑎𝑑𝑜 𝑐𝑟í𝑡𝑖𝑐𝑜 𝑒𝑛 𝑡𝑜𝑑𝑜𝑠 𝑙𝑜𝑠 𝑠𝑢𝑒𝑙𝑜𝑠: 𝐹𝑆 = (10.27)
𝜏

LOS PUNTOS ESENCIALES SON:

1. El ángulo de fricción en el estado crítico, 𝜙 , es un parámetro fundamental del suelo.
2. El ángulo de fricción en el esfuerzo cortante máximo para suelos dilatados, 𝜙 , no es un
parámetro fundamental del suelo, pero depende de la capacidad del suelo para dilatarse.