Accesibilidad y Diseño Universal.

Principios rectores en la transformación de la ciudad

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- Gráfico 1. Diversidad de capacidades

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Para su cuantificación se ha utilizado diversas fuentes estadísticas, principalmente tres del Instituto Nacional de Estadística: la Encuesta
sobre Discapacidades, Deficiencias y Estado de Salud (EDDES) de 1999, la Encuesta de Población Activa (EPA) y la Encuesta de Morbilidad
Hospitalaria (EMH)de 1997. A partir de los datos se ha determinado que el colectivo de PBSB en España en 1999 se encuentra situado
cerca de los 16 millones de personas, lo que significa casi el 40% de la población española

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Llevar niños pequeños en brazos o en cochecito, transportar bultos pesados o simplemente tener las manos ocupadas motivan que una
persona no discapacitada pueda ser, temporalmente, una persona con movilidad reducida

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Resolución 31/123 de la Asamblea General. La Asamblea pide que se establezca un plan de acción a nivel nacional, regional e
internacional en el que se haga especial hincapié en la igualdad de oportunidades, la rehabilitación y la prevención de la discapacidad. El
Año tiene por lema “la plena participación y la igualdad”, definidas como el derecho de las personas con discapacidad a participar
plenamente en la vida y el desarrollo de su sociedad, a gozar de unas condiciones de vida similares a las de los demás ciudadanos, y a
tener el mismo acceso a los beneficios derivados del desarrollo socioeconómico.

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la Resolución 48/96, de 20 de diciembre de 1993, de Naciones Unidas, mediante la cual se adoptaron las normas estándar en materia
de igualdad de oportunidades de las personas con minusvalía, a la Convención Internacional sobre los Derechos de las Personas con
Discapacidad y su Protocolo Facultativo de 2006, del mismo organismo internacional, muchos han sido los instrumentos entre cuyos
objetivos se encuentra garantizar a todas las personas el ejercicio pleno de todos los derechos que les asisten como ciudadanos.

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14 Esta resolución, elaborada por el Comité para la Rehabilitación e Integración de las Personas con Discapacidad (CD-P-RR), se refiere a
la introducción de los principios de Diseño Universal en los planes de estudio de todas las carreras profesionales que trabajan en el entorno
construido.

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Ilustración 24. Accesibilidad en el entorno físico y espacio público. Remodelación Paseo San Juan. Fuente: http://www.laciudadviva.org/

Ilustración 25. Uniformidad y continuidad en el espacio.

Fuente: Fotografía de la autora. 2015

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I.
II. Ilustración 26. Accesibilidad en el entorno de
urbanismo y edificación.
III. Fuente: Fotografía de la autora 2015
IV.

15
El Consejo Europeo ha celebrado una sesión especial los días 23 y 24 de marzo de 2000 en Lisboa para acordar un nuevo objetivo
estratégico de la Unión a fin de reforzar el empleo, la reforma económica y la cohesión social como parte de una economía basada en el
conocimiento. Al comienzo de las deliberaciones se ha celebrado un intercambio de opiniones con la Presidenta del Parlamento Europeo,
Dª Nicole Fontaine, sobre los principales temas.

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Ilustración 27. Accesibilidad en el Transporte.

(Peatonal, bicicleta, público, privado, aéreo y
marítimo).

Ilustración 28. Accesibilidad en la edificación.

Comunicación Horizontal.

Ilustración 29. Accesibilidad en el urbanismo y

movilidad. Plazas, parque y jardines.

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- Ilustración 30. Normas técnicas de accesibilidad.

Elementos Urbanos. Barcelona, España
Fuente: Fotografía de la autora. 2015

Ilustración 31. Espacio público adecuado con las

normativas de accesibilidad.
Fuente: Fotografía de la autora. 2015

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Accesibilidad y Diseño Universal. Principios rectores en la transformación de la ciudad

Ilustración 32. Áreas de estancia como contextos

generales.

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- Ilustración 33. Espacio público adecuado con las
normativas de accesibilidad.
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Accesibilidad y Diseño Universal. Principios rectores en la transformación de la ciudad

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- Ilustración 34. Elementos de itinerario peatonal. Vados,
pasos peatonales con regulaciones específicas.
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- Ilustración 35. Mobiliario Urbano en los espacios
públicos.

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- Ilustración 36. Elementos vinculados al transporte
público.
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Accesibilidad y Diseño Universal. Principios rectores en la transformación de la ciudad

Ilustración 37. Mobiliario Urbano, espacio amplio y

continuo. Lugares de estancia.

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Ilustración 38. Espacio público adecuado con las normativas de accesibilidad. Fuente: Fotografía de la autora. 2014

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Ilustración 39. Falta de ascensores en transporte

público. Madrid, España.
Fuente: Fotografía de 20 MINUTOS EDITORA, S.L.

Ilustración 40. Desarrollo urbano y mala planificación.

Crecimiento desmesurado y el automóvil como
elemento prioritario de diseño.
Fuente: Fotografía de Azkoina publicación.

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Accesibilidad y Diseño Universal. Principios rectores en la transformación de la ciudad

Ilustración 41. Calle de Barcelona, España.

Fuente: Urbanismo en Barcelona 1999

Ilustración 42. Desarrollo urbano/transporte.

Barcelona, España.
Fuente: Arxiu ACEMA

Ilustración 43. Reunión entre COCEMFE para

creación de CERMI.
Fuente: CERMI.ES

16
Servicio de Rehabilitación de Minusválidos adscrito al Ministerio de Trabajo. España
17
Hoy empieza todo. Breve aproximación histórica al CERMI como motor de cambio social (1997-2012).

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Accesibilidad y Diseño Universal. Principios rectores en la transformación de la ciudad

Ilustración 44. Boletín informativo sobre la

accesibilidad urbana.
Fuente: CERMI.ES semanal

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Accesibilidad y Diseño Universal. Principios rectores en la transformación de la ciudad

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Itinerario practicable: Cuando por sus características, aún sin ajustarse a todos los requisitos que lo hacen adaptado, permite su utilización
autónoma por personas con discapacidad.

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Accesibilidad y Diseño Universal. Principios rectores en la transformación de la ciudad

Ilustración 45. El Modulor

Fuente: Neufert, E., El Arte de proyectar en arquitectura.
Editorial Gustavo Gili S.A., Barcelona. 1995

Ilustración 46. Escala humana y relación humana

Fuente: Neufert, E., El Arte de proyectar en
arquitectura. Editorial Gustavo Gili S.A., Barcelona.
1995

Ilustración 47. Manual para proyectar sin barreras

arquitectónicas.
Fuente: “Manual para proyectar sin barreras
arquitectónicas”.

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Accesibilidad y Diseño Universal. Principios rectores en la transformación de la ciudad

Ilustración 48. Itinerarios Urbanos. Evaluación

Accesibilidad en las aceras.
Fuente: Libro Verde. La accesibilidad en España.

Ilustración 49. Itinerarios Urbanos. Evaluación

Accesibilidad en los cruces.
Fuente: Libro Verde. La accesibilidad en España.

Ilustración 50. Itinerarios Urbanos. Evaluación

Accesibilidad en obras.
Fuente: Libro Verde. La accesibilidad en España.

19
La actuación del IMSERSO en el ámbito de la discapacidad ha venido definida en los últimos años por el Plan de Acción para las
Personas con Discapacidad 1997-2002. El Plan de Acción constituye una respuesta de política integral a las necesidades del colectivo de
personas con discapacidad. Intenta establecer los grandes ámbitos de esta política articulando las actuaciones en programas y planes
sectoriales.

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Accesibilidad y Diseño Universal. Principios rectores en la transformación de la ciudad

Ilustración 51. Itinerarios Urbanos. Evaluación

Accesibilidad en cruces.
Fuente: Libro Verde. La accesibilidad en España.

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Existen una serie de decretos, leyes y órdenes promulgadas por la Administración estatal en materia de accesibilidad posteriores
a la LISMI y que son de aplicación supletoria a la legislación autonómica.

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Accesibilidad y Diseño Universal. Principios rectores en la transformación de la ciudad

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Cuando mediante modificaciones, que no afecten a su configuración esencial, pueda transformarse como mínimo en practicable.

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Accesibilidad y Diseño Universal. Principios rectores en la transformación de la ciudad

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Accesibilidad y Diseño Universal. Principios rectores en la transformación de la ciudad

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AJUNTAMENT DE BARCELONA. A pie por Barcelona.

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Ilustración 52. Itinerario Peatonal. Lleida, España.

Fuente: Fotografía de la autora. 2015.

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Ilustración 53. Continuidad. Zaragoza, España.

Fuente: Fotografía de la autora. 2015.

Ilustración 54. Permeabilidad. Donostia, España.

Fuente: Fotografía de la autora. 2015.

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Accesibilidad y Diseño Universal. Principios rectores en la transformación de la ciudad

Ilustración 55. Calle Escudellers años 50.

Barcelona, España.
Fuente: www.barcelonallibres.cat

Ilustración 56. Calle Escudellers actualidad.

Barcelona, España.
Fuente: Fotografía de la autora. 2014.

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Accesibilidad y Diseño Universal. Principios rectores en la transformación de la ciudad

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Ilustración 57. Calle Enric Granados.

Barcelona, España.
Fuente: Criterios de Movilidad. RACC, 2008

Ilustración 58. Calle Enric Granados.

Barcelona, España.
Fuente: Fotografía de la autora. 2015.

Ilustración 59. Síntesis de las principales operaciones

entre 1988 y 2008
Fuente: http://www.ub.es/geocrit/b3w-1076.htm

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Plan Especial de Reforma Interior

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Accesibilidad y Diseño Universal. Principios rectores en la transformación de la ciudad

Ilustración 60. Plan General Metropolitano. Sistema

viario básico de Barcelona
Fuente: http://blogs.lavanguardia.com

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Ilustración 61. Plan de vías básicas. Propuesta de

circulación.
Fuente: Alcalá, L. I. (2004). Hacia la asimilación de las
vías segregadas en el ámbito urbano. El caso de las
Rondas de Dalt y del Litoral en Barcelona. Tesis
doctoral. Universitat Politècnica de Catalunya.

Ilustración 62. Las cuatro áreas de intervención urbana

de los Juegos Olímpicos 92
Fuente: Martorell, 1991

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