DRUMUL IN PROFIL TRANSVERSAL

Profilul transversal
- reprezinta intersectia corpului drumului si a
suprafetei terenului natural cu un plan vertical,
perpendicular pe axa drumului.
-cuprinde atat linia terenului natural cat si linia
proiectului
Tipuri de profile transversale:
- de rambleu
- de debleu
- mixt
 DRUMUL IN PROFIL TRANSVERSAL
Profilul transversal in rambleu
- linia proiectului se afla deasupra liniei
terenului natural si drumul se executa in umplutura
- inaltime minima 0,5m, pentru ramblee foarte
inalte, pe baza unui calcul tehnico-economic,
rambleele se pot inlocui cu viaducte
Cota proiect

Cota teren
 DRUMUL IN PROFIL TRANSVERSAL
Profilul transversal in debleu
- linia proiectului se afla sub liniei terenului
natural si drumul se executa în sapatură
- existenta obligatorie a santurilor care colecteaza
apele
-in deblee adanci pe baza unui calcul tehnico-
economic, pot fi inlocuite cu tunele

Cota teren

Cota proiect
 DRUMUL IN PROFIL TRANSVERSAL
Profilul transversal mixt
- cand platforma drumului se gaseste partial in
umplutura si partial in sapatura
- caracteristice drumurilor de coasta

Cota proiect

Cota teren
 DRUMUL IN PROFIL TRANSVERSAL
Profilulele transversale
- cuprind elementele necesare executiei
infrastructurii si suprastrcturii drumului
- servesc la calculul volumelor de terasamente, a
suprafetelor de taluzat
- se intocmesc in toate punctele traseului unde
linia terenului isi modifica panta
- distanta maxima intre profile – 50 m
- se executa la scara 1:100
- profil tranversal tip (1:50)
- detalii de executie (1:20, 1:10)
 DRUMUL IN PROFIL TRANSVERSAL
Elementele profilui transversal
Creas
taluz

Platforma drum
Ac Parte carosabila
Cota proiect Ac Debleu

Taluz
Picior
taluz Rambleu Cota teren Bancheta
Structura Sant
Axa drumului rutiera
Zona Ampriza drumului
laterala
Zona drumului
 DRUMUL IN PROFIL TRANSVERSAL
Elementele profilui transversal

1. Partea carosabila
-calea propriu-zisa – repezinta elementul principal
dintr-un profil transversal.
- este destinata circulatiei autovehiculelor
- protejata de borduri sau benzi de incadrare
- prevazuta cu panta pentru scurgerea apelor cuprinsa intre
1.5....3.0 % în funcție de tipul de imbracaminte
 DRUMUL IN PROFIL TRANSVERSAL
Elementele profilui transversal
2.Acostamentele
-fasii laterale care incadreaza si protejeaza partea
carosabila, impiedicand deplasarea laterala a
materialelor din corpul drumului
-acostamentele impreuna cu calea alcatuiesc
platforma drumului
-asigura scurgerea apelor de pe calea–panta de 4%
- permit circulatia pietonilor in lipsa trotuarelor
- includ banda de incadrare – banda cu rol de a
feri de degradari marginile caii si de a mari latimea
utila
 DRUMUL IN PROFIL TRANSVERSAL
Elementele profilui transversal
3. Taluzurile
- sunt suprafete inclinate ale terasamentelor
- marginea inferioara= piciorul taluzului
- marginea superioara= creasta (capul) taluzului
- se caracterizeaza prin inclinarea lor – tg a
-
 DRUMUL IN PROFIL TRANSVERSAL
Elementele profilui transversal
3. Taluzurile
- inclinarea taluzurilor depinde de inaltimea lor, de
caracteristicele terenului, de regimul hidrologic
- pentru inaltimi mai mare de 2m, este necesar sa
se introduca niste banchete numite berme
- taluzurile de rambleu se executa in general cu
inclinarea de 1:1,5 iar cele de debleu cu 1:1
- in cazul rambleelor inalte, inclinarea taluzurilor
se determina pe baza unui calcul de stabilitate
Elementele profilui transversal
4. Dispozitive se scurgere a apelor
- apele superficiale trebuiesc indepartate de pe
suprafata platformei si descarcate lateral
- santurile se pot executa cu sectiune trapezoidala
sau triunghiulara
- au adancime variabila in functie de apa ce
trebuie evacuata
Elementele profilui transversal
4. Dispozitive se scurgere a apelor

- pentrru apararea taluzurilor la drumurile de

coasta impotriva apelor ce se scurg de pe versant se
amenajeaza santuri de garda in lungul drumului
- descarcarea santurilor se face la podete sau direct
in vai
- podetele se amplaseza de regula la distante de
3-400m
Elementele profilui transversal
5. Banchetele laterale

- sunt fasii de pamant care se prevad intre muchia

santului si piciorul taluzului, pentru a opri pamantul
care cade de pe taluz
- au latimea intre 0.2 si 0.50 m
- au inclinare de 1...2% catre sant
- in zonele de munte nu se prevad banchete
Elementele profilui transversal
6. Ampriza si zona drumului

- fasia de teren ocupata de un rambleu sau de un

debleu
- este delimitata de picioarele taluzelor la ramblee
si de crestele taluzelor la deblee
- de o parte si de alta a amprizei se afla zonele
laterale, cu latimi cuprinse intre 0.75 si 1.00m
- ampriza impreuna cu zonele laterale formeaza
zona propriu-zisa a drumului
 LATIMEA DRUMULUI IN ALINIAMENT

- latimea platformei drumului rezulta din

insumarea latimilor partii carosabile si a
acostamentelor
Fasia din partea carosabila, destinata unui singur
rand de vehicule care se deplaseaza in acelasi sens se
numeste banda de circulatie.
Latimea acestei benzi este cuprinsa intre 2.75 si 4
m si se stabileste in functie de latimea vehiculelor si
de spatiile de siguranta.
LATIMEA DRUMURILOR
LATIMEA DRUMURILOR