1)

Al tercer año de operaciones, don José Gómez le solicita un análisis externo de su empresa y el
mercado. Don José les informa que la demanda del servicio es completamente elástica, y que no
entiende estos términos. Necesita que usted le ayude para lograr comprender que está
sucediendo.

Explique en palabras sencillas porque la demanda del servicio es completamente elástica.

Don José tiene que comprender que la elasticidad de la demanda nos dirá cuando
varia la cantidad demandada de un bien o servicio cuando su precio cambie, en
particular su servicio tiene una demanda completamente elástica, porque debido a
que un cambio ya sea aumentar o disminuir el precio se verá reflejado en una
variación gigantesca (infinita) en su demanda.
Determine si es factible subir el precio del pasaje de forma arbitraria

Al ser una demanda completamente elástica sabemos que su cantidad

demandada es muy sensible a cualquier variación es un precio, por ejemplo, en el
caso de Don José si subimos de forma arbitraria la tarifa de $700 a $800, tendría
como resultado una caída a 0 en la demanda de su servicio y por lo tanto no es
factible subir el precio del pasaje arbitrariamente. Además, por ejemplo, una de las
causas podría ser que existan muchas otras empresas que ofrecen el mismo
servicio que Don José por ende si el decide subir la tarifa recibirá el rechazo de los
consumidores.
3)
¿Qué pasaría si en un determinado mes, 4 buses sufren fallas mecánicas y 2 más son sustraídos
desde la bodega, será posible transportar y satisfacer las necesidades de los pasajeros?, ¿Qué
efectos traerá esta situación y cómo es posible mitigarlo?

Recordando las condiciones de la licitación que exigen contar con 20 buses cuales
cubrirían un recorrido de 30 kilómetros en cada sentido, al contar con 6 buses
menos no sería posible transportar y satisfacer las necesidades de todos los
pasajeros, sino tan solo un 70% del total, además esto implicaría una disminución
en los ingresos de la empresa en un 30% mensual que es equivalente a los 6
buses por 16.000 pasajeros mensuales y su vez existe un daño adyacente a los
consumidores de la locomoción colectiva de la región de la Araucanía.
Para mitigar estos efectos en primera instancia Don José debió haber previsto
dichas situaciones con tal de no perder parte de su capacidad operativa por
ejemplo un seguro vehículos en caso de robo o invertir más en el mantenimiento y
cuidado de los buses. Bueno, pero para mitigar los efectos podría optar por
arrendar 6 buses que suplan el recorrido de los 6 anteriores, mientras soluciona
las fallas mecánicas y busca opciones para los buses que fueron robados.
4)
Debido a constantes alzas en el valor del barril de petróleo, los pasajes sufren un alza de $150,
quedando finalmente en $850. Los especialistas creen que el valor de este commoditie seguirá
aumentando debido a fluctuaciones en el precio del dólar y a sanciones impuestas por USA a
Arabia Saudita. Suponga que la demanda del petróleo es elástica y el servicio es inelástico, y
debido a esto, para recaudar dinero, el gobierno fija un nuevo impuesto a los combustibles.
Determine qué impacto traerá a los pasajeros esta nueva medida

El traspaso de este impuesto depende exclusivamente de las elasticidades

relativas de la oferta y la demanda en el mercado, para este caso en particular al
tener una demanda inelástica para el caso de los consumidores y una elástica
para el caso de los oferentes, se llevan los pasajeros (consumidores) la mayor
carga impositiva. Gráficamente se podría apreciar mejor, pero lo esencial es
comprender que el impuesto disminuirá la cantidad (Qo) y por ende aumentará el
precio que pagan los pasajeros y disminuirá el precio que reciben los oferentes, no
obstante, la proporción en la que aumenta el precio que pagan los pasajeros es
mucho mayor a la proporción en la que disminuye el precio de que reciben los
oferentes.
5)
Si el proyecto de Don José fuera social, es decir en beneficio íntegro de la comunidad y el país,
pero en el segundo año de operaciones presenta un VAN negativo. ¿Qué significaría este
acontecimiento? ¿Sería recomendable seguir con el funcionamiento de la empresa por los
próximos 3 años?

Suponiendo que al segundo año tenga VAN negativo, esto significaría que el
proyecto no alcanza a cubrir el valor invertido más el costo del dinero (tasa de
descuento) y la teoría nos dice que, si el VAN es menor que cero se debe
rechazar el proyecto, no obstante, el proyecto puede seguir siendo rentable a un
nivel social gracias a los beneficios que este otorga a la comunidad, por lo que
sería recomendable realizar el calculo de un VAN Social que incluya los beneficios
sociales netos y la inversión social además de utilizar una tasa social de
descuento, si este VAN Social es menor a 0 continuar con el proyecto por los
próximos 3 años no sería conveniente, a menos claro que el estado sea quien
incentive el proyecto con algún tipo de subsidio.
6)
Se ha comunicado que el precio del dólar se está normalizando y el peso chileno ha tenido su
mejor rendimiento en los últimos 3 años, además se informa que el precio de los combustibles
disminuirá 18 pesos por litro el próximo jueves. Don José al leer esto se siente muy feliz, ya que
está gastando demasiado y casi sobrepasa su presupuesto en combustible, pero el Presidente de
la República en cadena nacional comenta que los empresarios del rubro transporte tendrán que
pagar 3 nuevos impuestos, lo que trae consigo una rebaja en sus ingresos.

- ¿Solo con esta información, cree usted que un aumento de $40 en el pasaje afectaría la demanda
del servicio?

Considerando solo la información del enunciado si afectara la demanda puesto

que existe un nivel máximo de pago que cada usuario está dispuesto a realizar.
Pese a que posiblemente no solo Don José suba su tarifa sino también sus
competidores, existe cierta cantidad de usuarios que dejaran de usar buses
optando por caminar, todo esto manteniendo constantes otros factores ("ceteris
paribus") gustos, utilidad del bien, ingreso, etc.
- Si la oferta de este tipo de servicios aumenta un 55%, ¿es lógico pensar que el precio del pasaje
debe disminuir?

Si en teoría si es lógico pensar que un incremento en la oferta producirá un

desplazamiento de la curva de oferta, aumentando la cantidad de equilibrio, pero
reduciendo el precio de equilibrio (tarifa), pero en la práctica también existe la
posibilidad que como la oferta aumentó tan rápido, habría muchos buses y menos
personas por cada bus. Por eso, las empresas podrían aumentar las tarifas para
ganar lo mismo.
- ¿Cuándo existen impuestos en el mercado del producto, que sucede con el valor social de la
producción?

Los impuestos alteran los equilibrios naturales provocando ineficiencia debido a la

mala asignación de recursos en la economía. Y en el caso particular cuando
existen impuestos en el mercado del producto, el valor social de la producción se
incrementará aproximadamente en la magnitud de los ingresos tributarios
adicionales inducidos por el proyecto.