Servicio nacional de aprendizaje (SENA)

Tema:

Diferenciar entre accidente de tránsito y accidente

laboral

Aprendiz

Andrés David Guerrero Barrios

Presentado a:
Regulo castro barón

Ficha técnica (2178152)

Curso: competencia ciudadana en la seguridad vial

2020
 Contenido
1. Introducción---------------------------------------------------------------------página 1

2. Diseñe una campaña formativa e informativa sobre el comportamiento y la

necesidad de concientizar a peatones, conductores, pasajeros y demás
actores que pertenecen a los sectores identificados por el municipio, sobre
la necesidad de lograr una movilidad vial racional, sostenible y segura para
todos --------------------------------------página 2y3
3. Elabore el plan de acción para la implementación de cada una de las
estrategias y acciones de sensibilización, el cual debe contener los
siguientes aspectos-------------------------------------------pagina4y7

4. Diseñe un formato, lista de chequeo o encuesta (cualquiera de su elección),

que permita evaluar el impacto de dicha estrategia en el comportamiento de
los ciudadanos como usuarios de la vía pública------------------pagina 8

5. Plantee diversos comportamientos, hábitos o conductas que deban realizar

todos los habitantes del municipio sobre educación vial y la importancia del
buen comportamiento humano frente a este tema. ------------------------página
9

6. Conclusiones---------------------------------------------------------------pagina 10

Introducción
La presente campaña sobre sensibilización vial y seguridad vial, la prepare
mediante mis argumentos y lo que puedo percibir diariamente, ya que soy
peatón donde mi objetivo es presentar con esta campaña los problemas de la
seguridad vial y las posibles soluciones a estos incidentes que casi siempre
nos pone en riesgo nuestras vidas y las de los demás. Los principales
problemas de seguridad vial es inducir a un cambio en el comportamiento
humano en los espacios y vías que utilizamos.
Tenemos que aprender y también considerar que las vías (carreteras), es un
espacio público común y no un espacio abandonado, donde siempre debemos
respetar y acatar las normas y señales de tránsito, como nos muestra e ilustra
la guía de seguridad vial y nos incumbe a la obligación moral de hacer todo lo
posible por aplicarlas especialmente para el bien común de la sociedad y de
los conductores.

Actividad de aprendizaje 4
Realizar campañas de sensibilización vial
Es importante participar activamente en las campañas de sensibilización y
seguridad vial, con el fin de prevenir accidentes y situaciones que puedan
poner la vida en riesgo, con el fin de aprender más de este tema, lea
detenidamente la siguiente situación.

Situación
La Alcaldía Municipal, ha iniciado un proceso de sensibilización sobre el
comportamiento ciudadano y ha decidido contratarlo a usted para diseñar dicha
campaña de sensibilización, con el fin de formar ciudadanos prudentes y
considerados al momento de hacer uso de la vía pública, es importante que las
acciones de la campaña logren abarcar a todos los sectores del municipio
como son: colegios y escuelas de educación preescolar, primaria, secundaria y
la educación superior, el sector público y privado, juntas de acción comunal,
entre otros, para promover en conjunto dicha formación que permita el bien
general, siendo solidarios y prudentes al compartir las vías públicas del
municipio.
Luego de leer la situación planteada desarrolle los siguientes puntos:

1.Diseñe una campaña formativa e informativa sobre el comportamiento y la

necesidad de concientizar a peatones, conductores, pasajeros y demás actores
que pertenecen a los sectores identificados por el municipio, sobre la
necesidad de lograr una movilidad vial racional, sostenible y segura para todos.

En las siguientes tablas que se presentan a continuación y mediante la imagen

plasmada, podemos entender las causas más básicas de como concientizar a
los peatones, conductores, pasajeros y demás actores viales.
Tabla comportamientos sociales de riesgos de accidentes

Riesgos de accidentes Actores viales más Porcentajes de

afectados accidentes

*Exceso de velocidad Conductores jóvenes y 60%

de mediana edad

*Consumo de alcohol y
sustancias Conductores jóvenes 40%
alucinógenas

*Uso de elementos Conductores jóvenes y 50%

distractores menestras adolescentes
conduce
*Incumplimiento de las Conductores jóvenes y
normas de transito de mediana edad 60%

*fatiga, cansancio o Conductores veteranos

sueño 40%

*Malas condiciones Conductores veteranos

fisco mentales de los 50%
conductores
*el no uso del cinturón Conductores veteranos
de seguridad por jóvenes y pasajeros 70%
conductores y
pasajeros
*falla de uso sistemas Padres de familias
de retención infantil 90%

*transporte de Usuarios de camionetas

pasajeros en los de carga y conductores 30%
compartimientos de de tractos camiones
carga de camionetas o (tractomulas)
tractos camiones
(tractomulas) (pickups,
estacas, redilas o cajas
cerrada)
Elabore el plan de acción para la implementación de cada una de las
estrategias y acciones de sensibilización, el cual debe contener los siguientes
aspectos:

 Descripción detallada de las acciones a implementar.

 Ciudadanos o sectores responsables en esta implementación.

 Tiempos de duración de cada estrategia.

 Espacios públicos o vías a utilizar.

 Precauciones a tener en cuenta.

Plan de acción
Estrategia Actividad Responsa Duraci Espacios/ Objetivos
ble ón 0 vías
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compromisos informes recepción de informe
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gestión y de evolución del
impacto para impacto del
presentarlos a proceso
la gerencia
Diseñe un formato, lista de chequeo o encuesta (cualquiera de su elección), que
permita evaluar el impacto de dicha estrategia en el comportamiento de los
ciudadanos como usuarios de la vía pública.

N Ítems si no Comentario Peligrosida

s d
1 Zonas libres de No se ven Alta
obstáculos esas señales
2 Discontinuidad No todas las Alta
en demarcación vías están
horizontal demarcadas
3 Distancias de Desconocen Media
vehículos entre esas
separador distancias
vertical desde el algunas
borde del
pavimento
4 Continuidad y No se Alta
conectividad informa
cuando
termina una
continuidad
de la
ciclorruta
5 Iluminación Falta más Media
iluminación
en las
ciclorrutas
6 En la zona de Conocen el Baja
tránsito, ¿existe paso para
un circuito claro peatones
para el
desplazamiento
de los peatones
7 Los cruces Horas pico Alta
peatonales a
nivel de calzada,
¿presentan
ultraje?
Plantee diversos comportamientos, hábitos o conductas que deban realizar todos los
habitantes del municipio sobre educación vial y la importancia del buen
comportamiento humano frente a este tema.
Basándome en lo que establece la ley de hábitos, comportamientos y conductas
seguros en la vía (ley 1503 de 2011), se debe en cuenta los buenos comportamientos
así:
- Se contribuya a que la educación en seguridad vial y responsabilidad con
actores de la vía sean asuntos de interés públicos y objetivos de debate entre
los ciudadanos.
- Se impulse y apoyen las campañas formativas e informativas de los proyectos
de investigación y de desarrollo sobre seguridad vial;
- Se concientice a peatones, pasajeros y conductores sobre la necesidad de
logar una movilidad segura y sostenible.
- Se concientice a las autoridades, entidades, organizaciones y ciudadanos de
que la educación vial no se basta solo en el conocimientos y conductas;
- Se establezca una relación e identidad entre el conocimiento teórico sobre las
nomas de tránsito y el comportamiento en la vía;
- Se impulse y apoyen campañas formativas e informativas sobre el uso de la
bicicleta como medio de transporte en todo el territorio nacional.

Normas de comportamientos.
Cuando se rompen esta norma viene el desequilibrio que se traduce en
acciones y congestiones. Esta es la razón por la cual nuestra legislación de
transito establece que todos los usuarios tienes derechos y obligaciones en el
uso de la vía pública, todos estamos sujetos a las normas que ella contempla y
que, en síntesis, damos a conocer.

Reglas generales u educación en el transito: comportamiento del conductor,

pasajeros o peatón. Toda persona que tome parte en el transito como
conductor, pasajero o peatón, debe comportarse en forma que no obstaculice,
perjudique o ponga en riegos a los demás actores viales y debe conocer y
cumplir las normas y señales de transito que le sean aplicables, así como
obedecer las indicaciones les den las autoridades de tránsito.
Perantones: El transito de peatones por vías públicas se hará por fuera de las
zonas destinadas al transito de vehículos. Cuando un peatón requiera cruzar
una vía vehicular, lo hará respetando las señales de tránsito y cerciorándose
de que no existe peligro para hacerlo.
Prohibiciones a los peatones.
- Invadir la zona destinada al transito de vehículos, ni transitar en esta en
patines, monopatines, patinetas o similares.
- Llevar, sin las debidas precauciones, elementos que puedan obstaculizar o
afectar el tránsito.
- Cruzar por sitios no permitidos o transitar sobre los guardavías del ferrocarril
- Colocarse delante o detrás de un vehículo que tenga el motor encendido
- Remolcarse de vehículos en movimiento
- Actuar de manera que ponga en peligro su integridad física
- Cruzar la vía atravesando el tráfico vehicular en lugares en donde existen
pasos peatonales.
- Conducción de vehículos
- Obligatoriedad de transitar por los carriles demarcados. Los vehículos deben
transitar, obligatoriamente, por sus respectivos carriles, dentro de las líneas de
demarcación, y atravesarlos solamente para efectuar maniobras de
adelantamiento o de cruce.
- Respeto a los derechos de los peatones. Los conductores de vehículos
deberán respetar los derechos e integridad de los peatones.
- Pasajero: Persona distinta del conductor que se transporta en un vehículo
público Conductor: Es la persona apta física y mentalmente, capacitada técnica
y teóricamente para operar un vehículo, la cual después de cumplir con los
requisitos de ley se le autoriza y habilita ejercer la actividad de conducción de
vehículos, según la categoría para la cual fue capacitado. Igualmente, hacen
parte de este grupo las 22
- personas que conducen vehículos de tracción animal y humana. Es obligatorio
el uso del cinturón de seguridad por parte del conductor y de los pasajeros
ubicados en los asientos delanteros del vehículo en todas las vías del territorio
nacional, incluyendo las urbanas. Los
- menores de diez (10) años no podrán viajar en el asiento delantero del
vehículo. Por razones de seguridad, los menores de dos (2) años solo podrán
viajar en el asiento posterior haciendo uso de una silla que garantice su
seguridad y que permita su fijación a él, siempre y cuando el menor viaje
únicamente en compañía del conductor.
 Conclusiones
Como peatón siempre debemos respetar los derechos e integridad de los conductores
y ciclistas, dándoles prelación en la vía.
Unos de mi objetivo en esta campaña de sensibilización es demostrar y presentar a
los ciudadanos de cómo prevenir accidentes, y situaciones que puedan poner la vida
en riesgo con el fin de aprender más de este tema en seguridad vial.
Motivar e incentivar al buen uso de la bicicleta como medio principal de transporte en
todo el territorio nacional, incrementar el número de viajes en bicicleta, avanzar en la
mitigación del impacto ambiental que produce el tránsito automotor y mejorar la
movilidad urbana.