Manual Consolidado DS 054-93-EM PDF

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PRE OPERATIVA DE GRIFOS, ElSS. r
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- 054-93-EM
de Hl.rtCirbUrtS LfquldiS REVISIÓN 00 FECHA: 30-06-2008
MANUAL DE SUPERVISION
PRE OPERATIVA
GRIFOS Y ESfACIONES DE
SERVICIOS
Elaborado por: Revisado por: Aprobado por·
lng. Jualeva.a
Gerente de Fiscalización
Hidrocarburos U uidos e
de
MANUAl DE SUPERVISION CÓDIGO D.S. Art.
PRE OPERATIVA DE GRIFOS YU.SS. MS-050-GFHL-UCHL-PE-01 054-93-EM

cerencla de FJscaJJzacJ6t
111 Hldrecal'llllrtS UquJdes REVISIÓN 00 l FECHA: 30-06-2008
Elaborado por: Aprobado por:
lng. Elmer
1
a de la Cruz --
le - Jefe de la UCHL
lng.
Gerente
~z de
Guevara
Fiscalización de
Es eciallsta de la UCHL 1- Jefe de la División de CLQ Hldroca ros U uidos e
D.S. N• 054-93-EM
Reglamento de Seguridad para Establecimientos de Venta al Público de Combustibles
Derivados de Hidrocarburos
Titulo 11: Establecimientos de Venta al Público de Combustibles
Capitulo 1: Normas para la Construcción y Seguridad de las Instalaciones
Estaciones de Servicio, Puesto de Ventas de Combustibles
Modificado por D.S. N 020-2001-EM

Modificado por D.S. N 017-2004-EM
Modificado por D.S. N 027 -2005-EM
Modificado por los articulos10° y 1_20 del D.S. N° 037-2007-EM
NORMA ORIGINAL (NUME O DE ARTICULO, LITERAL Y TEXTO) Y NORMAS QUE LO

MODIFICARON
Articulo 11•.- Para otorgar la Autorización de Construcción e Instalación de Estaciones de

Servicio y Puestos de Venta de Combustibles (Grifos), se exigirá las distancias mlnimas
siguientes:
1. Siete metros con sesenta centrmetros (7.60 m) de los linderos de las estaciones y
subestaciones eléctricas y centros de transformación y transformadores eléctricos. Las
medidas serán tomadas al surtidor o dispensador, conexiones de entrada de los
tanques y ventilaciones más cercanas.
2. Siete metros con sesenta centrmetros (7.60 m) desde la proyección horizontal de las
subestaciones eléctricas o transformadores eléctricos aéreos hacia donde se puedan
producir fugas de combustibles. Las medidas serán tomadas al surtidor o dispensador,
conexiones de entrada de los tanques y ventilaciones más cercanas.
3. Cincuenta metros (50 m) del limite de propiedad de la construcción o proyecto
aprobado por la Municipalidad de centros educativos, mercados, supermercados,
hospitales, clínicas, iglesias, cines, teatros, cuarteles, zonas militares, comisarias o
zonas policiales, establecimientos penitenciaras, y lugares de espectáculos públicos
que tengan Licencia Municipal o autorización equivalente para su funcionamiento. Las
medidas serán tomadas al surtidor o dispensador, conexiones de entrada de los
tanques y ventilaciones más cercanas.
j 3. 1ALCANCE
• Estaciones de Servicios/Grifos.
j 4. 1CRITERIO DE APLICACIÓN E INTERPRETACION TECNICA
1. El texto consignado corresponde al DS-037-2007-EM, publicado el13 de julio del2007, en

el diario oficial El Peruano, por lo que es de cumplimiento obligatorio para todos aquellos
establecimientos que iniciaron sus trámites de autorización de instalación con
posterioridad a esa fecha.
Pág.: 115
2. Estas distancias mlnimas son requeridas para establecimientos ubicados dentro de áreas
urbanas o áreas de expansión urbanas y a los establecimientos ubicados en zonas rurales,
fuera de las áreas urbanas y generalmente en carreteras.
3. Para efectos de aplicar la distancia mlnima (7.60 m) a Estaciones o Subestaciones

Eléctricas, la distancia considerada será la medida horizontal desde el punto de emanación
de vapores del establecimiento hasta el lindero más cercano de la estación o subestación
eléctrica.
Para el caso de Estaciones o Subestaciones Eléctricas Aéreas, la distancia considerada

será la medida horizontal desde el punto de emanación de vapores del establecimiento
hasta la proyección del punto más cercano de la estación o subestación eléctrica sobre el
piso.
4. Para efectos de aplicar la distancia mlnima (50 m) al lfmite de propiedad de cualquier

construcción o proyecto, aprobado por el Municipio, es necesario indicar que sólo se
tomarán en cuenta aquellos locales que cumplan con las disposiciones de competencia
municipal. Al respecto, pueden ocurrir 3 situaciones:
a) Que se trate de cuarteles, comisarias o dependencias militares, en cuyo caso estos

locales serán considerados como o~ras destinadas a la Defensa Nacional y serán
exceptuados de Licencia de Construación. En este caso bastarla la inspección visual y
el informe del supervisor para considerarlos como tales.
b) Que el local haya sido construido especialmente para centros educativos, mercados,
supermercados, hospitales, clfnicas, Iglesias, cines, teatros, cuarteles, zonas militares,
comisarias o zonas policiales, establecimientos penitenciaras, y lugares de
espectáculos públicos. En este caso deberá tener una Licencia de Construcción o
Funcionamiento que asl lo indique.
e) Que el local no haya sido cons ruido especialmente para centros educativos,
mercados, supermercados, hospitales, clfnicas, iglesias, cines, teatros, cuarteles,
zonas militares, comisarias o zonas policiales, establecimientos penitenciaras, y
lugares de espectáculos públicos y que posteriormente se haya adecuado a él. En este
caso deberá tener su Licencia Municipal de Funcionamiento en el que se indique el giro
comercial al que se ha adecuado.
5. Un caso frecuente de controversia se wesenta cuando algún grupo religioso compra o

alquila una casa habitación, coloca un letrr¡ero que indica que es una iglesia (templo) y luego
propicia reuniones semanales dentro de a casa o en parte de ella, por ejemplo dentro del
garaje. Este local deberla ser consideraba templo sólo si es reconocido como tal por el
Municipio correspondiente.
6. Se consideran como puntos donde se producen gases a: el extremo de las tuberlas de

ventilación, bocas de recepción de combustible, las conexiones de medición de tanques y
los equipos de despacho (surtidores y/o dispensadores). La distancia considerada será la
medida horizontal en el suelo desde los puntos donde se producen gases hasta el limite
k
de propiedad mis cercano de la constr4cción o proyecto aprobado por la Municipalidad.
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Excepciones en el cumplimiento de distancias mfnlmas para ampliaciones y/o

modificaciones de establecimientos (Articulo 12° del D.S. ~ 037-2007-EM)
Pág.: 2/5
1. Por cada nuevo tanque de combustible líquido a instalarse se deberá retirar uno o más
tanques de combustible liquido o GLP de capacidad total igual o mayor, indistintamente del
combustible reemplazado. El nuevo tanque deberá ubicarse a una distancia igual o mayor
que la que tenía los tanques reemplazados respecto a los establecimientos comprendidos
en los artículos antes mencionados.
2. Cada nuevo dispensador de combustible líquido que se desee instalar deberá ubicarse a
una distancia igual o mayor a la que tiene el dispensador existente más cercano a los
establecimientos comprendidos en los artículos antes mencionados.
3. Cada nueva toma de carga de los tanques de combustible líquido que se desee instalar
deberá ubicarse a una distancia igual o mayor a la que tiene la toma de carga existente
más cercana a los Establecimientos de Venta al Público de Combustibles Líquidos.
1&. !ANEXOS
17. 1REFERENCIA
R.N.E. - Reglamento Nacional de Edific,ciones aprobado mediante D.S. W 011-2006-
VIVIENDA del 05 de mayo del2006.
Pág.: 3/5
e 9-!!~'"!J!g~!! LAS ESTACIONES Y SUB ESTACIONES ELÉCTRICAS SE UBICARÁN A
UNA DISTANCIA MfNIMA DE 7,60 m DE LOS PUNTOS DE EMANACIÓN DE GASES. D.S. 037-2007-EM
(* ) LA MEDIDA SE TUBOS DE
REALIZARA EN FORMA VENTILACIÓN
RADIAL DESDE EL
LINDERO MAS
CERCANO DE LA
ESTACIÓN Y SUB
ESTACION ELÉCTRICA
HACIA LOS PUNTOS DE
EMANACIÓN DE GASES
DEL
ESTA-BLECIMIEN"fO BOCAS DE
LLENADO
(**) PARA SUB

ESTACIONES SURTIDORES
ELÉCTRICAS AÉREAS
LA DISTANCIA ENTRE
LOS PUNTOS DE
EMANACIÓN DE GASES
Y LA SUB ESTACIÓN SE
MIDE EN LA
PROYECCIÓN
HORIZONTAL (SOBRE TUBER(A DE
EL TERRENO) MEDICIÓN DEL
TANQUE
Pág.: 4/5
•
e 9.!!_~!!,~!! LA DISTANCIA MfNIMA SERÁ DE 50 METROS DE LOS LUGRES DE AFLUENCIA
DE PÚBLICO A LOS PUNTOS DE EMANACIÓN DE GASES DEL ESTABLECIMIENTO
TUBOS DE
VENTILACIÓN
CENTROS EDUCATIVOS, CENTROS
ASISTENCIALES, HOSPITALES, IGLESIAS,
TEATROS, MERCADOS, CUARTELES,
COMISARIAS, DEPENDENCIAS
MILITARES, CENTROS COMERCIALES Y
DE ESPECTÁCULOS, DEPENDENCIAS
PÚBLICAS Y OTROS LOCALES DE
AFLUENCIA DE PÚBLICO
DcLI:EN~DU
SURTIDORES
(" ) LA MEDIDA SE REALIZARA EN FORMA RADIAL DESDE

LOS PUNTOS DE EMANACIÓN DE GASES AL LINDERO
MAS CERCANO DEL LUGAR DE AFLUENCIA DE PÚBLICO
TUBER(A DE MEDICIÓN
DEL TANQUE
Pag.: 5/5
MANUAl DE SUPEDUiil!láu CÓDIGO D.S. Art.
PRE OPERATIVA DE GR MS-050-GFHL-UCHL-PE-01 054-93-EM 12"
REVISIÓN 00 FECHA: 30-06-2008
Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:
lng. Elmer Tupía de la Cruz de

de la UCHL
11. 1 REGLAMENTO 1NORMA
D.S. N• 054-93-EM
Reglamento de Seguridad para Estableflmlentos de Venta al Público de Combustibles
Derivados de Hidrocarburos.
Titulo 11: Establecimientos de Venta al Público de Combustibles.
Capitulo 1: Normas para la Construcción y Seguridad de las Instalaciones.
NORMA ORIGINAL (NUMERO DE ARTICULO, LITERAL Y TEXTO) Y NORMAS QUE LO

MODIFICARON
Articulo 1r.- De acuerdo a normas vigentes para el diseño de carreteras del Ministerio de
Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción, la distancia de visibilidad de los
accesos a las Estaciones de Servicio medida sobre la carretera, será como mínimo, la distancia
de visibilidad de frenado correspondiente a la velocidad directriz de la carretera y cuyos valores
serán los indicados en las "Normas para 6studios de Carreteras" de la Dirección de Caminos,
que se indican a continuación:
Distancia de VIsibilidad
Velocidad Directriz
de Frenado (en metros)
(Kmlhr)
15 12
20 20
25 25
30 30
35 33
40 45
45 52
50 60
60 75
70 90
80 110
90 135
100 155
Estas distancias de visibilidad significan que los vehículos que circulan por la carretera pueden
ver a dichas distancias, un obstáculo de un metro veinte (1 .20 m) de altura mínima ubicado
exteriormente de la vfa y a tres metros (3.00 m) del borde de la superficie de rodadura.
1 3. 1 ALCANCE
Pág.: 1/2
--
1 CRITERIO DE APLICACIÓN E INTERPRETACION TECNICA
Los establecimientos en carreteras deben evaluarse manteniendo las consideraciones de

visibilidad , sobre todo para aquellos establecimientos ubicados en vlas curvas, en cuyo caso se
colocarán suficientes señalizaciones de aproximación y/o tótem de identificación visibles.
l s. 1OBSERVACIONES
La velocidad directriz es la máxima velocidad a la cual un conductor puede operar
uniformemente a través de la carretera, cuando las condiciones de tránsito y calzada son
favorables.
El concepto de velocidad directriz no es suficiente para uniformar las velocidades a lo largo del
camino. Una debilidad de este concepto es que se usa como velocidad máxima segura de todo
un tramo, sin embargo, una sola curva cerrada puede resultar en una velocidad directriz
relativamente baja, cuando en realidad los conductores serán capaces de viajar en los
alineamientos sensiblemente rectillneos del resto del camino a velocidades más altas sin violar
ningún criterio de diseño (Fuente: lng. Francisco J. Sierra)
!s. 1 ANEXOS
1 7. j REFERENCIA
1. Ley 27181 -Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre- Ministerio de Transporte y

Comunicaciones (WW'N.mtc.gob.pe/normaslnormas.htm).
2. D. Leg. 420 - Código de Tránsito y Seguridad Vial y Modificatoria 26322 y 25821 -

Ministerio de Transporte y Comunicaciones (WW'N.mtc.gob.pe/normas/normas.htm).
3. Manual de Diseño Geométrico de Carreteras DG 1999 (543 2000 MTC} - Ministerio de

Transporte y Comunicaciones (WW'N.mtc.gob.pe/normas/normas.htm).
4. R.N.E - Reglamento Nacional de Edificaciones aprobado mediante D.S. W 011-2006-

VIVIENDAdel 05 de mayo del2006.
Pág. : 2/2
MANUAl DE SUPERVISION CÓDIGO ~ o.s. 1 Art.
Osillel'g!llift PRE IPEUTIVA DE GRIFOS YELSS. MS-050-GFHL-UCHL-PE-01 054-93-EM 13° y 14"

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lng. Elmer Tupla de la Cruz de

Es ialista de la UCHL
11. 1REGLAMENTO 1 NORMA
D.S. N• 054-93-EM

MODIFICARON
Artfculo 13°.- Las Estaciones de Servicio y Puestos de Venta de Combustibles (Grifos) que se
construyan a lo largo de las carreteras deberán sujetarse a las siguientes disposiciones:
1. Los surtidores se ubicarán a una distancia mínima de veinte metros (20 m) del eje de la
superficie de rodadura de la carretera, adyacente a la zona en que se proyecta ubicar el
Establecimiento, con el fin de disponer de espacio suficiente para la construcción de pistas
de servicio, que vienen a ser las vías de ingreso y/o salida de los vehículos a las
Estaciones de Servicio y Grifos.
2. Los referidos Establecimientos sólo podrán tener acceso a la carretera, mediante dos
pistas de servicio independientes de la vía principal y cuya longitud mínima será de
veinticinco metros (25 m).
3. Las referidas pistas de servicio se unirán oon la vla de tránsito mediante vías de servicio de
desaceleración y de aceleración (entrada y salida) que tendrá una longitud mínima, cada
una de veinticinco metros (25m).
4. Deberá limitarse claramente la isla de seguridad formada por la carretera y las pistas de
servicio, a fin que el tránsito vehicular quede canalizado y sólo se pueda utilizar, tanto para
su ingreso y salida, a las pistas de servicip.
5. Los referidos Establecimientos se ubicarán, en el caso de intersección a nivel, a una
distancia del centro de intersección no menor de doscientos metros (200 m) para las
carreteras de primera clase y cien metros (100m) en las de segunda y tercera clase.
Artfculo 14•.- Las Estaciones de Servicio y Puestos de Venta de Combustibles (Grifos)

deberán cumplir las siguientes disposiciones para las edificaciones a lo largo de las carreteras
de la República:
1. Las construcciones e instalaciones se ubicarán a una distancia mínima de veinticinco

metros (25m) del eje de la vla de tránsito, con el fin de obtener espacio suficiente para las
pistas de servicio, que tendrán veinticinco metros (25 m) de longitud mínima,
independientes de la vía de tránsito.
2. Las referidas pistas de servicio se Unirán con las vías de tránsito, mediante vlas de
desaceleración que tendrán una longitUd mínima de veinticinco metros (25m).
13. j ALCANCE
• Estaciones de Servicio/Grifos
Pág.: 1/8
j 4. 1CRITERIO DE APLICACIÓN E INTERPRETACION TECNICA
1. Las carreteras son vlas de tránsito donde los vehlculos circulan a alta velocidad y donde
cualquier viraje o frenado brusco ó cualquier ingreso intempestivo a la carretera puede
originar accidentes de tránsito. Por otra parte, sabemos que las Estaciones de Servicio y
los Grifos que se ubican a lo largo de carreteras son causa de frenado y viraje de los
vehlculos que ingresan al establecimiento, asl como del retorno a la carretera de los
mismos después de salir del establecimiento. Por lo tanto es necesario regular el ingreso y
la salida de estos grifos carreteros a fin de permitir un frenado progresivo y seguro antes de
ingresar al establecimiento, asl como una aceleración gradual antes de acceder
nuevamente a la carretera. Este es el propósito de este dispositivo legal.
2. Este dispositivo legal sólo se aplicará a los establecimientos ubicados a lo largo de

carreteras y que se encuentren ubicados fuera de la zona urbana o de expansión urbana,
debido a que las exigencias dispuestas en los presentes articules tienen como finalidad la
protección de las instalaciones y del personal del establecimiento debido a la velocidad del
tránsito vehicular existente en este tipo de vlas y zonificaciones. Cabe senalar que de
acuerdo al Articulo 2° - Definiciones del Reglamento Nacional de Transito aprobado con el
Decreto Supremo W 033-2001-MTC, se denomina Carretera a la Vla Fuera del ámbito
Urbano destinado a la circulación de vehlculos y eventualmente de peatones y animales.
3 . Las presentes pautas para el diseno de grifos o estaciones de servicio ubicadas a lo largo
de carreteras no se aplicarán a establecimientos ubicados dentro de zonas urbanas o de
expansión urbana. La zonificación oficial sólo será determinada por la Municipalidad
Provincial correspondiente.
4. Según el Art. 13° del D.S. W 054-93-EM todo establecimiento carretero debe tener dos
pistas de servicio, una vla de aceleración y otra de desaceleración, tanto para el ingreso
como para la salida vehicular, que las conecte a la carretera adyacente. Cuando un
vehlculo que circula por la carretera a alta velocidad desea ingresar al establecimiento,
primero ingresa a la vla de desaceleración, la cual se ubica adyacente a la pista principal,
identificada en el corte de sección vial como berma, estacionamiento, pista auxiliar o
secundaria, para luego finalmente ingresar al establecimiento por medio de la pista de
servicio, la cual ya se encuentra dentro de los limites de la propiedad privada. Viceversa
cuando el vehlculo sale del establecimiento, primero circula por la pista de servicio, luego a
la vla de aceleración y finalmente retoma a la carretera.
5 . Al tratarse de carreteras en donde existe circulación vehicular de alta velocidad , el

Certificado de Alineamiento y el Plano de Corte de Sección Vial, emitidos por la
Municipalidad Provincial o por diseno de la Dirección Regional del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones correspondiente, normalmente deberá contemplar una
sección destinada para berma, estacionamiento, pista auxiliar o secundaria, estas
secciones podrán cumplir con la función de pistas de aceleración y desaceleración, luego
internamente deberá disenarse las pistas de servicio tanto de ingreso como de salida
(GRAFICO 1), estas serán medidas desde el limite interior de la propiedad hasta la isla de
despacho más cercana, y viceversa para la salida del establecimiento. La distancia
indicada en el numeral 1 del Art. 13° hacia los surtidores, serán medidas desde el punto
medio del carril adyacente al grifo o estación de servicio hacia el surtidor más cercano.
De existir una carretera que tenga como diseno de sección vial, pistas primarias, pistas
secundarias, y demás secciones como: berma, estacionamiento, etc., las pistas
secundarias podrán ser consideradas como de aceleración y desaceleración. Dentro de los
limites de la propiedad se disenarán las pistas de servicio (GRAFICO 2).
Sin embargo, en nuestra realidad existen casos particulares que no permiten con facilidad
el diseno de las pistas de aceleraciór y desaceleración, asl como las de servicio, a
continuación detallamos algunos casos particulares que indican cómo se aplicará la
presente reglamentación:
Pág.: 2/8
• De existir una carretera que tenga como diselio de sección vial, un carril de ida y otro
de vuelta, y no contemple bermas o est~ionamientos laterales, las pistas de
aceleración y desaceleración deberán de ser diseliadas dentro de los limites de
propiedad, adicionales a las pistas de servicio (CASO 1).
• De existir una carretera que tenga como diselio de sección vial, dos carriles de ida y
otros dos de vuelta, y no contemple bermas o estacionam ientos laterales, las pistas de
aceleración y desaceleración podrán ser diseliadas por med io de una selialización vial
sobre carril adyacente al grifo o estación de servicio por medio de una linea continua a
fin de que los vehlculos que transiten frente al establecimiento mantengan su carril y no
crucen al carril derecho. Se deberá emplear carteles de señalización vial asl, como
selialización sobre la calzada, que indiquen la advertencia de ingreso y salida veh icular
del establecimiento. Dentro de los limites de la propiedad se deberán de diseliar las
pistas de servicio, tanto de ingreso como de salida (CASO 2).
6 . De presentarse un proyecto en donde exista un área de afectación al terreno del proyecto,

debido a una futura ampliación de la carretera de acuerdo al Corte de Sección Vial
proyectado, las pistas de aceleración y desaceleración deberán de ser construidas de
manera provisional en tanto la ampliación de dicha vra no sea ejecutada por el Gobierno
Local. Esta vra de aceleración y desace eración provisionales deberán de ser construida de
material afirmado de tal manera que el ingreso y salida del establecimiento no se realicen
de manera accidentada y riesgosa.
7. A fin que exista espacio suficiente para la construcción de las pistas de servicio, se ha
establecido que deben haber ciertas distancias mlnimas: a) Entre el eje de la carretera
adyacente y la isla de despacho: 20 m y b) Entre el eje de la carretera adyacente y
cualquier edificación dentro del establecimiento (Oficina, balio, tienda, instalaciones para
lavado y engrase, etc.): 25 m. Para ambos casos estas distancias serán medidas desde el
punto medio del carril adyacente al grifo o estación de servicio, hacia el surtidor y
construcción y/o edificación más cercana.
8. Siendo estos establecimientos carreteros, locales desde donde van a salir vehlculos a
velocidad, es necesario que no existan 'ntersecciones o cruces a nivel en las cercan fas, ya
que podrlan producirse accidentes de tránsito. Por este motivo el reglamento ha fijado una
distancia mfnima de 200 m para las carreteras de primera clase y de 100 m para las
carreteras de segunda y tercera clase. Para este fin deberá solicitar un documento emitido
por la dependencia de la Dirección General de Caminos del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones de la región que corresponda, un documento que indique la categorra de
la(s) carretera(s) adyacentes al terreno del proyecto o del establecimiento.
9 . La distancia indicada en el numeral 5 del articulo 13° se aplicará con respecto a las
carreteras que interceptan a la carretera en la que se encuentra el establecimiento o
proyecto. Dicha distancia se medirá desde la proyección perpendicular al eje de la
carretera del lindero más cercano de establecimiento al punto de intercepción de las
carreteras (GRAFICO 5).
~5.
1 OBSERVACIONES
~~
8-. ---I~
AN~~~o~
s------------~---------------------------.
Graficos W 1, 2, 3, 4 y 5
1 REFERENCIA
Ptlg .: 3/8
1 1
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------------------------------------------------------------------------- _g_------------------------------ --------------------------------------------- ----.
Bormal.otoral
GRAFICO 1 -Pista con doble carril para cada sentido y berma lateral
1 1
-\-
Pág.: 4/8
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Caso 2 - Pista con un carril para cada sentido
Pág .: 5/8
l Caso 3 -Pista con doble carril para cada sentido y berma lateral
1
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a...... Lotoral
1
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a......Lotoral
Caso 4 -Pista con un carril para cada sentido y berma lateral

Carretera A X
Carretera B
(Establecimiento) (mts)
1• Clase 1• Clase 200
2• Clase 18 Clase 100
38 Clase 1• Clase 100
1• Clase 2• Clase 200
Terreno del proyecto 2 8 Clase 28 Clase 100
o establecimiento 38 Clase 2• Clase 100
1• Clase 38 Clase 200
28 Clase 3• Clase 100
Carretera A 38 Clase 3• Clase 100
-.- .- .- o-.- .-.-.- .-.- o- .-.- .- .-. -.- .-.- .- .-·;- .- .- .-.-.- o- .- .-.-.- .- .-.-.- .- o- .-.-.-:-- .-. -.- .- .- .- .-.- .- .-.-.-
• 1
1
1
1
1
1
1
1
X
Caso 5 -Distancia de seguridad de grifos carreteros
Pág.: 8/8
-·
MANUAl DE SUPERVISI6N CÓDIGO D.S. Art.
PRE OPERATIVA DE GRIFOS YEE.SS. MS-050-GFHL-UCHL-PE-01 054-93-EM 15°, 16" y 17"

ClriDCII di FlsciiiZICIÍI
111 Hldi'ICirbii'IS UquldiS REVISIÓN 00 FECHA: 30-06-2008
lng. Elmer Tupla de la Cruz

Es cialista de la UCHL
le -Jefe de la UCHL
shi -Jefe de la División de CLQ
Gerente
o~-:::..
~~~=~lización
lng. Juan
de
j 1. j REGLAMENTO/NORMA
D.S. No 054-93-EM
Capitulo 1: Normas para la Construcción y Seguri~ad de las Instalaciones

MODIFICARON
Artfculo 15°.- Para los Establecimientos ubicados en zonas urbanas, el área m fnima del
terreno estará en función del radio de giro por isla dentro de las Estaciones de Servicio o
Puestos de Venta de Combustibles, cuyo mfnimo se[á de catorce metros (14m) para vehículos
de carga y autobuses y de seis cincuenta metros (6.5 m) para los demás vehfculos.
Los establecimientos que no satisfagan el radio mínimo de giro de catorce metros (14 m) no
podrán prestar servicios a vehiculos de carga y autobuses y están obligados a colocar un aviso
en ese sentido.
En carreteras el área de terreno estará en función de las especificaciones anotadas en el

articulo anterior, y los radios de giro deberán ser tomados integramente dentro de la propiedad.
Artfculo 16°.- Para la isla de surtidores, el retiro mínimo será de tres metros (3 m) a partir del
borde interior de la vereda o acera.
Artfculo 17°.- La distancia minima entre ejes de entrada y salida de vehiculos será la
resultante de la aplicación del radio de giro por isla (14m o 6.5 m según sea el caso).
j 3. 1ALCANCE
• Estaciones de Servicio/Grifos.
j 4. 1 CRITERIO DE APLICACIÓN E INTERPRETACION TECNICA
1. La legislación vigente no determina de manera explicita el área mínima de terreno que

debe tener un Grifo o Estación de Servicio, ya sea que éste se encuentre en zona urbana o
en zona rural , adyacente a una carretera.
2. Sin embargo, existen reglas que de manera indirecta van a determ inar el área mlnima que
requiere un determinado establecimiento.
3. En el caso de los Grifos y Estaciones de Servicio ubicados en zonas urbanas o de

expansión urbana, estas reglas son las siguientes:
Pág.: 1/6
a) Que las circulaciones existentes culnplan con un radio de giro minimo por isla de 14 m
·-. para vehlculos de carga y autobubes y de 6.5 m para los demás vehiculos. Estos
radios de giro podrán ser tomados dentro y/o fuera de la propiedad.
b) Que el retiro minimo entre la isla de surtidores y el borde interior de la vereda o acera
sea de 3 m. Este retiro permitirá el paso de un vehiculo menor, cuyo eje de circulación
se ubicará a 1.5 m de la isla de surtidores. En el caso que exista circulación de
vehículos de carga o autobuses donde el eje de circulación se ubica a 2m de la isla de
surtidores, se recomienda un retiro mlnimo de 4 m.
4. En el caso de los Grifos y Estaciones de Servicio ubicados en zonas rurales, adyacentes a

carreteras, estas reglas son las siguientes:
a) Que las circulaciones existentes cu,-nplan con un radio de giro mfnimo por isla de 14 m
para vehiculos de carga y autobuses y de 6.5 m para los demás vehiculos. Estos
radios de giro deberán ser tomados integramente dentro de la propiedad.
b) Que el retiro mfnimo entre la isla de surtidores y el borde interior de la vereda o acera
sea de 3 m. Si la circulación es de veh fculos de carga y autobuses se recomienda un
retiro mlnimo de 4 m.
e) Que la distancia minima entre la isla de despacho y el eje de la carretera adyacente

sea de 20m.
d) Que la distancia mínima entre cualquier edificación dentro del establecimiento (oficinas,
bar'\os, tiendas, instalaciones para lavado y engrase, etc.) y el eje de la carretera
adyacente sea de 25 m.
5. Si los establecimientos respetan estas reglas, el área de terreno resultante será

considerada reglamentaria, independientemente de la forma del terreno.
6. Tampoco está determinada de maner~ explicita la distancia entre ejes de entrada y salida
del establecimiento. Ellos son los extremos de las trayectorias de circulación interna y por
lo tanto la norma establece que su ubicación dependerá de dichas trayectorias y por lo
tanto de sus radios de giro.
7. Adicionalmente, la norma establece que los establecimientos cuyas trayectorias de

circulación interna tengan radios de g¡ro menores de 14 m, deberán colocar letreros que
indiquen la prohibición de atender vehrculos de carga y autobuses. Estos letreros deberán
ser claramente visibles desde los ingresos al establecimiento.
8. Para la aplicación del Art. 16°, de existir una zona afectada dentro del establecimiento,
dentro de esta zona no podrá instalarse ninguna construcción de edificación, islas de
despacho ni tanques de almacenamiento.
ls. 1OBSERVACIONES
1. Las trayectorias de circulación interna de un establecimiento se trazarán de la siguiente

manera :
a) Los ejes de circulación se podrán trazar dentro de espacio limitado por las dos lineas
paralelas distantes a 1.5 m (para radio de 6.5 m) ó 2.0 m. (para radio de 14 m.) de los
extremos del acceso, ya sea de entrada o salida.
b) Se trazarán los ejes de circulación paralelos a las islas de despacho, a 2 m en el caso

de los vehlculos de carga y autobuses y a 1.5 m en el caso de los otros vehlculos. En
el primer caso se presume un anyho de vla de 4 m y en el segundo de 3 m. Por lo
tanto, en caso de 2 islas paralelas, la separación mfnima entre ellas será de 8 m en
caso que ambas atiendan veh fculos de carga y autobuses, de 7 m en caso que en una
atienda veh iculos de carga y en el otro atienda vehlculos menores y de 6 m en caso
que ambas atiendan vehiculos menores.
Pág.: 2/6
-· .
.- . e) Se unirán los ejes de entrada y salida con los ejes de circulación paralelos a las islas
de despacho, mediante segmentos de circunferencia tangentes entre sr. La tangencia
entre los ejes de entrada y salida con los segmentos de circunferencia deberán
realizarse dentro del establecimiento.
d) Como minimo la circulación de aproximación a la unidad de despacho por su lado

interno, deberá guardar como mfnimo 1.5 ó 2.0 m con respecto a la isla de despacho y
ser tangente al punto de intersección del eje de circulación con el eje de la unidad de
despacho, entendiéndose como eje de la unidad de despacho, al eje que pasa por la
mitad de la unidad de despacho, la cual se intercepta con el eje de circulación, paralelo
a la isla de despacho. Por el lado externo de la isla de despacho, el punto de tangencia
con la trayectoria de circulación será limitada por las defensas de la isla (ver anexo 2).
2. No será permitido ningún cruce entre las trayectorias de circulación interna del
establecimiento. Tampoco serán permitidas circulaciones en sentido contrario.
3. Siempre que se cumplan con el diseño y otras disposiciones reglamentarias, todos los
accesos serán permitidos, aún si estos no conducen necesariamente a una isla de
despacho. Por ejemplo: puede contemplarse un acceso al establecimiento párale área de
lavado.
4. Todas las trayectorias de circulación interna del establecimiento deberán ser mostradas en
el Plano de Circulación, indicando claramente los segmentos de circunferencia que las
conforman y sus radios de giro.
5. Estas normas no son aplicables a los establecimientos ubicados en la vfa pública.
1&. !ANEXOS
• Ejemplo de circulación establecimiento urbano.

• Ejemplo de circulación establecimiento carretero.
• Oficio W 916-2005-EM-DGH .
17. 1REFERENCIA
Pág.: 3/6
..
Establecimiento urbano con circulación R 6.5 m
Pág.: 4/6
. .•
•
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' 1
La{s) lsla(s) deberá(n) ubicatSe

a lo largo de .u cota, y esta
seria la maxJma separación
permisible entre Islas.
Tangencla en el timlle de la
propiedad, y por el lado externo
R6.5m a nn de maximizar la circulación.
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Establecimiento urbano con circulación R 6.5 m
Pág.: 5/6
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Establecimiento carretero con circulación R14 m
Pág.: 6/6
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JULIO SALVADOR JÁCOME !)5 'l{'=l lfil5
Gerente de Fiscalización de Hidrocarburos
Organismo Supervisor de la Inversión en la
Bernardo Montenegro N• 222, .____ _ _ _ _ __. '
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Magdalena del rtar ~--- -·- -~....-..-..e.
Asunto: Aplicación del reglamento aprobildo por Decreto &lpr&mO N" 019-97- rM
Ref. Oficio~ 5671-2005-QSINLHG·FGH-UG(Exp. 1536915)
IV1e dirijo a usted para saludarlo y al mismo tiempo dar respuesta a cada una de
las interrogantes planteadas en el oficio de la referencia:
1) Acerca de la posibilidad de que aquellos Establecimientos de Venta de GLP

que cuenten con una entrada y una salida por la misma callo, cuenten con una entrada
o sanda adicional por otra caJJe, debemos señalar que, en tanto cumpla con tener la
entrada y safida establecidas en la norma de manera obligatoria, si serfa posible este
supuesto.
2) En cuanto a si cada entrada o salida de un Gasocentro debe estar justificada

por la exístencla de
una isla con dlspen~adores de GLP, consideramos que al poder el
Gasocentro brindar servicios adicionales, tales como lavado y engrase, célmbio de
aceite, entre otros, las entradas y/o salidas no deberán conducir necesariamente a una
isla de despacho, sin embargo; deberá observarse lo establecido en el inciso b) del
articulo 92q del Reglamento de Establecimientos de Gas Licuado de Petróleo para uso
automotor, aprobado por Decreto Supremo N" 019-97-EM.
3) Con respecto al ancho de las entradas y salidas de aquellas Estaciones de

Servicio en funcionamiento que deseen vender GLP es preciso señalar que sus
Instalaciones deberán cumplir con Jo establecido en el articulo 18" del Reglamento
aprobado m~dlante Decreto Supremo No 054-93-EM
4) Debe advertirse que una Estación de Servicios no pierde dicha naturaleza

cuando se le incorpora la prestación de servicios de expendio de Gas Licuado de
Petróleo (GLP) para uso automotor. es decir no se transforma en Gasocentro.
1 •• Articulo 21.- En los C3SO! de los tanques enttna<.lus o monticulado~ indq>a~dicntc~naate de su

capacidad. éstos se ubicaran a wa distancia minima de cien metros ( 100.00 m), <lesdc d litnite de
propiedad de otro Ga.c;ocentro y/o de una Planta Envasadora de GLP. ••
Pág.: 7/8
. ' Mlf\KSiERIO DE ENERGIA Y MINAS
En razón de ello, siendo que el articulo 21• del Reglamento aprobado por
Decreto Supremo N" 019-97-EM, establece una relación de distancias entre
Gasocentros 1, no resulta de aplicación lo dispuesto en el referido artk:ulo para
Estaciones de Servicio que adicionalmente presten el servicio de expendio de GLP para
uso automotor.
5) En el caso de un proyecto de Gasocentro en cuyas cercanías se encuentre

un predio con ITF de lnstalacíón, el primero está obligado a cumplir la distancia
establecida en el articulo 21 •, del reglamento aprobado por Decreto Supremo N" 019-
97-EM ya que, en principio, el que cuenta con JTF de instalación no debería ser
afectado. Sin embargo; en dicho caso es necesario establecer plazos razonables para la
construcción y puesta en funcionamiento del establecimiento bajo pena de dejar sin
efecto aiiTF.
6) FinaJmente, debemos señalar que la instalación de linea a tierra para la

descarga de corriente estática debe aplicarse para tanques de GLP superficiaJes o
aéreos, y no a los tanques enterrados o monticulados debido a que dicha linea podría
afectar la protección catódica.
Sin otro particular, quedo de usted.
Atentamente,
~ OSINERG
' ·:Ft.'c:.,.... ,..,. - - ..
Pág.: 8/8
. --
PRE OPERATIVA DE GRIFOS YEE.SS. MS-050-GFHL-UCHL-PE-01 054-93-EM 18°, 19• y 20"

Gerencia de Flscallzacl6n
di HldrtCirbllm LfiUidiS REVISIÓN 00 FECHA: 30-06-2008
lng. Elmer Tupla de la Cruz lng. Jorge Caballe le -Jefe de la UCHL de

Es cialista de la UCHL In . Félix Amemi a shi - Jefe de la División de CLQ
11. 1REGLAMENTO 1NORMA

D.S. N• 054-93-EM
Titulo 11: Establecimientos de Venta al P¡úbllco de Combustibles
Capitulo 1: Nonnas para la Construcción y Seguridad de las Instalaciones

MODIFICARON
Artfculo 18°.- En las áreas urbanas, el ancho de las entradas será de seis metros (6 m) como
mínimo y de ocho metros (8 m) como máximo y el de las salidas de tres metros sesenta (3.60
m) como minimo y de seis metros (6 m) como máximo, medidas perpendicularmente al eje de
las mismas. La entrada o salida afectará solamente a la vereda que da frente a la propiedad
utilizada.
Artfculo 19°.- El ángulo de las entradas y salidas de las Estaciones de Servicio o Puestos de
Venta de Combustibles (Grifos) será de cuarenticinco grados sexagesimales (45°) como
máximo y de treinta grados sexagesimale~ (30°) como mínimo. Este ángulo se medirá desde el
alineamiento del borde interior de la calzaaa.
Artfculo 20•.- Toda Estación de Servicio o Puesto de Venta de Combustibles (Grifo) no podrá
tener sobre la misma calle más de una entrada y una salida. En el frente de éstos
Establecimientos deberán mantenerse o construirse veredas de acuerdo al ancho y nivel fijado
por el Departamento de Obras del Municipio, a excepción del espacio destinado a ingreso y
salida de vehiculos, en cuya zona la vereda tendrá la mitad de la altura prevista con una
pendiente del diez por ciento (10%) como máximo en los tramos de unión de ambas veredas,
de la vereda más baja con la calzada.
13. 1 ALCANCE
14. 1 CRITERIO DE APLICACIÓN E INTERPRETACION TECNICA
1. La legislación vigente determina de manera explicita la manera de diseiiar y construir los

accesos a cualquier Grifo o Estación de Servicio, ya sea que éste se encuentre en zona
urbana ó en zona rural, adyacente a una carretera.
2. El diseiio de accesos debe considerar el siguiente procedimiento:
a) Determinar los linderos del terreno mediante un análisis de los documentos de

propiedad del mismo.
b} Verificar si existe afectación del terreno mediante una revisión del Certificado de
Alineam iento, contrastándolo con los limites de la propiedad.
Pág.: 1/2
...
. -. e) Teniendo el área neta de terreno disponible para el establecimiento, verificar los Planos
de Corte de Sección Vial. Ellos deberán indicar claramente el ancho y nivel de las
veredas y retiros que dan frente al establecimiento. En algunos establecimientos
rurales o carreteros no se consideran veredas. Si este fuera el caso se deberán
considerar sardineles de separación que delimiten cada frente del terreno y sus
accesos correspondientes.
d) Trazar los ingresos y salidas. Sólo en caso de establecimientos urbanos el ancho de

los ingresos será entre 6 y 8 m y el de las salidas entre 3.6 y 6 m, medidos
perpendicularmente a sus ejes. En caso de establecimientos rurales o carreteros no se
ha determinado ningún ancho reglamentario. En todos los casos el ángulo de las
entradas y salidas será entre 30° y 45°. El trazo de los ingresos y salidas podrá
iniciarse a partir de la intersección de la calzada con una lfnea recta que partiendo de
un extremo del terreno sea perpendicular al eje de esta calzada. De esta manera no se
afectarán el frente de las propiedades vecinas. Por el punto medio y paralelo a los
lfmites laterales de los accesos, se trazará el eje de circulación.
3. Los espacios destinados a ingreso y salida de vehfculos tendrán una rampa con una altura
máxima equivalente a la mitad de la altura de la vereda. La rampa tendrá una pendiente
máxima de 10% hasta alcanzar el nivel de la calzada. Esto será con la finalidad de
asegurar que la circulación se efectúe a baja velocidad.
4. Teniendo en consideración que en el frente de éstos establecimientos deberán mantenerse

o construirse veredas de acuerdo al ancho y nivel fijado por el Departamento de Obras del
Municipio, y por otro lado considerando, el ordenamiento y sentido de la circulación
vehicular, el ingreso o salida a los establecimientos no podrá realizarse por la esquina del
establecimiento, debiéndose construir en la esquina del mismo el denominado " martillo~ de
seguridad, que se forma por la construcción de un segmento de veredas conforme lo
dispone el municipio correspondiente. Este tiene por objetivo la protección del tránsito
peatonal al circular por el frente del establecimiento y querer cruzar la calzada.
ls. 1OBSERVACIONES
1. No se permitirán accesos por las esquinas. En zonas urbanas estas esquinas deberán
llevar "martillo• de seguridad.
2. Estas normas no son aplicables a los establecimientos ubicados en la vfa pública.
!&. jANEXOS
17. j REFERENCIA
Pág.: 2/2
.. .
MANUAL DE SUPERVISIÓN CÓDIGO D.S. Art.
PRE OPERATIVA DE GRIFOS YEE.SS. MS-050-GFHL-UCHL-PE-01 054-93-EM

carencia de nscai1Zac16•
da Hlfrtc:arll•m liquidas REVISIÓN 00 FECHA: 30..06-2008
lng. Elmer Tupla de la Cruz lng. Jorge Caballero lle -Jefe de la UCHL de
Es cialista de la UCHL In . Félix Amemi a oshl -Jefe de la División de CLQ

D.S. N• 054-93-EM

MODIFICARON
Articulo 21•.- En caso que se desee techar las zonas adyacentes a los surtidores o grupos de
surtidores donde se detienen los carros para su servicio, la altura mlnima será de tres metros
con noventa centrmetros (3.90 m).
j 3. 1ALCANCE
1CRITERIO DE APLICACIÓN E INTERPRETACION TECNICA
'"· 1. El propósito de esta norma es el de evitar que los vehlculos altos, por ejemplo camiones
con cargas especiales, puedan chocar con los techos de las islas de despacho.
2. La altura del techo se medirá desde el nivel de piso terminado (NPT) de la plataforma de
despacho y la superficie más próxima del techo.
3. Esta altura deberá aparecer claramente especificada en el Plano de Estructura de Techo.
ls. 1OBSERVACIONES
1. No es obligatoria la utilización de techo o canopy sobre las islas de despacho.
2. En el caso de aquellos techos cuya proyección no sobrepase el contorno de la isla de

despacho, no será aplicable esta altura mlnima.
la. !ANEXOS
j 7. 1 REFERENCIA
Pág. : 1/1
MANUAl DE SUPERVISIOJI CÓDIGO D.S. L Art.
PRE OPERATIVA DE GRIFOS YElSS. MS~50-GFHL-UCHL-PE~1~ 054-93-EM -2-r - - - 1
Cereac:lllll ASC:IIIzlc:I6D - - ¡--
de Hlllrec:añum U••Jdes REVISIÓN 00 FECHA: 3~6-2008
q
lng. Elmer Tupla de la Cruz In
Es clalista de la UCHL In
de

D.S. N• 054-93-EM
Reglamento de Seguridad para Establecimientos de Venta al P6blico de Combustibles
Titulo 11: Establecimientos de Venta al P6blico de Combustibles
MODIFICARON
Articulo 22•.- lo no previsto en este Reglamento con relación al procedimiento para otorgar
las Autorizaciones de Construcción, Instalación y Control de Construcciones de Estaciones de
Servicio y Grifos, se regirá por el Reglamento Nacional de Construcciones vigente, en cuanto
sea aplicable.
j3. 1ALCANCE
14. 1CRITERIO DE APLICACIÓN E INTERPRETACION TECNICA
1. El propósito de esta norma es el de subsanar cualquier omisión que pudiera tener el D.S.
W 054-93-EM respecto al diseno y construcción del establecimiento. Para ello se invoca al
Reglamento Nacional de Construcciones vigente, que en la fecha se identifica como
Reglamento Nacional de Edificaciones, el cual contiene las normas técnicas que como
pautas generales se deben aplicar a todas las obras de construcción que se ejecuten en el
territorio nacional.
2. Por ejemplo, las cimentaciones, los cercos perimétricos, la construcción de oficinas, el

alumbrado, las instalaciones electromecánicas, los anuncios, etc., están reguladas en el
Reglamento Nacional de Edificaciones. los materiales de combustión ordinarios que no
deben ser usados en la construcción de Grifos y Estaciones de Servicio son madera,
textiles, papel, jebe y plásticos.
1&. 1OBSERVACIONES
El Reglamento Nacional de Edificaciones Vigente fue aprobado mediante D.S. W 011-2006-

VIVIENDA del 05 de mayo del 2006.
ls. !ANEXOS
j7. 1 REFERENCIA
RNE - Reglamento Nacional de Edificaciones aprobado mediante D.S. W 011 -2006-VIVIENDA

del 05 de mayo del 2006.
Pág.: 1/1
...
MANUAL DE SUPERVISI6N CÓDIGO D.S. Art.
. -. PRE OPERATIVA DE GRIFOS YElSS. MS-050-GFHL-UCHL-PE-01 054-93-EM 23°

CtriiCII di Astii1Zacl61
111 Hlllrtcarllns Uauldes REVISIÓN 00 FECHA: 30-06-2008
q
lng. Elmer Tupla de la Cruz alle -Jefe de la UCHL de
Es clalista de la UCHL Hoshi -Jefe de la División de CLQ

D.S. N• 054-93-EM

MODIFICARON
Articulo 23°.- Todo el material de construcción usado en los Establecimientos de Venta de

Combustibles debe ser incombustible
! 3. 1ALCANCE
,... 1CRITERIO DE APLICACIÓN E INTERPRETACION TECNICA
1. Los materiales de combustión ordinarios que no deben ser usados en la construcción de

Grifos y Estaciones de Servicio son madera, textiles, papel, jebe y plásticos.
2. Cualquier material que supere el ensayo ASTM E 136 será considerado incombustible y
podrá ser usado en la construcción de Grifos y Estaciones de Servicio. El concreto, los
• ls.
ladrillos, el adobe y el acero son algunos de estos materiales .
1OBSERVACIONES
La definición formal de material no combustible o incombustible está indicada en la Norma

NFPA 220 (Standard on Types of Building Construction, Edición vigente, Chapter : Definitions),
que dice: Material no combustible es aquel que en la forma en que es usado y en las
condiciones preestablecidas, no se inflama, no se quema, no soporta combustión ni emite
vapores inflamables, cuando está sujeto a fuego o calor. Los materiales que aprueben el
ensayo ASTM E 136 (Standard Test Method for Behavior of Materials in a Vertical Tube
Furnace al 750°C} serán considerados materiales no combustibles.
! &. ! ANEXOS
!7. 1 REFERENCIA
Código NFPA 220: Standard on Types of Building Construction, Edición vigente.
Pág.: 1/1
...
MANUAL DE SUPERVISI6N CÓDIGO D.S. Art.
PRE OPEUTIVA DE GRIFOS YElSS. MS-050-GFHL-UCHL-PE-01 054-93-EM

ClrtDCII di FISciiiZICI61
111 HldrtCiñllriS UqiiiiiS REVISIÓN 00 FECHA: 30-06-2008
lng. Juan
lng. Elmer Tupla de la Cruz e - Jefe de la UCHL Gerente de
Es cialista de la UCHL hl - Jefe de la División de CLQ Hidrocarbu
11. 1 REGLAMENTO 1 NORMA
D.S. N• 054-93-EM
Reglamento para la Comercialización de Combustibles Uquidos y Otros Productos
Derivados de los Hidrocarburos
Titulo 11: Establecimientos de Venta al P6bllco de Combustibles
Capitulo 11: Tanques de Almacenamiento de Combustibles

MODIFICARON
Articulo 24°.- Definición
Para el objeto del presente Reglamento, un tanque será cualquier tipo de almacenamiento con
una capacidad superior a 210 litros(± 57 galones).
1 3. 1 ALCANCE
1 4. 1 CRITERIO DE APUCACIÓN E INTERPRETACIÓN TéCNICA
1. En la reglamentación nacional actual no existen limitaciones superiores del volumen de

almacenamiento por tanque para Estaciones de Servicios y Grifos.
ls. 1OBSERVACIONES
• 1&. 1ANEXOS
1 7. 1 REFERENCIA
1. D.S. W 030-98-EM- Reglamento de Seguridad para Establecimientos de Venta al Publico

de Combustibles Derivados de Hidrocarburos.
Pág.: 1/1
...
.. . PRE IPERADVA DE GRIFOS YElSS• MS..050-GFHL-UCHL-PE..01 054-93-EM
ClrtiCII di fiSCIIIZicl61
111 HlllfiCirblriS UIIIIIIS REVISIÓN 00 FECHA: 30..06-2008
lng. Elmer Tupla de la Cruz lle ·Jefe de la UCHL de

Es cialista de la UCHL hl - Jefe de la División de CLQ

D.S. N• 054-93-EM
Capitulo 11: Tanques de Almacenamiento de Combustibles.

MODIFICARON
Articulo 25°.- Aspectos Bislcos de Dlsefto
Los tanques serán construidos con planchas de fierro o de fibra de vidrio de los espesores
indicados por los cálculos, pudiendo usarse refuerzos interiores para aumentar la capacidad
portante de la plancha. En ningún caso el espesor de la plancha será menor de (3/16 de
pulgada).
Las conexiones de los tanques deben hacerse por su parte superior. Todas las conexiones
incluidas aquellas para hacer mediciones deberán contar con tapas herméticas. La conexión de
llenado deb-e prolongarse hasta Uegar a 15 cm . del fondo.
El tanque deberá llevar una placa que identifique al fabricante, muestre la fecha de
construcción y la presión de prueba a que fue sometido. La placa deberá instalarse en una
parte visible para control posterior en terreno una vez que haya sido enterrado. Un lugar
adecuado para la ubicación de la placa de identificación puede ser el cuello del pasa hombre o
en cualquiera de las coplas de conexión soldadas en fábrica al manto del tanque .
• •
1 ALCANCE
Estaciones de Servicios/Grifos.
1 4. 1 CRITERIO DE APUCACIÓN E INTERPRETACION TECNICA
1. Los tanques de almacenamiento serán diseñados según reconocidos códigos o normas

usando adecuados factores de seguridad y construidos de acuerdo a la buena práctica de
Ingeniería; especial atención debe darse a las cargas de techo, acciones de sismos o
vientos, presiones internas, características del suelo y estabilidad del tanque, en áreas
donde las condiciones son inusualmente severas.
2. Para la acreditación del espesor de plancha y las características del material empleado en
la fabricación de los tanques, se deberá solicitar el Certificado de Fabricación que otorgue
el fabricante.
3. Las conexiones por la parte superior, se exigirá para todos los establecimientos con
tanques enterrados.
Pág .: 1/2
...
4. Las instalaciones de conexiones herméticas de los tanques se entiende al cierre de toda
abertura sin dejar pasar el aire o vapores, debiendo ser del tipo de "ajuste rápido".
5. Será recomendable que la placa de identificación del tanque de almacenamiento contenga

información adicional como: dimensiones del tanque, capacidad y espesor de plancha
metálica empleada.
j s. 1 OBSERVACIONES
1. Los tanques instalados con anterioridad al D.S. W 054-93-EM, podrán exceptuarse de la

presentación del certificado de fabricación en caso de no disponer de él, acreditando dicha
antigOedad, en sustitución deberán colocarán una "placa de identificación" que registre las
caracterrsticas del tanque, tipo de prueba y fecha de la última verificación y el profesional
de la especialidad responsable de la prueba.
j &. 1 ANEXOS
j 1. 1 REFERENCIA
1. API650, API12 B, API12D, API12F, UL 142, UL 58, UL 1316

2. API620
3. Código ASME Sección VIII Div.1
4. Código NFPA 30A- Edición vigente .
Pág.: 2/2
...
-· PRE IPERAnVA DE GRIFIS YEE.SS. MS-050-GFHL-UCHL.PE-01 054-93-EM
ClrtDCII di RscallzaCIÍI
111 Hlllnca..-llfiS UIIIIIIS REVISIÓN 00 FECHA: 30-06-2008
lng. Elmer Tupla de la Cruz lng. Jorge Caballe lle -Jefe de la UCHL de
Es ciallsta de la UCHL In . Félix Amemi oshi -Jefe de la División de CLQ
D.S. N• 054-93-EM

MODIFICARON
Articulo 2SO.-Instalaclón del Tanque
Los tanques de almacenamiento de combustibles deberán enterrarse y protegerse para resistir

los sistemas de carga exteriores a que puedan estar sometidos. En ningún caso la protección
será menor a una cubierta de 0.45 metros de material estabilizado y compactado, hacia la
superficie del suelo o del pavimento.
Los tanques no deberán ser enterrados bajo edificios o vías públicas.
Si el tanque esta enterrado a una profundidad igual o superior a su diámetro, profundidad

medida desde el borde superior del tanque hasta el nivel del terreno, deberá verificarse la
necesidad de reforzar el tanque.
La profundidad del tanque no deberá ser superior a aquella para la cual la altura del líquido,
contada desde el fondo del tanque, genere una presión igual o superior a la presión de diser'lo
y prueba del tanque.
Los tanques deberán apoyarse uniformemente sobre una capa de espesor mfnimo de 15 cm .
de material inerte, no corrosivo y que no dar'le la tapa protectora del tanque.
Si el nivel freático esta menos de 4 metros de la superficie del terreno, los tanques se
colocaran en estructuras de concreto armado o albar'lilerla debidamente impermeabilizada,
estas estructuras podrán contener más de un tanque. Si el agua freática esta a 4 metros o mas
de la superficie del terreno, no serán requeridas dichas estructuras, bastando soterrar el tanque
en la excavación que se haga para ellos.
En casos excepcionales por la dureza de la roca o nivel freático superficial, se podrá autorizar
con la debida justificación técnica, que los tanques se instalen en superficie pero solamente en
áreas rurales y en caseríos.
1 3. 1 ALCANCE
Pág.: 1/5
.- 1 CRITERIO DE APLICACIÓN E INTERPRETACIÓN TÉCNICA
1. Los tanques enterrados deben ubicarse de preferencia como mlnimo a 0.60 m con
respecto a otros tanques y con respecto al talud de la excavación para permitir una
adecuada compactación de la arena protectora de los tanques.
2. Es recomendable que los tanques se entierren a una distancia formada por un ángulo de
45° a partir de 1.50 m desde la proyección horizontal de la base de cimentación de las
edificaciones circundantes.
3. Podrán utilizarse geomembranas para la impermeabilización de la fosa porte tanque si los

niveles de la napa freática ascienden a menos de 4.0 m del nivel de la superficie
4. Los tanques enterrados con napa freática elevada, podrán anclarse en dos bloques de
concreto para evitar elevaciones por efectos de presiones negativas o puedan flotar en
casos de que estén vaclos y ocurra una elevación de la napa freática. Se recomienda que
el anclaje se realice fuera de la proyección del diámetro del tanque.
5. Todos los tanques deben apoyarse en el terreno de corte o en fundaciones de concreto

reforzado, pilotes u otros. Las fundaciones deben ser diser,ados para minimizar la
posibilidad de asentamientos diferenciales.
6. Los tanques en superficie que abastecen a surtidores y/o dispensadores no deberán

despachar combustible empleando flujo a gravedad ni presurización del tanque. Se
deberán proporcionar los medios necesarios para impedir que el liquido escurra por flujo
sifónico.
7. Cuando el tanque esté ubicado a una altura tal que exista carga gravitatoria sobre el
dispositivo surtidor, la salida del tanque estará equipada con un dispositivo (tal como una
válvula solenoide normalmente cerrada) adyacente y aguas debajo de la válvula de salida
del tanque (Cada una de las conexiones a un tanque ubicado por encima del nivel del
terreno a través de las cuales normalmente fluya líquido debe equ iparse con una válvula
interna o externa ubicada tan cerca como sea posible del cuerpo del tanque). Este
dispositivo estará instalado y regulado de manera de impedir que el liquido fluya por
gravedad desde el tanque al surtidor en caso de fallas en la tuberla o mangueras.
1 5. 1 OBSERVACIONES
•
1. Ninguno de los articulas de esta Norma está destinado a impedir el empleo de sistemas,
métodos o requisitos cuya calidad, resistencia, resistencia al fuego, eficiencia, durabilidad o
seguridad sean equivalentes o superiores a los prescritos en esta Norma. Siempre que se
presente a la autoridad competente (OSINERGMIN) la documentación técnica que
demuestre esta equivalencia y que el sistema, método o dispositivo sea aprobado para los
fines a los cuales se los destinará.
2. En zonas con napas freáticas elevadas o variables, podrá instalarse duetos de observación
de crecidas y colocar tubos de succión para evacuación por bombeo exterior.
3. En Estaciones de Servicios y Grifos con tanques ubicados sobre la superficie (tanques en

superficie confinados) tendrán que estar éstos siempre instalados dentro de muros porta
tanques o recinto, rellenos con arena y tierra seca, limpia, libre de sales, de materiales
orgánicos y/o impurezas, eliminando cualquier espacio libre existente.
ANEXOS
Anexo 1 -Tanques sobre el nivel del surtidor.

Anexo 2 - Tanques dentro de edificaciones.
1 7. 1 REFERENCIA
1. D.S. W 030-98-EM. Reglamento de Seguridad para Establecimientos de Venta al Público
de Combustibles Derivados de Hidrocarburos.
2. API620.
3. UL 142,
4. Código ASME Sección VIII, Div.1
5. Código NFPA 30A- Edición vigente.
Pág.: 3/5
...
.- ANEXO 1
Tanques sobre el nivel del piso terminado.
NFPA 30A 2-4.6.2
No se deberá despachar combustible desde los tanques empleando flujo a gravedad ni

presurízación del tanque. Se deberán proporcionar los medios necesarios para impedir que el
liquido escurra por flujo sifónico.
NFPA 30A 2-4.6.3
Cuando el tanque esté ubicado a una altura tal que exista carga gravitatoria sobre el dispositivo
surtidor, la salida del tanque estará equipada con un dispositivo (Tal como una válvula
solenoide normalmente cerrada) adyacente y aguas debajo de la válvula de salida especificada
en 2-3.8.1 de la Norma NFPA 30. Este dispositivo estará instalado y regulado de manera de
impedir que el lfquido fluya por gravedad desde el tanque al surtidor en caso de fallas en la
tuberfa o manguera mientras el surtidor no está en uso.
NFPA 30A 3-3.8.1
Cada una de las conexiones a un tanque ubicado encima del nivel del terreno a través de las
cuales normalmente fluya liquido debe equiparse con una válvula interna o externa ubicada tan
cerca como sea posible al cuerpo del tanque.
NFPA 30A 2-4.6.4
Si se emplea un sistema de bomba sumergible se deberá instalar una válvula de cierre de

emergencia en cada uno de los dispositivos surtidores.
NFPA 30A 2-4.6.5
Si se emplea un sistema surtidor tipo bomba de succión, debajo de cada uno de los surtidores
se deberá colocar una válvula de cierre accionada por vacfo listada, con sección de
cizallam1ento, o bien una válvula equivalente.
Pág .: 4/5
.. ANEXO 11
Tanques dentro de Edificaciones
NFPA 30 Sección 2-5 Las instalaciones para tanques que almacenan Hquidos Clase 1, 11 y lilA
podrán estar dentro de edificios si cumplen con esta sección. No se exigirá que los tanques que
almacenan lfquidos Clase 1118 cumplan con los requisitos de esta sección. Las instalaciones
para tanques que poseen una cubierta o techo que permita la disipación del calor o la
dispersión de los vapores inflamables y que no restringe el acceso y control en caso de
incendio deben tratarse como tanques exteriores ubicados por encima del nivel del terreno de
acuerdo a la sección 2-3.
NFPA 30 2-5.1 Los tanques y todos los equipos asociados ubicados dentro del edificio para
tanques de almacenamiento deben ubicarse de manera tal que un incendio en el área no
constituya un riesgo de exposición para los edificios o tanques adyacentes durante un periodo
de tiempo consistente con las capacidades de respuesta y supresión de las operaciones de
lucha contra incendio disponibles en el predio.
NFPA 30 2-5.1.1 La mlnima distancia desde los linderos y construcciones expuestas hasta las
instalaciones de tanques ubicadas dentro de estructuras que posean paredes con una
resistencia al fuego inferior a 2 horas deben cumplir con la Tabla 2-5.1.1 (ver NFPA 30).
NFPA 30 2-5.1.2 Si un edificio para tanques de almacenamiento posee un muro exterior que
enfrenta una exposición, las distancias de la Tabla 2-5.1.1 podrán modificarse de la siguiente
manera:
(a) Muro liso, con resistencia al fuego de no menos de 2 horas, no es necesario que la
separación sea superior a 7.60 mts.
(b) Muro liso, con resistencia al fuego de no menos de 4 horas los requisitos de la
distancia de la Tabla 2-5.1.1 no se aplicarán, Además cuando se almacenen liquidas
Clase lA o inestables, el muro expuesto debe tener una resistencia a las explosiones
que cumpla con las buenas prácticas de la lngenierla y en los muros no expuestos y
techo deben proveerse venteas de deflagración adecuados.
NFPA 30 2-5.1.3 Otros equipos asociados con los tanques, tales como bombas, calentadores,
filtros, intercambiadores, etc., no deben ubicarse a menos de 7.6 mts. de los linderos cuando
sobre estos existan o puedan existir edificios o del edificio importante mas cercano ubicado
sobre la misma propiedad que no forme parte integral del edificio para tanques de
almacenamiento.
NFPA 30 2-5.1.4 Los tanques en los cuales se almacenan Hquidos inestables deben separarse
de potenciales exposiciones a incendios mediante un espacio libre de al menos 7.60 mts. o
mediante un muro cuya resistencia al fuego no sea inferior a 2 horas.
NFPA 30 2-5.1.5 Todos los edificios para tanques de almacenamiento y todos los tanques
dentro de cada edificio deben ser accesibles por lo menos desde dos (2) de sus lados, para
propósitos de combate y control de incendios.
Otras secciones de aplicación:
NFPA 30 2-5.2 Construcción

NFPA 30 2-5.3 Ventilación
NFPA 30 2-5.4 Drenaje
NFPA 30 2-5.5 Venteas
NFPA 30 2-5.6 Abertura en los tanques excluyendo venteas
NFPA 30 2-5.7 Equipos eléctricos.
NFPA 30 2-5.8 Prevención y Control de Incendios.
Pág.: 5/5
•
PRE OPERATIVA DE GRIFDS YElSS. MS-050-GFHL-UCHL-PE-01 054-93-EM 27"
cereacla •• flscauzacl61
dellldrecarllares Uauldes REVISIÓN 00 FECHA: 30-06-2008
lng. Elmer Tupla de la Cruz le -Jefe de la UCHL de

Es clalista de la UCHL hi -Jefe de la División de CLQ

D.S. N• 054-93-EM

MODIFICARON
Artfculo 2r'.- Protección de los Tanque
Todo tanque debe ser protegido contra la corrosión. El tipo de protección debe ser consecuente
con el estudio efectuado de las propiedades corrosivas del suelo en que será enterrado. En el
caso de aplicarse protección exterior de capas de pintura asfálticas, estas deben de ser de un
espesor mlnimo de 3 mm. y aplicadas sobre la superficie del tanque previamente preparada de
acuerdo con las recomendaciones del suministrador de asfalto.
La excavación en la que se deposite el tanque debe quedar aislada de elementos o parte del
terreno que- puedan producir corrosión en la superficie del tanque, como por ejemplo azufre y
sal para el caso de tanques de acero.
1 3. 1 ALCANCE
1 4. 1 CRITERIO DE APLICACIÓN E INTERPRETACION TECNICA
1. Las superficies externas de los tanques enterrados deberán ser revestidas por sustancias
protectoras insolubles en el agua.
2. El tanque y los elementos accesorios que serán enterrados deben ser protegidos
exteriormente de acuerdo al plan de pintura que sea recomendado por el diser'\ador y el
fabricante.
3. Luego del enterrado del tanque deberá limpiarse la zona expuesta al ambiente (man hole),
asegurarse y verificarse que no presenta picaduras de pintura que puedan originar el inicio
de corrosión.
4. Las fundaciones deben ser diser'\adas para minimizar la posibilidad de riesgos de corrosión
del fondo del tanque en la parte de contacto con la fundación.
5. Para efectos del diser'\o del tanque, debe considerarse la velocidad de corrosión predecible,
adicionando espesores de metal sobre los valores requeridos por las condiciones de
operación, el espesor adicional será igual a la corrosión esperada durante la vida útil del
tanque. Cuando los efectos de la corrosión no son predecibles y cuando la corrosión es
incidental, localizada o variable en su velocidad y extensión, el mejor criterio del proyectista
Pág.: 1/2
..
.
~. establecerá razonables sobre-espesores, en todo caso estos no serán menores a 1.5 mm.
En caso se utilizar acero de baja resistencia el espesor mlnimo será de 4 ó 6 mm, según
sea soldada o remachada.
6. En zonas de napa freática elevadas o variable y de ser necesario podrá instalarse ánodos
de sacrificio en los exteriores del tanque enterrado, para minimizar la velocidad de
corrosión de los tanques.
Para minimizar los riesgos de corrosión, se recomienda que la arena de protección de los
tanques sean limpias, libres de sales, impurezas y materiales orgánicos
l s. 1ANEXOS
1 7. 1 REFERENCIA
Pág.: 2/2
PRE OPEUDVA DE GRIFIS YElSS. MS-050-GFHL-UCHL-PE-01 054-93-EM 28"

ClrtiCII di ASCIIIZicl61
di Hldi'ICirlllriS UauldiS REVISIÓN 00 FECHA: 30-06-2008
lng. Elmer Tupia de la Cruz -Jefe de la UCHL de

Es clallsta de la UCHL hl - Jefe de la División de CLQ
j 1. 1 REGLAMENTO 1 NORMA
D.S. N• 054-93-EM

MODIFICARON
Articulo 2SO.- Prueba de los Tanques
Los tanques deberán ser probados en la maestranza a la presión del diseño pero en ningún
caso inferior a 15 lb./pul2. El tanque debe ser probado hidráulicamente en terreno en la fosa y
antes de ser cubierto con el material de relleno a una presión mínima de 69 KPa (0.7 Kg./cm2)
(9.95 psi), la que debe mantenerse por lo menos una hora para detectar posibles filtraciones.
Alternativamente podrá efectuarse esta prueba con aire a una presión manométrica de aire
mínima de 49 Kpa (0.5 Kg./cm2) (7.11 psi), la que deberá mantenerse por un tiempo mínimo de
12 horas. Esta prueba debe contemplar las variaciones de temperatura que pueda afectar al
aire en el interior del tanque.
1 3. 1 ALCANCE
Tanques horizontales cilíndricos, instalados subterránea o superficialmente, en estaciones de

servicio y grifos.
1. En la prueba hidrostática, todos los tanques deberán ser llenados de manera controlada
para evitar los asentamientos diferenciales que pudieran inclinar el tanque.
2. A tanques con 2 ó más compartimientos se les realizará las pruebas hidrostáticas o

neumáticas de manera independientemente en cada compartimiento.
3. Los tanques superficiales con volúmenes superiores a 10 m3 (2,641 .70 galones) deberán
ser probados hidrostáticamente con agua por etapas y se controlará cuidadosamente para
evitar los asentamientos totales y/o diferenciales. Si no . se dispone de agua, podrá
aplicarse petróleo diesel calentado en el lado interior de las costuras del cilindro (literal t del
Art.42° del D.S. W 052-93-EM).
4. Los tanques a ser soterrados se pueden probar hidráulicamente con agua por etapas y se
controlará cuidadosamente para evitar los asentamientos totales y/o diferenciales. Deberá
usarse manómetro adecuado con límite superior de 20 o 30 psi para la prueba hidráulica.
La presión reprueba recomendada es de 10 psi durante una hora. Los manómetros
deberán estar calibrados y contar con Certificado vigente del INDECOPI antes de efectuar
la pera de los tanques.
Pág.: 1/4
5. De acuerdo al estándar del Petroleum Equipment lnstitute - PEIIRP 100-2000 - Práctica
Recomendada para la Instalación de Sistemas de Almacenamiento Subterráneos de
Liquidas, podrá realizarse la prueba de los tanques de acero para almacenamiento
subterráneo, de acuerdo a los siguientes pasos:
a. La prueba deberá ser efectuada sin haber sido cubierto el tanque dentro de su fosa.
b. Hermetizar totalmente el tanque en todos sus orificios, empleando tapones metálicos y

cinta de teflón o teflón liquido, asegurarse que estos se encuentren debidamente
instalados.
c. Presurizar el tanque con aire comprimido con una presión manométrica entre 3 y 5 psi.
Emplear agua jabonosa, en toda la superficie del tanque, juntas, cordones de
soldadura, inspeccionando cuidadosamente la formación de burbujas. NO SOMETER
EL TANQUE A PRESIONES POR ENCIMA DE 5 PSI, pudiéndose ocasionar danos al
mismo.
Advertencias y comentarlos
a. Este procedimiento será aplicable para tanques metálicos horizontales instalados sobre
la superficie o tanques aún no cubiertos dentro de su fosa que van a soterrarse.
b. Tener cuidado en la elección de los manómetros a ser empleados, estos deberán tener
una escala que permita la detección de pequenos cambios de presión. La mayor
precisión de los manómetros se encuentra a la mitad de su escala, es recomendable el
empleo de manómetros con un limite superior de 10 o 15 psi. En la prueba neumática.
c. Los manómetros deberán estar calibrados y contar con Certificado deiiNDECOPI de
no más de seis meses de antigüedad, antes de efectuar la prueba de los tanques. El
uso accidental de medidores de vacro en pruebas de presión han ocasionado
accidentes, por lo que deben de evitarse.
d. Es conveniente emplear dos manómetros durante las pruebas neumáticas a fin de

prever que en caso uno de ellos falle, se sobrecargue de presión el tanque.
e. Usar en la prueba neumática, una válvula de alivio para prevenir sobre presiones por
cambio de temperatura., esta válvula deberá aliviar la presión a no más de 6 psi.
f. No probar neumáticamente los tanques que hayan contenido previamente

combustibles liquidas, sin antes haber cumplido con los procedimientos de
• desgasificación y limpieza del interior de los tanques .
g. Colocar barricadas de seguridad cerca de las tapas del tanque que es probado, a fin de
evitar la aproximación de personas no autorizadas al área de pruebas.
h. No dejar sin supervisión el tanque mientras se encuentre presurizado.

i. Estos procedimientos no son aplicables para tanques subterráneos de fibra de vidrio,
con doble pared, ni tanques verticales, debiéndose proceder para este último caso de
acuerdo a lo indicado en el Art. W 43 del D.S. W 052-93-EM - Reglamento de
Seguridad para el Almacenamiento de Hidrocarburos.
Para estaciones de servicio/grifos que hayan enterrado sus tanques, sin contar con la
participación del Supervisor de OSINERGMIN, en la prueba de tanques se deberá proceder
según una de las siguientes alternativas, para lo cual el Supervisor responsable debe
recomendar una de las siguientes opciones. Para su aplicación deberá contar con opinión
favorable del especialista y ser aprobada por la Unidad de Comercialización:
• Deberá procederse al descubrimiento de los tanques de almacenamiento, a fin de que

puedan ser sometido a las pruebas correspondientes, no sin antes haber cumplido con
los procedimientos de desgasificación y limpieza del interior de los tanques.
Pág.: 2/4
• Alternativamente, si desenterrar el tanque pero en presencia del Supervisor de
OSINERGMIN, se podrán realizar las pruebas hidráulicas o las pruebas neumáticas.
Se utilizarán manómetros de alta precisión calibrados por INDECOPI, con certificado
de no mas de seis meses de antigüedad. En estos casos el interesado deberá
presentar por escrito la descripción del procedimiento y los equipos de prueba y contar
con opinión favorable del Supervisor, quien solicitará conformidad del especialista y
aprobación de la Unidad de Comercialización.
• Alternativamente, podrán aceptarse Certificados de Prueba de Tanques emitidos por

empresas que cuenten con Pruebas de Hermeticidad de Tanques acreditadas ante la
US-EPA (Enviromental Protection Agency) o similar reconocida internacionalmente
capaces de detectar fugas de por lo menos 380 mi por hora en los sistemas de
almacenamiento. Dichas pruebas se harán en presencia del supervisor de
OSINERGMIN.
• Alternativamente, teniendo en cuenta la antigüedad del trámite, se podrán aceptar

Certificados de Prueba de Tanques, de no mas de cinco al'\os de antigüedad,
realizadas por empresas de reconocido prestigio, con la firma de u profesional
responsable y la del propietario del establecimiento.
• 1 5.
Una vez culminada la prueba se procederá a la emisión del Acta de Prueba de tanques de
acuerdo al formato proporcionado en el Anexo W 1, en que se indicará el resultado obtenido.
1 OBSERVACIONES
Es recomendable que el usuario efectúe pruebas previas a los tanques de almacenamiento,

antes de la prueba que se deberá efectuar en presencia del fiscalizador del OSINERGMIN, a
fin de optimizar la visita efectuada.
El Supervisor deberá levantar un Acta de Prueba de Hermeticidad de tanque (anexo adjunto),

independientemente del resultado obtenido.
l a. 1ANEXOS
Anexo 1: Formato de Acta de Prueba de Hermeticidad de Tanque.
1 REFERENCIA
1. PEI RP 100-2000- Recommended Practices for lnstallation of Underground Liquid Storage
• Systems
2. API1615 - lnstallation Underground Petroleum Storage Systems
3. Código NFPA 30 - Código de Uquidos Inflamables y Combustibles- Edición vigente
4. US- EPA - Office of Underground Storage Tanks: Standard Test Procedures for Evaluating
Various Leak Detection Methods. (EPN530/UST-90/004- EPN530/UST-90/010)
http://www.epa.gov/OUST/pubs/protocol.htm
Pág.: 3/4
~
~ ~,!!!!!!!~!!
• • 1
Número de Expediente: ' - - - - - - - '
ACTA DE PRUEBA DE HERMETICIDAD DE TANQUES DE ALMACENAMIENTO - COMBUSTIBLES LJQUIDOS

N"APHTA-UCHL-<número de prueba de hermeticidad de tanques de almacenamiento del expedlente>-<prlmera letra del primer
nombre y de los dos apellidos del supervlsor>-<afio>
Basa Legal : Art. 28" D.S. N• 05443-EM
DEL SUPERVISOR DE OSINEROMIN

Nombres y apellidos <nombres y apellidos del supervisor> <número de CIP>
Unidad da OFHL <identificación de la Unidad: por ejemplo UCHL> <número de DNI
DEL ESTABLECIMIENTO EVALUADO

Panona Natunol 6 Jur1dlca responsable !<nombre completo del titular si es persona natural o razón social si es persona jurldlca>
Nombra Comercial <nombre comercial del establecimiento. de ser el caso> IT•IMono Fax 6 ..mall ~~indicar
teléfono fax.
Dlrac:c:lón del Proyecto <nombre de la ubicación operativa del establecimiento>
. k~nllfic:ac10n de la, ,Departamento

Distrito <Identificación del distrito> IProvlnc:la l <ldenllficación del departamento
ovincla>
DE LA PRUEBA EFECTUADA
Instrumentos empleados y datos de su calibración.
Facha da prueba IHono dalnlc:lo IHono da t6rmlno

1
Ublc:ac:lón del hinque ·~~~
fosa (marcar con X según Entarr.do ISamlentarrado Sin antarnor otros
corresponda) 1 1
Fluido amplaado
L !Presión dalnlc:lo !Presión da t6rmlno
Dasc:riDc:lón da la prueba af!duada (Para ser llenado por el supervisor 1 Incluir el diagrama e información Indicada):
Qatos oQ!enislQ¡ sm (Qsa: QA!Qli ~ s:ertlficado si~ !Ill!~~tr§!!JU '
]
Diametro (m) Fabricante
Longitud (m) Volumen
0 Volumen (gal) Fecha de Fab
Producto Serie
Material Presión en taller
1
Espesor Reforzado (sVno)
L
DEL RUULTADO OBTENIDO (marcar con una X)
!Aprobado !Desaprobado
Observaciones (de ser el caso):
•
-·
Responsable da la Prueba Rapresanhlnta del Eshlblaclmlento
Cartlfk:ado da HABER PRUENCIADO LAS PRUEBAS:

Yo, <nombras y apellidos del supervisor>, en cumplimiento de mis funciones encargadas por OSINERGMIN, he constatado que, de acuerdo a lo mejor de mis
conocimientos y creenc1as, las pruebas descntas en este documento se han realiZado de acuerdo a la reglamentación. normas y procedimientos técnicos
VIgentes.
Med1ante mi firma en este certificado, ni el SupeMsor, ni OSINERGMIN. garantizan las Instalaciones expHc1tamente ni lmpllcitamente
Además, m el SupeMsor, n1 OSINERGMIN, pueden ser considerados como responsables de alguna forma por cualqu1er dano personal o dano a la propedad O
pérdida de cualqu1er tipo que se denve de esta Inspección
Facha Nombra y apellidos CIP da supervisor Firma
<dla-mes-ano> <nombres y apellidos del superv1sor> <número CIP>
<nombres y apellidos del supeMsor> CIP N"<c6d1go CIP del supeMsor>

MANUAL DE SUPERVISION CÓDIGO O.S. Art.
PRE OPERATIVA DE GRIFOS YElSS. MS-050-GFHL-UCHL-PE-01 054-93-EM 2go

ClrtiCII di FISCIIIZJCIÍI
•• Hldi'ICII'IIam Uauldes REVISIÓN 00 FECHA: 30-06-2008
<?.
lle - Jefe de la UCHL
hl - Jefe de la División de CLQ
de
1 REGLAMENTO 1 NORMA
D.S. N• 054-93-EM
•
Capitulo 11: Tanques de Almacenamiento de Combustibles •

MODIFICARON
Artfculo 2go.- Certificación de las Instalaciones
Una Auditoria Técnica deberá emitir un certificado en el que conste que presenció la prueba de
estanqu idad y anclajes de los tanques a las fundaciones de concreto cuando esto ultimo
corresponda. El certificado deberá presentarse a la Autoridad Competente, junto a los otros
requerimientos que esta solicite para autorizar el funcionamiento de la instalación.
1 3. 1 ALCANCE
A partir del 3-jul-03, de acuerdo al Memorando W GFH-1405-2003, que comunica el
• Memorando W GFH-P0-0158-2003 todos los Informes Técnicos Favorables de Instalación de

Grifos, EE.SS, Grifos Flotantes deberán salir con el párrafo trpico señalado en las
RECOMENDACIONES num eral 5.
Para el caso de Consumidores Directos, los Certificados de Diseño de Obra deberán ser
emitidos con el siguiente párrafo tlpico:
"El interesado deberá presentar a OSINERGMIN, antes del inicio de las obras,
la Licencia de Construcción y el Cronograma de Ejecución de Obras
precisando /as fechas programadas para la realización de las pruebas de los
tanques, tuberlas y demás equipos como dispone el articulo 65• del
reglamento aprobado por D. S. N• 045-2001-EM. Es requisito para el
otorgamiento del Informe Técnico Favorable que el Supervisor de
OSINERGMIN haya presenciado /as pruebas de los tanques, tuberlas y demás
equipos; /os resultados de tales pruebas deben constar en actas que deberán
estar firmadas por el interesado, el Supervisor de OSINERGMIN y el
responsable de las pruebas, tales actas formarán parte del Informe Técnico
Favorable".
"Si el interesado inicia los trámites ante OSINERGMIN cuando la construcción

del establecimiento ya está terminada, o muestra algún avance, el Supervisor
de OSINERG podrá exigir fa realización de la prueba, en su presencia, para
Pág.: 1/14
verificar el cumplimiento de las normas de diseño y construcción incluyendo
cualquier trabajo adicional que deba ser realizado para posibilitar tales pruebas
como por ejemplo demoler el pavimento para desmotar los tanques y tuberfas
enterradosn
Consecuentemente en la etapa de Uso y Funcionamiento el Fiscalizador deberá presenciar las

pruebas de los tanques, tuberras y demás equipos.
En los casos en que de la lectura y análisis del expediente de Uso y Funcionamiento, se

desprenda que los tanques, tuberlas y demás equipos aun no hayan sido instalados, el
fiscalizador deberá efectuar las coordinaciones necesarias con el usuario para presenciar y
certificar las pruebas de los tanques, tuberlas y demás equipos, as! el Informe Técnico
Favorable de Instalación no contenga la mencionada Indicación trpica.
Para el caso de Informes Técnicos Favorables de Instalación emitidos antes del 03-jul-03 (que
no contengan el párrafo trpico) y cuando de la lectura y análisis del expediente de Uso y
Funcionamiento se aprecie que los tanques ya han sido soterrados y cubiertos con losa de
concreto, se podrá aceptar los certificados de prueba de tanques, tuberlas y demás equipos
emitidos por Ingeniero colegiado de la especialidad.
• l s.
1&.
1 OBSERVACIONES
1ANEXOS
1. Memorando W GFH-L-1405-2003 del3-jul-03
2. Memorando W GFH-P0-0158-2003 del 30-jun-03
3. Memorando W GFH-P0-0159-2003 del 30-jun-03
17. 1 REFERENCIA
Pág.: 2/14
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1
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~0:3. ~e ··a élpro·~pdo ~!.:~,:~ ..~:o::::- 1J p#t.;).. ~nl"l dY Scl~;~rvisiJu ?r,~ ~::c ,.a:.v.1 . de
:• ..; : e r~o ;:! 1: ,.,.•i-;...!o t n , ·r m·.~t·;r•.l::!:; 'u r·.:!~· ..":r.ci..1
.'
S¡: :.11~1J ~c·r.."'l# o:':"'t~r: :•·•i · "'l ! l ·' ....~ :~·•Js ~~ ft:r_;:a'ilttoo:.on <;ug ~·! tlctn'l·-t#' y ~~·....:
"'"c·•:);:n:Jm9·,¡e l'.\1 a~!xn ~ -'J 1 ,., : .vll;;!i e. p ..d O" ln~ ·e .u k')(l ".do:; c:;.yl ·:!>:i'l:.r:n· o;
: • .,'!' #1~:-) q·lcs i;ri!~~~ 1.:·:.~ ... '•·, .. ·:::n:J ú:"', .. ~5ildVfé-J ., ·,· CtJ'\..'-'' ll"'lfJo"OS <.h..F·r tc .. de
C:'?
E~ n~c~s::t: tJ -."'!n: 1h.:...• <:•.~ c1 ,,.. ~ ~~~:.od ~:'~~..; ::e hs::J :-,:ién JJ~(· cb;e··dl!r. ~·:~
.~ro.-~•. -c~nl::o c¡,vo•-J:..I ; ~;-·U· ...~ ·1 f ~n:.<l~<l:"'o-:!nl:>. l'l •1dmn :::~r<tdo ccl.l'J c.m1.~1.- cun
:.r ·s::n r !l: !:•:rc.:.J:: <::!r~ IJ ,_.,J. h ~a:Lr c91~ ej_-cu:;; o·, dnl pro~~tJ<>:
!n ti C;J~:;t CO g l fO> • .,~ t.-.cic:-:3 ~~ SO~'V CIO )' gr.fos ' ,0\oiiiC(l: 3:,) ola<, nnlos dul
n;c!Oc.~ ' ;:¡s ot..·.~ .. :!e ns:.J!ac~~. cc~•onn.~ lo o•:;pur:slo en el Rcglo·nento p.lf<l
h C:>ncrc::~ iz:v.t!>f· de Co-r!:LSli':: r·5 L q u dos y o~rc:; pm:Lctoll thri':OColi <.lf1
o~ ·~J~r=·~~..rr.-; ::;>·ot;g::o ;:JI' Gacrclo S~Y.:renro N' 030-00-rr.t
2 :=rt t i C<!Sé tj., ~r.'t::; V<l:cs ¡:13:'lil9 c~v;;.~¡¡_o::n~s. g:->.SCCC:1~'0li. CCO!lU'Tl dtY
::i•e::·c c e G_P, 1~·_;1 d•J v'~-J1:1 ce CL? r.n~s e~ ¡~J:;trr fu ()bm, con~crmo lo
tfs;:~cs~o er .<~ H'!s-::t•J06n ce Ccr''1Cj·:> l)lr~c.tivo do OSINCRG N') 0554-2CO?·
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Pág.: 3/1 4
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Flo:l'lOlCS
Ra'uro'lcin :
RESU.'\;l EN EJEClJ 1NO
F.ulo:; Pf'OCC'r! mlcnlus de ! 13::3hta::ió'1 Preo;>-;::~!i•/.1 de Uwdti\.J'•) r:~IIOi'!"!; d~

!a Unki~d Co:;:err. .1' zaCI~, (::- st.·c (),'JI!~ ele Sc:v ,;.J. Gnfor. y Crif .., : lo¡aot~:;),
pDf3 IOdOS nque'ior, v~I--=Jiunks CU}"'I <;r,f>: 'w'Ú de h~t; ;¡l. ::Ck.l 1 h;;y\1 SI U()
prc<;~ntOt.Jn ,, O~liNEHG .=1 pélll r ,, - 01 d•~ ,1\l lio llel ?0:'13 ¡nrñ ~c~l~r por e l
{lStn.;~o CIJ'l10ii···ip'lto .;., e:. m{ilan~.-·•>:1 "" la L·>y Orq.mb:-~ e~ H· !r~r..'lrb.JH>!>.
!.~ propon~ criterios J.l i!."F. 1- Dpli·: 1 .;l~n e inlrrpret.ociún (!O 1 1 rr•t¡l'lf" ~· •tad:'>f'\ e·)
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1 A'\lALISIS OL E ''""
? . !3JPERVISIÓN DE O.mt,S D:: fNSf/.Lf1CION
3. IJISEÑO Dt CSTACION S m: SI I NI~!O v G~IFOS O: CM~FU:.TcRAS
ANÁLISIS DE EIA~
[ , arl.culo 10• del R!!SI'lm,.,;:~o p;ua 1;.'1 ?rotr;roón 1\rrbie·)tJI e-n :::s Actrtk1ades
do HJEirocarbl:-ros. a:>roo.:-!o ptJ" D. S 04á-9J-LM (R·::{J a-t1ento de MO<'flo
Al"''b'ento), eskil>lcc" c;t..~ ;>·cvio :JI IniciO de Ct.;<:~tq.. rJr Acti•¡¡d<XJ de
Hldrocarburó:, o Amp 1nci'"., el rc .. ¡;onsaiJI~ r..:!:>er:S prcsent.,, " la Autond<uj
1 Com¡.ctcnte un Fotvc o de 1"'lpac:o Amb1ontal (F.If\) re<.Jii/o:;lo por unn c:npre:sr1
rcqls:rado y calificn:1n ¡::cr ls DG/111 ~l!;' M~\1
El .JriÍC\IIo 15" dC'I l{ogla•;:cnto M edio AMbtentc. en COt"~c.ordanr.1 J Cf'lf'l el D.S .

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·l. ··c:s• •.01t~n ;~ltl to-.l m lns rccom~ndac•oncs uuJJikln:;; en r. l 1 lA
SUPéRVI~ION DE 0Bf~A5 OE INSTA! ACIÓN
r.s arn::u e:-; ta y 19' d1!l I{C'glamon:o J"){lra l;1 Comurc•;¡li7::c ón e~

Ccl"'l:;..!:. !l:/r•:~ L"rUi du~ y Otrcs Prcd 1r.lo:.. Ot.'liv 1d01 doc, los 1: rlro,wrt:uros.
a~r~!>Jr.ta ¡:::r u ~ N' OYJ •1H-tM (R<lgl<~mcnto de Co·wn:n1zacién},
o&:·tbi"C01 lo; r.equi!>ito:; n%'1 c:;l'>:t ru ir los c::;ta l >" ~cimiento~ y parn o!)tcnr-r e
ln'o:•;1o Tecn~.o 1 ;:~·•t.> ..JI.Jh! p 1r~ ll$:> y Funr.IOn::.m:.;)nto
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=:s:~:. r~ :¡ ll!u:o.,, nJt:.yJo~ a CO'll "':mció"l con ~cxto subr<!y:-~ :lo.
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•· 1~ ·•:•'ldJ 5.QI ci:.or. • n. OSI'\1-:RG, .1<l.J.:h<ls u•nos dcl1r'"l: o nc 1 9~ •>J:>r;¡o; eh~

• or 1 • ·i<.~n .-;qr. vcl)_fiqut- l;~ i 6n <!d nroyccto
E in!N'lSi!tj:l !!d.-c:!J ¡mnent u óJ OSINERG 30 ella:; ::mws del ln'caJ C•. los
o::.rav t.. corrnr.pondlenw Sollc ·~ui de ln'orrno fécf,K;o 1 ovor.•!.Jk> p-¡·a U~o y
Fun;.:on"l:n·enlo, para t stacio·\es rlc Scrv;do, G rifos y C ri for. 1lota·'tes.
S1 FJ i"':<:·esndo miela los t rilm•~v; !ln l~ OSINI RG CU..J.ndo In con.slrucCl:'ln del

f;.; i.t:>lt!::.I'Tl ·;nlc ya cst:'l term1nada. n mue~tm ni:Jün avunco, r.o p ori'~a
•:-cla1•ar s o. Supcrv·sor u o OSI NERC ''"' exige ranli7<Jr prue!.)¡¡s en SJ
~ v.•m:•;~ a .. · •.:ue ya las hay<' t··~ r.ho ante:; s1n su presencm, para ve·¡f.c-'1r
-:-1 currpl rrJc~.:o de las norma::> cu dísei'lo y construcción J~ctuytmco
': .;~ l lJiar twtnjo ad 'ciOIIi.ll q.lí' éel>.l sor rcwliza:Jo pml'l poStbiitar ta;es
1
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• •1
•
1
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de los tunr¡uc:>. tuberfa!> y <.lcr:i:; ll. IUif>C$
E~;pec.; a•m en:e cebero s-..rpervrsar l<t fab'ICilción y el rnont<:.o C:;, :--. t.: ··,:u·:s
y :uoo·iar: k:s c:unlcs no podr;'r" !;Or <'"ltcrr~ct,,s a"liP.s (le cbt..Mt l:i
nutoriL:l::rt'w c.Jel Su[Xlrvisor de OSI., ERG, ostu !:.Up<!rv.:. ó;, !>') tjum·-: :cr
cco:--erracinrr;s y c:; timo ,m~ rcco."'':x:ido!> lntc-·n'"•Cionq ~wn:~. ::erre ;-cr
" Í'!mp:O p;••¿¡ los • ;.u ~<¡ uo s do ahll:lCI:lnmnit:r::>·
n. ln~:ull ..óon <Jr Urxlerground P elro~ um Sto:;!gc Sy:;te:ns, f,t'l RP·
18"15
h S·.nnd.ml !ur Stoul Un<.lo rgrou·lCI T ~n-<s for F1 .m11-1t:l'"! ;m;:
Combusttblc lrr¡uids, VI 58
e Standnrd for Glnr.s Frhor Rcinmrcco Pln:;t:c; lb:mgr·:).:n:1 S~o ·~n "
Tan'<s for Putroleu·n Produel!:;, UL 13 16.
<1 S:~nda·<l Sp~clhcatlcn tor GI1SC·f-rbor RP.i O'CJr C•J~. ;:..c;l:'e.;:u:
Unrtc·arcur1tl P.--:lmlo~Jm Stor,rg.r. r nnks . A~ \1 J)..JI(li'i
Dwontc lns obi:ls do ins t:-rfnci:'>n "1:> sv rcqJrcrc 11nn s:.¡>Nv1Sr'ln pn·•n:-~.:nt~;
st: v.> hrt!ún ~ii'J n:J ~:J qua e\ ín:oresae<; c.J~be com.:ruir ~~.. esta';)ISC ·n"ento ::t
l.l::ue·do al proy€.-c~o aprobado por OSIN~RG COl' el l nfor:nr: r e\:1' ' ~,:¡
l ~avor;.:o'c paro lns~nlm:U>'l y d i~> ust.t bajo wsponr.n:>Jr:fnrJ do r;::.:ro'i't~o
oor est:1 r<'lzón , la s.JpcN.si:'Yl de tos asnc::::s arqurtcc:cnico> co.T.o !:cr

c,cmplu: los nr.;!bado:;, t<J~ d t:ltuncms, lm; C!l::r.rcntos y s: ~te~nOJt ;;o;:
Sl;)gur.dc.(;, fa sM31ización. las lnstofaciones elé<:tn cos. el pa11el <!·) prcc cs.
etc sc·a p•ogmmnrla 11na vo, q•.Jc ol interesado p·oscnlc un"! e<!:~;; a
OSII'!ERG rndtc..t:ldo c¡ue h;J c;or',clu1co la~ c bru~ de cor~:rw~c ót1 y
-adjU11laf'do los.requisitos lr.dlc.,clos li!l' el e11cu:o 19 '·
/ :
1
1
1 a. Planos definitivos <lo la oora.
f h. 1·.~n elo Ccnlrngeru:im;
¡
c. Tauk1s de cubicación d e c.:~cla un o de los t.;.rques.
1 .:. e'
~- Fo:os de detalle datadas las instalaciones.
Suoero~~sor c~s!qrwdo nor OSINL HG. durante I.J ctapll de cc.nstru::aó'l,
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• )/¡
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1
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,·
cua'es serün reali.at{!§!Uje ~t,J~rclo a_ lé}s .n om as d~efto v cnmtru:;¡;;~'l.J
daCa> por r:f
a. R~tt~'ame.,to d~
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Se:ffi!QQ.a_cJ par_;¡ eJ..{'Jrrra_!:enamíento de Hlt~ rccSlrhuroo; .
~ . N• 0i>2·03-~ t...1 !Hc!Jiflnx:n'a e!'! 1\lm~cc n;rm<!nto}
b. &hllamento de Se(]llridad p.;Jrél Establccirn:f3nlos de Vr.m!ll ;.1 Público

.¡ do Comhustiblos Qe_rynu1os do los Hidrocmhuror~prob;J:o ¡;or D. S
r ~ C54_-93-EM {Reqfªrnento de: SequridatJ)
+
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..
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CRi l RIO A A ""~LICI\ q
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o. :»rut3b:tR ht:Jrosráti<'.. ,r. Ce tnn:.¡uor. y 1-bc• iL~s
e =>runhfls dr. il•slamienlo y ccnh"J·r!;-~:1 c:!'d 'os Ct r::~:·us olé:;:rK:Os
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.. Prl>;;:>l'l3 y nl':didones e el s ~!nm=. d'! p;ot.~A•;'ó'l C<li.OO.r.a
•1. g__SupnJ.yis~~~~~~<~r 0$1NI RC ...J.Q:.!111~a r.N.lu....J.QMI.l::cii.JII_ylp
:.. c;;':zac: Q!l.. p~r:JrA un <>t;tn._go~~ cor.sl<t r~ rol:-ul t_:ldos e!§ 1!!
!!J~¡,er~n y_r¿:uoh~alk::ll¡, .-,~ t:uiJ!g: cf..Qtru l.W!>·•J~Li i o.J2!1~•1 <11& dcha
~:<.~..B!l h:CO <:<!!l.§ f•'l.2l! <'..IJ.!!.!.I•J.:!l.re\':ui~•l9c; r;on m·:,.sJU..~ ohtnn cion el,}¡
l!:.'o r m~ Téc~o F!riQr<l h..Jr,_t<!!Jl.S~o y 1 utq:ma n u.pn to.~C\~I~t><"'!ré'l ec; t ~l t
ltrm'l<l ~ .!!Q1. t.:J...J!W!r~s'l :..l u _Q_S~\o1:.12L.l!2J!!!!O:..>d<l po~St \:.J~G _:¡ 1 ~
p._·...,~na r<'~P.9"•.'!lbe'·SI<~:. P...:..~·m<J?. 0;.-;n' w:•a rorfN'" nr~rt~ dJ2Lln lill:Ql u
T r~n-uc-.o 1av.JrilQ]f:' • , , ..
CRITF.HIO l'\ APl C.t.R
E S\;p~·v•so t dt: OSI.'II! HG r;e¡:J.trilrd ~c:a~ dore~ ro11sl'ln l;;s resulli!Cos

:1• t;; ' '" ,. s:-~-:cc on y los 1'\Hu ·~;o::. rlc la~ rrv.!b<1s ;or~ 1 !Z3d<h. E ... las oc:t.Js
<.l.:hN<lrt :;cr ii'T:ladilS p:::r C'.l s~;: crv. s.o- rJe OSI\'EHG. e interr.!lado y ltt<;
:;.,•:¡or;~s rc~p<'J'l.:;,l~~s d~ l<t•; r:n•.J:>.l!l
E ~I.J.'i
n:ws '161;.~ p~r<.~n se ·~.-:~r:>hTnll,ts é1 !a,:n do la s;,¡:>o:lMSt:.m e)Crc da
p"lr el SuptHVls<x ac OS.NI:RG ;x¡r rer. 'i~éol: oh CI<~ I cr. otr.ry ..u.!os J.lor
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•~tl:l rc:;..-:Co , el protesion.:~ l rw¡po·rsnote 'l el Supervisor <.lfl OSINI RO y
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• 1
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CRITFRIO A APLICA.~
El pl'l" c:c con'it11.;encias ~~t:erfl sur al=<~nznúc> a OS NERG por t!l

,.,tP.re->.Y.o al ccnchJr' IJ'i ot.x01:; ct: í n ~ l¡¡lnciún, debe~ sor ~"'alirado y
a;re>bado por e l Su;>ervroor e~ OSI NI RO.
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MrMOHANOO
OiSEr40 DE ES f AC_LO Nf;S DE SERVICIO Y GRIFOS eN CAHRE: TE:RAS
LJS :!>eles 12' . 1:~· y 14" d' 1 Htl']lnm :nt:.> de Seq'..lriditd, o:.lé•O·C~'..m "'
··qut:..::h o;~r;. c:on!>trulr las nnt:.td;ts y ~3 1id<"~3 J)•lrfl to!> g•tfo:¡ 1Jilirrl1do~ e~
:~··e:aras Estos :cqul~ito:> , inuicad->S a cnn~inu.t6;Jn con texto sub· !}•ar.!;,,
:!;;,::;.~n ~.,. el(ig'doo; P. r.c;ba lt ~lad como se explica a ccrti~u::.ción:
C~ TER.O A N'l ICAR

Cor.·~ rccuísito parn 1.1 aptobaclÓI'l dcol hforrne Técrttco f ,womblr. r: .· •.
ln sWI.J~~. ni fHO)'OCt:J prcscn:<!dC> a OSI1\ERG por C'l intorc:><«lo de':>erc
t"c'Utr e (l!:;cr·o oo li.1s r•stn•• de ~t!rV <..o, 'as vin.; t!' :;crvtcio ~U,ü';t: lcr<': '
·¡ tlc~.Jcélc~<1C'ón y clohurJ c-.unpltr con l.t•• dis~anci<\3 •.!O v st:-.dir1.1rl, !!t:
ue
i!C'.l':!n.lo al Mnnu.t' OIS•)t'\o Geontcl:rtCO l.!e Carrmc:ils de l,t Difl"":.;i,:m :..'Z
C 5 11 " •íS du: rv• nlstcrlo rlc T r..msportes y co~1liOÍC<I C.OI1C$ y;9Cntc
C~rrc;. :ar.,UIGIIO p;tr;t kl ::lpiOb'lCIÓfl dl•' hforrr•e 1écn;co 1 ¡¡•mra~liY J'.l.llu J :1

'/ 7 _·e o.,orn:o·1tu. ~~ lntc•n-;ado dt!uerá conc;:rwr l•m rof~<r'tl:'ls pr..'l i J~ y ., ·,
::la !;Cr,ioo ue a::ucrdo :ll p royecto :<~prc'lr~(k>
~eco :-.•,ENDACIONE§
En -.~ pro:eol"':llc:nlo~ de f rSC<ll17.:ll:ión P reopcrativl'l de Um::luu~ ~.1 crorV!' ::·.

13 Un:C¿¡rl O>·n~rCiahzactón (E~~cio:'les de Sorvscm. Gri~os y Gritos Hntan!~-i
t:mil tc~s aquellos ex~t:d entes r.uya ~;olicitud do ttsr.nl17.aciún haya s -:;;.
:..·=S'3nt.::dn il OSINERG ;, p:trtJr del 01 d~ juho do! 2003. par<J vc';y p 1· .,1
-/ ~slrdo cumpl m~nto de los reglamon:o¡; el o In Ley Org~nlc:l do Ht<Jrocaro_ -r.s.

!>e prepone critorm: pJra la ap~1::nct6n t3 1 •:erpretadon de la reylamentq:;i,')- f::
1
:/
, cu~ S':1 rf'ftclf! a.
1. NW ISIS DE E.As
2 SIJPr:RVISIÓN DL· OBRAS DE INSfAl ACIÓN
3 ;.J SF-'-JO o:: :~nACIONES DE SEKVICIO Y CRirOS EN CARRET::Rt.S
r'::mJ le o.;al se recomienda las siouicntos acciones:
Ccrreqir y re~t·isnr l<:~s secciones porlnltmlt~s del Mamm' clo Fisca'lza-:ftn
!1 ,: 1
?ara tncorj.)Or..tr Esn éll:>l> critmios e lntnrpr.:;tilr.ionm. que los S~porJio;o·,s
y ESptíclahstas d~ OSINERG d<.•bcn <lplicar a partir d el 01 de jul.o do.
•..).
2033
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..
l't:~,. t: • !. .....:.U MJ~
e:·
.A e .e• J -t '"""i 1i" "'.:,
MEMORANDO
2. Corregir y revl:;ar los brma!os tlc .:;i.J:c.lJ1a5 ..!~· 1 ~c.:li..a< .:111 y l·<;l"ls de
rc1ui~itos ~·.Je mnn~lJ'l IOJ Ole na tJ· _co:-u' ~- .. nJ"' p<~rn .-cxrpor ''los
cam!:llo:l tnt·odu::.dos a p,:~rtrd~:~lnl~~ftct .
3. D:~ trlbwr las ~Qct:Jo, es corregí-;¿¡:; 1 • .:·.i;z:•iali de' r'.:anu.tl dtl

1 iseahzac:tón cr.!re lo~ Supe-r.. sores y ~:o;:'C:J3l:s:~s de OSIN!:HC.
4 Vd<v por ol eslric:o c;ump' ·nlo-!o d~ b3 --~¡,JiTa:-~':><; é~ In '- 'l'/ O·gttntCSl

do l ·ildrocn:buros a;>l'c¡ar <l ~.tni• rltl C; C>! J ~ 1.> c;.;l nt13 .:rr lo Q.J'l so
re'ic:re.., h n:..!und6o de 'o-; Suorr~isx"s y ~~x~~ . rst3s C·J OSI:-.tt-HC
!l lncorpor.:1r en el te)(lo do 1~ t··.;.rrrcs Tv:-.cos 1 r,;cwl.f(~ vara

ln'llliiHción Ullól rlO!i:l Q.JI'! S'Nd 11'3 o!<l'ltsrl'lll: ~ a lo., IIU'SICS Ú(' lu~
~tnbiecirnicnlos r..srx.-r.lo n 1.1 .tph-·- :m (.,:r~;·-a 1c ltl:. rll;t ;rr¡en lo~:; de
1<~ Loy Org:int:;n dt~ lli:.lroc·trburos ;l<~r· r cd C; •1" IU' :~ d~ 'lOO~i . El
te>;tO un la IlOta e:, Cl r.lr,ui1~r~o·
Ll t'liCf'l'.St?rl:.> th.~/)Cttl f1:'t~!~J,{ t -;•. S"'::.:-, ·!.: G' • :.-:: t~'T",ro ,.Tt..,~U.'i,·o
1-JvOI •~\.., fo.J.":t Usn y Fu:t~t::t·7\ ~ :-.to 3t} ~..•:; .Jn:us d •: ·n·.·~·~ t!•' tJ~
obrHs d•• co;rstniC(;'Ón t'C!UO C•;··-:;r; .. rwi 1 ··;.J':> :t~· f'·~·· r&g.'..,:ucr.:a
n¡;robtaJ~ ¡x;r 0 S ll~ 031-9!1 =··~t. tl:;·;,.,,r;~;¡.-,,:~ t.): C'~~:i';":r,'?tt; 1 tltl
1-:¡~-:uci!JJ~ cJo Obm.: f'!'!CIS11•J; ! t> !~:t-> p<;¡g.~.~·!NJs p:1n 11
r·~~:lUliJCtCin ~~ /J;. .U."l\~/JiJS !!f'~ I'Jt; t ;r:f:'¡Jft, !-....._,~,:-.>y C..•."":'..! ~ l:;_¡~·.·~i:JS. (;:)
,..,,;urs1lv pn.-v..; c!oroJm~:.:o d.,; 1.-.r~"rr. •· !'.;>... ·.--;-. r;,.•or. ~ • p<N US<>.)
l-unr.W).71lTnionf~ (lUI! Cl St._tprtV:~,J ~ t:' 0"'':/ :r..'l':J n :tjtJ ¡.r...•t.•-.tJC{üf'i() J:?S
pwvbm. d~ /.')S t-m:¡u•1~·. l ti/l•)ri·IS '1 d '·"~..;., '!:::r·.':...::.s, .lo~ •8 JW.'!<X1~s de
t-J.l;JS J>fVG-IJ,lS ck.~b~ CV!b' Ir C\"1 1'-:!~.; (:._.-.~ {:•"J!:J4t:;f7 0.\ 1:ft f.:it1-3:1.¡:¡ fiOt' u/
ln!i~··••sado, el S:I,(J(:I'II:SCJ c.\.' os:: :rw::; 1 e: tt!ii~~~ ~o;c cJ<: IJ<: pfl.H!bOJs,
1.11'1;; .:JUt~s form:ll<on flllf:l) Ot•l J¡•:.,mu• Tér.•:·=~ f.:¡·;,.?t·ob'\1 ;':Jrr. Uso y
ívrldnnamio~r•lo.
Si c/¡,-¡:crc!IOrlo fntc.•:J los tn~au~C'> ¡¡:>:<: OS•·'EP.G r,vJ.1c::;. ioJ ~;v.-,strvccimr

(~ cstab.lct."!.7l,~)ll/o '/d cs!u n·r.......:f'.J:Ú.J, <! rw9~1f,l ;¡.¡'1.;:n !1'/oltiCO, el
Super.'IS(l( do OSINF-RG porlM c,c;;p: !a r.~IJ!i!<te.'•'>ll do;, ;J:<JC!Hls, co su
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Co:-,st·ud'lJ' ol Unf t•Xl r ·~·:;su ~Ve- -.~.!:,.'
O.Jrantr- lils oüras d•-- h1:;t-1 •••1ún r·o ~-~ • ~-· :J ~ "'3 S\J:>o~r.1s1.>11 '-".l'm.:mcnto;
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Pcr c!>la razó~. la !>uporvisión ~ ·· 1 ~-~~ 'i!Gtrc: , lo:. a:<~b~cor., l.#s

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RECOM!!NOACIONES
Cn lo~ p·oo.:dbicnlos ce i scall~lción Prwper.9tiva de Uni'!<!dos t/ ~}'O·es do In

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estr¡cto curr:p 'm1::mto de los reyl."tmontos de 1!:1 _ey Orgór. ca de ll~.hY.:mh .• ·os.
~o JH!lponf:l e· ~&ri:.:s í)élr<l t1 ¡¡pl1cacrón o ir~lmprcta•::í ór• de a rcgiAmeA!:tción or
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l~':l llu<io para {;:>s •b:l:lar la.'')S p:vvbas como P.." o,I<Jmp.\'l dP.mofer t1l
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Gonmcla de Fisc~z.1clón en Hi dtocar buro:~
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Pág.: 14/14
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di HldrtCirbUrtS UqaldiS REVISIÓN 00 FECHA: 30-06-2008
Revisado por: Aprobado por:

Elabo~

Es ciallsta de la UCHL
-Jefe de la UCHL
i - Jefe de la División de CLQ
lng. Juan O 4:.. ,.
Geren~~ ~uFiscallzación
de
D.S. No 054-93-EM

MODIFICARON
Articulo 300.- Venteo de los Tanques
Cada tanque estará dotado de una tuberla de ventilación denominada venteo. La capacidad de
los sistemas de venteo de los tanques deberá calcularse y los sistemas construidos de modo
que nunca se produzcan presiones manométrica interiores en los tanques superior a 17 Kpa
(0.7Kg/cm 2) . En todo caso los diámetros nominales mlnimos de venteo no pueden ser inferiores
a los indicados en el siguiente cuadro.
DIÁMETRO NOMINAL DE VENTEO DE TANQUES SUBTERRÁNEO LONGITUD DE

CAÑERlA DE VENTEO (METROS)
Flujo máximo (litros 1 hora) 15 30 60

O a 50.000 30mm 30mm 30mm
50.000 a 100.000 30mm 40mm 50 mm
100.000 a 150.000 40mm SO mm 50 mm
150.000 a 230.000 50 mm 50 mm 75mm
Las cañerlas de venteo deben tener una pendiente continua mínima de 1 %% hacia el tanque.
En ningún caso deben interconectarse venteo de tanques distintos.
En el caso de tanques de gasolinas con conexiones de venteo superior a 75 mm, el sistema de

venteo debe permanecer cerrado cuando el tanque no esta en operación, asegurando además
que la presión interior no sobrepase la presión de diseño.
La descarga de las tuberías de ventilación se colocará preferentemente en áreas abiertas, a no

menos de tres metros (3.00 m) de edificios, estructuras o accidentes del terreno donde puedan
acumularse los vapores. Los extremos de descarga de las tuberlas de ventilación deberán
terminar a no menos de cuatro metros (4.00 m) del nivel del terreno adyacente.
Cuando no sea posible lo señalado en el párrafo anterior, podrán colocarse dichas descargas a
menos de los tres metros (3.00 m) especificados, siempre que estas se instalen a mas de dos
metros cincuenta (2.50 m) por encima de la parte mas alta de aberturas que sirven de
ventilación, iluminación o acceso a cualquier ambiente.
Si se ubicaran las ventilaciones en las paredes exteriores de ed ificio del establecimiento, la

descarga quedara a más de un metro (1 .00 m) por encima de la coronación de dichas paredes.
Los extremos de los tubos de ventilación estarán situados a más de tres metros (3.00 m) de
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..
letreros de neón. El extremo de los tubos de ventilación descargará los vapores hacia arriba u
horizontalmente, nunca hacia abajo.
Se debe tener especial cuidado de no acercar los ventilaciones a las aberturas, patio, pozos de
aire y luz, etc., de las construcciones vecinas.
Periódicamente debe verificarse el buen funcionamiento de las ventilaciones.
En el caso de las instalaciones de recuperación de vapor, estos equipos deben ser autorizados
por Laboratorios Reconocidos y permitir el libre flujo de los gases sin que las presiones
manométricas sean superiores a 17 Kpa.
1 3. 1 ALCANCE
1. Se podrán instalar venteos juntos, en instalaciones con sistema de recuperación de

vapores.
2. El sistema de recuperación de vapores a instalar, deberá estar de acuerdo a lo sel'lalado en

la norma API RP 1615 u norma y práctica aprobada por el OSINERGMIN (Art. so del O.S.
N° 031-2001-EM).
3. Aparte de cumplir con las distancias y alturas, se evitará instalar los venteos en limite
perimétrico (linderos) del establecimiento (odorización).
4. Los venteos recibirán mantenimiento, un venteo obstruido ocasionará contrapresión al

llenado y despacho de combustibles.
l s. 1ANEXOS
1 7. 1 REFERENCIA
1. D.S. W 031-2001-EM - Amplian plazos de presentación al OSINERGMIN del programa de

adecuación para la instalación del sistema de recuperación de vapores del D.S. W 014-
2001-EM
2. API RP 1615 -lnstallation Underground Petroleum Storage Systems
3. Código NFPA 30- Código de Llquidos Inflamables y Combustibles- Edición vigente.
Pág.: 2/2
,. ..
MANUAl DE SUPERVISION CÓDIGO 0.5. Art.
PRE OPERATIVA DE GRIFOS YElSS. MS-050-GFHL-UCHL.PE-01 054-93-EM

Cereacla 111 Flsc:IIIZaclta
di H"rtCI"IrtS UIIIIIIS REVISIÓN 00 FECHA: 30-06-2008
lng. Elmer Tupía de la Cruz efe de la UCHL de

Es clalista de la UCHL ~efe de la División de CLQ

D.S. N° 054-93-EM

MODIFICARON
Articulo 33°.- Red de Cafterlas y Boca de Tanques
Todas las tuberías de llenado, despacho o ventilación estarán instaladas de manera que
queden protegidas contra desperfectos y accidentes. Donde estén soterradas, las tuberías irán
a una profundidad mínima de cuarenta centrmetros (40 cm .) bajo el pavimento o superficie del
terreno y deberán ser debidamente protegidas exteriormente contra la corrosión. Las tuberías
serán probadas antes de ser cubiertas con una presión no menor de tres libras por pulgada
cuadrada (3 lbs/pulg 2) para la recepción y ventilación , y de sesenta libras por pulgada cuadrada
(60 lbs/pulg2) para las de despacho, la presión de prueba debe mantenerse durante el tiempo
que sea necesario para revisar toda la red de cañerías. Este tiempo en ningún caso debe ser
inferior a 30 minutos.
En la instalación de bocas de llenado de los tanques deberá observarse los siguientes

requisitos:
1. Estarán dotadas de tapas herméticas diferenciadas para cada producto.

2. Estarán por lo menos a un metro de cualquier puerta o abertura del establecimiento.
3. Se ubicaran de manera que los edificios y propiedades vecinas queden protegidos de
cualquier derrame de combustible.
4. Estarán ubicado dentro del patio de maniobra de la Estación o Grifo de tal modo que
permitan la descarga del camión-tanque dentro del patio de maniobras sin invadir la vía
publica ni entorpecer el normal funcionamiento del establecimiento.
1 3. 1 ALCANCE
1. Para los tanques en superficie, toda tubería que llegue a un tanque deberá ser pintada de
un color determinado y con marcas que permitan identificar el Hquido que contiene o
servicio que presta, de acuerdo a los procedimientos determinados por la Norma Técnica
Nacional (ITINTEC 399.012.1984).
2. No probar neumáticamente tuberías que hayan contenido previamente combustibles

lfquidos, sin antes haber cumplido con los procedimientos de desgasificación y limpieza
del interior de las mismas.
Pág.: 1/3
..
3. El empleo de agua jabonosa, en todo el recorrido de la tuberfa, empalmes, etc, facilitará la

detección de fugas en la misma. Inspeccionar cuidadosamente la formación de burbujas.
4. Deberán usarse manómetros con certificados de calibración de INDECOPI con lfmite

superior apropiado ara cada caso. Se recomienda si la prueba es a una presión de 3 psi,
un manómetro con lfmite de lectura de 6 a 1O psi. Si la prueba es a una presión de 60 psi,
un manómetro con limite de lectura de 120 a 180 psi. El tiempo necesario para revisar
todas las conexiones puede ser variable, pero no menor a 30 minutos.
5. El standard PEI RP 100-2000 - Recommended Practices for tnstallation of Underground

Liquid Storage Systems y el API RP 1615 - tnstallation Underground Petroteum Storage
Systems, recomiendan el empleo de diversos sistemas de tuberfas, como por ejemplo:
• Plástico reforzado con fibra de vidrio

• Fierro revestido, protegido catódicamente
• Tuberfa flexible
• Fierro negro SCH40, revestido (coated) o encintado (wrapped)
6. La prueba de tuberfas que ser efectuada en presencia del fiscalizador del OSINERGMIN
dará origen al Acta de Prueba de Hermeticidad de tuberfas que deberá ser suscrito por el
responsable del establecimiento y por el fiscalizador del OSINERGMIN, asf el resultado
obtenido fuera negativo. En caso de ser negativo, se indicará en el documento la fecha
programada para la próxima prueba, acordada por mutuo acuerdo.
1. Las tapas de las bocas de llenado y de recuperación de vapores deberán ser herméticas,
antichispas y de ajuste rápido.
2. Las bocas de llenado deberán estar confinadas en contenedor (o spill container) para un
mfnimo de 5 galones y sus tapas identificadas con los colores del combustible que tes
corresponda .
3. En caso de tos tanques con dique o zona estanca, las bocas de llenado deben estar fuera
del perfmetro del dique.
4. En caso de que la descarga entorpezca el normal funcionamiento del establecimiento, esta

deberá ser suspendida hasta la culminación de la descarga y el retiro de la cisterna
transportadora.
5. Las tapas de las bocas de llenado diferenciadas por color y en el compartimiento que haga
de contenedor de liquidas serán identificados con el producto que reciben, como
recomendación tos colores que corresponden a cada combustible preferentemente serán:
Gasolina 84 Color Rojo Identificación "G-84"

Gasolina 90 Color Verde Identificación "G-90"
Gasolina 95 Color Azul Identificación "G-95"
Gasolina 97 Color Blanco Identificación "G-97"
Petróleo Diesel 2 Color Plomo Identificación "D-2"
Kerosene Color Celeste Identificación "K" ó "KD"
j e-.--~IAN __EX
__O_S ____________________________________________,
Acta de Prueba de Hermeticidad de Tuberfas
1 7. 1 REFERENCIA
1. Norma ANSI B31 .3
2. Norma ITINTEC 399.012.1984
< /Pág.: 2/3

~~
~ v',»~x.,.·~~~~~!!!
•
Número de Expediente:
1
'---- - - ---J
•
ACTA DE. PRUEBA DE HERMETICIDAD DE TUBERIAS- COMBUSTIBLES UQUIDOS
N'APHT-UCHL-<número de prueba de hermeticidad de tuberlas del expedlente>-<prlmera letra del primer nombre y de los dos
apellidos del supervlsor>-<afto>
Base Legal : M. 33• D.S. N• 05<4-"-EM
DEL SUP'EitVISOR DE OSINEROMIN

Nombres y apellidos <nombres y apellidoS del supervisor> <número de CIP>
Unidad de OFHL <ldentiflcactón de la Unidad por ejemplo UCHL> <número de DNI
DEL ESTABLECIMIENTO EVALUADO

P'ersona Nlltvral 6 Jur1dlal responsable !<nombre completo del titular sí es persona natural o razón social si es persona jurldlca>
Nombre Comerc'-1 <nombre comercial del establecimiento, de ser el caso> 1Tel6fono Fax 6 e-mall 1~Indicar tel~fono, fax,
email>
Dirección del Proyecto <nombre de la ubicación operativa del establecimiento>
Distrito <Identificación del distrito> ¡..

rov 1nc
la ~~:denhltcaclón
rollfncia>
de lal 1
Departamento l<ldentiflcaclón del departamento>
DE LA PRUEBA EFECTUADA
Instrumentos empleados y datos de su calibración·
Fecha de prueba ¡Hora de Inicio !Hora de t6nnlno

1 1 1
Tipo de Llnu (marcar
XI Descarga IDespec:ho 1 VenttladcSn 1 IRec.deVapor 1
según corresponda) 1 1
Fluido empleado !Presión de Inicio IP'rul6n de t6.r mlno 1
1 1
Ducrll!clón de la 11rueba efec:tulld! (Para ser llenado por el supervisor /Incluir el diagrama e Información de material y diametros de las tuberlas):
DEL JltESULTADO OBTENIDO (marcar con una X)
IAproblldo IDuaprobado
Observaciones (de ser el caso):
Responsable de la Prueba Representante del Establecimiento
Certtflc:ado de HABER PRESENCIADO LAS P'RUEBAS:

Yo, <nombres y apellidos del supervisor>, en cumpl1m1ento de mis functones encargadas por OSINERGMIN, he constatado que, de acuerdo e lo mejor de mis
conocimientos y creencias, las pruebas descritas en este documento se han realizado de acuerdo a la reglamentación, normas y procedimientos técnicos
vigentes
Mediante mi firma en este certificado, n1 el Supervtsor, "'OSINERGMIN, garantizan las Instalaciones expllc1tamente nl1mpllcitamente.
Además, ni el Supervisor, ni OSINERGMIN, pueden ser considerados como responsables de alguna forma por cualquier dat'lo personal o dal'\o a la propiedad ó
pérd1da de cualquter tipo que se denve de esta inspección
Fecha Nombre y apellidos CIP' de supervisor Firma
<dla· mes-at\o> <nombres y apellidos del supervtsor> <número CIP>
<nombres y apellidos del supervisor> CIP N"<cód1go CIP del supervisor>

-·
PRE OPERATIVA DE GRIFOS YElSS. MS-050-GFHL-UCHL-PE-01 054-93-EM
CerenCII de ASCIIIZJCIÍI
de Hldrtc1rb1rn Uauldn REVISIÓN 00 FECHA: 30-06-2008
lng. Elmer Tupía de la Cruz - Jefe de la UCHL de

Es clallsta de la UCHL ·Jefe de la División de CLQ

D.S. N• 054-93-EM
Capitulo 111: Nonnas de Seguridad en las Operaciones de las Instalaciones

MODIFICARON
Articulo 34•.- La descarga o el trasiego de los lfquidos inflamables desde los camiones
cisterna a los depósitos soterrados se efectuará por medio de mangueras con conexiones de
ajuste hermético que no sean afectadas por tales líquidos y que no produzcan chispas por roce
o golpe, ni en el extremo conectado al camión ni en la boca de llenado de los tanques. Los
camiones se ubicarán dentro del patio de maniobras del grifo para efectuar la descarga del
combustible transportado, quedando prohibido por medida de seguridad que los camiones
cisterna se estacionen en la vía pública para efectuar la descarga. Toda descarga obliga la
conexión a tierra del vehículo transportador.
Articulo 35•.- El transporte de gasolina se hará s~empre en camiones cisterna debidamente

acondicionados y con cada compartimiento precintado. El conductor del camión u otra persona
responsable permanecerá a cargo de la operación de descarga o trasiego durante todo el
tiempo que ellas duren, provisto de un extintor de polvo químico seco de las caracterlsticas
indicadas en el Articulo 36° para combustibles derivados de petróleo.
13. 1 ALCANCE
j4. 1 CRITERIO DE APLICACIÓN E INTERPRETACION TECNICA
1. Todo trasiego de lfquidos inflamables constituye un alto riesgo de incendio debido a la

posibilidad de fuga de liquides inflamables o emisión de vapores inflamables y la aparición
de alguna chispa inesperada. Para evitar cualquier accidente se deben cumplir las
siguientes medidas de seguridad:
1. Todo camión cisterna que descargue combustibles en un depósito soterrado debe

tener Constancia de Registro vigente en la Dirección General de Hidrocarburos del
Ministerio de Energfa y Minas.
2. Para evitar la aparición de vapores inflamables: a) La manguera de descarga y la
manguera de recuperación de vapores deben tener conexiones de ajuste hermético en
ambos extremos, en el extremo conectado al camión cisterna y en el extremo
conectado al tanque soterrado. y b) Estas mangueras deben ser de un material
resistente al fluido que conducen, a fin de evitar perforaciones que originen derrames o
fugas.
3. Para evitar la presencia de fuentes de ignición: a) Las conexiones de ajuste hermético
de la manguera de descarga y la de recuperación de vapores no deben producir
Pág. : 1/2
-·
chispas por roce o golpe, b) Debe existir un pozo a tierra en las inmediaciones de las
bocas de llenado a fin de conectar a tierra al camión cisterna durante la descarga de
combustible. Esto permitirá a su vez la descarga de la electricidad estática y evitará la
presencia de chispas; y e) El camión cisterna no debe estar estacionado en la vra
pública donde es más dificil controlar las fuentes de ignición. Por el contrario debe
estacionarse siempre en el patio de maniobras del establecimiento. Según NFPA 30A
el camión cisterna debe estacionarse a una distancia mfnima de 7.6 m del tanque si
este es superficial. Si el combustible no es Clase 1esta distancia se puede reducir a 4.6
m. No existe distancia mfnima si el tanque es llenado por gravedad (tanque
subterráneo). El llenado del tanque no comenzará hasta que el encargado de las
instalaciones verifique el volumen faltante para llenar el tanque.
2. Sólo en el caso de descarga de gasolina, el conductor del camión cisterna u otra persona
responsable, permanecerá a cargo de la operación de descarga con un extintor
reglamentario a la mano. Esto le permitirá intervenir inmediatamente ante cualquier conato
de incendio.
3. En la zona de descarga se exigirá la construcción de una losa de concreto o cemento de tal

manera que se impermeabilice dicha área contra posibles derrames y contaminaciones por
absorción que se puedan producir al terreno de no contar con la debida protección. Dicha
losa deberá tener como mfnimo una dimensión de 4 m de longitud por 4 m de ancho.
4. queda prohibido que el camión cisterna se estacione en la vra pública para efectuar las
operaciones de descarga.
ls. j OBSERVACIONES
1. El pozo a tierra donde se debe conectar el camión cisterna durante la descarga, deberá
estar siempre en buenas condiciones y tendrá como mfnimo lo siguiente:
a) El electrodo será una varilla de cobre con un diámetro mfnimo de 12 mm.

b) El electrodo deberá estar enterrado una profundidad mfnima de 2.5 m.
e) El electrodo debe sobresalir como mfnimo 15 cm. de la superficie.
d) El electrodo tendrá una resistencia eléctrica máxima de 25 ohmios, siendo
recomendable que esté en el rango de 5 a 12 ohmios. Se deberá presentar certificado
de resistividad del electrodo.
e) La tierra debe haber sido preparada adecuadamente.
2. El establecimiento deberá tener un letrero que indique la ubicación del pozo a tierra.
j&. jANEXOS
17. j REFERENCIA
Código NFPA 77: Recommended Practice on Static Electricity, Edición vigente, Chapter
Flammable and Combustible Liquids and their Vapors.
+
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..
MANUAl DE SUPERVISJON CÓDIGO D.S. Art.

Carencia de FlscaJIZicJ6n
di HldriCII'IIIII'IS UllldiS REVISIÓN 00 FECHA: 30-06-2008
4
lng. Elmer Tupia de la Cruz lng. Jorge Caballe
Es clalista de la UCHL In . Félix Amemi a
le -Jefe de la UCHL
shl -Jefe de la División de CLQ
de

D.S. N• 054-93-EM
Capitulo 111: Nonnas de Seguridad en las Operaciones de las Instalaciones

MODIFICARON
Articulo 36°.- Toda Estación de Servicio y Puesto de Venta de Combustibles (Grifos) estará
provisto de un m fnimo de dos (2) extintores contra incendio, portátiles de once kilogramos (11
Kg.) a quince kilogramos (15 Kg.) impulsado por cartucho externo, cuyo agente extinguidor sea
de múltiple propósito ABC (polvo quimico seco a base de monofosfato de amonio al 75% de
fuerza y con una certificación U.L. no menor a 20A:80 B:C), los que serán colocados en lugares
visibles y de fácil acceso, y contarán con una cartilla que tenga las instrucciones para su uso.
La inspección, mantenimiento y recarga de estos equipos se efectuará conforme lo indica la
norma NFPA-10.
13. 1ALCANCE
1. Muchos fuegos son pequeños en su origen y pueden ser extinguidos rápidamente

mediante el uso de extintores portátiles. Ellos son la primera linea de defensa para
combatir fuegos de tamaño limitado. Por esta razón todos los Grifos y Estaciones de
Servicio deben estar provistos de extintores, dos como mfnimo, del tipo de cartucho
externo. Este tipo de extintor es aquel en el que el gas expelente se encuentra en un
contenedor o cartucho separado del contenedor del agente contraincendio.
2. Sin perjuicio de usar los extintores, el Cuerpo de Bomberos debe ser notificado
inmediatamente después de descubrir el fuego, independientemente que el fuego sea
pequel'lo o grande.
3. Durante el proceso de fiscalización deberá efectuarse una inspección ocular de los

extintores encontrados, verificando que lo precintos de seguridad no se encuentren
violados, y que la carga quimica no se encuentre vencida, lo cual deberá figurar en la
cartilla adherida a cada extintor.
4. El uso exitoso de los extintores depende del cumplimiento de las siguientes condiciones:
a) Que los extintores se encuentren apropiadamente ubicados, en lugares visibles y de

fácil acceso, como por ejemplo, en el patio de maniobras del establecimiento, libres
para ser removidos y utilizados en cualquier momento. Si se encuentran dentro de
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..
gabinetes o alojamientos especiales, estos no deberán tener candados ni elementos de

fijación que limiten su uso.
b) Según la Norma NFPA 30A los extintores deben estar ubicados de manera tal que por
lo menos uno se encuentre a una distancia máxima de 30 m de cada bomba, surtidor,
dispensador, boca de llenado y área de lubricación o servicio.
e) Que los extintores sean del tipo apropiado para el tipo de fuego que pueda ocurrir. Los
tipos de fuego son:
• Fuego Clase A: Fuegos en materiales combustibles ordinarios como madera,

textiles, papel, jebe y plásticos;
• Fuego Clase B: Fuegos en lfquidos inflamables, lfquidos combustibles, grasas
derivadas del petróleo, brea, aceites, pinturas, solventes, lacas, alcoholes y gases
inflamables;
• Fuego Clase C: Fuegos que envuelven equipos eléctricos energizados, donde la no
conductividad eléctrica del agente extinguidor es importante;
• Fuego Clase O: Fuegos en metales combustibles, tales como el magnesio, titanio,
zirconio, sodio, litio y potasio; y
• Fuego Clase K: Fuegos en artefactos de cocina que incluyen ingredientes de
cocina como aceites y gasas animales y vegetales.
En los Grifos y Estaciones de Servicio sólo pueden ocurrir fuegos clase A, B y C por lo
que el agente extinguidor (polvo qufmico seco de monofosfato de amonio) debe ser de
múltiple propósito ABC.
La clasificación de los extintores según Underwriters Laboratories lnc., consiste en una

letra que indica la clase de fuego en la que el extintor es efectivo, precedida de un
número de rendimiento (sólo Clase A y Clase B) que indica su efectividad en la
extinción del fuego. Los extintores que son efectivos en más de una clase de fuego,
tendrán varias letras y números como clasificación. En este caso la clasificación UL es
20A:80B:C.
df Que el fuego s-ea descubterto mientras aún es pequeño para que los extintores sean
efectivos. Por eso siempre debe haber un Jefe de Playa y personal dentro de los
establecimientos.
e) Que el fuego sea descubierto por una persona preparada para usar los extintores. Al
respecto, el Jefe de Playa y el resto de personal que labora en el establecimiento
deben estar entrenados en el uso de los extintores y deberá existir una cartilla de
instrucciones sobre su uso. Esta estará ubicada en el frente del extintor y será
claramente visible.
ls. 1OBSERVACIONES
1. Deberá existir señalización dentro del establecimiento que indique la ubicación de los
extintores. Esta deberá incluir letreros y flechas. Se recomienda iluminar la zona en las
noches.
2. Los extintores de polvo qufmico seco de monofosfato de amonio, no deben ser usados
sobre oxidantes que contengan sustancias clorinadas. Esto debido a que la reacción entre
el oxidante y las sales de amonio puede producir un compuesto explosivo (NCL3 ) .
...-------r----
1&. ! ANEXOS
- - -
1 REFERENCIA
Código NFPA 10: Standard for Portable Fire Extinguishers, Edición vigente.
Pág.: 2/2
A
..
PRE DPERAnvA DE GRIFOS YEE.SS. 054-93-EM 37"

ClriDCII de fiSCIIIZICIIin
111 HlllrtCII'IIIrtS Ullllllts 00 FECHA: 30..06-2008
lng. Juan
lng. Elmer lupia de la Cruz e ·Jefe de la UCHL Gerente de
Es ciallsta de la UCHL hi ·Jefe de la División de CLQ Hidrocarbu

D.S. N• 054-93-EM
Capitulo 111: Normas de Seguridad en las Operaciones de las Instalaciones

MODIFICARON
Articulo 37°.· En las Estaciones de Servicio y Puestos de Venta de Combustibles (Grifos)

ubicados en el área urbana, sólo se permitirá la habitación del guardián totalmente construida
de material incombustible. La habitación debe tener una salida independiente a la vía pública y
una distancia no menor de diez metros (10 m) de los depósitos de gasolina, aceites o demás
materiales combustibles, aj ustándose además su construcción a las normas sanitarias sobre
seguridad industrial vigentes.
13. 1ALCANCE
1-t. 1CRITERIO DE APLICACIÓN E INTERPRETACION TECNICA

1. Está permitida la construcción de una habitación para el guardián en establecimientos
urbanos y rurales. Sin embargo, en el caso de establecimientos urbanos es necesario
cumplir los siguientes requisitos:
1. Deberá ser de material incombustible, tal como lo establece en el Artículo 23° del
presente Reglamento. No se permitirán materiales como madera, textiles, papel, jebe y
plásticos, ni ningún otro material que no cumpla con el ensayo ASTM E 136.
2. Deberá tener una salida independiente hacia la vía pública. Esto debido a que en caso
de incendio, el guardián debe tener la posibilidad de evacuar el local rápidamente y con
seguridad.
3. Deberá existir una distancia no menor de 1O m de los tanques de combustible. Esta es

una distancia de seguridad debido a que en las habitaciones suele haber fuentes de
ignición, tales como fósforos, lámparas incandescentes, etc.
4. Deberá cumplir con las normas sanitarias sobre seguridad industrial vigentes, como las
contenidas en el Reglamento Nacional de Edificaciones.
Pág.: 1/2
ls. 1OBSERVACIONES
Se recomienda cumplir con los mismos requisitos en caso de establecimientos rurales o
carreteros.
1&. ! ANEXOS
17. 1REFERENCIA
Pág. : 2/2
PRE OPERATIVA DE GRIFOS YElSS. MS-050-GFHL-UCHL-PE-01 054-93-EM 3SO
cerenclalle Flsc:ai1Dcl6n
lle Hldrtcarburts 1 es REVISIÓN 00 FECHA: 30-06-2008

Es ecialista de la UCHL
lng. Juan o~
Geren~~z GuF~~calizacl6n
...
de

DS-054-93-EM
Capitulo IV: Instalaciones Eléctricas y Clasificación de Áreas Peligrosas

MODIFICARON
Artrculo 38°.- Aspectos Generales
El equipo eléctrico y su instalación deberá cumplir con las normas vigentes, a falta de estas
deberá cumplir con las normas internacionales reconocidas como por ejemplo el Código
Nacional Eléctrico (NEC) de la Asociación Nacional de Protección contra el Fuego (NFPA) de
Estados Unidos de Norteamérica.
En lugares donde se almacenen combustibles los equipos e instalaciones eléctricas deberán

ser del tipo antiexplosivo, dentro de aquellas zonas o áreas donde puedan existir vapores
inflamables de combustibles.
Se entenderá como instalación eléctrica antiexplosiva a la que cuando existan vapores

inflamables dentro y fuera de cualquier parte de ella, se comporta en forma tal que la
inflamación de los vapores interiores o cualquier falla de la instalación o del equipo, no provoca
la inflamación de los vapores existentes en el exterior. También se entenderá por equipo
antiexplosivo aquel cuya construcción no permite que entren gases en su interior y que en una
eventual falla que presente la instalación o equipo, tampoco puede inflamar los gases
combustibles en su exterior.
1 3. 1 ALCANCE
• Estación de Servicios/Grifos
1. Ningún equipo eléctrico instalado debe constituir una fuente de ignición para los vapores
inflamables que pudieran estar presentes bajo condiciones normales de operación o
durante un derrame.
2. Entre los equipos eléctricos que se emplean, se considera a la máquina despachadora,

bombas, motores y/u otro elemento de uso eléctrico que interviene y controla directamente
el trasegado y/o despacho de los combustibles.
3. Durante el proceso de fiscalización deberá elegirse aleatoriamente la verificación interna de

alguno de los sellos antiexplosivos, deberá verificarse si cuenta con el sello interno
correspondiente. Para los tramos finales de aproximación al equipo eléctrico (bomba
Pág.: 1/3
sumergible, dispensador o surtidor), podrá emplearse conduit flexible, siempre y cuando
este sea el adecuado para ambientes que contengan gases combustibles.
4. Las instalaciones eléctricas corresponderian a los cables, llaves y/o cualquier elemento
que permita la transferencia de energla eléctrica de la red pública hacia los tableros y
equipos eléctricos y/o entre ellos.
5. La zona de la ubicación de los tanques superficiales y/o enterrados se considera como

zona de almacenamiento de combustibles.
6. Los vapores inflamables de combustibles son vapores producidos por el combustible

inflamable o por combustible mezclado con aire que puede arder o explotar.
7. Se denominan equipos seguros al conjunto de equipos intrinsicamente seguros

interconectados, aparatos asociados y cables de interconexión en el cual las partes del
sistema que se pueden utilizar en lugares calificados como peligrosos, son seguros.
8. Las instalaciones eléctricas seguras son instalaciones intrfnsicamente seguras en las que
cualquier chispa o efecto térmico producido, no tiene la capacidad para causar la ignición
de una mezcla de material combustible o inflamable en el aire.
• 1 5. 1 OBSERVACIONES
1. Un dispositivo de sellado herméticamente debe impedir la entrada de cualquier atmósfera

externa.
2. Si los establecimientos no disponen de artefactos ni instalaciones eléctricas en su interior,

se considera no aplicable la exigencia de antiexplosividad.
1 6. 1 ANEXOS
1. Ver fotograffas de sellos anti-explosivos referenciales, instalación y su proceso de sellado.
1 7. j REFERENCIA
1. CEN - Código Eléctrico Nacional - Utilización, aprobado con Resolución Ministerial N°037-
2006-EM/DM del 17 de enero de 2006 con vigencia a partir del 1 de julio de 2006
2. NEC- Código Eléctrico Nacional: Capitulo 5 Articulo 500 (NFPA 70)
e 3. Códigos NFPA - Asociación Nacional de Protección contra el Fuego (NFPA 30 y NFPA

30A).
Pág.: 2/3
Sellos anti-explosivos
Chico A
•
compound
Pág.: 3/3
MANUAl DE SUPERVISION CÓDIGO 0 .5 . Art.
PRE OPERATIVA DE GRIFOS YElSS. MS-050-GFHL-UCHL-PE-01 054-93-EM 3go

ClrtiCII di FISCIIIZicl•l
H H"rtelrllllfiS U•lldiS REVISIÓN 00 FECHA: 30-06-2008
Q
Es clalista de la UCHL
- Jefe de la UCHL
i -Jefe de la División de CLQ
de
DS-054-93-EM
Titulo JI: Establecimientos de Venta al Público de Combustibles
Capitulo IV: Instalaciones Eléctricas y Clasificación de Areas Peligrosas

MODIFICARON
ArtJculo 39".- Clasificación de Áreas según su Peligrosidad.
El presente Reglamento establece una base para la clasificación de las áreas donde se
almacenan y manipulen combustibles llquidos, según su grado de peligrosidad.
Se clasifican las siguientes áreas:
Área Clase J.- Son lugares en los cuales pueden estar presentes en el aire cantidades de
vapores de combustibles suficientes para producir una mezcla explosiva o ignicibles. Dentro de
esta área se distinguen dos que denom inaremos Área Clase 1 Div 1 y Área Clase 1 Div 2. Esta
clasificación que más adelante se detalla esta basada en la dada por el Código Nacional
Eléctrico (NEC).
Área Clasel Dlv.1: En estas áreas o lugares se producen cualquiera de las siguientes
condiciones:
• Bajo normales condiciones de operación existen permanentemente, en forma

periódica o intermitente concentraciones peligrosas de gases de vapores inflamables.
• Debido a reparaciones manutenciones o escapes se pueden producir concentraciones

peligrosas de gases o vapores inflamables.
• Fallas o mala operación de los equipos o instalaciones pueden generar

concentraciones de gases o vapores inflamables y producirse simultáneamente fallas
en equipos eléctricos.
Área Clase 1Dlv.2: En estas áreas o zonas se pueden generar cualquiera de las siguientes
condiciones:
• Los líquidos o gases inflamables que estando normalmente confinados en recipientes o

sistemas cerrados, al ser manipulados, procesados, o utilizados en procesos, pueden
escapar ya sea accidentalmente o bien por rotura del recipiente que lo contiene por
una operación anormal del sistema pudiendo producir concentraciones peligrosas de
gases o vapores inflamables.
Pág.: 1/2
• Cuando por falla de los equipos de ventilación utilizados para evitar las
concentraciones de gases o vapores inflamables, se pueden producir concentraciones
peligrosas de vapores o gases de combustibles.
• Toda área adyacente a las áreas definidas como Área 1 Div.1 y de las cuales pueden
ocasionalmente escaparse concentraciones peligrosas de gases o vapores de
petróleo, a menos que se evite esta situación por la existencia de sistemas de
ventilación de presión positiva desde una zona de aire limpio y se adopta medios
efectivos de prevención del equipo de ventilación.
Los equipos y materiales antiexplosivos utilizados en las instalaciones deberán tener

inscripciones o certificados que indiquen la marca, clase, división o grupo y además la
identificación de la Entidad que aprobó su uso.
1 3. 1 ALCANCE
1. Estas restricciones deben usarse para delimitar y clasificar las áreas para el propósito de la
instalación de equipos eléctricos bajo condiciones normales.
2. En la aplicación de las áreas clasificadas, un área clasificada no se extenderá mas allá de

los pisos macizos, muros, techos u otras particiones que no posean aberturas
comunicantes. Los muros y techos separadores se consideran a aquellos que son
construidos de adobe sólido, ladrillos y/o concreto de un espesor mlnimo de 0.15 m. Los
pisos macizos serán de concreto.
3. En ubicaciones en las cuales puedan existir vapores inflamables debe tomarse

precauciones para impedir su ignición, eliminando o controlando las fuentes de ignición.
Las fuentes de ignición pueden incluir las llamas abiertas, rayos, fumar, corte y soldadura,
superficies calientes, calor friccional, chispas (de origen estático, eléctrico y mecánico),
ignición espontánea, reacciones qulmicas y fisicoqulmicas y calor radiante.
1&. 1OBSERVACIONES
1. La mezcla explosiva es la sustancia que puede sufrir una oxidación muy rápida y puede
liberar gran cantidad de energla. Es la mezcla de un comburente (producto oxidante) y de
un combustible (producto oxidable) en proporciones tales que puedan dar lugar a una
reacción de oxidación muy rápida y muy viva, liberando más energla de la que se disipa
por conducción y convección. El comburente puede ser un gas {el oxigeno del aire), un
liquido (paróxido) o un sólido {clorato, nitrato... ). El combustible puede ser un gas
{hidrógeno, vapores de gasolina... ), un liquido (disolvente) o un sólido (azufre,
madera...). Todas las materias orgánicas son combustibles
y · La mezcla ignicible es la sustancia en estado de predisposición inmediata al encendido o al

estado incandescente.
~ 3. La concentración peligrosa de vapores inflamables es la acumulación de vapores en bajos

o altos volúmenes y de rápida aparición.
1 8. 1 ANEXOS
1 REFERENCIA
1. NEC -Código Eléctrico Nacional (Capitulo 5 Articulo 500)

2. Códigos NFPA - Asociación Nacional de Protección contra el Fuego {NFPA 30, NFPA 30A
q y N F P A 7 0 ).
Pág .: 2/2
MANUAl DE SUPERVISION CÓDIGO o.s. Art.
e~~~ PRE IPERATIVA DE GRIFIS YllSS.

GertDCII de FISCIIIZICI61
•• HldrtCirtllrtS UGII.IS
MS-050-GFHL-UCHL-PE-01
REVISIÓN 1 00
054-93-EM
FECHA:
40" y 41 .
30-06-2008

Elaq
C~~a
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lng. Juan::z Guevara

lng. Elmer Tupla de la Cruz lng. Jo'll" Caballero UCHL Gerente e Fiscalización de
Especialista de la UCHL lng. Félix Amemiya Hos Jefe de la División de CLQ Hidrocarb ros Uquldos {e)
/'
11. 1REGLAMENTO 1 NORMA 1
DS~54-93-EM
Reglamento de Seguridad para Establecimientos de Venta al P(lbllco de Combustibles
Titulo 11: Establecimientos de Venta al P(lbllco de Combustibles

MODIFICARON
Articulo 40".- Aplicación a Casos Especlflcos
En el caso de áreas en que se almacenan o manejan combustibles Clase 1 se deberán

contemplar las distancias mfnimas de seguridad que mas adelante se indican. Para el efecto de
la clasificación del combustible deberá considerarse la temperatura del combustible y del
ambiente de entorno.
Articulo 41°.- Clasificación de Áreas en las Estaciones de Servicio y GrHos:
a) Tanques Enterrados
• Punto de llenado.- Se clasificaran en Div.1 cualquier punto de conexión bajo el nivel

del terreno. Se clasifican en Div.2 El área comprendida en el radio horizontal de 3.00
metros medido desde la boca de llenado y hasta una altura sobre el nivel del terreno
0.50 m.
• Ventilaciones.- Para el caso de ventilaciones que descarguen hacia arriba, se clasifica
como Div.2, el volumen esférico de radio 1.00 metro medido en toda dirección. Para
otras ventilaciones este volumen se proyectara verticalmente hasta el nivel del terreno.
Para ventilaciones que descargan hacia arriba se clasifica como Div. 2, el volumen
esférico comprendido entre 1.00 m y 1.50 m medido en toda dirección. Para otras
ventilaciones este volumen se proyectará verticalmente hasta el nivel del terreno.
b) Unidades de Suministro de Combustibles
• Cémaras de conexión.- Cualquier cámara o espacio bajo del terreno bajo la unidad
de suministro de combustible, se clasifica como Div.1.
• El volumen dentro de la unidad de suministro de combustibles, hasta una altura de
1.2 m se clasifica como Div.1.
• El volumen de contorno, comprendido entre el cuerpo de la unidad de suministro de
combustible es 0.50 m medidos horizontalmente en toda dirección y hasta 1.20 m de
altura medido desde el nivel del suelo. Se clasifica como Div.2.
• Cualquier zona dentro de 6.0 m, contados horizontalmente desde cualquier punto de
contorno de la unidad de suministro de combustibles, extendiéndose desde el nivel del
pavimento o playa hasta 0.50 m sobre ese nivel.
Pág .: 1/9
e) Pozos de Lubricación y Servicios
• Se clasifica como Div.2 el volumen Interno dentro del pozo

• El volumen comprendido entre 0.50 m sobre el nivel del pozo y a una distancia
horizontal de 1.00 m desde el contorno de dicho pozo.
1 3. 1 ALCANCE

1. Las temperaturas de combustibles y del ambiente clasifican a los lfquidos en inflamables y
combustibles, siendo estos:
Uquldos Inflamables.- Los lfquidos que posean puntos de inflamación de copa cerrada
inferior a 100°F (37.8°C} y una presión de vapor Reíd que no supere los 40 psia (268.6
mmHg) a 100°F (37.8°C} se denominaran lfquidos Clase l.
• Uquidos Clase lA: lfquidos cuyos puntos de inflamación son inferiores a 73°F (22.8°C}
con puntos de ebullición inferiores a 100°F (37.8°C} (Gasolinas)
• Liquidas Clase 18: lfquidos cuyos puntos de inflamación son inferiores a 73°F (22.8°C),
con puntos de ebullición iguales o superiores a 100°F (37.8°C} (Solvente 1)
• Liquidas Clase IC: lfquidos cuyos puntos de inflamación son iguales o superiores a
73°F (22.8°C} e inferiores a 100°F (37.8°C} (Nafta)
Uquldos combustibles.- Liquido cuyo punto de inflamación es igual o superior a 100°F

(37.8°C).
• Liquidas Clase 11: aquellos cuyos puntos de inflamación son iguales o superiores a
100°F (37.8°C} e inferiores a 140°F (60°C) (Turbo, Kerosene, Diesel 2, Asfalto RC 250,
Solvente 3)
• Uquidos Clase lilA: aquellos cuyos puntos de inflamación son iguales o superiores a
140°F (69°F) e inferiores a 200°F (93°C} (Residual 5 Residual6, Residual 600)
• Liquidas Clase 1118: aquellos cuyos puntos de inflamación son iguales o superiores a
200°F (93°C) (Aceites, Lubricantes).
2. Todos los cableados eléctricos y equipos de uso eléctrico integrados con la manguera o
boquilla de despacho deberán ser adecuadas para su empleo en ubicaciones clasificada
e
'ls
~.--~~-0-B~
como Clase 1, División 1
SE~R
-V_
A_C_
IO
- N~
E-S --------------------------------------~
1. Además de las restricciones incluidas, los materiales para fumar, incluyendo fósforos y
encendedores, no se podrán usar a menos de 6.00 m de las áreas empleadas para
despachar combustible, efectuar operaciones de reparación y mantenimiento de los
sistemas de combustible de motores de combustión interna o recibir y/o despachar Hquidos
Clase l.
Los equipos como calculadoras, cajas registradoras, tarjeteras o equipos de radio no deben
ubicarse sobre los maquinas despachadoras, si no cumplen con la exigencia de ser
equipos para Clase 1 Div. 2. Tampoco deben ubicarse tomacorrientes o interruptores de
iluminación en la zona de la isla identificada como de Clase 1 Div. 2.
3. Se colocaran ser'\ales conspicuas y legibles claramente visibles por los clientes que están
siendo atendidos que indiquen que esta prohibido fumar.
4. Los motores de los vehfculos a los cuales se esta despachando deberán permanecer
apagados mientras duren las operaciones de despacho, excepto los generadores de
Pág.: 2/9
..
emergencia, bombas, etc., en aquellos casos en los cuales su operación continua resulte
esencial.
1&. 1 ANEXOS
1. Diagrama de precisión de clasificación de áreas para tanques enterrados
2. Diagrama de precisión de clasificación de áreas para unidades de suministro
3. Diagrama de precisión de clasificación de áreas para pozas de lubricación y servicios.
17. 1 REFERENCIA
1. NEC - Código Eléctrico Nacional (Capitulo 5 Articulo 500)
2. Códigos NFPA- Asociación Nacional de Protección contra el Fuego (NFPA 30, NFPA 30A
y NFPA 70).
Pág .: 3/9
ANEXO 1
Tabla 7 Áreas clasificadas para equipos eléctricos
Estaciones de Servicios
NEC* Clase 1
1
Ubicación División del Extensión del érea clasificada
Grupo O
Orifico de llenado del tanque 1 Cualquier fosa, caja, o espacio ubicado por debajo del nivel
subterráneo del terreno, y cualquiera de sus partes dentro de un área
clasificado como División 1 ó 2.
2 Hasta 18 pulg. por encima del nivel del terreno,
comprendida en un radio horizontal de 1O pies medidos a
partir de las conexiones para llenado sueltas, y en un radio
horizontal de 5 pies a partir de las conexiones herméticas.
Venteo - descarga hacia arriba 1 Comprendida en un rad io de 3 pies medidos en todas las
direcciones a partir del extremo abierto de la tuberla de
venteo.
2 Área comprendida entre 3 pies y 5 pies medidos en todas
las direcciones a partir del extremo abierto de la tuberla de
venteo.
3
Dispositivo surtido,-2· (excepto tipo
4
aéreo)
Fosas 1 Cualquier fosa, caja, o espacio ubicado por debajo del nivel
del terreno, y cualquiera de sus partes dentro de un área
clasificado como División 1 ó 2.
Surtidor 2 Comprendida en un radio de 18 pulg. medido
horizontalmente en todas las direcciones, extendiéndose
hasta el nivel del terreno a partir de (1) recinto del surtidor o
(2) la porción del recinto que contiene componentes
empleados para el manipuleo de llquidos.3
Al aire libre 2 Hasta 18 pulg. por encima del nivel del terreno,
comprendidas en un radio horizontal de 20 pies medidos
horizontalmente a partir de los bordes del recinto.
Interior con ventilación 2 Hasta 18 pulg. por encima del nivel del terreno o del piso,
mecánica comprendidas en un radio horizontal de 20 pies medidos
Interior con ventilación por 2 Hasta 18 pulg. por encima del nivel del terreno o del piso,
gravedad comprendidas en un radio horizontal de 25 pies medidos
34
Dispositivo surtidor- Tipo aéreo • 1 El área dentro del recinto del surtidor, más todos los equipos
eléctricos integrados en las mangueras o boquillas.
2 Área comprendida en un radio de 18 pulg. medidas
horizontalmente en todas las direcciones, mas allá del
recinto, hasta el nivel del terreno.
~
2 Hasta 18 pulg. por encima del nivel del terreno o del piso,
comprendidas en un radio horizontal de 20 pies medidos
horizontalmente a partir de un punto directamente por
debajo del borde del recinto del surtidor.
Bomba remota -Al aire libre 1 Cualquier fosa, caja, o espacio ubicado por debajo del nivel
del terreno, y cualquiera de sus partes dentro de un radio de
1O pies medidos horizontalmente a partir de cualquiera de
los bordes de la bomba.
2 Comprendida en un radio de 3 pies medidos en todas las
direcciones a partir de los bordes de la bomba. También
hasta 18 pulg. por encima del nivel del terreno, en radio de
Pág.: 4/9
1O pies medidos horizontalmente a partir de cualquiera de
los bordes de la bomba.
Bomba remota -Al interior 1 La totalidad del área dentro de cualquier fosa.
2 Comprendida en un radio de 5 pies medidos en todas las
direcciones a partir de los bordes de la bomba. También
hasta 3 pies por encima del nivel del terreno o del piso,
comprendida en un radio de 25 pies medidos
horizontalmente a partir de cualquiera de los bordes de la
bomba.
Sala de lubricación o de servicio 1 Cualquier fosa de un área sin ventilación.
- Con despacho 2 Cualquier fosa con ventilación
2 Area hasta 18 pulg. por encima del nivel del terreno o del
piso, comprendida en un radio de 3 pies medidos
horizontalmente a partir de cualquier fosa de lubricación.
3
Surtidor para Hquidos Clase 1 2 Comprendida en un radio de 3 pies en todas la direcciones a
partir de cualquier punto de llenado o despacho.
Salas de lubricación o de servicio 2 La totalidad del área dentro de una fosa usada para
lubricación o servicios similares en las cuales se puedan
liberar liquides Clase l.
-Sin despacho 2 Area hasta 18 pulg. por encima de estas fosas, comprendida
en un radio de 3 pies medidos horizontalmente a partir de
cualquiera de los bordes de la fosa.
2 La totalidad del área no ventilada dentro de toda fosa, área
ubicada por debajo del nivel del terreno o por debajo del
nivel de piso.
2 Área hasta 18 pulg. por encima de las fosas no ventiladas,
áreas de trabajo ubicadas por debajo del nivel del terreno o
por debajo del nivel del piso, extendiéndose una distancia
horizontal de 3 pies a partir de cualquiera de los bordes de
dichas fosas o áreas.
No clasificada Fosas y áreas de trabajo ubicadas por debajo del nivel del
terreno o del piso que ventilan de acuerdo con 5-1 .3
Recinto especial dentro de un 1 Totalidad del recinto
edificación según 2-2
Salones de venta, almacenes y No clasificada Si estas habitaciones poseen aberturas dentro de un área
bal'\os correspondiente a la División 1, la totalidad de la habitación
se clasificara como División 1.
Fosas de los sistemas de 1 Cualquier fosa, caja o espacio ubicado por debajo del nivel
procesamiento de vapores del terreno, y cualquiera de sus partes dentro de un área
clasificada División 1 ó 2 o que albergue equipos empleados
para transporte o procese vapores.
Equipos para el procesamiento de 2 Interior de cualquier recinto de protección que albergue
vapores ubicados dentro de recintos equipos para procesar vapores.
de protección. (Ver 4-5.7)
Equipos para el procesamiento de 2 Espacio comprendido en un radio de 18 pulg. Medidas en
vapores que no están ubicados en todas direcciones a partir de los equipos que contienen
ecintos de protección (excluyendo vapores o liquides inflamables, extendiéndose hasta el nivel
berlas y dispositivos de del terreno. Hasta 18 pulg. Por encima del nivel del terreno,
ombustión). comprendido en un radio de 1 pies medios horizontalmente
a partir del equipo para el tratamiento de vapor.
Recintos de los equipos. 1 Cualquier área dentro del recinto en el cual bajo condiciones
normales de operación existan vapores o liquides.
2 La totalidad del área dentro del recinto, que no sean áreas
clasificadas como División 1.
Pág.: 5/9
.·
2 Espacio comprendido en un radio de 18 pulg. medidas en
todas direcciones, extendiéndose hasta el nivel del terreno
hasta 18 pulg. Por encima del nivel del terreno, comprendido
en un radio de 1O pies medidos horizontalmente.
Fuente: NFPA 30A Edición vigente .
•NEC : Código Eléctrico Nacional
Unidades SI: 1 pulg.=2,5cm; 1 pie=0,30m

1
Para las aplicaciones marltimas, el termino "nivel del terreno• se referirá a la superficie de un muelle, extendiéndose
hacia abajo hasta el nivel del agua.
2
Ver la figura anexas para una ilustración de las áreas clasificadas alrededor de los dispositivos surtidores.
3
La clasificación de áreas dentro del recinto del surtidor esta cubierta por la norma ANSIIUL 87, Surtidores Eléctricos
para Productos Petrolfferos.
Tambor para arrollamiento de mangueras montado sobre el cielorraso.
Pág. : 6/9
•.
TANQUES ENTERRADOS ANEXO 2
VISTA EN CORTE LONGI'T\JOINAL
VISTA EN PLANTA
ON. t .
ON.S
ESCALA: \ /1 00
..
,. '
UNIDADES DE SUMISTRO DE COMBUSTIBLES. ANEXO J
VISTA EN ELEVACION
VISTA EN P\.ANTA
e-...........
c.oo.r .. ~ -¡..:...;:.;.
CIJIIK 1 •
DCV.1 -
- ESCALA: t /t 00
..
POZOS D E LUSRICAC ION Y S E RVIC IOS ANEXO 4
~PA CE GRASAS ZANJA CANB!O OE ACEITE

VISTA EN CORTE LONOITUOINAL VISTA Dl COI'n'E l.ONGfT\JO INAL.
VISTA O E PLANTA
VISTA OE PLANTA
CUI8C 1 1
CW.I .
ES~ 1 / 100
:
Osinerantin
.--•·-ii:(Mp,_
rRE arEut•va DE GRIFas vElss.
CerenCII di fiSciiiZICIÍI
MS-()50-GFHL-UCHL-PE-()1
t------.------+----t-------1
054-93-EM 42"
di HldrtCimlfiS LftlldiS REVISIÓN 00 FECHA: 30-06-2008
q
-Jefe de la UCHL
-Jefe de la División de CLQ
de

DS-054-93-EM

MODIFICARON
Articulo 42<'.- Interruptores Eléctricos de Emergencias
Deberán instalarse interruptores de corte de energfa eléctrica, para actuar sobre las unidades
de suministro de combustibles, o bombas remotas, distantes de ellas y visiblemente ubicables.
Las cajas de interruptores o control de circuito y tapones estarán a una distancia mayor de (3
m) de los tubos de ventilación y boca de llenado o isla de surtidores. El interruptor principal
estará instalado en la parte exterior del edificio protegido en panel de hierro.
1 3. 1 ALCANCE
•
1. Se recomienda que el interruptor o controles de emergencias no debe ubicarse a mas de
30.0 m de las equipos despachadores de combustibles.
2. El interruptor de emergencias solamente deberá activarse solo para cortar la energfa

eléctrica de las máquinas o equipos despachadores de combustibles y/o de las bombas
remotas en casos de emergencias, manteniendo activos los equipos de iluminación; que de
requerirse, podrán ser cortados desde la llave del tablero principal.
3. Se recomienda que este interruptor de emergencias se ubique dentro de una cámara

empotrada ó adosada en el muro exterior de la edificación del establecimiento y cubierta
con material transparente y de rompimiento rápido (vidrio).
4. La ubicación e instalación del interruptor de emergencias debe precisarse en los planos de

planta y diagrama unifilar de las instalaciones eléctricas.
5. El interruptor de emergencias debe estar identificado con la leyenda "INTERRUPTOR DE

EMERGENCIAS" en letras rojas de imprenta mayúsculas de 5 cm de altura.
6. Durante el proceso de supervisión deberá efectuarse una prueba del funcionamiento del
mencionado pulsador, en un momento en donde no exista atención de combustible de
modo de no afectar la atención del establecimiento.
Pág.: 1/2
..
¡s. 1 OBSERVACIONES
1. El interruptor de corte de energla eléctrica se conoce también como "interruptor de

emergencias· y puede ser del tipo de accionamiento por botón , denominado comúnmente
"botón" o "pulsador" de emergencias o del tipo llave termomagnético, con posibilidades de
operación manual a distancia.
2. Los tableros de distribución, bombas y/u otros tableros en los que se subdivida el sistema
de circuitos, podrá ubicarse al interior de la sala o cuarto de máquinas y/o ambiente
destinado para tal fin, siempre y cuando estos ambientes no almacenen materiales
combustibles o de fácil inflamabilidad.
l a.. j ANEXOS
1 7. j REFERENCIA
1. Códigos NFPA- Asociación Nacional de Protección contra el Fuego (NFPA 30, NFPA 30A
y NFPA 70) .
Pág.: 2/2
PRE OPERADVA DE GRIFIS YElSS. MS-050-GFHL-UCHL-PE-01 054-93-EM

Cerencll di FISCIIlziCIÍI
111 HldrtCII'IIIfiS U•lldiS REVISIÓN 00 FECHA: 30..06-2008
4
lng. Elmer Tupla de la Cruz lng. Jorge Ca baile
Es cialista de la UCHL In . Félix Amemi a
e -Jefe de la UCHL
shi ·Jefe de la División de CLQ
de

DS-054-93-EM

MODIFICARON
Articulo 43°.- Aspectos Generales
Los reflectores para iluminación del establecim iento y de sus avisos, deberán estar dirigidos de
modo tal que no produzcan deslumbramiento a los conductores.
Las instalaciones eléctricas deberán revisarse por lo menos una vez al a~o a fin de comprobar
el estado de los conductores y su aislamiento.
Las lámparas y equipos eléctricos que se usen dentro de las fosas de lubricante u otros
lugares donde pueda haber acumulación de vapores o gases deben ser a prueba de explosión
y mantenerse en buen estado.
Los anuncios o rótulos iluminados por medio de corriente o energía eléctrica estarán a una
distancia mayor de (3 m) de los tubos de ventilación y boca de llenado.
•
1 3. 1 ALCANCE
1. Los artefactos de iluminación o reflectores deben instalarse verticalmente o virados

ligeramente con ángulos que permitan la iluminación indirecta en dirección contraria al
acceso a las zonas de despacho de vehículos.
2. Los Equipos o materiales podrán tener adherido un sello u otra marca de identificación de
una organización aceptada por autoridad competente y relacionada con evaluación de
productos o equipos, que realiza inspecciones periódicas a la producción de equipos y
materiales que ostentan el sello, y a través de cuyo sello el fabricante muestra el
cumplimiento con las normas apropiadas o que el equipo o producto se desempe~a de un
modo determinado
3. Donde se almacenan, manipulan o despachan Hquidos Clase 1, los cableados eléctricos y

equipos de uso eléctrico deberán estar dise~ados e instalados de acuerdo con los
requisitos para ubicaciones clasificadas como Clase 1, División 1 ó 2.
Pág.: 1/2
• 1 5. 1 OBSERVACIONES
1. El deslumbramiento es la perturbación de la visión causada por un estímulo luminoso

intenso (reflectores, faros, etc.).
2. Todos los equipos tales como tanques, maquinarias y tuberlas en los que pudiera haber
una mezcla inflamable deben mantenerse unidos para conectarse a una puesta a tierra. La
unión, la puesta a tierra o ambas deben aplicarse de manera trsica o ser inherentes a la
naturaleza de la instalación. Las secciones de tuberlas o equipos metálicos aislados deben
unirse a otras porciones del sistema, o ponerse a tierra de manera individual para impedir
acumulaciones peligrosas de electricidad estática.
3. Las conexiones a puesta a tierra para cargas estáticas deberá ser independiente a las de
cargas dinámicas.
4. En zonas con tormentas eléctricas, se preverá que las instalaciones dispongan de

adecuados sistemas de protección mediante pararrayos y conexiones a tierra.
la. 1 ANEXOS
11. 1REFERENCIA
1. NEC - Código Eléctrico Nacional (Capitulo 5 Articulo 500)
2. Códigos NFPA- Asociación Nacional de Protección contra el Fuego (NFPA 30, NFPA 30A,
NFPA 70 y NFPA 77) .
Pág.: 2/2
MANUAL DE SUPIRVISI.N CÓDIGO D.S. Art.
PRIIPIRAnvA DE GRIFOS YElSS. MS-050-GFHL-UCHL-PE-01 054-93-EM 440

ClrtiCII di Flsclllllclíl
111 HIIII'ICII'hns UIIIIIIS REVISIÓN 00 FECHA: 30-06-2008
lng. Juan
lng. Elmer Tupía de la Cruz lng. Jorge Caball alle -Jefe de la UCHL Gerente de
Es c:iallsta de la UCHL In . Félix Ameml oshi -Jefe de la División de CLQ Hidroc:arb
D.S. N° 054-93-EM
Titulo 1: Establecimientos de Venta al Pllbllco de Combustibles.
Capitulo V: Surtidores, Unidades de Suministro, Varios de Seguridad.

MODIFICARON
Articulo 44 °.- Definición

Se entenderá por unidad de suministro o surtidor, al conjunto que, en general, está formado por
bomba, motor, medidor computador, manguera y pistola y que tienen como objetivo conducir el
combustible desde el tanque de almacenamiento al puesto de expendio al público.
Sólo se podrán utilizar surtidores de fabricantes aprobados por instituciones reconocidas,

nacionales o extranjeras.
Los surtidores deben ser diseñados para asegurar un flujo constante de producto en forma
segura, previniendo derrames y accidentes. Los surtidores deben ser instalados en forma fija.
Deberá identificarse el combustible que se expande a ambos lados del surtidor.
La isla de contorno de los surtidores deberá diseñarse en forma tal que su geometría impida
eventuales golpes a los surtidores.
1 3. 1 ALCANCE
1. Se entenderá por surtidor, al conjunto que, en general, está formado por bomba, motor,
medidor computador, manguera y pistola y que tienen como objetivo conducir el
combustible desde el tanque de almacenamiento al puesto de expendio al público o unidad
de despacho. En cambio el Dispensador tiene la electrobomba sumergida en el tanque
(posición remota), desde donde se impulsa el combustible a la unidad de despacho.
2. Las unidades de despacho, surtidores y dispensadores deben ser equipos de fábrica sin
sufrir alteraciones, adaptaciones y/o modificaciones. (son equipos para operar en
ambientes Clase 1, Div.l)
3. Para prevenir errores en el despacho, se identificarán los combustibles a despachar en

todas las máquinas surtidores y dispensadores. Las máquinas despachadoras de gasolina
deberán estar identificadas con la letra G en mayúscula, seguida del número de octanaje
correspondiente. Las que despachan otros combustibles deberán llevar el nombre del tipo
Pág.: 1/2
de producto que expenden. En ambos casos se deberá identificar claramente si el
combustible lleva ADITIVOS. (Art. 69° del D.S.N° 030-98-EM).
4. Las unidades de despacho, surtidores y dispensadores estarán anclados directamente a su

base en la Isla con los dispositivos de sujeción, perno, arandela de presión y tuercas.
5. La Isla de las unidades de despacho no deberá estar bajo el nivel o al mismo nivel de la
playa de maniobras, su altura mlnima sobre el NPT será de 0.20 mts.
6. En el caso de instalar surtidores y dispensadores en el borde de la Isla, esta deberá tener

la geometrla de uhueso de perro".
7. El área adyacente a las islas de despacho deberá contar con una losa de concreto o
cemento de manera que se impermeabilice el terreno o suelo contra derrames efectuados
durante el despacho a vehfculos. Dicha losa deberá tener como mfnimo 3 m de ancho y 4
de largo.
1. No se permiten las adaptaciones, modificaciones y alteraciones de las unidades de

despacho, se han detectado conversiones de dispensadores a surtidores y viceversa que
no cumplen con los requerimientos para operar en ambientes clasificados como Clase 1,
Div.l,
2. En caso de atención por un solo lado de la Isla, no será obligatoria la identificación por el
lado sin manguera y sin atención .
3. Los surtidores y dispensadores serán identificados con el producto que expenden , como
referencia de los colores que corresponden a cada combustible se tiene:
Gasolina 84 Color Rojo Identificación UG-84"

Gasolina 90 Color Verde Identificación UG-90"
Gasolina 95 Color Azul Identificación "G-95"
Gasolina 97 Color Blanco Identificación uG-9r
Petróleo Diesel 2 Color Plomo Identificación "D-2"
Kerosene Color Celeste Identificación "K" ó "KD"
4. En caso de estar identificado el combustible en la unidad de despacho con la palabra

Diesel 1 deberá ser reemplazado por la palabra KEROSENE.
5. No deberán existir otros materiales entre la unidad de despacho y su base en la Isla.
l a. 1ANEXOS
1 7. 1 REFERENCIA
Pág.: 2/2
MANUAl DE SOPERVISION CÓDIGO D.S. Art.

Clrtltll di FISc:IIIZitlín
111 Hldnca"um Uqaldes REVISIÓN 00 FECHA: 30-06-2008
lng. Elmer Tupia de la Cruz

lng. Jua~z
Gerente e
Guevara
Fiscalización
Hldrocarbu os Lf uidos e
de
D.S. N° 054-93-EM

MODIFICARON
Articulo 45°.- Bombas del Tipo Remoto
Se entiende por bomba remota aquella que se encuentra distante de la o las bocas de
suministro de combustible al público. Estas bombas deben ser diseñadas o equipadas con
elementos para asegurar que no sobrepasen la presión de diseño del sistema o conjuntos de
elementos destinados al suministro de combustibles al público.
Deben de disponerse de elementos especiales para que detecten filtraciones que puedan
producirse en la red de tuberías.
Las bombas deben guardar una distancia mínima de 3.50 metros del medianero de la
propiedad vecina.
Deben instalarse, en la conexión de entrada del conjunto de elementos que suministran

combustibles (computador, filtro, manguera, etc.) válvulas especiales que cierren en forma
automática la tubería de sum inistro de combustible, en caso de impacto o explosión. Para el
caso de incendios o explosiones, las válvulas deben cerrarse automáticamente cuando la
temperatura sobrepase 80°C. El funcionamiento de las válvulas deberá verificarse en el
momento de su instalación y a la menos una vez al año.
1 3. 1 ALCANCE
• Estaciones de Servicios/Grifos
j 4. j CRITERIO DE APLICACIÓN E INTERPRETACION TECNICA
1. Las bombas sumergiqas por encontrarse en el tanque deben ser equipos a prueba de
explosión, homologados y con certificación UL., las tuberías para la distribución eléctrica
deberán ser metálicas del tipo conduit compatible para área Clase 1 Div. 1 y tener las
dimensiones adecuadas para la alimentación de las bombas sumergibles y dispensadores
electrónicos, deberán instalarse sellos a prueba de explosión en dos puntos básicos
mínimos, uno a la salida del tablero de dispensadores y el otro ubicado en el cajón de
llegada al equipo que será alimentado. Todos los sellos una vez terminada la conexión
eléctrica deberán ser rellenados con cemento aislante e incombustible.
Pág.: 1/8
2. El elemento para detectar filtraciones que puedan producirse en la red de tuberlas está
instalado en el cabezal de la bomba sumergida y detecta fugas por flujo y calda de presión
de hasta 3 GPH (galones por hora).
3. La válvula de cierre está instalada en la linea de ingreso al dispensador, a nivel de la base

y fijada a una barra de sujeción la cual estará anclada a la isla, actuará en caso de impacto
o explosión y temperatura mayor de 80°C.
l s. 1OBSERVACIONES
1. En las bombas sumergibles debe disponerse del detector de fugas de combustibles de las
lineas de tuberlas.
2. De encontrase instalada la válvula de cierre en posición diferente y de no estar fijada a una

barra de anclaje, esta no cumplirá con su finalidad.
1&. 1ANEXOS
1. Detector de fugas de combustible en la tuberla.
• 2. Diagrama de la válvula de cierre en la base del dispensador.
1 7. 1 REFERENCIA
Pág. : 2/8
ANEXOI
(Art. 45° D.S. 054-93-EM)
Detector de fugas de combustible en la tuberia.
Detector de Fugas en la tubería

Art. 45° D.S. 054-93-EM
•
DETECIOR DE FUGo'\ OE
GF\ADIENTE DE
SVPC:RriCIE
DOMUA SUMEHGIULt
• TUBO ASCENDE><TE
!El FVACION) DE 4• - - - + -
REGIS 1HO 2fT X :>o•

TANQUE
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13"
TANOUI:
Pág .: 3/8
Despiece de bomba sumergible
Pág .: 4/8
Despiece de detector de fuga
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Pág.: 5/8
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Diagrama de la válvula de cierre en la base del dispensador
Conexión Perno en U Conexión Estabilizadora
numero
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Angulo de hierro apoyado rtgido- El ongulo eorlo esto perneado o

mente dentro del pozo, oagujero lo vólvulo poro asegurar ~ue la
de hombre, ylo vólvulo montado al tube11o de enlrodo y lo volvulo
mismo por medio de un perno en U. eslen ng1do~.
Pág.: 8/8
.·
MANUAl DE SUPERVISIÓN CÓDIGO D.S. Art.
e~~~~!! PRE OPERATIVA DE GRIFOS YEE.SS.

Gerencia de Flscallzaclín
de HldrtCII'IIUrtS UqaldiS
MS-050-GFHL-UCHL-PE-01
REVISIÓN 1 00
054-93-EM
FECHA:
46°
30..06-2008
Q
lng. Elmer Tupla de la Cruz lng. Jorge Caballero Calle -
Especialista de la UCHL lng. Félix Amemiya Hoshi -
e de la UCHL
fe de la División de CLQ
lng.J~n~
Gerente de Fiscalización
Hidrocarburo Uquidos (e)
de
1''
11. !REGLAMENTO/NORMA
D.S. N° 054-93-EM

MODIFICARON
Articulo 46°.- Los surtidores estarán provistos de conexiones que permitan la descarga de la
electricidad estática.
1 3. 1 ALCANCE
1. Las partes metálicas de los surtidores de combustible, canalizaciones metálicas, cubiertas

metálicas y todas las partes metálicas del equipo eléctrico que no transporten corriente,
independientemente del nivel de tensión, deben ser puestas a tierra.
2. Todos los equipos, tanques, maquinarias y tuberías en los que pueda haber una mezcla
inflamable deben unirse o conectarse a una puesta a tierra (Pozo a Tierra). La unión, la
puesta a tierra o ambas deben aplicarse de manera física o ser inherentes a la naturaleza
de la instalación.
3. Las cubiertas metálicas que contengan o protejan equipo eléctrico, tales como
transformadores, tableros, carcazas de motores, generadores, estaciones de botones,
bombas para suministro de combustible, surtidores y dispensadores, serán conectadas a la
red de tierras mediante cable calibre W 2 AWG (34 mm2).
l s. 1OBSERVACIONES
1. Los electrodos (varillas copperweld) utilizados en el sistema de tierras (Pozo a Tierra)
serán de por lo menos 2.50 m de longitud y 5/8 pulgada de diámetro y estarán enterrados
verticalmente.
2. Cuando el tipo de suelo posea un nivel freático alto, humedad excesiva y una alta salinidad,
el cable de las derivaciones será aislado para protegerlo de la corrosión.
1&. 1ANEXOS
Pág.: 1/2
.-
11. 1 REFERENCIA
1. NEC- Código Eléctrico Nacional
2. Códigos NFPA 70 y NFPA 77 - Recommended Practice on Static Electricity, Edición

vigente, Chapter : Flammable and Combustible Liquids and their Vapors.
Pág.: 2/2
MANUAl DI SUPIRVISI611 CÓDIGO D.S. A rt.
PHI DPIUDVA DI GRIFDS YllSS. MS-{)50-GFHL-UCHL-PE-{)1 054-93-EM 47"

Glrii CII •• Flscii1Dcl61
•ellnCirHns UIII.IS REVISIÓN 00 FECHA: 30-06-2008
lng. Elmer Tupla de la Cruz e - Jefe de la UCHL

lng.
Gerente
Jw.~u:oro
d Fiscalización de
Es clallsta de la UCHL hl - Jefe de la División de CLQ Hidrocarbu Lf uldos e
11. 1REGLAMENTO/NORMA
D.S. N• 054-93-EM
Modificado por los articulas 11° del D.S. NO 037-2007-EM

MODIFICARON
Articulo 470.- (Modificado por los artlculos 11° del D.S. 037-2007-EM).- Los surtidores,
dispensadores o tanques de combustible de Estaciones de Servicio y Puestos de Venta de
Combustible (Grifos) deben ubicarse a una distancia mlnima con respecto a la proyección
horizontal de las lineas áreas que conduzcan electricidad según el siguiente cuadro:
TIPO DE INSTALACIÓN ELÉCTRICA

Línea aérea de Baja Tensión
(Tensión menor o igual a 1000V) 7.60m
Línea aérea de Media Tensión
(Tensión mayor a 1000V hasta 36000V) 7.60m
Linea aérea de Alta Tensión
(Tensión mayor a de 36000V hasta 145000V) 10m
(Tensión mayor a de 145000V hasta 220000V) 12m
1 3. 1 ALCANCE
1 4. 1 CRITERIO DE APUCACIÓN E INTERPRETACION TECNICA
1. Estas distancias mínimas de seguridad se aplica a todo tipo de cables eléctricos aéreos de
baja, media o alta tensión, según se especifica en la tabla; no se aplica a cables
telefónicos.
2. Para la supervisión pre - operativa con respecto a los tanques de combustibles, la

distancia mlnima de seguridad se aplica a todos los puntos de emanación de gases
conectados directa o remotamente a los tanques de combustibles: bocas de llenado,
ventilaciones, tapa del contenedor de la bomba; independientemente del tipo de
combustible que almacenen: gasolinas, diesel, kerosene, etc.
3. La distancia se debe medir conforme a lo indicado en el esquema DISTANClA CABLES

ELECTRICOS A EMANACIÓN DE GASES - Anexo 1..
Pág.: 1/6
.·
4. Los cables eléctricos aéreos que se ubiquen a menor distancia de las restricciones
establecidas con respecto a los surtidores o tanques de combustibles pueden ser:
a. Retirados y/o reubicados

b. Soterrados o,
c. Podrá preverse la posibilidad de cambio de ubicación de los surtidores o de los
puntos de emanación de gases de los tanques de combustibles. En este último
caso se deberá tener en cuenta que es necesario iniciar un trámite de
Instalación de Modificación y/o Ampliación debiéndose cumplir con los
requisitos establecidos en el TUPA correspondiente.
5. Los cables eléctricos de baja tensión que tengan que ingresar al interior del establecimiento
deberán estar enterrados, entubados o empotrados (según corresponda) incluida la
acometida desde la red principal, teniendo en consideración las especificaciones del
Reglamento Nacional de Edificaciones y el Código Nacional de Electricidad aprobado por
R.M W 366-2001-EMNME del6 de agosto del 2001 con vigencia a partir del1 de Julio de
2002.
6. Todo establecimiento deberá considerar adicionalmente, en lo que le sea aplicable, las

restricciones de construcción y uso de espacios reservados como faja de servidumbre de
las lineas eléctricas aéreas, medida en la proyección sobre el nivel del terreno de la faja de
servidumbre ocupada por los conductores más la distancia de seguridad indicados en la
Tabla 219 del Código Nacional de Electricidad aprobado por R.M W 366-2001-EMNME del
6 de agosto del 2001 con vigencia a partir del1 de Julio de 2002.
!5. 1 OBSERVACIONES
l a. 1ANEXOS
Ver Anexo 1: Distancia cables eléctricos a emanación de gases.
Ver Anexo 2: Código Nacional de Electricidad Suministro: Parte 2 Reglas de Seguridad para
la Instalación y Mantenimiento de Lineas Aéreas de Suministro Eléctrico y
Comunicaciones.
1 7. 1 REFERENCIA
• 1. R.N.E. - Reglamento Nacional de Edificaciones aprobado mediante D.S. W 011-2006-

2. Código Nacional de Electricidad- Suministro - Aprobado por R.M W 366-2001 -EMNME del
6 de agosto del 2001 con vigencia a partir del 1 de Julio de 2002.
3. NEC - Código Eléctrico Nacional: Capitulo 5 Articulo 500.
Pág.: 2/6
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CÓDIGO NACIONAL DE ELECTRICIDAD SUMINISTRO

PARTE 2 REGLAS DE SEGURIDAD PARA LA INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LINEAS AÉREAS DE
SUMINISTRO ELÉCTRICO Y COMUNICACIONES
219. Planeamlento de nuevas Instalaciones

219.A. Traza y distancias de seguridad entre la Unea y otras instalaciones
especiales
219.A.1 . Cuando se proyecte la construcción de nuevas lineas, la traza y las
distancias mlnimas de aproximación desde otras instalaciones
establecidas tales como aeropuertos, sistemas de microondas,
antenas de radio y televisión, se deberá establecer las consultas y
acuerdos con las autoridades que tienen jurisdicción sobre dichas
instalaciones.
En el caso especial de la transmisión, dependiendo del nivel de
tensión , deberá evaluarse, y verificarse que no existan perjuicios a las
instalaciones colindantes, como es el caso especial de equipos de
comunicación de bases militares, equipos de hospitales sensibles a
estos campos; por lo que es necesario coordinar oportunamente con
las autoridades involucradas en el tema y del lugar.
219.A.2. Cuando se tenga que cruzar predios de terceros, preferentemente se
escogerá la ruta por los linderos o extremos sin afectar mayormente
al predio.
219.A.3. Cuando se tenga que instalar lineas aéreas cerca de los surtidores o
tanques de combustibles, de estaciones de servicio y puestos de
venta de combustibles (grifos), las lineas deben instalarse a
distancias (horizontales) mayores a los 20 m del surtidor o tanque
que esté más cercano a la linea.
Cuando no haya espacio para su instalación, estas lineas aéreas
deberán ser sustituidas por lineas subterráneas (cables
subterráneos}, instaladas 20 m antes y después de los limites del
lindero de la estación de servicio o puesto de venta de combustibles.
NOTA: Siempre deberá preverse la posibilidad de cambio de

ubicación de /os puntos de emanación de gases, tanques, etc.
219.8. Requerimientos de la faja de servidumbre
219.8.1. Lo indicado a continuación es un complemento de lo expresado en la

Ley de Concesiones Eléctricas y su Reglamento y modificatorias
respectivas.
219.8.2. El ancho mlnimo de la faja de servidumbre de la linea aérea de
suministro ubicada centralmente en dicha faja, será la indicada en la
Tabla 219 y complementada por las indicaciones de la norma DGE
respectiva.
Para el caso especial de la transmisión, el estudio de ingenierla -
según el avance del conocimiento y normativa- deberá considerar la
posible influencia de los campos eléctricos y magnéticos para
exposiciones permanentes, que pueden influir en el ancho de faja de
servidumbre.
219.8.3. La faja de servidumbre es la proyección sobre el suelo de la faja
ocupada por los conductores más la distancia de seguridad
(indicadas en este Código), la que deberá verificarse para cada vano
donde existan predios de terceros, considerando los respectivos
limites de la construcción, a que tiene derecho el predio colindante a
la traza de la linea.
219.8.4. Esta faja de servidumbre debe ser verificada, a las condiciones de
balanceo de máximo desplazamiento del conductor a su máxima
flecha, más la distancia mfnima de seguridad. Asimismo, verificar el
efecto de galope del conductor. Si la distancia resultase mayor a lo
indicado en Tabla 219, deberá emplearse el mayor valor.
219.8.5. En zonas urbanas, urbano-rurales, o rurales, la lfnea aérea no podrá
instalarse sobre predios, parques, mercados legalmente reconocidos,
Pág.: 4/6
.-
que no cuente con su servidumbre establecida. Para el caso de
avisos publicitarios, letreros giratorios, u otra forma similar, el
propietario de éstos deberá previamente a la elaboración del
proyecto, coordinar con los titulares, las distancias minimas de
seguridad incluyendo los espacios de trabajo requeridos para su
instalación, operación y mantenimiento según corresponda, luego de
su aprobación continuarán los procesos siguientes.
EXCEPCION 1: Siempre hay soluciones técnicas dentro de lo

práctico posible y cumpliendo con la seguridad, pero para el caso
muy especial de instalaciones existentes, nuevas o ampliaciones de
lineas aéreas de propiedad o responsabilidad de la concesionaria de
distribución de suministro público (no lineas particulares), en zonas
urbano-rural, zonas rurales - donde existan limitaciones de espacio
por la irregularidad y estrechez de los caminos, calles y vfa de tránsito
vehicular o impedimentos geográficos, y sólo para el caso de cuNas
cerradas o cruce de v/as en las que existan muy pocas
construcciones o edificaciones que no permitan cumplir con el ancho
mfnimo de las fajas de seNidumbre- podrá obtenerse el derecho de
seNidumbre siempre y cuando se haya obtenido la opinión favorable
del OSINERG; y coordinado y compensado económicamente al
propietario del predio afectado; y en tal caso la instalación de la linea
aérea deberá cumplir con las distancias de seguridad indicadas en la
Sección 23.
En estos casos -trimestralmente- el concesionario de la linea aérea
deberá recordarle -por comunicación escrita- al propietario y residente
del predio, los cuidados y limitaciones que tienen el propietario y el
residente del predio para evitar riesgo eléctrico o accidente.
El propietario o el residente del predio afectado, luego del acuerdo y
compensación correspondiente no podrán incrementar la altura de la
edificación o realizar alguna acción que viole esta distancia de
seguridad.
EXCEPCION TRANSITORIA: En instalaciones de lineas aéreas de

transmisión en cualquier zona, o de distribución en zona urbana
existentes de propiedad o responsabilidad del titular, que no cumplan
con el ancho mfnimo de faja de seNidumbre, el titular deberá cumplir
con las distancias mfnimas de seguridad indicadas en la Sección 23,
y luego acondicionarlas a lo prescrito por este Código en el plazo
coordinado con OSINERG que será definido de acuerdo a la prioridad
• de atención al riesgo que comporte la instalación .
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Pág.: 5/6
Figura 219
FAJA DE SERVIDUMBRES
Tabla 219
Anchos mlnimos de fajas de servidumbres
Tensión nominal de la linea (kV)
Ancho (m)
De 10 a 15 kV 6
20-36 11
60-70 16
115-145 20
Hasta 220 25
NOTA 1:Evitar pasar la linea aérea sobre ambientes donde pueda

haber actos o presencia masiva de público como son parques,
zoológicos, plazas, cementerios, campos deportivos, entre otros.
NOTA 2: En todo momento, recordar que por seguridad, /as
instalaciones eléctricas de suministro deben disponer del sistema de
protección adecuado que elimine la situación de riesgo eléctrico.
NOTA 3: Desde la etapa de proyecto, el titular de la linea aérea deberá
realizar /as coordinaciones y aseguramiento necesario para evitar
contratiempos en la obtención de la imposición de la servidumbre.
NOTA 4: El tener el derecho de servidumbre no exime al titular de la
responsabilidad frente a terceros.
NOTA 5: Para el caso de lineas de 10 a 22,9 kV muy cercanas a
edificaciones, donde exista estrechez de /as vlas públicas, y donde no
se requiera solicitar expresamente el otorgamiento de la faja de
servidumbre, y no presenten riesgos para la instalación, operación,
mantenimiento o algún otro tipo de trabajo en la linea, asl como a
terceros; el ancho de la faja de servidumbre se limitará a emplear /as
distancias de seguridad indicadas en la Sección 23.
NOTA 6: En el caso especial de zonas no urbanas, donde existan
árboles de gran tamaf'lo o muy frondosos (ejemplo zona de selva), la
faja de servidumbre podrá ser incrementada según previo acuerdo con
/as entidades gubernamentales respectivas e involucradas con el tema.
NOTA 7: En el caso de soportes con una so/a tema definitiva, el
conductor deberá estar hacia el lado de la calzada y se tomará la mitad
de /os anchos indicados en la Tabla 219, verificando -que según las
limitaciones de/lugar- si /as distancias de seguridad resulten suficientes
para evitar riesgos a otras instalaciones.
Pág .: 6/6
PRE OPERATIVA DE GRIFOS YElSS. MS..{)SO-GFHL-UCHL-PE-01 054-93-EM 1 48°

Gerencia de Flstallzacl6n - - - ---l
lle Hldrtcar11ures liquides REVISIÓN 00 FECHA: 1 30..{)6-2008
lng. Elmer Tupia de la Cruz de


D.S. N° 054-93-EM
TITULO 11: Establecimientos de Venta al Público de Combustibles.
CAPITULO V: Surtidores, Unidades de Suministro, Varios de Seguridad.

MODIFICARON
Artfculo 48<'.- Las islas de surtidores de las Estaciones de Servicio y Puestos de Venta de
Combustibles (Grifos) deben tener defensas de fierro o concreto, o cualquier otro diseño
efectivo contra choques, las que se destacarán con pintura de fácil visibilidad.
1 3. l ALCANCE
1. Existe la probabilidad de colisión contra la Isla de surtidores por lo que deberá dotárseles
de protección fisica, defensas efectivas, que minimicen este riesgo.
2. Las defensas serán postes de protección metálicos, de concreto u otro diseño efectivo y
deberán ser ubicados en los extremos de la Isla para protegerlos contra cualquier colisión.
Los postes no deben interferir con la circulación y el suministro de combustibles.
3. La Isla de despacho de combustible kerosene de estar expuesta al tránsito vehicular
también contara con defensas de fierro o concreto.
4 . El color de la pintura de las defensas debe ser de fácil visibilidad.
1. No se considerará como defensas las columnas y/o estructuras que soportan los techos
sobre las Islas.
2 . Las defensas de fierro deberán estar debidamente ancladas, se recom ienda tubería de 4
pulgadas de diámetro como mínimo rellenas con cemento, en forma de postes o de "U"
invertida.
1&. 1ANEXOS
• Ver Anexo 1: Detalles de Isla y Defensas.
1 7. 1 REFERENCIA
R.N .E. - Reglamento Nacional de Edificaciones aprobado mediante D.S. W 011 -2006-
Pág.: 1/2
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MANUAl DE SUPERVISI6N CÓDIGO Art.
PRE OPERAnVA DE GRIFOS YElSS. MS-050-GFHL-UCHL-PE-01 054-93-EM 49"

Gerencia de Flscanzact6n
di HldrtCII'IIUrts UqaldtS REVISIÓN 00 3().-06-2008
lng. Elmer Tupla de la Cruz de


D.S. N• 054-93-EM

MODIFICARON
Articulo 49o.- Los dispensadores deberán estar provistas de un dispositivo exterior que
permita desconectarlos del sistema eléctrico en caso de fuego u otro accidente. Cuando el
sistema opere por bombas de control remoto, cada conexión de surtidor debe disponer de una
válvula de cierre automático en la tuberfa de combustible inmediata a la base del mismo, que
funcione automáticamente al registrarse una temperatura de ochenta grados (80o) centfgrados
o cuando el surtidor reciba un golpe que pueda producir roturas de sus tuberfas.
1 3. 1 ALCANCE
• Estaciones de Servicio/Grifos.
1. Se aplicará el mismo criterio y pautas descritas en el Art. 45 del Reglamento de Seguridad

para Establecimientos de Venta al Público de Combustibles Derivados de Hidrocarburos -
D.S. W 054-93-EM .
2. Será recomendable que cada una de las mangueras de despacho de los dispensadores y/o
surtidores tengan instaladas válvulas "break away" o de tracción que cortarán el suministro
de combustible ante la eventualidad de que sea arrancada la manguera durante una
operación de despacho.
l s. 1OBSERVACIONES
1. La válvula de cierre automática deberá estar instalada al nivel de la base del dispensador y
soportada a través de barra metálica anclada en la base de concreto con la finalidad de
que se mantenga rfgida la instalación. Deberá recibir mantenimiento anual.
1&. 1ANEXOS
Ver válvulas de impacto, break away, fotograffas referenciales y su correcta instalación
1 7. 1 REFERENCIA
Pág.: 1/2
ANEXO 1Art.49° 0.5. 054-93-EM
Diagrama de la válvula de cierre en la base del dispensador
Conexión Perno en U Conexión Estabilizadora
Angula de hierro apoyado rigido- El ángulo corto esta perneado a

mente dentro del pozo, oagujero lo vólvulo poro asegurar ~ue lo
de hombre, y lo vólvulo montado al tuberio de entrado ylo volvulo
mismo por medio de un perno en U es len ngtdos.
Fotografías referenciales
Break away: diagrama de ubicación y fotografías referenciales
Pág.: 212
..
MANUAl DE SUPERVISIOII CÓDIGO D.S. Art.
PRE OPERATIVA DE GRIFOS YEE.SS. MS-050-GFHL-UCHL-PE-01 054-93-EM 50"

Gerencia de FISCIIIZICI61
lle HldriCII'IIDriS UQIIIIIS REVISIÓN 00 FECHA: 30.06-2008
lng. Elmer Tupla de la Cruz ;Jefe de la UCHL de

Es lalista de la UCHL -Jefe de la División de CLQ

D.S. N• 054-93-EM

MODIFICARON
Articulo 500.- No será permitido fumar ni hacer fuego abierto en las Estaciones de Servicio y
en los Grifos, se deberá colocar avisos visibles que indiquen esta prohibición.
Los servicios de vulcanización deberán ubicarse a una distancia mfnima de 10 mts. de los
tubos de ventilación, bocas de llenado, surtidores y dispensadores.
1 3. j ALCANCE
j4. 1 CRITERIO DE APLICACIÓN E INTERPRETACION TECNICA
1. En previsión de incendios o explosión en las Estaciones de Servicio y en los Grifos deberán

existir avisos visibles indicando "Prohibición fumar" y "Prohibido hacer fuego abierto•
• l s.
2. En previsión de incendios o explosión en las Estaciones de Servicio el servicio de
vulcanización deberá ubicarse a más de 10 m. de los puntos de emanación de gases.
(venteos, bocas llenado, surtidores y dispensadores, tanques y cilindros).
1 OBSERVACIONES
1. Con relajación al surtidor de despacho de Kerosene también se debe cumplir con la

reglamentación.
1 8. 1 ANEXOS
1 7. j REFERENCIA
Pág.: 1/1
PRE OPERAniADE GRIFOS YEE.SS. MS-050-GFHL-UCHL-PE-01 054-93-E;¡--- 52"
Aprobado por:
lng. Elmer upia de la Cruz

~uevara
Geren~z G Fiscalizaclón
lng. Juan 1
de
Es cialista de la UCHL Hidrocarburos Lf uidos e

D.S. N• 054-93-EM

MODIFICARON
Articulo sr.- Las entradas, salidas y playas de maniobras de las estaciones de servicio y
grifos deben ser conservadas limpias, libres de obstáculos y tendrán indicado el sentido del
tránsito con flechas pintadas claramente visibles.
1 3. 1 ALCANCE
1. Para facilitar la fluidez de la circulación y reducir el riesgo de incidente y accidentes, el

tránsito a las Islas es en un único sentido. Dentro del establecimiento no deberán
presentarse circulaciones que vayan en sentido contrario a la circulación principal.
2. Las entradas y salidas deberán tener letreros indicando el sentido del tránsito y en la playa
de maniobras existirán flechas visibles pintadas en el piso.
ls. 1 OBSERVACIONES
1. No deberán existir obstáculos que restrinjan el tránsito autorizado en los accesos y playa
de maniobras.
16. 1 ANEXOS
17. 1 REFERENCIA
Pág.: 1/1
MANUAL DE SUPERVISION CÓDIGO 0 .5 . Art.
PRE OPERATIVA DE GRIFDS YElSS. MS-050-GFHL-UCHL-PE-01 054-93-EM

Gerencia de Flsclllllcl6n
de Hlncañns Ua1ldes REVISIÓN 00 FECHA: 30-06-2008
lng. Elmer Tupla de la Cruz :Jefe de la UCHL de

Es cialista de la UCHL - Jefe de la División de CLQ
11. 1 REGLAMENTO 1NORMA
D.S. N• 054-93-EM

MODIFICARON
Articulo 53°.- Los sardineles de protección en los ingresos y salidas deberán destacarse con
pintura de fácil visibilidad, identificándose como zona rígida con los colores establecidos por las
Normas de Tránsito.
1 3. 1 ALCANCE
1 4. j CRITERIO DE APLICACIÓN E INTERPRETACION TECNICA
1. Para dar la debida protección a los peatones y canalizar el tránsito, deberán existir los
sardineles pintados de protección en los ingresos y salidas del establecimiento.
2. Los sardineles tendrán sección rectangular con ángulos de 90° y una altura mínima de 0.15
m.
3. En caso el patio de maniobras se encuentre al mismo nivel que el de los sardineles o

veredas de tránsito peatonal, deberán construirse "sardineles de seguridad peatonal" de
manera de canalizar y proteger el tránsito peatonal del tránsito vehicular que ingrese o se
retire del establecimiento. Estos deberán ser construidos de concreto armado con una
dimensión de 0.15 m de alto y 0.12 m de ancho, debidamente pintado, quedando libre los
tramos de ingreso y salida.
ls. 1OBSERVACIONES
1. No se permiten los sardineles con chaflán o tipo rampa que permitan el pase de vehículos.
2. El color de la pintura para los sardineles de protección será el amarillo o el que indique la
Norma de Tránsito.
1&. 1ANEXOS
Pág.: 1/2
,.
1 7. j REFERENCIA
1. R.N.E. - Reglamento Nacional de Edificaciones aprobado mediante D.S. N° 011 -2006-

VIVIENDA del OS de mayo del2006.
2. Reglamento General de Tránsito en el Perú.
Pág.: 2/2
,.
MANUAl DE SUPERVISIÓN CÓDIGO D.S. Art.
PRE OPERADVA DE GRIFOS YU.SS. MS-050-GFHL-UCHL-PE-01 054-93.fM

Gerencia de FlscallzJclín
de Hlllrtcarbures Uquldes REVISIÓN 00 FECHA: 30-06-2008
lng. Elmer Tupia de la Cruz e - Jefe de la UCHL de

Es cialista de la UCHL hi -Jefe de la División de CLQ
D.S. N• 054-93-EM

MODIFICARON
Articulo 59°.-En caso de ocurrir un derrame de combustible, deberá interrumpirse el tránsito

interno y se procederá al secado inmediato antes de permitir que el conductor ponga en
marcha su vehiculo. Los trapos empapados con gasolina que se usen para secar derrames,
deben depositarse en un recipiente de metal con tapa.
En las Estaciones de Servicio y en los Grifos, es obligatorio contar con cilindros y/o baldes
llenos de arena.
1 3. 1 ALCANCE
1. Ante la posibilidad de incendio y como protección a las personas y equipos, cuando exista
un derrame, no se permitirá el ingreso y tránsito de vehfculos, se suspenderá la atención y
no se permitirá que enciendan el motor, hasta que el derrame y el peligro sean eliminados.
El calor de los motores, las chispas en las bujfas, los tubos de escape, silenciadores o
matachispas defectuosos ante la presencia de emanaciones de gases ocasionarán un
siniestro.
2. Es obligatorio contar con cilindros y/o baldes llenos de arena y depósito con tapa para
trapos debidamente rotulados, que serán los elementos indispensables para elim inar los
derrames.
15. 1 OBSERVACIONES
1. El personal del establecimiento debe conocer estas disposiciones y estar en condiciones

de aplicarlas.
2. Los cilindros y/o baldes con arena deben ser pintados de rojo con la inscripción de arena
en blanco. (Norma INDECOPI).
1&. 1 ANEXOS
17. 1 REFERENCIA
Pág.: 1/1
CÓDIGO D.S. Art.
MS-050-GFHL-UCHL-PE-01 054-93-EM
q.
lng. Elmer Tupla de la Cruz e -Jefe de la UCHL de
Es clalista de la UCHL hi - Jefe de la División de CLQ
D.S. N• 054-93-EM
Capitulo VI: Clasificación de los Combustibles NFPA.

MODIFICARON
Articulo 61°.- Clasificación de los combustibles Hquldos: Para el objeto del presente
reglamento se entenderá que los combustibles lfquidos son mezclas de hidrocarburos de
origen natural o sintético, al estado líquidos a temperatura de 37°C o menores a presión
absoluta inferior a 275 KPs (2,8 Kg./cm2) y utilizados para generar energfa por medio de la
combustión. Dentro de esta definición se incluyen los diferentes tipos de gasolinas, el
kerosene, el petróleo diesel y los petróleos combustibles.
Para el objeto del presente Reglamento Jos combustibles líquidos se clasifican de acuerdo a su
peligrosidad, en las siguientes categorfas según su punto de inflamación:
Clase 1 Combustibles con punto de inflamación menor que 37,8°C

Clase 11 Combustibles con punto de inflamación igual o superior a 37,8°C y menor que
60°C.
Clase 111 Combustibles con punto de inflamación entre 60°C y 93,4°C.
Clase IV Combustibles con punto de inflamación superior a 93,4°C.
El punto de inflamación de un combustible puede ser modificado debido a contaminación con

otros de menor punto de inflamación. La calificación anterior se aplica al punto de inflamación
real que presente el combustible en sus condiciones de uso y no a las especificaciones
originales del combustible.
La clasificación anterior supone que la temperatura ambiente y la del combustible no supera los
37,8°C. En los casos en que los combustibles sean calentados a temperaturas iguales o
mayores de su punto de inflamación, deben considerarse precauciones especiales, mayores
que las que corresponderfan a la clasificación de los combustibles anteriormente indicados.
Los métodos de medición de los puntos de inflamación serán los establecidos en las
disposiciones vigentes en el Pafs y a falta de estas, en las normas extranjeras que sean
aplicables
1 3. 1 ALCANCE
Pág .: 1/2
1. Las temperaturas de combustibles y del ambiente clasifican a los Hquidos en inflamables y

combustibles, siendo estos:
Uquldos Inflamables.- Los Hquidos que posean puntos de inflamación de copa cerrada
inferior a 100°F (37.8°C) y una presión de vapor Reid que no supere los 40 psia (268.6
mmHg) a 100°F (37.8°C) se denominaran llquidos Clase l.
• Uquidos Clase lA: llquidos cuyos puntos de inflamación son inferiores a 73°F (22.8°C)
con puntos de ebullición inferiores a 100°F (37.8°C) (Gasolinas)
• Uquidos Clase lB: llquidos cuyos puntos de inflamación son inferiores a 73°F (22.8°C),
con puntos de ebullición iguales o superiores a 100°F (37.8°C) (Solvente 1)
• Uquidos Clase IC: llquidos cuyos puntos de inflamación son iguales o superiores a
73°F (22.8°C) e inferiores a 100°F (37.8°C) (Nafta)
Uquldos combustibles.- Liquido cuyo punto de inflamación es igual o superior a 100°F

(37.8°C).
• Llquidos Clase 11: aquellos cuyos puntos de inflamación son iguales o superiores a
100°F (37.8°C) e inferiores a 140°F (60°C) (Turbo, Kerosene, Diesel2, Asfalto RC 250,
Solvente 3)
• Llquidos Clase lilA: aquellos cuyos puntos de inflamación son iguales o superiores a
140°F (69°F) e inferiores a 200°F (93°C) (Residual 5 Residual6, Residual600)
• Uquidos Clase 1118: aquellos cuyos puntos de inflamación son iguales o superiores a
200°F (93°C) (Aceites, Lubricantes).
ls. 1OBSERVACIONES
1&. 1ANEXOS
17. 1REFERENCIA
• Código NFPA 30- Código de Llquidos Inflamables y Combustibles- Edición vigente.
Pág.: 2/2
MANUAl DE SUPERVISIOH CÓDIGO D.S. Art.
~ Osi •
~ a,-.,_~ ,- 1-----r-------+---~>----
PRE OPERADVA DE GRIFOS yElSS. MS-050-GFHL-UCHL-PE-01 054-93-EM 67"
Gerencia de Flseallzact6n
de HldrtCI lfquldiS REVISIÓN 00 FECHA: 30-06-2008
lng. Jua+ .uevara

lng. Elmer Tupia de la Cruz Gerenf'f:: GLFiscalización de
Es cialista de la UCHL Hidrocarburos U uidos e
D.S. N• 054-93-EM
Capitulo VIl: Otras Recomendaciones de Seguridad

MODIFICARON
Artfculo 67°.- Los demás aspectos relativos a instalaciones sanitarias y de seguridad industrial
no previstos por este Reglamento, como la instalación de pararrayos en casos especiales,
serán resueltos de acuerdo a las Normas de Construcción del Ministerio de Salud (Areas de
Salud) y a las Normas sobre Seguridad Industrial de la Dirección Nacional de Industrias del
Ministerio de Industria, Turismo, Integración y Negociaciones Comerciales Internacionales.
13. 1ALCANCE

El propósito de este dispositivo es el de subsanar cualquier omisión que pudiera tener el D.S.
W 054-93-EM respecto a las instalaciones sanitarias y de seguridad industrial. Para ello se
invocan 2 conjuntos de normas: a) Normas de Construcción del Ministerio de Salud; y b)
Normas sobre Seguridad Industrial de la Dirección Nacional de Industrias del Ministerio de
Industria, Turismo, Integración y Negociaciones Comerciales Internacionales.
ls. 1OBSERVACIONES
1. Todos los establecimientos ubicados en zonas de tormentas eléctricas deberán instalar
pararrayos dentro de los límites de su propiedad.
2. El principio fundamental en la protección de la vida y la propiedad contra las descargas

atmosféricas consiste en proveer los medios para que la descarga a tierra se efectúe sin
causar daños. Para esto se debe ofrecer a la descarga un camino de baja impedancia a fin
que la descarga eléctrica prefiera este camino antes que los caminos de alta impedancia
que le ofrecen los materiales de construcción, tales como madera, ladrillos, piedras,
cemento, etc. Cuando la descarga sigue los caminos de mayor impedancia puede causar
daño debido al calor y las fuerzas mecánicas generadas durante el paso de la descarga. La
mayorra de los metales, siendo buenos conductores eléctricos, son virtualmente no
afectados por el calor o las fuerzas mecánicas si son de suficiente tamaño para soportar la
corriente que se espera. El camino metálico debe ser continuo desde el terminal de tierra
(pozo a tierra) hasta el dispositivo de captura de la descarga (pararrayos) .
Pág.: 1/2
3. El sistema de protección contra descargas atmosféricas debe consistir en las siguientes
tres (3) partes básicas que garanticen el camino de baja impedancia requerido :
a) Un sistema de captura de la descarga (pararrayos) sobre el techo del establecimiento u

otros lugares elevados.
b) Un sistema de terminales en tierra (pozo a tierra).
e) Un sistema de conductores que conecten el sistema de captura de la descarga
(pararrayos) con el sistema de terminales en tierra (pozo a tierra).
4. Estos tres componentes básicos, apropiadamente ubicados e instalados, mejoran la

probabilidad que la descarga atmosférica sea conducida entre el pararrayos y el pozo a
tierra.
5. El sistema de protección mediante pararrayos y conexiones a tierra puede ser efectuado de

acuerdo a la Norma NFPA 780: Standard for the lnstallation of Lightning Protection
Systems y en especial, puede tomarse en cuenta lo indicado en el Capitulo: Protection for
Structures containing Flammable Vapors, Flammable Gases or Liquids that can give off
Flammable Vapors.
1&. !ANEXOS
17. 1REFERENCIA
1. Código NFPA 780: Standard for the lnstallation of Lightning Protection Systems - Edición
vigente .
Pág.: 2/2
n•
i\linisterio de Salud
Personas qu e atendemos personas
r.·--=---N.,, .
l. ..... _ .L ~it l .:·
E:1Hli· 1 • • ;-•
1 Lll ""'"'
-
...
• •
OFICIO No ......1'{ 'J3 - 2004 OEUMINSA Unidad 1.!;: C: · ·
Lima, 1 de mayo del 2004

Señores:
OSINERG
Organismo Supervisor de la Inversión en Energía.
Presente.-
Re f. Oficio N° 2286-200408-GFH-C
De mi consideración:
Es grato dirigirme a usted para saludarlo y la vez informarle según el documento

de la referencia que el Ministerio de Salud no cuenta con normas especificas de
construcción para la Instalación de Pararrayos de acuerdo a lo informado por
· nuestra Dirección General del Programa Nacional de Infraestructura
Equipamiento y Mantenimiento (PRONIEM) . En cuanto a las instalaciones de los
mismos, se toma como referencia las especificaciones dadas en los catálogos de
proveedores así como las del Código Nacional de Electricidad en lo pertinente al
Titulo IX sobre Instalaciones Eléctricas, MecániGas y Especiales del Reglamento
Nacional de Construcciones.
Sin otro en particular queda de _usted.

.:ft~t( 1
os~tRG
Atentamente, GERENCIA O r CAL.IZACION
EN HfDROCAASUROS
UHIOAD DE COIIIERCWJZACION
MlNjSTERIO DE SALUD 1-Lo\

OF:CINA GENERAl. OE AnWWST:tACION
~ECHA:
-
r.t<.OC ~~~ ACC !!roA
-·-s-Ao~
O ECTOR EJECUTIVO DE LOGISTICA
eRIKA C•
.uiOIISO t.
J:J..'IW!0$ 4
CAB/L~/mbm
RUBEN L
1 1
!JA/1 Cl TCI.I.S.
1 1
~~.~~ c.un.o
.aRCHIVO
-,
·: . ..,..
.'
~~
Gobierna
detPerú
\lini~Ct·•·io •k Salud
l't'l' ""·' ;;-flU~ ·""ñ;¡,."''" Pt'I\On·l'
1
. 1 ----·
.:. :. M:. .: :E:. .:. .:M. :. . ;:O: . :.R. .:. :.A. .:. :.N. .:. .:D: . .:U=. .:M. ;. =-. .:. .0N=- _,0=~;_:_:¡.0~_ _;-2=( ·PRO N 1E M / M 1N S A
A lng. LUIS VEGA COS . MAGNA

Director de la Oficina e·: Servicios Auxiliares
ASUNTO Instalaciones de Pararro- / OS en Locales de Salud .
REFERENCIA Oficio N° 2286-2004-0S GFH-C (R026179-04 l
FECHA Lima. 2 8 AOR. 2004
Es grato dirigirme a usted para saludarle cord1almen~ ~ y en atención al dor.urnento dt?

la referencia . remitirle el Informe N° 454-2004-DEEOH-PRONIEM/MII'!S.t, de la
Dirección Ejecutiva de Equipamiento y Habilitac1on. en el cual adJunta el Informe
N° 05-RCG-MARZ0-2004 emitido por el bachiller en ingeniería R1cardo Cruzaclo
Gonzáles. en el cual señala que No existe en el MII'JS.A. Normas Técnicas relr.~ cionada s
a especificaciones en cuanto a la instalación de pararrayos en Establec•micntos de
Salud. ·
Asimismo. señala que para evitar la contaminación del medio ambiente se puede
mencionar la aplicación de pararrayos del Tipo Tetrapuntal de material de bronce duro
cromado. el cual tiene poco radio de acción por lo que suelen aplicar mas de una
unidad; y el tipo de pararrayos con dispositivo de cebado. el cual protege 1oq m ele
radio de acción .
Lo que comunico a usted , para los fines pertinentes
Atentamente,
MINIST1fR•o DE &ALUD
Pr<><yama N~nal dtlnlr~c tlfra
EqUiplltJOoento y Maotenlmt911IO
" P~li;.l-1 -
n•
'1ini"ikt'iH (lt· Salud
;·
' '
.
(. \ 9
r•.~, !leln ~~·q·;·~··a·ct;;;.,:·f. m,., ~· ~ r ,,·;i:•' l. 'r ·

)
INFORME N° tJ"'Lf - 2004- DEEQH - PRONIEM 1 MINSA
A Dr. JAVIER ROLANDO TOVAR BRANDAN

Director General
Programa Nacional de Infraestructura, Equipamiento y
Mantenimiento
ASUNTO INSTALACIONES DE PARARRAYOS EN LOCALES DE SAl-UD

REFERENCIA OFlClO N" 2286 -~S-GFH-C (R 026179..{)4)
FECHA Urna,
• Tenemos a bien dirigimos a usted. ha efectos de comunicar1e con relación al documento de la

referencia , y manifestar1e lo siguiente:
ANTECEDENTES
Mediante documento de la referencia del rubro, de fecha 09.03.04 , el Sr. Jorge Caballero Calle . Jefe
Unidad de Comercialización dei Organismo Supervisor de la Inversión en Energía - OSINERG se
dirige al Ministerio de Salud, con la finalidad de solicitar información de las Normas de Construcción
del Ministerio de Salud, relacionadas a la instalación de pararrayos .
.ANALISIS
;,... No existen en el Ministerio de Salud Normas Técnicas relacionadas a la instalación de

pararrayos.
;,... Para los múltiples proyectos construidos por PRONIEM en zonas lluviosas se ha tenido en
cuenta las especificaciones y recomendaciones detalladas en el Informe N° 05-RCG-MARZ0-
2004 elaborado por el Ingeniero Ricardo Cruzado Goniáles.
;,... Asimismo se toma en cuenta lo especificado en el Código Nacional de Electricidad
;,.. Se rige a lo indicado en el Título IX "Instalaciones Eléctricas, Mecánicas y Especiales" del
Reglamento Nacional de Construcciones.
CONCLUSIÓN
Por los antecedentes y análisis descrttos, esta Dirección Ejecutiva de Equipamiento y Habilit.ación y
la Dirección de Proyectos señalan que no existen en el Ministerio de Salud Normas Técnicas
relacionadas a especificaciones a la instalación de pararrayos en Establecimientos de Salud.
RECOMENDACION .
Esta Dirección Ejecutiva y la Dirección de Proyectos recomiendan a la Dirección General del

PRONIEM cursar comunicación a la Oficina de Servicios Auxiliares del MINSA, dando a conocer ésta
información.
Sin otro en particular. nos suscribimos de usted.

Elaborado por · Arq. Ramiro Rodrtguez Garcla
Aprobado por : lng. Daniel Fernando Chávez Robles
,,
Atentamente.
MI!USTERlO DE SALUD MINISl ERIO DE SALUD
Jltou r -.ma N.acaon .. l de lnfr.J e$tructu t.J Provr••n• NJc.onll d! lnfrantrutt!Jn
E~u1parn'"'"'' • v Ma"tl .. t'\ _,,. ,,tr~ Equ rp~mlt11to y Md ot~ntmr~nt o
" ~ RONJ.f'*\. · PRONIL:M
/(c• /¡(~ (j ti >.·

. -_..;:;;--z"~~ ·:·•.... ~ . ._·
1
_¿________ --·-··
Oh" c t o• t•J lng. H RNt. IWO CHAVEZ ROt:llS
O lr• ~e h~n de Pro f.C. P Directo r l ,•cwtr..., d• f.q,¡í¡¡ ,unrento
c.; A . P a 67 y H abiltt.V.IOn
OCHR 1 RRG /rsd
r.c DEEOH-OP l()f)l
,, 't
'.
•n
!.
1
·u ~:rq,
•.> .. . ! :. J 1 '""¡ :.
...A : .'u q . R<ü.liío Rodriguez Géircía
Pi r-;- e rnr rt<! Prnvec t o~ .
1 ,. e ·,.·. r .. ,
1
' · c!lll: r· po,·; ¡,• f."

.. ·- - --.... '! ~ -
Asunto : Instala;;iones de Pürarrayos en iocaies de sni ud. l
Referencia : Ofi cio de OSTI-ffiRG Nc 228ó-2004-0S-GFH-C.

Hoja de envío de trámite General del1vllNSA , con N!' de
Ex pc<il~ nte R.026179-IH.
Fecha : 30 de i\ íarzo de 2004.
Por el ¡mscnte tengo a bien de infonnarlc io re ferente a l¡¡ soli citud Ele!
documento de l.1 referencia .
1.0.-AnttTl'Ut 11 tt' \..

La in<ilalación d~ paranayo:.; en locales de salud se h¡¡n ejecutado sigui endo p:mtü:; d:tdas
an loo c:~táloeo:; cie proveeclnre-; y teniendo en cucnt:t que lo!'! pnrnrrnyn~ n o !'le:t n fuent es
de contJminación .!Irthient:ll .
2.0.-Anúlbis.
Para la instalación de pararrayos en locales de salud, s~ toma en cuenta los siguicilt cs

componente!' :
Punta:s ú ~apt urt· ~
U bit:u~iún t..lt· l:.~k:-; punla:s ú caplun·:s.
En la parte m a.~.: al ta de los local es ó la punta de poste a instalar en pati o ójanlin ubicado
en el meclio el.: la infrne~l11•cturn (1~ ~olm~ ele fttl mnn~rll que q¡¡ rlldi n d tc> prt.llección
protcjJ conveni~r:temcnte.
Evacuadún uc lo~ rayos qut· lkgan al caplur ú punla.

Para la evacuación de los rayos , se usa conductores de cobre cableado de 50mm::! a 70
mrn2 de secci0n.. que Vlln de~de el cnpl or hn.,f(l el pozo de tierr11 . El recorrirln O<.! tnl
conductor por ~r:cim:1 de techo~ ó por paredes d\!h-~n estar sujet.1dos por sr:pürtes
aislantes. En el muno de bJjada del conductor desde el techo hasta ti cmt debe
protegerne c on tuno de F'g" de S(nnm de diámetro, el cual a.-; imi~mo se !'lt~jeta•·a con
wportes y abr.:7.:derJs.
Puw Úl' lil-rr;t.
El pozo de ticm1 para la captación del rayo tendrá una J'\;sistcncia máxima de 5 ohmio!' .
pm· lo cual 11e •no:; tal.1rá tal cantidad cl<1 po7f)S de tie n ·:1 p.1r:1 obte n a 1· el <"quivalenk d~ 5
•1hmio:.•. Par:~ lo cual s.: t~ndr:l en cucma los d1. :-;o;.; método:; de dismÍiiHÍr ia
r.:-.isr~ncia . !31 como la aplicación de hdicoidalcs y • . . iosis tk gel convenientes.
3.0.-C un d tl'.. i i:n.
En d des¿¡rrollo de los proyectos , se ha segu10o iJ:.; cspccifica~ioncs té~11icns de

proveedore!' de pre~tigio, no hahiéndo~e
tenido acce!'n :\ Nonna e!'p~cifir.n pnra loc:-tles
d:: sllud. Lo que se h:i tenido en cuenta por lo tanio Jc evitar la Jplica~ión oc ·~quipos
radiactivos en la punta ó captor del Pararrayos par« h• no contaminación del medio
1\mhiente. Corno un ejemplo qe P'"~<le mencion<'r ¡,, ap\icllción rle pnrllrrnvof( c\~1 tipo
Tetr~punt.:.l d.:: materill de bronce duro cromado dcnominJdo l.imhién p:u.11TJyo
fr;¡rJJin o del tipo ele pararrayos con dispositivos de cebado. Ei primero de los
mencionado!\ tienen poco radio de acción por lo qu~ !'e ~uelen aplicar mac; de un:l nnic\acl
p.1ra la protección totJI. El segundo de los nombrados tknen mayor r.::cti o ctc :~...:d(rn . ;;~
f:tbrican h:>sta ¡xn·J ia protección de áreas de 100m de r«dio de a~ción .
E:; todo cunntn i níomw n l~d .
. \i::ni;xmcnlc
13~lt.Ing.
PJcardo Ct t..idu Guuz.1k:-•.
Area de Ingeniería
/
_,_/
/'
/,
OFICIO No J.¡ e{.-2004-0S-GFH-C

>}·.~> ,v
Magdalena, 09 de Marzo de 2004
i"':
¡J 1 • '---' 1t:: ; .
Snc rntr~rl n- O iroccl6n G e o u•'
Señores "('P,·
MINISTERIO DE SALUD Fech(l: . 2_.. Yr. ......b.L-t.
M~·)
;:.N
Av. Salaverry W 801
Lima/Lima/Jesús María
Hora: . .. ....... JL.L<L-'-'--
Racibi~o ~H;r: ..~---
Tenemos el agrado de dirigimos a ustedes, para informarle que una de las

principales funciones de nuestro Organismo, es verificar el cumplimiento del
Reglamento de Seguridad para Establecimientos de Venta al Público de
Combustibles Líquidos Derivados de los Hidrocarburos, aprobado por el D.S. No
054-93-EM.
El artículo 6r de dicho Reglamento dice a la letra : "Los demás aspectos relativos a

instalaciones sanitarias y de seguridad industrial no previstos por este Reglamento,
como la instalación de pararrayos en casos especiales, serán resueltos de acuerdo a
las Normas de Construcción del Ministerio de Salud (Areas de Salud) y a las Normas
sobre Seguridad Industrial de la Dirección Nacional de Industrias del Ministerio de
Industria, Turismo, Integración y Negociaciones Comerciales Internacionales".
A fin de efectivizar nuestra labor de fiscalización en los Grifos y Estaciones de

Servicio a nivel nacional, mucho les agradeceremos nos informen cuales son las
Normas de Construcción del Ministerio de Salud, ·relacionadas a la insfalación de
pararrayos.
Atentamente, . -, ·- .. :
,1
P.!C:. : • _: /
\'R,-l', · 1 '
··.·1
r~ t:· .... ¡: ~ ~ . ~ ! { ,. t
IU-t~L_ r, ~ , .. i
JOS Hota: ...... ,. - -(, _ J
f\ec\b\do pon_:.·:...-~===
D:\backupd\Mis dOQJmentos\Juan De Tomfls\OFICIOS\MINISTERIO DE SALUD- PARA RAY
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1
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O r g a ni s m o S u pe r vis o r de 1a Inversión en ~ ~-r g í a__ .:_

1
·-·---Bernardo ~1oñ-teagud'0222-:.- Magdalt.:•1a del Mar - Lima 17 T elf. 2 19-3400 Fax. 264-3739
..
MANUAl DE SUPERVISION CODIGO D.S. Art.
PRE DPERATIVA DE GRIFOS YElSS. MS-050-GFHL-UCHL-PE-01 054-93-EM 70°, 71", 72" y 73"
carencia de Flsc:allzlclía
111 HldrtCiñlrtS Uqaldts 00 FECHA: 30-06-2008
lng. Elmer Tupla de la Cruz Jefe de la UCHL de

Es cialista de la UCHL -Jefe de la División de CLQ

DS-054-93-EM
Titulo 111: De los Servicios al Público
Estaciones de Servicios y Puesto de Venta de Combustibles, Grifo

MODIFICARON
Artfculo 70°.- Las Estaciones de Servicios y Puestos de Venta de Combustibles (Grifos) están
obligados a suministrar aire comprimido a los neumáticos y agua al radiador de los vehiculos
que ingresen al Establecimiento para dicho fin. El suministro de estos servicios puede ser
entregado a través de elementos mecánicos (surtidores) accionados por fichas. Los duel'\os no
están obligados a contratar personal que atienda estos dos servicios.
Artfculo 71°.- Para proporcionar el servicio de aire comprimido, las Estaciones de Servicios y
Puestos de Venta de Combustibles (Grifos) deberán estar dotadas como mlnimas de los
siguientes equipos, en buenas condiciones de funcionamiento.
a) Ubicados en zona urbana:
Mínimo un punto de aire abastecido por una compresora y dotado de una manguera
adecuada con su respectivo pitón.
b) Ubicados en carretera:
• Minimo dos puntos de aire abastecidos por una compresora y dotados cada uno de una
manguera de longitud adecuada con su respectivo pitón.
Articulo 7r.- Cuando el servicio de agua no se efectué desde un punto fijo tuberia con un
cal'\ón terminal, será proporcionado desde un depósito adecuado, el mismo que deberá
mantenerse con un volumen de agua limpia en cantidad suficiente para una mejor atención.
Articulo 73°.- Las Estaciones de Servicios y Puestos de Venta de Combustibles (Grifos)

deberán identificar los puntos de abastecimiento de estos servicios mediante avisos visibles
con las palabras "AGUA.·"AIRE".
1 3. j ALCANCE
1. Los servicios de aire y agua deben ser proporcionados obligatoriamente por las estaciones
de servicios y grifos, tanto en zonas urbanas como en zonas rurales (carreteros) .
Pág.: 1/2
2. Para el suministro de aire se deberá emplear un mlnimo de un equipo compresor, el mismo
que debe estar ubicado al interior de la propiedad, debidamente fijado a su base,
disponiéndose de una manguera con la longitud suficiente y con pitón adecuado en su
extremo, que permita el trasegado de aire a los vehlculos usuarios. El sistema debe
encontrarse en buen estado de operación.
3. Para el suministro de agua se podrá acondicionar una linea de agua desde la red pública o
de un tanque cisterna que se disponga al interior de la propiedad, o de ambos en los casos
que fuere posible.
4. De no disponerse de agua de red pública, deberá verificarse la existencia de agua

permanente y limpia en el pozo o en la cisterna, según sea el caso, y de la operatividad de
la bomba de impulsión.
5. Podrá disponerse de pozos o cubetas en la posición de suministro de agua al público o en

la posición de expendio de combustibles.
ls. 1OBSERVACIONES
1. Cada uno de los servicios de suministro de agua y aire deberá ser ubicado en lugar de fácil
acceso. De preferencia este servicio debe ubicarse en la zona de salida y dentro del
establecimiento, siempre y cuando la posición de los vehlculos en el momento de la
atención no interrumpan la zona de salida.
2. La ubicación de estos servicios deben estar adecuadamente identificados con los textos
"AGUAn y "AIRE", en cada uno de los lugares en donde estas se ubican, en dimensiones y
colores visibles por los usuarios.
!&. 1 ANEXOS
11. 1 REFERENCIA
R.N.E. - Reglamento Nacional de Edificaciones aprobado mediante D.S. W 011-2006-

Pág.: 2/2
-
MANUAl DE SUPERVISIÍN CÓDIGO D.S. Art.
PRE IPERATIVA DE GRIFOS YElSS. MS-050-GFHL-UCHL-PE-01 054-93-EM

ClrtACII di Flsc:allzaclíl
di Hlütcarllns UuldiS REVISIÓN 00 FECHA: 30-06-2008
lng. Elmer Tupia de la Cruz lle -Jefe de la UCHL de

Es ciallsta de la UCHL hl -Jefe de la División de CLQ
REG~ENTO/NORMA
DS-054-93-EM
Titulo 111: De los Servicios al Público
(Estaciones de Servicios y Puesto de Venta de Combustibles, Grifo)

MODIFICARON
Articulo 74°.- Las Estaciones de Servicio y Puestos de Venta de Combustibles (Grifos)

ubicados en carreteras y en zonas urbanas, deberán contar con servicios higiénicos para el
público, separadamente para hombres y mujeres, además de los destinados para uso del
personal que labora en ellos.
Es responsabilidad del conductor del establecimiento que estas instalaciones se mantengan en

buenas condiciones de presentación, funcionamiento e higiene. Es potestad del conductor del
establecimiento contratar concesionarios para que administren y cobren por estos servicios.
1 3. 1 ALCANCE
1. Se debe verificar que en los planos de distribución y sanitarios del proyecto y/o en el
establecimiento, se contemple la instalación o existencia de los 3 servicios debidamente
separados, pudiendo ubicarse el servicio destinado al personal en un segundo nivel,
recomendándose que este servicio se haya habilitado también para vestuarios con duchas.
2. En lugares en donde no existan servicios de colector público, el establecimiento deberá

disponer de pozo séptico y de pozo de percolación (o absorción) para la evacuación de los
efluentes líquidos a través de la canalización de las líneas de desagües que disponga.
Estos pozos pueden ser de uso particular y/o comunitario según sea el caso o la
disponibilidad en el lugar, los que deben estar de acuerdo a lo aprobado por el Estudio de
Impacto Ambiental y según los criterios de diseño del Reglamento Nacional de
Construcciones.
3. Se debe verificar la existencia o no de las lfneas de agua y colectoras públicas y/o de los
servicios adicionales, que permitan el suministro y/o evacuación de los efluentes líquidos,
los mismos que deben reflejarse en los planos del establecimiento.
4. Los servicios higiénicos se ubicarán al interior del establecimiento y deberán estar

adecuadamente identificados y/o señalizados de manera diferenciada.
Pág.: 1/2
5. El fácil ingreso a los servicios higiénicos debe ser verificado en la etapa de fiscalización,
momento en el cual se verificará también el estado de conservación de las instalaciones,
formulándose las observaciones y/o recomendaciones según corresponda.
l s. 1OBSERVACIONES
1&. 1ANEXOS
1 7. 1 REFERENCIA
R.N.E. - Reglamento Nacional de Edificaciones aprobado mediante D.S. W 011-2006-

-e
Pág.: 2/2

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-·-- ·---------'---,,...-...-MANUAl DE SUPERVISION ~r- -~óoiG~---~- o.s.

de Hl.rtCirbUrtS LfquldiS REVISIÓN 00 FECHA: 30-06-2008

Elaborado por: Revisado por: Aprobado por·

PRE OPERATIVA DE GRIFOS YU.SS. MS-050-GFHL-UCHL-PE-01 054-93-EM

Elaborado por: Aprobado por:

Modificado por D.S. N 020-2001-EM

NORMA ORIGINAL (NUME O DE ARTICULO, LITERAL Y TEXTO) Y NORMAS QUE LO

Articulo 11•.- Para otorgar la Autorización de Construcción e Instalación de Estaciones de

j 4. 1CRITERIO DE APLICACIÓN E INTERPRETACION TECNICA

1. El texto consignado corresponde al DS-037-2007-EM, publicado el13 de julio del2007, en

3. Para efectos de aplicar la distancia mlnima (7.60 m) a Estaciones o Subestaciones

Para el caso de Estaciones o Subestaciones Eléctricas Aéreas, la distancia considerada

4. Para efectos de aplicar la distancia mlnima (50 m) al lfmite de propiedad de cualquier

a) Que se trate de cuarteles, comisarias o dependencias militares, en cuyo caso estos

5. Un caso frecuente de controversia se wesenta cuando algún grupo religioso compra o

6. Se consideran como puntos donde se producen gases a: el extremo de las tuberlas de

Excepciones en el cumplimiento de distancias mfnlmas para ampliaciones y/o

(**) PARA SUB

(" ) LA MEDIDA SE REALIZARA EN FORMA RADIAL DESDE

REVISIÓN 00 FECHA: 30-06-2008

Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:

lng. Elmer Tupía de la Cruz de

11. 1 REGLAMENTO 1NORMA

NORMA ORIGINAL (NUMERO DE ARTICULO, LITERAL Y TEXTO) Y NORMAS QUE LO

Los establecimientos en carreteras deben evaluarse manteniendo las consideraciones de

1. Ley 27181 -Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre- Ministerio de Transporte y

2. D. Leg. 420 - Código de Tránsito y Seguridad Vial y Modificatoria 26322 y 25821 -

3. Manual de Diseño Geométrico de Carreteras DG 1999 (543 2000 MTC} - Ministerio de

4. R.N.E - Reglamento Nacional de Edificaciones aprobado mediante D.S. W 011-2006-

Osillel'g!llift PRE IPEUTIVA DE GRIFOS YELSS. MS-050-GFHL-UCHL-PE-01 054-93-EM 13° y 14"

lng. Elmer Tupla de la Cruz de

11. 1REGLAMENTO 1 NORMA

NORMA ORIGINAL (NUMERO DE ARTICULO, LITERAL Y TEXTO) Y NORMAS QUE LO

Artfculo 14•.- Las Estaciones de Servicio y Puestos de Venta de Combustibles (Grifos)

1. Las construcciones e instalaciones se ubicarán a una distancia mínima de veinticinco

2. Este dispositivo legal sólo se aplicará a los establecimientos ubicados a lo largo de

5 . Al tratarse de carreteras en donde existe circulación vehicular de alta velocidad , el

6 . De presentarse un proyecto en donde exista un área de afectación al terreno del proyecto,

Caso 2 - Pista con un carril para cada sentido

Caso 4 -Pista con un carril para cada sentido y berma lateral

Caso 5 -Distancia de seguridad de grifos carreteros

PRE OPERATIVA DE GRIFOS YEE.SS. MS-050-GFHL-UCHL-PE-01 054-93-EM 15°, 16" y 17"

Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:

lng. Elmer Tupla de la Cruz

NORMA ORIGINAL (NUMERO DE ARTICULO, LITERAL Y TEXTO) Y NORMAS QUE LO

En carreteras el área de terreno estará en función de las especificaciones anotadas en el

j 4. 1 CRITERIO DE APLICACIÓN E INTERPRETACION TECNICA

1. La legislación vigente no determina de manera explicita el área mínima de terreno que

3. En el caso de los Grifos y Estaciones de Servicio ubicados en zonas urbanas o de

4. En el caso de los Grifos y Estaciones de Servicio ubicados en zonas rurales, adyacentes a

e) Que la distancia minima entre la isla de despacho y el eje de la carretera adyacente

5. Si los establecimientos respetan estas reglas, el área de terreno resultante será

7. Adicionalmente, la norma establece que los establecimientos cuyas trayectorias de

1. Las trayectorias de circulación interna de un establecimiento se trazarán de la siguiente

b) Se trazarán los ejes de circulación paralelos a las islas de despacho, a 2 m en el caso

d) Como minimo la circulación de aproximación a la unidad de despacho por su lado

5. Estas normas no son aplicables a los establecimientos ubicados en la vfa pública.

• Ejemplo de circulación establecimiento urbano.

Establecimiento urbano con circulación R 6.5 m

La{s) lsla(s) deberá(n) ubicatSe

Establecimiento urbano con circulación R 6.5 m

Establecimiento carretero con circulación R14 m